BMW LOGOSU: Anlam, Tarih, Evrim, En Kolay İpuçları

BMW Logosu anlamın yeni tarihi
Resim Kaynağı: Logosdownload

RAPP Motorenwerke 1913 yılında kuruldu. Şu anda en iyi uçak motorları yapmakla tanınan ünlü bir otomobil şirketidir. 1916'da adını Bayerische Motoren Werke veya kısaca BMW olarak değiştirdi. Bu nedenle, BMW logosunun geçmişi hakkında konuşmaya RAPP versiyonundan bahsetmeye başlamak mantıklı. Bu makale, BMW logosunun sizin için ne anlama geldiğine daha fazla ışık tutacaktır. Birlikte okumak.

BMW'nin Tarihi

Bayerische Motoren Werke 1917'de başladı. Bavyera Motor İşleri (BMW) olarak da bilinir. Merkezi Almanya'nın güneyindeki Bavyera eyaletinin başkenti Münih'te bulunan havacılık motoru firması Rapp Motorenwerke'nin adı BMW olarak değiştirildi. İsim değişikliğine rağmen teknolojik varlıklar, varlıklar ve orijinal işgücü aynı kaldı.

BMW adı Temmuz 1917'de ticaret siciline ilk girdiğinde kurumsal logo yoktu. Aynı ayın ilk reklamında da BMW logosu veya sembolü yoktu. Bununla birlikte, uçak motorlarının yanı sıra otomobiller, çiftlikler ve tekneler için motorları içeren gelecekteki ürün yelpazesini de içeriyordu.

Bu, BMW logosunun ve yıllar içinde nasıl değiştiğinin tarihidir. BMW logosu hakkında bilmediğiniz gizli şeyleri bulmak için baştan sona okuyun.

Bugün BMW Logosu

Mevcut BMW sembolü, üzerinde iki daire bulunan bir rozetten oluşur. BMW logosunun iç çemberi beyaz ve mavi ekose deseni ile dekore edilmiştir. Bu ana görüntüyü çevreleyen daha büyük daire içinde şeffaf bir arka plan üzerinde “BMW” harflerini görebilirsiniz.

BMW logosu da sadece büyük harfler kullanılarak basit bir sans-serif yazı tipiyle yazılmıştır.

BMW'nin uzun zamandır diğer birçok tanınmış otomobil üreticisininkine oldukça benzeyen bir logosu var. Araçların kendisi de dahil olmak üzere tüm BMW ürünleri artık beyaz ve mavi logoyu taşıyor. Resmi BMW markasına göre amblemin adı “BMW roundel”dir.

Yıllar Boyunca BMW Logosu

Yıllar boyunca, BMW logosu o kadar sık ​​değişmedi. İşletmenin görünüşünü zaman zaman değiştirmiş olsa da, BMW logosunun evrimi, tasarımın köklerini otomobil üreticisine kadar takip etmeyi kolaylaştırıyor.

1916'da BMW logosunun ilk yinelemesi oluşturuldu. Bu, mevcut tasarımda kullanılan ünlü mavi ve beyaz sembole çok benziyor.

BMW Logosu (1913)

RAPP logosu 1913'te yapıldı. Kalın siyah bordürlü yuvarlak bir madalyondu. Madalyonun içinde iki ince beyaz çizgi ve iki beyaz yıldız vardı. “RAPP MOTOR” yazısı büyük harflerle yazılmıştır.

Dairenin içinde siyah bir atın profili de görüldü. Seramik satranç şövalyesi de sola eğikti.

BMW Logosu (1916)

Renk seçenekleri, mevcut BMW logosu ile daha önce BMW tarafından kullanılan logo arasında büyük bir fark yaratıyor. Bu örnekte, BMW yazısı, siyah bir arka plan üzerinde BMW sembolünün hem daireleri hem de yazı tipleri ile altın renginde yazılmıştır.

Burada yazı tipi de küçük bir değişiklik gördü. Birçok eski işletme gibi, BMW de zarafeti yansıtmak için bir serif yazı tipine karar verdi.

1923'te şirket, daha kalın olan altın çizgileri ve çok daha büyük olan yazıları denedi. Ancak bu, modelde küçük bir değişikliğe yol açtı.

BMW Logosu (1936)

BMW logosundaki en büyük değişikliklerden biri 1936'da şirket tarafından yapıldı. Artan krom, fütürist bir görünüm talebini karşılamak için altın süslemeler gümüş süslemelerle değiştirildi. Çekirdek beyaz ve mavi motifte biraz daha açık bir mavi tonu kullanılmıştır.

1930'lardan kalma logonun gümüş kenarları çok daha inceydi ve bu da çekirdek tasarımın etrafındaki siyah daireyi daha önemli gösteriyordu. “BMW” yazı tipinin yazısı artık daha belirgin seriflerle birlikte şık bir griydi.

BMW Logosu (1963)

1960'larda BMW, görünümünü daha çağdaş bir BMW logosu sembolüyle güncelledi. Harfler, güçlü beyaz bir yazı tipinde serif'ten sans-serif'e değiştirildi ve rozetin kenarları daha belirgin hale geldi. Bir kez daha, merkez dairedeki tonlar değişti, bu sefer daha derin bir mavi tonuna dönüştü.

BMW tabelasını çevreleyen gümüş çerçevenin yerine daha temiz bir görünüm oluşturmak için ince bir çift beyaz-siyah çizgi de kullanıldı.

BMW Logosu (1970 – 1989)

Tanınmış Alman otomobil üreticisi için ikinci logo tasarımı 1970'de oluşturuldu. Mavi, beyaz ve pembenin çeşitli tonlarında kalın çizgilerden oluşan daha büyük bir daire içinde ortalanmış 1963 tarihli resmi amblemi olan canlı ve renkli bir rozetti.

BMW Logosu (1997 – 2020)

En çok tanınan ve ayırt edici olan BMW logosu 1997'de tasarlandı ve 2020'ye kadar kullanımda kaldı. Ancak yeni tasarım 2020'de tanıtılsa bile, eski rozet ikonik Alman otomobillerinin kaportalarında gösterilmeye devam ediyor.

1997 tasarımı, kalın siyah kenarlı ve beyaz bir isim plakasının etrafında gümüş grisi bir çerçeveye sahip üç boyutlu bir dairedir. Pervane segmentleri artık iç mavi ve beyaz tasarımlarda siyah çizgilerle birbirinden ayrılmıştır. Bu, logoya sert, modern ve cilalı bir görünüm kazandırır.

BMW Logosu (2020 – Bugün)

2020 yılında şirket minimalist bir tarza geçerek logosunu siyah kullanmak yerine iki boyutlu hale getiriyor. Mavi ve beyaz kareli daire artık ince gri bir çerçeveye ve çağdaş, biraz büyütülmüş bir yazı tipiyle yazılmış gri “BMW” etrafında kalın beyaz bir çerçeveye sahip.

BMW logosunun şık ve modern görünümü, markanın nasıl büyüdüğünü ve yeni bir çağa geçmek için ne kadar istekli olduğunu gösteriyor.

BMW Logosu Ters Bavyera Renklerine Sahiptir

Bununla birlikte, yeni organizasyona 5 Ekim 1917'de bir logo verildi. Orijinal Rapp logosunun yuvarlak şekli, Alman İmparatorluk Ticari Marka Kaydı'nda dosyalanan bu yuvarlak BMW amblemine taşındı. Artık iki altın çizgiyle çevrelenen dış halkada BMW harfleri yazılıydı.

Şirketin ambleminin de Bavyera'yı temsil etmesi gerekiyordu; Bavyera Eyaleti'nin renkleri - beyaz ve mavi - BMW logosunun iç çemberinin dörtte üçünde görüntülenir. Ancak, sıraları tersine çevrilir (en azından sol üstten saat yönünde okuduğunuz hanedan kuralları söz konusu olduğunda). O zaman, yerel ticari marka kanunu, ticari logolarda eyalet armalarının veya diğer egemenlik işaretlerinin kullanılamayacağını söylüyordu. BMW logosundaki mavi ve beyazın yanlış sırada olmasının nedeni budur.

BMW'nin merkezinin bulunduğu Almanya'nın Bavyera eyaletinin renkleri olan beyaz ve mavi, logonun anlamına dair ilk ipucu. Dört renkli kadranla tamamlanan BMW logosu, 1929 tarihli bir BMW reklamında dönen bir uçak pervanesinde gösterilmektedir. O zamandan beri, BMW logosunun bir pervaneyi simgelediği fikri varlığını sürdürdü.

BMW Logosu Hakkındaki Pervane Efsanesi Nereden Geliyor?

Şimdi bile birçok kişi BMW logosunun dönen bir pervane gösterdiğini düşünüyor. Nedenmiş? Orijinal iş ambleminin piyasaya sürülmesinden yıllar sonra, BMW pervanesinin hikayesi ortaya çıktı. Bir 1929 BMW reklamında, pervanesine gömülü BMW logosu bulunan bir uçak yer aldı. Reklam, dünya ekonomik krizinin başlangıcında BMW'nin Pratt & Whitney lisansı altında ürettiği yeni bir uçak motorunu pazarlamaya çalışıyordu. Firmanın köklerini ve uçak üretimindeki becerisini vurgulayan pervanenin yorumu, acemi şirketin reklam imajıyla son derece iyi uyum sağladı.

BMW Logo Renkleri

BMW logosunun ana bileşenleri zaman içinde büyük ölçüde aynı kaldı. Şirket, kuruluşundan bu yana ana şekli olarak daireleri ve markası olarak Bavyera bayrağının renklerini kullandı.

Ancak yazı tipinin renginde ve logonun çevresindeki ana hatlarda birkaç değişiklik oldu.

Bavyera bayrağının beyaz ve mavi renkleri, marka yasalarına uygun olarak değiştirilen renklerle şu anda BMW logosu için en önemli renkler. BMW bazen kullandığı mavinin tonunu değiştirir, ancak şirketin genel renk şeması aynı kalır.

BMW'nin yazı tipi rengi, geçmişte gümüş, altın ve beyaz tonlar arasında değişse de şu anda beyaz veya gümüştür.

BMW logosunun yazı tipinin birçok yönü, tıpkı logonun genel stili gibi zaman içinde değişmedi. BMW, diğer birçok işletme gibi, müşterilerine “modern” bir izlenim vermenin ne kadar önemli olduğunu fark etti ve orijinal serif yazı tipinden sans-serif yazı tipine geçti.

Orijinal yazı tipi, genellikle altın veya gümüşle basılan çarpıcı bir tasarıma sahipti. Tipografi şirketle birlikte değişti, daha temiz ve daha çağdaş hale geldi. BMW, türün orijinal Helvetica yazı tipiyle tam olarak aynı olmadığını iddia etse de, BMW logosunun yazı tipi bazen Helvetica olarak anılır.

sembol

Firmanın kurulmasından ve logonun tasarlanmasından yaklaşık 90 yıl sonra, insanlar bugün BMW logosunun sembolizmi konusunda hemfikir değiller.

Mavi gökyüzünün arka planına karşı hızla dönen bir uçak, görüntünün ilk ve en belirgin metaforik anlamıdır.

Ancak tasarımın arkasında satrançla ilgili başka bir sembolik neden var. Aslında, BMW'nin kurucuları, Birinci ve İkinci Dünya Savaşları'nın rakiplerini ve kazananlarını "düşünmeyi" başardılar. Ayrıca, işler zor olduğunda bile üretimi sürdürüp büyütebildiler.

BMW Logosu Neden Çalışır?

İşte BMW logosunun çalışmasının bazı nedenleri:

#1. BMW Logosu Basittir

Müşteriler, BMW logosunu çok basit olduğu için övdü. Logonun mesajı, herhangi bir aşırı tasarım özelliği ile karmaşık değildir. İnsanlar logonun anlamını anlamak için fazla zamana ihtiyaç duymazlar çünkü logo açık ve anlaşılırdır.

#2. Logo Unutulmaz

Diğer ikonik semboller gibi, BMW logosu da anında tanınabilir. Basit tasarımı ve minimal grafik öğeleri sayesinde herkes görsel sembolü ezberleyebilir: dairesel bir çerçeve, tipografi, iki renk ve kadran.

#3. Logo Çekici

İnsanlar çekici şeylere çekilir ve etraflarında olmaktan keyif alırlar. Sade mavi ve beyaz logo dengeli, çekici ve bakması kolaydır. İnsanlar, göründüğü her yerde görsel olarak çekici olduğu için ona çekilir.

#4. Logo Benzersizdir

Çoğu insan, BMW logo tasarımının Rapp Logosundan etkilendiğinin farkındadır. Ancak iki sembol birbirinden farklıdır. Markalama endüstrisinde BMW'nin ayırt edici tasarımına benzeyen görsel bir kimlik yoktur. Logo ayrıca kalabalığın arasından sıyrılıyor ve ayırt edici.

#5. Logo Çok Yönlüdür

Daha fazla tüketiciye ulaşmak için bir logonun uyarlanabilir olması gerekir. BMW logosu, tüm pazarlama platformlarında kolayca ölçeklenebilir. Bu, logonun sade yapısı sayesinde kalitesini ve parlaklığını kaybetmeden her kanala sığabilmesi içindir.

1997'de tanıtılan önceki BMW logosunun yerini yeni düz logo aldı. Tescil edildiği 1917 yılından bu yana şirketin ambleminde yer alan ticari marka siyah yüzük, yerini arka plana bağlı olarak renk ve desen değiştirebilen şeffaf bir halka ile değiştirmiştir.

Tüm BMW Logoları Aynı Boyutta mı?

BMW logoları yalnızca bir modelde aynı boyutta değil, aynı zamanda farklı modellerde de aynı boyutta değiller. Sonuç olarak, direksiyon simidi amblemi ve tekerlek rozetleri, kaput rozetinden daha küçük olan bagaj rozetinden bile daha küçüktür.

BMW Sembolü ve Şekli

BMW şekli ve sembolü hakkında konuşalım. Onlar hakkında ihtiyacınız olan bilgileri almaya hazır olun.

#1. Çevreler

BMW'nin bir bağımlılık çemberi var gibi görünüyor. Kuruluşundan bu yana, dairesel çerçeveler logosunun ana bileşenleri olmuştur. Daireler, grafik tasarımda birliği ve sonsuzluğu temsil etmek için sıklıkla kullanılır. Hizmet verdiği sadık müşterilerin geniş ailesiyle dayanışma içindedir. Aynı zamanda şirketin sonsuzluk işareti olarak kabaca 105 yıllık uzun varlığını temsil eder.

#2. kadranlar

Dört kadran, görevden alınmalarına rağmen bir uçak pervanesine benzeyen ayırt edici bir işaret yarattı. Bu hikayenin, şirketin havacılık motorları üreticisi olarak geçmişiyle yakın bir bağlantısı var. Başka bir bakış açısı, iç mavi ve beyaz çeyreklerin satranç taşlarına benzediğini gösteriyor. Otomobil endüstrisindeki diğer önemli şirketlerle rekabet etmek için şirketin yöneticileri tarafından yapılan bir taktik seçimi temsil ediyor.

BMW Logo Renkleri

Renkler, psikolojiden haberdar olanlara sözsüz mesajlar verir. Bu nedenle, BMW logo tasarımcısı, markanın bireyselliğini yansıtmak için bunlardan birkaçını birleştirir. Aşağıdaki logoda kullanılan üç rengi hızlıca gözden geçirelim:

#1. Siyah Renk

BMW markası, renklerin uyandırdığı duyguların farkında olan otomobil tutkunları tarafından zarif, zengin ve güçlü olarak görülüyor. Neden bunu düşünüyorsun? çünkü bu duygular siyah renkle ilişkilendirilir. Renk aynı zamanda güç, tarafsızlık ve basitlik iletebilir.

#2. Mavi renk

Otomobil alıcıları, konforlarını, güvenliklerini ve güvenilirliklerini garanti edebilecek markalar ararlar. BMW, endişelerini anladığını bildirmek için gökyüzünün tonunu seçti. Mavi, güvence, barış ve sükuneti temsil eden bir semboldür.

#3. Beyaz renk

Beyaz, BMW logosundaki diğer renkleri (siyah ve mavi) dengeler. Saflık, temizlik ve iyilik renkle çağrıştırılır. Beyaz ayrıca saflığı, bütünlüğü ve güvenliği temsil edebilir. Logoya negatif alan eklemek için kullanılan renk tasarımcısı harika bir karar.

BMW logosunun orta kısmını oluşturan dönen uçak kanatları, şirketin havacılık teknolojisindeki ilk geçmişini temsil ediyor.

BMW'yi Kim Başlattı?

BMW, merkezi Münih, Bavyera, Almanya'da bulunan ünlü bir otomobil üreticisidir. Dünyanın en iyi araç markalarından bazılarını yapan bu tanınmış şirket, üç kişi tarafından kuruldu. Karl Rapp, Franz Josef Popp ve Camillo Castiglioni hepsi burada.

24 Eylül 1882'de Almanya'nın Ehingen kentinde Karl Rapp doğdu. Rapp Motorenwerke adlı uçak motoru imalat işini kurdu. İşi BMW AG olduğu için çoğu insan onu BMW'nin dolaylı kurucusu olarak görüyor. 26 Mayıs 1962'de vefat etti.

Franz Josef Popp 14 Ocak 1886'da Avusturya-Macaristan'ın Viyana kentinde doğdu. 1922'den 1942'ye kadar BMW AG'nin ilk genel müdürü olarak görev yaptı. Şirketin temellerinin atılmasına katkıda bulundu. Franz, 29 Temmuz 1954'te Almanya'nın Stuttgart kentinde vefat etti.

Ardından Camillo Castiglioni geliyor. 22 Ekim 1879'da Avusturya-Macaristan'ın Trieste kentinde doğdu. Birçok insan Camillo'nun bir İtalyan-Avusturyalı olduğuna inanıyor. Orta Avrupa'nın en zengin adamı ve BMW'nin finansörüydü. 18 Aralık 1957'de İtalya'nın Roma kentinde vefat etti.

BMW Nasıl Başladı?

BMW, üç farklı şirketin birleşmesiyle kuruldu: Rapp Motorenwerke, Bayerische Motorenwerke ve Fahrzeugfabrik Eisenach. Her şey 1913'te Karl Friedrich Rapp'in havacılık motorlarının yapımında uzmanlaşmış bir iş kurmasıyla başladı.

Şirket, Prusya ordusu için yaklaşık 600 motor siparişi veren uçak motorları üretti. Ancak yanlış anlaşılmalar nedeniyle Karl Rapp şirketten atıldı ve kısa süre sonra Bayerische Motorenwerke adını aldı.

Şirket, 1918'de ilk ürünü olan BMW IIIa'yı üretti. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra havacılık motorlarının üretimindeki bir sınırlama nedeniyle, şirket bunun yerine motosiklet motorları ve demiryolu frenleri üretti. BMW, 32'te R 1923 olarak adlandırılan ilk motosikletini üretti.

BMW, 1928'de Fahrzeugfabrik Eisenach'ı satın alarak otomobil endüstrisine genişlemelerini sağladı. İlk otomobillerinin çoğu Thüringen'deki bu Alman tesisinde üretildi. Austin Motor Company'den alınan bir lisans, ilk küçük BMW'nin 1929'da üretilmesine izin verdi.

BMW fabrikasının bir kısmı II. Dünya Savaşı'ndan sonra yıkıldı ve kalan kısımların otomobil veya motosiklet üretmesi yasaklandı. Ancak şirket, geri dönüştürülmüş malzemelerden bisiklet, tencere ve tava yapmaya odaklandı.

BMW, 1947'de motosiklet üretimi için onay aldı ve beş yıl sonra şirket otomobil üretmeye başladı. R 24, savaştan sonra üretilen ilk motosikletti ve BMW 501 ilk otomobildi.

Şirketin durumu 1950'lerin ortasında korkunçtu. Şirket, kısa vadeli hükümet yardımı ve Herbert Quandt'ın hisselerini artırması sayesinde reform yaptı. 1961 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda BMW, Herbert'in yönetiminde 1500 modelini tanıttı.

Pervane Efsanesi

Bu efsane, BMW amblemini taşırken hareket eden bir uçak pervanesini gösteren 1929 BMW reklamından kaynaklandı. Ancak bu, şirketin ilk logosunun piyasaya sürülmesinden yıllar sonraydı.

BMW Ne Kadar Büyük?

BMW, küresel ölçekte lüks ve spor otomobiller üretmeye ve pazarlamaya odaklanan uluslararası markalardan biridir. 31 ülkeye yayılmış 15 üretim ve montaj tesisi bulunmaktadır. Almanya, Meksika, Çin ve ABD bu ülkelerden sadece birkaçı.

Markaları arasında BWM, MINI ve Rolls-Royce bulunur. Bu markalar sayesinde iş, dünyadaki diğer premium otomobil üreticilerini geride bırakıyor. Aralık 2019 itibariyle, yaklaşık 126,016 ülkede yaklaşık 140 çalışandan oluşan küresel bir iş gücüne sahipti.

BMW, Statista Araştırma Departmanı araştırmasına göre, 61 yılında yaklaşık 2020 milyar dolarlık bir pazar değeriyle 20.5. küresel marka olarak yer aldı. Şirket tarafından 2,564,025 yılında 2019 adet otomobil üretildi; bu üretim kapasitesi işletme için 104.2 milyar € gelir sağladı.

BMW Neyi Gösterir?

Bayerische Motoren Werke GmbH veya BMW, 1917'den beri araçlar, motosikletler ve uçak motorları üreten bir şirkettir. Münih'teki Rapp-Motorenwerke, halef şirket olarak BMW'ye dönüştürülür ve BMW iki kez tescil edilir.

BMW'nin Sahibi Kim?

BMW Group, premium model serilerinden ve BMW markalarından oluşur. Quandt ailesi ve genel halk, uluslararası Alman otomobil üreticisinin mülkiyetini paylaşıyor. Stefan Quandt, Susanne Klatten ve genel halk ortaklaşa şirketin %50'sine sahiptir. Stefan Quandt %29 hisseye sahip.

“Tutum temelli iletişim”

BMW bir statü sembolü olarak imajından yararlanırken, şimdi bir otomobilin nasıl olması gerektiği konusunda farklı fikirleri olan yeni müşteriler arıyor. Mielau'ya göre, tipik bir BMW müşterisi bir "iş sporcusu"dur. Bunu, toplumdaki “statüsü”nü belirtmek için arabasını kullanan “iyi eğitimli bir birey” olarak nitelendiriyor.

Ancak Mielau, gelecekte "insanlar şunu söylemekten daha fazlasını istiyor: Ben başardım" diye düşünüyor. “Yeni nesil”deki BMW alıcıları çok daha “çeşitli”. "Daha genç müşteriler, kadın müşteriler ve tipik olmayan ticari müşteriler" içerir. Mielau, bunun markanın uzun vadeli stratejisini etkileyeceğini iddia ediyor, ancak ayrıntılar henüz net değil. Bunlar, “görmediğiniz ve belki de markadan beklemediğiniz bir şey” diyor sadece.

Şirket ayrıca bu yeni kitlelere hitap etmek için yakın gelecekte daha fazla editoryal içerik oluşturmayı planlıyor.

BMW, e-spor takımı Cloud 9 ile bir ortaklık duyurdu. Esports veya video oyunu tabanlı etkinlikler, tamamen yeni bir demografiye ulaşıyor; "aslında dijital yerlilerden bahsediyoruz." Arabalar ve hareketlilik konusunda profesyonel sporculardan farklı beklentileri var, diye devam ediyor.

BMW, geçen yılın Ekim ayında Berlin Duvarı'nın yıkılmasının 30. yıldönümü hakkında bir yazı yazdı. Doğu Almanya'dan özelleştirilmiş bir BMW Isetta kullanan iki arkadaşın hikayesini detaylandırdı.

İnsanların özgürlük hakkını destekleyen bu “tutum”u benimsemek, markaya benzersiz bir unsur katar ve Mielau'ya göre “bunun insanlarla ilgili olduğunu” gösterir. Hem estetik hem de kavramsal olarak daha açık bir marka oluşturma çabası olan yeni yarı saydam logo ile güzel bir şekilde bağlantılıdır.

BMW Logosu Bir Uçak Pervanesi mi?

Şirketin karşı karşıya olduğu en tartışmalı konu, "gök mavisi ve beyaz dörde bölünmüş" BMW logosunun gerçek anlamıdır. BMW AG Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Florian Triebel'e göre, BMW logosunun ve ticari markasının anlamı etrafında gök mavisi ve beyaz alanlarının iki alternatif yorumunu sunan iki gelenek vardır. Bir yorum, hareket halindeki bir pervaneyi önerir. Diğeri ise BMW logosunu ürünlerin üretim yeri olarak Bavyera'ya bağlar.

Efsaneye göre, dönen bir uçak pervanesinin yuvarlak şekli, modern BMW logosu için ilham kaynağı oldu. Açık mavi bir gökyüzüne karşı dönen beyaz/gümüş pervane kanadının stilize edilmiş görüntüsünün, beyaz ve mavi onay kutuları ile temsil edilmesi amaçlanmıştır.

BMW logosunun Bavyera bayrağının renkleri ve şirketin kökleriyle olan ilişkisi BMW tarafından “şanslı bir tesadüf” olarak değerlendirildi. Ticari Marka Yasası, BMW logosunun ilk tasarlandığı sırada ticari markalarda “ulusal armaların veya diğer ulusal egemenlik logolarının” kullanılmasını yasaklıyordu. BMW pazarlamacıları, bunu yaparken markanın Bavyera ile olan ilişkisini sürdürerek “BMW logosundaki renkli parçaları hanedan bir bakış açısından yanlış organize ederek” yanıt verdi.

Yeni kimliğin bir parçası olarak sadece iletişim için iki boyutlu bir “geriye dönük” logo geliştirildi. Mielau, medya temsilcilerinin logoyu çeşitli malzeme parçaları ve tavandan asılı olanlar da dahil olmak üzere her yerde göreceklerini vurguluyor. Ona göre, gazeteciler şirketin yeni logo için hedeflerini “yeni bir iletişim biçimine yaklaşmak” olarak algılayacaklardı.

Ancak, bunun yerine logonun amaçlanan anlamının yanlış bir yorumu meydana geldi.

İşletmenin bir konsept otomobil olan i4'ün logosunu yayınladığı bir görüntü, kafa karışıklığına katkıda bulunmuş olabilir. Roundel'in yeni yarı saydam özelliğinin potansiyeli, gerçek bir otomobilin yanı sıra üç boyutlu olarak gösterildi.

Mielau, "Elbette bu, o arabada test ettiğimiz bir şey ama aynı zamanda çok aşamalı bir sürecin parçası" diye açıklıyor. “Böylesine büyük bir mirasın sorumluluğunu nasıl kabul ediyorsunuz?” diye devam ediyor. İlerlerken dikkatli olunmalıdır. Bu eylemler, medya kapsamını izlemenin yanı sıra müşteri görüşlerini ve geri bildirimlerini dikkate almayı içerir. "Kısa bir süre sonra, daha sonra için görüşümüzü oluşturabiliriz."

Birçok önemli marka ayarlaması gibi, geri bildirimler de tartışmalıdır. Düzleştirilmiş, basitleştirilmiş logo, fiziksel uygulamalarda daha iyi göründüğüne dair bazı iddialara rağmen, internet eleştirmenlerinden eleştiriler aldı. Mielau, “Açıkçası, bazı insanlar bundan hoşlanıyor ve bazıları bundan nefret ediyor. İnsanların bunun hakkında konuşması beni heyecanlandırıyor.”

BMW Logo Tasarım Öğeleri

BMW'nin kurucuları ve yöneticileri, grafik varlıklarında her iki aracı da tasarlama yeteneklerini gösteriyor. Ayrıca uygun renkleri, yazı tiplerini ve şekilleri sadelik gözeterek birleştirerek basit ama zamansız ve güçlü bir logo tasarladılar.

BMW'nin “Yeni Tasarım İlkeleri” Açıklandı

BMW'nin yeni kimliğiyle ilgili haberlerin çoğu logoya odaklandı. Mielau'ya göre diğer temel bileşenler yeni bir yazı tipi ve görsel dildir.

Önceki, daha “geleneksel” yazı tipinin aksine, BMW Type Next olarak adlandırılan yeni tasarım, ona göre “açık, sinirli ve neyi temsil ettiğimizi biliyor”.

Görsel dil ayrıca, Mielau'ya göre, daha kişiselleştirilmiş bir marka kimliği geliştirmeye yönelik hareket doğrultusunda daha fazla kişi odaklı olacak olan fotoğraf ve görüntüleri de içeriyor.

Sonuç

Bir asır boyunca Alman BMW şirketi takdire şayan bir performans sergiledi. Aksi takdirde, sadık müşterileri onu başka bir fantastik marka lehine terk ederdi. Ve herhangi bir iş yapmayacaktı.

Aynı zamanda, markalarından birine sahip olmanın getirdiği güvenlik, güvenilirlik, konfor ve prestij gibi algılanan değeri nedeniyle kendisini kalıcı büyüklüğe itmiştir.

Marka ve destekçileri, yuvarlak mavi ve beyaz logodaki çukurlardan ayrı hedeflerine gitmeye devam edeceklerdi. 

Referanslar

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

Hoşunuza gidebilir