Yarış arabasının herhangi bir hayranı, şahlanan atı Ferrari'nin logosu olarak hemen tanıyabilir. Bununla birlikte, at sarı bir arka plana karşı tamamen siyah olarak tasvir edilmiştir. Ferrari'nin logosu, atın altında "S" ve "F" harfleri bulunan bir kalkan ve alt kısmında "Ferrari" yazan dikey bir dikdörtgen gibi farklı tarzlarda gelir. En yeni iki Ferrari logosunun her biri, şirketin İtalya'nın ulusal renklerindeki köklerini onurlandırmak için üstte üç yatay renk şeridine sahiptir: yeşil, beyaz ve kırmızı. Araba işinin tarihinde, Ferrari adı her zaman prestij ve kalite ile ilişkilendirilmiştir. Bu yazımızda Porsche ve Ferrari logosu ile Scuderia Ferrari logosu arasındaki farkı öğreneceğiz.
Ferrari Tarihi
Ferrari, genellikle üst düzey spor otomobillerin en iyi üreticisi olarak kabul edilir. 1947'de iş işletmeye açıldı. Ancak ondan önce bile, şirketin adaşı ve ünlü yaratıcısı Enzo Ferrari otomobil sektöründe çalışıyordu.
- 13 Eylül 1939'da kuruldu
- Açılış CEO'su: Enzo Ferrari
- Ev Ofis : Maranello, İtalya (Emilia-Romagna)
Enzo Hakkında
İtalya doğumlu Enzo Ferrari, kariyerine yarış arabası sürücüsü olarak başladı. 1920'lerde resmi bir Alfa Romeo yarışçısı oldu ve başta 2. Circuito di Modena olmak üzere birden fazla yarış kazanmaya devam etti.
Ayrıca Ferrari, 1929'da Scuderia Ferrari'yi kurdu ve şirketin tarihteki resmi yarış takımıdır. Ama ilk başta, yarış arabalarını hazırlaması gereken beyefendi sürücülerin ihtiyaçlarını karşılayan bir Alfa alt markasıydı. O zamanlar, spor araba yarışları zenginler ve ünlüler arasında giderek daha popüler hale geliyordu.
Enzo en son 1931'de yarıştığında, saygın bir ikinci bitirdiği Circuito Tre Eyaleti'ndeydi. İlk oğlu Alfredo ya da bilinen adıyla Dino doğduğunda, zamanını ve enerjisini ailesine adamak istedi.
Yine de, 1939'a kadar Scuderia ve Alfa otomobil yapım ekibinde kaldı. O yılın Eylül ayında kendi otomobil üreticisi Auto Avio Costruzioni'yi memleketi Modena, İtalya'da piyasaya sürmek için Alfa Corse'un başkanlığından ayrıldı. Ayrıldıktan sonra, Ferrari markasını herhangi bir aracında veya herhangi bir yarışında en az dört yıl boyunca kullanması yasaklandı. Anlaşmanın şartlarını ihlal etmemek için Auto Costruzioni Ferrari, Ferrari 1957 S'nin şirketin Ferrari adını taşıyan ilk otomobili olarak tanıtıldığı 125 yılına kadar adını Ferrari olarak değiştirmedi.
Enzo'nun İlk Yılları
İlk kez 12'te piyasaya sürülen V1945 motoru, Ferrari'yi olduğu gibi yapan şeylerden biri. Ancak ilk Ferrari modeli, 125 S veya 125 Sport, Enzo'nun Alfa'dan ayrılmasından on yıldan fazla bir süre sonra, 1947'ye kadar İtalya'nın Maranello kentindeki Via Abetone Inferiore fabrikasından ayrılmadı. Başlangıçta, sadece iki varyasyon mevcuttu. O yılın Mayıs ayında, araç ilk kez Piacenza Pisti'nde bir yarışa girdi ve 25 Mayıs'ta Roma Grand Prix'sini kazandı. Arabanın lansman tarihi aslında II. Dünya Savaşı patlak vermeden önce planlanmıştı, ancak ertelendi. Modena'daki fabrika bombalandıktan sonra şirket Maranello'ya taşınarak bugün hala kullandığı ünlü fabrikayı inşa etti.
Sonraki yirmi yılda İtalyan otomobil üreticisi, araçlarının Mille Miglia (1948), Le Mans 24 Saat Yarışı (1949) ve Formula 1963 Dünya Şampiyonası Grand Prix gibi önemli etkinliklerdeki başarısı sayesinde büyük başarı elde etti. (1951). (XNUMX).
1950'lerin başında, yarış arabası sürücüsü Luigi Chinetti, Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk Ferrari showroom'unu ve bayiliğini açtı. Ferrariler sadece çok zenginlere aitti ve yakın zamana kadar yarış yarışmalarında kullanılıyordu. Amerikan Ferrari pazarı Manhattan'da başlasa da büyüyerek dünyanın en değerli pazarlarından biri haline geldi.
Enzo'nun ilk doğan oğlu Dino, 1956'da kas distrofisinden vefat etti. 1960'ların on yılı, şirket için bir değişim anıydı. 1961'de kilit mühendisler Carlo Chiti ve Giotto Bizzarrini, ATS'yi oluşturmak için şirketten ayrıldı. Hedef Ferrari ile rekabet etmekti. Enzo'nun karısı Laura'nın bu işte çok fazla sorumluluk aldığı için başının belaya girdiğine dair söylentiler vardı.
Ferrari Tarihi Devam Ediyor
Bir mühendis olan Mauro Forghieri ve bir gövde tasarımcısı olan Sergio Scaglietti, çelişkili bir şekilde tüm zamanların en ünlü spor arabalarından biri haline gelen 250 GTO'yu tamamlamak üzere görevlendirildi.
Ayrıca Enzo, şirketin 1960'ların sonlarında, rekabetin yoğun olduğu bir pazarda büyümeye ve gelişmeye devam edebilmesi için bir iş ortağına ihtiyacı olduğunu biliyordu. 1969'da Fiat Grubu'nda iyi bir ortak kuruldu ve o şirket işin %50'sini satın aldı. F40 ilk kez 1987'de gün ışığına çıktı. Bu, Enzo Ferrari'nin emekli olmadan önceki son modeli olacaktı. Ertesi yıl 90 yaşında vefatından sonra, Fiat Grubu işletmedeki sahipliğini %90'a çıkardı.
1991'de Luca di Montezemolo, Ferrari'nin başkanlığını Enzo'dan devraldı. Ekim 2014'e kadar bu pozisyonda kaldı. Ondan devralacak Sergio Marchionne, Ferrari'yi Fiat Grubundan ayırmak istediğini söyledi. 2015 yılında Ferrari NV'nin yaklaşık 10 milyar dolarlık bir değerlemeyle New York Menkul Kıymetler Borsası'nda halka arzını (IPO) gördük ve 2016'da aynı olayı Milano Menkul Kıymetler Borsası'nda gördük.
Bugün Ferrari Tarihi
Ferrari logolu araba ve "şahlanan at" olarak da adlandırılan Cavallino Rampante'yi fark etmek kolaydır. Şirket ayrıca dünyanın en iyi ve en hızlı arabalarından bazılarını yapmasıyla da tanınır. Ancak, kırmızı kullanımı gelenekseldi. Ayrıca, uluslararası yarışan tüm İtalyan yarış arabaları için kırmızı zorunlu renkti. Ferrari, 1960'lara dayanan geleneğe bağlılığı nedeniyle gerekli olduktan çok sonra uygulamayı sürdürdü. Artık şirketin halka açık kişiliğinin bir elyafı haline geldi. Ayrıca, 85'ların Ferrari sahiplerinin %1990'inden fazlası ikonik kırmızı boyayı seçti.
Sarı zemin üzerine ünlü siyah zıplayan aygır, askeri kahraman Kont Francesco Baracca'nın onuruna yapılmıştır. Savaş sırasında Enzo, İtalyan silahlı kuvvetlerinde görev yaptı. İtalyan hava kuvvetlerinde Birinci Dünya Savaşı pilotu olan Barracca'nın uçağının yan tarafında bir at resmi vardı. At, uçakta orijinal olarak kırmızıydı ancak Ferrari logosuna uyması için siyaha boyandı.
Ferrari logolu araba tüm dünyada anında tanınır. İtalyan şirket, araba üretmeye başladığından beri 5,000'den fazla ödül kazandı ve arabaları dünyanın her yerindeki pistlerde yarışıyor. Ayrıca Ferrari, Formula XNUMX tarihinin en dayanıklı ve başarılı yarış arabasıdır.
Ferrari Logosu Anlamı ve Tarihçesi
İtalyan spor otomobil şirketi tarafından 1947'den beri kullanılan Ferrari logosu, 1947. Dünya Savaşı'nda en iyi pilotu onurlandırmak için yapıldı. Ürünlerin ulusal kimliği, stili, zarafeti ve seçkinliği logo ile temsil edilmektedir. Yarış ve spor arabalarının Ferrari markası dünya çapında tanınmaktadır. Ayrıca, şirket XNUMX'de İtalya'nın Maranello kentinde kuruldu. Enzo Ferrari kendi otomobil üreticisini kurar ve yarış takımı Scuderia Ferrari doğar.
Tarihsel olarak, bu şirketin amblemi, büyüyen, büyüyen bir atı içeriyordu. Dünya çapında, bu şekilde tanınır. Ayrıca, logonun tasarımı, şirketten yaklaşık yirmi yıl önce, işadamı Enzo Ferrari'nin küçük bir işletmeye başladığı sıralarda geldi. Geleceğin otomotiv devinin üzerine inşa edildiği temel taşıydı.
Ayrıca işletme sahibi, gücün, kontrolsüz kuvvetin ve hızın simgesi olan vahşi at resmini ana işaret olarak kullanmıştır. Sarı ve siyah, gizli duygusal gerilimi artırdıkları için öne çıkan marka renkleridir.
Ferrari Logosunun Evrimi 1929- 1947
Sarı bir kalkan üzerinde zıplayan siyah at 1929'dan beri bir Ferrari logosu olsa da, İtalya'da ve havacılık endüstrisinde önemli kökleri olduğunu pek kimse bilmiyor.
Birinci Dünya Savaşı sırasında, ulusal kahraman Francesco Baracca, uçaklarının kuyruklarına şahlanan atı çizdirdi. Ünlü pilotun annesi atı sorduğunda Ferrari, oğluna haraç olarak satın aldı.
Başlangıç olarak, Ferrari otomobil logosu, üstte siyah, kırmızı ve beyaz çizgiler ve altta “S” ve “F” (Scuderia Ferrari'yi temsil eden) baş harfleri olan sarı bir kalkandı. Yandan görüldüğü gibi, Ferrari logosunda sola dönen siyah bir at bulunuyor. Bunların ikisi de Ferrari logosunda. Siyah atlı bir güneş kalkanı ve sırasıyla sağa ve sola “S” ve “F” harfleriyle başlar. Ferrari logosu her iki öğeyi de içerir. İtalik, büyük harfli bir yazı tipiyle basılan bu harfler, “Scuderia Ferrari”ye çevrilir. Üstte İtalyan bayrağının üç yatay çizgisi bulunur.
Ancak bu logo, 1932'de Spa Grand Prix'de yarışan otomobillerde ilk kez kullanılmaya başlandı. Birçok ambalaj tasarımında kullanıldı ve bundan sonra Ferrari'nin ana logosu oldu. Bu Ferrari otomobil logosu, atın sol yerine sağa baktığını göstermesi bakımından benzersizdir. Ancak, bu tasvirde tamamen beyaz olmadığını belirtmek önemlidir; sanatçı, siluetine derinlik kazandırmak için çok sayıda beyaz vurgu kullandı. Yaratık ayrıca gerçekçi kuş tüyleriyle kaplı devasa kanatlara sahiptir. Büyüyen, atlamaya hazır at toynaklarına benziyorlar. Ana Ferrari otomobil logosu, radyal, koyudan aydınlığa kenarları olan sarı-turuncu bir dairedir.
Marka Evrimi Sürüyor 1947- 1994
Köşeleri yuvarlatılmış bir kare olan orijinal Ferrari otomobil logosu 1947'de piyasaya çıktı. Daha yaygın olan üçgen kalkanların yerine kullanılması gerekiyordu. Biraz sarı renk, temele nüfuz eder. Daha fazla yer açmak için siyah atı sola büküp havaya uçurdular. “F” harfinin üst yatay vuruşunu sürdüren uzun bir şerit, bir ayağının temelini oluşturur. Kalın serif tipinde ayarlanan sonraki tüm karakterler bu satırın altında bulunabilir. Hayvanın başının üzerinde üç renkli bir İtalyan bayrağı görüntülenir. Nesnelerin altın kenarlıkları ve vurguları vardır.
Ayrıca 1951'den beri atın silüeti o kadar büyük değil ve artık alt yazıları kapatmıyor. Temel, geleneksel dikey yönlendirmede parlak sarı bir dikdörtgene dönüştü. Ayrıca üstteki renkli şeritler de dikdörtgenlere dönüştürülmüş, ancak bunlar yatay olarak yerleştirilmiş.
Tadilat, atın farklı görünmesini sağladı; vücudu artık gözle görülür şekilde iri ve kasların belirgin rahatlaması yok oldu. Dikdörtgenin etrafındaki gradyan gümüş rengindeyken, Ferrari otomobil logosunun diğer renkleri, yerleşimlerine bağlı olarak tonlanmış veya parlaklaştırılmıştır.
1994'ten Bugüne Kadar Devam Eden Evrim
Bu yıl itibariyle şirket, mevcut haliyle halka açıldı. Arka ayakları üzerinde yükselen siyah bir at olan Ferrari'si için bir araba logosu yaptı. Ek olarak, güneşli sarı bir arka plan üzerinde birincil bir odak vardır.
Hemen üzerinde, yeşil, beyaz ve kırmızıdan oluşan ve İtalya'ya bağlantı sağlayan üç ince çizgi var. İşte adı burada açıklıyoruz. Geleneksel serif yazı tipi kullanılarak tasarlanmıştır. Büyük "F" harfinin düz üst kısmı, kelimenin geri kalanı boyunca I'de yuvarlak bir noktaya kadar uzanır. El yazısıyla yazılmış "S" ve "F" kaybolmaktadır.
Markanın evrimi söz konusu olduğunda, bu ikinci en önemli zamandır. Ve o zaman aslında onu sıfırdan yeniden inşa ettiler. Rengi değiştirmek ve birkaç satır eklemek gibi bazı küçük ayarlamalar yaptı. Ancak artık ayrım çizgisi ortadan kalktığı için güneş sarısı alan daha canlı bir renk aldı ve üst yarıdaki renkler birbirine karıştı.
Ayrıca atın çizimi, çok daha kaslı görünmesi için değiştirildi. Ressamlar ayrıca atın sağ ön ayağını orijinalinden biraz kaldırdı, böylece sol artık onu gizlemedi.
Ferrari Logo Yazı Tipi ve Rengi
Markanın yazı tipi zaman içinde çok az gelişti. Bir metafor kullanmak gerekirse, “özetlenmiştir”, yani satırlar daha rafine ve rafine hale gelir. İlk harfin devamının aynı zamanda metin öğesinin sonu olduğu yazı tipi yazımının temel stili yine de değişmedi.
Ayrıca Ferrari logosunda siyah bir renk olduğu için güç ve zenginlik işareti olan siyah bir at vardır. Tüm logo yinelemelerinde yer alan İtalyan üç rengi de önemlidir.
Sarı tek başına mutluluk, neşe ve kutlama anlamına gelen bir renk olsa da, Ferrari logosunun arka plan renginin başka anlamları da vardır. Enzo Ferrari, bayrağında büyük bir sarı bölüm bulunan İtalya'nın Modena şehrinde doğdu. Ek olarak, “Ferrari ahırı” hala bu konumun yakınında karargahına sahiptir.
Ferrari Sembolü Neden Bir Attır?
Birinci Dünya Savaşı'nın önemli bir İtalyan pilotu olan Kont Francesco Baracca, kendi uçağının gövdesine siyah bir at çizen ilk kişiydi. Ancak bazı tarihçiler, atın 1692'de Savoy Dükü'ne ait bir pankarttan geldiğini düşünüyor. Diğerleri, bunun evini ve ailesinin atları beslediği ahırları hatırlattığını söylüyor. Yine de diğerleri, Baracca'nın Stuttgart'tan bir Alman pilotu düşürmekten sorumlu olduğunu gösteren bir rozet olduğunu söylüyor.
Ferrari Hakkında Gerçekler
Yüksek performanslı otomobiller söz konusu olduğunda, Ferrari yalnız değildir; birkaç rakip var. Ancak, bir araba ne kadar hızlı olursa olsun, her zaman pilotluğunu tercih edeceğimiz bir Ferrari olacaktır. Ferrari, yüksek kaliteli arabalar yapan tanınmış bir şirkettir. Dünyanın her yerindeki araba hayranları Ferrari'nin arabalarını kıskanıyor. Bugün Ferrari, dünyanın her yerinden otomobil hayranlarını kendine çeken çok çeşitli harika otomobiller yaptı. İster sıkı bir Ferrari hayranı olun, ister markayı ilk kez merak edin, işte Ferrari hakkında bazı ilginç gerçekler.
#1. Şirket Lisanslama ve Mallardan Çok Para Kazanıyor
Hem yarışta hem de satılık araba yapımındaki başarılarından dolayı Ferrari, dünya çapında bir zenginlik ve lüks sembolü haline geldi. Ferrari, iş planlarının bir parçası olarak, rakiplerine karşı üstünlük sağlamak için üzerinde Ferrari adı ve logosu bulunan ürünleri pazarlar ve satar.
Ferrari, hayranlarının çoğunun muhtemelen onun arabalarından birini satın almaya gücünün yetmeyeceğini biliyordu, bu yüzden şirket, markalı ürünler satarak yeni bir pazara dikkatlice girdi. Dolayısıyla Ferrari artık çok şey satan devasa bir şirket ve markası otomobillerin kendisinden daha güçlü ve daha önemli görünüyor.
#2. 2016 Rekor Yıl Oldu
“Ferrari” ismi oldukça uzun bir süredir ortalıkta dolaşıyor. Bireylerin akıllı veya hibrit otomobillere geçiş yapmasına rağmen premium otomobillere olan talep yüksek. Emin misin? 2016'da Ferrari, İtalyan şirketi için her zamankinden daha fazla olan 8,000'den fazla araba üretti. Şirket, finansal ayrıntılarının çoğunu açıklamıyor, ancak bu, model için en büyük yıllık satış toplamı.
#3. Halihazırda Fiat'ın Önemli Bir Ferrari Stoku Var
Ferrari, finansal sorunlar, temiz hava kirliliği yasalarına ulaşmadaki zorluklar ve yeni güvenlik kapaklarına uymadaki zorluklar nedeniyle 1960'lar boyunca mücadele etti. Enzo, şirketini 18 milyon dolara Ford'a satmakla ilgilendi, ancak sonunda bunun yerine yarısını Fiat SpA'ya satmaya karar verdi. Bu şekilde, her zaman şirketin tamamına sahip olacaktı.
Ayrıca Enzo Ferrari ve oğlu Piero, Enzo 40'de ölmeden önce şirketin fazladan %1988'ını Fiat'a sattı. 2014'te FCA, Ferrari SpA'nın bağımsız bir şirket olacağını açıkladı. Yeni bir holding şirketi, Ferrari NV kuruldu.
#4. Şirket İkonik Ferrari Kırmızı Rengini Seçmedi
Ferrari'nin Rosso Corsa'sı veya “yarış kırmızısı”, şirketin renk şemasında belirgin bir şekilde yer alıyor. Ferrari'ler eskiden sadece kırmızı renkte gelirdi çünkü bu, Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun tüm İtalya Grand Prix yarış arabaları için koyduğu kuralların izin verdiği tek renkti. Ferrari, gelecekteki tüm arabaları yarış kırmızısı renk şemasına dayandıracak.
#5. "Şahlanan At" Ferrari Logosuna İlham Veren Birinci Dünya Savaşı Uçan Ası
I. Dünya Savaşı sırasında İtalyan Ordusu'nun 3. Dağ Topçu Alayı'nda görev yapan ve otomobil tasarlayan Enzo Ferrari, alanında liderdi. 1923'te Kont ve Kontes Baracca, Ferrari'nin şans için oğullarının logosunu kullanmasını önerdi.
Ayrıca, "şahlanan at" logosu, 1918'de savaşta öldürülen ünlü pilot Francesco Barraca'ya aitti. Ferrari, memleketinin onuruna, 1932 Spa 24 Hours'ta logoya sahip ilk arabayı yarıştırdı.
#6. Bir Ferrari, Özelliklerinin Tamamen Özelleştirilmesine İzin Veriyor
Ferrari, “Tailor-Made” inisiyatifiyle rakiplerinden ayrılıyor. Katılan kişiler, Maranello'dan ayrıldıktan sonra yeni Ferrari'lerinin görünümünü değiştirebilirler. Ayrıca, Ferrari'nin türünün tek örneği Atelier Ferrari, müşterilerin araçlarını kendi özelliklerine göre özelleştirmesine olanak tanır.
Bir Ferrari'yi kişiselleştirmenin üç farklı yolu vardır: yarıştan ilham alan Scuderia, güncellenmiş Classica ve türünün tek örneği Inedita. Ancak müşteri ayarlamaları yaptıktan sonra bekleme süreleri iki yılı bulabilmektedir.
#7. Basitçe söylemek gerekirse, Ferraris'e Adanmış Bir Tema Parkını Ziyaret Edebilirsiniz
Bir Ferrari tema parkı var, ancak Six Flags veya Disneyland kadar ünlü değil. Ziyaret etmek isteyenler, bunu Abu Dabi'de Ferrari World adlı bir tema parkında yapabilirler. Ancak, bu cazibe 2010 yılında açıldı ve onu dünyanın en büyük kapalı tema parkı haline getirdi. Ferrari World'ün Formula Rossa'sı, 149 mil hıza ulaşan dünyanın en hızlı roller coaster'ıdır.
Ferrari Logosu Neyi Temsil Eder?
Nasıl bakarsanız bakın, Ferrari otomobil logosunun anlamı çok açıktır: Cavallino Rampante, bir zamanlar fethedilemez olduğu varsayılan bir alanda yılmaz şevk, cesaret ve ustalığı temsil eder. Pilot olarak Barraca havada en iyisiydi, Ferrari ise pistte yarışta en iyisiydi.
Ferrari Logosu Neden Şahlanan Bir At?
Francesco Baracca, İtalyan bir havacı ve I. Dünya Savaşı kahramanıydı. Ailesi, Enzo Ferrari'nin şahlanan atı yarış arabalarında şans sembolü olarak kullanmasını önerdi. Ancak Ferrari, tasarımın Baracca'nın ailesiyle tesadüfen tanışmasından geldiğini hatırlamış görünüyor.
Porsche vs Ferrari Logosu
İtalyan spor otomobil üreticileri söz konusu olduğunda, şüphesiz en bilinen isim Ferrari'dir. Herhangi bir modelin seçenekleri ve performansı nedeniyle hiçbir Alman spor otomobili bir Porsche ile karşılaştırılamaz.
Ancak modern dünyada Ferrari ve Porsche, en prestijli iki spor otomobil şirketi olarak bilinir hale geldi. Logolarının çoğu bazı büyüleyici ortak noktaları paylaşıyor. Ferrari logosundaki siyah şahlanan atlar ile Porsche logosu arasındaki fark birçok insanın kafasını karıştırır. İşte Porsche ve Ferrari logosu arasındaki fark
Porsche Logosu
Porsche logosu, Almanya'nın Weimar kentinin neredeyse bütün armasıdır. Arması kullanmayan Baden-Württemberg oluşturulduğundan beri yalnızca Porsche otomobillerinde kullanılmıştır. Ancak, "Porsche" ve "Stuttgart" kelimelerini içeren Porsche logosu, armaların anlamlarını açıklamaması gerektiği yönündeki yazılı olmayan kuralı açıkça ihlal ediyor.
Stuttgart'ın Porsche'nin kuruluşundaki önemini kabul eden logosu, şehrin özelleştirilmiş bir tasviridir. Orada, 1931'de başlayan şirket, önümüzdeki 20 yıl boyunca, önce araba yapımında (genellikle Alman hükümeti için) ve ardından 1940'ların sonlarında Porsche 356'nın yapımında danışmanlık hizmetleri sunacaktı. 1952'de, midilli amblemi, şirketin ikinci modeli olan Porsche 356'da görücüye çıktı.
Tüm Porsche'ler, hatta 911'da çıkacak yepyeni 2019 spor arabalar bile Stuttgart armasına sahip. St. Paul bölgesinin sakinleri, Porsche logosunun uzun geçmişiyle ilgili bu ekstra gerçekleri ilginç bulmalıdır.
Ferrari Logosu
Ferrari logosunun geçmişinin izini sürmek o kadar kolay değil. Ferrari otomobil logosundaki şahlanan at ilk olarak I. Dünya Savaşı'nda bir İtalyan savaş pilotu tarafından kullanıldı.
Ancak Enzo Ferrari, 1923'te Savio pistinde bir yarış kazandı ve Ravenna'dan Kontes Paolina ile ilk orada tanıştığını iddia ediyor. Daha sonra Kontes, Ferrari'nin şanslı olduğunu duyduğunu söyleyerek logoyu arabasına koyması için ikna etti. Oğlu, I. Dünya Savaşı'nda İtalya'nın en iyi savaş pilotu olan Kont Francesco Baracca'nın uçağında logo vardı. 1932 yılına kadar Ferrari Alfa Romeo imzalı sarı kalkanıyla piyasaya çıkmamıştı. Orijinal Ferrari logosu, üzerinde arması olan bir kalkandı, ancak zamanla daha kolay tanınan modern bir dikdörtgene dönüştürüldü.
Ayrıca, Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma bir İtalyan savaş uçağının üzerinde neden bir Alman kasabasının sembolü olduğu da belli değil. Baracca'nın, Stuttgart'tan aynı sembole sahip bir uçağı uçuran mağlup bir Alman rakibini onurlandırmak için uçağa zıplayan midilli logosunu koyduğu söyleniyor.
Porsche ve Ferrari Logoları Neden Benzer?
Porsche logosundaki at, şirketin kurulduğu Almanya'nın Stuttgart armasından geliyor, yani neredeyse aynı hayvan. Bu, dünyanın en tanınmış otomobil şirketlerinden ikisinin logolarının aynı şeyden ilham aldığı anlamına geliyor.
Scuderia Ferrari logosu
Formula 1929 ekibi Scuderia Ferrari uzun süredir ortalıkta ve iyi iş çıkardı. Ama şahlanan at logosu ve siyahla yazılmış "Ferrari" yazan bir grup eski Scuderia Ferrari arabası ortaya çıktı. XNUMX'daki başlangıcından bu yana, lüks otomobil şirketinin ve aynı adı taşıyan spor takımının yarış bölümü, Formula XNUMX'de birçok başarıya imza attı ve yol boyunca birçok şampiyonluk ve başka ödül kazandı. Ancak şirketin kurucusu ve adaşı Enzo Ferrari, onu tam da bu nedenle tasarladı.
Ayrıca, kıvrık siyah at, etkileyici bir Scuderia Ferrari otomobil logosudur. Logo resmi, sporcuların ne kadar dinamik olduklarını, derilerinin altında ne kadar güçlü olduklarını ve ne kadar sinirlenebileceklerini gösterir.
Ayrıca, okumak FORD LOGOSU: Tarih, Anlam, Sembol, Evrim ve Marka İpuçları.
Scuderia Ferrari nedir?
Scuderia Ferrari'nin diğer Formula 1943 takımlarından daha fazla şampiyonluğu var. Bu aynı zamanda spor otomobil yapımından sorumlu bölümün adıdır. XNUMX'te Modena'dan kuzey İtalya'daki Maranello'ya taşındıklarından beri, yüksek kaliteli otomobilleriyle tanınırlar.
Scuderia Ferrari Logosunun Tarihçesi ve Anlamı
Scuderia Ferrari'nin kurucusu Enzo Ferrari, ikonik Ferrari logosunun nasıl ortaya çıktığını anlatmak için hoş bir anlatıma sahip. 17 Haziran 1923 akşamı, Enzo'nun erkek kardeşi Dino, sembolü o gün Circuito di Savio'da ilk zaferi kazanan filosu Kont Enrico Baraka'ya verdi. Enzo, pilotun annesi Kontes Paolina'yı tanıdıktan sonra, oğlunun uçağında yaptığı gibi, pilota yarış aracının yan tarafında yetiştirilmiş bir atın resmini çizmesini önerdi. Onun sembolünü takmak, servetinizin gelişmesine yardımcı olacaktır.
Ancak bazıları, siyah bir atın, Baraka'nın bir kişinin hayatındaki varlığının doğrudan bir göstergesi olmadığını iddia ediyor. Pilotun ailesi, Ferrari'ye işaretin ne olduğunu söyleyemedi, ancak bunun 912. Filo'nun sembolü olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, Baraka'nın vurduğu bir Alman uçağının gövde tuvalinden atı yonttuğuna ve onu şehrin arması olarak kurduğuna inanan birçok kişi var. Her iki taraftaki pilotlara verilen bu eşsiz eşya onun gemisindeydi. 1932'den önce Enzo'nun logosunda bir at yoktu.
Yarışın başında her ülkenin arabasının kendine özgü bir rengi vardı. Yeşil İngilizce, mavi Fransızca ve kırmızı İtalyancadır. “Kırmızı”, Ferrari ile eş anlamlı hale geldi. Ayrıca, “scuderia” kelimesi Orta Çağ'dan gelmektedir. İtalyanca'da, o zamandan beri yarış arabaları ile değiştirilen yarış atları hakkında konuşmak için kullanıldı.
Ferrari logosunun sarı kalkanındaki büyüyen at ilk olarak 1952'de Scuderia spor yöneticisi Nello Ugolino tarafından otomobilin yanal uçaklarına yerleştirildi. Bu yıla kadar, Ferrari sadece kaputu işaretledi. Ayrıca Modena'nın rengi olduğu için Scuderia Ferrari logosunun arka planında sarı kullanılmıştır.
Scuderia Ferrari Logosunun Evrimi 1950-1996
İlk başta, Scuderia Ferrari logosu, altına sıkışmış küçük bir şahlanan at işaretiyle birlikte şirket ve takım adlarının uzun bir birleşimiydi. Daha önce Scuderia Ferrari ekibi için kamyon dekoratörü olarak çalışıyordu. Ayrıca atın şekli “r” harfleriyle temsil ediliyordu. Büyük "F" harfinin üst kısmı kelimenin uzunluğunu kapsayacak şekilde yapıldı ve I'nin üzerindeki nokta bir oval için değiştirildi. 1965 yılında, Scuderia Ferrari logosunun en önemli parçası olan şahlanan at yapmak için harflerin boyutu ve resim değiştirildi. İsim sarıya boyandı ve aşağı taşındı, yapıyı güçlü bir canavara uygun bir rampaya dönüştürdü.
1983 yılında Ferrari (Scuderia) logosunu sarı bir dikdörtgenin içinde siyah bir ata dönüştürdü. Markanın adı altta, üst satırı neredeyse “i” harfinin üzerindeki noktaya değen uzun bir “F” ile göründü. Yukarıya doğru, değişen renklerde üç şerit göreceksiniz. Ayrıca, üç renk İtalya'nın bayrağını temsil ediyor.
Scuderia Ferrari logosu, resmi olarak tanındığı ve destekleyici kadrosunun güncellendiği 1994 yılından bu yana iş dünyasının temel dayanağı olmuştur. Aniden, İtalyan bayrağının renklerinde üç yatay şerit, şeyin tepesine yakıldı. Daha sonra, geniş bir ayarlama yelpazesine dahil edildiler. İsim, şahlanan atı içerecek şekilde değiştirildi ve her şey sarı dikey dikdörtgene taşındı. Harflerin nötr renk şemasına karşı daha fazla öne çıkması için yazıyı siyaha boyadılar. Geometrik şeklin tüm çevresi ince, koyu bir çizgiyle çerçevelenmiştir. Ayrıca meydanın köşeleri estetik amaçlı yumuşatılmıştır.
Marka Evrimi 1996-2010'dan Devam Ediyor
1997'den beri Marlboro sigaraları üreten şirket Phillip Morris, Scuderia Ferrari yarış takımının logosunda büyük bir isme sahip. Tasarımcılar, sigara ürünleri reklamlarına yaratıcı bir şekilde gizlice girerken, tüm görünümü yeniden düşündüler ve bazı değişiklikler yaptılar. Ayrıca, büyük kırmızı dikdörtgen artık üçgen bir diyagramdır. Ve üstteki ikisi aynı büyüklükte beyaz kenarlı karelerdi. Takımın adı, atın etrafında dans ettiği sarı bir kalkanın üzerine siyah harflerle basılmıştır. Kalkanın altına “S” ve “F” harfleri çizilmişti. Ayrıca sağ tarafta uzun, ince serifler halinde “Marlboro” kelimesi basılmıştır. Ancak dibe yakın olan son kısım, tüm yazıtların tekrarıydı. El yazısıyla, "Scuderia Ferrari Marlboro" yazıyordu.
Scuderia Ferrari logosunun tüm yönleri, şirket yönetimi tarafından yeniden gruplandırıldı. Üstteki dikdörtgenler sağa itilmiş ve “Scuderia Ferrari Marlboro” büyük harflerle geniş aralıklı uzatılmıştır. Logo daha uzun görünüyor. Üstte ve altta iki büyük kırmızı şerit bunu vurgular.
Ayrıca otomotiv firması tütün yasağı nedeniyle logosunu değiştirmek zorunda kaldı. Siyah at sarı kalkanda kaldı, ancak “Marlboro”nun yerini bir barkod aldı. Logo, iki kırmızı kenar çizgisi ve açılı bir şekilde yazılmış mavi bir “Scuderia Ferrari” ile büyük bir geometrik “SF” idi.
Barkodu yapanlar, tütün ürünlerinin pazarlamasını gizlemek için tüm çabalarına rağmen ortaya çıkan skandalı düzeltmek için şifreli kısa şeritler ekleyerek barkodu değiştirdiler. Eşzamanlı olarak, kırmızı yeni kırmızı olarak kabul edildi. Bu, siyah SF'leri daha da öne çıkaran bir gradyan ve vurgularla sonuçlandı.
Scuderia Ferrari Logosu Devamı 2011- Tarihine Kadar
Tütün ürünlerinin reklamını durdurmaya yönelik sürekli baskı nedeniyle, otomobil şirketi yarış takımının logosunu değiştirdi. Phillip Morris hala sponsorları olduğundan, barkod Marlboro sigaralarına benzeyen bir desenle değiştirildi. Tasarımcılar sarı renkli ve sol üst köşede markalı bir at bulunan üçgen bir kalkan kaldırdı. Adı sağ altta tutmanın yanı sıra, kalın kırmızı çizgiler de eklediler.
Marlboro reklamı Scuderia Ferrari logosundan kaldırıldığında, Philip Morris'in şifreli kimliğini maskelemek için Mission Winnow kullanıldı. Riders, açıkça sigarayı teşvik etmek yerine, üzerinde büyük bir sigara resmi olan yeni bir logoya geçti. Solda otomobilin geleneksel Scuderia Ferrari logosu ve sağda karmaşık bir ok seti var. Ek bir avantaj olarak, tasarımın hem kırmızı hem de beyaz bileşenleri boşluktan ortaya çıkıyor. Tasarım, logoya entrika ve enerji katıyor.
Bu sırada profesyonel yarış ekibi, koşan atlı bir kalkan ve her iki tarafında “S” ve “F” harfleri olan eski logosuna geri döndü. Ana bileşenin dışında siyah isim de tutuldu. İtalyan bayrağının renkleri üçgen bir şeride dönüştürülmüştür.
Ferrari Atının Adı Nedir?
Vahşi at veya Cavallino Rampante. İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari'nin yarış yan kuruluşu Scuderia Ferrari, logosu olarak Şahlanan At (İtalyanca: Cavallino Rampante, lit. 'küçük şahlanan at') kullanıyor.
Porsche Logosu Neden Bir Ferrari?
Anlattığı hikayeye göre Enzo Ferrari, Ravenna Kontesi Paolina ile ilk olarak 1923'te Savio pistinde bir yarış kazandıktan sonra tanıştı. Sonunda, logoya sahip olmanın arabaları daha şanslı kılacağı bahanesiyle Ferrari'yi arabalarına amblemi yapıştırmaya ikna eden Kontes oldu.
Ferrari Logosunun Gizli Anlamı Nedir?
Birinci Dünya Savaşı'nın kahramanlarından biri olan ve uçağında siyah bir at resmi olan Francesco Barraca'nın anısına, Ferrari rozetinde yer alan siyah aygırın gizli önemi, Francesco Barraca'nın bir kutlamasıdır. Bunun dışında İtalyan lüks şirketinin amblemi, yaptığı her şeyde hem sofistike hem de otoriteyi temsil ediyor.
Bir Ferrari'nin Amblemi Nedir?
Sarı-altın bir arka plana yerleştirilmiş güzel siyah at, Ferrari ambleminde tasvir edilmiştir. İtalyan firmasının yaptığı otomobillerin güzelliğinin ve gücünün vücut bulmuş hali olan bu aygır, Ferrari ambleminde yer alıyor.
Ferrari'nin Amblemi Nedir?
Siyah bir aygır görüntüsü, köşeleri yuvarlatılmış dikey olarak yönlendirilmiş bir dikdörtgen, parlak sarı bir arka plan, üstte ince bir şekilde gerilmiş bir İtalyan bayrağı ve stilize siyah yazıdan oluşan Ferrari ambleminin ortasındaki alanın çoğunu kaplıyor. rozetin alt kısmında. Aygır imgesi amblemin merkezinde olduğu için kompozisyona hakimdir.
Ferrari Neden Logosunu Seçti?
Birinci Dünya Savaşı'nın koşulları, ünlü Ferrari logosunun tasarımı üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Daha sonra Birinci Dünya Savaşı Kahramanı unvanıyla onurlandırılacak olan cesur pilot Francesco Barraca, savaş sırasında uçağının gövdesine arka ayakları üzerinde duran siyah bir at resmi çizdirmiştir.
Sonuç
Ferrari logosu birden fazla şeyi temsil eder. Otomobillerin üstün gücü ve hızı at ile sembolize edilir. Kırmızı şahlanan at, rahmetli pilot Francesco Baracca'nın ticari markasıyken, uçağının yeni siyah boyası ona kasvetli bir övgü niteliğinde. İtalya'nın Modena şehri, Enzo Ferrari'nin doğduğu yerdir ve otomobilin imzası niteliğindeki sarı boya işi, o şehrin zengin tarihine bir selam niteliğindedir.
Benzer Mesajlar
- BRONCOS LOGOSU: Broncos Logosunu Neden Değiştirdi!!!
- AVRUPA OTOMOBİL MARKALARI: ABD'deki En İyi 19+ Lüks Avrupa Otomobil Markası
- BURBERRY LOGOSU: İkonik Bir Marka
- ALMAN ARABA MARKALARI: 2023'DE EN GÜVENİLİR MARKALAR (Güncellendi)
Referans
