Trở thành phi công cho một hãng hàng không là một trong những nghề nghiệp hấp dẫn nhất, ly kỳ và vô cùng bổ ích. Mặc dù phải mất vài năm cam kết và đạt được các khóa đào tạo và kinh nghiệm bay cần thiết, bạn cần đáp ứng các yêu cầu khác để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại ở những nơi như California, Hoa Kỳ, ngay cả khi không có bằng cấp.
Làm thế nào để trở thành một phi công hàng không
Dưới đây là những quy trình bạn cần phải trải qua trước khi có thể trở thành một phi công hàng không thành công.
# 1. Kiếm chứng nhận thí điểm riêng của bạn
Lấy bằng phi công tư nhân của bạn là bước đầu tiên trên con đường trở thành một phi công được cấp phép chuyên nghiệp. Bạn phải vượt qua kỳ thi viết của FAA trước khi lên máy bay. Để hỗ trợ cho việc chuẩn bị của bạn, bạn có thể đăng ký vào một trường dạy phi công tư nhân trên mặt đất. Đối với sự chuẩn bị của bạn, phần lớn các trường dạy bay đều cung cấp chương trình học mặt đất.
Hướng dẫn ban đầu của bạn sẽ diễn ra trên máy bay một động cơ, tập trung vào việc học các nguyên tắc cơ bản. Với một giáo viên có trình độ ở bên cạnh, bạn sẽ dành nhiều giờ cả trên mặt đất và trên không để học cách trở thành phi công.
Bạn phải hoàn thành ít nhất 40 giờ bay và vượt qua kỳ thi giám định viên FAA. Điều quan trọng cần nhớ là, mặc dù 40 giờ là yêu cầu tối thiểu, nhưng hầu hết các phi công sẽ cần phải bay nhiều hơn để chuẩn bị cho chuyến bay kiểm tra của họ.
# 2. Thêm chứng chỉ đánh giá công cụ
Trước tiên, bạn phải được chứng nhận là một phi công tư nhân trước khi bạn có thể được chứng nhận cho một đánh giá thiết bị. Với chứng nhận này, bạn có thể bay trong mọi điều kiện thời tiết và tuân theo Quy tắc bay của Dụng cụ (IFR).
Bạn có thể chọn đăng ký vào một trường dạy thử dụng cụ trên mặt đất để chuẩn bị cho yếu tố văn bản của xếp hạng này. Ngoài số giờ bay riêng, bạn sẽ cần tích lũy thêm 40 giờ bay.
# 3. Kiếm giấy phép phi công thương mại của bạn
Với giấy phép phi công thương mại, bạn có thêm chuyên môn và kiến thức trong việc xử lý máy bay và duy trì các quy trình bay. Ngoài ra, nó cho phép bạn bắt đầu kiếm tiền với tư cách là một phi công. Trước khi bạn quyết định tự mình tấn công, hãy đảm bảo xem xét cẩn thận các quy tắc quản lý việc thăng tiến bản thân với tư cách là một phi công.
#4. Kiếm chứng chỉ hướng dẫn viên bay của bạn
Bạn được phép huấn luyện các phi công khác sau khi bạn đã đạt được chứng chỉ CFI (người hướng dẫn bay được chứng nhận). Với chứng nhận này, bạn có thể tự hỗ trợ tài chính trong khi tích lũy số giờ bay cần thiết để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại.
Bạn phải đăng ký vào học viện CFI, nơi bạn sẽ nghiên cứu cách hướng dẫn các phi công khác nếu bạn muốn đạt được CFI của mình.
# 5. Thêm xếp hạng nhiều công cụ
Như tên của nó, xếp hạng nhiều động cơ được yêu cầu để bay máy bay có nhiều hơn một động cơ. Vì tất cả các hãng hàng không đều khai thác máy bay nhiều động cơ, bạn sẽ cần xếp hạng này ngoài số giờ đáng kể.
# 6. Đạt được kinh nghiệm về thời gian bay
Bạn chỉ cần hoàn thành 1,500 giờ bay để đủ điều kiện ứng tuyển vào vị trí phi công đầu tiên của hãng hàng không.
Thời gian Cần thiết để Trở thành Phi công Hàng không Thương mại là gì?
- Trước tiên hãy lấy bằng phi công riêng (PPL). Do đó, giờ đây bạn đủ điều kiện để vận hành máy bay một động cơ theo Quy tắc bay trực quan (VFR), đưa bạn tiến gần hơn đến việc trở thành phi công thương mại. Phải mất 3 tháng.
- Nhận xếp hạng thiết bị của bạn tiếp theo (IFR — Quy tắc chuyến bay của thiết bị). Quá trình này mất khoảng hai tháng và cho phép bạn sử dụng các thiết bị bay để bay trong điều kiện tầm nhìn thấp.
- Giai đoạn tiếp theo là bắt đầu đào tạo của bạn như một phi công thương mại. Yêu cầu cả hai đều đủ 18 tuổi và có Chứng chỉ Y tế Hạng 2.
- đào tạo cần thiết để có được giấy phép phi công thương mại (CPL). Điều này đòi hỏi bạn phải vượt qua kỳ kiểm tra FAA của bạn, vượt qua bài kiểm tra viết FAA của bạn và tích lũy ít nhất 250 giờ bay, trong đó 100 giờ phải được sử dụng làm Chỉ huy Phi công (PIC) và 50 giờ phải dành cho bay xuyên quốc gia. Bạn có bằng phi công thương mại không? Chúc mừng! Sẽ mất khoảng 6 tuần cho CSEL (một động cơ) của bạn.
- Bạn cũng nên nhận được xếp hạng đa động cơ của mình. Bây giờ bạn có thể lái máy bay nhiều động cơ nhờ điều này. Phải mất thêm sáu tuần để có được CPL của bạn với xếp hạng đa động cơ. Vì vậy, bạn đã đi từ không có kinh nghiệm phi công để trở thành một phi công thương mại trong tổng số 8 tháng!
Chi phí bao nhiêu để trở thành phi công?
Chi phí để trở thành một phi công hàng không là cao. Để được đào tạo và cấp chứng chỉ, bạn sẽ phải chi một khoản tiền lớn, hầu hết số tiền này sẽ phát sinh trong khi bạn đạt được xếp hạng và chờ nhận chứng chỉ CFI của mình.
Theo các nghiên cứu, sau khi phi công bắt đầu làm việc, có thể mất một thời gian để họ thu lại số tiền họ đã bỏ ra để học, đào tạo và lấy chứng chỉ. Một số trường thí điểm cung cấp các khóa học hướng dẫn bạn qua từng giai đoạn của quá trình đào tạo và cấp chứng chỉ.
Chi phí của các tổ chức này thường dao động từ 70,000 đến 80,000 đô la. Phần lớn các chương trình này cung cấp cho bạn 250 giờ bay sau 1,500 giờ bay mong muốn của bạn. Tuy nhiên, bạn sẽ có thể làm việc với tư cách là người hướng dẫn bay được chứng nhận vào thời điểm này. Bạn sẽ có thể kiếm tiền trong khi mở rộng giờ làm việc và kiếm kinh nghiệm. Đường bay thẳng đến một trong các đối tác hàng không của chúng tôi được cung cấp thông qua chương trình Zero Time to Airline tại Thrust Flight.
Bằng cách bắt đầu ngay lập tức và đăng ký tham gia khóa đào tạo toàn thời gian, bạn sẽ nhanh chóng kiếm được xếp hạng và giờ đào tạo cần thiết để sẵn sàng cho hãng hàng không.
Trở thành phi công hàng không như thế nào
Một ngày bình thường trong cuộc đời của một phi công hãng hàng không khu vực trông giống như sau:
- Đến nơi khai thác chuyến bay ít nhất một giờ trước khi cất cánh.
- Bắt đầu các hoạt động trước khi lên máy bay và gặp gỡ với phi hành đoàn.
- Bạn kiểm tra lộ trình dự định cũng như bất kỳ kế hoạch dự phòng nào mà người điều phối đã thực hiện trong chuyến bay trước. Xem lại thời tiết khi bạn đi và thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào.
- Sau đó tiến lên máy bay và xem sổ nhật ký.
- Trong khi cơ trưởng giới thiệu sơ lược về phi hành đoàn, viên chức thứ nhất thường sẽ khởi hành trước máy bay và nhập lộ trình vào máy tính quản lý chuyến bay.
- Kế hoạch bay và mọi thứ khác trong máy tính quản lý chuyến bay sẽ được cơ trưởng và sĩ quan thứ nhất xem xét lại một lần nữa. Sau khi kết thúc và mọi người đã yên vị, yêu cầu phản hồi.
- Theo dõi thời tiết dọc theo đường bay và thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào nếu cần.
- Xem lại cách tiếp cận và lộ trình đến để chuẩn bị sẵn sàng. Hạ cánh máy bay sau khi xem xét bất kỳ quy định nào của địa phương (khi hạ cánh ở quốc gia khác).
- Nếu chuyến đi ngắn, phi hành đoàn có thể sẵn sàng cho chuyến bay trở về; nếu lâu hơn, họ sẽ tiến về khách sạn của họ để nghỉ ngơi.
Điều gì phân biệt một phi công thương mại với một phi công cho một hãng hàng không?
Phi công phải có chứng chỉ thương mại mới được trả tiền để bay. Bạn cần phải hoàn thành 250 giờ kinh nghiệm bay để lấy chứng chỉ thương mại của mình. Một loại phi công thương mại với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn là phi công hàng không.
Phần lớn các phi công kiếm được chứng chỉ thương mại của họ khá sớm khi làm việc, như bạn có thể đã lưu ý trong phần tóm tắt ở trên. Ngoài ra, bạn có thể chính thức được thuê để lái máy bay sau khi bạn đã đạt được chứng chỉ thương mại của mình. Bạn không thể được trả tiền để bay trước đó.
Bạn có thể bắt đầu tìm kiếm sự nghiệp phi công khi bạn đã đạt được chứng chỉ thương mại của mình. Thật không may, hầu hết các phi công bắt đầu sự nghiệp của họ với tư cách là giáo viên bay kể từ khi họ lấy được chứng chỉ thương mại, họ chỉ có vài trăm giờ dưới thắt lưng của họ. Du lịch máy bay, bay giao thông và đôi khi bay đường ống dẫn dầu là những nghề thường xuyên bổ sung cho các phi công ít kinh nghiệm. Bạn sẽ tìm thấy các cơ hội nghề nghiệp bổ sung khi bạn tích lũy nhiều giờ hơn. Nhiều phi công thương mại sẽ dành toàn bộ sự nghiệp của họ chỉ để lái máy bay thương mại.
Những Bằng Cấp Y Tế Cần Có Để Trở Thành Phi Công Hàng Không?
Bạn phải chắc chắn rằng mình có đủ năng lực để đảm đương trách nhiệm trước khi thực hiện các thủ tục cần thiết để trở thành phi công của hãng hàng không. Danh sách các bằng cấp y tế bắt buộc được cung cấp dưới đây.
Xếp hạng sức khỏe của FAA
Phi công được Cơ quan Hàng không Liên bang cấp chứng chỉ y tế hạng nhất, hạng nhì và hạng ba. Thứ hạng cao nhất là chứng nhận hạng nhất.
Yêu cầu về Chứng chỉ Y tế FAA Hạng Nhất
- Phi công phải vượt qua bài kiểm tra giọng nói, trong đó họ phải có thể nghe thấy một cuộc trò chuyện điển hình ở khoảng cách 6 feet.
- Các phi công tiềm năng phải có thị lực 20/20 hoặc thị lực đã được điều chỉnh thành 20/20 bằng kính áp tròng hoặc kính.
- Các yêu cầu y tế về sức khỏe tim mạch và thần kinh phải được đáp ứng bởi phi công.
- Người mù màu không thể làm phi công.
Các điều kiện làm mất tư cách FAA
FAA có một danh sách gồm 15 yêu cầu mà chứng chỉ y tế không được đáp ứng. Các ứng cử viên cho chứng chỉ phi công có tiền sử đau tim, các bệnh tim khác như thay van hoặc bất kỳ tiền sử lạm dụng thuốc nào đều không đủ điều kiện. Cơ hội được chứng nhận của bạn sẽ bị loại bỏ nếu bạn có nhiều hơn ba DUI trong hồ sơ lái xe của mình.
Có Cần Học Cao Đẳng để Làm Phi Công Hàng Không?
Bạn không cần phải có bằng đại học để làm phi công cho một hãng hàng không thương mại. Bằng đại học có thể mang lại lợi thế cho bạn nếu cơ hội làm việc giảm sút vì nhiều hãng hàng không có lợi cho họ. Một số bằng cấp thường xuyên đạt được của các phi công là:
- Quản lý sân bay
- Cục hàng không
- Kỹ thuật hàng không
- Khoa học Hàng không
Một gợi ý thông minh là tham gia câu lạc bộ ACE của Hiệp hội Phi công Hàng không Quốc tế (ALPA) nếu bạn có ý định học đại học trong khi làm việc để lấy bằng phi công. Bằng cách tham gia, bạn có thể bắt đầu mở rộng mạng lưới của mình, hiểu sâu hơn về lĩnh vực này và giúp bản thân có được sự nghiệp vững chắc sau khi tốt nghiệp đơn giản hơn.
Làm thế nào để trở thành phi công hàng không ở California
Hầu hết các phi công hàng không bắt đầu sự nghiệp của họ với tư cách là phi công thương mại. Bạn cần có bằng tốt nghiệp trung học hoặc tương đương. Phần lớn các phi công cần có bằng cử nhân. Tất cả các phi công được trả tiền để bay đều được FAA, hoặc Cục Hàng không Liên bang cấp giấy phép phi công thương mại. Yêu cầu bổ sung là ATP, hoặc chứng chỉ cho phi công vận tải hàng không. Đặc quyền của thí điểm có thể được cải thiện bằng cách nhận xếp hạng công cụ, ATP và xếp hạng đa động cơ. Thông tin xác thực này là bắt buộc đối với một số nhà tuyển dụng.
Giáo dục & Đào tạo
Nhiều phi công bắt đầu quá trình đào tạo của họ với những người hướng dẫn cá nhân hoặc các trường dạy bay. Một loạt các dịch vụ hàng không chung, chẳng hạn như bảo trì, tiếp nhiên liệu máy bay, hướng dẫn bay và vận chuyển hàng không theo yêu cầu, thường được cung cấp bởi các FBO hoặc các nhà khai thác cơ sở cố định. Một số FBO tự coi mình là cơ sở giáo dục hoặc đào tạo. Các trường dạy bay khác là một phần của các chương trình cao đẳng và đại học kéo dài hai năm và bốn năm.
Các phi công thường tích lũy hàng nghìn giờ bay sau khi đạt được bằng cấp nói trên để có được công việc với một hãng hàng không lớn hoặc trong khu vực.
Tiêu chí bổ sung
Một số nhà tuyển dụng không phải lúc nào cũng có trình độ học vấn trung học phổ thông. Ví dụ: giáo viên hướng dẫn chuyến bay phải nhận được một số xếp hạng nhất định do FAA cấp, chẳng hạn như CFI hoặc Chứng nhận hướng dẫn bay được chứng nhận, CFII hoặc CFI-Instrument, MEI hoặc Người hướng dẫn đa động cơ và có thể nhiều xếp hạng hơn. Các phi công nông học phải hiểu biết về kỹ thuật canh tác, thuốc diệt cỏ, phân bón, thuốc trừ sâu và thuốc diệt nấm.
Ngoài ra, các phi công thương mại cần phải có một đánh giá cụ thể. Để bay trong các tình huống tầm nhìn thấp, chẳng hạn như mây mù dày đặc, cần có xếp hạng này. Đánh giá công cụ là cần thiết cho các phi công vận chuyển hành khách vào ban đêm hoặc hơn 50 dặm tính từ điểm xuất phát của họ.
Cuối cùng, tất cả các phi công phải chứng minh rằng họ đã thực hiện các thao tác cụ thể gần đây. Phi công phải thực hiện các bước cụ thể và thực hiện một số lần xác định trước trong một khoảng thời gian xác định trước. Ngoài ra cần thiết hàng năm là khám sức khỏe định kỳ.
Giấy phép, Chứng nhận và Đăng ký
Những người theo đuổi sự nghiệp phi công chuyên nghiệp thường có được các xếp hạng và giấy phép sau:
- Giấy phép Phi công dành cho Sinh viên
- Giấy phép phi công, tư nhân
- Đánh giá thiết bị C
- Giấy phép bay Thương mại
- Đánh giá cho Multi-Engine
- Chứng chỉ Phi công Vận tải Hàng không
Mỗi xếp hạng và chứng chỉ phải vượt qua một bài kiểm tra viết cũng như bài kiểm tra bay thực tế hoặc kiểm tra việc lái một chiếc máy bay thích hợp. Sau khi có chứng chỉ phi công thương mại, nhiều phi công tiếp tục nhận được xếp hạng CFI, hoặc Người hướng dẫn bay được chứng nhận, của họ. Họ có thể có được thời gian bay và trải nghiệm nhanh hơn và ít tốn tiền hơn nhờ điều này. Để biết các luật cấp phép gần đây nhất, hãy tham khảo FAR.
Giấy phép cho Thí điểm Thương mại ở California, Hoa Kỳ
Để đủ điều kiện nhận giấy phép phi công, người nộp đơn phải từ 18 tuổi trở lên và đáp ứng các yêu cầu về giờ bay. Sổ nhật ký là cần thiết cho các phi công có nguyện vọng ghi chép đầy đủ về giờ bay của họ. Thời gian họ được huấn luyện trên mặt đất cũng được ghi lại, tùy thuộc vào từng trường. Để đủ điều kiện tham dự kỳ thi kiến thức thực tế và FAA, người hướng dẫn chuyến bay của học viên phải ký tên vào nhật ký này.
Tất nhiên, việc kiểm tra sức khỏe kỹ lưỡng, cũng như các tiêu chí về kiến thức và kinh nghiệm đi máy bay phải được đáp ứng. Cần phải có một bài kiểm tra viết và một bài kiểm tra bay thực tế để được cấp phép thương mại. Kết quả kiểm tra thể chất cho thấy thị lực của phi công có thể chính xác đến 20/20 và không có khuyết tật nào về thể chất được cho là xuất hiện.
Các kỹ năng và phẩm chất sẽ giúp ích
Để trở thành phi công của hãng hàng không California, Hoa Kỳ, bạn phải có những kỹ năng sau:
Thời gian phản ứng nhanh: Vì các dấu hiệu cảnh báo có thể đột ngột xuất hiện, các phi công phải có khả năng phản ứng với bất kỳ mối đe dọa nào sắp tới một cách nhanh chóng và chính xác.
Kỹ năng giải quyết vấn đề: Phi công phải có khả năng nhận ra những hoàn cảnh khó khăn và chọn cách hành động tốt nhất. Ví dụ, khi máy bay gặp sóng gió, các kiểu thời tiết phải được đánh giá. Đôi khi, họ có thể liên lạc với bộ phận kiểm soát không lưu để yêu cầu thay đổi độ cao hoặc lộ trình.
Kĩ năng giao tiếp: Thông tin phải được truyền đạt cho kiểm soát viên không lưu một cách rõ ràng và ngắn gọn. Làm theo chỉ dẫn đòi hỏi khả năng lắng nghe.
Kỹ năng quan sát: Phi công liên tục theo dõi đồng hồ đo, mặt đồng hồ và màn hình trong suốt chuyến bay để đảm bảo tất cả các hệ thống hoạt động bình thường. Một phần quan trọng của việc duy trì nhận thức tình huống là theo dõi các mối nguy hiểm tiềm ẩn và các máy bay khác. Điều quan trọng là phải có tầm nhìn màu sắc tốt và khả năng đo khoảng cách giữa các vật thể.
Làm cách nào để cải thiện
Hệ thống thâm niên được nêu trong một số hợp đồng thương lượng xác định sự thăng tiến. Sau một đến năm năm, các kỹ sư bay có thể trở thành sĩ quan đầu tiên. Sau 5 đến 15 năm, các sĩ quan đầu tiên có thể được thăng cấp lên thuyền trưởng. Trong các doanh nghiệp lớn, một cơ trưởng có thể lên đến vị trí Trưởng phi công hoặc Cục trưởng Hàng không.
Làm thế nào để trở thành một phi công hàng không ở Hoa Kỳ.
Có một số chứng chỉ và xếp hạng mà bạn sẽ cần để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại ở California, Hoa Kỳ. Điều đầu tiên bạn cần là giấy phép phi công tư nhân, cho phép bạn bay độc lập nhưng không cho phép bạn được trả tiền để làm như vậy.
# 1. Giấy phép Phi công Thương mại
Chứng chỉ phi công thương mại là điều đầu tiên bạn cần với tư cách là một phi công của hãng hàng không Hoa Kỳ để được thanh toán cho các dịch vụ bay của bạn. Chứng chỉ này có thể nhận được sau khi hoàn thành khóa học phi công thương mại trên mặt đất và bay trong ít nhất 250 giờ, với thời gian nhất định cho thời tiết và diễn tập nhất định. Sau khi bạn đã hoàn thành bài kiểm tra viết ở trường cơ sở và ghi lại giờ học của mình, bạn sẽ cần phải vượt qua một cuộc kiểm tra.
Điều này rất giống với bài kiểm tra lái xe bắt buộc để có được bằng lái xe; trong quá trình làm thủ tục, giám định viên của Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ yêu cầu bạn lên kế hoạch cho một chuyến bay, hỏi bạn về các chủ đề hàng không, và sau đó đi cùng bạn trên một chuyến bay. Giống như với bài kiểm tra lái xe, bạn sẽ được yêu cầu thực hiện các thao tác cụ thể và giám định viên của bạn sẽ chỉ đạo chuyến bay của bạn trong suốt chuyến bay. Nếu mọi việc suôn sẻ, sau kỳ thi bạn sẽ được cấp chứng chỉ phi công thương mại.
# 2. Giấy chứng nhận y tế
Chứng chỉ y tế hạng nhất hoặc hạng hai hiện tại là một yêu cầu khác để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại ở California, Hoa Kỳ. Trước tiên, bạn phải chứng minh với giám định viên y tế hàng không rằng bạn có sức khỏe thể chất và tinh thần tốt để trở thành phi công để đạt được điều này. Bạn sẽ phải vượt qua các kỳ thi này trong suốt sự nghiệp của mình với tư cách là một phi công hàng không thương mại; cơ trưởng phải vượt qua kỳ kiểm tra sức khỏe sáu tháng một lần, và các phi công của hãng hàng không thương mại khác phải vượt qua kỳ kiểm tra hàng năm. Nếu vấn đề sức khỏe bị phát hiện, bạn có thể bị mất việc làm.
# 3. Đánh giá dụng cụ
Ngoài ra, cần có đánh giá cụ thể nếu bạn muốn trở thành phi công của hãng hàng không ở California, Hoa Kỳ trong điều kiện tầm nhìn kém (trong điều kiện thời tiết bất lợi và nhiều mây). Xếp hạng này có được bằng cách vượt qua chuyến đi kiểm tra xếp hạng thiết bị, hoàn thành lượng giờ bay thiết bị được xác định trước và vượt qua trường học cơ bản về thiết bị.
#4. Tỷ lệ cho nhiều động cơ
Bạn cũng sẽ yêu cầu xếp hạng nhiều động cơ nếu bạn muốn trở thành phi công của hãng hàng không ở California, Hoa Kỳ. Điều này sẽ cho phép bạn lái máy bay nhiều động cơ, đây có thể là điều bạn sẽ làm khi là phi công cho một hãng hàng không thương mại. Bạn phải tham gia một số lớp nhất định và vượt qua kỳ kiểm tra nhiều động cơ để đạt được xếp hạng này.
# 5. Chứng chỉ Phi công Vận tải Hàng không
Hầu hết các phi công của hãng hàng không thương mại ở California, Hoa Kỳ, cũng có được giấy phép phi công vận tải hàng không vào một thời điểm nào đó. Bạn có thể lái một chiếc máy bay thương mại lớn với tư cách là phi công chỉ huy (cơ trưởng) với chứng chỉ này, chứng chỉ cao nhất hiện có. Bạn phải vượt qua kỳ thi viết, có chứng chỉ y tế hạng nhất, đã hoàn thành chương trình giáo dục trung học và đã hoàn thành 1,500 giờ bay, bao gồm 250 giờ làm phi công chỉ huy, để đủ điều kiện nhận chứng chỉ này.
Con đường nghề nghiệp phi công hàng không ở California, Hoa Kỳ
Hai con đường sự nghiệp chính để trở thành phi công hàng không ở California, Hoa Kỳ là quân sự hoặc dân sự. Mỗi tuyến đường có những lợi ích và hạn chế của riêng nó:
# 1. Dân thường
Cao đẳng hoặc trường dạy bay là hai lựa chọn thay thế có sẵn cho tuyến đường dân sự. Mặc dù trình độ học vấn đại học không phải là yêu cầu để trở thành phi công, nhưng nó chứng tỏ rằng bạn có đủ khả năng đào tạo và có khả năng thành công trong một tải khóa học khắt khe, cả hai đều là những phẩm chất mong muốn ở một phi công hàng không thương mại. Theo học tại một trường cao đẳng cung cấp cả bằng cấp hai hoặc bốn năm và hướng dẫn bay để có nhiều giấy phép bay mà bạn muốn là một lựa chọn. Bằng cách này, bạn sẽ tốt nghiệp với phần lớn, nếu không phải là tất cả, các chứng nhận và xếp hạng bạn sẽ cần cùng với một số kinh nghiệm bay.
Việc đào tạo cho các chuyến bay thương mại khá tốn kém. Trước khi nhận được xếp hạng thương mại, bạn phải ghi lại ít nhất 250 giờ hướng dẫn bay cơ bản, bắt đầu với giá khoảng 80 đô la mỗi giờ. Ngoài ra, việc thuê máy bay để giảng dạy rất tốn kém.
# 2. Quân đội
Được đào tạo thông qua quân đội là một lựa chọn bổ sung cho những người muốn trở thành phi công của hãng hàng không thương mại ở California, Hoa Kỳ. Sau một năm học phi công, bạn sẽ được yêu cầu đăng ký một số năm nhất định trong quân đội (trong Không quân, đây là cam kết mười năm). Ngoài ra, bạn sẽ cần phải hoàn thành các môn học đại học, có tình trạng thể chất tốt và đáp ứng các điều kiện tiên quyết bổ sung. Không có gì đảm bảo rằng bạn sẽ hoàn thành khóa huấn luyện bay quân sự đúng hạn hoặc bạn sẽ có thể lái một loại máy bay cụ thể. Tuy nhiên, bạn sẽ nhận được hướng dẫn tốt nhất có thể trên chiếc máy bay mà một phi công hàng không sẽ sử dụng.
Tuy nhiên, bạn phải sẵn sàng cho lối sống quân đội; nó không phải là một cái gì đó bạn nên nhận được vào một cách nhẹ nhàng. Bạn sẽ phải tuân theo mệnh lệnh, tận dụng cơ hội với sự an toàn của mình và sử dụng vũ lực chết người. Quân đội có lẽ không phải là sự lựa chọn tốt nhất cho bạn nếu bạn không chuẩn bị cho việc này.
Kinh nghiệm hàng không
Trước khi một hãng hàng không sẽ tuyển dụng bạn sau khi bạn được cấp phép, bạn sẽ cần thêm kinh nghiệm và giờ bay. Mức độ kinh nghiệm của bạn được xác định bởi số lượng và độ phức tạp của chuyến bay bạn đã thực hiện (máy bay phản lực hoặc cánh quạt, ngày hay đêm, địa phương hoặc xuyên quốc gia, v.v.), số lượng và độ phức tạp của máy bay bạn đã bay và những công việc phi hành đoàn mà bạn đã đảm nhiệm. Nếu bạn quyết định tham gia quân đội, bạn có thể sẽ có rất nhiều kinh nghiệm bay trước khi lên đường. Một phi công dân sự có thể bắt đầu với tư cách là người hướng dẫn bay trước khi chuyển sang kinh doanh thuê chuyến để kiếm được kinh nghiệm cần thiết để bay cho một hãng hàng không thương mại.
Làm thế nào để trở thành phi công thương mại mà không cần bằng cấp
Để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại ở California, Hoa Kỳ, bạn cần phải có bằng cấp. Nhưng nếu bạn không có bất kỳ bằng cấp nào, không có vấn đề gì. Dưới đây là các bước cần thiết khi học cách trở thành phi công thương mại mà không cần bằng cấp.
# 1. Lấy Giấy chứng nhận sức khỏe của bạn.
Khám sức khỏe phải qua nhiều bước. Mua giấy phép thí điểm dành cho sinh viên. Bạn có thể được chấp thuận cho giấy phép phi công sinh viên sau khi bạn đã có chứng nhận y tế của mình.
# 2. Tăng thêm thời gian bay.
Phi công được đào tạo phải ghi lại thời gian bay ít nhất 250 giờ trước khi nộp đơn xin cấp giấy phép.
# 3. Xóa Bài kiểm tra Viết.
Bạn phải vượt qua cả bài kiểm tra viết bao gồm thông tin an toàn và bài kiểm tra kỹ năng để trở thành một phi công được cấp phép.
#4. Tiếp tục Nỗ lực Chứng nhận của Bạn.
Tùy thuộc vào mục tiêu của bạn với tư cách là một phi công, bạn có thể cần chứng nhận bổ sung để đáp ứng các yêu cầu cho một số vị trí.
Làm thế nào để tôi trở thành phi công ở tuổi 17?
Không, là câu trả lời. Bằng cấp về hàng không hoặc theo học tại một trường hàng không không phải là điều kiện tiên quyết để trở thành phi công hàng không. Trên thực tế, các hãng hàng không lớn không quan tâm đến những gì bạn đã học ở trường đại học và chấp nhận những ứng viên có bất kỳ và tất cả các bằng cử nhân.
Bạn có thể làm gì với Bằng hàng không với tư cách là một phi công thương mại?
Nếu bạn có thể vượt qua kỳ thi quân đội, bạn có thể trở thành một phi công quân sự. Ngoài ra, bạn có thể làm việc cho một hãng hàng không nhỏ hơn hoặc ở một quốc gia mà phi công không bắt buộc phải có bằng cấp. Do đó, nếu bạn muốn trở thành một phi công chuyên nghiệp, hãy cân nhắc đến sở thích cá nhân của mình.
Phi công có kiếm được cuộc sống tốt không?
Kết quả là các phi công thương mại được trả lương cao. Sổ tay Triển vọng Nghề nghiệp, do Cục Thống kê Lao động xuất bản, nói rằng mức lương trung bình hàng năm cho các phi công thương mại vào tháng 2020 năm 93,300 là 160,970 đô la. Các kỹ sư bay, phi công phụ và phi công trong ngành hàng không kiếm được trung bình 3 đô la một năm. Ngày 2022 tháng XNUMX năm XNUMX
Trở thành phi công mất bao lâu?
Ngay cả khi mục tiêu hiện tại của bạn chỉ là trở thành một phi công tư nhân, thì sự chuẩn bị tốt nhất vẫn là hoàn thành chương trình học của bạn. Bạn nên lấy bằng cử nhân về bay chuyên nghiệp sau 3–4 năm, đây là khoảng thời gian lý tưởng để trở thành phi công.
Làm thế nào tôi có thể học bay riêng?
Tìm một trường dạy bay, tham gia một chuyến bay giới thiệu hoặc khám phá, và sau đó hoàn thành khóa học bay thực tế với điểm đậu là tất cả những gì cần thiết để có được Giấy phép Phi công Tư nhân hoặc PPL.
Tôi cần phải có bằng cấp nào để trở thành phi công thương mại được cấp phép?
Cần nhiều hơn nữa nếu bạn muốn trở thành một phi công chuyên nghiệp. Đối với Giấy phép Phi công Thương mại hoặc CPL, bạn phải hoàn thành toàn bộ khóa học. So với PPL, điều này sẽ đòi hỏi đào tạo bay khó hơn và chuyên sâu hơn. Các bài kiểm tra viết dài hơn đáng kể và chuyên sâu hơn sẽ xuất hiện sau đó.
Trở thành phi công thương mại có yêu cầu bằng cấp không?
Về mặt kỹ thuật, giải pháp là đơn giản. Trở thành phi công không yêu cầu bằng cấp, và nhiều phi công trên toàn cầu chưa bao giờ đặt chân vào trường cao đẳng hoặc đại học. Câu trả lời ngắn gọn là có, nhưng sự thật còn nhiều hơn thế sắc thái.
Yêu cầu tối thiểu cho giấy phép thí điểm sinh viên là độ tuổi nào?
Vì 16 là độ tuổi trẻ nhất mà học sinh có thể nhận được Giấy phép Phi công dành cho Học sinh, nên phần lớn các trường dạy bay thực sự chấp nhận học sinh ở độ tuổi đó (SPL).
Câu Hỏi Thường Gặp
Mất bao lâu để trở thành phi công hàng không?
Bạn nên lấy bằng cử nhân về bay chuyên nghiệp sau 3–4 năm, đây là khoảng thời gian lý tưởng để trở thành phi công.
Mất bao lâu để trở thành phi công của hãng hàng không thương mại?
Bây giờ bạn có thể lái máy bay nhiều động cơ nhờ điều này. Phải mất thêm sáu tuần để có được CPL của bạn với xếp hạng đa động cơ. Vậy bạn đã từ không có kinh nghiệm phi công nào trở thành phi công thương mại trong tổng cộng 8 tháng?
Trở thành phi công hàng không có khó không?
Nhiều phi công bắt đầu quá trình đào tạo của họ với những người hướng dẫn cá nhân hoặc các trường dạy bay. Một loạt các dịch vụ hàng không chung, chẳng hạn như bảo trì, tiếp nhiên liệu máy bay, hướng dẫn bay và vận chuyển hàng không theo yêu cầu, thường được cung cấp bởi các FBO hoặc các nhà khai thác cơ sở cố định. Một số FBO tự coi mình là cơ sở giáo dục hoặc đào tạo. Các trường dạy bay khác là một phần của các chương trình cao đẳng và đại học kéo dài hai năm và bốn năm.
Bài viết liên quan
- Chương trình & Ý tưởng về Lòng trung thành của Khách hàng (+ Các Chương trình Được xếp hạng Hàng đầu vào năm 2023)
- TĂNG TRƯỞNG THỊ TRƯỜNG: Định nghĩa, Tính toán, Tỷ lệ, Chiến lược (Đơn giản hóa)
- Thương hiệu ván trượt tốt: Dành cho người mới bắt đầu và chuyên nghiệp 2023 (Cập nhật)
- THƯƠNG HIỆU CÂU CÁ: Thương hiệu Câu Cá Ruồi Tốt nhất năm 2023 (Top 15+)
dự án
