Luật liên bang chi phối nhiệm vụ FMCSA ELD. Nó nói rằng quy tắc yêu cầu các thiết bị ghi nhật ký điện tử phải được sử dụng bởi những người điều khiển phương tiện cơ giới thương mại. Một số trình điều khiển CMV được miễn. Tuy nhiên, phần lớn phải tuân thủ các quy định của FMCSA. Cùng với Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ và FMCSA (DoT). Mục tiêu chính của họ là tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn ở Mỹ. Các mục tiêu chính của nhiệm vụ ELD là bảo vệ người lái xe thương mại, giảm bớt sự mệt mỏi của người lái xe, thực thi các quy định về Giờ làm việc và ngăn ngừa tai nạn giao thông.
Người lái xe tải và người vận chuyển đang sử dụng thiết bị ghi nhật ký điện tử (ELD) thường xuyên hơn để theo dõi các hoạt động và quy định về ELD tương đối gần đây của chính phủ liên bang đã biến điều này thành tiêu chuẩn ngành mới. Nhiệm vụ ELD chắc chắn có ảnh hưởng đáng kể vì vận tải đường bộ là một trong những nghề phổ biến nhất ở Hoa Kỳ. Chúng tôi đã tập hợp một hướng dẫn để giúp bạn tìm hiểu chi tiết cụ thể về cách hoạt động của nhiệm vụ này, nó ảnh hưởng đến ai và bạn cần làm gì để tuân theo.
ELD ủy quyền Hos
Thuật ngữ “HOS” đề cập đến lượng thời gian tối đa mà người lái xe có thể vừa lái xe vừa làm nhiệm vụ. Hiện tại, các yêu cầu của HOS đối với người lái xe vận chuyển tài sản yêu cầu thời gian không làm nhiệm vụ tối thiểu là 10 giờ, bao gồm ít nhất bảy giờ liên tục trong giường ngủ. Điều này bao gồm thời gian nghỉ giải lao tối thiểu 30 phút sau tám giờ lái xe liên tục. Số giờ mà người lái xe có thể lái xe trong một ngày và trong suốt một tuần cũng bị giới hạn. FMCSA xuất bản tổng quan về luật HOS cùng với Sổ tay dành cho Người lái xe tải Liên tiểu bang về Giờ làm việc kỹ lưỡng hơn.
Eld Ủy quyền Giờ Thông tin Dịch vụ
ELD, còn được gọi là nhật ký điện tử, theo dõi vị trí, chuyển động của xe và số km đã đi. ELD thường là những thiết bị nhỏ, giống như GPS, mặc dù chúng cũng có thể là điện thoại thông minh được chứng nhận và các thiết bị không dây khác. Khi đã được thu thập, dữ liệu rất khó cập nhật do các biện pháp bảo mật ngăn cả người lái xe và người quản lý tự thực hiện các thay đổi. ELD nhằm làm cho việc chuyển thông tin đến các quan chức an toàn trở nên đơn giản trong quá trình kiểm tra bên đường, kiểm toán an toàn và điều tra. Nếu một ELD được kiểm tra, các kiểm tra viên sẽ xem xét “khung dữ liệu” để tìm bất kỳ vi phạm nào về giờ làm việc (HOS).
Chính sách của chính phủ liên bang Hoa Kỳ được gọi là nhiệm vụ ELD HOS bắt buộc những người điều khiển phương tiện cơ giới thương mại tuân theo luật này phải sử dụng các thiết bị ghi nhật ký điện tử. ELD, được lắp vào động cơ xe cơ giới thương mại, ghi lại số giờ lái xe và tự động ghi lại số giờ làm việc của người lái xe (HOS). Giờ lái xe của họ, cũng như động cơ, chuyển động và quãng đường đã đi của xe. Quy tắc thiết bị ghi nhật ký điện tử (ELD), mà Quốc hội áp đặt như một thành phần của MAP-21, nhằm giúp việc thu thập, quản lý và truyền đạt chính xác hồ sơ về dữ liệu trạng thái nhiệm vụ (RODS) trở nên đơn giản và nhanh chóng hơn.
Miễn trừ Ủy quyền ELD
Nhiệm vụ ELD áp dụng cho những người lái xe và người điều khiển trước đây đã sử dụng nhật ký giấy cho các hoạt động lái xe thương mại được yêu cầu để duy trì hồ sơ số giờ dịch vụ.
Ai được miễn ELD?
Một số trình điều khiển và loại phương tiện được loại trừ khỏi luật và chúng là:
- Việc sử dụng thẻ chấm công vẫn được phép đối với những người lái xe hoạt động trong bán kính 100 dặm không khí.
- Những người lái xe chở hàng không có CDL (bằng lái xe thương mại) di chuyển trong phạm vi 150 dặm bay được gọi là những người lái xe “lái đi, kéo đi”.
- Xe được sản xuất trước năm mô hình 2000.
Ai được bảo vệ bởi nhiệm vụ ELD?
- Giờ đây, người điều khiển phương tiện cơ giới thương mại liên bang phải duy trì RODS (hồ sơ tình trạng nhiệm vụ)
- Ô tô có trọng lượng lớn hơn 10,000 pounds
- Xe chở hàng nguy hiểm có dán biển báo
- Xe có hơn tám hoặc mười lăm người ngồi (tùy thuộc vào hạng xe)
Dữ liệu nào được ELD ghi lại?
Thông tin sau đây được ELD tự động ghi lại để duy trì hồ sơ về tình trạng nhiệm vụ, hỗ trợ người lái xe theo dõi các giới hạn lái xe của họ và tránh các vấn đề do mệt mỏi gây ra:
- Ngày
- Thời gian
- Địa Chỉ
- thời gian động cơ
- Miles của một chiếc xe
- Băng lai
- Nhận dạng người dùng
- Xe
- Giá đỡ động cơ
Đặc điểm và hoạt động của thiết bị ELD
- Đồng bộ hóa ở cấp độ nội bộ với mô-đun điều khiển động cơ
- Ghi lại thời gian lái xe và thông tin tự động
- hồ sơ địa điểm
- Viễn thông (không dây hoặc email) hoặc truyền dữ liệu cục bộ (USB 2.0 hoặc Bluetooth)
- Ngăn chặn giả mạo
- Ghi lại chứng nhận cho người lái xe (vào cuối mỗi khoảng thời gian 24 giờ)
- Báo cáo theo yêu cầu cho các quan chức an toàn hướng dẫn sử dụng
- Điều khiển âm thanh (âm lượng và tắt tiếng)
Có thể theo dõi trình điều khiển thời gian thực với ELD. Họ cung cấp cho đội xe việc lập kế hoạch, lập lịch trình, tuân thủ ELD, kiểm tra phương tiện và quản lý đội xe nói chung. Sau khi FMCSA thông qua nhiệm vụ ELD, ELD hiện được yêu cầu đối với những người lái xe thương mại không được miễn thuế. Phần lớn thời gian, các thiết bị ghi nhật ký điện tử được liên kết với hệ thống quản lý đội xe, ứng dụng di động dành cho người lái xe và CMV (xe cơ giới thương mại). Dữ liệu Giờ làm việc của tài xế sau đó được thiết bị ghi lại và gửi đến ứng dụng dành cho thiết bị di động để xem.
Ủy nhiệm ELD Đánh giá
Người dùng đã sử dụng phần mềm trong quá khứ hoặc hiện tại đã đăng các bài đánh giá mô tả ấn tượng, ưu điểm và nhược điểm của họ. Chúng hỗ trợ cung cấp cho bạn thông tin về những điều cần lường trước khi sử dụng phần mềm!
Ưu điểm: Mục tiêu chính của phần mềm dành cho thiết bị ghi nhật ký điện tử là tăng năng suất và độ an toàn trong lĩnh vực vận tải đường bộ thương mại. Nó thực hiện điều này bằng cách đảm bảo rằng người lái xe tuân theo các quy tắc của HOS, điều này có thể làm giảm khả năng xảy ra tai nạn do sự mệt mỏi của người lái xe. Nền tảng này cũng cung cấp cho các hãng vận tải thông tin chính xác về tính khả dụng của tài xế, việc sử dụng nhiên liệu và lập kế hoạch tuyến đường, cho phép họ hợp lý hóa các hoạt động của mình. Cuối cùng, việc sử dụng phần mềm ELD mang lại lợi ích cho cả người lái xe và nhà cung cấp dịch vụ vì nó khuyến khích hiệu quả, tuân thủ và an toàn.
Nhược điểm: Một số khách hàng sử dụng phần mềm ELD đã gặp sự cố khi cài đặt và tích hợp với hệ thống hiện tại của họ, điều này có thể dẫn đến ngừng dịch vụ. Một số tài xế cũng bày tỏ lo lắng về tính bảo mật của dữ liệu của họ và khả năng sử dụng ELD để giám sát hoặc xử lý kỷ luật.
Ủy nhiệm ELD Plus
Chỉ cần nhấn một nút, bạn có thể duy trì sự tuân thủ đầy đủ của DOT và FMCSA với sự trợ giúp của ELDMandate Plus, một sổ nhật ký điện tử. Các hãng vận tải có thể sử dụng ELD và các hệ thống hỗ trợ liên quan làm phương pháp chính để thu thập thông tin HOS. Ngoài ra, đảm bảo tuân thủ HOS nhờ kiến trúc của ELD Mandate Plus, giúp người lái xe và người vận chuyển mô tô tuân thủ các quy tắc HOS một cách hiệu quả. Đồng bộ hóa tích hợp sẽ được sử dụng để truyền thông tin động cơ tới ELD.
ELD sẽ có khả năng chống giả mạo, ngăn chặn việc sửa đổi trái phép dữ liệu đã ghi. Các ELD đã được các nhà cung cấp chứng nhận sẽ đáp ứng hoặc vượt qua các tiêu chuẩn về hiệu suất. Có thể chuyển dữ liệu ELD đã chuẩn hóa cho các chuyên gia an toàn được công nhận.
ELD có bắt buộc không?
Đây là luật liên bang chịu sự thực thi giống như các luật liên bang khác (do FMCSA ban hành và được DOT và các cơ quan thực thi pháp luật khác thực thi).
Tuân thủ ELD và HOS đã được triển khai để ưu tiên sức khỏe và sự an toàn của người lái xe, đồng thời đảm bảo rằng các hãng vận tải không làm việc quá sức cho nhân viên của họ. Bất kể quy mô hoạt động như thế nào, ngành vận tải đường bộ không thể coi thường vấn đề an toàn. Các quy định như HOS được tạo ra do có quá nhiều tài khoản về sự mệt mỏi của tài xế và các vụ tai nạn chết người. Khía cạnh quan trọng nhất của mọi doanh nghiệp là điều chỉnh các yêu cầu của chính phủ để bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của công nhân và công chúng trên đường.
Người lái xe có thể dễ dàng và nhanh chóng nhập dữ liệu chính xác và kịp thời bằng cách tích hợp giải pháp ELD. Để thu thập thông tin thuận tiện, dữ liệu được tự động thu thập và gửi đến máy tính bảng hoặc máy tính để bàn của người quản lý đội xe. Ngoài ra, một hệ thống ELD có thể giúp dễ dàng nhận ra những người lái xe thận trọng nhất bằng cách đánh giá hiệu suất của họ và cung cấp các khuyến khích để lái xe tốt hơn.
ELD là gì và nó hoạt động như thế nào?
Trong cabin xe tải, một máy tính bảng được sử dụng làm thiết bị ghi nhật ký điện tử (ELD). Nó theo dõi thông tin về cách chiếc xe đang được lái cũng như số giờ phục vụ (HOS) và hồ sơ trạng thái nhiệm vụ (RODS). Theo Cục quản lý an toàn phương tiện vận tải liên bang (FMCSA) tại Hoa Kỳ, việc sử dụng ELD sẽ được yêu cầu đối với phần lớn các phương tiện thương mại bắt đầu từ ngày 18 tháng 2017 năm 16 và đối với tất cả các phương tiện chịu sự điều chỉnh của luật này trước ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX.
Ai Được Miễn Nhiệm Vụ ELD Ở Canada?
Tất cả các đội xe cơ giới thương mại (CMV) của Canada phải có các thiết bị ELD được chứng nhận trước ngày 1 tháng 2023 năm XNUMX, theo luật thiết bị ghi nhật ký điện tử (ELD) mới. Trước nhiệm vụ này, không có hướng dẫn rõ ràng nào do chính phủ Canada thiết lập về việc sử dụng ELD để theo dõi giờ làm việc của tài xế xe tải (HOS). Do đó, có thể không rõ ai bị loại trừ khỏi quy tắc này và những sửa đổi hoặc yêu cầu nào có liên quan đến nó.
Hiện có bốn loại trừ xe thương mại áp dụng cho quy định ELD của Canada. Các công ty vận tải sau sẽ không yêu cầu ELD, theo Công báo Canada:
- Hoạt động theo giấy phép quy định
- Có quyền miễn trừ hợp pháp
- được bao phủ bởi một cho thuê với thời hạn ngắn hơn 30 ngày.
- Sử dụng ô tô sản xuất trước những năm 2000 để di chuyển
- Ngoài ra, bản thân những người lái xe tải cũng được miễn trừ. Một tài xế xe tải đủ điều kiện để được miễn trừ quãng đường ngắn nếu anh ta ở trong bán kính 160 km tính từ nhà ga của họ, tương tự, họ sẽ không bắt buộc phải sử dụng ELD ở Canada.
ELD trở thành bắt buộc vào năm nào?
FMCSA đã thiết lập một thời gian biểu tuân thủ nghiêm ngặt giúp các hãng vận tải ô tô có đủ thời gian để sửa đổi hệ thống hiện tại của họ cho phù hợp với luật mới khi nhiệm vụ ELD đã được ban hành. Các ngày quan trọng trong thời gian biểu cho nhiệm vụ ELD được liệt kê bên dưới.
Ngày bắt đầu chính thức cho nhiệm vụ ELD là Tháng Hai 16th, 2016. Điều này xảy ra đúng 60 ngày sau khi yêu cầu ELD lần đầu tiên được công bố trong sổ đăng ký.
Mục đích của ELD là gì?
Người lái xe đường dài chỉ được phép lái xe 11 giờ trong một ngày làm việc kéo dài 14 giờ. Sau tám giờ lái xe đầu tiên, người lái xe cũng phải nghỉ ngơi 30 phút bắt buộc. Tương tự, một sự cân bằng lành mạnh giữa làm việc và nghỉ ngơi đã được thiết lập. Chức năng ELD HOS cho phép ELD Mandate cung cấp bản ghi thời gian thực về số giờ tài xế đã lái xe và số giờ còn lại cho đến cuối ngày. Người lái xe sẽ có thể sử dụng chức năng này để theo dõi giờ làm việc của họ, điều này sẽ cho chủ sở hữu biết rằng người lái xe của họ đang tuân thủ luật pháp. Không khí làm việc sẽ dễ dàng hơn cho mọi người với tính năng theo dõi thời gian thực.
Yêu cầu ELD là gì?
Những người lái xe tải tuân thủ các hạn chế về số giờ phục vụ (HOS) ở Canada sẽ cần phải chuyển từ nhật ký giấy sang ELD do quy định của ELD. Hiện tại, người lái xe chỉ được phép lái xe tổng cộng 13 giờ trong một ngày 16 giờ ở Canada theo quy định của HOS, sau đó là 8 giờ nghỉ làm.
Điều kiện tiên quyết bổ sung bao gồm:
- Cơ quan An toàn Hãng vận tải Cơ giới Liên bang hiện yêu cầu tất cả các ELD phải được chứng nhận và đăng ký (FMCSA).
- Xe cơ giới thương mại cần phải có tài liệu hướng dẫn sử dụng. Có hướng dẫn sử dụng cho các thiết bị ghi nhật ký và tờ hướng dẫn. Các yêu cầu để báo cáo sự cố, hướng dẫn về cơ chế truyền dữ liệu và lưới biểu đồ RODS trống trong ít nhất tám ngày.
- Không được phép quấy rối người lái xe dựa trên thông tin từ thiết bị ghi nhật ký hoặc hệ thống quản lý đội xe có liên quan. Bằng cách khiếu nại chính thức, những người cảm thấy mình bị quấy rối có thể tìm cách khắc phục.
- Để chứng minh rằng bạn không lái xe khi đang làm nhiệm vụ, bạn cần có tài liệu hỗ trợ (ODND).
Ngoài ra, quy tắc có các điều khoản cho phép các doanh nghiệp sử dụng điện thoại thông minh và các thiết bị di động khác, tương tự như vậy, tối đa hóa chúng.
The Bottom Line
ELD được thiết kế để tăng cường an toàn giao thông và tránh mệt mỏi, đồng thời chúng sẽ hỗ trợ bạn tuân thủ luật pháp. Chúng có nhiều lợi thế cho lĩnh vực vận tải đường bộ, bao gồm giảm thời gian và chi phí liên quan đến việc duy trì nhật ký giấy. Hơn nữa, nâng cao hiệu quả của việc lưu giữ hồ sơ và kiểm tra, và quan trọng nhất là giảm thiểu tai nạn và cứu mạng người.
Bài viết liên quan
- Bảo hiểm xe ô tô tốt nhất cho người dưới 25 tuổi: Chi phí và chiết khấu
- BẢO HIỂM XE LÁI XE MỚI: Nó Là Gì, Chi Phí & Cách Hoạt Động
dự án
