Федеральный закон регулирует мандат FMCSA ELD. В нем говорится, что правило требует, чтобы электронные регистраторы использовались операторами коммерческих транспортных средств. Некоторые водители CMV освобождены. Однако большинство должно придерживаться правил FMCSA. Наряду с Министерством транспорта США и FMCSA (DoT). Их основная цель — повысить безопасность дорожного движения и снизить количество аварий в США. Основными целями мандата ELD являются защита коммерческих водителей, снижение усталости водителей, обеспечение соблюдения правил рабочего времени и предотвращение дорожно-транспортных происшествий.
Водители грузовиков и перевозчики все чаще используют электронные устройства регистрации (ELD) для отслеживания действий, и относительно недавнее постановление федерального правительства об ELD сделало это новым отраслевым стандартом. Мандат ELD, безусловно, оказывает значительное влияние, потому что грузоперевозки — одна из самых распространенных профессий в США. исполнять.
Мандат ELD Hos
Термин «HOS» относится к максимальному количеству времени, в течение которого водители могут находиться как за рулем, так и при исполнении служебных обязанностей. В настоящее время требования HOS к водителям, которые перевозят имущество, требуют не менее 10 часов внеслужебного времени, включая не менее семи часов, проведенных в спальном месте. Это включает в себя минимальный 30-минутный перерыв после восьми часов вождения подряд. Количество часов, которое водители могут вести за один день и в течение недели, также ограничено. FMCSA публикует обзор законов HOS вместе с более подробным Справочником водителя грузовика между штатами по часам работы.
Информация о часах службы в старом мандате
ELD, также называемый электронный бортовой журнал, отслеживает местоположение, движение автомобиля и пройденные километры. ELD часто представляют собой небольшие гаджеты, похожие на GPS, хотя они также могут быть сертифицированными смартфонами и другими беспроводными устройствами. Когда данные собраны, их сложно обновить из-за мер безопасности, которые не позволяют как водителям, так и менеджерам вносить изменения самостоятельно. ELD предназначен для упрощения передачи информации должностным лицам по безопасности во время придорожных проверок, проверок безопасности и расследований. Если ELD проверяется, инспекторы смотрят на «фрейм данных», чтобы найти любые нарушения рабочего времени (HOS).
Политика федерального правительства США, известная как мандат ELD HOS, обязывает водителей коммерческих автомобилей, подпадающих под действие этого закона, использовать электронные регистрационные устройства. ELD, установленные на двигателе коммерческого автомобиля, регистрируют часы вождения и автоматически регистрируют часы работы водителя (HOS). Их часы вождения, а также двигатель транспортного средства, движение и пробег. Правило электронного регистратора (ELD), введенное Конгрессом в качестве компонента MAP-21, призвано упростить и ускорить точный сбор, управление и передачу данных о статусе службы (RODS).
Освобождение от мандата ELD
Мандат ELD распространяется на водителей и операторов, которые ранее использовали бумажные журналы для коммерческого вождения, которые необходимы для ведения учета часов работы.
Кто освобождается от ELD?
Некоторые водители и категории транспортных средств исключены из действия закона, а именно:
- Использование карт учета рабочего времени по-прежнему разрешено для водителей, работающих в радиусе 100 воздушных миль.
- Грузовые водители без CDL (коммерческие водительские права), которые путешествуют в пределах 150 миль по воздуху, известны как водители «отъезжай, буксируй».
- Автомобили, выпущенные до 2000 модельного года.
На кого распространяется мандат ELD?
- Теперь водители коммерческого автотранспорта межгосударственного сообщения должны вести РУДС (журнал дежурного режима).
- Автомобили массой более 10,000 XNUMX фунтов
- Транспортные средства, перевозящие опасные грузы с табличками
- Транспортные средства с более чем восемью или пятнадцатью пассажирами (в зависимости от класса транспортного средства)
Какие данные записываются ELD?
Следующая информация автоматически записывается ELD для ведения записей о рабочем статусе, помощи водителям в отслеживании их ограничений вождения и во избежание проблем, вызванных усталостью:
- Время
- Время
- Адрес
- Время работы двигателя
- Мили транспортного средства
- Водительское удостоверение
- Идентификация пользователя
- Средство передвижения
- Держатель двигателя
Характеристики и работа оборудования ELD
- Синхронизация на внутреннем уровне с модулем управления двигателем
- Автоматически записывайте время вождения и информацию
- Рекордное место
- Телематическая (беспроводная или электронная почта) или локальная передача данных (USB 2.0 или Bluetooth)
- Предотвращает вмешательство
- Запись сертификации для водителей (в конце каждого 24-часового периода)
- Отчеты по запросу в руководство пользователя должностных лиц по технике безопасности
- Регуляторы звука (громкость и отключение звука)
Отслеживание водителей в режиме реального времени возможно с помощью ELD. Они обеспечивают автопарки планированием, составлением графиков, соблюдением требований ELD, осмотром транспортных средств и общим управлением автопарком. После того, как FMCSA приняло мандат ELD, ELD теперь требуются для коммерческих водителей, не освобожденных от налога. В большинстве случаев электронные устройства регистрации связаны с системой управления автопарком, мобильным приложением для водителей и CMV (коммерческое транспортное средство). Затем данные о часах работы водителя фиксируются устройством и отправляются в мобильное приложение для просмотра.
Обзоры полномочий ELD
Пользователи, использовавшие программное обеспечение в прошлом или настоящем, оставляли отзывы, в которых описывались их впечатления, преимущества и недостатки. Они помогают предоставить вам информацию о том, чего следует ожидать при использовании программного обеспечения!
Плюсы: Основная цель программного обеспечения для электронных устройств регистрации — повысить производительность и безопасность в секторе коммерческих грузоперевозок. Это достигается за счет того, что водители соблюдают правила HOS, которые могут снизить вероятность несчастных случаев, вызванных усталостью водителя. Платформа также предоставляет перевозчикам точную информацию о доступности водителей, расходе топлива и планировании маршрутов, что позволяет им оптимизировать свои операции. В конечном счете, использование программного обеспечения ELD приносит пользу как водителям, так и перевозчикам, поскольку способствует эффективности, соответствию требованиям и безопасности.
Минусы: У некоторых клиентов программного обеспечения ELD возникли проблемы с установкой и интеграцией с их текущими системами, что может привести к перебоям в обслуживании. Некоторые водители также выразили обеспокоенность по поводу безопасности своих данных и потенциального использования ELD для наблюдения или дисциплинарных мер.
ЭЛД Мандат Плюс
Одним нажатием кнопки вы можете поддерживать полное соответствие DOT и FMCSA с помощью ELDMandate Plus, который представляет собой электронный журнал регистрации. Автоперевозчики могут использовать ELD и связанные с ними вспомогательные системы в качестве основного метода сбора информации о HOS. Кроме того, гарантии соблюдения HOS благодаря архитектуре ELD Mandate Plus, которая позволяет водителям и перевозчикам эффективно соблюдать правила HOS. Интегральная синхронизация будет использоваться для передачи информации о двигателе на ELD.
ELD будет устойчив к несанкционированному вмешательству, предотвращая несанкционированное изменение записанных данных. ELD, которые были сертифицированы поставщиками, будут соответствовать стандартам производительности или превосходить их. Можно будет передавать стандартизированные данные ELD аккредитованным экспертам по безопасности.
Является ли ELD обязательным?
Это федеральный закон, который подлежит такому же исполнению, как и другие федеральные законы (изданные FMCSA и исполняемые DOT и другими правоохранительными органами).
Соответствие ELD и HOS было реализовано для того, чтобы сделать здоровье и безопасность водителей приоритетными и убедиться, что перевозчики не перегружают свой персонал. Независимо от масштаба операций, транспортная отрасль не может пренебрегать безопасностью. Такие правила, как HOS, были созданы в результате слишком большого количества сообщений об усталости водителей и несчастных случаях со смертельным исходом. Наиболее важным аспектом любого бизнеса является адаптация к государственным требованиям, которые защищают здоровье и безопасность его работников и широкой публики на дороге.
Водитель может легко и быстро вводить правильные и своевременные данные, интегрировав решение ELD. Для удобного сбора информации данные автоматически собираются и доставляются на планшет или рабочий стол менеджера автопарка. Кроме того, система ELD может упростить выявление наиболее осторожных водителей, оценивая их эффективность и предоставляя стимулы для лучшего вождения.
Что такое ELD и как это работает?
В кабине грузовика в качестве электронного регистратора (ELD) используется планшетный компьютер. Он отслеживает информацию о том, как автомобиль управляется, а также о часах работы (HOS) и записи о рабочем состоянии (RODS). По данным Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) в США, использование ELD будет необходимо для большинства коммерческих транспортных средств, начиная с 18 декабря 2017 года, и для всех транспортных средств, подпадающих под действие этого закона, к 16 декабря 2019 года.
Кто освобожден от мандата ELD в Канаде?
Все канадские коммерческие автомобили (CMV) должны иметь сертифицированные устройства ELD к 1 января 2023 года в соответствии с новым законодательством об электронных устройствах регистрации (ELD). До этого мандата канадское правительство не устанавливало четких инструкций по использованию ELD для отслеживания рабочего времени водителей грузовиков (HOS). В связи с этим может быть неясно, кто исключен из этого правила и какие изменения или требования с ним связаны.
В настоящее время существует четыре исключения для коммерческих транспортных средств, которые применяются к канадскому регламенту ELD. Следующие транспортные компании не потребует ELD, согласно Canada Gazette:
- Работа в соответствии с указанным разрешением
- Иметь юридическое освобождение
- покрыты аренда со сроком менее 30 дней.
- Используйте автомобиль, выпущенный до 2000-х годов для перевозки
- Кроме того, для самих дальнобойщиков предусмотрены исключения. Водитель грузовика имеет право на освобождение от налога на короткие расстояния, если он находится в радиусе 160 километров от своего домашнего терминала. Точно так же от него не потребуется использовать ELD в Канаде.
В каком году ELD стал обязательным?
FMCSA установило строгий график соблюдения, который дает автомобильным перевозчикам достаточно времени, чтобы изменить свои существующие системы в соответствии с новым законодательством теперь, когда мандат ELD стал законом. Важные даты в расписании мандата ELD перечислены ниже.
Официальная дата начала мандата ELD была 16-е февраля, 2016. Это произошло ровно через 60 дней после того, как требование ELD было впервые объявлено в реестре.
Какова цель ЭЛД?
Водителю-дальнобойщику разрешается управлять автомобилем только 11 часов в рабочий день, который длится 14 часов. После первых восьми часов вождения водитель также должен сделать обязательный 30-минутный отдых. В равной степени был установлен здоровый баланс между работой и отдыхом. Функция ELD HOS позволяет ELD Mandate обеспечивать запись в режиме реального времени количества часов, которые водитель уже провел за рулем, и количества часов, оставшихся до конца дня. Водители смогут использовать эту функцию, чтобы отслеживать свое рабочее время, что позволит владельцам знать, что их водители соблюдают закон. Рабочая атмосфера станет еще проще для всех благодаря отслеживанию в реальном времени.
Что такое требования ELD?
Водители грузовиков, которые соблюдают ограничения рабочего времени (HOS) в Канаде, должны будут перейти с бумажных бортовых журналов на ELD в результате мандата ELD. В настоящее время водителям разрешено управлять автомобилем в общей сложности только 13 часов в течение 16-часового рабочего дня в Канаде в соответствии с правилами HOS, после чего следует как минимум 8 часов свободного времени.
Дополнительные предпосылки состоят из:
- Федеральное агентство по безопасности автомобильных перевозчиков теперь требует, чтобы все ELD были сертифицированы и зарегистрированы (FMCSA).
- Коммерческие автомобили должны иметь инструкции по эксплуатации. Имеются руководства пользователя для регистрирующих устройств и инструкции. Требования к сообщениям о неисправностях, руководства по механизмам передачи данных и наличие пустых сеток графов RODS не менее чем за восемь дней.
- Запрещено притеснение водителей на основе информации от регистрирующих устройств или соответствующих систем управления автопарком. Подав официальные жалобы, те, кто считает, что они подверглись преследованиям, могут потребовать возмещения ущерба.
- Чтобы доказать, что вы не находились за рулем при исполнении служебных обязанностей, нужны подтверждающие документы (ОДНД).
Кроме того, правило содержит пункты, позволяющие предприятиям использовать смартфоны и другие мобильные устройства аналогичным образом, максимизируя их возможности.
Выводы
ELD предназначены для повышения безопасности дорожного движения и предотвращения утомления, и они помогут вам соблюдать закон. Они имеют множество преимуществ для сектора грузоперевозок, включая сокращение времени и расходов, связанных с ведением бумажных журналов. Кроме того, повышение эффективности учета и проверок, а главное, снижение аварийности и спасение человеческих жизней.
Статьи по теме
- Лучшее автострахование до 25 лет: стоимость и скидки
- СТРАХОВАНИЕ НОВОГО ВОДИТЕЛЯ: что это такое, стоимость и принцип работы
Рекомендации
