Ekonomi modunda uçmaktan bıktıysanız, bir üst sınıfa geçmeyi düşünmenin zamanı gelmiş olabilir. Birinci sınıf bir kabin, yani business class, iç hatlar birinci sınıf veya dış hatlar birinci sınıf olarak rezervasyon yapmak, daha keyifli bir uçuş için önemli iyileştirmeler sağlar. Bununla birlikte, her kabin benzersiz bir deneyim sunar, bu nedenle her kabinden ne bekleyeceğinizi bilmek çok önemlidir. Artık havayollarında erişilebilen birinci sınıf ve birinci sınıf kabinler hakkında bilmeniz gereken her şey burada.
Business Class vs First Class: Tanımlar, Artıları ve Eksileri
İş Sınıfı
Bu, uzun mesafeli uluslararası uçuşlarda kullanılabilen birinci sınıf bir kabindir. Koltuklar genellikle arkaya yatırılmak yerine düz veya eğimlidir, bu da ekonomi veya birinci sınıf ekonomi koltuklarına göre önemli ölçüde daha fazla alan sağlar. Ücretsiz içkiden tabağa çok servisli akşam yemeklerine ve öncelikli check-in ve salona biniş erişimi ile havada ve yerde hizmet iyileştirildi.
Ancak, tüm business class konaklama birimleri aynı değildir. Bazı eski eşyalar koltuk konforundan ve mahremiyetten yoksundur, ancak daha yenileri ek alana sahip kapalı kapılı süit tarzı koltuklar sunabilir. Bir havayolu şirketi içinde bile, çeşitli uçaklardaki business class odaları önemli ölçüde farklılık gösterir. Fiyatlandırma, rota ne olursa olsun, ekonomiden önemli ölçüde daha fazladır, tipik olarak binlerce dolar.
Artılar
- Genellikle düz veya açılı olan koltuklar
- Birden fazla kurslu kaplama yemek servisi
- Check-in ve biniş önceliği
- Ek bagaj hakkı
- Salona erişim
- aktivite kitleri
Eksiler
- Business sınıfı koltuklar, olanaklar ve hizmetler, taşıyıcıya ve uçağa bağlı olarak önemli ölçüde farklılık gösterir.
- Son derece maliyetli bir alternatif
- Ücretsiz yükseltme yoktur.
Birinci sınıf
1 numara. Yerli Birinci Sınıf
İç hatlar ve kısa mesafeli dış hat uçuşlarında, iç hatlar birinci sınıf lüks kabindir. Çoğu hava yolu şirketi ve uçak, sizi ekonomiden daha fazla alan ve diz mesafesi olan yatar tip bir koltuğa oturtacaktır. Bununla birlikte, bazı kıtalararası uçuşlarda, havayoluna ve uçağa bağlı olarak değişen business-class yatabilen koltuklar bulunabilir.
Birkaç saat veya daha uzun süreli uçuşlarda size tabaklarda sıcak yemekler verilecek ve alkol ücretsizdir. Lounge erişimi genellikle mevcut olmasa da, öncelikli check-in hizmetleri (artan bagaj hakkı dahil) seyahatinizden önce sağlanır. Uçuşunuzdaki ilk yolcular arasında olacaksınız. Biletler ekonomiden daha pahalı, ancak business class fiyatları kadar değil - muhtemelen birkaç yüz ila bin dolar.
Artılar
- Daha geniş ve rahat koltuklar
- Tabak yemekleri sıklıkla servis edilir.
- Ek bagaj hakkı
- Check-in ve biniş önceliği
- Elit statü sahiplerine yükseltmeler ücretsiz olarak sağlanır.
- İş veya uluslararası birinci sınıf daha maliyetlidir.
Eksiler
- Yatırılabilir koltuklar mevcut değildir.
- Lounge erişimi garanti edilmez.
2 numara. Uluslararası Birinci Sınıf Seyahat
Uluslararası birinci sınıf, nihai uçuş deneyimidir - ticari uçaklardaki en inanılmaz kabindir, birinci sınıftır ve birinci sınıftır. Çoğu taşıyıcı, uluslararası birinci sınıf bile sunmaz; Singapur taşıyıcıları, Etihad ve Air France bunu yapanlar arasında. Her koltuğun ferahlığı ve tenhalığı, kabini farklı kılan özelliklerdir. Bazı taşıyıcılardaki birinci sınıf koltuklar, kapıları kapalı özel odalardır.
Kaliteli şaraplar ve abartılı menü öğeleri, yemek deneyimini business class deneyiminin üzerine çıkarıyor. Business class'ta olduğu gibi, yerde, öncelikli check-in ve özel dinlenme salonlarına erişim gibi çeşitli olanaklara sahip olacaksınız - bazı havayolları, sık uçan yolcuların veya business class yolcularının erişemeyeceği özel birinci sınıf dinlenme salonlarına sahiptir. Ayrıca, ilk gruplardan birine binmeyi bekleyin. Bu tür birinci sınıf kabin, yalnızca uluslararası uzun mesafeli uçuşlarda ve yalnızca belirli taşıyıcılar tarafından işletilen belirli rotalarda mevcuttur.
Artılar
- Bazı koltukların tamamen kapalı olduğu büyük mahremiyet
- lüks yemek
- Check-in ve biniş önceliği
- Ek bagaj hakkı
- Bazı havaalanlarında yalnızca birinci sınıf dinlenme salonları bulunurken, bazılarında açık dinlenme salonu erişimi vardır.
Eksiler
- Yalnızca belirli havayollarında ve uçaklarda.
- En maliyetli seçenek
- Ücretsiz yükseltme yoktur.
Yerli Birinci Sınıf ve Uluslararası Birinci Sınıf
Yurt içi ve yurt dışı birinci sınıf, aynı lakabı paylaşırken daha farklı olamazdı ve üç saatlik bir yurt içi birinci sınıf uçuşta düz bir koltuk ve gurme yemekler bekliyorsanız, hayal kırıklığına uğrayacaksınız.
Amerika Birleşik Devletleri, havayollarının yurt içi premium kabinlerini rutin olarak "birinci sınıf" olarak sattığı birkaç ülkeden biridir - dünya çapındaki çoğu kısa uçuşta, bu iş sınıfıdır. ABD iç hat uçuşlarının çoğunda birinci sınıf, ekonomide kullanılan plastiğin aksine ("ana" olarak da bilinir) daha büyük bir yatar koltuk, gelişmiş (ve ücretsiz) akşam yemeği servisi ve genellikle cam eşyalarla birlikte temel porselenlerde servis edilen ücretsiz alkollü içecekleri içerir. kabin” taşıyıcılar tarafından).
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu iç hat uçuşunda, birinci sınıf mevcut olan tek premium kabindir. Bununla birlikte, havayollarının farklı şekilde ele aldığı birkaç rota vardır, özellikle kıyıdan kıyıya kıtalararası uçuşlar (örneğin, NYC'den LA'ya). Bu uçuşlardaki birinci sınıf teklifler, genellikle denizaşırı pazarlarda bulunanlarla karşılaştırılabilir. Bu genellikle web sitesinin rezervasyon sırasında belirgin hale gelir.
Şaşırtıcı bir şekilde, Amerika Birleşik Devletleri ile Kanada, Meksika, Orta Amerika, Karayipler ve hatta Güney Amerika'nın en kuzeyi arasındaki birçok kısa uluslararası uçuş, ABD iç hat uçuşlarıyla aynı uçağı kullanıyor. Yurtiçi birinci sınıf kabin, bu uçuşlarda sıklıkla business sınıfı olarak sunulur (yine de hizmet standartları genellikle yurt içi birinci sınıfla karşılaştırılabilir).
Uzun mesafe uluslararası seyahat tamamen farklı bir deneyimdir. Uluslararası birinci sınıftan bahsettiğimizde, genellikle kıtalararası birinci sınıftan, yani Amerika Birleşik Devletleri'nden Kuzey Amerika dışındaki dünyanın geri kalanına seyahat etmekten bahsediyoruz.
Uluslararası Bir Uçuşta Business Class ve First Class Arasındaki Fark
İç hat uçuşlarının aksine dış hat uçuşlarında en lüks kabin her zaman birinci sınıf değildir. Birçok havayolu, en premium kabinlerini business class olarak adlandırır ve birinci sınıf sunmaz. Birinci sınıfı sağlayan havayolları, her uçak tipinde veya seyahat programında bulunmayabilir. Tutarlı olan bir şey var: Mümkün olduğu uçuşlarda birinci sınıf, işletme sınıfından daha pahalıdır.
Fark ayrıntılardadır. Uluslararası işletme sınıfını uluslararası birinci sınıfla karşılaştırmanın en basit yaklaşımı, işletme sınıfını oldukça yüksek ama yine de yararlı olarak düşünmektir, oysa birinci sınıf, genellikle özünden çok görünüşle ilgili eklemelerle, aşırı derecede zengin olacak şekilde tasarlanmıştır.
Bugün uluslararası birinci sınıf kabinlerle uçan çoğu hava yolu, birinci sınıf deneyimini, daha yüksek ücreti business class'a göre haklı çıkaracak kadar yükseltme konusunda iyi bir iş çıkarıyor, ancak bunu çok özel ve pahalı hale getirmemeye dikkat ediyorlar, aksi takdirde müşterilerini özel jetlere kaptıracaklar. seyahat.
Başlıca değişiklikler, biraz daha büyük bir koltuk, farklı porselen ve cam eşyalar, ekstra bir çorba kursu ve United Airlines'ın yeni United Polaris iş sınıfı lehine United Global First'ü aşamalı olarak kaldırmasından hemen önce ek bir ana yemek seçeneğiydi. Aksi takdirde, birinci sınıf ve işletme sınıfı teklifleri çarpıcı bir şekilde aynıydı. Bu, piyasadan çıkmak üzere olan bir ürüne örnekti; denizaşırı pazarlara giden iş kabinleri ve öncelikli olarak ayrı çalışan çoğu havayolu şirketi, birbirlerinden farklılıklarını korudu.
Ayrıca Oku: UÇUŞLAR İÇİN EN İYİ SEYAHAT UYGULAMASI: Uçuşlar, Oteller ve Bilmeniz Gerekenler İçin En İyi Uygulama
Business sınıfı sunan ancak birinci sınıf olmayan bazı havayolları, birinci sınıfla karşılaştırılabilir işletme sınıfı ürünlere sahiptir. Her iki ürünü de sunan havayolları, birinci sınıf kabinlerini birinci sınıf kabinleriyle çok fazla aynı yapmama konusunda bir teşvike sahiptir, çünkü bu onları rakip taşıyıcıların birinci sınıf mallarına karşı daha az rekabetçi hale getirebilir.
Ayrıca, uluslararası birinci sınıfın mevcudiyetinin genellikle yüksek talep olan daha küçük şehirlerle sınırlı olduğunu da belirtmekte fayda var - tipik olarak eğlence, bankacılık, enerji ve teknoloji sektörlerinde yoğunlaşan ve kurumsal seyahat politikaları olan sınıf seyahati
Los Angeles, San Francisco, New York, Londra, Paris, Singapur, Hong Kong ve Tokyo birinci sınıf hizmet sunar. Business sınıfına genellikle çok daha geniş bir aktarmasız uçuş yelpazesinde erişilebilir.
First Class ve Business Class Dinlenme Salonları
Birinci veya birinci sınıf yolcu güzergahındaki çoğu hava alanı, bir dinlenme salonuna erişim sağlar.
Business class dinlenme salonlarında konforlu dinlenme alanları, çalışma alanları, duş kabinleri, sıcak ve soğuk yemeklerin sunulduğu büfe, açık bar, şekerleme için sessiz bölümler ve çocuk oyun alanları bulunur.
Uluslararası birinci sınıf kabine sahip havayollarının neredeyse her zaman kendi birinci sınıf dinlenme salonları vardır. Birinci sınıf dinlenme salonları genellikle business class dinlenme salonlarına benzer olanaklar sunar, ancak daha az kalabalık, genellikle daha sessiz bir ortamda daha kişisel hizmet sunar. Ayrıca birinci sınıf salonlar, büfe yerine sıklıkla restoran tarzı bir yemek yeme deneyimi sunar.
Örneğin, Paris CDG'deki Air France La Premiere dinlenme salonunda Alain Ducasse mutfağından yemekler servis eden masaya servisli bir restoran bulunurken, business class salonunda self-servis büfe ve bar bulunur.
Birkaç günlük uçuşun olduğu bazı küçük şehirlerde, birinci sınıf dinlenme salonu, daha iyi yiyecek ve hizmetlerin sunulduğu iş sınıfı dinlenme salonunun bir parçası olabilir. Daha büyük şehirlerdeki birinci sınıf yolcular, havayolu şirketi veya ittifak ortaklarından biri tarafından yönetilen ayrı bir birinci sınıf dinlenme salonunu kullanabilir. Lufthansa, Frankfurt'ta özel güvenlik taraması ve kalkış kapılarına özel araç transferleri ile tamamlanan benzersiz bir Birinci Sınıf terminal sunmaktadır.
Diğer şehirlerden aktarma yapan birinci sınıf yolcular, güzergahın mola noktalarındaki üyelik kulüplerini de kullanabilirler. Miami'de mola vererek American Airlines Flagship First ile Tampa'dan Londra'ya uçan bir müşteri, Tampa'daki Admirals Club'ı ve Miami'deki özel Flagship First dinlenme salonunu kullanabilir.
First Class'ta Biniş ve Business Class'ta Biniş
Business class yolcuları uçağa ilk binenler arasında yer alırken, yine de terminalde beklemeleri gerekiyor.
Birinci sınıf misafirler genellikle kalkış kapısına terminalden geçen bir araba ile veya bazı havalimanlarında lüks bir otomobille uçağa götürülür. Birinci sınıf yolcular, ek olarak, uçağa özel bir jet köprüsüne erişebilir ve uçağa ilk veya son olarak binebilir.
Bir uçuş görevlisi genellikle business class yolcularını uçağa biniş kapısındaki koltuklarına yönlendirirken, birinci sınıf yolcular tipik olarak koltuklarına kadar eşlik edilmek, aşina olmadıkları takdirde uçaktaki ürünlerle tanıştırılmak ve kendilerine sahip olmak dahil olmak üzere daha ayrıntılı bir şekilde karşılanırlar. uçuş tercihleri not edildi.
First Class ve Business Class Koltukları
Birkaç istisna dışında, birinci sınıf kabin koltukları üç türe ayrılır: yatar, yatar ve süit. Bunların her birinin içinde alt kategoriler vardır, ancak bunlar temeldir.
Bir yatar koltuk, standart bir koltuktan daha geniş bir koltuğa ve daha fazla diz mesafesine ve ayrıca bir ayak desteğine sahip olan bir oturma odası yatar koltuğuna benzer. Düz bir koltuk 180 dereceye kadar yatar ve çevresinde bol miktarda saklama alanı bulunurken, bir süitin çevresinde mahremiyet duvarları veya perdeler ve bazen daha fazla alan bulunur.
Süitler, first ve business class'ta kademeli olarak standart hale geliyor ve birkaç havayolu şirketi her ikisinde de bunları sağlıyor. Aralarındaki temel fark, kişisel alan miktarıdır. Bazı havayollarında birinci sınıf süitler, esas olarak business class koltukların daha büyük versiyonlarıdır, ancak diğerlerinde süitler oldukça farklı olabilir.
Cathay Pacific'in 777-300'ündeki hem birinci hem de birinci sınıf yolcuların yatabilen koltukları var, ancak birinci sınıf koltuk daha uzun ve daha geniş. Her ikisi de organik şirket Bamford'dan nevresimler içeriyor, ancak ilki daha yüksek iplik sayısına, çeşitli yastık türlerine sahip ve "sakinleştirici yastık sisi" ile hazırlanıyorlar.
Ayrıca Oku: Uçuş Görevlisi: Tanım, İş Tanımı ve Maaş
Singapur Havayolları A380'de, business class misafirleri, yatarak oturabilen yarı kapalı bir süitin keyfini çıkarırken, birinci sınıf yolcular, statik yatak ve ayrı bir koltuk bulunan, tam anlamıyla bir süit olan bir odaya sahiptir. Hatta Singapur Havayolları bunu diğer uçuşlarda birinci sınıftan “Suite” olarak ayırıyor.
Öte yandan bazı havayolları, pencere koltuklarının doğrudan koridor erişimine sahip olmadığı 2-2 düzeninde birinci veya ikinci nesil yatar koltuklar gibi birinci sınıf öğelerin eski sürümlerini kullanmaya devam ediyor. Bu düzenler giderek olağandışı hale geliyor, ancak uçakta hayal kırıklığı yaşamamak için rezervasyondan önce rotayı işletmesi amaçlanan uçak tipi için belirli koltuk bilgileri ve koltuk haritaları için web sitesini kontrol etmek veya SeatGuru ile iletişime geçmek her zaman iyi bir fikirdir.
First Class'ta Yiyecek ve İçecek ile Business Class Karşılaştırması
Bazı havayollarında first ve business class öğle yemeği servisi arasında pek bir fark yoktur. Diğer havayollarındaki fark önemli olabilir. Business class kabinlerinde bile aynı anda çok sayıda yolcunun beslenmesi gerekebileceğinden, hizmet akışı normalde ekonomi sınıfınınkine benzer olacaktır: uçuş görevlileri, önceden belirlenmiş bir servis saatinde koridor arabalarından tepsiler üzerinde içecekler ve önceden kaplanmış yemekler dağıtır. Çoğu havayolu şirketi, ana mezeleri servis etmek için başka bir araba ile dönmeden önce business class konuklarına bir meze ve salata sunacaktır.
Birinci sınıftaki yemekler genellikle gemide servis edilir ve belirli bir zamanda değil, istek üzerine sağlanır. Masalar da daha yaygın olarak kurulur ve yemekler tek bir tepside toplu olarak yerine tek tek teslim edilir.
Gıda da birinci sınıf en yüksek kalitede. Lufthansa, Emirates, Etihad, Cathay Pacific ve Singapore Airlines dahil olmak üzere birçok havayolu, geleneksel garnitürlerle havyar sunar ve Dom Perignon, Bollinger, Krug ve Laurent Perrier gibi üst düzey şampanyalar sunar. Pek çok havayolu, sipariş üzerine birinci sınıfta yumurta kaynatacaktır (Cathay Pacific, birinci sınıf mutfaklarda özel olarak tasarlanmış bir kızartma tavasına sahiptir).
Bazı havayolları ayrıca belirli mezeler için ön sipariş vermenize izin verir. Normalde hem iş hem de birinci sınıf yolcuların hizmete erişimi olsa da, birinci sınıftaki seçenekler genellikle daha geniştir.
First ve Business Class Olanakları Arasındaki Diğer Farklılıklar
Havayolları tipik olarak birinci sınıf ve birinci sınıf yolcular arasında hediye kitlerini önemli ölçüde farklılaştırır. SWISS'teki birinci sınıf eşya setleri, İsviçre lüks spa markası La Prairie'den ürünler içerirken, iş sınıfı eşya setleri Victorinox tarafından geliştirilmiştir ve daha temel öğeler içerir. Air France'da business class paketler Clarins ürünlerini içerirken, birinci sınıf kitler Carita olanaklarını içerir. British Airways'de The White Company ilk sırada yer alırken, onu Elemis takip ediyor.
Birçok havayolu şirketi, kişisel bakım ürünleri içeren hediye paketlerinin yanı sıra, uzun mesafeli gece uçuşlarında hem birinci sınıf hem de business class yolcularına pijama sağlamaktadır. Boyutlar ve malzemeler genellikle sınırlıdır ve birinci sınıf yolcuların birinci sınıf yolcuları vardır.
Bazı havayolları uçağa dik çubuklar yerleştirmiştir, ancak yalnızca birinci sınıf ve business class yolcuları bunlara erişebilir.
Emirates, A380 uçaklarında birinci sınıf yolculara uçak içi duş odaları sağlayarak diğerlerinden ayrılıyor. Bvlgari banyo malzemelerinin yer aldığı süitler 30 dakikalığına rezerve edilebiliyor (su akışı sadece beş dakika sürüyor ama kalan süre net bir şekilde gösteriliyor).
First Class'ta Servis ve Business Class'ta Servis
Business class müşterileri, genellikle belirtilen yemek ve içecek saatleri dışında kendi hallerine bırakılır. Uçakta personel bulunan bir stand-up barı olmayan birçok havayolu, uzun mesafeli uçuşlarda içecek ve yiyeceklerin sunulduğu bir self-servis bara sahip olacaktır.
Bazı havayolları, yolculuk boyunca herhangi bir anda uçuş görevlilerinden satın alınabilecek daha büyük sıcak atıştırmalıklar sağlar. Bu, birinci sınıfta önemli ölçüde daha yaygın olmasına rağmen, ara sıra işletme sınıfında mevcuttur.
Gece uçuşlarında, birçok hava yolu şirketi birinci sınıf yolculara yatak açma hizmeti sağlayacaktır. Uçuş görevlileri, bir şilte pedi, ekstra çarşaf ve yastıklar ve başucuna bir bardak su veya başka bir gece ikramı ekleyerek koltuğu düz bir yatak haline getireceklerdir. Bazı havayolları, birinci sınıf bir ürün sunmuyorlarsa bu hizmeti business class'ta veriyorlar, ancak birinci sınıfta turndown hizmeti veren havayollarının bu hizmeti business'ta da vermesi alışılmadık bir durum.
Dış Hat Uçuşlarında Hem First Hem de Business Class Hizmeti Sunan Havayolları
Uzun mesafeli uçuşlarda, hem business class hem de daha da lüks bir first class deneyimi sunan havayollarının eksik bir listesi burada.
- Emirates
- havayolu Air France
- All Nippon Airways bir Japon havayolu şirketidir.
- Singapur Havayolları (SIA)
- Cathay Pacific Havayolları
- Japonya Havayolları (JAL)
- Etihad Havayolları
- Kore Havayolları
- Lufthansa
- İSVİÇRE
- Umman Havayolları
- Qantas
- British Airways
Hangisini Seçmelisin? Birinci Sınıf ve Business Sınıfı
Çoğu seyahat teçhizatında olduğu gibi nihai karar, değere indirgenir. Harcayacak parası olan ve olağanüstü bir seyahat deneyimi isteyen gezginler, muhtemelen birinci sınıf bir bilet rezervasyonu yapmaya değer bulacaktır; rahat bir uçuş isteyen ancak birinci sınıf bir biletin tüm süslerine kapılmayan gezginler, business class'ı daha iyi bir değer olarak görebilir.
Örneğin, New York ve Paris arasında yedi saatlik bir gecelik uçuşta, uyku süresini en üst düzeye çıkarmak isteyen bir yolcu, dinlenme salonunda hızlıca bir şeyler atıştırıp ardından tüm uçuş boyunca uyumayı tercih edebilir, bu nedenle uçakta verilen hizmet, iş ve ilk hizmet arasında farklılık gösterir. alakasız olabilir (seyahat edenin iyi uyumak için birinci sınıf bir yatağın fazladan alanına ihtiyaç duymaması koşuluyla). Bununla birlikte, New York'tan Dubai'ye yaklaşık 13 saatlik düz uçuşta, tam bir gece uykusuna ek olarak ekstra alan ve olanaklar kolaylıkla iyi bir şekilde kullanılabilir.
Uluslararası birinci sınıfta uçmak isteyen yolcular, ürün emekliliğini de düşünmelidir. Uluslararası birinci sınıf, birçok uluslararası taşıyıcının uçak türlerini ve onu sunan rotaları sınırlandırmasıyla veya tamamen ortadan kaldırmasıyla, geçerliliğini yitiriyor. ABD merkezli taşıyıcıların çoğu, uluslararası birinci sınıf koltukları tercih ederek birinci sınıf koltukları tercih etti ve American Airlines hayatta kalan tek kişi olarak kaldı.
Yurt İçi ve Uluslararası Business Class, First Class Rezervasyonu Nasıl Yapılır?
Uçak bileti alırken ekonomi kabini yerine bu sınıflardan herhangi birini seçebileceğinizin muhtemelen farkındasınızdır. Nakit veya mil kullanarak business veya first class koltuk rezervasyonu yapabileceğinizin de şüphesiz farkındasınızdır.
Bununla birlikte, bazı havayolları, havaalanındaki check-in kontuarında veya transfer masasında business veya first class yükseltmeleri hakkında bilgi almanıza izin verir. Ücretsiz yükseltme almayacaksınız, ancak birkaç bin dolar yerine birkaç yüz dolar gibi indirimli bir ücret alabilirsiniz. Fiyat havayolu tarafından belirlenir ve rotaya, kapasiteye ve programa bağlı olarak değişir.
Bazı havayolları artık premium kabin yükseltmeleri için teklif vermenize izin veriyor. Yükseltme için ödemeye hazır olduğunuz en yüksek tutarı havayolunuzun web sitesine girebilirsiniz veya teklifinizi aramanız gerekebilir.
Ayrıca, havayollarında elit statüsüne ulaşan sık yolcular için, müsaitlik durumuna bağlı olarak normalde yurt içi birinci sınıfa ücretsiz yükseltmeler vardır - sizinkini uçuştan önce çevrimiçi olarak veya havayolunuzun uygulamasını kullanarak talep etmelisiniz.
Bottom Line
Seyahat için ideal bir anı arıyorsanız ve harcayacak paranız varsa, birinci sınıf mükemmel bir seçimdir. Bununla birlikte, ekonomi sınıfından yükseltme yapıyorsanız, business class kesinlikle bir lüks gibi görünecek kadar ekstra konfor ve hizmet sağlayacaktır.
Nihai olarak hangi kabin seçilirse seçilsin, uluslararası first veya business class'ta yapılacak bir seyahatin tüm doğru sebeplerden dolayı unutulmaz olacağını söylemeye gerek yok.
İlgili Makaleler
- UÇUŞLAR HANGİ GÜNLERDE KİRALANIR? Bilmen gereken her şey
- EN İYİ MOTOSİKLET MARKALARI: Yeni Başlayanlar ve Profesyoneller için Dünyanın En İyi 21 Markası
- ŞİMDİ SATIN AL UÇUŞLARDA ÖDEME: Ödeme Yapmadan Uçuş Rezervasyonu Yaptırmanızı Sağlayan En İyi Havayolu Şirketleri
- UNITED AIRLINES LOGOSU: Anlamı, Tarihçesi ve Logonun Neden Değiştirildiği
- BUSINESS SINIF İLE BİRİNCİ SINIF ARASINDAKİ FARK AÇIKLANDI!
Referanslar
