BMW là một thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ vào các tiêu chuẩn cao trong sản xuất xe hơi. Nhà sản xuất Đức này đã tạo ra những chiếc xe chất lượng cao trong hơn một thế kỷ, bao gồm cả dòng BMW 3, dường như khiến khách hàng của họ phải trầm trồ. Xe BMW, như Audi, Mercedes-Benz và Porsche, là những chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng. Tuy nhiên, tùy thuộc vào kế hoạch bảo dưỡng ô tô của bạn, bạn có thể bảo quản ô tô BMW của mình một cách tiết kiệm và hiệu quả nhất có thể. Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc ô tô mới hoặc thay thế một chiếc ô tô hiện có của mình, bạn nên đọc bài viết này để tìm hiểu về chi phí bảo dưỡng hàng năm của một chiếc BMW và Mercedes trước khi mua.
Bài viết này sẽ đề cập đến chi phí bảo dưỡng BMW 3 series mỗi năm, cũng như những chiếc xe đắt nhất và rẻ nhất để bảo dưỡng. Bạn cũng sẽ tìm hiểu lý do tại sao BMW và Mercedes tương ứng là một trong những chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng, bao gồm cả kế hoạch bảo dưỡng xứng đáng.
Những chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng
BMW, theo YourMechanic, là đắt nhất để bảo dưỡng trong khi Mercedes chiếm vị trí thứ hai - chúng cũng nổi tiếng vì có những sự cố hỏng hóc có thể khiến bạn mất tới 3,688 đô la. Do cách sản xuất của chúng, các nhà sản xuất ô tô hạng sang thường yêu cầu số tiền lớn hơn để sửa chữa.
Vì một số thương hiệu xe hơi, chẳng hạn như Mercedes, Volvo và Audi, được biết là tồn tại lâu dài, nên rất có thể vấn đề nghiêm trọng và cần được chăm sóc kịp thời. Để giữ cho chiếc xe của bạn trên đường càng lâu càng tốt, bạn sẽ cần phải thực hiện bảo dưỡng ô tô định kỳ từ quay lốp, thay dầu, thay cần gạt nước và hơn thế nữa.
Đã nói rằng, hãy cùng điểm qua một số chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng
# 1. xe BMW
BMW là một tên tuổi lớn trong ngành kinh doanh xe hơi. Với tên tuổi và danh tiếng của mình, BMW đã lọt vào danh sách hàng đầu những chiếc xe đắt nhất để bảo dưỡng. BMW sản xuất nhiều loại xe, từ những chiếc crossover hạng sang đến những chiếc xe thể thao. Chi phí thay thế các bộ phận quan trọng của ô tô, cũng như sự phức tạp của việc thực hiện bảo dưỡng, có thể khiến việc sở hữu chiếc xe cao cấp này trở nên đắt đỏ đối với bất kỳ ai.
Bởi vì mỗi chiếc xe được làm thủ công bởi các kỹ sư giỏi nhất thế giới, nó được thiết kế để tồn tại trong nhiều năm mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, khi sự cố xảy ra, cuối cùng việc sửa chữa có thể tốn hàng nghìn đô la do mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Đừng lo lắng, họ đã nói rằng chiếc xe được thiết kế bởi những kỹ sư giỏi nhất thế giới để tồn tại trong nhiều năm mà không gặp một vấn đề nào
# 2. Audi
Audi xuất hiện ở vị trí thứ 2 tiếp tục xu hướng xe nước ngoài đứng đầu danh sách những mẫu xe đắt tiền nhất cần duy trì. Đây là một nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức, tương tự như BMW ở chỗ nó sản xuất các loại xe ở mọi mức giá. Họ có mọi thứ, từ ô tô đi lại giá rẻ đến ô tô thể thao cao cấp.
Giống như BMW, ô tô Audi được trang bị công nghệ tiên tiến, đó cũng là lý do tại sao chúng rất đắt tiền để bảo dưỡng. Họ cũng sẽ có các bộ phận thay thế đắt tiền hơn, làm tăng thêm chi phí bảo trì tổng thể.
# 3. Mercedes-Benz
Một tên tuổi lớn khác trong ngành kinh doanh xe hơi lọt vào danh sách những chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng là Mercedes. Tương tự như BMW, việc thay thế các bộ phận quan trọng trong một chiếc Mercedes-Benz có thể tốn hàng nghìn đô la đối với những người không có bảo hành. Tất cả các phương tiện của họ đều được thiết kế bởi những kỹ sư giỏi nhất từ khắp nơi trên thế giới, khiến việc sửa chữa trở nên khó khăn hơn.
Khi so sánh với Honda hay Toyota, ngay cả những chiếc ô tô đã qua sử dụng cũng yêu cầu bảo dưỡng hàng nghìn đô la, do đó, việc có chế độ bảo hành mở rộng phù hợp để bảo hành cả hai là điều tối quan trọng nếu tiền eo hẹp.
# 4. Volvo
Nhiều loại xe nhập khẩu vào Mỹ có công nghệ và kỹ thuật hiện đại hơn rất nhiều so với xe sản xuất trong nước. Việc sở hữu một chiếc Volvo mà không có bảo hành mở rộng có thể khiến bạn mất tới 12,500 USD phí bảo trì chỉ tính riêng tiền bảo hiểm và các khoản phí khác.
# 5. sao Thổ
Chuyển sang chiếc xe nội địa đầu tiên trong danh sách của chúng tôi, Saturn là thương hiệu mà bạn sẽ không nghĩ rằng những chiếc xe của họ phải bảo dưỡng đắt như những chiếc đã đề cập ở trên. Bởi vì ô tô Saturn có giá cả hợp lý và công ty có trụ sở tại Mỹ, nhiều người dự đoán rằng chi phí bảo trì sẽ hợp lý.
Mặc dù điều này đúng với phần lớn sao Thổ, nhưng chi phí lớn nhất bắt nguồn từ việc ô tô cũ phải được sửa chữa và bảo dưỡng thường xuyên. Sao Thổ nổi tiếng là có những vấn đề tái diễn, vì vậy bạn có thể sẽ dành nhiều thời gian và tiền bạc để sửa chữa sao Thổ của mình.
# 6. Chrysler
Chrysler là một nhà sản xuất ô tô hơi đa dạng, với các loại xe từ phương tiện đi lại giá rẻ đến xe hạng sang cao cấp. Đây là một trong Ba nhà sản xuất ô tô lớn của Hoa Kỳ và đã sản xuất xe trong một thời gian dài.
Do sự phức tạp chung và công nghệ được sử dụng trong ô tô của Chrysler, chi phí linh kiện và nhân công sẽ cao hơn một chút so với mức trung bình.
# 7. Cadillac
Cadillac là hãng xe nổi tiếng được nhiều khách hàng hướng đến khi tìm kiếm những chiếc xe tiện nghi, chất lượng cao. Tuy nhiên, chi phí của các bộ phận mới và khung thời gian sửa chữa vẫn không đổi. Chi phí tổng thể của Cadillac là sự kết hợp tốt giữa giá bán lẻ và giá bảo dưỡng.
Mặc dù họ đã chế tạo những phương tiện tiết kiệm chi phí hơn, những phương tiện này vẫn khó vận hành hơn những phương tiện khác, làm tăng chi phí bảo dưỡng.
#số 8. Né tránh
Dodge là một nhà sản xuất ô tô nội địa nổi tiếng khác ở Hoa Kỳ. Họ sản xuất hầu hết mọi thứ, từ ô tô, SUV đến xe bán tải cỡ lớn.
Trong khi Dodge có thị phần khá trong các dòng xe thể thao cao cấp, chẳng hạn như Demon và Hellcat, khía cạnh tốn kém nhất của việc giữ những chiếc xe này là mức độ thường xuyên mà chúng phải được sửa chữa. Những chiếc ô tô Dodge, mặc dù được chế tạo tốt, nhưng lại có tiếng là cần phải sửa chữa nhiều.
# 9. thủy ngân
Mercury, thuộc sở hữu của Ford, là một phương tiện nội địa khác, giống như ô tô Saturn, cần được sửa chữa thường xuyên. Nó là một trong những chiếc xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng. Tổng giá phụ tùng và nhân công cho ô tô Mercury khá thấp; đó là số lần chiếc xe của bạn phải ở trong xưởng sửa chữa sẽ khiến bạn phải trả giá. Do xe Mercury không còn được sản xuất nên chi phí sửa chữa các bộ phận sẽ chỉ tăng theo thời gian.
# 10. Pontiac
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Pontiac, một bộ phận của GM, được thành lập vào năm 1926 và sản xuất chiếc xe cuối cùng của mình vào năm 2009. Vấn đề nghiêm trọng nhất mà Pontiac gặp phải là việc thay thế miếng đệm đường ống nạp. Theo yourmechanic.com, vấn đề này xảy ra thường xuyên hơn 19 lần so với những chiếc xe thông thường.
Với việc Pontiac không còn được sản xuất, các bộ phận thay thế OEM chắc chắn sẽ tăng giá khi nhu cầu tăng lên. Mặc dù ngày nay việc tìm kiếm một Pontiac không hề tốn kém, nhưng điều quan trọng là bạn phải cân nhắc xem bạn sẽ chi bao nhiêu tiền theo thời gian.
BMW có đắt để bảo dưỡng không
Có vẻ như có một niềm tin rộng rãi trong những người đam mê xe hơi rằng xe Đức, đặc biệt là những chiếc cũ hơn, rất tốn kém để bảo dưỡng. Thành thật mà nói, điều này chủ yếu là chính xác. Phần lớn các loại xe của Đức là các thương hiệu cao cấp, và các xe có thương hiệu cao cấp yêu cầu các bộ phận của thương hiệu cao cấp. Do đó, nhận định rằng xe BMW đắt tiền để bảo dưỡng không phải là vô căn cứ.
Khi nói đến bảo dưỡng ô tô BMW, có rất nhiều khía cạnh cần xem xét: độ tin cậy của xe, loại phụ tùng nào thường hỏng hóc, nơi bạn mua phụ tùng và ai thực hiện công việc. Ví dụ, một số chiếc BMW đáng tin cậy hơn những chiếc khác, tuy nhiên, các mẫu xe mới hơn có xu hướng đồng nhất hơn do nền tảng, thiết bị điện tử và các bộ phận được chia sẻ.
Do được coi là một sản phẩm cao cấp, một phần chi phí của những chiếc BMW nhằm mục đích duy trì vị thế của thương hiệu. Dưới đây, chúng tôi đã thảo luận về 4 lý do khiến xe BMW tốn kém và tốn kém không kém khi bảo dưỡng
# 1. độ tin cậy
BMW có một danh tiếng không đáng có là không đáng tin cậy. Tuy nhiên, thực tế là hiệu suất và tuổi thọ của một chiếc BMW chủ yếu được quyết định bởi mức độ chăm sóc và bảo dưỡng của chủ sở hữu.
Chúng có thể là những cỗ máy cực kỳ đáng tin cậy nếu được bảo dưỡng đúng cách. Một số chủ sở hữu của những chiếc BMW được bảo dưỡng tốt đã chứng minh rằng đồng hồ chạy tốt trên 500,000 km là kết quả của việc bảo dưỡng tốt.
Thành thật mà nói, BMW yêu cầu bảo dưỡng nhiều hơn bình thường, đặc biệt là khi so sánh với các mẫu xe Nhật Bản hoặc Mỹ. Điều này là do chúng có các yếu tố phức tạp khác nhau có thể dễ dàng phá vỡ. Xét cho cùng, chúng được thiết kế có mục đích và phát triển để đạt hiệu suất.
Để tận dụng tối đa chiếc BMW của bạn, bạn sẽ phải thực hiện trên và cao hơn quy trình bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất, mặc dù điều đó có thể đắt hơn.
# 2. Màn biểu diễn
Việc bảo dưỡng ô tô BMW đắt hơn nhiều so với các thương hiệu rẻ hơn như Toyotas vì chúng cho hiệu suất hàng đầu. Họ có động cơ được tinh chỉnh, hiệu suất cao, có thể hoạt động trơn tru hàng trăm nghìn km nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Hơn nữa, chúng vượt trội hơn trong tất cả các hạng mục hiệu suất thiết yếu, bao gồm mã lực, khả năng tăng tốc, xử lý và phanh. Ví dụ, BMW 2023 series 3 tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 5.3 giây. Điều này đặc biệt ấn tượng vì series 3 là một trong những biến thể chậm hơn. Những chiếc xe chủ lực nhanh nhất của BMW có thể làm được điều đó trong vòng chưa đầy ba giây.
# 3. Phẩm chất
Một lý do khác khiến xe BMW đắt tiền để bảo dưỡng là chất lượng xây dựng vượt trội. BMW không thể nhầm lẫn khi nói đến những chiếc xe có chất lượng xây dựng tốt nhất. Một trong những trọng tâm chính trong quá trình thiết kế của BMW, cũng giống như các xe ô tô sản xuất tại Đức khác là cân bằng giữa hiệu suất, phong cách và sự thoải mái.
Ngay cả những mẫu BMW cơ bản nhất cũng có tay cầm, núm vặn và nút bấm chắc chắn, cũng như các tấm thân bên trong và bên ngoài hoàn toàn phù hợp, tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào. Chất lượng hoàn thiện nội thất, thiết bị điện tử, cao su, sơn và tấm kim loại nằm trong số những chất lượng tốt nhất trên thị trường đối với các mẫu xe cao cấp.
BMW cũng có khả năng cách âm và cách nhiệt vượt trội, lý tưởng cho việc lái xe trong mọi thời tiết. Các mẫu xe BMW cũ hơn được chế tạo cực kỳ tốt và thường giữ ở trạng thái tuyệt vời nếu được bảo dưỡng đúng cách. Ngoài ra, chúng dễ bảo trì hơn đáng kể so với các phiên bản mới hơn vì chúng có ít thành phần công nghệ hơn.
#4. Thoải mái
Một khía cạnh quan trọng khác góp phần vào việc định giá nhãn dán cắt cổ của BMW là công ty luôn nhấn mạnh vào sự thoải mái.
Trong khi hầu hết các xe hạng phổ thông, chẳng hạn như Toyotas, có nội thất bằng vải, thì hầu hết các xe BMW đều có lớp hoàn thiện bằng da cũng như nhiều loại vật liệu cao cấp. Xe BMW cũng có chất lượng xe cao hơn và cabin cách nhiệt tuyệt vời.
BMW có thể tính phí cắt cổ bằng cách cung cấp trải nghiệm lái xe cực kỳ thú vị.
Tại sao BMW lại đắt tiền để bảo dưỡng
Như đã giải thích ở trên, dịch vụ bảo dưỡng của BMW đặc biệt tốn kém do thiết kế và xây dựng của công ty. Trong thập kỷ đầu tiên, những chiếc BMW có giá trung bình là 17,800 USD. Là một thương hiệu cao cấp hướng đến hiệu suất của Đức, chúng được đóng gói bằng công nghệ đặc biệt tinh tế.
Xe BMW rất dễ bị hỏng hóc nếu không được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách. Do đó, chủ sở hữu phải đảm bảo rằng thợ cơ khí của họ có tất cả các chứng chỉ cần thiết để giữ cho những chiếc BMW của họ ở tình trạng cao nhất. Tất nhiên, như bạn có thể mong đợi, thợ máy đủ tiêu chuẩn không hề rẻ. Tệ hơn, một số mẫu xe có động cơ V10 hoặc V12 mạnh mẽ được đóng gói trong khoang động cơ nhỏ. Do đó, những sửa chữa đơn giản như thay đổi miếng đệm có thể tốn rất nhiều chi phí.
BMW rẻ nhất để bảo dưỡng
Không nghi ngờ gì nữa, ô tô BMW là một trong những loại xe đắt tiền nhất để bảo dưỡng. Chi phí bảo trì của họ cao hơn đáng kể so với tiêu chuẩn của ngành, dao động từ 700 đến 1200 đô la mỗi năm cho riêng việc bảo trì định kỳ. Theo RepairPal, chi phí trung bình hàng năm cho việc bảo trì thường xuyên và sửa chữa nhỏ là $ 968.
Điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi ô tô BMW là loại xe hạng sang mạnh mẽ, do đó, việc dự kiến chi phí bảo dưỡng và sửa chữa lớn là hợp lý. Tuy nhiên, đừng từ bỏ tham vọng mua một chiếc BMW của bạn, bởi vì chúng tôi sẽ liệt kê và giải thích một số chiếc BMW rẻ nhất để bảo dưỡng - Không phải tất cả BMW đều cần bảo dưỡng hàng năm rộng rãi. Vì vậy, hãy cùng chúng tôi xem xét những chiếc xe BMW mà bạn có thể bảo dưỡng theo cách rẻ nhất có thể.
# 1. BMW Z4
Z4 là một trong những chiếc BMW rẻ nhất để bảo dưỡng. Chi phí bảo dưỡng hàng năm của BMW Z4 dự kiến là 895 USD, với thay dầu là dịch vụ thường xuyên nhất được yêu cầu. Khi so sánh với mức trung bình của ngành, Z4 có điểm tần suất thấp hơn nhiều.
Nó có số điểm là 2.19 so với mức trung bình của ngành là 1.3. Hơn nữa, điểm mức độ nghiêm trọng của nó là 16%, theo xác định của RepairPal, cao hơn đáng kể so với mức trung bình của ngành là 12%.
# 2. BMW M5
Tiếp theo là BMW M5. BMW M5 tốn 1,173 USD một năm để sửa chữa và bảo dưỡng, tùy thuộc vào quãng đường đi được và các yếu tố khác. Điều này chỉ đắt hơn một chút so với X3.
Hơn mười năm, BMW M5 có xác suất 40.39% yêu cầu sửa chữa đáng kể. Mặc dù có khả năng xảy ra thấp hơn 0.83% so với các phương tiện khác, M5 đáng tin cậy hơn phần lớn trong số chúng.
Theo iSeeCars, một tổ chức phân tích ô tô, M5 được xếp hạng thứ bảy trong số những chiếc xe có khả năng cao đạt 150,000 dặm.
# 3. BMW 3 Series
BMW 3 Series có giá bảo dưỡng rẻ thứ ba, với trung bình $ 688 tiền sửa chữa và bảo dưỡng trong năm đầu tiên và tổng cộng $ 3,439 trong mười năm đầu tiên. Theo Caredge.com, đây là trường hợp. Bạn có thể xem danh sách các mức giá chính của BMW 3 series và so sánh chúng để tìm ra ưu đãi tốt nhất.
Một chiếc BMW 3 Series có 40.39% rủi ro phải sửa chữa lớn trong mười năm tới. Khi so sánh với những chiếc xe tương tự, BMW 3 Series được cho là kém hiệu quả hơn. Tuy nhiên, E90 325i và 328i là những mẫu BMW 3 Series đáng tin cậy nhất.
#4. Dòng xe BMW X
Theo Repair Pal, BMW X Series tốn trung bình 490 USD mỗi năm để bảo dưỡng, khiến nó trở thành chiếc BMW rẻ nhất còn tồn tại. Dòng X có 3% xác suất gặp sự cố lớn trong suốt thời gian tồn tại của nó và yêu cầu 0.03 lần đến cửa hàng sửa chữa mỗi năm, so với mức trung bình của ngành là 0.7.
Đánh giá của người tiêu dùng cung cấp cho dòng X mức độ tin cậy là 4.5 / 5, vì vậy bạn có thể yên tâm rằng bạn sẽ không phải trả tiền bảo trì thường xuyên. Những năm đáng tin cậy nhất của BMW X Series là 2007 và 2008. Tuy nhiên, bạn có thể muốn tránh các mẫu 2011 và 2008, đã có nhiều đợt triệu hồi và nhận được xếp hạng độ tin cậy ở mức trung bình.
# 5. BMW X1
BMW XI là một chiếc xe BMW rẻ nhất đáng kể khác để bảo dưỡng. BMW X1 Series sẽ có giá 915 USD để bảo dưỡng, theo Repairpal. Mặc dù chưa rõ độ tin cậy của chiếc xe, nhưng Consumer Reports đánh giá độ tin cậy của nó là 4.5 / 5.
Hơn nữa, chiếc xe có xác suất 0.03% phát triển các lỗi lớn trong suốt tuổi thọ và cần được bảo dưỡng. So với mức trung bình của cả nước là 0.7, số lượt ghé thăm cửa hàng sửa chữa được thực hiện mỗi năm là 0.02.
Những năm đáng tin cậy nhất đối với Dòng X1 là 2013, 2014 và 2015, với mẫu năm nên tránh là 2012.
# 6. BMW 5 Series
Cuối cùng, chúng ta có BMW 5 series là chiếc cuối cùng trong số những chiếc rẻ nhất cần bảo dưỡng so với những chiếc đắt nhất. Toàn bộ chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cho một chiếc BMW 5 Series được Repairpal ước tính là 825 USD. Dự kiến những mức giá này sẽ thấp hơn hoặc cao hơn dựa trên số km và tuổi của chiếc xe.
Nằm trong số những chiếc BMW rẻ nhất để bảo dưỡng, BMW 5 Series có 40.39% khả năng cần sửa chữa đáng kể trong mười năm đầu tiên của nó, với chi phí dự kiến sẽ tăng lên theo thời gian. Cân nhắc mua lại các phiên bản 528i và 535i từ 2014-2016 cho những chiếc ô tô BMW 5 Series đáng tin cậy với tần suất sửa chữa thấp hơn. Tuy nhiên, các năm 2011-2013 nên được xem xét lại.
Mercedes có đắt tiền để bảo trì
Khi nói đến Mercedes, một câu hỏi phổ biến mà mọi người thường đặt ra là “Bảo dưỡng xe Mercedes có đắt không”? Chà, đừng lo lắng vì đoạn này dành riêng để giải quyết vấn đề đó. Khi so sánh với các thương hiệu khác, Mercedes khá tốn kém để bảo dưỡng. Trong một nghiên cứu được thực hiện bởi Your Mechanic, nó đứng ở vị trí thứ hai, chỉ sau chi phí bảo dưỡng của BMW. Dựa theo sửa chữaPal, chủ sở hữu chi khoảng 908 đô la mỗi năm để bảo dưỡng và sửa chữa ô tô Mercedes của họ.
Theo một đánh giá của khách hàng, anh ấy nói “Tôi quan sát thấy rằng phần lớn xe Mercedes không đắt hơn bất kỳ chiếc xe nào để bảo dưỡng so với những chiếc xe khác. Tuy nhiên, chúng bao gồm một số thành phần bất thường nhất định có thể gây tốn kém. Ý tưởng chung là bảo dưỡng chiếc xe Mercedes của bạn thường xuyên, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, dù đắt hay rẻ.
Tôi nên ngân sách bao nhiêu cho việc sửa chữa và bảo dưỡng Mercedes hàng tháng?
Chi phí bảo dưỡng xe Mercedes-Benz hoặc bất kỳ phương tiện hiệu suất cao nào khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào tình trạng, độ tuổi và chủng loại của nó. Rõ ràng, động cơ V12 hoặc V8 AMG hiệu suất cao cần bảo dưỡng nhiều hơn so với động cơ sáu xi-lanh được thấy trong phần lớn các xe hạng C và E. Điều quan trọng là phải sửa chữa chiếc Mercedes Benz của bạn thường xuyên, bất kể năm, kiểu xe hoặc loại động cơ.
Nói chung, chiếc Mercedes Benz của bạn nên được bảo dưỡng sau mỗi 10,000 dặm hoặc mỗi năm một lần. Mercedes-Benz có thói quen xen kẽ các dịch vụ nhỏ và chính. Dịch vụ nhỏ, trước đây được gọi là A-Service, thường sẽ có giá khoảng 200 đô la và sẽ bao gồm dịch vụ kiểm tra và tra dầu. Dịch vụ chính, trước đây được gọi là B-Service, sẽ bao gồm A-Service cũng như các bộ lọc và thiết lập lại máy tính. Thông thường, dịch vụ chính sẽ có giá khoảng 400 đô la. Tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe Mercedes-Benz của bạn, có thể cần phải bảo dưỡng thêm dựa trên điều kiện như làm sạch dầu phanh, dịch vụ hộp số (sau 40,000 dặm đối với các mẫu xe mới hơn) và bugi (thường là 100,000 dặm).
Phanh là một thành phần bảo dưỡng phổ biến khác không liên quan đến lịch trình bảo dưỡng thường xuyên. Điều quan trọng là sử dụng má phanh và rôto phanh đúng loại cho chiếc Mercedes Benz của bạn. HÃY NHẬN THỨC RẰNG KHÔNG PHẢI TẤT CẢ PHANH đều ĐƯỢC TẠO BẰNG NHAU. Bạn nhận được những gì bạn phải trả, như cụm từ cũ. Tùy thuộc vào kiểu xe của bạn và mức độ hiệu suất mà bạn yêu cầu, bạn có thể chi $ 50 hoặc $ 250 cho một bộ má phanh. Để bảo dưỡng nó đúng cách, bạn nên tránh những loại phanh hậu mãi ít tốn kém hơn vì chúng sẽ không dừng được chiếc xe Mercedes Benz của bạn như đã thiết kế. Má phanh bằng gốm là một lựa chọn hậu mãi tốt với lợi ích bổ sung là tạo ra ít bụi hơn.
Xe BMW có đáng tin cậy không?
Việc BMW được đánh giá là một trong 3 thương hiệu đáng tin cậy nhất của Consumer Reports có thể gây ngạc nhiên vì điều này. Để giành được danh hiệu này, nó đã tăng 10 bậc trong bảng xếp hạng năm 2023 của công ty. Huh. BMW trước đây chưa bao giờ có vị trí tốt như vậy trong cuộc thăm dò về độ tin cậy của Consumer Reports.
Nhược điểm của việc sở hữu một chiếc BMW là gì?
Bạn sẽ cần lốp xe cao cấp, nhiên liệu cao cấp và các bộ phận nước ngoài đắt tiền hơn. Ngoài ra, chi phí nhân công và thay dầu tổng hợp sẽ cao hơn. Phân tích cuối cùng: Khi nói đến chi phí bảo dưỡng, BMW đứng đầu danh sách.
Tuổi thọ của một chiếc BMW là gì?
Bất kỳ chiếc BMW nào cũng có khả năng đi được quãng đường lên tới 200,000 hoặc thậm chí 250,000 dặm nếu được chăm sóc đầy đủ và sẽ luôn có những chiếc xe ngoại lệ đi được lâu hơn nữa. Khởi đầu thuận lợi thật đơn giản vì BMW Ultimate Care cung cấp dịch vụ bảo dưỡng miễn phí theo khuyến nghị của nhà máy với mọi chiếc BMW mới.
Vấn đề chính với BMW là gì?
Ngay cả khi chúng không phải là vấn đề đáng lo ngại đối với các mẫu xe BMW hiện tại, rò rỉ dầu là một trong những vấn đề thường xuyên nhất mà bạn gặp phải với xe BMW. Rò rỉ dầu BMW thường bắt nguồn từ hộp số hoặc ở các góc của van. Một máy bơm xăng bị trục trặc có thể là nguyên nhân.
BMW có đáng mua đã qua sử dụng?
Theo nhiều chủ sở hữu và thợ máy am hiểu, hãy tránh xa những chiếc BMW đã qua sử dụng, đặc biệt là những chiếc từ 20 năm trước trở lên. Số tiền bạn chắc chắn sẽ phải đầu tư vào chúng đơn giản là không xứng đáng. Chúng khá giòn, các bộ phận đắt tiền và nhân công cắt cổ.
Bài viết liên quan
- LÀM THẾ NÀO ĐỂ TRỞ THÀNH CỔ PHIẾU TẠI CHÚNG TÔI: Cách đơn giản và nhanh nhất
- DỊCH VỤ THANH TOÁN RẺ NHẤT & MIỄN PHÍ CHO DOANH NGHIỆP NHỎ 2023 (Đã cập nhật)
- THƯƠNG HIỆU XE ĐỨC: Thương hiệu đáng tin cậy nhất năm 2023 (Cập nhật)
- THƯƠNG HIỆU Ô TÔ CHÂU ÂU: 19+ Thương hiệu Ô tô Châu Âu sang trọng hàng đầu tại Mỹ
- GIỚI THIỆU VỀ MARKETING: Định nghĩa, Khái niệm, Nguyên tắc, Các loại
Những câu hỏi thường gặp
Bảo dưỡng BMW tồi tệ như thế nào
Trung bình, chủ sở hữu BMW phải trả 968 USD mỗi năm để bảo dưỡng và sửa chữa, theo RepairPal. Giá xe BMW được bảo dưỡng rất cao so với mức trung bình trong ngành là 652 USD. Chi phí bảo dưỡng hàng năm của BMW tương đương với các thương hiệu xe sang khác của Đức như Audi (987 USD / năm) và Mercedes-Benz (908 USD / năm).
BMW có đáng tiền không
Nếu bạn đang do dự, rất có thể đó là do giá chào bán. Những chiếc xe này đắt hơn những mẫu xe khác, nhưng chúng cũng có những tiện nghi mà không nhà sản xuất nào khác cung cấp. Đây là một số lý do tại sao BMW rất đáng để đầu tư về chất lượng, sự sang trọng, hiệu suất và độ tin cậy.
BMW hay Mercedes tốt hơn
Về nội thất, Mercedes có nội thất cao cấp cho các loại xe nhỏ hơn, nhưng BMW có nội thất cao cấp hơn cho các xe lớn hơn. BMW có thể tốt hơn Mercedes về hiệu suất, tuy nhiên, ý kiến có thể thay đổi tùy thuộc vào mẫu xe bạn lái. Khi được lựa chọn, hầu hết mọi người đều chọn BMW vì sự an toàn trên đường.
Bảo dưỡng BMW hay Mercedes cái nào rẻ hơn
BMW là nhà sản xuất ô tô đắt nhất để sửa chữa, theo Your Mechanic. BMW là hãng đầu tiên, với chi phí bảo dưỡng trung bình là 17,800 USD trong vòng 10 năm. Đứng thứ hai là Mercedes-Benz với chi phí bảo dưỡng trung bình trong 12,900 năm là XNUMX USD.
BMW có bị hỏng nhiều không
Không, BMW không hỏng hóc với tỷ lệ cao hơn hoặc thấp hơn các loại xe khác. Theo RepairPal, trung bình một chiếc BMW sẽ phải đến cửa hàng sửa chữa để bảo dưỡng đột xuất 0.9 lần mỗi năm. Con số này so với mức trung bình 0.4 lần đối với tất cả các mẫu ô tô khác.
