Uber是一家创新型美国交通公司，其快速发展在行业内引起了巨大的涟漪。 如今，Uber 竞争对手的数量呈指数级增长，其中一些已经跻身全球最成功创业公司名单的前列。
Uber 于 2009 年 XNUMX 月成立，已有十多年历史，它重新定义了我们对交通的看法。 Ubercab 最初由创始人加勒特·坎普 (Garrett Camp) 和特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 构想，通过数字化出租车服务彻底改变了移动和交通行业。
如今，它为 70 多个国家和 10,500 多个城市的人们提供服务。 它提供各种服务，例如叫出租车、通过 Uber Eats 优食配送食品、包裹递送和货运。 神奇之处在于一个简单、用户友好的应用程序，让您可以轻松预订这些服务。
作为影响全球出租车行业的公司之一，Uber 面临着来自多家公司的直接和间接竞争。
优步如何运作
优步使用该应用程序将乘客与司机联系起来，以动态定价模式为司机和乘客提供乘车服务。 一般来说，司机拥有自己的汽车。 需要乘车的乘客可以使用该应用程序叫车，预计价格取决于目的地以及当时的需求。
该公司还通过 Hertz、Get around 和 Fair 等第三方合作伙伴提供汽车租赁服务。 UberFleet 是一款专为管理司机团队而设计的应用程序。
优步通过在繁忙时段支付更多费用来激励司机在繁忙时段收取更多费用。 这意味着在繁忙时段乘客需要支付更高的费用，以帮助确保提供所需数量的司机。 在假期期间，例如除夕夜，乘客可能会支付较高的价格。 然而，与出租车不同的是，他们可以预期价格会吸引司机，而不是出租车服务中可能永远不会出现的汽车。
优步还在某些地区提供自行车和电动汽车租赁服务以及自动驾驶开发项目。
该公司的爆炸式增长和看似无休无止的争议使其成为过去十五年来最令人着迷的公司之一。 其于 2009 年推出的全球乘车共享应用程序颠覆了我们所知的现代交通，使 Uber 一度成为世界上最有价值的初创公司。
优步的主要竞争对手
Lyft
Lyft 于 9 年 2012 月 XNUMX 日成立，原名 Zimride，现已发展成为网约车行业的知名企业。 它由 Logan Green 和 John Zimmer 创立，总部位于加利福尼亚州繁华的旧金山市。
Lyft 将其服务扩展到美国和加拿大的一些城市，截至 4,419 年 2022 月，雇用了 XNUMX 名司机。该公司提供各种服务，如叫车、车辆租赁、电动滑板车，甚至送餐。 他们还提供自行车共享系统和汽车租赁服务。
与 Uber 一样，Lyft 使用动态定价模型，这意味着票价可以根据特定区域、特定时间的供需情况而变化。 但是，他们总是预先告诉您票价，因此您在预订之前就确切知道要支付的费用。 Lyft 从每次乘车中获取佣金，这种模式帮助他们成为美国第二大乘车共享公司，仅次于 Uber。
Lyft 的口号“用 Lyft 驾驶”为司机提供了诱人的建议。 他们鼓励个人按照自己的条件工作，提供灵活的时间表和即时兑现。 此外，司机还可以保留小费，从而有可能获得可靠的收入。
抑制
Curb 应用程序最初被称为“Taxi Magic”； VeriFoneSystems 重新推出后名称发生了变化。 虽然总部位于圣何塞，但 VeriFone Systems 运营着纽约大部分的绿色和黄色出租车。
作为一家同时管理出租车支付系统的公司，Curb 出租车必须使用 VeriFone 的娱乐系统和信用卡机。 Curb 的平台上拥有超过 100,000 名司机，因此被认为是 Uber 的最大竞争对手之一。
Curb 由 Creative Mobile Technologies (CMT) 开发，每次乘坐出租车需要支付约 1.95 美元的费用。 它还提供司机评级并通知司机可能的行程。
GETT
Gett 以前称为 GetTaxi，是一家总部位于伦敦的以色列公司，提供 B2C 乘车服务和 B2B 地面运输管理 (GTM)。 他们不仅仅从事运送人员的业务；还从事运送人员的工作。 他们还促进企业差旅管理。
Gett 和 Uber 有一个共同的目标——让交通无压力。 然而，他们的方法有所不同。 Uber 专注于个人乘客，而 Gett 有两种方法。 除了为个人提供叫车服务外，它们还为企业提供管理地面交通的平台。 这种双重模式让 Gett 能够进入更广阔的市场，这也是他们与 Uber 直接竞争的方式。
Gett 成为 Uber 最大竞争对手之一的另一个领域是战略合作伙伴关系。 Gett于2017年收购了Juno，并于2019年将其出售给Lyft，形成了战略合作伙伴关系。 他们还于 2020 年与 Ola 合作，并于 2021 年与 Curb Mobility 合作，扩大了影响力，增强了与 Uber 的竞争地位。
Cabify
Cabify 由 Juan de Antonio 于 2011 年创立，是一个多移动平台，为西班牙和拉丁美洲（包括墨西哥、智利、哥伦比亚、秘鲁、阿根廷和乌拉圭）的个人和企业提供交通服务。
就像 Uber 一样，Cabify 的核心业务是叫车服务。 用户使用移动应用程序叫车，附近的司机会接他们。 该服务在 40 多个城市运营，这清楚地表明其在所服务的地区存在大量业务。 然而，Cabify 不仅为人们提供乘车服务，还为人们提供乘车服务。 他们还帮助运输对象，将其服务扩展到 Uber 传统的叫车服务之外。
Cabify 为成为西班牙第一家独角兽公司而感到自豪。 这一成就表明了 Cabify 在网约车和送货市场上的成功和发展。 截至 2023 年，Cabify 拥有约 1200 名员工，为其运营领域创造就业机会做出了重大贡献。
Cabify 从 Uber 中脱颖而出的原因在于其对可持续发展的关注以及减少私家车城市出行的承诺。 Cabify 旨在为用户提供更环保、更高效的交通选择，体现出对环境可持续性的明确承诺。
在服务方面，Cabify既服务个人，也服务企业。 对于企业来说，他们提供适合其特定需求的运输解决方案。 这种双客户方式使 Cabify 能够迎合更广阔的市场，在其运营区域创造相对于 Uber 的竞争优势。
通过
作为一家交通技术公司，Via 致力于创新。 他们与美国、英国、加拿大等全球 400 个国家的 20 多个地方政府密切合作，构建技术驱动的交通网络。
Via 提供从公共交通规划和运营到校车车队路线、商业拼车甚至自动驾驶汽车的服务。 他们还负责物流、送货、辅助交通运营和非紧急医疗运输。
Via 最有趣的事情之一是他们如何提供按需和预先安排的共享乘车服务。 Via的技术很聪明。 它将前往同一方向的多名乘客进行匹配，并将他们预订到一辆车上。 正如应用程序中所示，这些共享乘车通常是从一个角落到另一个角落，以优化车辆路线，要求乘客步行到附近的接送点。 一些城市还提供私人和上门接送服务。
Via 主要通过与当地交通当局、大学、学区、出租车队或私人组织的合作伙伴关系进行运营。 这些合作伙伴使用 Via 的技术，但也可以使用他们的车队、司机和现场服务人员。
抓斗
Grab 最初被称为 GrabTaxi，是 Uber 的另一个竞争对手。 这家乘车服务公司成立于 2011 年，因在菲律宾、印度尼西亚、越南、泰国、新加坡和马来西亚提供服务而闻名。 像Uber一样，用户可以通过在智能手机上安装应用程序来轻松使用它。
Grab 推出了经济高效且简单的移动技术，以重塑当地出租车市场。 他们的目标是使出租车行业成为客户高效、安全的交通媒介。
奥拉
Ola 于 2010 年在孟买成立，但目前总部位于班加罗尔。 截至 2022 年，它在印度已积累了 100 亿多注册用户。
Ola 在全球 100 多个城市开展业务，包括印度、澳大利亚、新西兰和英国。 其服务范围从经济旅行到豪华旅行，可以通过移动应用程序预订。 Ola 每天的预订量约为 150,000 万份，在印度拥有超过 59% 的市场份额，目前正在投资人工智能 (AI) 技术以抵御竞争。
由于Ola比Uber更了解印度市场，因此Ola是Uber在印度的最大竞争对手之一。
博尔特
与 Uber 一样，Bolt 也提供叫车服务，通过移动应用程序将乘客与当地司机联系起来。 然而，它并不止于此。 Bolt 还深入研究了 Uber 等其他领域，包括通过 Bolt Food 应用程序和汽车共享服务进行食品和杂货配送，与 Uber Eats 优食和 Uber 汽车租赁服务展开正面交锋。
Bolt 拥有超过 100 亿客户和超过 3 万合作伙伴在 Bolt 平台上提供乘车和送货服务，该公司无疑拥有与 Uber 竞争的广泛基础。
然而，博尔特的服务还有另一个方面。 除了乘车和送餐之外，博尔特还拥有踏板车共享系统。 这项服务类似于Jump旗下的Uber电动自行车和踏板车服务，为用户提供了另一种短距离交通方式，尤其是在拥挤的城市地区。
然而，博尔特的与众不同之处在于它对负担能力的承诺。 Bolt 的乘车服务通常比 Uber 便宜，这是帮助该公司扩大用户群的关键因素。 此外，Bolt 的司机友好政策（向司机收取的佣金比 Uber 低）使其成为对司机有吸引力的平台。
斯纳普
Snapp 是伊朗的重要参与者，也是 Uber 在该地区打车服务领域的最大竞争对手之一。 与 Uber 一样，Snapp 的主要服务是将乘客与司机联系起来。 用户可以通过 iOS、Android 或 Web 应用程序叫车，并且行程费用是预先确定的，无需协商价格。
然而，司机要经过彻底的背景调查，他们的驾驶执照和保险也经过验证，然后才被允许开车。
与 Uber 一样，Snapp 也已涉足其他几项服务，所有这些服务都是为了让用户的生活更轻松。 他们的产品包括 SnappEco、SnapBike、SnapBox、SnapFood、SnappRoom、SnapTrip 和 SnappMarket。 这种多元化的服务范围使其与 Uber 的业务领域相同，特别是叫车、自行车出租车、食品配送和包裹递送。
将 Snapp 与 Uber 进行比较时，两家公司遵循相似的商业模式，并将其服务扩展到交通以外的领域。 虽然 Uber 是一家全球性企业，但 Snapp 已将其服务本地化，以满足伊朗人的特定需求。 凭借对当地文化、实践和市场的深入了解，Snapp 能够提供与伊朗民众产生共鸣的服务。
这种本地化策略是 Snapp 和 Uber 之间的关键区别。
当地出租车
早在 Uber 出现之前，出租车就已经是那些需要快速乘车的人们的首选，并且至今仍是主要竞争对手。 与需要智能手机和应用程序的优步不同，出租车迎合了那些喜欢或需要更传统地安排交通的人。
在世界各地的许多城市，当地出租车是交通网络的重要组成部分。 地方当局通常会对它们进行监管并制定费率，使它们成为乘客的可靠选择。 此外，在某些地方，出租车可以使用特殊车道，可以在交通高峰时段加快行程。
还值得注意的是，许多出租车公司已经适应了数字时代。 有些现在提供在线或基于应用程序的预订系统，将数字预订的便利性与传统出租车的熟悉服务结合起来。 这种灵活性是当地出租车如何在现代环境中与优步竞争的明显例子。
当地出租车也在价格上与 Uber 竞争。 虽然优步的动态定价有时会导致繁忙时段的票价上涨，但出租车通常有固定费率。 对于乘客来说，这通常意味着更便宜的旅程，尤其是在高峰时段。
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参考资料
