En İyi 10 Uber Rakipleri ve Alternatifleri 2024

Uber Rakipleri

Uber, hızlı büyümesi sektörde büyük dalgalanmalar yaratan yenilikçi bir Amerikan taşımacılık şirketidir. Günümüzde Uber rakiplerinin sayısı katlanarak artıyor ve bunlardan birçoğu halihazırda dünyanın en başarılı startup listelerinde üst sıralara ulaştı.

On yıldan fazla bir süre önce Mart 2009'da kurulan Uber, ulaşıma bakış açımızı yeniden tanımladı. Başlangıçta kurucuları Garrett Camp ve Travis Kalanick tarafından Ubercab olarak tasarlanan taksi hizmetlerini dijitalleştirerek mobilite ve ulaşım endüstrilerinde devrim yarattı.

Bugün 70'den fazla ülkede ve 10,500'den fazla şehirde insanlara hizmet vermektedir. Taksi çağırma, Uber Eats aracılığıyla yemek dağıtımı, paket teslimatı ve yük taşımacılığı gibi çeşitli hizmetler sunmaktadır. İşin sırrı, bu hizmetlere parmaklarınızın ucunda rezervasyon yapmanızı sağlayan basit, kullanıcı dostu bir uygulamada yatmaktadır.

Dünya çapında taksi sektörüne yön veren şirketlerden biri olan Uber, birçok şirketten hem doğrudan hem de dolaylı rekabet alıyor.

Uber nasıl çalışır?

Uber, uygulamayı kullanarak yolcuları sürücülerle buluşturuyor ve hem sürücüler hem de yolcular için dinamik bir fiyatlandırma modeli kapsamında yolculuklar sunuyor. Genelde sürücülerin arabaları kendilerine aittir. Araç kullanmak isteyen yolcular, varış noktasına ve o andaki talebe bağlı olarak tahmini bir fiyatla sürücüyü çağırmak için uygulamayı kullanabilir.

Şirket ayrıca Hertz, Getaround ve Fair gibi üçüncü taraf ortaklar aracılığıyla araba kiralama veya kiralama hizmeti de sunuyor. UberFleet, sürücü ekiplerini yönetenlere yönelik bir uygulamadır.

Uber, sürücüleri yoğun saatlerde daha fazla ücret ödeyerek daha fazla ücret almaya teşvik ediyor. Bu, gerekli sayıda sürücünün mevcut olmasını sağlamaya yardımcı olmak için yolculardan yoğun zamanlarda daha fazla ücret alınacağı anlamına gelir. Yılbaşı gecesi gibi tatillerde bir yolcunun yüksek bir fiyat ödemesi beklenebilir. Ancak taksiden farklı olarak, taksi servisinden asla gelmeyecek bir arabanın aksine, fiyatın sürücünün ilgisini çekeceğini bekleyebilirler.

Uber ayrıca bazı bölgelerde bisiklet ve elektrikli araba kiralama hizmeti ve otonom sürüş konusunda gelişimsel projeler de sunuyor.

Şirketin patlayıcı büyümesi ve bitmek bilmeyen tartışmalar, onu son on beş yılın en büyüleyici şirketlerinden biri haline getirdi. 2009 yılında başlatılan küresel araç paylaşımı uygulaması, bildiğimiz modern ulaşımı alt üst ederek Uber'i bir noktada dünyanın en değerli startup şirketi haline getirdi.

En iyi Uber rakipleri

Lyft

Lyft, 9 Haziran 2012'de Zimride olarak başladı ve o zamandan beri araç çağırma sektöründe dikkate değer bir figür haline geldi. Logan Green ve John Zimmer tarafından kurulan şirketin genel merkezi Kaliforniya'nın hareketli San Francisco şehrinde bulunmaktadır.

Lyft, hizmetlerini Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Kanada'nın bazı şehirlerinde genişletiyor ve Aralık 4,419 itibarıyla 2022 sürücüye istihdam sağlıyor. Şirket, araç çağırma, kiralık araçlar, motorlu scooter ve hatta yiyecek dağıtımı gibi çeşitli hizmetler sunuyor. Ayrıca bisiklet paylaşım sistemi ve kiralık araba da sağlıyorlar.

Uber gibi Lyft da dinamik bir fiyatlandırma modeli kullanıyor; bu, ücretlerin belirli bir zamanda belirli bir alandaki arz ve talebe göre değişebileceği anlamına geliyor. Ancak size her zaman ücreti önceden söylerler, böylece rezervasyon yapmadan önce tam olarak ne ödeyeceğinizi bilirsiniz. Lyft her yolculuktan komisyon alıyor ve bu model onların ABD'de Uber'den sonra en büyük ikinci araç paylaşım şirketi olmalarına yardımcı oldu.

Lyft'in sloganı "Lyft ile Sürüş", sürücüler için cazip bir teklif sunuyor. Esnek bir program ve anında para çekme imkanı sunarak bireyleri kendi şartlarına göre çalışmaya teşvik ederler. Ayrıca sürücüler bahşişlerini saklayarak güvenilir kazanç potansiyeli sunuyor.

Zapt etmek

Curb uygulaması başlangıçta 'Taksi Büyüsü' olarak anılıyordu; adı VeriFoneSystems tarafından yeniden başlatıldıktan sonra değişti. Merkezi San Jose'de olmasına rağmen VeriFone Systems, New York'taki yeşil ve sarı taksilerin çoğunu işletiyor.

Taksi ödeme sistemlerini de yöneten bir şirket olan Curb taksilerinin VeriFone'un eğlence sistemlerini ve kredi kartı makinelerini kullanmaları gerekmektedir. Curb, platformunda 100,000'den fazla sürücüye sahiptir ve bu nedenle Uber'in en iyi rakiplerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Curb, Creative Mobile Technologies (CMT) tarafından geliştirildi ve her taksi yolculuğu için yaklaşık 1.95 dolar ücret ödenmesi gerekiyor. Ayrıca sürücü derecelendirmeleri sağlar ve olası yolculuklar konusunda sürücüleri bilgilendirir.

gett

Eskiden GetTaxi olarak bilinen Gett, merkezi Londra'da bulunan ve B2C araç çağırma hizmetleri ve B2B Kara Taşımacılığı Yönetimi (GTM) sunan bir İsrail firmasıdır. Onlar sadece insanları hareket ettirme işinde değiller; aynı zamanda kurumsal seyahat yönetimini de kolaylaştırıyorlar.

Gett ve Uber'in ortak hedefi ulaşımı stressiz hale getirmek. Ancak yaklaşımları farklılık göstermektedir. Uber bireysel yolculara odaklanırken Gett'in iki yönlü bir yaklaşımı var. Bireylere araç çağırma hizmetleri sağlamanın yanı sıra, işletmelerin kara taşımacılığını yönetebilecekleri bir platform da sunuyorlar. Bu ikili model, Gett'in daha geniş bir pazara erişmesine olanak tanıyor ve bu sayede Uber ile doğrudan rekabet edebiliyorlar.

Gett'i Uber'in en büyük rakiplerinden biri yapan bir diğer alan ise stratejik ortaklıklardır. Gett, Juno'yu 2017'de satın aldı ve 2019'da Lyft'e satarak stratejik bir ortaklık kurdu. Ayrıca 2020'de Ola ve 2021'de Curb Mobility ile ekip kurarak erişimlerini artırdılar ve Uber'e karşı rekabetçi duruşlarını güçlendirdiler.

Cabify

Juan de Antonio tarafından 2011 yılında kurulan Cabify, Meksika, Şili, Kolombiya, Peru, Arjantin ve Uruguay dahil olmak üzere İspanya ve Latin Amerika'daki insanlara ve işletmelere ulaşım hizmetleri sunan çoklu mobilite platformudur.

Tıpkı Uber gibi Cabify'ın da asıl işi araç çağırmak. Kullanıcılar araç istemek için bir mobil uygulama kullanıyor ve yakındaki bir sürücü onları alıyor. Hizmet, 40'tan fazla şehirde faaliyet göstermektedir; bu, hizmet verdiği bölgelerdeki önemli varlığının açık bir işaretidir. Ancak Cabify yalnızca insanlara yönelik yolculuklar sunmuyor; aynı zamanda nesnelerin taşınmasına da yardımcı olarak hizmetlerini Uber'in geleneksel araç çağırma odağının ötesine taşıyorlar.

Cabify, İspanya'nın ilk Unicorn şirketi olmanın gururunu yaşıyor. Bu başarı, Cabify'ın araç çağırma ve teslimat pazarlarındaki başarısını ve büyümesini gösteriyor. Cabify, 2023 yılı itibarıyla yaklaşık 1200 kişiye istihdam sağlayarak faaliyet gösterdiği alanlarda istihdam yaratılmasına önemli katkı sağlamaktadır.

Cabify'ı Uber'den ayıran şey, sürdürülebilirliğe odaklanması ve özel araçlarla şehir içi seyahati azaltma konusundaki kararlılığıdır. Cabify, çevresel sürdürülebilirliğe açık bir bağlılık göstererek kullanıcılarına daha yeşil, daha verimli ulaşım seçenekleri sunmayı amaçlıyor.

Hizmetler açısından Cabify hem bireylere hem de işletmelere hizmet vermektedir. İşletmeler için özel ihtiyaçlarına göre tasarlanmış ulaşım çözümleri sunarlar. Bu ikili müşteri yaklaşımı Cabify'ın daha geniş bir pazara hitap etmesini sağlayarak faaliyet gösterdiği bölgelerde Uber'e karşı rekabet avantajı sağlıyor.

Üzerinden

Bir toplu taşıma teknolojisi şirketi olarak Via tamamen inovasyonla ilgilidir. Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Kanada ve daha fazlası dahil olmak üzere dünya çapında 400 ülkede 20'den fazla yerel yönetimle yakın işbirliği içinde çalışarak teknoloji odaklı ulaşım ağları oluşturuyorlar. 

Via, toplu taşıma planlaması ve operasyonlarından okul otobüsü filosu yönlendirmesine, ticari araç paylaşımına ve hatta otonom araçlara kadar hizmetler sunmaktadır. Ayrıca lojistik, teslimatlar, ara transit operasyonları ve acil olmayan tıbbi ulaşımla da ilgilenirler.

Via ile ilgili en ilginç şeylerden biri, talep üzerine ve önceden planlanmış paylaşımlı yolculuklar sunma şeklidir. Via'nın teknolojisi akıllıdır. Aynı yöne giden birden fazla yolcuyu eşleştiriyor ve onları tek bir araca yerleştiriyor. Uygulamada belirtildiği gibi, bu paylaşımlı yolculuklar genellikle araç rotalarını optimize etmek için köşeden köşeye yapılıyor ve yolcuların yakındaki bir toplama noktasına yürümesini gerektiriyor. Bazı şehirlerde ayrıca özel ve kapıdan kapıya geziler de sunulmaktadır.

Via, esas olarak yerel ulaşım otoriteleri, üniversiteler, okul bölgeleri, taksi filoları veya özel kuruluşlarla ortaklıklar yoluyla faaliyet göstermektedir. Bu ortaklar Via'nın teknolojisini kullanıyor ancak aynı zamanda araç filolarını, sürücülerini ve canlı hizmet personelini de kullanabiliyorlar. 

kapmak

Başlangıçta GrabTaxi olarak anılan Grab, bir başka Uber rakibidir. Bu yolculuk hizmeti şirketi 2011 yılında kuruldu ve hizmetlerini Filipinler, Endonezya, Vietnam, Tayland, Singapur ve Malezya'da sunmasıyla ünlüdür. Tıpkı Uber gibi kullanıcılar tarafından da akıllı telefonlarına uygulama yüklenerek rahatlıkla kullanılabilmektedir.

Grab, yerel taksi pazarını yenilemek için uygun maliyetli ve basit mobil tabanlı teknolojiyi tanıttı. Taksi sektörünü müşterileri için verimli ve güvenli bir ulaşım aracı haline getirmeyi hedefliyorlar.

Ola

Ola, 2010 yılında Mumbai'de kuruldu ancak şu anda genel merkezi Bangalore'da bulunuyor. İçinde bulunduğumuz 2022 yılı itibarıyla Hindistan'da 100 milyondan fazla kayıtlı kullanıcıya ulaştı.

Ola, Hindistan, Avustralya, Yeni Zelanda ve Birleşik Krallık dahil olmak üzere dünya çapında 100'den fazla şehirde faaliyet göstermektedir. Hizmetleri ekonomik seyahatlerden lüks seyahatlere kadar çeşitlilik göstermektedir ve mobil uygulama aracılığıyla rezervasyon yapılabilir. Günde yaklaşık 150,000 rezervasyonla Ola, Hindistan'da %59'un üzerinde pazar payına sahip ve şu anda rekabeti engellemek için Yapay zeka (AI) teknolojisine yatırım yapıyor.

Hindistan pazarını Uber'den çok daha iyi anlayan Ola, Uber'in Hindistan'daki en büyük rakiplerinden biri.

Bolt

Uber gibi Bolt da yolcuları bir mobil uygulama aracılığıyla yerel sürücülerle buluşturan araç çağırma hizmetleri sunuyor. Ancak burada bitmiyor. Bolt ayrıca, Bolt Food uygulaması aracılığıyla yiyecek ve market alışverişi teslimatı ve araç paylaşım hizmetleri de dahil olmak üzere Uber gibi diğer alanları da araştırıyor ve onları Uber Eats ve Uber'in araç kiralama teklifleriyle karşı karşıya getiriyor.

Bolt platformunda yolculuk ve teslimat hizmeti sunan 100 milyondan fazla müşterisi ve 3 milyondan fazla ortağıyla şirketin Uber'le rekabet edebilecek geniş bir tabanı var.

Ancak Bolt'un hizmetlerinin başka bir yönü daha var. Bolt'ta araba gezileri ve yemek dağıtımının yanı sıra bir de scooter paylaşım sistemi bulunuyor. Uber'in Jump kapsamındaki e-bisiklet ve scooter hizmetine benzeyen bu hizmet, kullanıcılara özellikle kalabalık kentsel alanlarda daha kısa mesafeler için başka bir ulaşım modu sunuyor.

Bolt'u diğerlerinden ayıran şey, uygun fiyatlılığa olan bağlılığıdır. Bolt'un yolculukları genellikle Uber'inkinden daha ucuz, bu da şirketin kullanıcı tabanını büyütmesine yardımcı olan önemli bir faktör. Ayrıca sürücülerden Uber'e göre daha düşük komisyon alan Bolt'un sürücü dostu politikası, onu sürücüler için cazip bir platform haline getiriyor.

enstantane

Snapp, İran'da önemli bir oyuncu ve bölgedeki araç çağırma hizmetlerinde Uber'in en büyük rakiplerinden biri. Uber gibi Snapp'in de birincil hizmeti yolcuları sürücülerle buluşturmaktır. Kullanıcılar bir iOS, Android veya web uygulaması aracılığıyla yolculuk talebinde bulunabilir ve yolculuğun maliyeti önceden belirlenerek fiyat pazarlığı yapılmasına gerek kalmaz.

Ancak sürücüler kapsamlı bir özgeçmiş kontrolünden geçiyor ve araç kullanmalarına izin verilmeden önce ehliyetleri ve sigortaları doğrulanıyor.

Snapp, tıpkı Uber gibi, tamamı kullanıcılarının hayatını kolaylaştırmak için tasarlanmış başka hizmetlere de ayrıldı. Teklifleri arasında SnappEco, SnappBike, SnappBox, SnappFood, SnappRoom, SnappTrip ve SnappMarket bulunmaktadır. Bu çeşitli hizmet yelpazesi, özellikle araç çağırma, bisiklet taksileri, yemek dağıtımı ve paket teslimatı olmak üzere Uber ile aynı alanlarda faaliyet gösteriyor.

Snapp'i Uber ile karşılaştırırken şirketler benzer iş modellerini takip ediyor ve hizmetlerini taşımacılığın ötesine taşıyor. Uber küresel bir oyuncu olsa da Snapp, hizmetlerini İranlıların özel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yerelleştirdi. Yerel kültür, uygulamalar ve pazarlara ilişkin derin anlayışıyla Snapp, İran halkında yankı uyandıran hizmetler sunmayı başardı.

Bu yerelleştirme stratejisi, Snapp ile Uber arasındaki temel farklardan biridir.

Yerel taksiler

Uber'in ortaya çıkmasından çok önce bile taksiler, bir yere hızlı bir şekilde gitmek isteyen insanların tercihiydi ve bugün hala büyük rakipler olarak duruyorlar. Bir akıllı telefon ve bir uygulama gerektiren Uber'in aksine taksiler, ulaşımı daha geleneksel şekilde ayarlamayı tercih eden veya buna ihtiyaç duyan kişilere hitap ediyor.

Dünya çapında pek çok şehirde yerel taksiler ulaşım ağının önemli bir parçasını oluşturuyor. Yerel otoriteler genellikle bunları düzenliyor ve oranlar belirliyor, bu da onları sürücüler için güvenilir bir seçenek haline getiriyor. Ayrıca bazı yerlerde taksilerin, trafiğin yoğun olduğu saatlerde yolculukları daha hızlı hale getirebilecek özel şeritlere erişimi vardır.

Pek çok taksi şirketinin dijital çağa uyum sağladığını da belirtmekte fayda var. Bazıları artık dijital rezervasyonun rahatlığını geleneksel taksinin tanıdık hizmetiyle birleştirerek çevrimiçi veya uygulama tabanlı rezervasyon sistemleri sunuyor. Bu esneklik, modern ortamda yerel taksilerin Uber ile nasıl rekabet ettiğinin açık bir örneğidir.

Yerel taksiler de fiyat konusunda Uber ile rekabet ediyor. Uber'in dinamik fiyatlandırması bazen yoğun dönemlerde daha yüksek ücretlere yol açsa da taksilerin genellikle sabit ücretleri vardır. Bu, özellikle yoğun zamanlarda sürücüler için genellikle daha ucuz bir yolculuk anlamına gelebilir.

Referanslar

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

Hoşunuza gidebilir