Havayolu pilotlarının genellikle uçak ve helikopter gibi uçakları uçurduğu ve işlettiği bilinmektedir. Ve mevcut pilot sıkıntısı nedeniyle, Çalışma İstatistikleri Bürosu da 2030 yılına kadar havayolu pilotlarına olan talepte ortalamanın üzerinde bir artış öngörüyor. Bu nedenle, şu anda özel pilot lisansınız olsun veya sadece bu alana bakıyor olun, bölgesel veya ticari bir havayolu şirketinde bir havayolu pilotu olarak iş başvurusunda bulunmadan önce tamamlamanız gereken çeşitli düzeylerde sertifika ve uçuş eğitimi ve karşılamanız gereken gereksinimler. United, Delta, Türk ve ticari havayollarında pilot olma şartları hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenmek için okumaya devam edin.
Havayolu Pilotu Nedir?
An havayolu pilotu insanları ve malları bir yerden başka bir yere taşıyan bir uçağı uçurmaktan sorumludur. Bir havayolu pilotunun sorumlulukları, uçuş öncesi enstrüman kontrollerini yapmak, uçağı kapıya ve pist çevresinde taksi yapmak, kalkış ve iniş yapmak ve yolcuları ve kargoyu güvenli bir şekilde taşımaktır. Pilot olmak istiyorsanız gece gündüz her türlü koşulda tam bir güvenle uçabilmeniz gerekiyor.
Bir Havayolu Pilotu Ne İş Yapar?
Yolcuları ve diğer uçuş görevlilerini bir yerden başka bir yere taşımak, bir havayolu pilotunun birincil görevidir. Uçağın hareketinden ve uçuş yolundan sorumlular ve bunu yapmak için gelişmiş araçlar kullanmaları gerekiyor. Güvenli bir uçuşu garanti etmek için kaptan, kokpitteki yardımcı pilotla birlikte uçuş öncesi kontroller ve uçuş kayıtlarından kalkış ve iniş koordinasyonuna kadar her konuda birlikte çalışır.
Başka bir deyişle, çok motorlu bir uçağa pilotluk yapmak, hava yolu pilotlarının sahip olması gereken yüksek düzeyde teknik uzmanlık gerektirir. Uçağı kötü hava koşullarında kontrol etmesi ve havadayken ortaya çıkan mekanik sorunlarla ilgilenmesi gerekenler onlardır. Güvenli bir şekilde gezinmek için, havayolu pilotları genellikle hava trafik kontrolörleri ile radar ve radyo iletişimine güvenir.
Havayolu Pilotu Gereksinimleri
Sertifikaları (önce özel pilot, ardından ticari pilot) ve yetkileri (enstrüman, çok motorlu) almak, hem uçuş içi hem de yer tabanlı eğitimi içeren uçuş eğitiminin nihai hedefi olarak ticari uçuş operasyonlarına katılmanızı gerektirir.
Herhangi bir havayolu hizmetine (Delta United, Türkçe) giren bir pilotun en üst düzeyde güvenlik ve yeterlilik sağlamaya hazır olduğunu garanti etmek için, FAA aşağıdaki gereklilikleri belirlemiştir.
FAA Minimum Yeterlilik ve Uçuş Deneyimi Gereksinimleri
Havayolu operasyonlarında birinci subay olarak görev yapmak için:
- En az 21 yaşında ol
- aletli uçuş yetkisine ve bir Hava Taşımacılığı Pilotu (ATP) sertifikasına veya kısıtlı ayrıcalıklara sahip bir ATP sertifikasına (R-ATP) sahip olmalıdır.
- Uygun uçak tipi yetkisi
- En azından ikinci sınıf bir sağlık sertifikası
Çok motorlu sınıf yetkisine ve uçak kategorisine sahip bir ATP sertifikası almak için:
- Önceki (yani, “FOQ kuralından önce”) standartlara tamamen uyun.
- ATP bilgi testine girmeden önce bir ATP sertifikasyon eğitim kursunu başarıyla bitirmelisiniz.
- Çok motorlu uçak gibi bir uçak sınıfında 50 saat veya daha fazla,
- Tüm FAR kriterlerini karşılar
Kısıtlı ayrıcalıklara sahip bir ATP sertifikası edinmenin gereksinimleri:
- En az 21 yaşında ol
- Alet yetkisine sahip bir ticari pilot lisansına sahip olmak.
- ATP bilgi testine girmek için önce ATP CTP'yi geçmelisiniz.
- ATP için hem yazılı hem de uygulamalı testleri geçmek
- Bölüm 61.159'daki havacılık deneyimi gereksinimlerini karşılayın. Bir pilot, askeri pilot olarak 750 saat uçuş süresini, havacılık anabilim dalından mezun olarak dört yıllık lisans programından mezun olarak 1,000 saat uçuş süresini, iki bölümden mezun olarak 1,250 saat uçuş süresini tamamlamışsa kalifiye olabilir. Bir havacılık bölümü ile yıllık önlisans programı veya genel olarak 1,500 saatlik uçuş süresi.
- FAR gereksinimlerini karşılayın
Operasyonlara komuta pilotu olarak katılmak için:
- Daha önceki tüm ön koşulları karşılayın (yani, "FOQ kuralından önce")
- Operasyonlarda ikinci komutan olarak, hava taşıyıcı operasyonlarında minimum 1,000 uçuş saatini karşılar.
Bir Havayolu İçin Nasıl Pilot Olunur?
Bu aşamalar, Delta, United veya Türk havayolları için normal veya ticari bir hava yolu pilotu olmak için gerekli eğitimi tamamlamak ve uzmanlık kazanmak için tipik rotayı ve gereklilikleri açıklar.
1 numara. FAA Onaylı bir Lisans Derecesi Alın
Havayolu pilotu pozisyonlarına başvururken, büyük havayolu firmalarının çoğunun havacılık alanında veya yakından ilgili bir disiplinde lisans derecesine sahip olması gerekir. Bir havayolu pilotu olarak kariyer yapmak isteyen öğrenciler için en tipik hareket tarzı, hem bir derece elde etmek hem de pilot eğitimlerine aynı anda başlamak için havacılıkla ilgili kurslar alabilecekleri FAA onaylı bir üniversiteye kaydolmaktır.
Bir havayolu pilotu olma nihai hedefinize bu yolun yardımıyla doğrudan ulaşılabilir. Çoğu FAA onaylı kolej ve üniversitenin havacılık programlarının ayrılmaz bir parçası olarak pilot eğitimi vermesi, bu kurumlardan birine katılmanın önemli bir avantajıdır. Öğrencilere çok çeşitli eğitim araçları, özel tesisler ve uçuş saatleri için daha fazla zamanlama esnekliği sunabilirler.
2 numara. Hususi Pilot Lisansınızı Alın
Özel bir pilot sertifikası veya pilot lisansı almak için temel uçuş teknikleri, uçak hareketleri, navigasyon, uçuş planlaması ve acil durum eğitimi almalısınız. Bu sertifikayı aldıktan sonra yasal olarak bir uçağı uçurabilirsiniz. Bu sertifikayı kazanmak, pilotların bağımsız olarak küçük uçak uçuşu yapmalarını sağlar.
#3. Enstrüman Derecelendirmesi Alın
Bir havayolu için uçarken enstrümanları okumak ve kullanmak gerekir. Temel pilot lisansınızı aldıktan sonra, bir uçağı çeşitli hava koşullarında ve yüksekliklerde yönlendiren karmaşık araçları nasıl kullanacağınızı öğrenmeniz gerekecektir. Ulusal Hava Sahası Sistemi ve hava trafik kontrolü de bu sertifikanın pilotlara yönelik eğitiminde ele alınmaktadır.
#4. Uçuş Eğitmeni Lisansınızı Alın
Birçok pilot deneyimlerini ve uçuş sürelerini artırmak için uçuş eğitmeni olmaya karar verir. Pilotlar, saatleri kaydederken ücret tahakkuk ettirebilirler. Birinci subay pozisyonuna hak kazanmadan önce, havayollarının çoğu minimum uçuş saati talep eder. Havayolu pilotu olarak çalışmak için gereken uçuş saatlerini ve tecrübeyi biriktirmenin en hızlı yolu uçuş öğretmeni olmaktır.
# 5. Ticari Pilot Lisansı Alın
Ticari bir pilot lisansı, pilotların insanları veya malları ücret karşılığında taşımasına olanak tanır. Bu yeterliliği elde ettikten sonra, bir pilot arama kurtarma, yolcu uçuşları (şirket veya tatil uçuşlarını içerebilir) ve yük teslimatlarında çalışabilir. Bir pilot, uçmak istediği her uçak türü için derecelendirme almak istiyorsa bu kategoriye girer. Örneğin, tek motorlu ticari pilot sertifikalarını çok motorlu bir yetkiyi içerecek şekilde yükseltebilirler.
#6. Havayolu Taşımacılığı Pilotu Kalifikasyonunuzu Elde Edin.
FAA'nın verdiği en yüksek lisans, bir havayolu taşımacılığı pilotu (ATP) sertifikasıdır. Pilotların bu sertifikayı alabilmek için minimum 1,500 uçuş saatinden fazlasına ihtiyacı vardır. Ek olarak, komuta pilotu (PIC), gece uçuşu ve ülkeler arası PIC gibi belirli uçuş saatleri pilotlar tarafından bildirilmelidir.
Gelecekteki havayolu pilotları da ATP sertifikası almak için tıbbi muayenelerden geçmelidir. Komuta pilotu veya ikinci komuta pilotu olarak hizmet vermek için bir pilotun birinci sınıf tıbbi muayeneden geçmesi gerekir.
#7. Bilgi ve Uçuş Saati Kazanın
Havayolu pilotu olabilmeniz için uzun saatler uçmanız gerekir. FAA, bir pilotun toplam 1,500 uçuş saatine sahip olmasını şart koşuyor. Eğitim seansları, uçuş eğitimi ve ticari pilot olarak istihdam yoluyla bunu başarabilirsiniz.
# 8. Çoklu Motor Değerlendirmesi Ekleyin
Yolcu gemilerinin kullandığı hava araçlarına pilotluk yapabilmek için pilotların ticari lisansa ek olarak ek bir derece almaları gerekmektedir. Birçok motora sahip büyük bir uçağı kontrol etme yeteneği pilot tarafından gösterilmelidir. Tek motor arızası durumunda ne yapılacağını öğrenmek ve bu devasa uçakları uçuşun tüm yönlerinde kullanmak, bu sertifika eğitiminin bir parçasıdır.
# 9. Bir Havayolunda Pilot Olmak İçin Mülakatlar
Tüm FAA standartlarını karşıladıktan sonra önemli bir havayolu ile iş arayabilirsiniz. Kıdem, havayollarında işe almanın temeli olduğundan, ilk zabit olarak başlayacak ve en az iki yıl çalıştıktan sonra kaptanlığa yükseleceksiniz.
Havayolu Pilotluğu İyi Bir Kariyer Yolu mu?
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'na göre, havayolu pilotlarının istihdamının 10 ile 2016 yılları arasında diğer birçok meslekten çok daha yavaş bir oranda (yüzde 2026'dan az) artması bekleniyor. Bu rekabetçi bir alandır çünkü çoğu boş pozisyon ancak mevcut personel emekli olduktan sonra kullanılabilir. Havacılık okulu ucuz olmasa da, mesleğinizin faydaları arasında sık sık yurt içi ve yurt dışı seyahatler yer alıyor.
Ticari Pilot ile Havayolu Pilotu Arasındaki Fark Nedir?
Havayolu pilotları genellikle uçuş eğitmenleri veya charter pilotları olarak deneyim kazanarak ticari pilotlar olarak başlar. Gerçekleştirmek için istihdam edildikleri görevler, ticari pilotları havayolu pilotlarından ayırır. Ticari pilotlar yolcu ve kargo taşırken, keşif yaparken ve görev tanımlarıyla ilgili diğer uçuş gereksinimlerini karşılarken, havayolu pilotları sıklıkla belirli bir bölgesel havayolu şirketi için çalışır.
3 Tip Pilot Nedir?
Pilotları kategorize edebileceğimiz her yıl verilen çok sayıda sertifika varken, işte 3 temel tip;
- Havayolu Taşımacılığı Pilotu
- ticari Pilot
- Özel Pilot
Havayolu Pilotu Olmak Ne Kadar Sürer?
Eğitim programlarının çoğu, genellikle kişinin iki yıl içinde bir havayolu pilotu olarak sertifika almasına izin verir. Ancak, bir havayolu pilotu pozisyonu için değerlendirilmek üzere daha fazla uçuş süresine ve deneyime ihtiyacınız olabilir.
Hangi Tip Pilot En İyisidir?
Mevcut en gelişmiş pilot lisansı, hayatını ticari uçaklarla uçurmak isteyen herkes için gerekli olan havayolu taşımacılığı pilotudur (ATP). Bir pilot adayının herhangi bir ticari havayolunda çalışabilmesi için ATP sertifikasına sahip olması gerekir.
Pilotlar Kaç Saat Çalışır?
Ortalama olarak, havayolu pilotları ayda 75 saati kokpitte ve 150 saati de yerde hava durumunu izlemek ve uçuş planları yapmak gibi şeyler yaparak geçiriyor. Pilotların düzensiz çalışma programları nedeniyle birkaç gün çalışıp ardından değişen izin günleri yapması alışılmadık bir durum değildir.
Hangi Tip Pilot En Çok Kazandırır?
İşte en yüksek ücretli pilot işler:
Hükümet hizmeti pilotu: yılda 202,180 ABD doları
- Askeri pilot: yılda 202,180 dolar
- Gezici pilot: yılda 134,630 dolar
- Helikopter pilotu: yılda 134,630 dolar
- Tarımsal pilot: yılda 84,372 dolar
- Havayolu taşımacılığı pilotu: yılda 84,372 dolar
- Kargo pilotu: yılda 63,988 dolar
- Uçuş eğitmeni: yılda 66,373 dolar
Pilotluk Eğitimi İçin En Ucuz Ülke Hangisidir?
Filipinler, pilot olarak eğitim almak ve pilot lisansı almak için dünyadaki en ucuz ülkelerden biridir. Bu ülkede, öğrenciler genellikle kurslarını yaklaşık 9–10 lakh INR karşılığında bitirebilirler. Bu bakımdan Avustralya da Polonya ve Nijerya gibi oldukça ucuzdur.
Ticari Havayolu Pilotu Gereksinimleri
Federal Havacılık İdaresi (FAA), ticari havayolları için uçmak isteyenlere havayolu taşımacılığı pilot lisansları verir. Bu lisansa başvurmak için 18 yaşında veya daha büyük olmalısınız. Minimum uçuş süresi ve tıbbi gerekliliklere ek olarak, pilotların yazılı ve uçuş sınavını da geçmeleri beklenmektedir. Günümüzün rekabetçi istihdam piyasasında öne çıkmak için, eğitiminizi liseden sonra ilerletmeniz gerekebilir.
Uçuş Süresi Gereksinimi
Bir FAA havayolu taşımacılığı lisansına hak kazanabilmek için, bir pilotun kokpitte en az 1,500 saat oturum açmış olması gerekir. Havadaki bu sürenin bir kısmı, sınırlı görüş koşullarında seyrüsefer yaparak ve geceleri aletler kullanarak uçarak geçirilmelidir. Pilotlar gerekli uçuş süresini örgün eğitim, silahlı kuvvetlerde geçirilen süre, kiralık uçuş için harcanan süre ve kendileri için uçmak için harcanan zaman dahil olmak üzere çeşitli yollarla kazanırlar.
Federal Havacılık İdaresi Sınavı
FAA testi, navigasyon, kurallar ve güvenlik gibi konuları kapsayan yazılı bir bölüm içerir. Yazılı bölüme ek olarak, sınav yöneticilerinin ihtiyaç duyduğu becerilerin uygulamalı bir gösterimi vardır.
Sağlık Gereksinimleri
Bir havayolu Pilotunun ayrıca fiziksel ve zihinsel olarak uçmaya uygun olduğunu gösteren sağlık gereksinimleri vardır. Bu nedenle, pilotların normal işitme ve görüşe sahip olduklarını ve güvenli bir şekilde uçma yeteneklerini tehlikeye atabilecek başka fiziksel sınırlamaları olmadığını kanıtlayan fiziksel bir kontrolden geçmeleri gerekir. Birçok havayolu şirketi, pilotlarının baskı altındayken bile karar verebilmelerini sağlamak için psikolojik ve yetenek testleri de uyguluyor.
Eğitim Gereksinimleri
Havayolu pilotlarının genellikle lisans derecesine ve Havayolu Taşımacılığı Pilotu (ATP) lisansına sahip olması gerekir. Bununla birlikte, ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu tarafından bildirildiği üzere, ticari pilotlar genellikle sadece bir lise diplomasına veya eşdeğerine ihtiyaç duyarlar. Bağımsız eğitmenler veya uçuş okulları, uçuş eğitimi almak için iki seçenektir.
Bottom Line
Havacılık teknolojisindeki önemli gelişmeler güvenliği önemli ölçüde artırmış olsa da, uçuş ekibi hala en üst düzeyde güvenliği sağlamak için her uçuşta yüzlerce karar vermekle görevlidir.
Bununla birlikte, oldukça başarılı bir pilot olmanın ilk adımı, üniversite havacılık okulu, askeriye veya başka bir tür eğitim ortamı gibi havacılık odaklı bir eğitim ortamında başlar.
Yerine getirmeniz gerekebilecek bir dizi gereklilik olsa da, sertifikaları almak herhangi bir ticari havayolu (Delta, United veya Türkiye) operasyonunda yer almak için bir gerekliliktir ve hem uçuş sırasında hem de uçuş eğitimini içeren uçuş eğitiminin nihai amacıdır. ve yere dayalı talimat.
İlgili Makaleler
- UÇUŞLAR HANGİ GÜNLERDE KİRALANIR? Bilmen gereken her şey.
- UÇUŞ YÖNETİM SİSTEMİ FMS: Tanımı, Özellikleri ve Faydaları
- UÇAK BİLETİ ALMAK İÇİN EN İYİ GÜN: Fiyatlar Salı Günü Düşer mi?
- CAL GRANT A: Başvurular, Gereklilikler, Uygunluk, Tutar, Karşılaştırmalar
Referans
