Bạn đã bao giờ tự hỏi, 'Lương phi công tốn bao nhiêu?' Mức lương khởi điểm cho một phi công thương mại mới đủ điều kiện làm việc cho một hoạt động nhỏ ở một quốc gia như Vương quốc Anh có thể vào khoảng 22,000 bảng Anh và mức lương của cơ trưởng đường dài có kinh nghiệm có thể hơn 100,000 bảng Anh.
Quá trình đào tạo để trở thành phi công có thể rất tốn kém, đôi khi lên tới 100,000 bảng Anh. Tuy nhiên, nó có thể dẫn đến một sự nghiệp rất béo bở; Theo Khảo sát hàng năm về Số giờ và Thu nhập của ONS năm 2018, phi công của hãng hàng không là nghề toàn thời gian được trả lương cao thứ 6 ở Vương quốc Anh.
Tiếp tục đọc để tìm hiểu xem một phi công có thể kiếm được bao nhiêu khi bay các loại máy bay khác nhau cho các hãng hàng không khác nhau.
Phi công làm gì?
Phi công thương mại máy bay chở khách và chở hàng. Họ cũng có thể lái máy bay được sử dụng trong các hoạt động chữa cháy và cứu nạn, tùy thuộc vào quá trình đào tạo, kinh nghiệm và trình độ của họ. Một số phụ trách các chuyến bay thuê bao, quét bụi cây trồng và trên không nhiếp ảnh.
Phi công thương mại có thể làm những việc sau trong quá trình thực hiện nhiệm vụ thường xuyên của họ:
- Tuân thủ danh sách kiểm tra động cơ và các hệ thống máy bay khác trước khi bay
- Đảm bảo rằng trọng lượng của máy bay được cân bằng tốt
- Kiểm tra lịch trình chuyến bay, điều kiện nhiên liệu và thời tiết trước khi khởi hành
- Giao tiếp với tháp điều khiển và nhận hướng dẫn cất cánh và hạ cánh
- Khởi động động cơ của máy bay, quản lý các điều khiển của nó và điều khiển máy bay theo một tuyến đường đã lên kế hoạch trước
- Theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu và chức năng của các hệ thống khác của máy bay
- Điều khiển máy bay bằng các thiết bị và cơ chế trong buồng lái
- Đảm bảo cất cánh và hạ cánh suôn sẻ
Trong các máy bay lớn hơn, hai phi công thường phụ trách lái máy bay. Phi công có kinh nghiệm hơn đảm nhận quyền chỉ huy máy bay và phi hành đoàn với tư cách là cơ trưởng. Phi công thứ hai được gọi là sĩ quan thứ nhất, và trách nhiệm chính của họ là hỗ trợ cơ trưởng điều khiển máy bay và tiếp quản khi cần thiết. Cán bộ thứ nhất cũng chịu trách nhiệm liên lạc với tháp điều khiển và thực hiện các hành động khắc phục.
Các phi công thương mại phải lên kế hoạch cho các chuyến bay của họ đến từng chi tiết cuối cùng, vì vậy cần phải có kỹ năng quản lý thời gian tuyệt vời. Cất cánh và hạ cánh là những phần quan trọng nhất của chuyến bay, trong đó cơ trưởng và phi công phụ phải phối hợp nhịp nhàng với nhau.
Cách trở thành phi công thương mại- Hướng dẫn từng bước
Với sự đào tạo thích hợp, hầu như ai cũng có thể học lái máy bay và vận hành máy bay. Tuy nhiên, để trở thành một phi công thương mại đòi hỏi một loạt các bước.
Sau đây là sáu bước bạn nên làm để trở thành một phi công thương mại:
- Thứ nhất, Nhận chứng chỉ phi công tư nhân.
- Thứ hai, có được xếp hạng công cụ.
- Thứ ba, Xin giấy phép thí điểm thương mại.
- Hơn nữa, Đảm bảo chứng chỉ huấn luyện viên bay.
- Tiếp theo, Nhận kinh nghiệm.
- Cuối cùng, Làm việc như một phi công thương mại.
# 1. Nhận chứng chỉ thí điểm riêng
Có được chứng chỉ phi công tư nhân là bước đầu tiên để trở thành một thương gia Phi công. Đào tạo và chuẩn bị cho chứng chỉ phi công đòi hỏi phải học các kiến thức cơ bản về hàng không và đặt nền tảng vững chắc cho các hoạt động máy bay tiên tiến hơn. Hầu hết các phi công bắt đầu đào tạo trên máy bay một động cơ trước khi chuyển sang máy bay lớn hơn, phức tạp hơn.
Thường mất 40 giờ đào tạo để trở thành một phi công tư nhân. Thông thường, khóa huấn luyện bao gồm 20 giờ hướng dẫn với một huấn luyện viên bay, sau đó là 20 giờ bay một mình. Chi phí trung bình để có được giấy phép tư nhân là $ 9,900, theo Hiệp hội các chủ sở hữu máy bay và phi công.
# 2. Có được xếp hạng công cụ
Đạt được xếp hạng công cụ là bước tiếp theo để trở thành phi công thương mại. Xếp hạng dụng cụ là một tập hợp các tiêu chuẩn mà phi công phải có trước khi được phép bay theo Quy tắc bay dụng cụ. Đạt được xếp hạng công cụ cũng giúp phi công đủ điều kiện bay trong mọi điều kiện thời tiết. Để đạt được xếp hạng dụng cụ đòi hỏi phải được đào tạo về khí tượng học và bay dụng cụ.
# 3. Có được giấy phép thí điểm thương mại
Bước tiếp theo là lấy bằng phi công thương mại. Để có được một giấy phép, các ứng viên phải đáp ứng tất cả các yêu cầu đối với phi công của hãng hàng không thương mại và lái máy bay tiêu chuẩn cao từ 10 giờ trở lên. Họ cũng sẽ phải hoàn thành 250 giờ bay trở lên, bao gồm 100 giờ làm phi công chỉ huy và 50 giờ bay xuyên quốc gia. Giấy phép phi công thương mại tốn khoảng 20,000 đô la để có được. Các phi công có thể được trả tiền hợp pháp cho các dịch vụ của họ sau khi có giấy phép.
#4. Đảm bảo chứng chỉ huấn luyện viên bay
Các phi công thương mại có thể được yêu cầu để có được một người hướng dẫn bay Giấy chứng nhận trong vài trường hợp. Điều này giúp phi công đủ điều kiện cho các vị trí nhất định và mở ra cơ hội việc làm mới.
# 5. Trải nghiệm
Nhiều công việc phi công thương mại yêu cầu kinh nghiệm bay thực tế. Ví dụ, có thời gian bay tối thiểu 1,500 giờ là một trong những yêu cầu để có được giấy phép Hoa tiêu Vận tải Hàng không, giấy phép này được yêu cầu đối với tất cả các phi công thương mại.
# 6. Làm việc như một phi công thương mại
Bạn sẽ có thể bay cho một hãng hàng không với tư cách là phi công thương mại sau khi bạn đã có bằng lái và đáp ứng các yêu cầu về giờ bay tối thiểu. Làm việc cho một hãng hàng không một cách chuyên nghiệp cũng có thể giúp bạn đủ điều kiện cho hầu hết các vị trí phi công thương mại trong khu vực và quốc tế.
Chi phí bao nhiêu để trở thành một phi công thương mại?
Chi phí khoảng 87,995 đô la để trở thành phi công nếu bạn chưa có kinh nghiệm trước đó, hoặc 68,995 đô la nếu bạn có chứng chỉ phi công tư nhân. Cả hai mức giá đều bao gồm tất cả các khóa đào tạo bay và chứng chỉ cần thiết để trở thành phi công thương mại, cũng như chứng chỉ huấn luyện viên bay. Các lựa chọn tài chính và các khoản vay đào tạo bay có sẵn để hỗ trợ học viên phi công trang trải chi phí trở thành phi công thương mại.
Phi công kiếm được bao nhiêu?
Đi máy bay là một nghề bổ ích về mặt tài chính và cá nhân. Các phi công được đào tạo chuyên sâu để phát triển bộ kỹ năng độc nhất vô nhị. Kết quả là, các phi công thương mại được đền bù xứng đáng.
Theo Sổ tay Triển vọng Nghề nghiệp của Cục Thống kê Lao động, “mức lương trung bình hàng năm cho phi công thương mại là 86,080 đô la vào tháng 2019 năm 147,200, trong khi mức lương trung bình hàng năm cho phi công hàng không, phi công phụ và kỹ sư bay là XNUMX đô la”.
Ngoài tiền lương hàng năm, phi công còn đủ điều kiện nhận bảo hiểm sức khỏe, cuộc sống và thương tật của công ty, cũng như các kế hoạch nghỉ hưu. Trong nhiều trường hợp, những kế hoạch này còn nhiều hơn những kế hoạch được cung cấp cho nhân viên trong các lĩnh vực khác.
Mức lương của một phi công hàng không có thể dao động từ 28,000 USD đến vài trăm nghìn USD mỗi năm.
Lương phi công tư nhân
Phi công tư nhân là một chuyên gia hàng không được chứng nhận, người có chứng chỉ phi công tư nhân, chứng chỉ này cho phép họ lái máy bay một cách hợp pháp. Hơn nữa, các phi công tư nhân được đào tạo về vận hành máy bay nhỏ, điều hướng, máy bay diễn tập, lập kế hoạch bay xuyên quốc gia và các thủ tục khẩn cấp. Do đó, trở thành phi công tư nhân cũng có thể giúp bạn chuẩn bị trở thành phi công thương mại, cho phép bạn kiếm tiền bằng cách bay cho các cá nhân, sự kiện, công ty tư nhân và hãng hàng không thương mại.
Trong khi các phi công tư nhân không thể kiếm tiền chỉ dựa trên chứng chỉ phi công tư nhân của họ, các phi công được cấp phép thương mại làm việc cho các cá nhân và doanh nghiệp được đền bù cho những nỗ lực của họ. Bởi vì chứng chỉ thương mại yêu cầu đào tạo ít hơn chứng chỉ vận tải hàng không, các phi công công ty hoặc thuê chuyến có thể kiếm được ít hơn các phi công của hãng hàng không thương mại.
Hầu hết các phi công được cấp phép thương mại đều được trả lương, có nghĩa là họ được trả một khoản tiền cố định mỗi năm mặc dù thực tế là lịch trình của họ có thể không thể đoán trước được. Theo Cục Thống kê Lao động (BLS), các phi công kiếm được trung bình 86,080 USD mỗi năm.
Lương phi công quốc tế
Mức lương trung bình hàng năm cho một Phi công Quốc tế ở Hoa Kỳ là 72,524 đô la vào ngày 29 tháng 2023 năm XNUMX.
Trong trường hợp bạn cần một công cụ tính lương nhanh, con số này sẽ tính ra khoảng 34.87 đô la mỗi giờ. Điều này tương đương với $ 1,395 mỗi tuần hoặc $ 6,044 mỗi tháng.
Phần lớn mức lương của Phi công quốc tế ở Hoa Kỳ hiện dao động từ 41,000 đô la (phân vị thứ 25) đến 87,500 đô la (phân vị thứ 75), với những người có thu nhập cao nhất (phân vị thứ 90) kiếm được 127,000 đô la mỗi năm.
Mức lương trung bình hàng năm cho một Phi công Quốc tế ở Hoa Kỳ là 72,524 đô la vào ngày 29 tháng 2023 năm XNUMX.
Trong trường hợp bạn cần một công cụ tính lương nhanh, con số này sẽ tính ra khoảng 34.87 đô la mỗi giờ. Điều này tương đương với $ 1,395 mỗi tuần hoặc $ 6,044 mỗi tháng.
Phần lớn mức lương phi công quốc tế ở Hoa Kỳ hiện dao động từ $ 41,000 (phần trăm thứ 25) đến $ 87,500 (phần trăm thứ 75), với những người có thu nhập cao nhất (phần trăm thứ 90) kiếm được 127,000 đô la mỗi năm.
Lương phi công thương mại
Tiền tệ và tỷ giá hối đoái là những cân nhắc quan trọng khi tranh luận về việc liệu các phi công có được trả hàng triệu đô la hay không.
Hơn nữa, Phi công trên các chuyến bay quốc tế là những người được trả lương cao nhất, với mức lương trung bình là $ 115,950.
Lương phi công ở Hoa Kỳ thay đổi theo từng tiểu bang. Mức lương của phi công được xác định bởi các yếu tố như giới tính, trình độ học vấn, loại máy bay Boeing mà phi công bay và mức độ kinh nghiệm của anh ta trong thực tế. Các phi công thường kiếm được hàng triệu đô la.
Chi phí giấy phép phi công thương mại
Chi phí để có được giấy phép hoa tiêu của bạn cuối cùng được xác định bởi loại giấy phép hoa tiêu mà bạn muốn lấy. Hình thức bay bạn muốn thực hiện sẽ xác định mức độ giấy phép bạn cần. Ví dụ, giấy phép Phi công thể thao có thể là phù hợp nhất nếu bạn muốn bay cho vui, trong khi giấy phép Phi công Thương mại sẽ là bước quan trọng đầu tiên trong sự nghiệp hàng không.
Các giấy phép khác nhau đòi hỏi các cấp độ khác nhau của hướng dẫn bay và mặt đất, cũng như các yêu cầu thử nghiệm khác nhau.
Trước khi bạn có thể bay, trước tiên bạn phải có giấy phép hoặc chứng chỉ hàng không. Do đó, bất kỳ ai có Giấy phép Phi công Tư nhân (PPL) đều phải có Giấy phép Phi công Thương mại (CPL) trước khi bay hành khách.
Đọc thêm: TÔI NÊN TIẾT KIỆM BAO NHIÊU TIỀN KHI 18, 20, 25,35 & 40 (Mẹo chi tiết & hữu ích)
Bạn phải nghiên cứu các điều kiện khí tượng của dụng cụ, còn được gọi là điều kiện IMC, đối với máy bay một động cơ và nhiều động cơ.
Vượt qua xếp hạng Ban đêm với tổng thời gian bay là 50 giờ và thêm 50 giờ nữa với phi công trong các phần chỉ huy.
Sau khi hoàn thành các bước đó, bạn sẽ có thể bay các hãng hàng không thương mại.
Nếu bạn muốn bay cùng phi công, bạn phải có giấy phép phi công nhiều phi hành đoàn.
Bạn sẽ nhận ra rằng để trở thành một trong những phi công hàng không được trả lương cao nhất cần rất nhiều nỗ lực.
Các hãng hàng không trả tiền tốt nhất cho phi công ở Hoa Kỳ, 2023
Dưới đây là các hãng hàng không được trả lương cao nhất cho phi công ở Hoa Kỳ vào năm 2023:
- hãng hàng không Mỹ
- hãng hàng không alaska
- United Airlines
- Hãng hàng không Delta
- Hàng không Tây Nam
- Máy bay phản lực màu xanh
# 1. American Airways
Trụ sở chính của hãng hàng không này là ở Fort Worth, Texas. Nó được thành lập vào ngày 15 tháng 1926 năm XNUMX.
Là một công ty hàng không lâu đời, nó sử dụng một số phi công hàng không được trả lương cao nhất, với mức lương Phi công dao động từ 90,000 đô la đến 245,000 đô la. Mức lương hàng năm cho người cao niên dao động từ 314,000 đến 342,000.
# 2. Alaska Airline
Alaska Airlines, một trong những hãng hàng không lâu đời nhất ở Hoa Kỳ, có danh tiếng xuất sắc trong số các nhân viên của hãng.
Công ty hàng không 77 tuổi này xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1944.
Mức lương phi công trong ngành này dao động từ 93,000 đến 190,000 đô la cho một nhân viên đầu tiên đã làm việc cho công ty từ một năm đến 12 năm.
Phí cho các thuyền trưởng mới là $ 226,000, với mức lương tiềm năng là $ 266,000 sau 12 năm phục vụ.
Alaska Airlines sử dụng một trong những phi công hàng không được trả lương cao nhất thế giới.
# 3. United Airlines
Nó được thành lập vào năm 1926 và có trụ sở chính tại Chicago, Illinois.
Mức lương hàng năm cho các phi công của United dao động từ $ 91,000 đến $ 240,000 cho các sĩ quan đầu tiên.
Các đội trưởng kiếm được từ $ 323,000 đến $ 352,000 mỗi năm, tùy thuộc vào số năm kinh nghiệm của họ trong lĩnh vực này.
#4. Hãng hàng không Delta
Hãng hàng không này đã hoạt động từ năm 1929, gần 92 năm. Virginia Atlanta, Endeavour air và những hãng khác nằm trong số các hãng hàng không con của nó.
Một sĩ quan đầu tiên kiếm được khoảng 92,000 đô la trong năm đầu tiên thực tập của họ. Anh ấy kiếm được 232,00 đô la trong năm thứ 12 của cô ấy thực hành. Mức lương của một thuyền trưởng dao động từ $ 325,000 đến $ 354,000.
Phi công của hãng hàng không này cũng nằm trong số những người được trả lương cao nhất trong ngành.
# 5. Southwest Airline
Phí cho phi công của cô ấy được xếp hạng thứ sáu ở Hoa Kỳ, năm 2023, là một công ty được thành lập vào ngày 15 tháng 1967 năm XNUMX. Trụ sở công ty của cô ấy ở Dallas, Texas.
Một viên chức năm nhất có thể kiếm được từ 84,000 đến 191,000 đô la mỗi năm. Mức lương của các thuyền trưởng dao động từ 241,000 đô la đến 274,000 đô la.
# 6. Jet blue Airways
Jetblue được thành lập vào năm 1998. Trụ sở chính của công ty hàng không 22 năm tuổi này ở thành phố Long Island, New York.
Trong vòng ba năm đầu tiên phục vụ, nó trả cho các phi công sĩ quan đầu tiên của mình khoảng 89,000 đô la. Trong vòng 12 năm làm phi công, anh kiếm được 180,000 USD. Cơ trưởng là những phi công hàng không được trả lương cao nhất, với mức lương từ 234,000 USD đến 269,000 USD.
Mức lương của phi công được xác định như thế nào?
Đầu tiên và quan trọng nhất, hãy nhớ rằng các phi công của hãng hàng không được trả lương theo giờ cho số giờ bay thực tế. Hơn nữa, các phi công của hãng hàng không được yêu cầu bởi luật liên bang để bay không quá 1,000 giờ một năm. Điều này nhằm đảm bảo rằng chúng được nghỉ ngơi và sẵn sàng bay mỗi khi bước vào buồng lái. Tuy nhiên, khi so sánh với việc làm thông thường, nơi nhân viên dự kiến sẽ làm việc 40 giờ mỗi tuần. Ngay cả khi họ nghỉ phép hai tuần, trung bình một công nhân vẫn làm việc 2,000 giờ mỗi năm – nhiều hơn một phi công thương mại.
Tỷ lệ giờ của phi công tăng lên theo từng năm phục vụ của một hãng hàng không. Tuy nhiên, mức lương theo giờ thay đổi tùy thuộc vào hãng hàng không và loại máy bay. Chẳng hạn, một Cơ trưởng có kinh nghiệm bay A350 cho hãng Delta có thể kiếm được 354 USD mỗi giờ. Trong khi một sĩ quan cấp nhất kiếm được 92 đô la mỗi giờ tại Delta. Cơ trưởng cấp cao trên máy bay United Airlines B777 kiếm được 352 đô la và Sĩ quan cấp thứ nhất kiếm được 91 đô la. Mọi thứ đều quan trọng, kể cả việc bạn bay Boeing 747 hay Bombardier CRJ200. Kinh nghiệm cũng rất quan trọng, cho dù bạn đã bay chuyên nghiệp được một năm hay 10. Việc biết hãng hàng không mà bạn đã quyết định bay cũng rất quan trọng. Tất cả những điều này ảnh hưởng đến cách xác định mức lương của bạn.
Câu hỏi thường gặp về mức lương phi công
Phi công kiếm được bao nhiêu?
Mức lương của phi công phụ thuộc nhiều vào hãng hàng không, mức độ kinh nghiệm của cá nhân và loại máy bay bay. Mức lương sẽ khác nhau nhưng thường tăng lên theo từng năm làm việc tại một công ty.
Tôi có cần bằng đại học để trở thành phi công không?
Để trở thành một phi công thương mại, bạn không cần phải có bằng cử nhân. Mặt khác, nhiều hãng hàng không có thể yêu cầu ứng viên phải có bằng cử nhân bên cạnh kinh nghiệm bay thực tế. Trong mọi trường hợp, có bằng cử nhân sẽ tăng cơ hội làm việc trong ngành hàng không.
Làm thế nào tôi có thể trở thành một phi công?
Tất cả các khóa đào tạo được công nhận, giờ bay thực tế và giấy phép đều được yêu cầu để trở thành phi công vận tải hàng không hoặc thương mại.
Những Yêu Cầu Cơ Bản Để Trở Thành Phi Công Là Gì?
Để trở thành một phi công thương mại được chứng nhận, trước tiên bạn phải đáp ứng các yêu cầu cơ bản như đủ 18 tuổi và có bằng tốt nghiệp trung học. Bạn phải có khả năng giao tiếp hiệu quả bằng cả tiếng Anh viết và nói. Các cá nhân tìm kiếm giấy phép phi công thương mại cũng phải có chứng nhận y tế hạng hai từ Cục Hàng không Liên bang (FAA).
