Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en ünlü otomobil markalarından biri olan bir Jeep gibi vahşi özgürlüğü ve dayanıklılığı düşünmenizi sağlayan çok az şey vardır. Şirket, 1941'den beri hem askeri hem de sivil kullanım için güçlü, dayanıklı araçlar üretiyor. Son başarılara bakıldığında, 930,458 yılında yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Jeep satışları 2016 adetti. Dünyanın her yerinde milyonlarca insan Jeep amblemini ve markasını tanıyor. . Marka ve ızgara logosu yıllar içinde kesinlikle büyük bir başarı elde etti ve bu yazıda Jeep logosunun tarihine ve ürünlerin Willys'den Wrangler'a evrimine bakacağız.
Jeep Markasına Genel Bakış
Jeep markasının kuruluşundan bu yana çeşitli sahipleri olmuştur. Willys-Overland, Ordunun keşif görevlerinde kullanılabilecek dört tekerlekten çekişli bir araç talebine yanıt veren ilk mal sahibi oldu. En eski prototipleri oluşturmak için Willys-Overland, American Bantam Car Company ve Ford ile işbirliği yaptı.
Savaştan sonra Jeep imalatında yalnızca Willys-Overland kaldığı için, onlara bu terimi ticari marka hakkı verildi. İlk sivil Jeep şirket tarafından 1945'te üretildi. (aslında Sivil Jeep veya kısaca CJ olarak adlandırdıkları bir model). Willys-Overland ise sekiz yıl sonra Jeep markasını Kaiser Motors'a sattı. Kaiser Motors, adını American Motors Corporation'a (AMC) satıldığı 1970 yılına kadar koruyabildi. Yine de Jeep markası, şimdiki sahibini bulamadan bir transfer daha geçirdi. 1987'de Chrysler, AMC'yi satın aldı ve bugün hala Jeep adını kontrol ediyor.
"Jeep" kelimesinin, Ford, Willys-Overland ve American Bantam Motors işbirliği tarafından inşa edilen en eski prototiplerden biri olan Ford GP'nin dilsel bir kısaltması olması gerekiyordu. İsim kaldı ve markanın bu yeni kalibre araç için tasarladığı amblem de kaldı.
Jeep Logosunun Tarihi
Jeep logosunun tarihi hakkında çok az şey biliniyor. Bir süre, üretilen ciplerde amblem bile görünmüyordu. Bunun yerine, otomobiller sadece "Jeep" kelimesini taşıyordu. Jeep nihayetinde amblemini araçlarına dahil etmeye başladı. Bununla birlikte, mevcut sürümler, yalnızca otomobilde marka adının bulunmasına geri dönmüştür. Jeep şu anda tam logosunu yalnızca belirli pazarlama girişimlerinde kullanıyor.
Araçlarda tam logolarını kullanmama kararı, Jeep logosunun popüler olmadığını varsaymaktan çok Jeep takma adının popülaritesini ve tanınmasını yansıtıyor. Jeep'in Birinci Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı'ndaki deneyimi, markasını sağlamlık, dayanıklılık ve Amerikan ruhu ile eş anlamlı olarak pekiştirdi. Sıra araçlarını tanıtmaya geldiğinde, markanın tek yapması gereken onları "Jeep" kelimesiyle süslemekti ve mesaj yüksek ve açıktı.
Jeep Logosunun Evrimi
Şirket tarihinin büyük bir bölümünde Jeep logosu, Jeep logoları için en çok tercih edilen seçim olmuştur. Bugün tam bir Jeep ızgarası logosu mevcut olmasına rağmen, normalde esas olarak pazarlama amaçları için kullanılır.
En yeni Jeep modelleri bile araç rozetinde marka adını gösterir.
Araçta tam bir logonun bulunmaması büyük olasılıkla Şirketin Jeep adının yıllar içinde ne kadar iyi bilindiğini anlamasından kaynaklanmaktadır. Şirketin her iki Dünya Savaşındaki rolü nedeniyle, isim güç, vatanseverlik ve dayanıklılık ile ilişkilendirildi.
Jeep'in tasarımlarını pazarlamaya geldiğinde adını eklemekten biraz daha fazlasını yapması gerekiyordu.
Marka ve logo, birkaç küçük değişikliğe rağmen yıllar içinde büyük başarılar elde etti.
İşte Jeep logosunun evriminin hızlı bir incelemesi…
1941-1945
Jeep, 1941 ve 1945 yılları arasında bir blok, sans-serif büyük harflerle kelime işaretini kullandı. Bantam, Willys ve Ford aşağıda biraz daha küçük bir yazı tipiyle listelendi.
1945-1963
Tasarım 1945 ile 1963 yılları arasında biraz değiştirildi. “Jeep”in altındaki isimlerin yer aldığı alt yazı yok oldu. Yazı tipi de değiştirildi, büyük harf ve ardından küçük harflerle bir serif formuna dönüştü.
Renk şeması da kırmızı ve siyahtan düz siyah metne değişti.
1963-1970
İlk Jeep sembolü 1963 ile 1970 arasında ortaya çıktı. Jeep ambleminin rengi yine değişti, bu sefer çevreleyen bir daire ile. Nişanın temel renkleri altın ve kırmızıydı ve çok sayıda gümüş aksan vardı. Böylece bir otomobil rozeti için idealdir.
1970-1987
Jeep, 1970'den 1987'ye kadar sans-serif yazı tipine geri döndü. Ancak, harfler artık büyük ve küçük harflerin bir karışımıydı. Bir nişan biçimi olarak, Jeep yazısı bir dizi geometrik şekille desteklendi.
1987-1993
1987'den 1993'e kadar olan Jeep logosu, köşeleri kavisli bir kara kutu içinde Jeep yazısını içeriyordu. Beyaz logonun üstünde, içinde yıldız olan bir beşgen vardı.
Sonunda, 1993'te Jeep logosu tekrar değişti ve o zamandan beri çoğunlukla değişmeden kaldı. Bu yeni logo, muhtemelen askeri çağrışımları çağrıştırmayı amaçlayan, kamuflaj benzeri bir yeşil renkte basit bir sans-serif kelime işaretiydi.
Bu logo sıklıkla başka bir amblem olmadan kullanılır. Bununla birlikte, bir görüntü içeren Jeep sembolünün bir çeşidi de vardır.
Özellikle, Jeep, bir dizi kırmızı ve altın amblem de dahil olmak üzere, yıllar boyunca birkaç farklı konseptle uğraştı. Bununla birlikte, yukarıdaki varyasyonlar, Jeep ambleminin daha kalıcı enkarnasyonlarından bazılarını yansıtmaktadır.
Jeep Logo Tasarımının Unsurları
Jeep logosunun tamamı bir araba ızgarasını andıran bir tasarımdır ve farları temsil eden iki daire ile işaretlenmiştir. Çoğu otomobil şirketinin kullandığı logolardan farklı bir tasarımdır; ovaller, daireler, kalkanlar ve diğer şekiller araba logolarında öne çıkıyor. Marka, “Jeep” kelimesini hecelemek için Helvetica Bold yazı tipini kullanıyor. Bu normalde logonun ızgara ve far tasarımının üzerinde bulunur.
Jeep logosunun renkleri yıllar içinde birkaç kez değişti. Resmi olarak tescil edilen ilk logonun kırmızı ve altın renk şeması vardı. Ancak Jeep, AMC tarafından satın alındığında, altın mavi ile değiştirildi. Bugün, Jeep amblemi tutarlı bir koyu yeşil renktir. Bu büyük olasılıkla Jeep'in ABD ordusuyla uzun süredir devam eden bağlantısına bir selam.
Genel olarak, Jeep logosu oldukça basittir ve markanın yalnızca belirli kampanyalar için tüm resmi kullanması ve bunun yerine tüm araçlarını "Jeep" kelimesiyle etiketlemesi gerçeğiyle daha da basitleştirilmiştir. Bazı yönlerden bu sadelik, logo tasarımının en önemli yönüdür. Bunun nedeni, temsil ettiği şirkete sadık kalmasıdır.
Popüler inanışa göre, Jeep kelimesi Just Enough Essential Parts'ın kısaltmasıdır. Bu, ismin gerçek kökeni olsun ya da olmasın, mesaj doğrudur. Jeep'lerin bu kadar sağlam ve güvenilir olmasının nedenlerinden biri, başarısız olabilecek bir sürü zil ve ıslık ile gelmemeleridir. Cipler basit ancak etkilidir, bu nedenle yalnızca benzer özelliklere sahip bir logo oluşturmak mantıklı hale geldi.
Jeep Logosunun Popülerliği
Markanın kendisi nadiren kullandığında, Jeep logosunun son derece popüler olduğu sonucuna varmak zor. Yine de, logosundan çok ismiyle tanınan bir marka olan Jeep, fantastik, tanımlanabilir bir ambleme sahip olmanın değerini kabul etti.
Günün sonunda, markanızın önemli ve yeri doldurulamaz bir unsuru olması için logonuzu reklam kampanyalarınızın her yerine yapıştırmanız gerekmez. Jeep ambleminin tamamını nadiren gösterse de, Jeep logosu bugün hala var olan en tarihi ve en iyi bilinen araç markalarından birini temsil eder. Bu gerçek bile, Jeep logosunu diğer logolar kadar önemli ve tarihsel olarak önemli kılmaktadır.
Jeep Grill Logo Geçmişi
Jeep ızgara logosu, Jeep ambleminin daha az bilinen bir çeşididir. Daha önce belirtildiği gibi, Şirket genellikle materyalinin çoğunda yalnızca markayı kullanır. Ancak, eksiksiz Jeep sembolü genellikle pazarlama kampanyalarında gösterilir.
Jeep sembolünün önemi açıktır. Arazi araçlarında öncü olan Jeep, ana ticari marka amblemi olarak dört tekerlekten çekişli bir otomobilin ızgarasını seçti.
Jeep ekibinin yıllar boyunca birkaç farklı form ve stil denemesine rağmen, bu ızgara bugün hala Jeep için go-go-logo.
Jeep sembolünün temel renkleri Jeep markasınınkilerle aynıdır: beyaz ve yeşil. Askeri yeşil, Jeep'in önceki on yıldaki ordu etkisine uygun bir selamdır. Izgara, farları sembolize etmek için her iki tarafta bir daire ile basittir.
Jeep logosunun renkleri
Jeep'in en popüler tonları “Jeep yeşili” ve “Jeep siyahı”dır. Jeep ızgara logosunda kullanılan yeşilin özel tonu, çoğumuzun orduyla ilişkilendirdiği askeri renklere son derece benzer görünse de şirkete özgüdür.
Jeep logosu için yazı tipi
Yıllar içinde yapılan birkaç ince ayara rağmen, Jeep 1970'lerde bir sans-serif yazı tipine indi ve o zamandan beri onunla kaldı. Helvetica kalın yazı tipindedir, bu da onu kolayca tanınabilir hale getirir. Ayrıca bir araba rozeti üzerine yapıştırıldığında bile okunması oldukça kolaydır.
Jeep logo tasarımı
Jeep logosu, bir aracın ızgarasını taklit etmesi amaçlanan bir dizi kavisli uç çizgiden oluşur. Farları gösteren iki halka, her iki taraftaki ızgarayı işaretler. Logo tasarımında logo amblemin üzerine yerleştirilmiştir.
Jeep'in sloganı
Jeep, özellikle pazarlama çabalarında, bazen ambleminin altına bir açıklama ekler. “Her Yere Git” sloganıdır. "Birşeyler yap." Jeep'in tanıtım ekibine göre bu ifade bir “Yaşam Tarzı”dır.
Jeep Neye Dayandı?
Jeep, Genel Amaçlı araçlar anlamına gelen askeri terim GP'den türetilmiştir.
Jeep'i İlk Kim icat etti?
American Bantam, ilk Jeep'in yaratıcısı. BRC-2,700 tasarımına göre yaklaşık 40 tane inşa etti, ancak savaşın geri kalanını Ordu için ağır hizmet römorkları inşa ederek geçirdi.
Jeep Wrangler'ın Tarihi
Jeep, yıllarca süren spekülasyonlar, söylentiler ve sızıntılardan sonra nihayet 2018 Wrangler'ı 2017 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sunuyor. İlk resmi fotoğrafları zaten gördük ve mevcut seçimlerin çoğunu biliyoruz, ancak yine de önemli. Yeni Wrangler'a girmeden önce, Wrangler'ın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tarihine bir göz atalım.
1 numara. Jeep Willy MB 1942
Wrangler adı, Jeep CJ'nin yerini almak üzere tanıtıldığı 1987 model yılına kadar ortaya çıkmadı, ancak Wrangler'ın kökleri daha da eskilere, Willys-Overland'a United tarafından bir sözleşme verildiği II. Dünya Savaşı'na kadar uzanıyor. Devletler ordusu, savaş için dört tekerlekten çekişli bir araç sağlayacak. Bu araba resmi olarak MB olarak biliniyordu, ancak çabucak "jeep" takma adını kazandı.
2 numara. Willys-Overland CJ, 1945-1954
İkinci Dünya Savaşı sırasında Jeep'in başarısının ardından Willys, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılabilecek sivil bir muadili tasarladı. Willys-Overland CJ-2A, 1945'te üretime girdi ve hemen güvenilir, onarımı kolay ve kırılması neredeyse zor olduğu için itibar kazandı. Bu özellikler onu mükemmel bir tarım ve ticari araç yapar. Yükseltilmiş CJ-3A ve CJ-3B tarafından başarıldı. CJ-4 inşa edildi ama asla üretilmedi.
Kaiser Motors, 1953'te Willys-Overland'ı satın aldı. Ertesi yıl, en son modeli olan CJ-5'i piyasaya sürdü. Çok sayıda varyant olmasına rağmen, CJ-5 yaklaşık 30 yıl üretimde kaldı. Bu aynı zamanda bir Kaiser isim değişikliği sayesinde yasal olarak Jeep olarak bilinen versiyondur.
Kaiser, daha az faydacı bir araç arayan alıcılar için bir Tuxedo Park serisi üretti. Ayrıca CJ-6 olarak bilinen daha uzun bir versiyon üretti. American Motors Corporation, 1970 yılında Kaiser-Jeep'i satın almasına rağmen, CJ-5 var olmaya devam etti.
#3. Cip CJ-7, 1976-1986
Jeep, 7'da yeni bir model olan CJ-1976'yi tanıttı. Jeep'in halen yapmakta olduğu CJ-5'ten daha büyüktü ve daha iyi yol kalitesine ve ayrıca otomatik şanzıman gibi bir dizi isteğe bağlı ekstraya sahipti. , bir çatı ve metal kapılar. AMC'nin değiştirilmesi gerektiğine karar verdiğinde 11 yıldır üretimdeydi.
#4. Jeep Wrangler YJ, 1987-1995
Temel bir arazi aracı olarak mevcut itibarı göz önüne alındığında, ilk Wrangler'ın yol performansı göz önünde bulundurularak geliştirilmesi garip görünebilir. Öte yandan YJ, daha geniş bir iz, daha düşük sürüş yüksekliği, daha az gövde yuvarlanması ve daha büyük bir ön cam ile daha medeni bir arazi aracıydı. Öte yandan köşeli farlar tartışmalı bir tasarım seçimiydi. YJ'nin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra Chrysler, Jeep'in ana şirketi AMC'yi satın aldı.
Güç, 2.5 litrelik dört silindirli veya 4.2 litrelik sıralı altı motorla sağlandı ve her motor üç vitesli otomatik veya beş vitesli manuel şanzıman sunuyor. Bununla birlikte, 1991'de, daha yeni bir 4.0 litrelik I-6, eski 4.2 litrenin yerini aldı ve Wrangler'a çok ihtiyaç duyulan gücü sağlayan yakıt enjeksiyonu yaptı. Jeep, önümüzdeki birkaç yıl içinde arka emniyet kemerleri ve kilitlenme önleyici frenler gibi daha fazla yaratık kolaylığı ekledi.
# 5. Jeep Wrangler TJ 1997-2006
Jeep, 1997 yılında Wrangler'ın yeni bir modeli olan TJ'yi piyasaya sürdü. Bu model ilk kez dairesel farlara ve yaprak yaylardan ziyade helezon yaylı süspansiyona sahipti. Öte yandan TJ, yeni bir yeniden tasarımdan ziyade YJ için önemli bir gelişmeydi. Bu, YJ'nin güç aktarma seçeneklerinin, 2003 litrelik AMC dört silindirli yerine daha yeni bir 2.5 litrelik dört silindirli 2.4 yılına kadar devam ettiği anlamına geliyordu.
"Jeep, Wrangler'ı kesinlikle BMW M3'ün off-road eşdeğeri haline getirmedi, ancak kaya tırmanıcısının vücutla ilgili çıngıraklarını, yetersiz kabin sıcaklığı kontrolünü, kapı contası rüzgar sesini ve dalgalı sürüşü önemli ölçüde engelledi" dedik. zamanda söyledi. "Bu iyileştirmeler Jeep Wrangler'ı çok daha iyi hale getirirken, sadık alıcılarının isteklerine sadık kalarak, çekiciliğin, tüm Amerikan lezzetinin ve sağlıklı bir yardımın eşsiz bir araç olarak kalmasını sağlıyor.
#6. Jeep WranglerJK 2007-2018
Jeep, Wrangler'ı 2007 için tamamen yeniden tasarladı. Yeni araba daha uzun, daha geniş ve daha uzundu ve daha uzun bir dingil mesafesi vardı. TJ'den daha konforlu olması amaçlandı ve stabilite kontrolü ve çekiş kontrolü gibi güvenlik sistemlerini içeriyordu. Jeep ayrıca ilk kez dört kapılı bir araç tanıttı ve bu da popülerliğini kanıtladı.
JK aynı zamanda Wrangler'ın herhangi bir AMC bileşeni kullanılmadan tasarlanan ilk versiyonuydu. Bu, yeni bir motorun, 3.8 litrelik bir V-6'nın tanıtılmasını ve dört silindirin durdurulmasını gerektirdi. Wrangler ayrıca yeni şanzıman seçeneklerine de sahip. Alıcılar artık altı ileri manuel ve dört ileri otomatik şanzıman arasında seçim yapabilir. Jeep, Wrangler'ı yeni bir iç mekan ve 3.6 litrelik V-6 ile güncelledikten sonra, alıcılar yeni altı ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzıman seçeneğine sahipti.
"Afrika'daki kısa (ancak yoğun) sürüşlerimize dayanarak, yeni Jeep JK heyecan verici derecede başarılı bir yükseltme gibi görünüyor - daha güvenli, daha medeni, daha kullanıcı dostu bir Wrangler, yine de ünlü, askeri yetiştirilmiş güvenini ve cesaretini solumaktadır. atalar,” dedik First Drive incelememizde.
#7. Jeep Wrangler JL (2018-Günümüz)
Jeep, Wrangler'ın verimliliğini artırmaya, ek teknoloji eklemeye ve JL nesli ile arazideki hünerlerini geliştirmeye odaklandı. Gövde hala yüksek mukavemetli çelikten yapılmış olsa da, kaput, kapılar ve ön cam çerçevesi artık alüminyumdan yapılmıştır. Bu arada, bagaj kapağı magnezyumdan yapılmıştır. 3.6 litrelik V-6 hala mevcut olmasına rağmen, Jeep şimdi turboşarjlı dört silindirli bir motor sunuyor ve 3.0 litrelik dizel V-6 yakında satışa sunulacak. Halen altı ileri manuel şanzıman mevcut, ancak sekiz ileri otomatik şanzıman da mevcut.
JL için modern teknoloji seçenekleri arasında 8.4 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, çapraz trafik uyarılı arka park sensörleri ve kör nokta izleme sistemi yer alıyor.
“Çoğu alıcının beklediği türde özelliklere ve teknolojiye sahip modernize edilmiş bir Jeep olmasına rağmen, aynı zamanda Jeepers tarafından ve Jeepers için tasarlandı, öyle ki, önde gelen off-road dergilerinin editörlerine, doğru kalmasını sağlamak için erkenden danışıldı. Jeep mirası.”
Jeep'in rakipleri
#1. Ford Bronco
Tarihin küllerinden yeniden dirilen tarihi bir otomobil olan Ford Bronco'nun en yeni nesli, Jeep işini Ford tarzı yapıyor! Performans, konfor ve teknoloji sunan müthiş bir Wrangler alternatifi sağlama hedefine ulaştığını söylemek güvenli.
Ford Bronco, standart 300 beygir gücünde turboşarjlı 2.3 litrelik dört silindirli motorla veya 2.7 beygir gücü üreten 6 litrelik çift turbo V330 motorla sipariş edilebilir.
Genel olarak, Bronco, Wrangler'dan daha iyi yol davranışlarına sahipken, Wrangler'ın yapabileceği hemen hemen her şeyi yapabilir. Örneğin, aynı 3,500 pound çekme kapasitesine sahiptir, 2 ve 4 kapılı modellerde mevcuttur ve bol miktarda arazi kabiliyetine sahiptir.
2 numara. kia telluride
Normalde dört kapılı bir Jeep Wrangler Unlimited satın alacak olanlar için, Kia Telluride toplam sekiz koltuk kapasitesi için üçüncü bir koltuk sırası ekler. Telluride en olumlu geri bildirimi almasına rağmen, esasen Hyundai Palisade ile aynı.
291 kapılı Unlimited modelinde bulunan devasa V3.6 Rubicon 6 motor hariç diğer Wrangler motorlarını geride bırakan 8 beygir gücündeki 392 litrelik V4 motor sayesinde olağanüstü bir arazi sürüş kabiliyetine sahiptir. En iyi güvenlik özelliklerinin tümü standarttır ve en üst trimin fiyatı bile alay edilecek bir şey değildir!
#3. Hyundai Çit
Hyundai Palisade ve Kia Telluride kardeşi, bir Jeep Wrangler kadar off-road için hazır olmasa da, büyük, maceracı bir ailenin isteyebileceği tüm off-road'ları sağlıyorlar. Hayır, arazi sürüşü SUV'larınız değiller, ancak üç sıra oturma yeri, 5000 pound çekme kapasitesi ve en üst düzey kaplamalar için bile makul bir fiyatla Palisade, ailenizin kampı için iyi bir seçimdir. SUV.
En büyük güvenlik özelliklerinin tümü, tıpkı Kia'da olduğu gibi standarttır. Tekerleğe monteli kanatlı vitesler sayesinde manuel vites değiştirme mümkündür ve isteğe bağlı AWD, kaymayı büyük ölçüde azaltır. Palisade, bir Wrangler Rubicon kadar heyecan verici olmayabilir, ancak ailenizi en sevdiğiniz kamp yerlerine götürmek söz konusu olduğunda işi halledecektir.
#4. Kia Seltos.
Bir Jeep Wrangler'ın off-road becerisine sahip bir SUV'a ihtiyacınız olmayabilir. Yalnızca uygun "yumuşak yol" özelliğine sahip bir şeye ihtiyacınız varsa - sizi ve küçük ailenizi yürüyüş parkurlarına ve çakıllı yollara güvenli bir şekilde götürecek bir şeye - Kia Seltos, Wrangler ve Bronco gibi klasik 2 kapılı araçlardan çok daha ucuzdur. . Seltos, dört kapı ve beş koltuğa sahip ve daha önce bahsedilen spor araçlarından asla daha iyi performans göstermeyecek olsa da, çok sayıda kapasiteye sahip, iyi inşa edilmiş bir kompakt SUV.
# 5. toyota rav4
Standart güvenlik özelliklerine öncelik veren küçük bir 4 sıralı SUV olan Toyota RAV2, en üst trim TRD Off-Road ile off-road yeteneklerine devam ederken, arazi ihtiyaçlarınız konusunda gerçekçi olmanızı sağlayan başka bir araçtır. .
Temel bir Wrangler döşemesinden biraz daha fazlasını ödersiniz, ancak standart AWD, geliştirilmiş bir arazi süspansiyonu, arazi lastiklerine sahip 18 inç alaşım jantlar ve ısıtmalı koltuklar gibi tüm çan ve ıslıklara sahip olursunuz. 360 derece video sistemi.
RAV4, Wrangler ve Bronco ile aynı 3,500 kiloluk çekme kapasitesini sunarken, listemizdeki diğer finalistlerin birçoğundan daha az gaz kullanır.
#6. G-Serisi Mercedes-Benz
Para sorun değilse, Mercedes-Benz G-Serisi'nin Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392'den daha iyi performans gösterdiğini iddia etmek zor. V8'i Rubicon 392 ile aynı miktarda beygir gücü üretmese de, G550, Wrangler'ın çekme gücünü iki katından fazla artırıyor. kapasitesi, maksimum 7,000 lira sunuyor.
Jeep, Amerikan taşrasına ait gibi görünüyor. Öte yandan, G550, süper başarılı bir arkeolog tarafından bir çöl şehri hakkında yönlendiriliyor gibi görünüyor.
İçerisi olabildiğince gösterişli, ancak benzer şekilde gaz yakan Wrangler Unlimited Rubicon üzerinde yakıt ekonomisi iyileştirmeleri yok.
#7. Land Rover'dan Defender
Land Rover Defender, orijinal 1993 Defender 110 First Edition araçlarını 2023'te 296 beygir gücünde turboşarjlı 2.0 litrelik I-4 ile kutlayacak.
Bir Wrangler'dan tartışmasız bir şekilde daha pahalı olsa da, Land Rover genel olarak daha rafine bir sürüş deneyimi sağlar. Yeni başlayanlar için, otoyolda diğer SUV'lardan çok daha iyi sürer ve bir dizi isteğe bağlı arazi aracı aksesuarıyla birlikte gelir.
Jeep Wrangler Rubicon'dan daha yüksek bir maksimum yerden yüksekliğe sahiptir (11.5 inç ve 10.8 inç) ve ilave 5 inç su geçebilir. İşleri bitirmek için, Defender'ın maksimum 8200 pound çekme kapasitesi var. Ne yazık ki, Land Rover Defender, başlangıç fiyatı ve tekrar eden maliyetler açısından birçok alıcı için erişilemez durumda olacaktır.
#8. R1S Rivi
Bir Rubicon 392 için tam fiyat ödemeye hazırsanız, biraz daha pahalı bir alternatif düşünün: 1 saniyede 60 mil hıza ulaşabilen tamamen elektrikli bir Rivian R3.2S.
R1S, 15.0 inç'e kadar yükseltilebilen ayarlanabilir havalı süspansiyona, dört motorlu standart dört tekerlekten çekişe ve 7700 pound'dan fazla çekebilme özelliğine sahiptir ve tüm bunlar inanılmaz yakıt ekonomisi ve isteğe bağlı daha büyük motorla 400 mile kadar menzil sağlar. pil.
Jeep aracımı Jeep logosu ile özelleştirebilir miyim?
Evet, müşteriler Jeep araçlarını ızgara amblemleri, kaput süslemeleri ve iç rozetler dahil olmak üzere Jeep logolu ürün ve aksesuarlarla özelleştirebilirler.
Jeep markasının off-road ile bağlantısı nedir?
Jeep markası, markanın sağlam dayanıklılık ve çok yönlülük konusundaki itibarını yansıtan arazi sürüşü ile yakından ilişkilidir. Jeep araçları, zorlu arazi koşullarında performans gösterecek şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir, bu da onları arazi tutkunları arasında popüler kılmaktadır.
Jeep logosu Jeep araç tasarımlarına nasıl dahil edilir?
Jeep logosu, ızgara amblemi, kaput süslemesi ve iç rozet gibi çeşitli şekillerde Jeep araç tasarımlarına dahil edilmiştir.
Jeep logosu ürünlerini ve aksesuarlarını satın alabilir miyim?
Evet, giysiler, şapkalar, anahtarlıklar ve telefon kılıfları gibi Jeep logosu ürünleri ve aksesuarları Jeep bayilerinden, çevrimiçi olarak ve üçüncü taraf satıcılar aracılığıyla satın alınabilir.
Jeep logosu dünya çapında nasıl tanınır?
Jeep logosu, markanın mirasını ve itibarını yansıtan sağlam dayanıklılık ve çok yönlülüğün sembolü olarak dünya çapında tanınmaktadır.
Araçlar dışındaki Jeep ürünlerinde Jeep logosu kullanılıyor mu?
Evet, Jeep logosu giyim, aksesuar ve diğer ürünler dahil olmak üzere çeşitli ürünlerde kullanılmaktadır.
Sonuç olarak,
Dünyanın en ünlü logolarının çoğuyla karşılaştırıldığında, Jeep'in amblemi oldukça sade görünebilir. Kelime işareti ve temel ızgara tasarımı dışında, burada ortaya çıkarılacak pek bir şey yok.
Resim ve logo yazı tipi kombinasyonu nadiren aynı anda kullanılır. Günümüzde çoğu Jeep aracı sadece amblemde isim olacak, başka hiçbir şey olmayacak.
Jeep, markasının çoğu için isim kullanmasına rağmen, tanımlanabilir bir amblemin gerekliliğini fark eder. Jeep müşterilerine ulaşmak ve geniş bir destekçi topluluğuyla etkileşim kurmak istediğinde, Jeep ızgara logosunun hala büyük bir etkisi vardır.
Jeep, reklamlarını semboller ve rozetlerle abartmak zorunda olmayan harika bir şirket örneğidir.
Jeep markası, sadece Amerikalıların değil, dünyanın her yerindeki insanların kalplerini ve zihinlerini büyüleyecek kadar iyi biliniyor. Jeep nadiren tüm logoyu kullansa da, hala dünyanın en tanınmış şirketlerinden biri ve Amerikan tarihinin önemli bir parçası.
İlgili Makaleler
- Olağanüstü Hisse Senedi Nedir: Tanımı ve Hesaplamasını Anlamak
- FORD LOGOSU: Tarih, Anlam, Sembol, Evrim ve Marka İpuçları.
- CHIPOTLE LOGOSU: Anlam, Yazı Tipi ve Tarih
- Varlık Yönetim Şirketi: Varlık Yönetim Şirketleri Listesi
- MUTFAK ALETLERİ: İşletmeniz için Olması Gereken En İyi 10 Küçük mutfak aleti
- YMCA LOGOSU: Anlamı, Sloganı, İşleri ve Uygulaması
Referanslar
