Правила DOT HOS для США являются основной темой этого сообщения в блоге, и владельцам транспортных компаний, которым нужны инструкции о том, как соблюдать правила HOS, установленные Министерством транспорта США, следует прочитать эту статью.
Правила рабочего времени (HOS) являются одним из самых фундаментальных требований безопасности FMCSA, а также одним из самых эффективных. Понимание того, когда и как эти правила применяются к транспортным фирмам и водителям грузовых автомобилей, которых они нанимают, имеет решающее значение, потому что они могут быть сложными. В этой статье также рассматривается определение правил HOS, их цель и способы их соблюдения.
ПРИМЕЧАНИЕ. Цель этой статьи — дать читателям общий обзор законов, регулирующих часы работы, и конкретных законов, применимых к обсуждаемому вопросу.
Что означают часы DOT?
Министерство транспорта США (DOT) — это учреждение, занимающееся обеспечением безопасности дорог с помощью правил, поддерживающих и поддерживающих правила для коммерческих водителей.
Обратите внимание, что:
- Министерство транспорта США (DOT) установило правила рабочего времени (HOS) в качестве эффективных мер обеспечения безопасности, гарантирующих, что водители хорошо отдохнут, бодрствуют и бодрствуют.
- Организация может повысить безопасность водителей, снизить риски и избежать дорогостоящих штрафов, обеспечив соблюдение правил HOS во всем автопарке.
- Электронные регистраторы помогают водителям сосредоточиться на дороге, автоматически создавая цифровую запись своей деятельности в режиме реального времени.
Целью Министерства транспорта США является поддержание эффективности и безопасности транспортных систем США для повышения «экономической производительности и международной конкурентоспособности». Правила, нормы и соответствие необходимы для поддержания такого уровня безопасности и эффективности.
Кроме того, Федеральное управление по безопасности автотранспортных средств (FMCSA), подразделение DOT, устанавливает ограничения на количество часов в неделю и количество часов в день, которые могут вести водители грузовиков. Защита здоровья и безопасности водителей грузовиков и других участников дорожного движения является его основной задачей.
Кто должен соблюдать правила DOT?
Водители коммерческих автомобилей (CMV) должны соблюдать правила. CMV обычно определяется как транспортное средство, которое используется в деловых целях, участвует в торговле между штатами и соответствует любому из следующих критериев:
- Транспортные средства весом 10,001 XNUMX фунт или более
- Транспортные средства, перевозящие 16 и более пассажиров (включая водителя).
- Транспортные средства, предназначенные или используемые для перевозки не менее девяти пассажиров (включая водителя) в аренду.
Почему действуют правила HOS?
Цель правил HOS - повысить производительность водителей грузовиков, обеспечив им бдительность и отдых. Кроме того, эти правила защищают других автомобилистов и водителей дальнего следования от столкновений со смертельным исходом.
Поэтому важно, чтобы водители были бдительны и готовы к выезду, если мы хотим, чтобы дороги оставались безопасными. Безопасность ваших водителей повысится, а общий риск для вашей компании уменьшится, если вы убедитесь, что ваш автопарк полностью соответствует всем правилам FMCSA HOS.
Обратите внимание: использование лучших систем управления автопарком GPS помогает вашей компании соблюдать закон, сокращать время простоя, следовать рекомендациям HOS и контролировать резкое торможение и ускорение.
Каковы правила работы DOT?
Максимальные ежедневные и еженедельные часы вождения и рабочего времени для водителей коммерческих грузовиков регулируются правилами рабочего времени DOT. Эти правила устанавливают временные ограничения на то, как долго водители могут находиться за рулем, и требуют перерывов на отдых, чтобы они хорошо отдохнули перед началом новой смены.
Кроме того, DOT очень серьезно относится к мониторингу времени в пути и налагает серьезные штрафы на любую логистическую компанию, которая нарушает правила HOS. Все водители коммерческих транспортных средств между штатами с указанной производителем полной массой транспортного средства более 10,000 XNUMX фунтов подпадают под действие правил HOS. Эти правила распространяются на водителей, которые перевозят пассажиров, а также имущество, за некоторыми незначительными исключениями.
Как работает правило 14 часов?
Это правило гласит, что водители не могут управлять автомобилем более 14 часов подряд после явки на дежурство и после 10-часового перерыва. 14-часовое окно не продлевается на время, проведенное вне службы. Максимальное количество часов, которое водитель может работать в день, установлено правилом 14 часов DOT. Правило гласит, что водитель должен укладывать весь свой день вождения в 14-часовую смену.
Согласно этому закону, после 14-часовой смены за рулем работник должен взять отпуск не менее чем на десять часов. Но сколько часов вы сможете фактически проехать за этот период, если будете соблюдать правило 14-часового дежурства? Сначала может показаться, что можно ехать 14 часов без остановок, но это неправда.
Как работает правило 16 часов DOT?
Правило 16 часов является уникальным исключением, которое позволяет некоторым водителям работать 16 часов вместо 14, не превышая отведенных 11 часов вождения в день. Водители, которые начинали и заканчивали свой рабочий день в одном и том же месте каждый из предыдущих пяти рабочих дней, имеют право на это освобождение. Поскольку они каждый день возвращаются на одно и то же место работы, таких водителей можно отнести к категории водителей ближнего следования.
Кроме того, в соответствии с правилом 16 часов водитель может оставаться на дежурстве еще два часа, но должен быть освобожден от работы сразу после 16 часов. Правило 16 часов предотвращает ситуации, когда водитель находится в пути пять часов, задерживается на пять часов при доставке груза и все равно должен вернуться в место сообщения. Без правила 16 часов водитель может превысить 14-часовой лимит дежурства всего после 9 часов вождения и всего в часе езды от дома.
Чтобы добраться домой, не нарушая HOS, водители могут превысить скорость или безрассудно ехать без правила 16 часов DOT, по сути, заменяя одну небезопасную практику другой. Правило 16 часов — разумное правило, которое не позволяет водителям ночевать на причале или в гостинице, когда их дом находится рядом.
Наконец, DOT проделал достойную работу, включив исключения в правила HOS, которые дают дальнобойщикам свободу действовать ответственно и безопасно в ходе своей обычной работы. Несмотря на то, что правило 16 часов можно использовать только один раз в неделю, оно предлагает отличную альтернативу для водителей, которые следуют одному и тому же обычному маршруту и должны возвращаться домой каждый день.
Что такое правило 60 часов?
Ограничение в 60/70 часов — еще одно ограничение в дополнение к ранее упомянутым. Это ограничение основано на 7- или 8-дневном периоде, который начинается в то время, когда ваш автомобильный перевозчик назначает начало 24 часов. Это ограничение иногда называют «еженедельным».
Однако в соответствии с этим вам не разрешается управлять коммерческим транспортным средством после 60 часов работы в течение любых 7 дней подряд, если ваша компания не эксплуатирует транспортные средства каждый день недели. После того, как вы превысите 60-часовой порог, вам не будет разрешено управлять коммерческим автомобилем, пока вы не сделаете это в течение семи дней подряд, не превысив 60-часовой порог.
Обратите внимание, что вы можете выполнять другие задачи, но вам не разрешается водить машину до тех пор, пока вы не возьмете на работу достаточно времени, чтобы опуститься ниже установленного законом лимита. Вы должны включить любые дополнительные часы, которые вы потратили, независимо от того, предназначены ли они для автомобильного перевозчика или кого-то еще.
Что такое правило 11 14 70?
Правило 11-часа
Водителям коммерческих грузовиков, которые перевозят имущество, разрешается управлять автомобилем до 11 часов после 10 часов перерыва в течение 14 часов. После восьмичасового незапланированного отдыха водителю грузовика разрешается управлять транспортным средством не более 10 часов.
FMCSA предлагает следующую иллюстрацию правила 11 часов:
- У тебя было десять часов свободного времени.
- Вы приезжаете на работу в 6 утра и с 7 утра до 2 дня едете (семь часов в пути).
- После необходимого 30-минутного перерыва вы можете продолжать движение еще четыре часа до 6:30.
- Прежде чем снова сесть за руль, вы должны выждать не менее 10 часов без работы.
- Вам разрешено работать после 6:30, но вам не разрешается водить коммерческий автомобиль по дороге общего пользования.
14-часовое правило
Водителям коммерческих грузовиков, которые перевозят имущество, не разрешается управлять автомобилем более 14 часов сразу после начала смены. Прежде чем снова сесть за руль, водитель должен сделать перерыв в работе на десять часов подряд. Максимальное количество часов, в течение которых водитель может управлять транспортным средством при перевозке пассажиров, составляет 15. Водители не могут продлевать 14- или 15-часовой рабочий период, используя свободное время (например, перерывы, питание или заправку).
Кроме того, FMCSA предлагает следующую иллюстрацию правила 14 часов:
- Вы приходите на работу в 6 утра после 10 часов непрерывного отдыха.
- После 8:14, то есть через XNUMX часов, вам не разрешается управлять своим грузовиком.
- Вы можете продолжать работать после 8:10, но вы должны подождать, пока вы не возьмете еще 10 часов отпуска или эквивалент не менее XNUMX часов отпуска, прежде чем снова сможете водить машину.
70-часовое правило
Ваш работодатель может перевести вас на 70-часовой/8-дневный график, если ваша компания эксплуатирует автомобили каждый день в неделю. Это означает, что после 70 часов работы в течение любых 8 дней подряд вам не разрешается управлять коммерческим автомобилем.
Обратите внимание, что после того, как вы превысите порог в 70 часов, вам не разрешат водить машину в течение восьми дней подряд, пока вы не упадете ниже этого порога. До тех пор, пока уровень алкоголя в крови не упадет ниже нормы, вы можете работать над другими проектами, но не водить машину. Вы должны включить любые дополнительные часы, которые вы потратили, независимо от того, предназначены ли они для автомобильного перевозчика или кого-то еще.
Что такое правило разделения 7/3?
Разделение на 7/3 спальных мест: при разделении на 7/3 вы начинаете с 7 часов отдыха подряд, находясь в статусе спальных мест, а затем берете следующие 3 часа позже в тот же день, чтобы выполнить необходимый перерыв.
Штрафы за нарушение правил HOS
Когда правила HOS нарушаются, водитель и транспортная компания сталкиваются с быстрым и суровым наказанием. Для сотрудников правоохранительных органов совершенно законно останавливать грузовик до тех пор, пока водитель не получит необходимый отдых, если они обнаруживают, что водители работают дольше, чем должны.
Даже государственные и местные штрафы могут быть наложены местными властями на водителя. Каким бы ни было нарушение, настоящие проблемы начинаются, как только правоохранительные органы вмешиваются и подтверждают нарушения.
Штрафы за несоблюдение могут варьироваться от 1,100 до 16,000 XNUMX долларов за нарушение. Информация о грузоперевозках. Вы можете быть подвергнуты дополнительным санкциям в зависимости от частоты и серьезности нарушений. Чем чаще вы нарушаете правила HOS, тем ниже будет оценка вашего водителя за соблюдение правил, безопасность и ответственность. С другой стороны, работодатель, сознательно допускающий нарушения или поощряющий их, может быть подвергнут суровому уголовному наказанию на федеральном уровне.
Понимание использования EDI в транспорте и логистике
ОТСЛЕЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: самые надежные отслеживатели и руководство
НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННЫЙ ДОКУМЕНТ: значение, образец и как получить
Ссылки:
