众所周知，航空公司飞行员可以驾驶和操作飞机和直升机等飞机。 由于目前飞行员短缺，美国劳工统计局还预测，到 2030 年航空公司飞行员的需求增幅将高于平均水平。因此，无论您目前是否持有私人飞行员执照，还是刚刚进入这个领域，都有您需要完成几个级别的认证和飞行培训，并满足要求，然后才能申请区域或商业航空公司的航空公司飞行员工作。 继续阅读以了解成为美国联合航空公司、达美航空公司、土耳其航空公司和商业航空公司飞行员的所有要求。
什么是航空公司飞行员？
An 民航飞行员 负责驾驶一架将人和货物从一个地方运送到另一个地方的飞机。 航空公司飞行员的职责包括执行飞行前仪表检查、滑行飞机进出登机口和跑道周围、起飞和降落以及安全运送乘客和货物。 如果您想成为一名飞行员，您必须能够在白天或黑夜的各种条件下飞行，并且充满信心。
航空公司飞行员做什么？
将乘客和其他空乘人员从一个地点运送到另一个地点是航空公司飞行员的主要职责。 他们负责飞机的运动和飞行路径，并且必须使用复杂的工具来做到这一点。 为保证飞行安全，机长和驾驶舱副驾驶一起处理从飞行前检查和飞行记录到起飞和着陆协调的所有事务。
换句话说，驾驶多引擎飞机需要高水平的技术专长，这是航空公司飞行员必须具备的。 他们是必须在恶劣天气下控制飞机并处理在空中出现的任何机械问题的人。 为了安全航行，航空公司飞行员通常依靠雷达和与空中交通管制员的无线电通信。
航空公司飞行员要求
获得证书（首先是私人飞行员，然后是商业飞行员）和等级（仪表、多引擎）要求您将从事商业飞行操作作为飞行培训的最终目标，这需要飞行中和地面指导。
为了保证进入任何航空公司服务（达美联合航空、土耳其航空）的飞行员都准备好提供最高水平的安全和能力，美国联邦航空局制定了以下要求。
FAA 最低资格和飞行经验要求
担任航空公司运营的副驾驶：
- 至少21岁
- 拥有仪表等级和航空运输飞行员 (ATP) 证书或具有限制权限的 ATP 证书 (R-ATP)。
- 适用机型等级
- 至少要有二级医疗证明
要获得具有多引擎等级和飞机类别的 ATP 证书：
- 完全符合所有先前（即“FOQ 规则之前”）标准。
- 在参加 ATP 知识测试之前，您必须成功完成 ATP 认证培训课程。
- 在一类飞机上飞行 50 小时或更长时间，例如多引擎飞机，
- 满足所有 FAR 标准
获得限制权限 ATP 证书的要求：
- 至少21岁
- 拥有具有仪表等级的商业飞行员执照。
- 要参加 ATP 知识测试，您必须先通过 ATP CTP。
- 通过 ATP 的笔试和实践测试
- 满足第 61.159 节中对航空经验的要求。 如果一名飞行员完成了 750 小时的军用飞行员飞行时间、1,000 小时的飞行时间作为四年制航空专业学士学位课程的毕业生、1,250 小时的飞行时间作为两年制飞行员的毕业生，则他们可能有资格。年航空专业副学士课程，或总计 1,500 小时的飞行时间。
- 满足 FAR 要求
作为机长参与作战：
- 满足之前的所有先决条件（即“在 FOQ 规则之前”）
- 作为运营中的二把手，在航空母舰运营中至少飞行了 1,000 小时。
如何成为航空公司的飞行员
这些阶段解释了完成必要培训和获得专业知识的典型路线和要求，以便成为达美、联合或土耳其航空公司的常规或商业飞行员
#1。 获得美国联邦航空局批准的学士学位
在申请航空公司飞行员职位时，大多数大型航空公司都需要航空学士学位或密切相关的学科。 对于想要从事航空公司飞行员职业的学生来说，最典型的做法是进入美国联邦航空局批准的大学，在那里他们可以学习航空相关课程，以获得学位并同时开始飞行员培训。
借助这条道路，您可能会直接实现成为航空公司飞行员的最终目标。 事实上，大多数 FAA 批准的学院和大学都将飞行员培训作为其航空计划的一个组成部分，这是参加这些机构之一的重要好处。 他们能够为学生提供范围广泛的培训工具、专业设施和更大的飞行时间安排灵活性。
#2。 获得您的私人飞行员执照
您必须学习基本的飞行技术、飞机运动、导航、飞行计划和应急培训，以获得私人飞行员证书或飞行员执照。 一旦获得此认证，您就可以合法驾驶飞机。 获得该证书允许飞行员独立练习小型飞机飞行。
#3。 获得仪器评级
乘坐航空公司航班时需要阅读和使用仪器。 获得基本飞行员执照后，您将需要学习如何使用复杂的仪器来引导飞机通过各种天气条件和高度。 国家空域系统和空中交通管制也包含在该认证的飞行员培训中。
#4。 获得飞行教员执照
许多飞行员决定成为飞行教官，以增加他们的经验和飞行时间。 飞行员可以在记录时间的同时累积工资。 在您有资格担任副驾驶职位之前，大多数航空公司都要求达到最低飞行小时数。 积累作为航空公司飞行员工作所需的飞行时间和经验的最快方法是成为一名飞行教师。
#5。 获得商业飞行员执照
商业飞行员执照使飞行员能够有偿运输人员或商品。 获得此资格后，飞行员可以从事搜索和救援、客运航班（可能包括公司或休闲航班）和货运工作。 如果飞行员希望获得他们希望驾驶的每种飞机的评级，他们就属于这一类。 例如，他们可能会升级他们的单引擎商业飞行员证书以包括多引擎等级。
#6。 获得您作为航空公司运输飞行员的资格。
FAA 颁发的最高执照是航空运输飞行员 (ATP) 认证。 飞行员需要超过 1,500 小时的最低飞行时间才能获得此认证。 此外，某些飞行时间，例如机长 (PIC)、夜间飞行和越野 PIC，必须由飞行员报告。
未来的航空公司飞行员还必须接受体检才能获得 ATP 认证。 要担任机长或副机长，飞行员必须通过一级体检。
#7。 获得知识和飞行时间
在成为航空公司飞行员之前，您需要飞行很多小时。 美国联邦航空局规定飞行员必须有 1,500 总飞行小时。 通过培训课程、飞行指导和作为商业飞行员的就业，您可以实现这一目标。
#8。 添加多引擎评级
飞行员除了拥有商业执照外，还必须获得额外的评级才能驾驶客运航空公司使用的飞机。 飞行员必须展示控制具有多个发动机的大型飞机的能力。 学习在单引擎故障的情况下该怎么做以及在飞行的各个方面操作这些巨大的飞机是该认证培训的一部分。
#9。 成为航空公司飞行员的面试
一旦您满足所有 FAA 标准，您就可以在一家重要的航空公司寻找工作。 由于资历是航空公司招聘的基础，因此您将从副驾驶开始，并在至少工作两年后晋升为机长。
航空公司飞行员是一条好的职业道路吗？
根据美国劳工统计局的数据，预计 10 年至 2016 年间，航空公司飞行员的就业率增长速度（低于 2026%）将远低于大多数其他职业。 这是一个竞争激烈的领域，因为大多数职位空缺只有在现有人员退休后才会出现。 虽然航空学校并不便宜，但你的职业的好处包括频繁的国内和国际旅行。
商业飞行员和航空公司飞行员有什么区别？
航空公司飞行员通常从商业飞行员开始，获得飞行教官或包机飞行员的经验。 他们受雇执行的任务将商业飞行员与航空公司飞行员区分开来。 商业飞行员运输乘客和货物、进行侦察并满足与其工作描述相关的其他飞行要求，而航空公司飞行员则经常为特定的支线航空公司工作。
什么是 3 种类型的飞行员？
虽然每年都会颁发许多证书，我们可以根据这些证书对飞行员进行分类，但这里有 3 种基本类型；
- 航空运输飞行员
- 商业飞行员
- 私人飞行员
成为航空公司飞行员需要多长时间？
大多数培训计划通常允许一个人在两年内获得航空公司飞行员的认证。 但是，要考虑担任航空公司飞行员的职位，您可能需要更多的飞行时间和经验。
哪种飞行员最好？
可用的最高级飞行员执照是航空公司运输飞行员 (ATP)，对于任何想以驾驶商用飞机为生的人来说，这是必需的。 飞行员申请人必须持有 ATP 证书才能为任何商业航空公司工作。
飞行员工作多少小时？
平均而言，航空公司飞行员每月在驾驶舱内花费 75 小时，在地面上花费 150 小时用于监测天气和制定飞行计划等事务。 由于工作时间表不稳定，飞行员工作几天然后休息几天的情况并不少见。
哪种类型的飞行员收入最高？
以下是薪酬最高的试点工作：
政府服务试点：每年 202,180 美元
- 军事飞行员：每年 202,180 美元
- 门诊飞行员：每年 134,630 美元
- 直升机飞行员：每年 134,630 美元
- 农业试点：每年 84,372 美元
- 航空公司运输飞行员：每年$ 84,372
- 货运飞行员：每年 63,988 美元
- 飞行教练：每年 66,373 美元
哪个国家的飞行员培训最便宜？
菲律宾是世界上培训飞行员和获得飞行员执照成本最低的国家之一。 在这个国家，学生完成课程的费用通常约为 9 至 10 万印度卢比。 在这方面，澳大利亚与波兰和尼日利亚一样，也相当便宜。
商业航空公司飞行员要求
美国联邦航空管理局 (FAA) 向希望乘坐商业航空公司的人颁发航空运输飞行员执照。 要申请此许可证，您必须年满 18 岁或以上。 除了最短飞行时间和体检要求外，飞行员还需要通过笔试和飞行考试。 为了在当今竞争激烈的就业市场中脱颖而出，您可能需要在高中毕业后继续接受教育。
飞行时间要求
要获得美国联邦航空局航空运输执照的资格，飞行员必须在驾驶舱内飞行至少 1,500 小时。 这段空中时间的一部分必须用于在能见度有限的条件下航行和使用仪表在夜间飞行。 飞行员通过多种方式获得必要的飞行时间，包括正规教育、在武装部队中度过的时间、受雇飞行的时间以及自己飞行的时间。
美国联邦航空管理局考试
FAA 考试包括一个书面部分，涵盖的主题包括导航、规则和安全。 除了笔试部分外，还有考试管理员要求的实际能力展示。
健康要求
航空公司飞行员也有健康要求，以满足他们身体和精神上适合飞行的要求。 因此，飞行员需要通过身体检查，证明他们的听力和视力正常，并且没有其他可能影响他们安全飞行能力的身体限制。 为了确保他们的飞行员即使在胁迫下也能做出决定，许多航空公司还进行心理和能力测试。
学历要求
航空公司飞行员通常需要拥有学士学位和航空公司运输飞行员 (ATP) 执照。 然而，据美国劳工统计局报道，商业飞行员通常只需要高中文凭或同等学历。 独立教练或飞行学校是获得飞行指导的两种选择。
底线
尽管航空技术的显着改进显着提高了安全性，但飞行机组人员仍负责在每次飞行中做出数百项决定，以确保最高水平的安全性。
然而，成为高成就飞行员的第一步是在以航空为重点的培训环境中开始，例如大学航空学校、军队或其他类型的培训环境，
虽然您可能需要满足许多要求，但获得证书是从事任何商业航空公司（达美、联合或土耳其）运营的必要条件，也是飞行培训的最终目标，这需要在飞行中和地面教学。
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参考文献
