Cummins không chỉ sản xuất động cơ. Nó cũng chế tạo các bộ phận cho động cơ, như bộ tăng áp và bộ lọc. Lĩnh vực trọng tâm thứ hai là chế tạo các tổ máy phát điện và các thiết bị khác đi kèm với chúng. Nhóm bắt đầu vào năm 1919 tại Columbus, Indiana, cũng là nơi đặt trụ sở của nhóm ngày nay. Bài viết này nói về biểu tượng logo hình dán, né tránh và ngầu của Cummins.
Lịch sử của nó
Công ty Động cơ Cummins được thành lập tại Columbus, Indiana, vào ngày 3 tháng 1919 năm 1866, bởi chủ ngân hàng William Glanton Irwin (1943–1933) và thợ cơ khí địa phương Clessie Cummins. Động cơ diesel vẫn là trọng tâm chính của công ty hai mươi năm sau khi họ chế tạo nó. Mặc dù đã vượt qua một số bài kiểm tra độ bền cao, họ đã không sử dụng động cơ Model H của công ty trong các thiết bị chuyển mạch đường sắt nhỏ cho đến năm XNUMX.
Từ năm 1952 đến 1959, hơn một nửa số xe hạng nặng trên thị trường sử dụng động cơ Cummins. Điều này khiến Cummins trở thành nhà lãnh đạo rõ ràng trong ngành trong thời kỳ bùng nổ xây dựng đường xá ở Hoa Kỳ sau Thế chiến thứ hai. Vào những năm 1960, công ty thành lập nhà máy sản xuất tại Shotts, Scotland (đóng cửa năm 1996). Tính đến năm 2013, Cummins đã có mặt trên 197 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Trong những năm qua, Cummins đã thay đổi logo của mình một vài lần. Mặc dù vậy, bạn vẫn có thể tìm thấy nguồn gốc của công ty từ nửa đầu thế kỷ 20, cũng là lúc họ tạo ra logo đầu tiên của công ty.
1919 - 1944
Trong phiên bản đầu tiên của logo, có một khung hình chữ O giữa dòng chữ “Cummins” và “động cơ dầu”. Hóa ra trung tâm này là biểu tượng của thần Vệ nữ, và thần Vệ nữ là nữ thần của tình yêu, sắc đẹp và quyền lực. Thêm thông tin vị trí bên dưới tên công ty được đánh dấu. Có một dòng duy nhất cho biết “đã hoàn thành” giữa hai dòng màu vàng vàng. Nó dường như là một mảng bám được cá nhân hóa. Nó cho thấy mọi người đã kinh doanh như thế nào khi đó. Viên thuốc có màu đỏ anh đào chín được ủ trong nắng. Khi bạn nhìn vào logo từ phía trước, nó giống như hình dạng của chiếc xe.
1944 - 1952
Một thay đổi lớn đối với tổ chức là logo đã được thay đổi hoàn toàn. Xung quanh vòng tròn màu đỏ cho biết Cummins Diesel (cũng có màu trắng) và Dependable là một đường viền bóng trắng (trong phông chữ màu đỏ được trang trí công phu). Chúng tôi đã chọn năm 1919, khi thương hiệu lần đầu tiên xuất hiện, để cho thấy tầm quan trọng của nó trong lịch sử.
Thật kỳ lạ, dòng chữ “kể từ năm 1919” nằm ở giữa dải băng cách điệu, trong khi ở bên trái, bạn có thể thấy hình bóng đen của một người đàn ông đang chỉ tay phải. Mặc dù biểu trưng có quá nhiều phần (ví dụ: biểu tượng, phông chữ và văn bản), cách phối màu của nó khiến nó trông đơn giản. Một hình elip lớn màu đỏ xuất hiện nơi mặt phẳng “danh thiếp” và “dải băng” gặp nhau, nhấn mạnh những khiếm khuyết của logo.
1952 - 1965
Hình mới có hình chữ nhật màu vàng ở vị trí thẳng đứng, một đường màu đen ở vị trí ngang và “Cummins” bằng các chữ cái nhỏ màu trắng dọc theo đường màu đen. Phông chữ bây giờ là sans-serif, làm cho nó dễ đọc hơn và dài hơn. Logo này trông không liên quan gì đến công ty, vì vậy thật khó để tìm ra những gì các nhà thiết kế đang làm. Mục tiêu chính là loại bỏ các phần đồ họa và tượng hình
1965 - 1976
Tại thời điểm này, logo đã trải qua một sự thay đổi lớn khác. Đã có một sự thay đổi đối với kiểu chữ của logo để dễ đọc hơn. Không có gì trong nền. Sọc vàng ở đâu, chữ "1" lớn được vẽ.
1976 - nay
Thiết kế của logo này đơn giản nhưng mang phong cách hiện đại. Phần chính của logo là chữ C in hoa, có tên của công ty được cắt chéo vào trong đó. Trong trường hợp này, có vẻ như chữ viết tiếp qua chữ C vì chữ cái cuối cùng vượt qua nó. Paul Rand, người đã thiết kế logo cho các công ty như IBM, ABC, Westinghouse và UPS, đã quyết định làm cho nhãn hiệu thú vị hơn một chút bằng cách đặt tên theo đường chéo. Ngoài ra, C có màu xanh nhạt hơn và toàn bộ tên được viết bằng màu trắng để làm cho nó nổi bật.
2006
Vào năm 2006, đã có sự thay đổi màu chữ “C” đặc trưng của thương hiệu thành màu đen, lần đầu tiên gây chú ý cho toàn bộ tên thương hiệu. Trước đây nó có màu xanh lam nhưng bây giờ là màu đen. Paul Rand đã làm biểu tượng cho Cummins, nó vẫn giữ hình dạng cổ điển của nó.
Màu
Các màu đỏ, đen và trắng đều được sử dụng trong logo Cummins.
Lịch sử của Người phát minh ra logo Cummins
Clessie Lyle Cummins là bộ não đằng sau Cummins Engine Co. Ông sinh ngày 27 tháng 1888 năm 17 và mất ngày 1968 tháng XNUMX năm XNUMX. Tuy nhiên, ông là một doanh nhân thành đạt, người đã phá vỡ XNUMX kỷ lục thế giới về thời gian chạy xe tải, xe buýt và đường đua. ô tô có thể tồn tại và chúng có thể đi nhanh như thế nào.
Ông cũng cải tiến các thiết kế động cơ diesel và chế tạo những động cơ mới (mà ông đã được cấp 33 bằng sáng chế của Hoa Kỳ). Cummins bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là một cậu bé làm nông ở Indiana chỉ mới học hết tám lớp đầu tiên của trường. Vào đầu thế kỷ 20, Cummins làm thợ máy và lái xe cho William Irwin, một chủ ngân hàng ở Columbus, Indiana.
Công ty Động cơ Cummins Bắt đầu Kinh doanh.
Năm 1919, Clessie Cummins và William G. Irwin, một doanh nhân, bắt đầu công ty ngày nay được gọi là Cummins, Inc. Động cơ được đề cập có công suất tối đa là 6 mã lực (4.5 kW) và được thiết kế để sử dụng trong nông nghiệp.
Cummins từng làm việc cho Irwin, và anh ấy đã đầu tư lớn vào công việc kinh doanh của mình. Nhưng Irwin không hài lòng với lợi nhuận của công ty và đe dọa rút tiền của mình. Một phần lý do khiến việc bán động cơ cho nông dân không mang lại lợi nhuận cho Sears-Diesel-Roebuck là do nông dân sẽ mua máy, sử dụng trong khi thu hoạch và sau đó trả lại.
Clessie Cummins đã xoay sở để lắp một trong những động cơ tốt nhất của mình vào khoang động cơ của chiếc limousine Packard sang trọng với chỉ ba phần tám inch để dự phòng. Họ đặt 1.39 đô la dầu diesel vào xe, tương đương với 19.01 đô la năm 2013, và lái xe đến triển lãm ô tô thành phố New York năm 1929.
Trên đường đến sự kiện, họ đã lên kế hoạch để công khai, nhưng khi đến đó, họ phát hiện ra rằng họ không thể tham gia bất kỳ buổi thuyết trình nào vì họ đã không đăng ký trước. Cummins đã phải thuê một không gian bên kia đường từ Triển lãm ô tô để quảng cáo cho chiếc xe “1.39 đô la cho nhiên liệu, Indy đến NYC” của họ.
Thông tin thêm
Vào những năm 1920, nhiều động cơ của công ty đã được sử dụng trên tàu thuyền, nhưng thị trường này đã cạn kiệt khi cuộc Đại suy thoái làm ảnh hưởng đến ngành du thuyền. Vào thời điểm đó, người ủng hộ và ông chủ của ông, Will Irwin, sở hữu phần lớn chuỗi cửa hàng tạp hóa Purity Stores ở California. Cummins đã thuyết phục Irwin chuyển toàn bộ xe tải giao hàng thực phẩm và đồ dùng văn phòng của mình sang động cơ diesel. Ở vùng núi California vào thời điểm đó, động cơ diesel đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với động cơ xăng.
Sự thành công của Purity Stores đã thu hút rất nhiều sự chú ý và điều này đã giúp lĩnh vực xe tải chạy bằng động cơ diesel phát triển. Cummins Engine phát triển vì nó có thể đáp ứng nhu cầu về động cơ tốc độ cao, mô-men xoắn cao. Hầu như tất cả các nhà sản xuất hàng đầu trong ngành đều cần Động cơ Cummins để đưa các động cơ này vào máy kéo sơ mi rơ moóc của họ.
Ngay cả sau tất cả những điều này, thời gian của Cummins tại công ty động cơ không hề dễ dàng, nhưng nó đã mang lại lợi nhuận. Model F, được sản xuất vào năm 1924, là động cơ đầu tiên mà Cummins chế tạo thành công về mặt thương mại. Thị trường đầu tiên của nó là ngành công nghiệp hàng hải, nhưng nó đã sớm tìm ra những mục đích sử dụng khác. Năm 1931, Cummins đua ở Indianapolis 500 bằng cách sử dụng Model A Duesenberg với động cơ diesel hàng hải Model U do ông tự chế tạo.
Chi tiết
Động cơ bốn xi-lanh, ba van sản sinh công suất 85 mã lực (63 kW) và nặng 3,389 pound. Cummins Duesy đã hoàn thành cuộc đua với bình xăng đầu tiên, đạt tốc độ trung bình 86 dặm một giờ (138 km/h) trong toàn bộ cuộc đua. Trong Thế chiến II, quân đội Hoa Kỳ đã mua mọi động cơ diesel có sẵn để chuẩn bị cho cuộc xâm lược lục địa châu Âu của quân Đồng minh. Điều này đảm bảo sự thành công của công ty. Nhưng chính nhu cầu về động cơ xe tải sau chiến tranh đã dẫn đến sự phát triển của công ty.
Cummins từ bỏ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị và rời công ty mà ông bắt đầu vào năm 1955. Cuối năm đó, ông thành lập Công ty Cummins Enterprises sau khi giữ các bằng sáng chế quan trọng. Sau đó, anh bắt đầu làm việc cho một công ty ở California có tên là Allison Engine.
Trước khi chết, Clessie Cummins không ngừng suy nghĩ về những điều bên ngoài. Anh ấy biết rằng phanh có thể quá nóng và ngừng hoạt động trên những con dốc dài và dốc. Chính vì điều này, ông đã phát minh và cấp bằng sáng chế cho phanh động cơ nhả nén đầu tiên. Lần đầu tiên anh ấy nói với Cummins về thiết kế, nhưng cuối cùng anh ấy đã làm việc với Jacobs. Kể từ khi thành lập vào năm 1954, Jacobs Vehicle Systems, Inc. đã tiếp thị và bán mặt hàng này với thương hiệu Jake Brake. Khi gần 80 tuổi, ông đã chế tạo một động cơ ý tưởng mới trong xưởng dưới tầng hầm của mình và thử nghiệm nó.
Hậu quả đối với môi trường
Giống như các giải pháp động cơ diesel, khí tự nhiên và nhiên liệu thay thế của Cummins, hệ thống truyền động và xe tải ý tưởng thân thiện với môi trường. Xe điện và xe tải hiện nay đặc biệt hữu ích vì chúng không gây ô nhiễm. Nếu năng lượng sạc của xe tải đến từ các nguồn năng lượng tái tạo, điều đó có nghĩa là nó không tạo ra bất kỳ carbon dioxide nào.
Cân nhắc lựa chọn khi đưa ra quyết định
Cummins muốn kiểm soát thị trường thế giới về hệ thống truyền động bằng cách cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn. Động cơ diesel sẽ tiếp tục được sử dụng trong tương lai gần. Diesel dự kiến sẽ tiếp tục là sản phẩm yêu thích của khách hàng trong tương lai gần. Ngay cả bây giờ và có thể là trong tương lai gần, động cơ diesel Cummins là loại sạch nhất trên thế giới.
Điện nghiêm ngặt
Thay vì động cơ 12 lít thông thường, chiếc xe tải trình diễn sử dụng bộ pin 140 kWh. Hệ thống truyền lực điện có trọng lượng tương đương với động cơ đốt trong truyền thống, hệ thống xử lý khí thải sau, hộp số và bình xăng. Khi được kết nối với một rơ-moóc, tổng trọng lượng của ca-bin và rơ-moóc của máy kéo không được quá 75,000 pound. Chiếc xe tải lý tưởng có thể di chuyển khoảng 100 dặm cho một lần sạc trong thành phố và nó có thể đi xa tới 300 dặm nếu họ lắp thêm bộ pin. Với hệ thống truyền động và xe tải này, Cummins sẽ có thể nghiên cứu những lợi ích của quá trình điện khí hóa cho các loại xe tải nặng.
Cummins đã giúp khách hàng đáp ứng nhu cầu năng lượng của họ trong gần một thế kỷ, sử dụng dầu diesel, khí đốt tự nhiên, điện và các phương pháp khác. Lực lượng lao động kỹ thuật toàn cầu 10,000 người của Cummins được tiếp cận với công nghệ tiên tiến để nghiên cứu nhiên liệu sinh học, thu hồi nhiệt thải và công nghệ pin nhiên liệu oxit rắn.
Hợp đồng mua bán điện quang điện được phân phối giữa Cummins Inc. và Edf Renewables
Mục tiêu là để các cơ sở và hoạt động của Cummins sử dụng ít năng lượng hơn từ các lưới điện truyền thống, điều này sẽ làm giảm lượng khí thải carbon của công ty. EDF Renewables sẽ mua, xây dựng và vận hành thiết bị tạo ra điện mặt trời. Cummins sẽ cung cấp mái nhà, không gian trên mặt đất và năng lượng mặt trời mà họ cần để hoạt động. WANG Ning, Phó chủ tịch Cummins và Erwann Debos, Giám đốc điều hành của EDF Renewables, đã đồng ý với thỏa thuận này. Cả hai người này đều đang làm việc cho công ty riêng của họ.
EDF đứng đầu thế giới khi nói đến các năng lượng thay thế như năng lượng mặt trời và gió. EDF Renewables có rất nhiều bí quyết công nghệ và kinh nghiệm về dịch vụ khi sản xuất năng lượng thông qua quang điện. Mỗi nhà máy trong số bảy nhà máy ở Bắc Kinh, Vô Tích, Vũ Hán, Trùng Khánh và Lizhou sẽ có hệ thống điện quang điện riêng. Công suất 16.5 MW của dự án có thể thay thế 158 nghìn tấn nhiên liệu hóa thạch trong vòng 20 năm.
Sự hợp tác của Cummins và EDF về quang điện phân tán mang lại cho Cummins nhiều cách hơn để sử dụng năng lượng xanh và giảm thiểu ô nhiễm. Cummins đặt mục tiêu đến năm 10 sẽ có 2023% sản lượng điện của Trung Quốc từ các nguồn tái tạo.
Ngày nay, các doanh nghiệp có thể cắt giảm lượng khí thải carbon của họ bằng cách đặt các hệ thống quang điện trên mái nhà của họ. Thỏa thuận mua bán điện kéo dài 20 năm giữa Cummins và EDF có thể giúp công ty giảm lượng khí thải carbon và cắt giảm chi phí.
Logo Cummins tuyệt vời
Họ sản xuất các bộ phận có logo Cummins chính hãng để đáp ứng các tiêu chuẩn cao giống như nhà sản xuất thiết bị gốc. Tại đây, bạn có thể nhìn rõ hơn về nhãn dán logo Dodge Cummins cực ngầu biểu tượng.
Logo Dodge Cummins
Cummins thiết kế sản xuất, phân phối và quản lý nhiều loại giải pháp năng lượng. Một trong những thứ họ bán là các giải pháp năng lượng tích hợp cho động cơ xăng, động cơ điện và hệ thống hybrid.
Một số bộ phận được kết nối khác mà họ bán bao gồm hệ thống lọc, xử lý sau, bộ tăng áp, hệ thống nhiên liệu, hệ thống điều khiển, hệ thống xử lý không khí, hộp số tự động, hệ thống sản xuất điện, điều khiển microgrid, pin, bộ điện phân và các sản phẩm pin nhiên liệu. Tại đây, bạn có thể tìm thấy ý kiến về logo Dodge Cummins trong biểu tượng.
Hình dán logo Cummins
Phần mềm Cummins, ứng dụng dành cho thiết bị di động và phần cứng kỹ thuật số giúp bạn tối đa hóa các máy sử dụng Cummins. Tuy nhiên, nhãn dán logo Dodge Cummins cực ngầu có thể có màu đen trên trắng, trắng trên đỏ hoặc đen trên trắng. Ngoài ra, bạn có thể đặt logo bên cạnh hình ảnh miễn là bạn có thể đọc được. Đây là nơi bạn có thể thấy nhãn dán thú vị với biểu tượng Cummins trong này biểu tượng.
Người bán máy phát điện Cummins
Hầu hết (75%) doanh nghiệp Mỹ có quy mô vừa và nhỏ. Họ là trụ cột thực sự của nền kinh tế của chúng ta và sử dụng hàng triệu người. Máy phát điện dự phòng và di động Cummins có thể là một cách mới để nhiều công ty trong số này kiếm tiền khi họ cố gắng cung cấp nhiều dịch vụ hơn và có được nhiều khách hàng hơn. Họ làm điều đó;
Chuyên gia Tổng thầu
Trong bối cảnh thiên tai như bão băng, cuồng phong, gió lớn, cháy rừng và động đất, khách hàng không chỉ đơn thuần là mất điện. Các nhà thầu chung có thể xem xét nhu cầu năng lượng tại nhà của khách hàng hoặc doanh nghiệp của họ và đề nghị họ lắp đặt Máy phát điện dự phòng Cummins QuietConnect trong khi giúp họ xây dựng lại. Nếu người mua đồng ý, tổng thầu có thể kiếm tiền không chỉ từ việc bán máy phát điện mà còn từ thời gian lắp đặt máy phát điện.
Thợ điện
Chúng là một nguồn thông tin tốt về bất cứ thứ gì điện. Họ không chỉ hiểu cách dòng điện mà họ còn biết cách đi dây điện trong nhà của khách hàng. Lắp đặt máy phát điện dự phòng tại nhà là một công việc quan trọng khác mà một số thợ điện làm.
Kỹ thuật viên và thợ sửa chữa HVAC
Khi mất điện, hệ thống sưởi và làm mát là một trong những công việc đầu tiên phải làm. Nếu bạn không thể sử dụng AC hoặc lò sưởi trong một thời gian dài, có thể nguy hiểm nếu nó đang nóng hoặc lạnh ở bên ngoài. Khi có điện trở lại, hãy tìm cách giữ cho AC và lò sưởi hoạt động trong lần mất điện tiếp theo. Họ cũng sử dụng các nhà thầu HVAC để lắp đặt các hệ thống lớn trong gia đình và doanh nghiệp, vì vậy việc bổ sung máy phát điện dự phòng Cummins QuietConnect sẽ giúp họ phát triển.
Thương nhân Internet
Máy phát điện Cummins di động có thể là một nguồn thu nhập tốt cho các doanh nghiệp không tập trung vào việc lắp đặt máy phát điện vĩnh viễn. Nếu mất điện, bạn có thể phải sử dụng máy phát điện di động. Tuy nhiên, vì những thiết bị này nhỏ và nhẹ, chúng phù hợp hơn cho những công việc ít đòi hỏi hơn. Bởi vì điều này, chúng rất hữu ích tại các khu cắm trại, xưởng may, địa điểm xây dựng và những nơi khác. Máy phát điện di động Cummins bền và đáng tin cậy, vì vậy chúng rất phù hợp cho các cửa hàng phục vụ loại khách hàng này.
Chuyên gia biết cách lắp đặt các tấm pin mặt trời
Hầu hết các tấm pin mặt trời ở nhà được nối với nguồn điện chính. Vì vậy, các tấm pin mặt trời ngừng tạo ra năng lượng khi mất điện từ lưới điện. Pin năng lượng mặt trời được sạc bằng các tấm pin mặt trời có thể được sử dụng để lưu trữ điện hoặc có thể lắp máy phát điện dự phòng tại nhà. Vì các bản sao lưu pin năng lượng mặt trời chỉ có thể cung cấp năng lượng trong vài giờ mỗi lần nên một máy phát điện dự phòng như Cummins QuietConnect là sự lựa chọn tốt hơn ở những nơi thường xuyên bị mất điện vì thời tiết.
Giới thiệu về doanh nghiệp của họ
Bộ phận Kinh doanh Động cơ của Cummins được tạo thành từ các Động cơ Tầm trung, Hạng nặng và Công suất cao, cũng như các dịch vụ Hậu mãi của nó. Thị trường mục tiêu của nó là xe tải hạng nặng và hạng trung, xe buýt, xe giải trí, ô tô hạng nhẹ và một loạt các ứng dụng công nghiệp như xây dựng, khai thác mỏ, hàng hải, dầu khí, đường sắt và thiết bị quân sự.
Kể từ năm 1988.5, động cơ 5.9 xi-lanh thẳng hàng 6.7 lít đã được trang bị trong xe bán tải hạng nhẹ Dodge Ram. Đó là động cơ nổi tiếng nhất của công ty. Xe tải RAM có sẵn với động cơ Cummins 2007 lít thẳng hàng bắt đầu từ năm 2008. Cummins bị nêu tên là bị đơn trong một vụ kiện tập thể do chủ sở hữu các xe bán tải Chrysler, Dodge, và Ram 2500 và 3500 sản xuất từ năm 1998 đến 2001 và được trang bị động cơ diesel Cummins ISB 5.9 lít với kiểu 53 khối. Vụ kiện đã được giải quyết, nhưng chủ sở hữu Chrysler đáp ứng các yêu cầu có thể nhận được 500 đô la để sửa chữa khối, được cho là bị vỡ và rò rỉ chất làm mát.
Khi mạng lưới phân phối khí đốt tự nhiên ở Mỹ phát triển và các công ty vận tải đường bộ bắt đầu chuyển một số đội xe của họ sang khí đốt tự nhiên vào tháng 2013 năm XNUMX, Cummins bắt đầu gửi động cơ lớn chạy bằng khí đốt tự nhiên cho các nhà sản xuất xe tải ở Mỹ bằng công nghệ do Westport Innovations sản xuất. Trung tâm kỹ thuật cho Cummins là ở Darlington, Anh. Đây là nơi họ sản xuất các sản phẩm cho thị trường Châu Âu, Trung Đông và Châu Á.
Hệ thống điện Cummins làm gì cho cuộc sống (Trước đây là sản xuất điện Cummins)
Máy thay thế, Bộ chuyển mạch tự động, Hệ thống điện thương mại, Hệ thống tiêu dùng, Động cơ và Hệ thống song song đều là một phần của Đơn vị Kinh doanh Hệ thống Điện Cummins.
Bộ phận Phát điện và Bộ phận Công suất cao gần đây đã kết hợp với nhau để thành lập đơn vị kinh doanh này. Vào ngày 22 tháng 2017 năm XNUMX, United Rentals cho biết rằng họ đã mua toàn bộ tài sản của Cummins để sản xuất điện di động. Một vài người từ Cummins đã tham gia United Rentals để đảm bảo rằng đội xe và dịch vụ khách hàng của công ty hoạt động trơn tru.
Phụ tùng Cummins trên thị trường
Các Giải pháp Khí thải, Hệ thống Nhiên liệu, Công nghệ Holset Turbo và Điện tử đều là các bộ phận của Đơn vị Kinh doanh Thành phần Cummins. Cummins là công ty hàng đầu thế giới về công nghệ turbo, bao gồm thiết kế và chế tạo bộ tăng áp cho động cơ diesel có dung tích trên 3 lít. Cummins cung cấp Giải pháp phát thải cho thị trường động cơ diesel thương mại hạng trung và hạng nặng.
Điều này bao gồm thiết kế và bán hệ thống xả xúc tác và các bộ phận khác. Cummins là một trong những công ty lớn nhất trên thế giới sản xuất, thiết kế và bán hệ thống lọc, hóa chất và khí thải công nghệ cao cho các thiết bị chạy bằng động cơ diesel và khí đốt. Tuy nhiên, Cummins sản xuất thiết bị điện tử của riêng mình, như bộ điều khiển động cơ và cảm biến, mà họ sử dụng trong động cơ diesel của mình.
Cummins là một công ty sản xuất và bán mọi thứ
Phân phối Động cơ và Sản xuất Điện, cũng như Dịch vụ và Phụ tùng, đều là một phần của Hoạt động Kinh doanh Phân phối Cummins. Cummins có mạng lưới gồm 17 nhà phân phối mà tập đoàn sở hữu và 10 công ty liên doanh hợp tác với nhau để xử lý việc phân phối tại 234 địa điểm trên 90 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Doanh nghiệp được Liên kết
Công nghệ làm cho động cơ Cummins chạy nhanh hơn
Holset Engineering Co., có trụ sở tại Anh, đã sản xuất bộ tăng áp cho xe chạy bằng động cơ diesel và các loại xe hạng nặng khác. Sau một thời gian ngắn khi Hanson Trust sở hữu doanh nghiệp, Cummins đã mua lại nó vào năm 1973. Holset có văn phòng tại Trung Quốc, Ấn Độ, Brazil, Hà Lan, Anh và Mỹ.
Năm 2006, công ty con chính thức đổi tên thành Cummins Turbo Technologies để thể hiện rõ hơn mối quan hệ của nó với công ty mẹ. Thương hiệu Holset vẫn đang sử dụng những bộ tăng áp này.
Cummins đã sản xuất hệ thống điện
Năm 1986 Cummins bắt đầu mua Onan vào năm 1990, và thương vụ hoàn tất vào năm 1992. Thời gian trôi qua, Onan đổi thành Cummins Power Generation, hiện được gọi là Cummins Power Systems và là công ty con của Cummins mà Cummins sở hữu 100%. Máy phát điện chạy bằng động cơ cổ điển của Onan vẫn có sẵn trong các phiên bản RV, hàng hải, di động thương mại, chế độ chờ tại nhà và di động.
Bộ phận Hệ thống điện của Cummins Inc. (NYSE: CMI), chuyên sản xuất động cơ tốc độ cao có xếp hạng mã lực từ 760 đến 4400 và thiết bị phát điện có xếp hạng mã lực từ 3,000 đến 5,000, chẳng hạn như bộ gen công suất cơ bản và dự phòng, máy phát điện, thiết bị đóng cắt và các bộ phận khác đã công bố một chiến lược xây dựng thương hiệu thống nhất. Danh mục đầu tư của Cummins có ba thương hiệu: Cummins, Cummins Power Generation và Cummins Onan. Kể từ bây giờ, tất cả các tên và biểu trưng sẽ nằm dưới sự bảo trợ của Cummins.
Thông tin thêm
Onan liên kết chặt chẽ với bộ phát điện di động đến nỗi tôit sẽ được khởi chạy lại như một dòng máy phát điện cho các phương tiện giải trí dưới thương hiệu Cummins thống nhất mới. Cummins Inc. sẽ ngừng sử dụng nhãn hiệu Fun Roads và thay đổi tất cả nhãn hiệu “Fun Roads” thành Cummins RV. Trang web rv.cummins.com mới và các nền tảng truyền thông xã hội sẽ giúp RVers trên toàn quốc tìm thấy các nguồn hữu ích, như thông số kỹ thuật của sản phẩm và công cụ định vị bán hàng và dịch vụ.
Jodie Wilson giải thích rằng việc đặt cả động cơ và máy phát điện dưới dòng Cummins RV sẽ củng cố thương hiệu và giúp các nhà sản xuất và khách hàng của chúng tôi hiểu rõ hơn. Đây là một phần trong nỗ lực biến Cummins trở thành một thương hiệu thống nhất, duy nhất. Công ty nói rằng việc đổi tên sẽ không làm thay đổi các sản phẩm hoặc dịch vụ của họ, nhưng nó sẽ cho phép họ tiếp tục hoạt động hướng tới mục tiêu cung cấp độ tin cậy trên toàn thế giới.
Kể từ tháng 2017 năm XNUMX, tất cả các cơ sở sản xuất trên khắp thế giới đã sử dụng một tên thương hiệu khác cho các sản phẩm mà họ làm ra. Điều này đã khiến tất cả các nỗ lực tiếp thị trên toàn thế giới bị tập trung trở lại.
Các giải pháp cho khí thải động cơ Cummins là gì?
Vì hệ thống xử lý khí thải quan trọng như thế nào để đáp ứng các quy tắc phát thải trong tương lai, Nelson Industries đã được mua vào năm 1999. Để chứng tỏ rằng nó là một phần của Cummins, họ phải đổi tên bộ phận thành Cummins Emission Solutions.
Phông chữ nào là Logo Cummins?
Chữ cho Cummins trông giống như nó được viết bằng Helvetica Neue 95 Black. Vì là một thứ tự đặc biệt nên chữ “C” trong logo có hình dạng khác. Helvetica Neue là phông chữ mà thương hiệu được biết đến.
Ai là người thiết kế logo Cummins?
Logo Cummins là biểu tượng của sự đáng tin cậy, sức mạnh và quyền lực trên toàn thế giới. Một trong những nhà thiết kế đồ họa quan trọng nhất mọi thời đại, Paul Rand, đã đưa ra ý tưởng này.
Cummins có phải là động cơ Ford không?
Mọi người thường nghĩ rằng Ford và Chrysler sở hữu Cummins, điều này không đúng. Trên thực tế, Cummins Turbo Technologies là một công ty riêng biệt chuyên bán và vận chuyển động cơ chạy bằng dầu diesel và khí tự nhiên.
Thương hiệu xe hơi nào sử dụng Cummins?
Động cơ Cummins 6.7L Turbo Diesel có trong các xe bán tải hạng nặng RAM 2500 và 3500, cũng như các Cabin khung RAM 3500, 4500 và 5500.
Cummins có ý nghĩa gì đối với xe tải?
Động cơ diesel Cummins là động cơ tốt nhất khi kéo tải nặng. Điều này là do động cơ diesel Cummins nổi tiếng là có nhiều công suất và mô-men xoắn và kéo dài thời gian hoạt động.
Nissan có sử dụng Cummins không?
Năm 2010 là năm đầu tiên Nissan và Cummins Diesel cùng nhau nghiên cứu. Bởi vì hai công ty này đã làm việc cùng nhau, giờ đây bạn có thể nhận được một chiếc TITAN XD kích thước đầy đủ với động cơ tăng áp V5.0 8 lít.
Tại sao Nissan ngừng sử dụng Cummins?
5.0 Cummins đã bị loại bỏ dần sau năm mô hình 2019 vì chi phí cắt cổ khi thêm Cummins 5.0 vào Titan, cùng với nhiều khó khăn về động cơ và lợi ích vận chuyển thấp so với xe tải chở xăng.
Cummins đã bao giờ tạo ra một động cơ V8?
Động cơ V5.0 8L Turbo Diesel có khối xi-lanh được làm bằng sắt graphite nén (CGI), trục khuỷu làm bằng thép rèn, đầu làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao và nắp van làm bằng vật liệu composite. Điều này giúp động cơ bền nhất có thể mà vẫn giữ cho nó nhẹ nhất có thể.
Nissan Titan có Cummins không?
Nhưng khi nó được sản xuất, động cơ diesel 5.0L Cummins V-8 trên Nissan Titan XD có mô-men xoắn và hiệu suất tốt hơn bất kỳ hệ thống truyền động nào khác của Nissan. Lượng khí thải động cơ diesel đã được cắt giảm rất nhiều nhờ vào hệ thống khí thải hiện đại. Điều này làm cho hệ thống truyền lực vừa hiệu quả vừa tốt cho môi trường.
Tối đa bạn có thể mang theo là 2,240 pound. Cho đến nay, chiếc bán tải cỡ lớn duy nhất đi kèm với động cơ V8 tiêu chuẩn là Nissan Titan 2021. Đối với năm mô hình 2020, Nissan Titan chỉ có sẵn với động cơ V8. Động cơ diesel Cummins từ thế hệ trước không còn nữa.
Kết luận
Cummins là một công ty quốc tế có trụ sở tại Hoa Kỳ sản xuất hệ thống nhiên liệu, thiết bị lọc, động cơ điện và những thứ khác tạo ra năng lượng. Để hỗ trợ xuất khẩu, công ty có 600 đại lý và 600 nhà phân phối độc lập tại 190 quốc gia khác nhau.
Bài viết liên quan
- Chiến lược định giá cộng với chi phí: Công thức và Ví dụ
- Ý tưởng về tên doanh nghiệp (50+ Trình tạo tên thương hiệu miễn phí)
- Bảo hiểm xe tải thương mại năm 2023 Cách thức hoạt động
- Quản lý nguồn nhân lực chiến lược: Các bước cho quy trình quản lý chiến lược với các ví dụ
- BẢO HIỂM THƯƠNG MẠI LÀ BAO NHIÊU? Đối với xe tải, ô tô và máy bay
- Quỹ Thu nhập: Tổng quan và Hướng dẫn Đầu tư vào Quỹ Thu nhập
- XE GIAO HÀNG TỐT NHẤT 2023: Những Lựa chọn Xe hơi Tốt nhất cho Doanh nghiệp Giao hàng của Bạn vào năm 2023.
- NISSAN LOGO: Tại sao Nissan thay đổi logo của mình (Lời khuyên 2023 vô giá)
- LOGO DODGE: Làm thế nào và tại sao Dodge và Ram lại chia rẽ?
- NHÃN HIỆU XE HƠI TỐT NHẤT về Độ tin cậy năm 2023 (Lựa chọn hàng đầu & Tất cả những gì bạn cần)
dự án
