İncelemelere göre, Fransız otomobilleri Avrupa pazarında en popüler otomobiller ve araçlarının yaklaşık üçte ikisi Avrupa'da kullanılıyor. Citroen, Peugeot ve Renault, Fransa'daki üç büyük araç üreticisidir. Birkaç büyük otomobil şirketi Fransa'da üretim tesisleri kurmuş olsa da, bu üçü hala tercih edilen klasik Fransız araç markaları olmaya devam ediyor. Ancak Monako merkezli lüks otomobil üreticisi Venturi ve 1998 yılında Volkswagen tarafından satın alınan Bugatti, dikkat çeken iki şirket daha. Alpine ayrıca yarış ve spor arabaları ile ünlüdür. ABD'deki en tanınmış Fransız otomobil markalarından bazılarına ve logolarına bir göz atalım.
Eski Fransız Araba Markaları
Her yıl yaklaşık 60 milyon otomobil üretiliyor, ancak gördüğümüz bu otomobil markalarından bazılarının tarihi hakkında gerçekten ne kadar şey biliyoruz? Her otomobil şirketinin, kökenlerinden 1800'lerdeki mütevazi başlangıçlarına kadar uzanan zengin bir geçmişi vardır. Ayrıca, bu zengin tarih, otomobil şirketlerinin bugünkü haline gelmesine yardımcı oldu. ABD'de bulabileceğiniz Fransız otomobil markalarını görmek için okumaya devam edin.
Peugeot
Peugeot, Jean-Pierre ve Jean-Frédéric Peugeot tarafından 1803 yılına dayanan dünyanın en eski otomotiv markasıdır. 1830'da bisikletlere ve 1882'de araçlara geçmeden önce saat endüstrisi için testereler, çelik şeritler ve yaylar üreten bir aile işletmesi tahıl değirmeni olarak başladı. İlk Peugeot otomobili 1889'da Paris Dünya Fuarı'nda sergilendi. buharla çalışan üç tekerlekli araç, fuardaki popülaritesi ve 1893 civarında İtalya'daki ilk otomobil olmasıyla dikkat çekiyor. Evet, İtalyan yollarında ilk sürüşün Fransız olduğu doğru. Araba, zengin bir tekstil sanayicisi olan Gaetano Rossi tarafından 1892'de Fransa'dan ithal edildi ve ertesi yıl kuzey İtalya'daki evine teslim edildi. Üstelik Peugeot çok yol kat etti ve gelişmeye devam ediyor.
Panhard
René Panhard ve Émile Levassor, 1887'de bir otomobil üretim firması olarak Panhard et Levassor'u kurdu.
Panhard, Fransa merkezli hafif bir taktik ve askeri araç üreticisidir. Panhard, 2005 yılında Auverland tarafından satın alındı, ancak şimdi Renault Trucks Defence'nin bir parçası olan mevcut yinelemesiyle sonuçlandı. 40 yıl boyunca Citroen, Panhard'a, ardından Peugeot'nun 1974'te Citroen'i devralmasının ardından PSA'ya sahipti. Birleşik firma şu anda Panhard adını kullanıyor.
Ayrıca Oku: ALMAN ARABA MARKALARI: 2022'DE EN GÜVENİLİR MARKALAR (Güncellendi)
Fransız Otomobil Markaları Logoları
Fransa, otomobil üreten ilk ülkelerden biriydi. Ancak Fransa, Almanya'dan sonra ikinci en büyük Avrupa üreticisi ve dünyanın altıncı en büyük otomobil üreticisiydi. Bu markaların her birinin kendine özgü kimliği var, bu arabaları benzersiz kılan bazı Fransız araba logolarına bakalım.
Bugatti Logosu
Ettore Bugatti, mücevher tasarımcıları ve sanatçılardan oluşan bir ailede doğdu. Sanatsal yeteneği, markanın benzersiz ve tanınabilir tasarımlarının yanı sıra kurumsal markasını tanımlamada önemliydi. Bu nedenle, Buggati arabalarında herhangi bir conta yoktu, bu nedenle güvenlik telleri dantel desenlerine benziyordu. Bugatti logosunun kırmızı noktalara sahip olmasının nedeni de bu olabilir. Bugatti logosunun ana rengi, büyük gücü, tutkuyu ve sürüş keyfini ifade eden kırmızıdır. Siyah renkler mükemmelliği ve cesareti, beyaz tonlar ise zarafet ve asaleti temsil eder.
Renault Logosu
Önde gelen bir Macar-Fransız grafik sanatçısı olan Victor Vasarely, 1972'de Renault logosunu yeniden tasarladı. Temel elmas şeklini korurken açısal çizgileri entegre ederek Renault amblemini daha dinamik, tutarlı ve temiz hale getirdi.
1923'teki başlangıcından bu yana, Renault elmas amblemi çok sayıda revizyondan geçti. Renault'nun mevcut logosu 2015'te açıldı. Saguez & Partners, önceki logoyu 2007'de yeniden tasarladı.
Peugeot logosu
1976'da Peugeot ve Citroen'in birleşmesinden sonra PSA Peugeot-Citroen holding şirketi ortaya çıktı. Bu nedenle, 1978'de grup Chrysler Europe'u satın aldı. Ardından, kurumsal imajını güçlendirmek için “Lion fil” adı verilen çok daha parlak ve sofistike bir tasarıma sahip hanedan aslana geri döndüler.
Gümüş, mavi ve siyah, logosundaki renklerdir. Mavi, önde gelen bir Fransız otomobil üreticisinin ileri görüşlü tarzıyla bir bağlantıdır. Ayrıca Silver, zengin deneyime dayalı yeni fikirleri ve gelenekleri temsil eder. Siyah renk genellikle bir aslanın gölgesini temsil eder.
Citroen Logosu
Yıllar boyunca Fransız Citroen otomobil markaları ve logoları çeşitli değişiklikler gördü. Sarı ve mavi, erken enkarnasyonundaki ana tonlardı. Mevcut kırmızı ve beyaz renk şeması ise 1980'lerde ortaya çıktı. Citroen'in şu anki logosu ilk kez 2009'da tanıtıldı. Bu, ünlü San Francisco marka ajansı Landor Associates tarafından tasarlanan, kaygan krom kaplamada biraz daha az keskin köşeli çift ayraçlı orijinal logonun 3 boyutlu bir varyasyonu. Gümüş rengi, ambleme modern ve sofistike bir görünüm sağlarken, kırmızı, otomobil tasarımına sevgi duygusu katıyor.
Dacia Logosu
Dacia, 7.3 yılında ülkenin toplam ihracatının %2014'ünü gerçekleştirerek Romanya'nın en karlı şirketi ve en büyük ihracatçısıdır. Argeş İlçesi, Mioveni'deki Dacia fabrikası, hacim olarak Avrupa'nın beşinci en büyük araç fabrikasıdır.
Aixam Logosu
Aixam logosu çok basittir. Logo, ortasında büyük bir “A” bulunan bir daireyi gösteriyor. Aixam adı, “A” harfinin ortasında görünür. Bu logo, Aixam Şirketi tarafından ilk aşamalarında kullanılmıştır. Aixam logosunun da özel bir anlamı yoktur; sadece şirketin adını temsil eder.
DS Sembolü
İkonik Citroen çift şerit yerine, arka rozetleri yeni bir DS amblemi olacak ve hepsi stil olarak eşit kardeş otomobillerinden farklı olacak. Citroen kısa süre önce, DS olarak işaretlenen tamamen işlevsel Citroen Survolt da dahil olmak üzere, dramatik görünümlü prototip spor otomobiller piyasaya sürdü. Gerçekten de Citroen Survolt prototipi, DS serisinin gelecekteki spor coupé'si olarak geliştirildi.
Ayrıca Oku: AVRUPA OTOMOBİL MARKALARI: ABD'deki En İyi 19+ Lüks Avrupa Otomobil Markası
ABD'deki Fransız Otomobil Markaları
1969'da Fransa'nın önde gelen otomobil üreticilerinden yaklaşık bir düzine model piyasadaydı. Düşen satışlar ve Amerikan pazarının karmaşıklığına uyum sağlayamama nedeniyle, hepsi ülkeyi on yıllar önce terk etti. O zamandan beri hiçbiri geri dönmeye cesaret edemedi, ancak yeniden canlanan Fransız otomobil markaları (PSA Group), Peugeot markasını ABD'de bir an önce yeniden tanıtmak istiyor.
Birçok otomobil üreticisi ortadan kaybolurken, sadece birkaçı hayatta kalıyor. Peugeot, yakın zamana kadar, feshedilmiş otomobil üreticileri listesindeki başka bir isimdi. ABD'de otomobil satan diğer şirketler arasında Düşen Fransız otomobil markaları listesinde. Fransız otomobil üreticisi en son 1991'de Amerika Birleşik Devletleri'nde otomobil sattı, ancak şimdi geri döneceğini açıkladı. Yani ABD'ye dönen Fransız otomobil markaları olabilir.
Peugeot'nun şansı zayıf olsa da, mevcut Avrupa serisinden herhangi birinin Amerika Birleşik Devletleri'ne ulaşacağından şüpheliyiz.
Tüm Fransız Otomobil Markaları
Bu büyük Fransız araç markaları, Fransız otomobillerinin küresel olarak tanınmasından sorumludur. Bu araç imalat şirketlerinin çoğu muhtemelen size tanıdık geliyor. Öyleyse, sizi tüm Fransız otomobil markalarına ve logolarına götürelim.
Peugeot
En tanınmış otomobil üreticilerinden biri olan Peugeot, Fransa ve Avrupa'da uzun bir geçmişe sahiptir. Bu nedenle, geçmişi on dokuzuncu yüzyılın ortalarına dayanan marka, giderek küresel bir üne sahip Avrupa'nın en iyi otomobil firmalarından biri haline geldi. Peugeot, Citroen ile birlikte Fransız ekonomisinin temel taşıdır. Yılda 1 milyonun biraz altında otomobil üretiyor ve 83 kişiyi istihdam ediyor. Ancak, özellikle ekonomik kriz zamanlarında, bu Fransız otomobil devi, kapitalist bir ekonominin kısıtlamaları ve zorlukları hakkında keskin bir anlayışa sahiptir. Sonuç olarak, Avrupa'nın geri kalanında otomobil üretmeye başladıktan sonra üretim alanlarının bir kısmını Rusya, Latin Amerika ve Çin'e devretti.
Satışları, 2014 yılının ikinci çeyreğinde dünya çapında teslim edilen yaklaşık 725 000 araçla arttı. Bu, Çinli ve Rus müşteriler arasında ilgi görmeye başlayan marka için harika bir haber. Şirketin en yeni modeli olan 108, hem görünümü hem de performansıyla eleştirmenlerden övgü aldı. Toyota'nın Aygo'su ve Citroen'in C1'i artık bu model için rakipler.
Renault
Fransız otomobil endüstrisinin bir diğer güçlü ayağı olan Renault, uygun fiyatlı otomobilleri ve kamyonetleriyle tanınıyor. Fransız otomobil şirketi daha önce kamyon ve otobüs üretse de, ana üretim tesisleri (Romanya'daki Dacia ve Güney Kore'deki Samsung Motors dahil) şu anda yalnızca Clio, Megane, Captur, Koleos, Scenic ve diğer birkaç modele odaklanıyor.
Romanya ve Güney Kore'deki eski otomobil üretim fabrikalarının satın alınmasının ardından, bazı Fransız otomobilleri, Romanya'da Sandero, Logan, Lodgy ve Duster ve Güney Kore'de Renault Samsung, Scala ve Talisman dahil olmak üzere ulusal markalar altında pazarlandı. Gelişmekte olan pazarlarda, bu daha ucuz modeller özellikle popülerdir.
Renault, satışlarının yüzde 50.5'i Avrupa dışından gelen hacim olarak dünyanın en büyük onbirinci otomobil üreticisi oldu. Renault-Nissan İttifakı, otomotiv endüstrisinin dördüncü en büyük holdingidir.
Renault ayrıca elektrikli araçları da değerlendirerek, Renault Zoe'yi Birleşik Krallık'taki popülerlik açısından Volvo V60 eklentisinin ve Mitsubishi Outlander'ın önüne geçirdi. Daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak Renault, 2014 yılında genel elektrikli araç satışlarını artırarak Avrupalıların kalbini kazandı.
Bugatti
Bugatti, yirminci yüzyılın başında Alsace'de bir aile tarafından kuruldu ve yakın zamanda Volkswagen tarafından satın alınmadan önce çalkantılı bir geçmişe sahipti. Efsanevi Bugatti Veyron, Grand Sport ve SuperSport, o zamanlar bu takma ad altında üretilen tek otomobillerdir.
Citroen
PSA Citroen'in diğer yarısı, otomobil üretimine yönelik radikal yaratıcı yaklaşımıyla dikkat çekiyor ve bu, işletme Amerika Birleşik Devletleri dışında otomobilleri ilk seri üreten şirket haline geldiğinden beri görülebiliyor.
Citroen, Peugeot ile aynı erişime sahip olmamasına rağmen 2014'ün ilk çeyreğinde satışlarını önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Citroen Dongfeng'in satışlarda yüzde 16'lık bir artış görmesiyle Çin de önemli bir faktör olmaya devam ediyor. Bu nedenle, Dongfeng ve Citroen arasındaki 1992 birleşmesi, Çin'de en popüleri C2 olan çok sayıda modelin satışına yol açtı.
Lansmanından bu yana 4 adet satan yeni C127 Picasso ve mükemmel bir tasarıma sahip olan ve özellikle uluslararası pazarları fethetmek için tasarlanan C-Elysee, Fransız otomobil üreticilerinin 000'teki en iyi modellerinden ikisi.
Venturi
Venturi, üst düzey elektrikli araçlarıyla tanınan daha lüks Fransız otomobil markalarından biridir. Rakipleri Renault ve Peugeot'nun aksine, bu marka nispeten yeni ve 1980'lerin başında kuruldu. Venturi, yalnızca elektrikli araçlar sağlama sözü vermek için dünya çapında dikkat çeken iki ünlü model tasarladı: Fetiş ve Eklektik.
Sıra dışı şekli ve dünyanın ilk güneş enerjili aracı olarak statüsü nedeniyle, ikincisi medyanın ilgisini çekti. Tamamen elektrikli bir spor otomobil olan Fetish, 340 kilometrelik bir menzile ve saatte 110 mil azami hıza sahip. Fiyatı biraz yüksek – 400 $ – çünkü bu model yılda sadece 000 adet üretiliyor.
Alp
Fransız otomobil markalarının bu listesi, Alpine'den bahsetmeden tamamlanmış sayılmaz. 1950'lerin sonlarında yaratılan bir marka. Alpine, yarış ve spor arabaları geliştirmesiyle tanınır ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra araç üretmeye başladığında öne çıktı. Çekiciliğinin bir başka nedeni de Alpine'in motorlarını 1970'lerde şirketi satın almadan önce üreten Renault ile olan ilişkisiydi. Devralmanın ardından “Alpine” adı “Renault Alpine” olarak değiştirildi.
DS Otomobil
DS markası ilk olarak 2009'un başlarında Citroen tarafından belirli modellere eklenen premium bir alt marka olarak duyurulmuştu ve DS, Different Spirit veya Distinctive Series'in (tarihsel Citroen DS'ye atıfta bulunulmasına rağmen) paralel olarak çalışması için bir kısaltmaydı. ana otomobillerine. Bu isim aynı zamanda bir kelime oyunudur, çünkü tanrıça anlamına gelen Fransızca déesse terimine benzer şekilde telaffuz edilir. Citroen etiketi, DS otomobil serisinden çıkarılırken, Citroen tarafından üretilen ayrı bir premium marka olarak varlığını sürdürdü.
Diğer Fransız Otomobil Markaları arasında;
- Dacia
- Aixam
- Ligier
- microcar
- PGO
- Venturi
REDDİ!
Bu makale satın alma rehberi olarak KULLANILMAMALIDIR, yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Bu nedenle, bu yazıdaki hiçbir markayı onaylamadığımızı vurguluyoruz. Bunlar sizin karar seçiminize ve doğrulamanıza tabidir. Hiçbir markanın sponsorluğunu yapmıyoruz ve burada verilen bilgiler bilgimiz dahilindedir.
Sık Sorulan Sorular
En güvenilir Fransız arabası hangisidir?
Peugeot 3008 sahiplerinden biri en mutlusu.
Hangi Fransız otomobil markası en iyisidir?
- Peugeot. 1810 yılında kurulan Peugeot, dünyanın en eski otomobil işletmelerinden biridir.
- Renault. Renault yaklaşık 125 yıl önce 1898'de kuruldu….
- Citroën / DS.
- Bugatti
- Alp.
Fransız arabaları Fransa'da mı üretiliyor?
Peugeot, Citroen ve Renault mükemmel klasik Fransız otomobil markaları olmaya devam etse de, birkaç büyük araç şirketi Fransa'da üretim tesisleri kurmuştur.
