约翰迪尔成立于 1837 年，但直到 1876 年才建立了它的第一个标志。 从那时起，约翰迪尔及其标志都经历了很多演变，即使该品牌生产更多的拖拉机和其他农用机械。 继续阅读以了解有关伟大的约翰迪尔品牌标志的历史和演变的更多信息。
约翰迪尔标志的历史和演变
约翰迪尔标志的历史可以追溯到 1870 年代后期。 该公司已经存在了一段时间，在短暂的成功和失败之后，伊利诺伊州的活动开始巩固和巩固。 经过深思熟虑，约翰迪尔在 1876 年注册了一个标志：“跳跃的鹿”商标。
1876
该标志于 1876 年注册时已经使用了三年。当时，该公司每年生产超过 60,000 台犁，这被视为防止复制和欺骗的重要一步。 最初的约翰迪尔标志包括一只冲过原木的鹿，根据商业消息来源，它以非洲白尾鹿为特色，而不是后来标志中使用的北美白尾鹿。
1910
第二个约翰迪尔标志于 1910 年推出，并于 1912 年正式注册为商标。虽然它类似地描绘了一只跳过原木的鹿，但它比其前身更加详细和明确，并伴随着座右铭“质量制造的商标”以良器闻名。”
1936
1936 年，约翰迪尔标准化委员会认为有必要修改其标志，以便更容易地印在产品上。 作为对这一声明的反应，鹿变成了一个坚实的轮廓，艺术品中的细节被消除了。
1950
旋转和向前转动的鹿角的排列是 1950 年代对约翰迪尔标志的几项重大调整之一。 日志也被删除，标志更新为新的口号。 由于该品牌的全球影响力，“Quality Farm Equipment”被添加到公司名称中，并删除了伊利诺伊州莫林市。
1968
在接下来的十年里，约翰迪尔标志演变成鹿的基本轮廓，下面有公司名称，没有座右铭。 直到 2000 年，公司对鹿腿和鹿角的角度进行了锐化，这种方法一直被使用，赋予了形象以新的肌肉感和态度来传达品牌的力量。
约翰迪尔标志设计的元素
标志形式
在对 1968 年的设计进行了一些调整后，约翰迪尔标志目前采用绿色曲线矩形的形式，内部黄色衬里环绕着黄鹿。
图形符号
约翰迪尔标志自成立以来一直依赖于跳跃的鹿的象征意义。 历经岁月的变迁，让小鹿变得更加优雅，是公司进步的丰碑。 John Deer 标志传达了品牌对增长和财富永无止境的追求。
字体
当前的标志采用了与 Trade Gothic Bold Extended 最相似的字体。 易读性是约翰迪尔标志字体选择的主要考虑因素。 设计师想要一种在微型标签上既优雅又清晰的字体。 在业务的早期，铭文使用了加粗字母的衬线字体。 1968 年，字体最终改为无衬线字体。
颜色
直到 2000 年，John Deere 标志只有黑色和白色，这是公司的历史颜色。 当前标志的绿色和黄色配色方案传达了温暖和饱腹感。 这些颜色还传达了公司的使命：创造能够帮助我们满足基本需求的设备和产品。
谁是约翰迪尔，他做了什么？
约翰迪尔是一名铁匠，1804 年出生于佛蒙特州拉特兰。他于 1837 年开发了第一台商业上成功的钢犁，并创立了约翰迪尔公司。
约翰迪尔品牌的历史
约翰迪尔公司的历史始于 1836 年，当时约翰迪尔公司推出了钢犁。 用这种设备耕种美国中西部的草原土壤变得相当容易，而且没有堵塞。 迪尔随后成立了一家制造和销售犁的公司，然后于 1968 年将其合并为迪尔公司。自公司成立以来，迪尔家族的五代人一直在指导它前进。
1960 年代和 1970 年代对公司来说是硕果累累的几年，因为更多的农民采用了大规模的耕作技术来优化盈利能力。 这一运动对 Deere & Company 产生了重大影响，导致更加重视为大型农业公司生产农业机械。 该公司增加了打包机、大型拖拉机、收割机和其他重型农业设备的制造。
为满足中小规模养殖企业的生产需要，公司必须实施“柔性制造”生产体系。 这种方法被视为满足小农户和大型企业不断增长的市场需求的解决方案。
由于采用了“柔性制造”方法，该公司能够以 1.5 亿美元在爱荷华州建立一家新工厂。 这家新工厂大量使用机器人技术和计算机技术来管理各种设备的几条小型装配线，即使在低产量水平下也不会危及收入。 到 XNUMX 世纪末，迪尔公司实际上已成为美国领先的农业设备生产商。
约翰迪尔领导层的主要成员
如果没有一个人的决心，约翰迪尔品牌就不会持久，而那个人就是约翰迪尔本人。 而且，鉴于公司致力于为农民创造最好的装备，承认自约翰以来的一些主要领导者同样重要。
查尔斯迪尔 (1886 – 1907)
约翰迪尔的第二个儿子是查尔斯迪尔。 1886 年，就在他父亲去世之前，他接管了家族企业。 Charles 利用他的销售知识在堪萨斯城开设了公司的第一家销售分公司。 该销售部门的反馈对于为公司创造新产品至关重要。 查尔斯于 1907 年去世，使公司成为该国领先的工具制造商之一。
威廉·巴特沃思 (1907 – 1936)
查尔斯的女婿威廉·巴特沃斯于 1907 年接替他，当时他加入公司担任助理仅 15 年。 他的主要行动是将公司的业务合并为一家公司。 新的 Deere & Company 将 11 个制造团队和 25 个销售团队聚集在一个屋檐下。 此外，威廉扩大了产品组合，于 1912 年推出了联合收割机。他于 1928 年退休，并于 1936 年去世。
查尔斯迪尔威曼 (1928 – 1955)
约翰迪尔 (John Deere) 的孙子查尔斯迪尔威曼 (Charles Deere Wiman) 从他的叔叔威廉巴特沃思 (William Butterworth) 开始担任一线员工。 在大萧条时期，Wiman 面临着重大挑战，但他孜孜不倦地工作以保持公司的运转。 1934年，在他任职期间推出了著名的“A”型拖拉机。 1935 年，推出了类似的拖拉机“B”型。 在工业行业充满挑战的时期，Wiman 的热情帮助公司取得了进步。
威廉·休伊特 (1955-1982)
Hewitt 于 1950 年被任命为董事，在加入公司担任区域经理仅两年后。 在他的岳父威曼于 1955 年去世后，他接替了他的继任者。在此期间，公司通过收购一家德国拖拉机公司并在墨西哥蒙特雷大举购买土地，从而确立了自己作为国际参与者的地位。 1960 年，该公司扩大了其全球影响力，并生产了以“新一代动力”为品牌的新型拖拉机。
罗伯特·汉森 (1982-1990)
汉森与约翰迪尔无关，但他对公司的历史产生了影响。 他不仅让公司在 1980 年代经济衰退期间维持生计，而且还超出了销售预期。 John Deere 于 1985 年进入医疗保健行业，当时名为 John Deere Health Care, Inc.。
汉斯·贝赫勒 (1990 – 2000)
When Becherer was elected chairman in 1990, he succeeded Hanson. 他强调了公司自成立以来的一些核心特征，包括对创新的承诺。 在 Becherer 的领导下实施了重大改革，部分原因是公司扩大了全球影响力。 其中最重要的一项是公司部门的简化和分离，例如迪尔的草坪和地面护理部门。
罗伯特·W·莱恩 (2000 – 2009)
Robert Lane 之前负责监督公司全球建筑设备部门的多项业务。 这一经验为公司需要做些什么以继续在全球范围内发展提供了一些有用的见解。
Lane 开发了股东增值 (SVA) 模型，帮助公司在资产效率和投资回报率方面达到世界一流水平。 努力包括为公司在世界各地的工厂实施工厂现代化计划，以及改善经销商运营以更好地为客户服务。
罗伯特·莱恩于 2009 年退休时，由现任首席执行官塞缪尔·R·艾伦接任。
约翰迪尔拖拉机清单
1876 年，约翰迪尔的公司 Deere & Company 开始扩大其约翰迪尔设备的范围，包括拖拉机。 Deere 业务暂时尝试开发自己的拖拉机模型，其中 Dain 全轮驱动是最成功的。
#1。 戴恩全轮驱动
Dain 全轮驱动拖拉机是约翰迪尔的第一台拖拉机，它只有一个后轮。 Deere 于 1911 年收购了位于爱荷华州 Ottumwa 的 Dain 制造公司。次年，Deere 决定设计自己的拖拉机，Dain 创始人 Joseph Dain Sr. 获得了这项任务。 1917 年，经过多次原型设计，该设计得到完善，并订购了 100 个制造单元。 到 1919 年，当生产运行结束时，迪尔收购了滑铁卢男孩公司。 尽管 Dain AWD 领先于时代，采用了即时换档变速箱等技术，但 Deere 于 1919 年底停产，部分原因是 Dain 拖拉机的成本是滑铁卢男孩的两倍，部分原因是Dain Sr. 之死
#2。 滑铁卢博
滑铁卢男孩的祖父出生于 1892 年。脱粒机男子约翰·弗罗里奇 (John Froelich) 创造了它。 它被称为“Froelich 拖拉机”。 1918 年 XNUMX 月，迪尔公司决定通过收购滑铁卢汽油发动机公司来扩大其拖拉机企业，该公司在其爱荷华州滑铁卢的工厂生产广受欢迎的滑铁卢男孩拖拉机。
直到 1923 年，迪尔公司都以滑铁卢男孩品牌销售拖拉机。
#3。 D 型（辐条 D 型）
尽管当时发生了严重的农业经济危机，迪尔公司的管理层还是选择建造由 Muir L. Frey 于 1923 年设计的 Model D 原型。（福特野马设计师唐纳德 N. 弗雷的父亲）。 迪尔 D 型从 1 年 1923 月 3 日到 1953 年 160,000 月 XNUMX 日生产，是所有两缸约翰迪尔拖拉机中生产时间最长的。 生产了超过 XNUMX 个。
最初的 Model D 有钢制车轮和两缸手摇发动机，尺寸为 6.5 x 7 英寸（16.5 x 17.8 厘米）（后来为 6.75 x 7 英寸（17.1 x 17.8 厘米））（11 到 20 千瓦）。 然而，这并不是第一个使用 Deere 名称的拖拉机。 许多 Deere 实验拖拉机，以及 John Deere Dain 全轮驱动拖拉机（其中大约 100 台是在 1918 年和 1919 年间建造的），在 Model D 之前都使用了 Deere 的名称。
到 1925 年，迪尔公司明白普通的 D 型无法满足工业客户的需求。 钢轮不适合崎岖的地形，而且传动装置对于安全的高速公路速度来说太慢了。 工程师将实心橡胶轮胎和一个 28 齿链轮连接到末端驱动器，从而实现了 4 英里/小时（6.4 公里/小时）的道路速度。 465 立方英寸（7.62 升）的双缸发动机被替换为 501 立方英寸（8.21 升）的发动机。 迪尔公司在 1926 年将该模型推广为“约翰迪尔工业拖拉机”，后轮尺寸为 40 英寸 8 英寸（101.6 厘米 20.3 厘米），前轮尺寸为 24 英寸 3.5 英寸（61.0 厘米 8.9 厘米），配备实心轮胎。 这被称为“DI”。 车轮重量也可作为一个选项。
#4。 全科医生拖拉机
20 年 1928 月 200211 日，型号名称从“C”更改为“GP”，以避免在经销商向制造商发出订单时与“D”混淆。 “GP”是“通用”的缩写。 GP 型保留了与 C 型相同的马力、发动机排量、重量和三速变速器。分配给 GP 的第一个序列号是 1930。GP 于 339 年进行了改装，配备了 5.56 立方英寸（25 升）的发动机产生 19 马力（XNUMX 千瓦）。
GP 拖拉机的演变
在其存在期间，John Deere Model GP 有五种不同的配置可供选择：
标准正面 GP 或约翰迪尔标准，于 1928 年 1935 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之间制造。
23 年 1928 月至 1929 年 XNUMX 月期间，约翰迪尔两轮三轮车前置 GP 或 GP 三轮车由 XNUMX 个单元建造。
约翰迪尔 GP 宽胎面或 GPWT 于 1929 年 1933 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之间制造。
在 1930 年 XNUMX 月至 XNUMX 月期间，制造了约翰迪尔 GP 宽胎面系列 P，这是一种后胎面宽度较窄的 GPWT，适用于马铃薯行。
从 1931 年 1935 月到 XNUMX 年 XNUMX 月，约翰迪尔通用果园拖拉机或“GPO”面世。 这台拖拉机有专门为小树林和果园以及低垂树枝设计的防护罩。 华盛顿亚基马的 Lindeman Brothers 为几个 GPO 提供履带式起落架。 这些通常被称为“GPO Lindemans”。
1934 年 25 月，约翰迪尔 Model A 下线。 拖拉机产生 19 马力（309 千瓦），排量为 5.06 立方英寸（1934 升），并配备四速变速器。 有八种不同的 A 型变体。 三轮车、农作物、果园、单前轮胎和工业类型都在其中。 受 Farmall 拖拉机启发的三轮车车轮设计降低了转向力，同时显着提高了机动性。 XNUMX 年 XNUMX 月，B 型车问世。 这辆拖拉机的车架比 A 型的要短，但最终还是加长了，以便可以使用与较大的 A 型和 G 型相同的设备。与较大的 A 型一样，有 XNUMX 种不同的 B 型拖拉机版本..
#5。 无样式的行作物拖拉机
1929 年，Deere & Company 推出了他们的第一台不带样式的中耕作物拖拉机，以与 Farmall 竞争。 这是一款经过改装的 GP 拖拉机，前端较窄，后轴履带可变（同一轴上车轮之间的距离）。 迪尔公司于 1933 年开始试验后来被称为 A 型的产品。1934 年，重新设计的 A 型投入生产。 约翰迪尔凭借 A 进入了行作物种植行业。A 是迄今为止 Deere & Company 最受欢迎的两缸拖拉机。
Model B 于次年推出。 它的大小是 A 的三分之一，适合较小的农场。 几年后，即 1937 年推出了 G 型。它比 A 型和 B 型长了几年没有样式。没有样式的拖拉机推动 Deere & Company 进入行作物农业领域，并在今天继续占据主导地位。 型号印在座椅和平台之间的支架上。 任何其他网站都是糟糕的恢复。 直到 1947 年，这一直延续到风格化的拖拉机。
在大萧条时期，迪尔公司危险地濒临破产。 只有来自苏联的大订单才能维持公司的运转。
约翰迪尔最受欢迎的拖拉机是什么？
约翰迪尔 5105 是约翰迪尔车型中最受欢迎的拖拉机。 它具有使实地工作有效和高效的所有品质。
约翰迪尔如何赚钱？
约翰迪尔通过制造和销售多种重型机械赚了很多钱。 农业（包括草坪护理）、林业和建筑是其瞄准的三个关键领域。 公司在农业装备制造方面实力雄厚，但在其他领域也不甘落后。 在美国，约翰迪尔推土机几乎和卡特彼勒推土机一样无处不在。
收割机、拖拉机、播种机、喷雾器、耕作设备和其他农业设备是约翰迪尔最受欢迎的商品。 他们以 Gator 名义出售的多功能车也有很高的需求。 最好的是，如果你买不起他们的任何设备，你可以买二手的，这意味着你甚至可以将新购买的设备以公平的价格卖回给约翰迪尔！
重型装备行业
重型设备是一个庞大的行业，包括所有类型的重型齿轮的生产和销售。 该行业在全球多个领域都有需求，其中最重要的是农业和建筑业。 约翰迪尔涉足这两个行业以及其他行业。 该公司被认为是世界上最大的农业设备生产商，销售从大型碎纸机到高端饲料机的各种产品。
约翰迪尔生产的林业设备在行业中名列前茅。 林业行业的主要竞争对手青睐他们的商用割草机和前端装载机。 还要留意他们的建筑机械，例如装载机和刮板机。 他们的零转向割草机处于草坪护理和维护食物链的顶端，并且还为它们提供特定的附件。
发动机行业
随着我们欢迎新技术，旧世界发动机和动力传动系统的制造和营销变得越来越神秘。 然而，约翰迪尔处于创新的最前沿！ 他们的先进版本的柴油发动机和传动系统组件是无与伦比的。 他们还为商业或休闲船舶开发船用发动机，并在该领域拥有许多政府客户。
什么是销量第一的拖拉机？
约翰迪尔在 44 年售出了价值 2021 亿美元的农用机械，成为全球销量第一的农用机械制造商。
谁是约翰迪尔最大的竞争对手？
卡特彼勒公司是约翰迪尔最重要的对手 (CAT)。 实际上，它是约翰迪尔的理想竞争对手。 卡特彼勒于 1925 年在加利福尼亚州成立，比约翰迪尔晚多年，以其建筑设备而闻名； 如此之多，以至于如果您遇到在美国土地上运行的推土机或挖掘机（字面意思！），它很可能是由 CAT 设计的。 除农业设备和柴油发动机外，该公司还提供金融和保险产品。
约翰迪尔的竞争对手名单
#1。 卡特彼勒公司
卡特彼勒 (CAT) 是一家大型公司，在约翰迪尔经营的每个重型设备行业都有业务。 该公司的历史可以追溯到 1900 年代初期，当时 Benjamin Holt 开始销售创新、易于使用的农用设备。 他最大的竞争对手是CL Best，他经常与他竞争合同。 这两位先驱随后都被拖入第一次世界大战以制造坦克，贝斯特获得了更多的政府支持。 1920 年霍尔特去世后，合并两家重型设备巨头的计划开始形成。 卡特彼勒公司成立于 15 年 1925 月 XNUMX 日！
CAT 现在的足迹遍及全球，在其 53 亿美元的收入中，美国占了相当大的一部分。 它可能从农业和军事设备开始，但现在最受认可的是其工程机械。 它的四大最受欢迎的市场产品是 D11 推土机、345C L 挖掘机、930G 轮式装载机和 797F 运输卡车。 除了在物流和船舶机械领域的强大影响力之外，CAT 还拥有大量金融子公司。
重型装备行业
Caterpillar 的三大重型设备行业与 John Deere 相同：农业、林业和建筑业。 而且，当约翰迪尔在农业和林业领域占据主导地位时，CAT 在建筑领域占据主导地位。 该公司在全球拥有 110 个战略性制造中心。 它目前由 Jim Umpleby（董事长兼首席执行官）领导，他在 Caterpillar 的行列中晋升，在 CAT 的全资子公司 Solar Turbines 开始了他的职业生涯！
卡特彼勒和约翰迪尔一样，销售柴油发动机、草坪维护设备和金融商品。 然而，它为有抱负的企业家提供的广泛培训是它的王牌。
#2。 爱科
AGCO，顾名思义，是一家农业设备制造商。 它于 1990 年作为 Gleaner-Allis 公司创建，比它的许多竞争对手晚得多。 他们后来将名称改为 Allis-Gleaner Corporation，从而产生了首字母缩略词 AGCO（“agriculture corp!”的巧妙转折）。 该公司在纽约证券交易所上市，名称为 AGCO，年收入超过 9 亿美元。 它的收入远不及行业巨头约翰迪尔和卡特彼勒，但由于爱科主要销售农业设备，因此产生了可观的利润。
重型/农业装备行业
爱科从一开始就优先考虑生产农业设备。 爱科提供从拖拉机和联合收割机到草料和耕作设备的所有产品！ 该公司还为有缺陷的机器提供零件，消费者可以选择自己做或让爱科的专业人员维修。 他们在世界各地设有分支机构，以确保机器或零件几乎可以运送到任何地方。
除农业设备外，爱科还生产柴油发动机。 此外，如果您是一家受人尊敬的大宗采购组织，则无需预先完成全部金额。 爱科为其忠实的消费者提供了一些真正出色的金融选择！ 旗下拥有芬特、格利纳、麦赛福格森、White Planter、Valtra等多个高端品牌。
#3。 托罗公司。
Toro 公司，或简称 Toro，专门从事草坪维护设备的生产。 但是您知道它最初是一家农业设备制造商吗？ Toro Motor Company 成立于 1914 年，最初为 Bull Tractor Company 制造拖拉机。 大约三年半后，Toro 刚刚进入草坪设备市场，又花了几十年时间才在该领域站稳脚跟。
草坪养护设备行业
草坪管理包括整个园林绿化业务，从公共花园到私人草坪。 Toro 生产和分销用于商业和住宅应用的草坪维护设备。 他们的足迹遍布全球，年收入约为 2.5 亿美元。
#4。 马恒达
Mahindra & Mahindra，或简称 Mahindra，总部位于印度孟买，这里是农民的土地。 它是世界上最大的汽车制造商之一，并且在统计上是最大的拖拉机生产商。 作为一家钢铁贸易组织，该公司由三位有抱负的企业家 Kailash 和 Jagdish Mahindra 兄弟以及他们的朋友 Malik Ghulam Muhammad 于 1945 年成立。 原名Mahindra & Muhammad，但在穆罕穆德分治后移居巴基斯坦并涉足政治后，以兄弟二人的名字改名为Mahindra & Mahindra。
农业装备行业
离开钢铁行业后，马恒达在 1940 年代后期的某个时候开始涉足农业设备，尤其是拖拉机和吉普车。 在收购 Punjab Tractor LTD 之后，该公司的排名迅速上升，成为 2007 年的顶级拖拉机制造商。Mahindra 现在生产商用四轮车和摩托车。 其收入估计约为 13 亿美元。
#5。 凯斯纽荷兰工业
CNH Industrial 是该名单上最年轻的公司，成立于 2012 年。其目前的总部位于英国的 Basildon。 那么，它是如何被称为意大利的呢？ 问题在于，意大利投资集团 Exor 经营并控制着 CNH Industrial 的多数股权。 另一个耐人寻味的事实：Exor 最初拥有和控制菲亚特工业，该工业曾是主要的汽车制造商之一！
汽车行业
如今，CNH 的主要业务集中在拖拉机和卡车的制造上。 菲亚特解散后，他们放弃了生产汽车。 CNH 还制造和分销农业和建筑设备，以及传动系统和发动机。 该公司创造了大约 30 亿美元的收入。
#6。 久保田
Kubota 是一家位于大阪的日本农业和草坪护理行业重型设备制造商。 该公司于 1890 年在大阪成立，因其对建造先进的光伏发电设施 Solar Ark 的贡献而备受认可。
重型装备行业
久保田的主要精力是设计和生产农业机械。 它还提供建筑和草坪护理设备。 该公司还参与了全国水开发系统的开发。 其收入在 14 至 15 亿美元之间。
#7。 克拉斯
即使您不是来自德国，如果您对农业感兴趣，您也可能听说过 CLAAS。 Claas 是一家国际农业重型设备公司，总部位于德国 Harsewinkel。 奥古斯特·克拉斯 (August Claas) 是弗朗茨·克拉斯 (Franz Claas) 的儿子，他在 1800 年代后期创立了一家牛奶离心机公司，并于 1913 年创立了 CLAAS。
农机行业
与这份名单上的其他公司不同，Claas 只销售联合收割机（它在欧洲市场拥有）和拖拉机等农业设备。 该公司的收入刚刚超过 4.5 亿美元。
我可以请求不同格式的 John Deere 徽标吗？
是的，您可以请求不同格式的 John Deere 徽标，例如 JPEG、PNG 或矢量格式，具体取决于用途和目的。
John Deere 徽标是否可供下载？
John Deere 徽标可能可以从 John Deere 的网站下载，但只能在获得 John Deere 许可的情况下使用。
如何获得高分辨率的 John Deere 徽标？
您可以通过向 John Deere 请求或从其官方网站下载（如果可用）来获得高分辨率的 John Deere 徽标。
我可以制作自己版本的 John Deere 徽标吗？
不，您不能制作自己版本的 John Deere 徽标。 该徽标是注册商标，只能在获得 John Deere 许可的情况下使用。
John Deere 徽标是否有任何变体？
是的，John Deere 徽标有多种变体，可用于不同的目的和应用。
约翰迪尔标志的配色方案是什么？
约翰迪尔标志的配色方案为绿色和黄色，代表公司对农业和农业的关注。
结论，
约翰迪尔农场和农业标志是一个著名的农业标志、商标和标志，其历史可以追溯到 1936 年。由于公司致力于不断创新和合理稳定的品牌形象，约翰迪尔品牌已在全球范围内取得成功。承认并继续推动工业和农业向前发展。
除农用设备外，该公司还生产各种工业设备，如推土机、叉车、拖拉机、草坪护理设备和电锯。 这些植物遍布世界许多国家，包括美国、阿根廷、南非和加拿大。
相关文章
参考资料
