Một trong những biểu tượng dễ nhận biết nhất trên thế giới vừa mới được thiết kế lại từ lâu. Hình ảnh có thể nhận dạng ngay lập tức của một nhân vật ngồi trên xe lăn trên nền màu xanh lam đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ để chỉ định các khu vực cụ thể dành cho người khuyết tật sử dụng và để biểu thị rằng người khuyết tật có thể tiếp cận cầu thang, thang máy, phòng tắm và các tiện ích khác. Hình ảnh này được gọi là “Biểu tượng tiếp cận quốc tế”. Biểu tượng, cho đến tương đối gần đây, vẫn tương đối không thay đổi; tuy nhiên, gần đây đã có một nỗ lực để áp dụng phiên bản mới và cập nhật của logo dành cho người khuyết tật.
Để hiểu logo mới này và tại sao nó lại cần thiết, trước tiên chúng ta sẽ xem xét lịch sử của logo cũ, các yếu tố thiết kế của logo mới và thông điệp mà nó muốn truyền tải. Sau đó, chúng tôi sẽ kiểm tra logo mới.
Tổng quan ngắn gọn về lịch sử của logo dành cho người khuyết tật
Năm 1968, Rehabilitation International, một liên đoàn bao gồm 145 tổ chức ở 82 quốc gia khác nhau, đã tổ chức các cuộc thảo luận để xác định xem họ nên sử dụng biểu tượng nào để chỉ định các khu vực mà người khuyết tật có thể tiếp cận. Tại thời điểm này, Susan Koefoed đã gửi thiết kế của mình để nó có thể được xem xét cùng với sáu thiết kế khả thi khác.
Gần như ngay lập tức sau đó, thiết kế của Koefed đã được chọn và hình người ngồi trên xe lăn màu trắng đặt trên một hình vuông có nền màu xanh hoàng gia tiếp tục đạt được khả năng tái tổ chức trên toàn thế giới như một biểu tượng được sử dụng để đánh dấu những không gian dành riêng cho người khuyết tật, cho biết các nút được sử dụng để kích hoạt cửa tự động, biểu thị các khu vực dành cho người khuyết tật có thể tiếp cận và một số mục đích sử dụng khác.
Vì rất nhiều tổ chức khác nhau đã sử dụng thiết kế ban đầu của Koefoed, nên không có nhu cầu hoặc lý do thực tế nào để thay đổi logo dành cho người khuyết tật kể từ khi nó được giới thiệu vào năm 1968. Hiện tại có một lý do thuyết phục để logo được hiện đại hóa, mặc dù làm như vậy ở mọi khu vực sẽ tiếp tục đặt ra những thách thức hậu cần cụ thể.
Những thay đổi nào đã được thực hiện đối với Logo dành cho người khuyết tật và tại sao những thay đổi này lại quan trọng
Một số thay đổi quan trọng đã được thực hiện đối với biểu tượng khuyết tật mới do nghệ sĩ Sara Hendren và giáo sư triết học Brian Glenney thiết kế. Để bắt đầu, thiết kế mới nhất mô tả một người khuyết tật với đầu nghiêng về phía trước, điều này cho thấy họ có khả năng di chuyển và kiểm soát được nơi họ sẽ đến. Cá nhân được mô tả trong thiết kế mới với hai cánh tay đưa ra sau, một lần nữa chứng minh rằng họ năng động và chịu trách nhiệm về khả năng di chuyển của mình.
Cả Hendren và Glenney đều tin tưởng vững chắc rằng quan điểm là tất cả. Họ rất hy vọng rằng việc sử dụng rộng rãi logo mới thiết kế của họ sẽ khuyến khích người khuyết tật có cái nhìn lạc quan hơn về tình trạng của họ. Những thông điệp chúng tôi gửi đi, chẳng hạn như cách người khuyết tật được miêu tả trong chính biểu tượng được thiết kế cho họ, rất cần được xem xét khi chúng tôi nỗ lực hướng tới một xã hội chấp nhận hơn và dễ tiếp cận hơn đối với những người bị bất kỳ dạng khuyết tật nào.
Nó có vẻ không nhiều, nhưng những thông điệp chúng ta đang gửi đi, chẳng hạn như cách người khuyết tật được mô tả trong chính biểu tượng được thiết kế cho họ, là điều cần thiết để xem xét. Mặc dù vẫn còn nhiều việc phải làm, nhưng phản ứng ban đầu phần lớn là tích cực. Hiện tại, Dự án Biểu tượng Có thể truy cập đang đạt được một số thành công ban đầu trong việc thay thế biểu tượng cũ bằng thiết kế mới.
Logo dành cho người khuyết tật: Lịch sử thương hiệu
Susanne Koefoed, một sinh viên thiết kế đến từ Đan Mạch, nảy ra ý tưởng về ISA vào năm 1968. Tổ chức Sinh viên Scandinavi (SDO) đã tổ chức một hội nghị thiết kế cấp tiến, nơi những bản phác thảo đầu tiên của ý tưởng được tạo ra. Cả nhóm đã lên kế hoạch cho một khóa học mùa hè tại trường cao đẳng nghệ thuật và thiết kế ở Stockholm có tên là Konstfack, nơi họ phân chia thời gian giữa các buổi hội thảo nhỏ hơn và các giảng đường lớn hơn.
Nhà thiết kế và giáo dục thời trang người Mỹ Victor Papanek là người đã thiết lập tâm trạng cho những bài giảng này. Trong các bài viết mà ông xây dựng trong thời kỳ này, ông cũng tưởng tượng những người khuyết tật, cả về thể chất và tinh thần, là những nhân vật cần được quan tâm mới. Sự chú ý này có thể đã được trao cho họ theo nhiều cách.
Mặc dù không có bằng chứng nào cho thấy Papanek đã từng gặp Koefoed, nhưng ảnh hưởng của ông đã được cảm nhận trong suốt hội thảo, được sử dụng để soạn thảo phiên bản đầu tiên của ISA. Koefoed, được giao nhiệm vụ phát triển một ký hiệu-ký hiệu cho biết chỗ ở không có rào chắn, đã trình bày phiên bản đầu tiên của ký hiệu này tại cuộc triển lãm được tổ chức vào lúc kết thúc hội thảo SDO vào tháng 1968 năm XNUMX. Logo của Koefoed là hình ảnh một chiếc xe lăn trống. Năm sau, biểu tượng này đã nhận được sự công khai đáng kể trên khắp Thụy Điển.
Đọc thêm: Thanh toán bong bóng trên ô tô là gì? Tất cả những gì bạn nên biết
Tổ chức Phục hồi chức năng Quốc tế là một tổ chức khác nhận được những nỗ lực của Karl Montan trong việc truyền bá thông tin về thiết kế của Koefoed. Montan là giám đốc của Viện Người khuyết tật hoàn toàn mới của Thụy Điển. Montan đã nỗ lực để tạo ra một biểu tượng phục vụ cụ thể như một sự hỗ trợ kỹ thuật. RI đã yêu cầu Montan, lúc đó đang là người đứng đầu Ủy ban Công nghệ và Khả năng tiếp cận Quốc tế (ICTA) của tổ chức, thành lập một ủy ban đặc biệt để tìm kiếm và mang một biểu tượng đến đại hội năm 1969 của tổ chức ở Dublin.
Các thành viên trong nhóm của Montan được quyền lựa chọn một trong sáu biểu tượng. Sau khi trình bày biểu tượng của Koefoed, một số thành viên bày tỏ sự không hài lòng, nói rằng nó quá nghiêm trọng và khó đọc. Theo những gì Montan đã nói về nó, “một điểm bất tiện nhỏ với biểu tượng là các đường kẻ dày như nhau, có thể tạo ấn tượng về một chữ lồng của các chữ cái.” Nếu biểu tượng có đầu, chúng ta sẽ không phải đối phó với tình huống bất tiện này.” Sử dụng bản phác thảo đầu tiên của thiết kế, Montan sẽ thêm một vòng tròn vào đỉnh ghế để tạo ảo giác về một người đang ngồi. Điều này đã được thực hiện bằng cách lấy bản gốc của thiết kế.
Biểu trưng cho người khuyết tật: Chức năng
Biểu tượng này thường được tìm thấy ở những địa điểm đã cải thiện khả năng tiếp cận, đáng chú ý nhất là đối với những người sử dụng xe lăn cũng như đối với những người khuyết tật khác.[9] Biểu tượng thường được sử dụng để biểu thị việc loại bỏ các rào cản môi trường, chẳng hạn như bậc thang giúp ích cho những người ở một độ tuổi nhất định, cha mẹ có xe nôi và những người đang đi du lịch.
Mục tiêu của thiết kế toàn cầu là loại bỏ nhu cầu về các biểu tượng như vậy bằng cách sản xuất hàng hóa và phương tiện có thể tiếp cận được với đại đa số người dùng ngay từ đầu. Bởi vì biểu tượng xe lăn được coi là “Quốc tế” nên nó không đi kèm chữ nổi trong bất kỳ ngôn ngữ cụ thể nào.
Sau đây là một số ứng dụng cụ thể của ISA:
- Đặt biển báo cho biết chỗ đỗ xe được dành cho xe do người khuyết tật hoặc người có phù hiệu màu xanh điều khiển
- Nhận dạng ô tô do người khuyết tật lái, thường là để xin phép sử dụng không gian
- Xác định nhà vệ sinh công cộng có các tính năng trợ năng cho người sử dụng xe lăn
- Chỉ vào nút có thể mở cửa tự động mở
- Cho biết một trạm trung chuyển hoặc phương tiện mà công chúng có thể tiếp cận
- Hiển thị một tuyến đường giao thông công cộng sử dụng ô tô có thể truy cập
Bộ luật Xây dựng California, trong số các bộ luật xây dựng khác, quy định rằng phải sử dụng “hình màu trắng trên nền xanh lam”. Màu xanh dương phải giống với Màu số 15090, có trong Tiêu chuẩn Liên bang 595B.
ISA sửa đổi
Có những nhà hoạt động vì quyền của người khuyết tật đang thúc đẩy phiên bản cập nhật của biểu tượng truy cập. Sara Hendren và Brian Glenney đồng sáng lập Dự án Biểu tượng Có thể truy cập. Họ đã thiết kế biểu tượng mới để hiển thị hình ảnh đang hoạt động và tương tác, với trọng tâm là cá nhân khuyết tật. Một số tổ chức khuyết tật, chẳng hạn như Đơn vị hỗ trợ ở Ấn Độ, đang ủng hộ việc sử dụng nó, và New York và Connecticut ở Hoa Kỳ đã sử dụng biểu tượng lặp đi lặp lại cụ thể này để sử dụng chính thức. Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại đã bao gồm ISA Sửa đổi như một phần của bộ sưu tập vĩnh viễn. Theo Emma Teitel của tờ Toronto Star, những người khuyết tật nhưng không sử dụng xe lăn vẫn phải chịu sự kỳ thị của xã hội. Các nhà phê bình nói rằng hình ảnh sửa đổi sẽ tiếp tục có hiệu ứng này.
United States Access Board là cơ quan chịu trách nhiệm phát triển các tiêu chí liên bang cho thiết kế có thể tiếp cận. Vào tháng 2015 năm 7001, Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang đã từ chối thiết kế mới để sử dụng cho các biển báo đường bộ ở Hoa Kỳ, với lý do rằng nó vẫn chưa được Ủy ban Tiếp cận Hoa Kỳ thông qua hoặc xác nhận. Cơ quan này chịu trách nhiệm phát triển các tiêu chí liên bang. Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế, tổ chức bắt buộc áp dụng thông thường ký hiệu ban đầu theo tiêu chuẩn ISO XNUMX, là một tổ chức khác không chấp thuận thiết kế.
Bài viết liên quan
- Thời gian ngắn Các khoản cho vay: Định nghĩa & Hướng dẫn Dễ dàng Nhất 2023
- 21+ Công ty tiếp thị liên kết tốt nhất năm 2023, Đã cập nhật
- Mối quan hệ giữa lãi suất và lạm phát (Phân tích chi tiết)
- Thế chấp cõng: Đó có phải là một ý tưởng tốt?
- Chương trình liên kết miễn phí: Hướng dẫn dễ dàng nhất năm 2023
- CÁC CHƯƠNG TRÌNH LIÊN KẾT DU LỊCH: Hơn 15 Lựa chọn Tốt nhất năm 2023
- CHƯƠNG TRÌNH LIÊN KẾT CỦA AIRBNB: Tại sao nó kết thúc & các giải pháp thay thế
- Bạn nên đóng góp bao nhiêu cho 401(k), giải thích!!!
Logo dành cho người khuyết tật: Tài liệu tham khảo
