Дорожно-транспортные происшествия настолько ужасны, насколько это звучит. Ежегодно в США по разным причинам погибает огромное количество людей на дорогах. Цифры рисуют мрачную историю.
По данным Калифорнийского дорожного патруля, их было более 2,000 человек. Несчастные случаи с грузовиками в Бейкерсфилде в 2021 году. Из них 84 закончились смертельным исходом, а 1,647 - травмами. Примерно 45% столкновений произошло на автомагистралях и 26% на двухполосных дорогах. На водителей в возрасте 31-40 лет приходилось 17% погибших в ДТП с участием грузовиков за этот период.
Учитывая сложность конструкции и их огромные размеры, аварии с участием грузовиков подразделяются на шесть категорий.
Переходящие
Грузовики и тракторы имеют более высокий центр тяжести, чем обычные транспортные средства, поэтому, когда они слишком резко или быстро поворачивают, они могут стать причиной аварии со смертельным исходом. Перегруженный или плохо загруженный груз может сделать этот центр тяжести еще более неуравновешенным. Опрокидывание часто происходит из-за халатности или опьянения, но во многих случаях виноват работодатель.
Если менеджер автопарка заставляет сотрудников работать в неразумные часы, их водители будут слишком истощены, чтобы безопасно управлять транспортным средством. По этой причине в случаях телесных повреждений руководители автопарков часто несут ответственность за компенсацию. Если агент по защите прав клиентов не занимается вашими травмами через страховку компании, немедленно свяжитесь с адвокатом, например Адвокат по ДТП с грузовиком в Бейкерсфилде Микки Файн которые помогут вам разобраться в сложной правовой ситуации.
Несчастные случаи с Джеком Найфом
Несчастные случаи с домкратом происходят, когда из-за силы торможения прицеп заносит и отклоняется слишком далеко от грузовика. Они часто толкают другие транспортные средства через дорогу и в поток, поэтому они непредсказуемы и потенциально катастрофичны. Большинство столкновений со складным ножом вызвано чрезмерным торможением, но резкие повороты могут привести к неконтролируемому качке. Мокрые дороги только усугубляют проблему. Эта проблема часто вызывает скопление нескольких автомобилей.
Столкновения сзади
Разница в размерах между легковыми автомобилями и коммерческими грузовиками значительна, поэтому повреждение может быть серьезным, когда грузовик врезается в заднюю часть автомобиля меньшего размера. Грузовики тяжелые и малоподвижные, поэтому им нужно больше времени, чтобы достичь полной остановки. Если водитель превышает скорость или не соблюдает безопасную дистанцию, он может нести ответственность за ущерб. Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков четко определило правильное расстояние для коммерческих транспортных средств, поэтому халатность часто легко доказать.
Боковые столкновения
Столкновения Т-кости происходит, когда грузовик игнорирует красный свет или нарушает полосу отчуждения, что ожидается на перекрестках. Усталость и вождение в нетрезвом виде могут сыграть роль в их возникновении. Они наносят наибольший урон в точке удара. Если столкновение вызвал поворачивающий водитель, он может быть привлечен к ответственности, но если водитель отвлекся из-за перегруженного графика или сжатых сроков, вина может быть на его работодателе.
Боковые удары
Боковые аварии происходят, когда автомобили сталкиваются при движении бок о бок. У грузовых автомобилей есть несколько важных слепых зон, и водитель может съехать в сторону, если водитель не проверит их должным образом. Выбросы, штормовой ветер и дождь могут увеличить риск и осложнить дело о травме. Вы не можете подать в суд на мать-природу за сильный ветер, но вы можете подать в суд на производителя шин за продажу опасного продукта.
Боковые удары могут вызвать хлыстовую травму, травмы позвоночника и проблемы с шеей. Ущерб не всегда быстро проявляет симптомы, но в большинстве штатов срок давности составляет от двух до четырех лет. Это позволяет уточнить свой медицинский диагноз до открытия дела.
Столкновения с широким поворотом
Грузовики с широким поворотом пересекают полосу встречного движения только по невнимательности или невнимательности. Они возникают, когда водитель:
- Поворачивается слишком поздно.
- Он едет по слишком узкой дороге.
- Не получается указать.
- Не может проверить свои зеркала и окна.
- Не удается удержать прицеп в центре своей полосы движения.
- Въезжает в полосу слишком быстро.
- Реверс, чтобы закончить поворот.
- Находится в состоянии алкогольного опьянения.
- Исчерпан.
Широкие повороты могут привести к лобовым столкновениям и боковым ударам. Они также могут столкнуть легковой автомобиль под прицеп или вызвать аварию с опрокидыванием. Это столкновение обычно связано с сильным ударом, поэтому переломы костей и повреждения мягких тканей являются обычным явлением.
Столкновения грузовиков часто вызывают более серьезные травмы, чем аварии с участием легкового автомобиля. По этой причине важно добиваться компенсации для покрытия ваших медицинских расходов, потерянного рабочего времени и страданий. Адвокат по травмам может помочь вам возместить ущерб.
