Ne kadar tutumlu ya da anlamsız olursak olalım, hepimiz anlaşma avcılarıyız. Bir araç satın almak bir istisna değildir. Basitçe söylemek gerekirse, mümkün olan en düşük maliyetle mümkün olan en iyi kaliteyi istiyoruz. Çok para biriktirmek istediğinizde, başlıkları yeniden yapılmış kullanılmış kurtarma arabalarına bakmayı düşünebilirsiniz. Sigorta seçenekleri göz önüne alındığında, yeniden inşa edilmiş bir başlık arabası akıllıca bir yatırım mı? Yoksa ne pahasına olursa olsun kaçınılması gereken bir aldatmaca mı? Buna daha yakından bakalım.
Yeniden Oluşturulan Başlık Nedir?
Kullanılmış araçların çoğu, yeni sahibinin iyi işleyen bir araç elde etmesini sağlayan "temiz" bir unvanla gelir. Bununla birlikte, kullanılmış bir araç daha önce feci bir kaza geçirmişse, başarılı bir limon yasası talebinin sonucu olarak üretici tarafından geri satın alınmışsa veya kilometre sayacı geri alınmışsa, yeniden yapılmış bir başlıkla gelebilir.
Yeniden inşa edilmiş bir başlık genellikle, arabanın bir noktada bir otomobil sigortası şirketi tarafından gerçek bir toplam kayıp - veya "toplam" olarak ilan edildiği kadar büyük ölçüde hasar gördüğünü belirtir. Aynı araç daha sonra yeniden inşa edilmiş bir başlıkla satılırsa, birisinin onu tamir etme veya yeniden inşa etme zahmetine girdiği anlamına gelir. Yerel kurallara bağlı olarak, restore edilen aracın halka açık yollarda sürülmeden önce neredeyse kesinlikle denetlenmesi gerekecektir.
Kurtarma Başlığı Nedir?
Onarım maliyeti değerinin belirli bir yüzdesini aşarsa, bir araç da "toplanabilir". Kesin yüzde oranı eyalete göre değişir, ancak genellikle %70 civarındadır.
Bir arabanın nasıl toplandığına bakılmaksızın, şu anda temiz unvanı kaybedilir. Bunun yerine, devlet yeni bir kurtarma başlığı yaratır. Bu başlık, potansiyel alıcıları arabanın artık güvenli olmadığı konusunda uyarmak için tasarlanmıştır. Kurtarma unvanına sahip bir araç çoğu eyalette sürülemez veya tescil edilemez.
Bu durumda, sigorta şirketi arabayı ya hurdaya satacak ya da tamir etmek isteyen bir alıcıya satacaktır. Sahibinin kapsamlı sigortası yoksa, onu bölmek, tamir etmek veya kendi başlarına satmak zorunda kalacaklar. Bu nedenle, aşağıdaki gibi web sitelerinde kurtarma başlıklarına sahip birçok araba bulacaksınız. Craiglist.
Kurtarma ünvanı olan bir araba, sürülebilecek noktaya kadar tamir edilirse, yeniden inşa ünvanı verilir. Çoğu durumda, sürüşün güvenli olduğunu doğrulamak için bu sürecin bir parçası olarak bir muayene gerekecektir.
Bunun eyalete göre değiştiğini unutmayın; farklı eyaletlerin çeşitli denetim gereksinimleri vardır ve birkaç eyalette herhangi bir denetim gerekmez. Şüpheye düştüğünüzde, yerel mevzuatınıza bakın.
İlgili: SALVAGE BAŞLIK ARABALAR: Anlamı, Artıları ve Eksileri
Kurtarma Başlığı ve Yeniden İnşa Başlığı
Yeniden inşa edilmiş bir unvan elde etmek için toplam bir arabayı yeterince çalışır hale getirmek için çok çalışmak gerekir. Bir sigorta şirketi bir arabayı tam bir kayıp olarak ilan ettiğinde, ona bir kurtarma ünvanı verilir. Bu araçların halka açık yollarda kullanım için tehlikeli olduğuna karar verilir ve kurtarma başlığı, potansiyel alıcıları aracın ciddi şekilde hasar gördüğü konusunda uyarır.
Kurtarma araçları genellikle "olduğu gibi" satılır, bir tane satın alan kişinin ya onu onarmaya çalışacağı ya da parçaları diğer araçları onarmak için kullanacağı beklentisiyle. Eskiyse, yeni mal sahibi onarımlar bittikten sonra eyaletlerinin motorlu taşıtlar departmanından yeniden yapılanma talebinde bulunabilir.
Bazı dürüst olmayan satıcılar, bir arabayı başka bir eyalete devrederek, tamir ederek ve yeni, temiz bir tapu başvurusunda bulunarak bir arabanın harap olduğu gerçeğini gizlemeye çalışabilirler.
Bu aldatmacayla mücadele etmek için Ulusal Sigorta Suç Bürosu (NICB), VINCheck adlı ücretsiz bir çevrimiçi hizmet sunmaktadır. Bu, potansiyel alıcıların, daha önce bir sigorta şirketi tarafından toplam kayıp olarak rapor edilip edilmediğini öğrenmek için aracın araç kimlik numarasını (VIN) kontrol etmelerini sağlar.
Bir Araba, Kurtarma veya Yeniden İnşa Unvanını Nasıl Elde Eder?
Bir araçta, aracın değerinin %70 ila %90'ı arasında değişen onarımlarla önemli bir hasar meydana gelirse, sigorta şirketi aracı tam bir kayıp olarak ilan edebilir. Bu karar verildikten sonra, bir devlet motorlu taşıt departmanı, arabanın başlığını temizden kurtarma veya çöp kutusuna değiştirir. Bir kurtarma unvanı aldıktan sonra, tamir edilene kadar aracı sürmenize, satmanıza veya kaydettirmenize izin verilmez.
Bu noktada, kurtarma aracı genellikle sigorta tarafından, onu tamir etmek veya parçalara ayırmakla ilgilenen üçüncü bir tarafa satılır. Araç tamir edilirse, devletin motorlu taşıt idaresi tarafından yeniden inşa unvanı verilmeden önce güvenlik standartlarını karşılaması gerekir. Alıcı, onarılan araca yeniden inşa unvanı vererek geçmişi hakkında daha fazla bilgiye sahip olur.
İlgili: Dolu Hasarlı Araç: Sigorta talepleri, onarım maliyetleri (+satışlar için en çok tercih edilenler)
Yeniden İnşa Edilen Unvan, Bir Arabanın Değeri üzerinde nasıl bir etkiye sahiptir?
Önemli hasar nedeniyle, yeniden inşa edilmiş bir aracın piyasa değeri büyük olasılıkla daha düşük olacaktır. Temiz başlıklı aynı modellerle karşılaştırıldığında, yeniden inşa edilmiş bir otomobilin değeri %20 ila %40 daha az olabilir ve bu da binlerce dolara eklenebilir.
Unvanı Yeniden Yapılanmış Bir Araba Satın Almalı mıyım?
Bu, koşullarınıza bağlıdır. Bir yandan, bu unvanla bir araba satın almak müthiş bir anlaşma olabilir. Araçlar, yeniden inşa edilmiş bir unvanı almadan önce çeşitli eyaletlerde zorlu testlerden geçmelidir. Ve aracın bir zamanlar kurtarma başlığı olduğu için, yeniden satış değeri önemli ölçüde daha düşük olabilirdi. Bu, çok para biriktirebileceğiniz anlamına gelir.
Ancak, bazı dezavantajlar olabilir. Bir arabanın devlet denetiminden geçmesi, uzun mesafe için güvenli olacağını garanti etmez. Ayrıca, aracınız için sigorta yaptırmak zor olabilir. Ve değere dönersek, satın aldığınızda harika bir fiyat alabilirken, satmayı planlıyorsanız, muhtemelen temiz başlıklı bir araçla alacağınız kadar alamayacaksınız.
Yeniden inşa edilmiş bir unvanı olan bir aracı satmak, temiz bir unvanı olan bir aracı satmaktan çok daha zor olabilir. Genellikle arabanın kötü bir kaza geçirdiğini veya geçmişte harap olduğunu gösterdikleri için, alıcılar yeniden inşa edilen başlıklara şüpheyle bakmalıdır. Bir araca yatırım yapmak isteyen potansiyel alıcılar, önceki olaylardan kaynaklanabilecek herhangi bir komplikasyon nedeniyle yeniden yapılan başlıklardan haberdar olmalıdır.
Adı yeniden yapılmış bir araç satın almadan önce aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
- Araç nasıl hasar gördü?
- Hasarın ciddiyeti
- Araç onarım süreci ve onarımın yeri
- Aracın bir profesyonel veya sertifikalı bir tamirci tarafından değerlendirilip değerlendirilmediği
- Sigorta şirketinizin, yeniden inşa edilmiş bir unvanı olan bir aracı kapsamaya istekli olması.
Yeniden Oluşturulmuş Bir Başlığın Yararları ve Dezavantajları
Kusurlu geçmişlerine rağmen, yeniden yapılmış bir ünvana sahip bir araç satın almak her zaman kötü bir karar değildir. Avantajlardan başlayarak bazı avantajlar ve dezavantajlar şunlardır:
Unvanı Yeniden Yapılandırılmış Bir Araç Satın Alma Avantajları
#1. Fiyat önemli ölçüde azalır.
Yeniden inşa edilmiş bir araba, temiz bir başlık ile karşılaştırılabilir bir modelden önemli ölçüde daha düşük bir fiyata satmalıdır.
#2. Hasar beklediğiniz kadar şiddetli olmayabilir.
Bir arabanın toplam kayıp olarak değerlendirilmesinin birçok nedeni vardır. Yeniden yapılan araba yapısal olarak sağlamsa ve yalnızca sigorta şirketinin ödemeyi reddettiği birkaç maliyetli yeni parça gerektiriyorsa, sorun olmayabilir. Ancak, çarpık veya çatlamış bir çerçeve gibi daha önemli bir hasar aldıysa, denemeye değmeyecek bir risk olabilir. NICB sahasında VIN'i kontrol edin ve arabanın neden yeniden yapılması gerektiğini ve hasarı onarmak için ne yapıldığını sorun. Bir otomotiv uzmanı değilseniz, sizin için incelemesi için saygın bir tamirci tutmayı düşünün.
Unvanı Yeniden Yapılandırılmış Bir Araba Satın Almamanın Dezavantajları
#1. Geçmişten gelen hasarlar daha sonraki bir tarihte yeniden ortaya çıkabilir.
İşlemi bitirmeden önce aracı iyice incelemeye çalışsanız bile, arabalar birçok hareketli parçaya sahip karmaşık cihazlardır ve işler ters gidebilir. Çözülmüş gibi görünen mekanik sorunlar, onarımlarda size yüzlerce veya binlerce dolara mal olabilir. Sel, çok dikkatli olunması gereken bir tür zarardır çünkü hemen fark edilmeyebilir ancak metal korozyona uğradığında büyük zorluklara neden olabilir. Tüketici Raporları, selden zarar görmüş bir arabayı belirlemek için bir kontrol listesine sahiptir.
#2. Sigorta almak daha zor olabilir.
Arabanız mükemmel durumda olabilir, ancak bazı sigorta şirketleri yeniden inşa edilmiş bir başlığın radyoaktif olduğunu düşünür. Bazı durumlarda, bir sigortacı size aracınızdaki hasarı kapsayan bir çarpışma veya kapsamlı sigorta sağlamayı reddedebilir, ancak size başkalarına veya onların mallarına verdiğiniz hasarı kapsayan sorumluluk sigortası satar. Sorumluluk kapsamı çarpışma ve kapsamlı kapsama isteğe bağlı olmasına rağmen, hemen hemen her durumda gereklidir.
#3. Satmak zor olabilir.
Araca artık ihtiyacınız olmadığında veya takas etmeye karar verdiğinizde, arabanızın yeniden yapılanmış adı potansiyel alıcıları caydırabilir.
Yeniden İnşa Edilmiş Başlıklı Bir Arabanın Sizin İçin İyi Olduğunu Nasıl Anlayabilirsiniz?
İlgilendiğiniz markalı bir araba bulduysanız, bir an durun ve derin bir nefes alın. Kurtarma veya yeniden inşa edilmiş bir araba satın almadan önce sormanız gereken birkaç soru var.
- "Faturalara bakabilir miyim?" Mevcut sahibi arabayı tamir ettirdiyse, onarımların ne kadar kapsamlı yapıldığını ve kaliteli parçaların kalifiye uzmanlar tarafından kullanılıp kullanılmadığını görmek için onarımların tam bir dökümünü isteyin.
- “Onarımlar nerede bitti?” Onarımların güvenilir bir mağaza tarafından yapılıp yapılmadığını kontrol edin. Kendin yap bir tamirci tarafından yapıldıysa, bir kumar oynuyorsun.
- "Markalı bir unvan olarak sigortalattınız mı?" Mevcut sahibi onu sigortalayabilmişse, yeniden inşa edilmiş bir arabanın sigortalanabilir olup olmadığı konusunda bir fikir edinebilirsiniz. Yapmadılarsa, bu kırmızı bayrakları yükseltmelidir.
- "Çerçevede veya güç aktarma organlarında herhangi bir hasar var mıydı?" Şasi, motor ve şanzıman, insanların onarım masraflarını üstlenmeye çalıştığı iki alandır. Bunlardan herhangi biri çarpışmada hasar gördüyse, dikkatli olun.
- “Onarımların maliyetini hesapladınız mı?” Bir kurtarma arabası satın almayı düşünüyorsanız, satıcının önceden tahmini onarım yaptırıp yaptırmadığını öğrenin. Bu durumda, gizli hasar nedeniyle ek maliyet olasılığını göz önünde bulundurun.
Bu soruların tüm doğru yanıtlarını alsanız bile, aracın ne kadar kapsamlı bir şekilde onarıldığını veya onarıldığını değerlendirmek için saygın bir tamirci tutmanızı öneririz. En son isteyeceğiniz şey bir limonlu araba almak. Aracın düzgün bir şekilde hareket ettiğinden, sorunsuz çalıştığından ve garip sesler çıkarmadığından emin olmak için birkaç test sürüşüne çıkmayı unutmayın!
Title Washing'e aldanmayın.
Ne yazık ki piyasada “unvan yıkama” olarak bilinen bir yöntemi kullanan vicdansız satıcılar var. Bu yasa dışı işlem, markalı bir tapuyu il dışına taşıyarak ve sigortalayarak kaldırmaktır. Çoğu ilin tapu devirmek için kendi yöntemleri olduğundan, bir arabayı kurtarma unvanını veya yeniden inşa durumunu açıklamadan transfer etmek mümkündür. Bu şaibeli karakterler daha sonra onu temiz bir ünvana sahip ikinci el bir araba olarak sunarak tüketicileri binlerce dolardan kandırıyor.
Ancak ikinci el araç ararken başlık yıkama ile aldatılmaktan kurtulabilirsiniz. Toplam araç, Carfax gibi bir araç geçmişi raporunda belirtilir.
Bir araç satın almadan önce, araçla ilgili bir araç geçmişi raporu aldığınızdan emin olun.
Bir otomobilin başlığını kontrol etmek için ön camdan görülebilen ön panelin sürücü tarafında bulunan 17 haneli VIN'i kaydedin. Onarımlar, tapu durumu ve diğer kırmızı bayraklar dahil olmak üzere araçla ilgili eksiksiz bir geçmiş raporu almak için bunu Carfax'a girin.
Unvanı Yeniden Oluşturma Prosedürü
Bir kurtarma başlığını kaldırmak için genellikle yapmanız gereken eylemlerin kısa bir özetini burada bulabilirsiniz.
#1. Aracı Al
Bu göründüğü kadar basit olabilir veya olmayabilir. Bazı eyaletler, yalnızca lisanslı yeniden inşa edenlerin bir kurtarma başlıklı araba satın almasına veya sahip olmasına izin verecektir. Eyaletinizde durum böyleyse, araca ancak tamir edildiğinde, incelendiğinde ve yeniden markalandığında sahip olabilirsiniz.
#2. Araç Tamiri
Ne yaptığınızı anladığınızdan emin olun veya aracı bu işi yapan profesyonel bir tamirciye tamir ettirin. Araç üzerinde herhangi bir belge bulundurun ve onarım öncesi ve sırasında bol bol fotoğraf çekin.
#3. Muayeneyi Alın
Aracı muayene ettirmek için ilgili DMV formlarını alın ve doldurun. Tüm belgelerinizin ve resimlerinizin kullanışlı olduğu yer burasıdır. Sürecin bir parçası olarak, DMV büyük olasılıkla satış faturanızı, kurtarma başlığınızı, resimlerinizi ve diğer belgeleri göndermenizi isteyecektir. Evrak işlerini tamamladıktan sonra, bir muayene ayarlayın ve aracı muayene ettirin.
Aracı yasal olarak muayene tesisine götüremeyeceğinizi, bu nedenle büyük olasılıkla orada çekilmesi gerekeceğini unutmayın.
Muayeneyi geçtikten sonra (ve muayene ücretlerini ödediyseniz), müfettiş araca geçtiğini onaylayan bir çıkartma yapıştırabilir.
#4. Nihai Evrakları Gönderin
Bir sonraki adımınız, ek formların doldurulmasını ve ek masrafların ödenmesini gerektirecek olan yeniden yapılanma için başvuruda bulunmak olacaktır. Daha sonra size, üzerinde aracın yeniden yapıldığını belirten bir ifade bulunan bir unvan verilmelidir.
Aracınız kurtarma unvanını başka bir eyalette aldıysa, kendi ülkenizde kaydettirmeden önce o eyalette kontrol ettirmeniz ve yeniden markalandırmanız gerekebilir. Bir satın alma işlemi yapmadan önce eyaletinizdeki yasaları kontrol edin.
Yeniden Yapılandırılmış Bir Arabayı Sigortalamak Zor mu?
Yeniden inşa edilen arabaların sigortalanması genellikle zordur. Birçok sigortacı, kapsamlı teminat yerine yalnızca yeniden inşa edilmiş araçlarda sorumluluk kapsamı sağlayacaktır. Kapsamlı ve çarpışma kapsamını tespit ederseniz, daha fazla oran harcamayı ve daha az ödül almayı bekleyin.
Bu iki faktörden kaynaklanmaktadır:
- Yeniden inşa edilmiş bir arabanın değeri daha düşüktür ve sonuç olarak ödüller azalır.
- Muayene sırasında gözden kaçan gizli bir hasar olabilir. Sonuç olarak, başarısızlık olasılığı artar.
Yeniden İnşa Edilen Unvanla Sigorta Edinmek
Araç genellikle güvenli olmadığı için kurtarma tapusu sigortasının alınması zor olabilir. Öte yandan, yeniden inşa edilen tapu sigortası, kurtarmadan farklı olarak daha kolaydır, ancak bazı kısıtlamalar hala geçerlidir.
Gerekli onarımlar tamamlandıktan sonra bile, bazı sigortacılar sadece sorumluluk teminatı sağlayabilir. Birçok sigorta şirketi, aracın önceden var olan tüm hasarını analiz etmek zor olduğundan, kurtarma amaçlı yeniden inşa edilmiş bir araç için tam bir teminat sağlamayacaktır. Her ikisi de geleneksel otomobil sigortası poliçelerinde isteğe bağlı olan çarpışma ve kapsamlı teminatın bu tür bir tapuya dahil edilmesi olası değildir.
Yeniden yapılan bir başlık, aracın artık mükemmel, hasarsız durumda olmadığını gösterdiğinden, değeri önemli ölçüde azalır. Ayrıca, yeniden inşa edilmiş bir araçta gizli veya tespit edilmemiş bir hasar olabileceğinden, sigorta şirketleri bu tür bir tapuyu yolda bir risk oluşturma olasılığının daha yüksek olduğunu göreceklerdir.
Yeniden inşa edilmiş bir tapuya sahip bir arabayı sigortalamak isteyen bir sigorta sağlayıcısı bulduktan sonra, ek teminat almak için ek adımlar atabilirsiniz. Yenilenmiş bir tapuya sahip bir aracın sigortalanabilir olduğunu doğrulamak için sigortacınıza ekstra bilgi verebilirsiniz. Bu, vasıflı bir tamircinin aracınızın iyi çalışır durumda olduğunu onaylayan bir beyanını, aracın mevcut durumunun resimlerini ve yeniden inşa edilmiş bir başlık araç satın alırken standart olan onarım faturalarını içerir.
Sigorta Şirketinden Tahmini
Aracınız bir kez hasar gördüğünde, hasar görüp görmeyeceğine sigortacı karar verir. Genel olarak, aracınızın toplam değerinin yüzde 75-90'ına eşit hasar almış olması gerekir.
Aracınızı teftiş etmek için atanan sigorta ekspertizi, bunun tam bir kayıp olduğuna karar verirse, normalde size, kurtarma unvanıyla aynı olmayan bir kurtarma sertifikası verilir.
Kurtarma sertifikasını aldıktan sonra asıl iş başlar.
Araba Başlıkları Türleri
Bir arabanın başlığı, arabanın kime ait olduğunu belirleyen yasal bir belgedir. Otomobil borç vereninizin aracınızda haciz varsa, borcun tamamını ödeyene kadar tapusu elinde tutabilir veya doğrudan nakit olarak bir araba satın alırsanız bir satıcı tarafından size devredilebilir. Bir arabanın başlığı, araç hakkında önemli bilgiler verebilir.
Temiz Başlık
Temiz bir başlık, bir aracın kullanımının güvenli olmadığını veya hiç güvenli olmadığını gösteren hiçbir kayıt olmadığı anlamına gelir. Temiz bir başlığın, düşündüğünüz araçta herhangi bir mekanik sorun olmayacağını garanti etmediğini, ancak aracın parçalanmadığını veya önemli bir hasar görmediğini garanti ettiğini unutmayın.
Diğer Başlık Türleri
Başlıklar çeşitli anlamlara gelebilir ve tanımlar yargı yetkisine göre değişir. Örneğin California'da bir hurda başlığı, aracın bir şahıs veya sökücü tarafından imha edildiğini belirtir. Başlık Michigan'da hurda veya hurda olarak işaretlenirse, araca yeniden başlık verilemez.
Bir araca daha önce bir unvan markası mı yoksa bir çöp unvanı mı verildiğini belirlemek zor olabilir. Federal Ticaret Komisyonu, aracın geçmişine ilişkin bağımsız bir analiz yapılmasını ve aracın geçmişiyle ilgili olağandışı bir şey olup olmadığını görmek için saygın kaynakların kullanılmasını tavsiye ediyor. Örneğin, Adalet Bakanlığı'nın Ulusal Motorlu Araç Tapu Bilgi Sistemi, bir aracın başlığı ve bazı hasar geçmişi hakkında bilgi almak için bir ücret almaktadır.
Bir Araba Başlığının Orijinal olup olmadığını Nasıl Anlayabilirsiniz?
Bay Grable, bir VIN Kontrolü ve Araç Kaza Raporu satın alarak pek çok sorundan kurtulmuş olabilir. Kullanılmış bir araba satın almadan önce yapabileceğiniz en ihtiyatlı şey budur ve net bir araba unvanının tam olarak göründüğü gibi olmasını sağlamanın tek yöntemi budur.
Araç geçmişi raporu almak işe yarar mı?
Yeni veya kullanılmış bir araba satın alırken, lisans, ruhsat ve vergiler toplam maliyetin yaklaşık %10'unu oluşturur. Beklenmeyen kurtarma geçmişi, bir aracın değerinin %40'ını kaybetmesine neden olabilir; Bunu önceden bilmek sizi felaket bir satın alma yapmaktan alıkoyabilir. Yatırımınızın yarısı hattayken, araç geçmişi kontrolüne birkaç dolar harcamak hiç de kolay değil.
İçgüdülerinize inanın.
İdeal arabanızın önünde elinizde nakit parayla dursanız bile, bir satın alma işleminden her zaman uzaklaşabilirsiniz. Kanıtlar artmazsa, satıcının açıklaması ne kadar çekici olursa olsun, unutmayın. Herhangi bir nedenle bir araç hakkında kötü bir hisiniz varsa, içgüdülerinizle gidin ve uzaklaşın.
Kendim yeniden yaptığım bir araba için yeniden üretilmiş unvanını nasıl alabilirim?
Kendiniz yeniden inşa ettiğiniz bir arabanın yeniden inşa edilmiş unvanını almak için, gerekli incelemeleri tamamlamanız ve sahiplik kanıtının yanı sıra gerekli diğer belgeleri sağlamanız gerekir. Bazı durumlarda, bir emisyon testinden de geçmeniz gerekebilir. Eyaletinizdeki belirli gereksinimler için yerel DMV'nizle iletişime geçin.
Markalı bir başlık ile yeniden oluşturulmuş bir başlık arasındaki fark nedir?
Markalı bir başlık, "kurtarma" veya "sel" gibi belirli bir atama ile işaretlenmiş bir başlıktır. Yeniden inşa edilmiş bir tapu, bir kaza veya doğal afetten kaynaklanan hasarın ardından bir arabanın yeniden inşa edilmesinden sonra verilen bir unvandır. Başka bir deyişle, yeniden oluşturulmuş bir başlık, bir tür markalı başlıktır.
Bir araba için yeniden inşa edilmiş bir tapu almanın içerdiği ücretler nelerdir?
Bir araba için yeniden inşa edilmiş bir tapu alma ücretleri, eyaletinize ve özel gereksinimlere bağlı olarak değişebilir, ancak ek idari ücretlerin yanı sıra muayene için bir ücret ödemeyi bekleyebilirsiniz. Eyaletinize dahil olan ücretler hakkında daha fazla bilgi için yerel DMV'nizle iletişime geçin.
Bir araba için yeniden inşa edilmiş bir tapu almak ne kadar sürer?
Bir araba için yeniden inşa edilmiş bir tapu almak için gereken süre, eyaletinize ve özel gereksinimlere bağlı olarak değişebilir, ancak sürecin birkaç hafta sürmesini bekleyebilirsiniz. Eyaletinizdeki zaman çizelgesinin daha doğru bir tahmini için yerel DMV'nizle iletişime geçin.
Yeniden inşa edilmiş bir başlık arabası sigortalanabilir mi?
Evet, yeniden inşa edilmiş bir araba sigortalanabilir, ancak bunu karşılayacak bir sigortacı bulmakta zorluk çekebilirsiniz. Birçok sigorta şirketi, yeniden inşa edilmiş tapulu arabaları daha yüksek bir risk olarak görür ve daha yüksek oranlar talep edebilir veya bunları tamamen karşılamayı reddedebilir.
Yeniden inşa edilmiş bir tapuya sahip bir araç devlet denetiminden geçebilir mi?
Evet, yeniden yapılanma belgesine sahip bir araç, eyaletin yola elverişlilik gerekliliklerini karşılıyorsa eyalet denetiminden geçebilir.
Yeniden inşa edilmiş bir tapuya sahip bir araç satın alırken nelere dikkat etmeliyim?
Yeniden inşa edilmiş bir araç satın alırken, herhangi bir hasar, korozyon veya standardın altında onarım belirtileri olup olmadığını kontrol etmek de dahil olmak üzere aracı kapsamlı bir şekilde incelemek önemlidir.
Yeniden inşa edilmiş bir araca sahip olmak için herhangi bir özel gereksinim var mı?
Yeniden inşa edilmiş tapulu bir araca sahip olmak, belirli eyaletlerde tescil edilememek gibi belirli kısıtlamalar getirebilir.
Başka bir eyalette yeniden inşa edilmiş bir tapuya sahip bir aracı kaydettirebilir miyim?
Eyalete bağlıdır, ancak bazı durumlarda, eyaletin gereksinimlerini karşılıyorsa, yeniden inşa edilmiş bir tapuya sahip bir aracı başka bir eyalette kaydettirebilirsiniz.
Bir araç için yeniden inşa edilmiş bir tapu almak daha mı zor?
Bir araç aşırı derecede hasarlıysa veya eyaletin yola elverişlilik gerekliliklerini karşılamıyorsa, bir araç için yeniden inşa edilmiş bir tapu almak daha zor olabilir.
Sonuç
Yeniden inşa edilmiş bir ünvana sahip bir araba satın almaya değer olup olmadığı size kalmış. Ancak kesin olan bir şey var: Bir şey satın almadan önce sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirin. Bu, bariz sorunları belirlemeye yardımcı olacaktır ve teknisyen gelecekte karşılaşabileceğiniz diğer maliyetler hakkında fikir verebilir.
Son olarak, başlığı yeniden yapılmış bir araba satın almadan önce sigorta şirketinizle görüşün. Yeniden inşa edilmiş bir unvanı olan bir arabayı sigortalamaya hazır bir sigorta sağlayıcısı bulmak zor olabilir. Yapmak isteyeceğiniz son şey, ucuz bir araba satın almak, ancak sigortanız olmadığı için onu kullanamayacağınızı keşfetmektir.
Başlıkları yeniden yapılan arabalar, güvenle uzaklaşmak için ihtiyaç duyduğunuz güvenilirliği sağlayabilir. Bu araçlar hakkında daha fazla bilgi edinmek veya personelimizin doğru ikinci el arabayı doğru fiyata ve uygun finansmanla bulmanıza nasıl yardımcı olabileceğini öğrenmek istiyorsanız, lütfen şimdi bizi arayın!
Yeniden Oluşturulan Başlık SSS'leri
Yeniden oluşturulmuş bir başlık neden kötü?
Yeniden inşa edilmiş bir unvanı olan bir araba, ona kurtarma unvanı kazandıracak kadar kötü bir kaza geçirdiğinden, bundan tamamen kaçınmanız gerektiğine inanabilirsiniz. Ne de olsa, onarımlar yeniden yapılmış bir unvanı alacak kadar kapsamlı olsa bile, bu tür hasarlar bir otomobilin yapısal dengesine zarar verebilir.
Yeniden oluşturulmuş bir başlık temiz bir başlık olabilir mi?
Bir araca yeniden yapılanma unvanı verildiğinde, bir daha asla temiz bir başlık verilmeyecektir. Başlığı her zaman damgasını taşıyacaktır. Bir araba kalifiye profesyonel teknisyenler tarafından yeniden yapılmış olsa bile, gizli bir şey farkedilmeden gitmiş olabilir.
Yeniden oluşturulmuş bir unvanı garanti edebilir misiniz?
Yeniden inşa edilmiş arabalar için sigorta mümkündür, ancak süreç temiz başlıklara sahip arabalardan daha zahmetlidir. Çoğu sigorta şirketi, yeniden inşa edilmiş bir araba için bir sorumluluk poliçesi yayınlar, ancak genellikle tam bir teminat poliçesi yayınlamak istemezler.
Sigortamda olmayan biri arabamı kullanabilir mi?
Bir arkadaş veya aile üyesi kaza geçirirse ve sigortası yoksa, sigortanızı kullanmalısınız. O sürücünün aracınızı kullanmasını doğrudan yasaklamadığınız sürece.
- SALVAGE BAŞLIK ARABALAR: Anlamı, Artıları ve Eksileri
- Başlık Zinciri: Kapsamlı Bir Kılavuz, Güncellendi!!!
- Kanalizasyon Denetimi: Video Maliyetleri, Yan Denetim (+ en iyi Denetim şirketine genel bakış)
- Kanalizasyon Kapsamı: Denetimler, Maliyetler ve Dolandırıcılık Nasıl Tespit Edilir
- Dolu Hasarlı Araç: Sigorta Talepleri, Onarım Maliyetleri (+satışlar için en çok tercih edilenler)
