SpaceX-logo: wat is de echte betekenis van het logo?

SpaceX-logo
Afbeelding tegoed: RO-Studio

Het SpaceX-logo staat voor de ontwikkeling van ruimtetechnologie, de verbetering van hightech, het doel om zich op Mars te vestigen en de wens om de ruimte toegankelijker te maken. Het uitgebalanceerde logo van de Amerikaanse zakenman Elon Musk straalt zekerheid, kracht en stabiliteit uit. SpaceX van Elon Reeve Musk is een maker van onbemande voertuigen, lanceervoertuigen en drijvende platforms. De kolonisatie van Mars is het uiteindelijke doel. Voorlopig is SpaceX echter bezig met alledaagse activiteiten, zoals het plannen van reizen naar het ruimtestation voor NASA's Commercial Crew-programma.

Maar in de tussentijd zal dit artikel u blootstellen aan de meest essentiële informatie die u moet weten over het SpaceX-logo en de geschiedenis van het bedrijf/

Het bouwen van schepen voor NASA trekt van oudsher onafhankelijke aannemers aan. Het logo aan de zijkant van het ruimtevaartuig identificeert de eigenaar: de Crew Dragon, die net is gelanceerd, heeft de letters "SpaceX" met een gestileerde "X". Space Exploration Technologies is de afkorting voor de naam.

Op de website van de organisatie stond het vorige SpaceX-logo. Het bestaat uit een inscriptie op twee niveaus met het woord "SPACE" in grijs en een gestileerde letter "X" bestaande uit drie dikke blauwe strepen op de bovenste regel. Een lange diagonaal is gericht in de richting van de "E", maar is niet verbonden omdat de ontwerpers een verloop gebruikten om de "Chip" in de ruimte te laten verdwijnen.

De rode term "SPACE EXPLORATION TECHNOLOGIES" - de volledige naam van de fabrikant van ruimtetechnologie - staat onderaan, onder een lange horizontale lijn. Het lettertype in de twee regels is verschillend, maar beide regels bevatten hoofdletters en geen schreven. Het is in eerste instantie stijver en rechthoekiger, terwijl het in het tweede geval verticaal wordt verlengd.

Het gepresenteerde logo kwam in twee varianten, maar de eerste werd nooit op grote schaal gebruikt. Het moest worden verholpen voor tal van gebreken die de ontwerpers opmerkten.

Lees ook: Shell-logo: wat stelt het logo voor?

Ze vonden de afgeronde hoeken inconsistent, de verticale strepen te breed en de horizontale lijnen van de letters "S", "C" en "E" waren niet in verhouding met de hoogte. Ze dachten dat de afstand tussen "A" en "C" te groot was omdat "A" geen linkerkant had.

De ontwikkelaars gaven ook aan dat ze niet van veel creatieve functies hielden, terwijl het SpaceX-logo ontworpen was om robuust en professioneel over te komen. De bovenste horizontale "E" -slag werd losgetrokken van de rest van de letter.

De gestileerde X kreeg ook kritiek omdat de lange bocht heel soepel versmalde en de indruk wekte dat hij kwetsbaar was doordat de binnenranden te dicht bij de scheidslijn lagen. Dit alles zorgde ervoor dat de ontwerpers hun fouten herstelden en een nieuw logo produceerden. SpaceX heeft het vliegtuig gebrandmerkt bij het plannen van de eerste reis met astronauten aan boord.

De Crew Dragon-pakken, de Falcon 9-raket en de Tesla-voertuigen die gepland waren om de astronauten te vervoeren, droegen allemaal het "worm" NASA-embleem. De blauwe cirkel "gehaktbal" die NASA vertegenwoordigt, werd alleen teruggebracht voor deze gedenkwaardige gelegenheid. Het debuteerde voor het eerst in de jaren negentig. Het werd ook gebruikt voor de eerste orbitale lancering van SpaceX.

Lettertype SpaceX-logo

Het bijgewerkte logo vertoont een harmonie van gebogen en rechte vormen. De bovenste "A" is vergroot en uitgelijnd en de letterranden lijken symmetrisch. De breedtes van de horizontale en verticale lijnen zijn ook door de ontwerpers verbeterd om bij elkaar te passen. Terwijl de rechthoekige randen van de "E" (rechts) overgaan in de scherpe hoeken van de "X's", weerspiegelen de "Erounded" hoeken (links) de vorm van de "C."

De ontwikkelaars hebben de letterafstand aangepast, waardoor het mogelijk is om het leestempo in te stellen. Hoewel ze nog steeds één woord vormen en de naam van het bedrijf vertegenwoordigen, staan ​​"SPACE" en "x" nu iets verder uit elkaar. De laatste letter is ook opgelost. De binnenhoeken laten zien hoe snel de boog omhoog gaat, en de afgesneden hoek van een lange lijn toont vertrouwen en kracht. De verticale versie van het symbool lijkt net zo representatief. Het wordt gebruikt op raketten waarbij het niet mogelijk is om de letters horizontaal te plaatsen.

Tegelijkertijd behoudt SpaceX het oude logo en ziet het het als een natuurlijke stap in de evolutie van het bedrijf. Het bedrijf begrijpt dat het in sommige projecten kan terugkeren en naast de nieuwe merknaam kan bestaan.

Lees ook: Hogwarts-logo: de ware betekenis van het logo en wat je nodig hebt

Zoals SpaceX grapte, willen ze een goede indruk maken op de marsmannetjes, daarom besteedt de leider in de ruimtevaartindustrie aandacht aan de visuele kwaliteit van zijn logo. En hij geeft het ook een specifieke betekenis omdat de diagonale slag "X" is gevormd als een raketlanceringstraject. Als je een letter over het condensspoor van de motoren van de draagraketten legt, kun je zien hoe ze met elkaar in verband staan.

Deze stilering vertegenwoordigt nauwkeurig de kerndoelstelling van de organisatie, namelijk de vooruitgang van innovatieve technologieën. Het ontwerp van de eerste iteratie van het embleem was inventiever: de letters "A", "E" en "X" misten hele delen. Door de ontbrekende stukjes weer toe te voegen, maakten de makers van de tweede versie "A" en "E" leesbaar. Desondanks lijkt het hele woord vreemd en suggereren de afgeronde rondingen snelheid. RO-Studio, gevestigd in New Jersey, heeft het SpaceX-logo helemaal opnieuw gemaakt, zonder bestaande lettertypen te gebruiken.

Alle elementen van het woord zijn donkerblauw, met uitzondering van de gebogen lijn in de letter "X". Het staat voor toewijding, vasthoudendheid en consistentie. Het traject van de raketlancering wordt weergegeven door een lichtgrijze lijn. Deze kleur is gekoppeld aan standvastigheid en kalmte.

SpaceX-eigenaar

Space Exploration Technologies Corp., ook wel bekend als SpaceX, is een Amerikaans bedrijf dat ruimtevaartuigen maakt, deze de ruimte in lanceert en satellieten gebruikt om berichten te verzenden en te ontvangen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Hawthorne, Californië.

Elon Musk richtte het in 2002 op met als doel de kosten van ruimtevluchten te verlagen, zodat Mars bewoond zou kunnen worden. Het lanceert satellieten met Falcon 9- en Falcon Heavy-raketten, maakt verschillende soorten raketmotoren, maakt ruimteschepen zoals de Cargo Dragon en de Crew Dragon en maakt communicatiesatellieten. Om internettoegang tegen betaling aan te bieden, creëert SpaceX de Starlink-constellatie van satellieten.

NASA-astronauten Bob Behnken en Doug Hurley werden gelanceerd op Demo-2, de allereerste bemande missie van SpaceX op 30 mei 2020 naar het International Space Station (ISS). Een ambitieuzer doel is om tegen 2024 een bemanning naar Mars te sturen.

Er is veel discussie over de vraag of Musk zijn ruimtevaarttechnologieën publiekelijk beschikbaar zal stellen naarmate het bedrijf zich klaarmaakt om nieuwe hoogten te bereiken. Lees verder om meer te weten te komen over dit bedrijf dat ruimtetechnologie ontwikkelt en of beleggers ooit aandelen kunnen kopen in een IPO (IPO).

Is SpaceX eigendom van Elon Musk?

SpaceX is eigendom van Elon Musk. Hij financierde zichzelf. SpaceX is een aanbieder van transportdiensten en een producent van raketten. Het wordt ook wel "Space Exploration Technologies" genoemd. SpaceX heeft een raket- en lanceersysteem gemaakt dat keer op keer kan worden gebruikt.

Dit zal de kosten van ruimtevaart aanzienlijk verlagen. Elon Musk, de multimiljardair zakenman die SpaceX oprichtte, bezit nog steeds 54% van de aandelen van het bedrijf en heeft 78% van de stemrechten. Musk verdiende zijn eerste fortuin toen hij 30 was. Hij verkocht zijn twee zeer succesvolle bedrijven, Zip2 en PayPal, wat hem veel geld opleverde. Hij besloot dat zijn volgende grote zakelijke stap zou zijn om een ​​ruimtevaartbedrijf te starten dat particulier zou worden gefinancierd.

Het oorspronkelijke plan van Musk was om de Mars Oasis, een broeikas, naar Mars te brengen. Musk realiseerde zich echter dat de prijs te hoog was, dus begon hij Space Exploration Technologies Corp., of SpaceX, een bedrijf dat mensen de ruimte in stuurt. De Zuid-Afrikaanse miljardair investeerde $ 100 miljoen (£ 89 miljoen), of een derde van zijn geschatte vermogen op dat moment, om SpaceX te lanceren.

SpaceX-ruimteschepen

Elon Musk heeft foto's geplaatst van de vooruitgang die wordt geboekt met het prototype van het in een baan om de aarde draaiende ruimteschip, bekend als "SN1", dat nu wordt gebouwd in de faciliteit van SpaceX in Boca Chica, Texas. Dit suggereert dat hij momenteel behoorlijk gefocust is op Starship. Op donderdagavond reageerde de CEO op veel vragen op Twitter door meer informatie te geven over Starship en hoe het uiteindelijk moet werken om Musks droom om van mensen een interplanetaire soort met een kolonie op Mars te maken, te laten uitkomen.

Musk zei dat ruimteschepen volgens een strak schema moeten varen en elk jaar enkele megatonnen vracht naar de Rode Planeet moeten brengen om mensen daar te laten wonen. Hij heeft er al eerder over gesproken. Volgens Musk wordt het ruimteschip gebouwd om meer dan 100 ton lading uit te voeren op elk van zijn drie dagelijkse missies, voor een totaal van meer dan 1,000 reizen per jaar.

Lees ook: Lil Peep-logo: betekenis, geschiedenis en evolutie

Uiteindelijk zegt Musk dat hij hoopt jaarlijks 100 Starships te produceren, met als doel om er de komende tien jaar 1,000 in gebruik te hebben. Deze ruimteschepen zullen jaarlijks tot 100 megaton vracht kunnen vervoeren en ongeveer 100,000 mensen "per Earth-Mars orbitale synchronisatie" in termen van menselijke passagiers. Wanneer de aarde en Mars het dichtst bij elkaar staan ​​vanwege de synchroniciteit van hun banen rond de zon, komt dit neer op bijna eens in de twee jaar.

De Mars-vloot zou in een tijdelijke baan boven de aarde worden geplaatst, waar ze voor hun gecoördineerde vertrek in de ruimte kunnen worden bijgetankt, legde Musk uit in antwoord op een andere vraag. Vervolgens vertrekken 1,000 schepen gelijktijdig gedurende 30 dagen voor hun doorvoer naar Mars, wat eens in de 26 maanden plaatsvindt. Vanwege de hoeveelheid stuwkracht die nodig is om de atmosfeer van de aarde te verlaten, zal Starship tijdens zijn reis naar Mars vanaf de aarde moeten bijtanken in een baan om de aarde. Musk zei echter dat dit niet het geval is op de tegenovergestelde reis.

Lees ook: Shell-logo: wat stelt het logo voor?

Het uiteindelijke doel van SpaceX is volgens Musk om tegen het jaar 2050 een miljoen mensen naar Mars te sturen. Musk herhaalde dit doel in een ander antwoord aan een Twitter-gebruiker. Om "iedereen te laten gaan als ze dat willen, met leningen die toegankelijk zijn voor degenen die geen geld hebben", moet het mainstream en betaalbaar genoeg worden. Musk voegde eraan toe dat toekomstige kolonisten "tonnen banen op Mars zullen hebben".

Herbruikbaarheid in het ruimteschipsysteem is cruciaal, zoals Musk tijdens de ontwikkeling van SpaceX heeft benadrukt. Hij zegt dat elk ruimteschip 20 tot 30 jaar kan worden gebruikt, wat ongeveer hetzelfde is als commerciële vliegtuigen vandaag. Dit is nodig voor het bedrijf om te kunnen werken op de hierboven genoemde omvang en toch bijna in bedrijf te kunnen blijven.

In de fabriek in Texas wordt nu een nieuw prototype voor Starship gebouwd. Starship is nog in ontwikkeling. Het bedrijf heeft al een kleinschalige demonstrator gebouwd zonder neuskegel om de nieuwe motoren te testen die het voor Starship maakt. Het is aangetoond dat deze motoren werken voor gecontroleerde vluchten op lage hoogte. Het maakte een groter prototype waarvan het zei dat het zou worden gebruikt voor testen op grote hoogte, maar het brak tijdens een vroege druktest, dus ging het bedrijf verder met de derde versie met een verfijnd en verbeterd ontwerp dat naar eigen zeggen zal worden gebruikt voor orbitale vluchten testen dit jaar.

Lees ook: Black Panther-logo: wat stelt het voor? Gedetailleerde geschiedenis

Het feit dat de technologie die nodig is om deze bewering waar te maken, al aanwezig is, geeft het veel meer gewicht. De zware draagraket is al gebouwd door Musk en zijn SpaceX-bemanning en het ruimteschip heeft al verschillende succesvolle suborbitale vluchten voltooid.

Door massaproductie en herbruikbaarheid gelooft Musk dat SpaceX uiteindelijk de kosten van een enkele reis naar Mars kan verlagen tot ongeveer $ 100,000. Dat is niet bepaald goedkoop.

Het zijn echter kosten waar mensen die bereid zijn te reizen voor zouden kunnen sparen. Ik zag zelfs dat bedrijven een aantal van hun CEO's en personeel naar Mars verhuisden om te helpen bij de groei van hun ondernemingen. Wie wil er niet helpen een multinational op te richten? Het komt erop neer dat er binnen een decennium heel goed een bemande aanwezigheid op Mars kan zijn. Tien jaar geleden leek dit idee misschien absurd, maar nu niet meer. Technologie bestaat al. Bovendien heeft SpaceX al een gedetailleerd plan om dit mogelijk te maken. SpaceX moet nog een paar belangrijke doelen bereiken voordat het mensen naar Mars kan sturen.

Vanuit de Boca Chica-faciliteit in Texas zal het bedrijf het ruimteschip volgende maand voor het eerst de ruimte in sturen. De volgende actie is dat het in theorie mogelijk is om in 2024 een reis met mensen naar de maan te betalen als alles volgens plan verloopt en SpaceX verschillende succesvolle testvluchten voltooit. Mars zal daarna niet ver achterblijven.

Waarom heet het Dragon SPACEx?

Mensen zeggen dat Elon Musk de naam "Puff, the Magic Dragon" koos om degenen die zeiden dat zijn plannen om naar de ruimte te gaan onmogelijk waren, te laten zien dat ze ongelijk hadden. Na de problemen met de spaceshuttle, die leidden tot het verlies van twee zevenkoppige teams, zijn SpaceX en de meeste andere raketbedrijven teruggegaan naar het oude ontwerp van een rechtopstaande raket met de bemanning bovenop de stapel.

De Dragon kan worden ontworpen om maximaal zeven reizigers te vervoeren, maar doet dit vaak met minder. Vergeleken met de Apollo- en Mercury-tijdperken worden de reddingsraketten, die zijn ontworpen om het ruimtevaartuig van de raket te scheiden in geval van brand of gevaarlijke explosie, niet in een toren net boven de capsule geplaatst. In plaats van aan de capsule te trekken, worden ze in de basis geconstrueerd en weggeduwd. Dit helpt de Draak een van zijn extra doelen te bereiken, recycleerbaarheid. De ruimtevaartuigen en evacuatiesystemen worden na gebruik niet zomaar weggegooid. In plaats daarvan kunnen ze worden schoongemaakt, gecontroleerd en klaargemaakt voor een volgende vlucht.

Is SpaceX groter dan NASA?

SpaceX presteert beter dan NASA op alle drie de gebieden: reikwijdte, kosteneffectiviteit en snelheid. Het is gemakkelijk om verliefd te worden op legendarische initiatieven zoals de Apollo-missies, die in feite een revolutie inluidden in zowel technologie als ons begrip van de kosmos. Mede hierdoor zijn ze zo aantrekkelijk.

De uitkomsten van de statistische studie van de NASA- en SpaceX-missies zijn evident. De gemiddelde kostenoverschrijding voor NASA's 118 ruimtemissies was 90%. Er zijn 16 missies voltooid.

Tijdens de ontwikkeling heeft SpaceX een gemiddelde kostenoverschrijding van 1.1% gezien. Projecten bij SpaceX duren normaal gesproken vier jaar, terwijl die bij NASA doorgaans zeven jaar duren.

Desondanks kan NASA niet concurreren met de grootte, effectiviteit of snelheid van SpaceX. Zoals blijkt uit het feit dat het een grote verandering heeft aangebracht in zowel de technologie als de manier waarop mensen over het universum denken, is een project als de Apollo-missie gemakkelijk om verliefd op te worden. Een van de redenen waarom ze zo aantrekkelijk zijn, is hierdoor. NASA is tien keer duurder dan SpaceX, maar het kost 30 keer minder om een ​​payload met SpaceX te lanceren.

Is het moeilijk om een ​​baan te krijgen bij SPACEx?

Een baan vinden bij het bedrijf van Elon Musk kan heel moeilijk zijn, tenzij je een materiedeskundige bent. SpaceX doet veel interviews om de beste mensen voor elke baan te vinden. Ook al zijn de interviewvragen nogal moeilijk, een sterke basis in engineering zal je helpen om ze te beantwoorden. Zorg ervoor dat uw visie in lijn is met de visie van het bedrijf, maar doe het oprecht. Beschrijf uw eerdere projecten aan het panel om nog meer indruk op hen te maken. Onthoud dat je niet wordt aangenomen als ook maar één teamlid je niet mag.

Elk sollicitatiegesprek vereist voorbereiding en het vinden van een baan bij SpaceX is daarop geen uitzondering. Doe vooraf uitgebreid achtergrondonderzoek naar het bedrijf en verdiep je in de idealen ervan. Door LinkedIn te controleren, kunt u meer te weten komen over de mensen die u mogelijk interviewt. De vereisten voor elke functie bij SpaceX verschillen vanwege de grootte van het bedrijf. Ingenieurs bij SpaceX moeten aan andere eisen voldoen dan marketingpersoneel. SpaceX neemt, zoals veel IT-bedrijven, alleen de beste van de beste aan, dus je moet ervoor zorgen dat je cv indrukwekkend is en dat je over de nodige kwalificaties beschikt voor de functie die je wilt.

Afhankelijk van de functie en je rooster kun je solliciteren voor een fulltime of parttime functie. Bezoek de website van SpaceX en selecteer de applicatie om daar naar een functie te solliciteren. Nadat u uw aanvraag heeft ingediend, hoort u binnen drie tot vijf maanden iets terug. Als je cv wordt gekozen, wordt er contact met je opgenomen en een reeks sollicitatiegesprekken gevoerd. De eerste interviewronde vindt plaats via de telefoon en bestaat uit twee tot vier sessies meerkeuze-codeertoetsen. De SpaceX-campus staat open voor wie passeert.

Welk land is eigenaar van SPACEx?

Elon Musk startte in 2002 het Amerikaanse ruimtevaartbedrijf SpaceX. Dit was het begin van het commerciële ruimtevaarttijdperk. Space Travel Technologies Corporation is de volledige naam. Het was het eerste particuliere bedrijf dat een ruimtevaartuig lanceerde, het in een baan om de aarde bracht en een bemand ruimtevaartuig koppelde aan het International Space Station (ISS). Hawthorne, Californië, is de thuisbasis van het hoofdkantoor.

Wat is het salaris in SPACEx?

Het gemiddelde jaarsalaris bij Spacex is $ 97,276. SpaceX-medewerkers verdienen jaarlijks een gemiddeld salaris van $ 69,350 tot $ 135,213. Senior Mechanical Engineers bij Spacex verdienen het meeste geld, met een jaarsalaris van gemiddeld $ 115,424, terwijl Manufacturing Engineers het minst verdienen, met een jaarsalaris van gemiddeld $ 86,589.

SpaceX-logo: referenties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Dit vind je misschien ook leuk