Основною темою цього допису в блозі є положення про години роботи DOT для США, і власники автотранспортних компаній, які шукають вказівки щодо дотримання правил HOS, встановлених Міністерством транспорту США, повинні прочитати цю статтю.
Правила щодо робочого часу (HOS) є однією з найважливіших вимог щодо безпеки FMCSA, а також однією з найефективніших. Важливо розуміти, коли і як ці правила застосовуються до транспортних компаній і водіїв комерційних вантажівок, які вони наймають, оскільки вони можуть бути складними. У цій статті також розглядається визначення правил HOS, їх призначення та способи їх дотримання.
ПРИМІТКА. Мета цієї статті — дати читачам широкий огляд законів, що регулюють робочий час, і конкретних законів, які застосовуються до розглянутої теми.
Що означають години DOT?
Міністерство транспорту Сполучених Штатів (DOT) – це установа, яка займається забезпеченням безпеки доріг за допомогою правил, які підтримують і дотримуються правил комерційного водіння.
Зауважте, що:
- Міністерство транспорту США (DOT) встановило норми щодо робочого часу (HOS) як ефективні заходи безпеки, щоб гарантувати, що водії добре відпочили, прокинулися та були пильними.
- Організація може покращити безпеку водіїв, зменшити ризики та уникнути дорогих штрафів, забезпечивши дотримання правил HOS у всьому автопарку.
- Електронні пристрої реєстрації допомагають водіям зосередитися на дорозі, автоматично створюючи цифровий запис їхньої діяльності в режимі реального часу.
Метою Міністерства транспорту США є підтримання ефективності та безпеки транспортних систем США для сприяння «економічній продуктивності та міжнародній конкурентоспроможності». Для підтримки такого рівня безпеки та ефективності необхідні правила, норми та відповідність.
Крім того, Федеральне управління безпеки автомобільних перевізників (FMCSA), підрозділ DOT, встановлює обмеження на кількість годин на тиждень і скільки годин на день водії вантажівок можуть керувати. Захист здоров'я та безпеки водіїв вантажівок та інших учасників дорожнього руху є його головною метою.
Хто повинен дотримуватися правил DOT?
Водії комерційних автотранспортних засобів (КМТ) повинні дотримуватися правил. CMV зазвичай визначається як транспортний засіб, який використовується для комерційних цілей, бере участь у міждержавній торгівлі та відповідає будь-якому з наступних критеріїв:
- Транспортні засоби вагою 10,001 XNUMX фунт або більше
- Транспортні засоби, що перевозять 16 і більше пасажирів (включаючи водія).
- Транспортні засоби, призначені або використовувані для перевезення щонайменше дев’яти пасажирів (включно з водієм), які орендуються.
Чому існують правила HOS?
Метою правил HOS є підвищення продуктивності водіїв вантажівок шляхом забезпечення їх пильності та відпочинку. Крім того, ці правила захищають інших автомобілістів і водіїв на далекі відстані від потенційно смертельних зіткнень.
Тому дуже важливо тримати водіїв напоготові та бути готовими до виїзду, якщо ми хочемо, щоб дороги залишалися безпечними. Безпека ваших водіїв підвищиться, а загальний ризик вашої компанії зменшиться, якщо ви переконаєтеся, що ваш автопарк повністю відповідає всім нормам FMCSA HOS.
Зауважте, що: використання найкращих систем керування автопарком GPS допоможе вашій компанії дотримуватися закону, скорочувати час простою, дотримуватись інструкцій HOS та контролювати різке гальмування та прискорення.
Які години роботи DOT?
Максимальний щоденний і тижневий час водіння та робочий час для водіїв комерційних вантажівок регулюється правилами робочого часу DOT. Ці правила встановлюють часові обмеження щодо того, як довго водії можуть перебувати на водійському сидінні, і вимагають перерви для відпочинку, щоб вони добре відпочили перед початком нової зміни.
Крім того, Міністерство транспорту дуже серйозно ставиться до контролю за часом руху та накладає серйозні штрафи на будь-яку логістичну компанію, яка порушує правила HOS. Усі міждержавні водії комерційних транспортних засобів із визначеною виробником повною вагою понад 10,000 XNUMX фунтів підпадають під дію правил HOS. Ці правила застосовуються до водіїв, які перевозять пасажирів, а також майно, за кількома незначними винятками.
Як працює правило 14 годин?
Це правило передбачає, що водії не можуть сідати за кермо більше 14 годин поспіль після прибуття на службу та після 10-годинної перерви. 14-годинний вікно не подовжується на час, проведений поза службою. Максимальна кількість годин, які водій може працювати на день, визначається 14-годинним правилом DOT. Згідно з правилом, водій повинен вмістити весь свій день водіння в 14-годинну зміну.
Відповідно до цього закону, після 14-годинної зміни водіння працівник зобов’язаний взяти мінімум десять годин відпустки. Але скільки годин реально можна проїхати за цей період, якщо дотримуватися правила 14 годин чергування? Спочатку може здатися, що ви можете їздити 14 годин без зупинки, але це неправда.
Як працює 16-годинне правило DOT?
Правило 16 годин є унікальним винятком, який дозволяє деяким водіям працювати 16 годин на відміну від 14, не перевищуючи відведених 11 годин водіння на день. Водії, які починали та закінчували свій робочий день в тому самому місці кожен із попередніх п’яти робочих днів, мають право на це звільнення. Оскільки вони щодня повертаються на те саме місце роботи, цих водіїв можна віднести до категорії водіїв на короткі відстані.
Крім того, згідно з правилом 16 годин, водій може залишатися на службі протягом додаткових двох годин, але повинен бути звільнений від роботи відразу після 16 години. Правило 16 годин запобігає ситуаціям, коли водій їде п’ять годин, затримується на п’ять годин під час доставки вантажу, і все одно повинен повертатися до місця звітування. Без 16-годинного правила водій міг би перевищити 14-годинний ліміт після всього 9 годин водіння та перебування лише за годину від дому.
Щоб дістатися додому, не порушуючи HOS, водії можуть перевищувати швидкість або їздити необачно без дотримання 16-годинного правила DOT, по суті замінюючи одну небезпечну практику іншою. Правило 16 годин є розумним правилом, яке запобігає водіям від необхідності ночувати на причалі або в готелі, коли їхній дім знаходиться поруч.
Нарешті, DOT виконав гідну роботу, включивши винятки до правил HOS, які дають водіям вантажівок свободу діяти відповідально та безпечно під час звичайної роботи. Незважаючи на те, що 16-годинне правило можна використовувати лише раз на тиждень, воно пропонує чудову альтернативу для водіїв, які йдуть одним і тим же звичайним маршрутом і повинні щодня повертатися додому.
Що таке правило 60 годин?
Ліміт у 60/70 годин є ще одним обмеженням на додаток до згаданих раніше. Це обмеження базується на 7 або 8-денному періоді, який починається з часу, який ваш автомобільний перевізник призначає як початок 24 годин. Цю межу іноді називають «тижневою».
Однак відповідно до цього вам не дозволяється керувати комерційним транспортним засобом після того, як ви відпрацювали 60 годин протягом будь-яких 7 послідовних днів, якщо ваша компанія не експлуатує транспортні засоби кожен день тижня. Якщо ви перевищили 60-годинний поріг, вам не буде дозволено керувати комерційним транспортним засобом, доки ви не зробите це протягом семи днів поспіль, не перевищивши 60-годинний поріг.
Зауважте, що ви можете виконувати інші завдання, але вам не дозволяється керувати автомобілем, доки ви не відпустите на роботі достатньо часу, щоб опуститися нижче встановленого законом ліміту. Ви повинні вказати будь-які додаткові години, які ви витратили, незалежно від того, призначені вони для автоперевізника чи когось іншого.
Що таке правило 11 14 70?
Правило 11 XNUMX годин
Водіям комерційних вантажівок, які перевозять майно, дозволяється їздити до 11 годин після 10 годин перерви протягом 14 годин. Після восьмигодинного позапланового відпочинку водій вантажівки має право керувати транспортним засобом не більше ніж 10 годин.
FMCSA пропонує таку ілюстрацію правила 11 годин:
- Ви мали десять годин поспіль.
- Ви приходите на роботу о 6 ранку, а з 7 ранку до 2 години їдете за кермом (сім годин за кермом).
- Зробивши необхідну 30-хвилинну перерву, ви можете продовжити водіння ще чотири години до 6:30.
- Перш ніж знову сісти за кермо, ви повинні почекати принаймні 10 годин без роботи.
- Ви можете працювати після 6:30, але вам заборонено керувати комерційним автомобілем дорогами загального користування.
Правило 14 годин
Водіям комерційних вантажівок, які перевозять майно, не дозволяється керувати автомобілем більше 14 годин поспіль після початку зміни. Перш ніж знову їхати, водій повинен зробити перерву на десять годин поспіль. Максимальна кількість годин, протягом яких водій може керувати транспортним засобом під час перевезення пасажирів, становить 15. Водії не можуть продовжити 14- або 15-годинний період чергування, використовуючи свій вільний від роботи час (наприклад, перерви, їжа або зупинка на паливо).
Крім того, FMCSA пропонує таку ілюстрацію правила 14 годин:
- Ви приходите на роботу о 6 ранку після 10 годин безперервного відпочинку.
- Після 8 вечора, тобто через 14 годин, вам не дозволяється керувати вантажівкою.
- Ви можете продовжувати працювати після 8:10, але ви повинні зачекати, доки ви не візьмете наступні 10 годин відпочинку або еквівалент принаймні XNUMX годин відпустки, перш ніж знову зможете керувати автомобілем.
Правило 70 годин
Ваш роботодавець може встановити для вас 70-годинний/8-денний графік, якщо ваша компанія обслуговує транспортні засоби щодня на тиждень. Це означає, що після роботи 70 годин протягом будь-яких 8 днів поспіль вам не дозволяється керувати комерційним транспортним засобом.
Зауважте, що коли ви перевищите 70-годинний поріг, вам не буде дозволено керувати автомобілем протягом восьми днів поспіль, доки ви не впадете нижче цього порогу. Поки рівень алкоголю в крові не знизиться нижче допустимої норми, ви можете працювати над іншими проектами, але не можете керувати автомобілем. Ви повинні вказати будь-які додаткові години, які ви витратили, незалежно від того, призначені вони для автоперевізника чи когось іншого.
Що таке правило поділу 7/3?
Спліт 7/3: у спліт 7/3 ви починаєте з 7 годин відпочинку під час спального місця, а потім берете наступні 3 години пізніше протягом дня, щоб зробити необхідну перерву.
Покарання за порушення правил HOS
Коли правила HOS порушуються, водій і транспортна компанія стикаються зі швидкими та суворими покараннями. Співробітники правоохоронних органів цілком законно зупиняють вантажівку, доки водій не відпочине, якщо виявлять, що водії працюють довше, ніж належало.
Навіть державні та місцеві штрафи можуть накладатися місцевою владою на водія. Яким би не було порушення, справжні проблеми починаються, щойно правоохоронні органи втручаються та підтверджують порушення.
Штрафи за порушення можуть коливатися від 1,100 до 16,000 XNUMX доларів США за порушення, відповідно до Інформація про автоперевезення. До вас можуть бути застосовані додаткові санкції залежно від частоти та серйозності порушень. Чим частіше ви порушуєте правила HOS, тим нижчими будуть показники відповідності, безпеки та відповідальності вашого водія. З іншого боку, роботодавець, який свідомо допускає або сприяє порушенням, може бути підданий суворому федеральному кримінальному покаранню.
Розуміння використання EDI в транспорті та логістиці
ТРЕКЕР АВТОМОБІЛІВ: найкращі надійні засоби відстеження та путівник
НОТАРІАЛЬНИЙ ДОКУМЕНТ: значення, зразок і як його отримати
Список використаної літератури:
