Logo GM: Tại sao GM đổi thương hiệu? Tất cả những gì bạn cần

Logo GM
Tín dụng: Lừa bóng

Logo của General Motors đã phát triển qua nhiều năm, phản ánh bản sắc và giá trị đang thay đổi của công ty. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét lịch sử của logo GM, từ những khởi đầu khiêm tốn cho đến thiết kế hiện đại và bóng bẩy hiện tại. Chúng tôi cũng sẽ thảo luận về ý nghĩa của logo và tầm quan trọng của nó đối với công ty.

Giới thiệu chung

Biểu tượng “Mark of Excellence” của General Motors (GM) được coi là một trong những biểu tượng xe dễ nhận biết và đáng nhớ nhất mọi thời đại. Trong khi màu xanh lam trong logo tượng trưng cho sự xuất sắc và đáng tin cậy của GM, thì màu trắng tượng trưng cho sự tinh khiết, toàn vẹn và quyến rũ.

Bianca Iacopelli, nhà thiết kế đồ họa của GM, đã tạo ra logo hiện tại của GM. Cô xuất thân từ một gia đình nghệ thuật. Mẹ cô là một họa sĩ minh họa nổi tiếng, nhưng ông của cô là một nhà điêu khắc và họa sĩ tài năng. Iacopelli, 29 tuổi, bắt đầu vẽ từ năm XNUMX tuổi và do tổ tiên của cô ấy đã nhận thấy cô ấy biết vẽ từ rất sớm.

GM đã thông báo vào đầu năm 2021 rằng logo GM mang tính biểu tượng, ấn tượng của công ty sẽ được thay đổi sau hơn 50 năm. Logo GM hiện tại phản ánh quá trình chuyển đổi của nhà sản xuất ô tô sang thế giới xe điện.

Trong logo mới này, chữ “M” xuất hiện với màu xanh da trời sáng hơn và được mô tả như một phích cắm dây điện. Điều này được thực hiện trang nhã để đại diện cho công ty tiến về phía trước và hướng tới tương lai. Hơn nữa, logo mới đang được sử dụng với một chiến dịch quảng cáo mới có tên là “Mọi người tham gia”.

Biểu tượng công ty của General Motors là gì?

Biểu tượng của Công ty General Motors dựa trên một chữ cái cách điệu “M” viết thường, đại diện cho quá trình chuyển đổi của công ty sang thị trường xe điện, vì ký tự này giống như một phích cắm điện. Biểu tượng này là chữ viết thường “GM” được vẽ trên nền trắng và nằm trong một khung hình vuông dày có các góc bo tròn.

Tóm tắt lịch sử

Vào đầu những năm 1900, doanh nhân William Durant sở hữu Công ty Durant-Dort Carriage, chuyên sản xuất phương tiện vận tải do ngựa kéo và dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực này. Lúc đó cô ấy đang ở Flint, Michigan. Chủ sở hữu của Flint Wagon Works, James H. Whiting, đã bán Công ty Ô tô Buick cho ông vào năm 1904. Chủ sở hữu mới sau đó đã chiêu mộ đối tác kinh doanh của mình, Charles Stewart Mott, và thành lập công ty cổ phần General Motors Company XNUMX năm sau đó. Ông và General Electric trước đây đã thống nhất về một cái tên.

Buick là thương vụ mua lại đầu tiên của công ty. Sau đó, nó đã mua Oakland (tiền thân của Pontiac) và các thương hiệu Elmore, Cadillac Reliance Motor Truck và Rapid Motor Vehicle (tiền thân của GMC). Một năm sau, một nỗ lực đã được thực hiện để mua lại Ford Motor Company. Đối với các giao dịch, Giám đốc điều hành của GM đã nhận được các khoản vay từ các ngân hàng, ngân hàng này đã không chống chọi nổi với cuộc khủng hoảng 1910-1911 và yêu cầu Durant bị cách chức vì theo các chủ ngân hàng, công ty còn quá non trẻ và không thể trả nợ. Ban giám hiệu làm theo lời cô.

Đọc thêm: Logo Người Nhện: Sự Tiến Hóa, Lịch Sử, Ý Nghĩa

William Crapo gia nhập lại ngành công nghiệp ô tô, đồng sáng lập Công ty ô tô Chevrolet với tay đua xe người Thụy Điển Louis Chevrolet. Ông nắm quyền từ năm 1915, đến năm 1916, GM đăng ký lại Tổng công ty General Motors. Một năm sau, người sáng lập Công ty ô tô Chevrolet thành công đã mua cổ phần kiểm soát. Ông sáp nhập hai công ty vào mùa xuân năm 1918, giữ lại GM. Tuy nhiên, XNUMX năm sau, Durant bị phế truất và thay thế bởi Alfred P. Sloan, người đã ủng hộ việc mua General Motors.

Nhà lãnh đạo mới đã thiết lập một quy tắc yêu cầu thay đổi kiểu dáng xe hơi hàng năm và chiến lược giá mới nhất, trong đó xếp hạng tất cả các mẫu xe theo một lưới chi phí. Tức là họ đã tách dòng đắt tiền và dòng rẻ tiền. Các chính sách của ông đã dẫn đến thời kỳ hoàng kim của công ty khi chiếm hơn một nửa thị trường ô tô Mỹ và là nhà sản xuất lớn nhất từ ​​​​năm 1931 đến năm 2007. Đương nhiên, mỗi giai đoạn của tổ chức đều được phản ánh qua bản sắc đã thay đổi bảy lần.

Logo của General Motors nổi tiếng vì sự rõ ràng và đơn giản. Là một trong những logo xe cơ giới dễ nhớ và dễ nhận biết nhất từ ​​trước đến nay, nhận diện hình ảnh của GM đã giúp công ty đạt được doanh số cao kỷ lục trong những năm qua. Dưới đây là cách logo GM đã thay đổi theo thời gian.

1908 - 1938

Logo ban đầu của GM được thiết kế vào năm 1908 và rất đơn giản trong những năm đầu thành lập công ty. Thay vì một biểu tượng đồ họa, nó trông giống như một bảng thông tin với các thông tin cần thiết như tên, ngày đăng ký, năm thành lập, v.v. Logo được tạo bằng các chữ cái màu đen trên nền trắng.

1938 - 1964

General Motors nhận được thiết kế logo thực sự đầu tiên vào năm 1938, một hình chữ nhật dọc hai màu với hai phần.

Phần lớn hơn phía trên có logotype “GM”, viết tắt của tên đầy đủ của công ty. Các chữ cái lớn và trang nhã, được viết bằng phông chữ serif và sơn màu trắng trên nền đen.

Mặt khác, phần dưới nhỏ hơn có dòng chữ "General Motors" màu đen, được viết bằng chữ hoa thành hai dòng. Nhãn từ này được tạo bằng phông chữ sans-serif mượt mà và hiện đại hơn để bổ sung cho phong cách cổ điển của biểu tượng.

Thiết kế logo này ngắn gọn và tối giản, đại diện cho một công ty sản xuất ô tô mạnh mẽ và truyền đạt cảm giác ổn định và uy quyền.

1964-1967

Năm 1964, lần đầu tiên logo thực sự của GM được thiết kế lại. Ở phiên bản cập nhật, các nhà thiết kế đã chọn từ viết tắt “GM” và chuyển tên đầy đủ ra ngoài ô vuông.

Chữ “GM” nằm chính giữa hình vuông có hai đường viền sọc trắng xanh. Các nhà thiết kế đã sử dụng một phông chữ khác cho từ viết tắt, loại bỏ các serifs và thêm một nét chữ “G” uốn lượn ở dưới cùng.

1967 - 2001

Năm 1967, logo của General Motors được thiết kế lại lần thứ ba. Nó trở nên tối giản và đơn giản hơn. Đó là một hình vuông màu xanh với các góc bo tròn và dòng chữ “GM” được gạch dưới màu trắng. Nhãn từ này chỉ đơn giản là chữ “GM” bằng phông chữ Helvetica cổ điển.


Thiết kế logo của thời kỳ này đã được sử dụng trong một thời gian dài. Thiết kế này đơn giản vì các nhà thiết kế đã loại bỏ phần lớn các yếu tố. Tất cả những gì còn lại là từ viết tắt và gạch dưới màu trắng trên nền xanh lam. Các nhà thiết kế cũng loại bỏ các đường viền của hình vuông.

2001-2010

Năm 2001, GM công bố một thiết kế logo mới, một phiên bản bóng bẩy của biểu tượng đã được sử dụng từ năm 1967. Thiết kế này được tạo thành từ một khung 3D giống như một gờ có viền. Logo được chia thành hai phần bởi một sóng ngang ở giữa trên nền "GM's". Cả nền và các chữ cái đều có độ dốc.

2010-2021

Năm 2001, các nhà thiết kế đã cho biểu tượng màu kim loại và tăng hiệu ứng 3D. Logo đã tăng âm lượng do sắp xếp lại các vùng sáng và bóng tối. Trong khi màu đã giảm, độ dốc vẫn còn trên hình vuông và chữ cái.

2011-2021

Hơn nữa, General Motors đã sử dụng một từ đơn giản hơn. Tên đầy đủ của công ty được viết bằng phông chữ sans nhẹ nhàng với các góc hơi tròn.

2021-nay

General Motors đã thay đổi đáng kể thiết kế logo của mình lần đầu tiên sau gần 60 năm, tập trung vào công nghệ tiên tiến và tính bền vững. Với biểu tượng của mình, hãng xe nhấn mạnh việc tập trung vào sản xuất xe điện. Từ viết tắt “GM” được viết bằng chữ thường và đặt trong hình vuông bo tròn các góc ở phiên bản mới.

Thiết kế siêu mềm mại với hai màu trắng và xanh lam này làm nổi bật mong muốn của nhà sản xuất ô tô trong việc bảo vệ môi trường bằng cách bảo vệ không khí, mây và bầu trời. Chữ “m” được thiết kế trông giống như một phích cắm dây điện.

Ngoài ra, có một gạch dưới bên dưới các chữ cái đại diện cho một ổ cắm ngẫu hứng. Ngoài chữ “m” còn có chữ “g” với phần đuôi được cắt ngắn trông hài hòa về chiều cao.

Màu sắc và Phông chữ

Chữ viết thường cách điệu đậm từ logo chính của General Motors được đặt trong một kiểu chữ sans-serif tùy chỉnh dày và đồ sộ với các đường viền ký tự tương lai hấp dẫn. Các phông chữ gần nhất với nhà thiết kế được sử dụng trong logo này rất có thể là Venus Envy Regular hoặc Deportivo a Regular nhưng có một số thay đổi về đường viền.

Bảng màu nhận dạng hình ảnh của General Motors dựa trên các sắc thái gradient bóng của màu xanh lam trải dài từ đậm và tối ở dưới cùng của các chữ cái đến xanh da trời sáng và sống động ở trên cùng. Màu xanh lam là màu liên quan đến sự tự tin, đáng tin cậy và bảo mật, và các công ty công nghệ và y tế thường sử dụng nó do những liên tưởng mà nó gợi lên.

Sự phát triển của thương hiệu GM

Công ty General Motors, còn được gọi là General Motors (GM), là một nhà sản xuất ô tô của Mỹ từng là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong hầu hết những năm 1900 và đầu những năm 2000.

Nó điều hành các nhà máy sản xuất và lắp ráp, cũng như các trung tâm phân phối trên khắp Hoa Kỳ, Canada và một số quốc gia khác trên thế giới. Các sản phẩm chính của General Motors là xe tải và ô tô, động cơ và linh kiện ô tô. Công ty có trụ sở tại Detroit, Michigan, cũng cung cấp các dịch vụ tài chính.

Lịch sử từ đầu

Công ty General Motors được thành lập vào năm 1908 bởi William C. Durant để hợp nhất một số công ty ô tô sản xuất Buick, Cadillac, Oldsmobile, Oakland (sau này là Pontiac), Marquette, Ewing và các loại xe khác, cũng như xe tải Rapid và Reliance.

Năm 1912, GM đã giới thiệu thương mại bộ khởi động tự khởi động bằng điện trên mẫu xe Cadillac của mình, điều này nhanh chóng khiến tay quay trở nên lỗi thời. Trụ sở chính của GM vẫn ở Detroit, Michigan, và công ty được tái hợp nhất và đổi tên thành General Motors Corporation vào năm 1916. Delco Products và Chevrolet gia nhập General Motors vào năm 1918. Frigidaire và Fisher Body Company cũng theo sau một năm sau đó (công ty cũ được mua lại vào năm 1979). XNUMX).

Durant bị GM sa thải vào năm 1929 và Alfred P. Sloan, Jr. Ông là chủ tịch của công ty từ năm 1923 đến năm 1937 và sau đó là Chủ tịch từ năm 1937 đến năm 1956. Sloan đã biến General Motors từ một tập hợp các đơn vị kinh doanh rời rạc, không có sự phối hợp thành một doanh nghiệp thống nhất bao gồm năm bộ phận ô tô lớn—Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile và Pontiac—có hoạt động được giám sát bởi một văn phòng công ty trung tâm với đội ngũ nhân viên tư vấn và tài chính quan trọng.

Trong khuôn khổ chính sách tổng thể, các bộ phận ô tô khác nhau vẫn giữ được sự độc lập đáng kể. Các công ty công nghiệp quy mô lớn ở Hoa Kỳ đã nhanh chóng áp dụng khái niệm quản lý phi tập trung. Sloan cũng củng cố tổ chức bán hàng của General Motors, bắt đầu thay đổi kiểu dáng xe hơi hàng năm và thực hiện các thay đổi về tài chính tiêu dùng.

Đến năm 1929, General Motors đã vượt qua Ford để trở thành nhà sản xuất xe du lịch hàng đầu tại Hoa Kỳ. Nó đã mở rộng các hoạt động quốc tế của mình, bao gồm Vauxhall ở Anh vào năm 1925, Adam Opel ở Đức vào năm 1929 và Holden ở Úc vào năm 1931.

Đọc thêm: Logo Nerf: Lịch sử, Tiến hóa & Tất cả những gì bạn cần

Năm 1925, Công ty Sản xuất Xe tải và Xe khách màu vàng (nay là Bộ phận Xe tải và Xe khách GMC) là một trong những bộ phận và công ty con mới của GM tại Hoa Kỳ. General Motors đã vượt qua Ford để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vào năm 1931. Đến năm 1944, GM đã trở thành một trong những tập đoàn công nghiệp lớn nhất thế giới, sản xuất 44% tổng số ô tô sản xuất tại Hoa Kỳ.

Trong suốt những năm 1950 và 1960, General Motors đã phát triển cùng với nền kinh tế Hoa Kỳ, chiếm 40% -45% tổng doanh số bán ô tô của Hoa Kỳ. GM đã mua Electronic Data Systems, một công ty xử lý dữ liệu quan trọng, vào năm 1984 và Hughes Aircraft Co., nhà sản xuất vệ tinh liên lạc và hệ thống vũ khí, vào năm 1986.

Trong suốt những năm 1970 và 1980, General Motors và các nhà sản xuất ô tô khác của Mỹ phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe Nhật Bản. Kết quả là vào năm 1984, GM đã thành lập một bộ phận xe mới có tên là Saturn, sử dụng các nhà máy tự động hóa cao để sản xuất xe ô tô cỡ nhỏ nhằm cạnh tranh với hàng nhập khẩu của Nhật Bản.

Mặc dù những nỗ lực hiện đại hóa của General Motors đã mang lại một số kết quả, nhưng những tổn thất lớn vào đầu những năm 1990 đã buộc hãng phải đóng cửa nhiều nhà máy và sa thải hàng chục nghìn công nhân.

Vào giữa những năm 1990, GM đã phục hồi mạnh mẽ và tập trung trở lại vào hoạt động kinh doanh ô tô của mình, cũng như các nhà sản xuất ô tô khác của Hoa Kỳ. Năm 1996, công ty bán Hệ thống dữ liệu điện tử. Năm 1997, nó đã bán các đơn vị quốc phòng Hughes Electronics, rời khỏi ngành công nghiệp dịch vụ máy tính và hàng không vũ trụ để tập trung vào các hoạt động sản xuất ô tô.

GM hoàn tất việc mua lại Saab ô tô AB vào năm 2000. Đến đầu những năm 2000, GM sở hữu cổ phần của một số nhà sản xuất ô tô, bao gồm Fiat, Subaru, Suzuki và Isuzu. Tuy nhiên, vào năm 2004, công ty đã bỏ thương hiệu Oldsmobile. Toyota Motor Corporation đã vượt qua General Motors để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 2008.

Sự phá sản và giải cứu của General Motors

Các nhà sản xuất ô tô "Big Three" - General Motors, Ford và Chrysler LLC - gặp khó khăn về tài chính vào năm 2008. Vì vậy, vào tháng XNUMX cùng năm, Tổng thống George W. Bush đã công bố một chương trình giải cứu tiền tệ khẩn cấp để cứu các nhà sản xuất ô tô và cứu Ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn của Mỹ.

Kế hoạch này đã cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khoản vay chính phủ trị giá 13.4 tỷ đô la ngay lập tức. Các khoản vay sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô tiếp tục hoạt động cho đến tháng 2009 năm 30, khi họ được yêu cầu chứng minh “khả năng tài chính” hoặc hoàn trả khoản vay trong vòng XNUMX ngày.

Hơn nữa, các công ty được yêu cầu phải trải qua quá trình tái cơ cấu. Khoản vay của chính phủ ban đầu được cung cấp cho Chrysler LLC và General Motors; Ford tuyên bố họ có đủ tiền để tiếp tục hoạt động và do đó đã không đăng ký khoản vay của chính phủ.

Khi các vấn đề tài chính của GM trở nên tồi tệ hơn, nhà sản xuất ô tô này tuyên bố đang mắc nợ 173 tỷ USD. Kết quả là công ty tuyên bố phá sản vào tháng 2009 năm XNUMX. Một tháng sau, công ty tái tổ chức phá sản.

General Motors đã bán Saab Automobile AB vào năm 2010 và chính thức chấm dứt thương hiệu Saturn và Pontiac. Các bộ phận ô tô của công ty đã giảm xuống còn bốn: GMC, Chevrolet, Cadillac và Buick. Vào tháng 2011 cùng năm, GM đã tung ra một trong những đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất trong lịch sử nước Mỹ. Năm XNUMX, General Motors giành lại vị trí dẫn đầu thế giới với tư cách là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, sự phục hồi mạnh mẽ của General Motors đã bị tổn hại vào năm 2014 khi có thông tin tiết lộ rằng công ty đã che đậy việc nhiều mẫu xe GM bị lỗi công tắc đánh lửa; thành phần bị lỗi được cho là đã gây ra cái chết cho hơn 120 người.

General Motors đã nhận được nhiều lời khen ngợi vì đã xử lý vụ bê bối và công ty đã đạt doanh thu ấn tượng, với doanh số bán hàng kỷ lục từ năm 2014 đến năm 2016. Tuy nhiên, bộ phận châu Âu của hãng tiếp tục gặp khó khăn và Vauxhall và Opel đã được bán vào năm 2017 cho Tập đoàn PSA, nhà sản xuất của Pháp của xe Citroen và Peugeot.

Thỏa thuận trị giá hơn 2 tỷ đô la được coi là dấu chấm hết cho hoạt động của General Motors tại Châu Âu.

Kết luận

Công ty General Motors, thường được gọi là General Motors, là một tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Hoa Kỳ chuyên thiết kế sản xuất, bán và phân phối ô tô, phụ tùng và dịch vụ tài chính.

General Motors, được thành lập tại Flint, Michigan năm 1908, có trụ sở chính tại Detroit, Michigan và sử dụng ít nhất 284,000 người trên toàn thế giới. Công ty sản xuất xe tại 33 quốc gia trên thế giới.

GM đã sản xuất hơn 9 triệu ô tô và xe tải trên toàn thế giới vào năm 2009 với các thương hiệu Buick, GMC, Cadillac, Chevrolet, Hummer, Holden, Pontiac, Opel, Saturn, Vauxhall và Saab.

GM sở hữu phần lớn cổ phần trong GM Daewoo Auto and Technology của Hàn Quốc và có liên doanh sản xuất và công nghệ với một số nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới.

Logo GM: Tài liệu tham khảo

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn. Các ô đánh dấu * là bắt buộc *

Bạn cũng có thể thích