Chevrolet розпочав масштабну рекламну кампанію в 1970 році, зосередившись на своїй історії з 1911 року до сьогодення. Клієнтів зустрічала брошура General Motors під назвою «Історія Chevrolet 1911-1970».
Хронологія Chevrolet тепер є частиною нашої автомобільної історії. Вільям Крапо «Біллі» Дюрант, один із засновників General Motors у 1908 році, та швейцарський автогонщик та інженер Луї Шевроле були двома першими піонерами, які розробили Chevrolet. Chevrolet є одним із найпопулярніших і впізнаваних автомобільних брендів у Сполучених Штатах, але дивно, як мало водіїв у регіоні Північного полюса знайомі з історією компанії. У цій публікації детально розказано про історію та логотип бренду Chevrolet.
Історія Шевроле
Людина за Chevrolet – ЛУЇ ШЕВРОЛЕ (1878-1941)
На Різдво 1878 року в швейцарському селі Ла-Шо-де-Фон у гірській місцевості Юра народився хлопчик, який назавжди зробить революцію у світі автомобілів. Його звали Луї Шевроле. Наприкінці 1887 року, коли Луї було лише дев’ять років, сім’я Chevrolet переїхала до Бона, Франція, разом із п’ятьма дітьми (Альфредом, Луїсом, Фанні, Бертою та Артуром). Гастон, сьома дитина, прибув у 1892 році після Марти, третьої дочки.
Поки його батько Джозеф працював годинникарем, Луїс вирішив стати механіком. Він влаштувався на транспортну компанію Roblin, яка також займалася ремонтом колясок і велосипедів. Згідно з легендою, Луї Шевроле був викликаний зі своєї майстерні навесні 1896 або 1897 року, щоб відремонтувати автомобіль гостя, який зупинявся в «Hôtel de la Poste». Вандербільт, американський мультимільйонер, володів автомобілем, який у той час викликав такий ажіотаж. Мабуть, це був момент, коли Луї Шевроле двічі «закохався»: один раз у автомобіль, а потім у думку про імміграцію до Америки.
Читайте також: Страхування автомобіля, який не є власником: усе, що вам потрібно знати
Луї Шевроле придбав у Боні ще одну любов: гонки. Приблизно в той час підліток виграв кілька своїх перших велогонок на пагорбах за Боном.
Саме його цикл «Gladiator» спонукав його поїхати до Парижа на початку 1899 року. Йому дали посаду в майстерні виробника автомобілів Darracq (який також виготовляв велосипеди Gladiator у той час), де він дізнався все, що міг про спалювання. двигун. Також повідомляється, що він співпрацював з De Dion-Bouton, Hotchkiss і Mors. Але одне було напевно: Луї піддався «автомобільному вірусу».
Зароблені в Парижі гроші він використав для фінансування своєї подорожі на американський континент, яка почалася в Канаді. Він працював водієм і механіком (у той час це було те саме) у Монреалі, а через кілька місяців переїхав до Нью-Йорка, цього разу з грошима в кишені.
Історія Chevrolet: основні досягнення та труднощі Young Chevvy
Він почав свою кар’єру в Нью-Йорку, працюючи в інженерній майстерні, що належала Вільяму Вальтеру, швейцарцю з Біля, який емігрував до Брукліна. Луї приєднався до американського відділення De Dion-Bouton у 1901 році. Коли він приєднався до своєї першої гонки в 1905 році, він потрапив у заголовки газет. Він керував своїм Fiat у чудовому стилі, вигравши «Три милі» з першої спроби та встановивши новий рекорд швидкості на одну милю. Його максимальна швидкість становила 109.7 км/год. Це досягнення миттєво зробило його знаменитістю, а наступного року він ще на одну секунду перевищив власний світовий рекорд пробігу. Він також побив світовий рекорд з бігу на 68 миль. У 1906 році він співпрацював з Волтером Крісті над розробкою нового гоночного автомобіля з переднім приводом і двигуном Darracq V8. У результаті було встановлено новий світовий рекорд – 191.5 км/год.
Однак ім’ю Chevrolet судилося стати ще більш відомим: у наступні роки Артур і Гастон слідом за своїм тепер уже відомим братом потрапили у світ автоперегонів, у результаті чого на стартовій решітці перегонів було три Chevrolet. Однак у більшості випадків Луї був героєм, і американці охрестили його «французом-сміливцем».
Протягом наступних кількох років Луї брав участь у багатьох перегонах, керуючи Buick, Cornelian і, перш за все, Frontenac, який він сам сконструював. Гастон і Луї брали участь у «Індіанаполісі 500» у 1916 році, кожен на Frontenac, але жоден не фінішував. Після Першої світової війни великі перегони відновилися в 1919 році. Незважаючи на кілька серйозних аварій в Індіанаполісі, Chevrolet фінішували далеко вперед: Луї фінішував сьомим, а Гастон - дев'ятим.
Chevrolet чи французький, чи швейцарський
Засновник Chevrolet народився у Швейцарії. Його звали Луї Шевроле. Наприкінці 1887 року, коли Луї було лише дев’ять років, Chevrolet разом із п’ятьма дітьми (Альфредом, Луїсом, Фанні, Бертою та Артуром) переїхали до Бона, Франція, де сім’я продовжувала розширюватися. 1 січня 2009 р
Чи варто купувати Chevrolet автомобіль?
Оцінки надійності Consumer Reports поставили Chevrolet попереду таких конкурентів, як GMC і Ford. Крім того, Chevrolet досягла успіху в аспекті задоволеності клієнтів.
Chevrolet — німецький автомобіль?
Chevrolet (/vrle/ SHEV-r-LAY; офіційно Chevrolet Motor Subsidiary of General Motors Company) — американський автомобільний підрозділ американського автовиробника General Motors (GM).
Читайте також: MERCEDES BENZ: нерозказана історія автомобільного бренду №1 у світі
Через рік сім Frontenac (чотири з них під назвою Monroe) пройшли кваліфікацію в Індіанаполісі, але гонка виявилася драматичною: Луї Шевроле, який завжди прагнув використовувати найновіші матеріали, в останню хвилину вирішив додати трохи гусеничні тяги з ванадію. На жаль, ванадій не був належним чином загартований. У результаті один автомобіль за іншим довелося з'їжджати. Лише Гастон Шевроле завершив знамениту гонку, перемігши із середньою швидкістю 141 км/год.
Проте гоночна кар’єра хлопців взяла своє. Луї Шевроле провів три роки в лікарні після серії нещасних випадків між 1905 і 1920 роками. Його брат Гастон загинув під час перегонів у Беверлі-Хіллз, Лос-Анджелес, 25 листопада 1920 року. Луї Шевроле більше ніколи не брав участі в інших перегонах після цього.
Історія Chevrolet: Створення Chevrolet
Луї Шевроле та Вільям К. Дюрант, засновник General Motors, неодноразово перетиналися через його співпрацю з Buick як гонщика. 3 листопада 1911 року «Біллі» Дюрант помітив великі здібності Луї Шевроле і об’єднав з ним зусилля, щоб створити «Chevrolet Motor Car Company». Перші моделі Classic Six вийшли з заводу в Детройті на початку 1912 року.
Луї Шевроле завжди прагнув створювати високоякісні автомобілі, але Дюрант рано помітив тенденцію «народного автомобіля». Його метою було зробити автомобілі якомога дешевшими. Оскільки жоден із двох головних героїв не зрушив з місця, Луї Шевроле відмовився від цього і залишив власну фірму в 1913 році. Однак він залишив своє ім’я.
Найбільшою невдачею Вільяма Крапо Дюранта стала розробка Chevrolet. Через рік після заснування General Motors він націлився на третю й найуспішнішу автомобільну фірму Генрі Форда. Згідно з біографією Дюранта Лоуренса Р. Гастіна, Форд був стурбований патентним позовом Селдена, який стверджував, що він створив автомобіль, і був готовий продати його GM в обмін на права на моторизоване сільськогосподарське обладнання.
GM погодився виплатити Ford 2 мільйони доларів готівкою плюс 4 мільйони доларів відсотків протягом трьох років. Гастін стверджує в «Біллі Дюрант, творець General Motors», що 26 жовтня 1909 року правління GM «надало Дюранту повноваження придбати Ford, якщо можна буде організувати фінансування».
Банки з побоюванням ставилися до новонародженого, швидкоплинного автомобільного сектору й відмовили Дюранту у кредиті з початковим внеском у розмірі 2 мільйонів доларів. Під час фінансової кризи в 1910 році рада директорів GM звільнила Дюранта і дозволила банкірам заволодіти його компанією.
Читайте також: КУПІВЛЯ АВТОМОБІЛЯ В ОРЕНДУ: плюси і мінуси
Дюрант почав працювати над своїм поверненням на початку 1911 року, коли він заснував власний магазин у Детройті разом із колишнім гонщиком Buick Луїсом Шевроле. Дюрант поїхав до Флінта, штат Мічіган, де він заснував GM на початку 1900-х років, і придбав збанкрутілі активи Flint Wagon Works. Потім він звернувся за допомогою до колишнього виробника двигунів Buick Артура К. Мейсона, щоб відкрити нове підприємство, а Дюрант заснував Little Motor Car Company.
3 листопада 1911 року Дюрант заснував компанію Chevrolet Motor Company. Хоча Луї Шевроле не був керівником, він експериментував із величезними розкішними автомобілями, тоді як бренд Little компанії Chevrolet Motor Company продавав дешевші автомобілі, щоб конкурувати з Фордом. Величезний Classic Six 2500 року за 1912 доларів був першим «серійним» Chevrolet, але першими Chevy, якими ми їх знаємо, були родстер Royal Mail 1914 року (750 доларів) і туристичний автомобіль Baby Grand (875-1475 доларів). Луї Шевроле залишив свою фірмову фірму, щоб повернутися до перегонів.
Chevrolet Four-Ninety 1916 року випуску Дюранта (490 доларів) був прямим конкурентом Ford Model T. Chevy на той момент процвітав із заводами в таких містах, як Флінт і Нью-Йорк. Його успіх дав Дюранту кошти для придбання акцій GM за сприяння сім'ї Дюпон і президента нью-йоркського банку Луї Дж. Кауфмана. Дюрант провів революцію та повернув собі контроль над GM 16 вересня 1915 року, у сьому річницю компанії.
За словами Густіна, 23 грудня 1915 року акціонери Chevrolet підвищили капіталізацію з 20 мільйонів доларів до 80 мільйонів доларів і використали 60 мільйонів доларів для придбання акцій GM. Компанія Chevrolet придбала General Motors. Це не спрацювало навпаки.
Читайте також: КОРЕЙСЬКІ БРЕНДИ АВТОМОБІЛІВ: 19+ кращих марок автомобілів Північної та Південної Кореї в США
Проте Луї Шевроле хотів продовжити проектування. У 1926 році він і його брат Артур створили фірму під назвою «Chevrolair 333» і почали проектувати легкий авіаційний двигун. Коли він посварився з братом, компанії прийшов кінець.
Луїс швидко заснував «Chevrolet Air Car Company» в Індіанаполісі, але вона була змушена закритися під час подальшого економічного спаду. Його останнім значним «інженерним переворотом» став 10-циліндровий радіальний двигун, на який він подав заявку на патент у 1932 році. Але до того часу, коли винахід було врешті зареєстровано 19 лютого 1935 року, Луї був надто слабкий, щоб відновити компанію. Натомість він працював механіком, як і на початку своєї професійної кар’єри. Його роботодавцем була складальна фабрика Chevrolet у Детройті.
У 1934 році Луї Шевроле погано почувався, у нього стався інсульт. Того ж року помер його 27-річний син Чарльз. Альфред, його другий син, жив у Детройті до 1971 року, коли він помер у віці 59 років.
Луї Шевроле помер 6 червня 1941 року у віці 63 років у Лейквуді, штат Мічиган, на схід від Детройта. Він залишив у спадок мільйони автомобілів, які носять його ім’я. Якось американський журналіст запитав його, чи став він відомим завдяки марці Chevrolet чи навпаки. Chevrolet весело відповів: «Всього було потроху». Але одне точно: я прийшов першим...»
Чому використовується назва Сільверадо?
Походження слова «Сільверадо». Фраза «Сільверадо» є поєднанням англійського слова «срібло» та іспанського слова «Ельдорадо». Його можна тлумачити, але одне правдоподібне пояснення полягає в тому, що воно натякає на «місце срібла» або просто на «срібло».
Який автомобіль кращий Toyota чи Chevrolet?
Toyota: Надійність. У дослідженні JD Power Vehicle Dependability Study (VDS) Toyota постійно входить до першої п’ятірки, хоча Chevrolet ніколи не досягав такого високого становища.
Chevrolet перевершує Ford?
Порівнюючи оцінки надійності автомобілів Ford і Chevrolet, Chevrolet, як правило, займає в середньому вищу позицію. Пікапи, седани та позашляховики бренду є одними з найнадійніших на ринку.
Важливі дати в еволюції та історії успіху Chevrolet
Вільям С. Кнудсен, голова виробництва Ford, залишає, щоб стати начальником виробництва Chevrolet і, зрештою, віце-президентом з операцій. У 24 році він прагне досягти рівня продажів Форда «один за одним».
- 1923: моделі Chevy Copper Cooled мають двигуни з повітряним охолодженням 1923. Чарльз Кеттерінг припустився рідкісної інженерної помилки. Лише 759 виготовлено, 500 розповсюджено дилерам і 100 продано.
- 1927: У 1927 році президент Альфред Слоун залучає Harley Earl, каліфорнійського виробника кузовів, щоб він очолив новий відділ мистецтва та кольору GM. Навіть у найнижчому ціновому діапазоні Слоуна Chevy стає відомим щорічним оновленням стилю та моделей.
- 1929: Chevrolet випускає Stovebolt Six «за ціною четвірки» з робочим об’ємом 194 кубічних дюймів і потужністю 46 кінських сил.
- 1936: Представлений перший Suburban Carryall, восьмимісний легковий пасажирський універсал на базі вантажівки.
- 1947: Chevrolet розробляє компактний автомобіль Cadet, але відмовляється від планів, оскільки в американців немає ні мотиву, ні бажання купувати маленькі автомобілі.
- 1950: Powerglide 1950 року випуску є першою недорогою маркою з повністю автоматичною коробкою передач, випередивши на ринку Ford і Plymouth.
- 1953: У січні 1953 року Corvette дебютує на Motorama GM у нью-йоркському готелі Waldorf-Astoria. Через півроку у Флінті починається виробництво.
- 1955: Chevrolet представляє свій перший двигун V-8 за 37 років. Ед Коул запустив Small Block у виробництво у версіях у стилі Motorama менш ніж за 28 місяців. Tri-Five Bel Airs згодом став одним із найцінніших автомобілів у світі.
- 1959: Абсолютно нові Impala, Bel Air і Biscayne дебютують із радикальними горизонтальними задніми плавниками. Етапи дослідження V-8 Impala з повітряним охолодженням і заднім розташуванням двигуна не були завершені.
Читайте також: MERCEDES BENZ: нерозказана історія автомобільного бренду №1 у світі
- 1960: Corvair, перший у серії невдалих компактних автомобілів світового класу від Chevrolet, дебютує з шестициліндровим двигуном з повітряним охолодженням, розташованим ззаду.
- 1961: Семон Е. «Банкі» Кнудсен, син Вільяма С., залишає Pontiac, щоб стати головним інженером Chevrolet у 1961 році. Його Impala Super Sport конкурує зі спортивнішими повнорозмірними аналогами від Pontiac.
- 1965: Вперше в історії продажі автомобілів і легких вантажівок Chevrolet у Сполучених Штатах перевищили 15 мільйонів, причому 803,400 200 припадає на дво- та чотиридверні Impala. Chevy продає понад мільйон Impala, Bel Air і Biscayne. У середині 1965 року Chevy запускає опцію Caprice за 88 доларів США для чотиридверної моделі Impala з жорстким дахом у відповідь на новий LTD Ford і порушення території Olds XNUMX.
- 1967: Дебютує новий претендент Ford Mustang/Plymouth Barracuda під кодовою назвою Panther і Camaro.
- 1971: Vega, друга невдала спроба Chevy створити маленький автомобіль світового класу, дебютувала в 1971 році. У травневому номері Motor Trend порівнюється Cadillac Sedan de Ville за 9081 долар з Chevy Caprice за 5550 доларів і визначається, що Cadillac кращий, але не на 3500 доларів. Це також модельний рік особистого лімузина Caprice генерального директора Chevrolet Джона З. ДеЛореана, який побудований на рамі Cadillac Fleetwood 75 і листовому металі Chevy. Перш ніж Джон З. навіть встигає повернути кермо, президент GM Ед Коул наказує знести автомобіль.
Читайте також: ФРАНЦУЗЬКІ МАРКИ АВТОМОБІЛІВ: 21+ старі французькі марки автомобілів у США (вичерпний список)
- 1976: Було представлено Chevette, третю невдалу спробу Chevy створити маленький автомобіль світового класу.
- 1980: Citation, четверта невдала спроба Chevy створити маленький автомобіль світового класу, дебютував у 1980 році.
- 1989: Geo, перший суб-бренд Chevy (подібний до LaSalle Cadillac), змінив марку Nova, Sprint і Spectrum у 1989 році.
- 1997: Представлено абсолютно новий C5 Corvette, і табличка Malibu повертається. Вантажівки Chevrolet перевершують продажі седанів Chevrolet.
- 2002: Двигун Small Block Corvette Z06 видає 405 кінських сил. F-body Camaro був представлений минулого року.
- 2008: Абсолютно новий Malibu в стилі епохи Відродження дебютує як модельний рік.
- 2009: GM оголошує про банкрутство в 2009 році. Рік виробництва 638-сильного Corvette ZR1.
- 2010: Це модельний рік нового Camaro.
- 2011: є модельним роком для останньої та найпотужнішої спроби Chevrolet створити маленький автомобіль світового класу, Cruze, а також інноваційний електричний Volt зі збільшеним запасом ходу.
Логотип Chevrolet
На перший погляд, логотип Chevy у формі метелика намагається передати цінність бренду. Протягом більш ніж століття багато варіантів логотипу метелика прикрашали автомобілі Chevrolet.
Логотип Chevy, який іноді називають хрестом або краваткою-метеликом, можна чітко впізнати, де б ви не були. Однак його значення важко зрозуміти.
Логотип Chevy — великий короткий золотий хрест із сірим контуром. Співзасновник Chevrolet Вільям С. Дюрант спочатку використовував знак хреста або метелика в 1913 році.
Хоча дата його дебюту добре відома, Chevrolet стверджує, що походження компанії є дещо неясним. За словами Шеві, Дюрант спостерігав дизайн на шпалерах під час відпустки в Парижі та вирішив використовувати його як логотип компанії.
Марджері Дюрант, дочка Дюранта, вважає, що дизайн цілком оригінальний. Марджері зазначила в книзі про свого батька, що її батько часто накидав ідеї таблички з іменами. Дружина Дюранта, Кетрін, стверджує, що на логотип надихнула реклама в газеті, яку вона побачила у Вірджинії. За словами Кетрін, Дюрант побачив рекламний ролик і подумав, що він буде чудовим для символу Chevrolet.
Друге пояснення виглядає найбільш вірогідним, оскільки Кен Кауфманн, редактор та історик Chevrolet Review, виявив варіант логотипу Chevy в газетній рекламі в листопаді 2011 року.
Як би там не було, логотип Chevrolet у формі метелика став одним із найбільш впізнаваних символів в історії. Це також один із найбільш впізнаваних дизайнів логотипу, багато елементів якого залишаються незмінними протягом всієї історії Chevrolet.
Історія та еволюція логотипу Chevrolet
Незалежно від свого походження, краватка-метелик Chevrolet тепер є всесвітньо визнаним візуальним підписом. За ці роки в дизайн було внесено кілька скромних змін, щоб він виглядав більш актуальним.
Логотип «Chevrolet» також використовувався протягом багатьох років, перш ніж його було припинено в 1985 році. Знаки відмінності набирали та втрачали вагу, і його навіть поглинули інші форми. Ось вся історія та еволюція логотипу Chevrolet з моменту його дебюту в 1913 році.
1911: оригінальний логотип Chevrolet був підписом
На логотип Chevy натхненний підпис співзасновника Луї Шевроле. Він був створений затемненим, жирним рукописним способом і використовувався лише протягом короткого часу між 1911 і 1914 роками.
1913: була представлена перша емблема Chevy у вигляді метелика
Знаменитий символ краватки-метелика був створений у 1913 році, що породило незліченну кількість оригінальних історій, які ми чуємо сьогодні. Це був початок культового брендингу для одного з найстаріших виробників автомобілів країни.
Перший логотип Chevy у формі метелика був стриманим, із білими та світло-блакитними акцентами та золотим контуром. До 1934 року на краватці-метелику з’являлася назва «Chevrolet».
1934: представлено монохромний дизайн.
Chevrolet відмовився від палітри світлих кольорів на користь монохроматичного дизайну, а слово «Chevrolet» було представлено більш сучасним шрифтом. Букви були більшими, що надавало знакам відмінності більш серйозний вигляд, ніж раніше. Ця версія використовувалася до 1940 року.
1940: Chevy знову стає барвистим
Chevrolet вирішив повернути синьо-золоту комбінацію, але цього разу з більш плоскою формою. Кольори були більш яскравими та створювали молодіший настрій. Золотий контур став товстішим і його було видно лише зовні хреста. Цей варіант був на озброєнні до 1957 року.
1957: Представлена найхимерніша краватка-метелик Chevy
Модель Chevrolet 1957 року з краваткою-метеликом є одним із найдивніших дизайнів в історії автовиробника. Для початку це був гігантський червоний овал із краваткою-метеликом усередині.
Текст також був червоного кольору з білими акцентами на внутрішній стороні емблеми. Немає чіткої причини цього раптового коригування, але деякі історики вважають, що це було зроблено, щоб підкреслити продуктивність Chevrolet. Ця версія проіснувала недовго, оскільки її було припинено в 1960 році.
1960: представлено мінімалістичний Chevy Bowtie.
Chevrolet знову вибрав монохромний стиль, у результаті чого отримав найпростіший на сьогоднішній день логотип у формі метелика. Емблема складалася з більш вузького чорного контуру з написом, надрукованим курсивом і виконаним чорним кольором. Ця версія використовувалася тривалий час, з 1960 по 1977 рік.
1977: Естетичні вдосконалення Chevy Bowtie
Chevy повернувся до синього кольору, але цього разу дизайнери надихнулися старим логотипом і розмістили тонкий білий контур всередині метелика. Слово «Chevrolet» тепер стало меншим і розміщене в центрі емблеми.
1985: Chevy об'єднує краватку-метелик в одну емблему
Логотип метелика став переломним моментом у 1985 році, коли з’явився оригінальний варіант сучасного логотипу, з яким ми всі знайомі. Крім того, це була найважливіша зміна, завдяки якій логотип отримав світову популярність із дебютною телевізійною рекламою.
Chevrolet також відмовився від напису «Chevrolet» на внутрішній стороні, що призвело до появи першого в світі логотипа з одним символом. Цей варіант логотипу використовувався до 2000 року.
2000: Chevy Bowtie стає 3D.
Chevy знову вибрав червоний колір у 2000 році, цього разу зі скромнішим дизайном, заснованим на одному символі. Старий плоский дизайн було замінено 3D-дизайном червонуватого кольору. Це сучасна мінімалістична версія монохрому 1960-х років.
2004: Chevy Bowtie представляє золото
Chevy почав використовувати золото у своєму символі краватки-метелика в 2004 році, відступаючи від попередньої практики компанії додавати яскраві та незвичайні елементи до своєї емблеми. Новий дизайн підкреслив статус Chevrolet як однієї з найвідоміших емблем у світі. Ця версія використовувалася до 2011 року.
2011: представлено сучасний Chevy Bowtie.
У 2011 році компанія Chevy оновила популярний логотип із золотим метеликом, додавши більш сміливий сріблястий контур. Наповнена золотом секція також мала візерунок, а знаки розрізнення були представлені на честь 100-річчя Chevrolet. Це і сьогодні корпоративний логотип компанії.
Компанія Chevy внесла невеликі зміни в логотип, який з’являється на всіх її автомобілях по всьому світу. Незначні зміни часто вносилися, щоб підібрати передню решітку радіатора або вигнуту поверхню автомобілів.
Елементи дизайну логотипу Chevrolet
Сьогоднішня емблема Chevrolet — це текстурований класичний золотий метелик із гладкою хромованою рамкою. Текстуроване золото схоже на комплект фар, а срібне обрамлення додає елемент елегантності та міцності.
Chevrolet іноді використовує напис «Chevrolet» під краваткою-метеликом. Однак емблема стала настільки відомою, що її можна впізнати, навіть не знаючи назви бренду. Логотип Chevy простий, чистий і його легко впізнати.
Сьогодні логотип Chevrolet включає наступні елементи:
Кольори логотипу Chevrolet
Протягом багатьох років компанія Chevrolet експериментувала з численними відтінками свого символу. Найбільш впізнаваним кольором сьогодні є золота краватка-метелик Chevrolet із сріблястим контуром. Словесний знак зазвичай відображається білим або чорним кольором.
Метелик Chevrolet
Краватка-метелик Chevrolet — найстійкіший з елементів дизайну логотипу Chevy. Хоча походження культового зображення хреста невідоме, тепер воно може ефективно розрізняти повний парк транспортних засобів у будь-якій точці світу.
Шрифт Chevrolet
Шрифт Chevrolet — це індивідуальний шрифт без засічок, розроблений виключно для Chevrolet. Сьогодні доступні подібні варіації, як-от шрифт Aviano Future, який можна побачити тут.
Вшановуємо логотип Chevy
Логотип Chevrolet є чудовим прикладом того, як навіть найпростіший дизайн може значно вплинути на репутацію компанії. Хоча історія логотипу Chevrolet туманна, протягом багатьох років компанія успішно розробила бренд, який запам’ятовується.
З кожною наступною ітерацією символу Chevy організація могла ефективно передавати важливу інформацію про автомобілі, які вони мали продати.
Сьогодні логотип Chevy є всесвітньо визнаним зображенням. Золотий і сріблястий кольори логотипу Chevrolet передають елегантність і клас, а вінтажна краватка-метелик нагадує покупцям про історію бренду.
Хоча напис може з’являтися поруч із символікою Chevy, краватку-метелик Chevrolet частіше можна побачити окремо. Це чудовий приклад того, як логотип, що запам’ятовується, може усунути необхідність у назві бренду на товарах.
Що б ви не думали про значення логотипу Chevy та походження дизайну, важко заперечити ефект, який має це зображення сьогодні.
Зміни в слогані Chevrolet
Час від часу рекламному персоналу Chevrolet кортить випробувати новий слоган. У минулому ми вже мали кілька приголомшливих, зокрема «Бейсбол, хот-доги, яблучний пиріг і Шевроле», «Як камінь» і наш (теперішній) «Chevy Runs Deep». Chevrolet тепер використовуватиме глобальний слоган «Знайти нові дороги».
«Знайти нові дороги» охоплює дух винахідливості, який був у ДНК Chevrolet з моменту її заснування, і продовжуватиме керувати кожною частиною нашого бізнесу, що просувається вперед», – сказала Мері Барра, старший віце-президент із глобального розвитку продуктів. «Ми продаємо автомобілі Chevrolet по всьому світу вже майже століття, але це перший раз, коли ми об’єдналися заради єдиної глобальної мети».
Ось короткий перелік слоганів Chevrolet від 1950-х до історії:
- Побачте США у своєму Chevrolet (1950–1960-ті)
- Ми ставимо вас на перше місце (1960-ті)
- Це захоплююче! (середина 1960-х)
- Створення кращого способу побачити США (початок 1970-х)
- Бейсбол, хот-доги, яблучний пиріг і Chevrolet (1975; 2006)
- Chevy робить хороші речі (1982)
- США-1 бере на себе відповідальність (1983)
- Сьогоднішній Chevrolet — живи цим (1985)
- Серцебиття Америки (1987–1994)
- Рок, прапор і орел (1985–1987)
- Оригінальний Chevrolet (1994–2001)
- Ми будемо там (2001–2004)
- Like a Rock (1991–2004 гасло Truck)
- Американська революція (2004–2009)
- Наша країна, моя вантажівка (2006–2007 гасло Truck)
- Найкращі вантажівки в Америці (слоган Truck з 2007 по теперішній час)
- Нехай переможе найкращий автомобіль (2009–2010)
- Excellence for Everyone (2010 (недовго))
- Chevy Runs Deep (2010–тепер)
- Знайти нові дороги (2013-теперішній час)
Підсумок історії Chevrolet
Chevrolet, часто відомий як Chevy, є американським автомобільним підрозділом американського автовиробника General Motors (GM). Луї Шевроле та засновник GM Вільям С. Дюрант заснували корпорацію в 1911 році як Chevrolet Motor Car Company.
Перша офіційна модель Chevrolet, Series C Classic 6, була випущена в 1913 році, а відомий логотип у формі метелика з'явився лише після серії Model H 1914 року. Chevrolet був придбаний компанією General Motors у 1919 році та став добре відомий своїми високоякісними вантажівками.
Портфоліо Chevrolet в Америці включає відомі потужні автомобілі, такі як Camaro та Corvette, надійні, довговічні позашляховики та пікапи, такі як Suburban і Silverado, а також відзначені нагородами кросовери та легкові автомобілі, такі як Traverse, Equinox і Malibu.
Більшість нових моделей Chevrolet включають такі системи зручності, безпеки та безпеки, як OnStar Hands-free Calling, Stolen Vehicle Showdown і Automatic Crash Response тощо.
Статті по темі
- ЯК ЗАВЕРШИТИ ТОРГОВИЙ ЗНАК ЛОГОТИП: найкраща практика США, вимоги та що вам слід знати
- MERCEDES BENZ: нерозказана історія автомобільного бренду №1 у світі
- ЯКИЙ НАЙБЕЗПЕЧНІШИЙ АВТОМОБІЛЬ: 15+ найбезпечніших автомобілів у світі 2022 року
- ЛОГОТИП STARBUCKS: еволюція, значення, моделі брендингу та поради
посилання
