Компания Боинг была одной из первых компаний, начавших производить самолеты и спутники. Это также крупнейший в мире производитель самолетов и спутников. Долгое время она была известна просто как Boeing Airplane Company, что искажало широту ее деятельности. Компания сменила название, чтобы сосредоточиться не только на производстве самолетов. Теперь он производит ракеты, военные самолеты и самолеты для коммерческого использования. Логотип Boeing — один из самых узнаваемых в мире. Синий логотип одновременно прост и элегантен; он сочетает в себе логотип со стратотипной типографикой. Эта статья посвящена всему, что касается Boeing, включая его историю, старый логотип, шрифт, цвета, акции, а также различные карьеры в Boeing.
Что означает логотип Boeing?
Логотип Boeing символизирует развитие, прогресс и энергию. На логотипе изображены передовые инновации и разработка вещей, которые можно запускать в космос и по всему миру. Кроме того, он передает стремление к необъятности пространства-времени.
Тот факт, что имя основателя компании до сих пор присутствует на эмблеме, многое говорит о компании. Это свидетельство его легитимности. Согласно веб-сайту компании, логотип Boeing, тем не менее, «остается знаковой эмблемой того, чего можно достичь, если осмелиться мечтать».
История логотипа Боинг
Корпорация Боинг, обычно известная как Боинг, является известной многонациональной аэрокосмической и военной компанией со штаб-квартирой в Соединенных Штатах. Boeing является мировым лидером аэрокосмической отрасли, производящим в основном коммерческие и военные самолеты. Он был основан в 1916 году в Сиэтле, штат Вашингтон, американским бизнесменом по имени Уильям Э. Боинг.
В 1920-х годах бизнес Boeing создал свой первый логотип, на котором были изображены три отдельных знака отличия. Первый был в основном иллюстрацией птицы, летящей на восток, со стрелкой, указывающей вверх, к тому месту, где словесный знак представлял движение вперед и индивидуальность.
Второй значок имеет стилизованную пару крыльев с вертикальным изгибом и парой петель в центре. Он выглядел как эмблема элитного автомобиля, гарантия превосходного мастерства и стиля. С другой стороны, третий логотип Boeing имел белую надпись с черным контуром, усеянную белыми крыльями. Элегантный и современный логотип Boeing прекрасно отражал ценности и репутацию компании.
Концепция 1939 года придала производителю самолетов новый вид и форму снаружи. Удлиняя букву «G», пьедестал с двумя крыльями формируется вокруг вертикально расположенной этикетки со словом, создавая талисман. Потрясающий и запоминающийся логотип, он, как правило, мгновенно становился узнаваемым и хорошо служил группе в течение следующего десятилетия.
Совершенно новая концепция фирменного стиля была представлена в 1940 году. Логотип был разработан с использованием рукописного шрифта и установлен под углом, а звезда заняла место точки над «И». Огромный и часто изящный символ стремительного развития моды и высокого качества, он символизировал инновации и изменения в отрасли.
Дизайн Боба Лали и Кита Родственника
Кит Кинсмен и Боб Лали, по сути, два конструктора Боинга. Они решили сделать логотип для бизнеса Боинга. Логотип, который выдержал испытание временем в 1947 году. Поэтому они представили 10-страничный вариант логотипа с различными концепциями внешнего вида знака, отражающими свойствами и текстурированным фоном. В том же году новый дизайн с одним словом «Боинг» заменил эмблему, основанную на тотеме. Для создания этого логотипа они использовали шрифт stratotype. Этот дизайн использовался в сочетании с номерами моделей самолетов в течение следующих десятилетий до 1990-х годов. Именно за это время он претерпел ряд переделок и обновлений.
После слияния Boeing и McDonnell Douglas Corporation в 1997 году логотип компании также был обновлен, чтобы отразить историю объединенного бизнеса. Мощный логотип использует визуально привлекательный и мгновенно узнаваемый символ: кольцо со стилизованным крылом. Новый логотип был представлен в сине-серой цветовой гамме, причем синий использовался для букв, а серый - для значка; эта цветовая схема идеально отражает цели и задачи организации, поскольку синий ассоциируется с небом и воздухом, а серый — со скоростью и безопасностью. В логотипе Boeing доминирование, власть и успех символизируются использованием синего цвета в логотипе Boeing.
Представить корпоративный логотип и шрифт Boeing
Американский графический дизайнер Рик Эйбер создал совершенно новый логотип. Помимо названия Boeing в новом шрифте Stratotype, неотъемлемой частью логотипа теперь является сфера. Голубое сияние светящейся надписи символизирует небо. С другой стороны, сам дизайн логотипа передает стремление группы к росту, процветанию и светлому будущему.
Традиционный логотип представлен в измененном стиле без засечек, вероятно, заимствованном из шрифтов Tipemite Oblique или House Sans Italic Heavy, где все символы написаны с заглавной буквы. Надпись цельная и в идеале сбалансированная; он передает храбрость и независимость, а также внушает уверенность, спокойствие и доверие.
Шрифт и цвета логотипа Boeing
Логотип, вдохновленный McDonnell Douglas, обычно обозначался как официальный знак несуществующей компании Douglas Aircraft. Когда-то треугольник обозначал военный самолет, круг обозначал Землю, а линия дуги напоминала гусеницу ракеты. Рик Эйбер сохранил основную концепцию логотипа, придав ему более абстрактное визуальное представление. Поскольку аэрокосмический сектор продолжает расти и расширяться, эмблема также представляет это восхождение к новым высотам.
Согласно тому, что известно в настоящее время, шрифт, используемый для логотипа Boeing, называется Stratotype. Обычно его разрабатывали два разных человека: Боб Лали и Кит Кинсмен. к. Это смелый наклонный гротеск, который вы также узнаете по номерам мест в самолетах. Логотип из геометрических фигур и надписи выполнены в черном цвете.
Что означает 7 в Боинге?
Соответственно, номер 707 был обозначен для самой первой коммерческой пассажирской авиакомпании в серии (произносится «Seven Oh Seven»). Boeing 707 обычно считается самолетом, положившим начало «эпохе реактивных двигателей». Было решено, что все номера моделей, начинающиеся с «7» или заканчивающиеся на «7», будут зарезервированы для использования на коммерческих самолетах.
Кто разработал логотип Boeing?
В 1947 году Кит Кинсмен и Боб Лали, два дизайнера Боинга, решили разработать логотип для бизнеса Боинга. Они планируют разработать постоянный логотип, который выдержит испытание временем. Поэтому они представили 10-страничное предложение логотипа с различными концепциями внешнего вида знака, отражающими свойствами и текстурированным фоном. В том же году новый дизайн с одним словом «Боинг» заменил эмблему, основанную на тотеме. Однако для того, чтобы создать этот логотип и сделать его успешным, они использовали шрифт стратотипа. Этот дизайн использовался в сочетании с номерами моделей самолетов в течение следующих десятилетий до 1990-х годов. Именно за это время он претерпел ряд переделок и обновлений.
Почему самолеты Boeing начинаются с 7?
Самолетам с реактивными двигателями инженерное подразделение обычно присваивало номер 700. Однако отдел маркетинга Boeing решил вмешаться, и точно так же, как 007 звучит лучше, чем 7, так и 707. Компания Boeing сочла число 7 настолько привлекательным, что использовала его в качестве начальной и конечной точки для каждого типа реактивного самолета. когда-либо производил.
С тех пор Boeing постоянно совершенствовал свои самолеты, начиная с 727 в 1960-х и заканчивая 787 Dreamliner в 2010-х. Тем не менее, компания сделала шаг назад, выпустив узкофюзеляжный ближнемагистральный 717, который не поступал в коммерческую эксплуатацию до 1999 года, намного позже Boeing 777.
Почему в Боинге 737 нет крысы?
Поскольку в этом нет необходимости, Boeing 737 не оснащен поршневой воздушной турбиной (RAT). Когда оба основных двигателя выходят из строя, гидравлическое давление обеспечивается насосами с приводом от двигателя (EDP) ветряных мельниц, которые дублируются насосами с приводом от электродвигателя (EMDP). Не исключено, что ЭМДП все еще может функционировать, используя питание от ВСУ или аккумуляторов в случае одновременного отказа обоих двигателей.
У 737 есть ручное реверсирование на органах управления полетом, поэтому им можно управлять, даже если вся гидравлика выйдет из строя. Чрезвычайно сильное усилие на ручке, но самолет все еще управляем.
Почему в самолетах нет 13 ряда?
Число 13 считается несчастливым во многих культурах. Следовательно, несколько авиакомпаний решили исключить номер из своих мест для сидения, чтобы не разжигать суеверия своих потребителей. Это связано с тем, что многие авиакомпании предпочли бы не рисковать обидеть своих клиентов.
Авиакомпании всего мира знают об этих суевериях. Так, некоторые из этих авиакомпаний не имеют на своих самолетах 13-го ряда. Иррациональный страх перед числом 13 называется трискаидекофобией (иногда пишется как трискаидекофобия).
Почему у Boeing 747 горб спереди?
Из-за необходимости улучшить аэродинамические характеристики самолета компания Boeing переместила кабину пилота над носовым обтекателем, создав характерный «горб» на боку самолета. На верхней палубе будет больше места для пассажиров первого класса благодаря тому, что в более поздних моделях 747 горб был сдвинут назад.
Несмотря на то, что Хуан Триппе сначала был настроен скептически, 747-й стал ошеломляющим успехом: только за последние 1,500 лет было произведено более 50 экземпляров. Вы все еще можете найти гибридный 747 в эксплуатации сегодня, так как несколько авиакомпаний используют как пассажирские, так и грузовые варианты самолета. Вместо удаления носового обтекателя KLM превратила заднюю часть самолета во второй грузовой отсек для своего парка 747 Combis. Вместо стандартной вместимости KLM в 408 пассажиров этот самолет может вместить до 268 человек.
Почему пилоты Airbus говорят «синий»?
Выноски пилотов, такие как «LOC blue», служат двум целям: они служат для напоминания пилотам о текущих режимах управления полетом и служат для информирования пилотов о любых изменениях режима. Это делается для того, чтобы их мысленный образ того, «что самолет будет делать дальше», был актуальным и точным, а также чтобы он соответствовал обстоятельствам текущего полета.
Что означает 777 в Боинге?
Boeing 777 — двухмоторный широкофюзеляжный самолет, способный преодолевать большие расстояния. Самолет является самым большим двухместным реактивным самолетом в мире. «Тройная семерка» — это обычное название. Он имеет пассажировместимость 283 человека с максимальной вместимостью 368 человек. Его дальность полета простирается от 5235 морских миль до 9380 морских миль.
Перевозчики по всему миру добились большого успеха с Boeing 777, потому что у него очень большая дальность полета, он потребляет очень мало топлива и имеет множество удобств, которые нравятся людям. А с появлением 777-300ER у авиакомпаний появился новый фантастический шанс развить свои прошлые успехи. Боинг 777 по-прежнему имеет лучший опыт полетов в бизнесе, а недавние обновления позволили сократить расходы и принести еще больше денег.
Кому принадлежит Боинг?
15 июля 1916 года Уильям Боинг основал компанию Boeing в городе Сиэтл, штат Вашингтон. Слияние, которое произошло между Boeing и McDonnell Douglas 1 августа 1997 года, привело к образованию нынешней фирмы. Филип М. Кондит, который был председателем и генеральным директором Boeing, взял на себя эти роли в объединенном бизнесе, а Гарри Стоунсайфер, бывший генеральный директор McDonnell Douglas, стал президентом и главным операционным директором объединенной корпорации.
Boeing предлагает обслуживание и поддержку по всему миру, а также финансирование заказов и поставок.
Однако, почему Уильям Боинг был основателем компании, ведущие акционеры Боинга таковы:
- Тимоти Дж. Китинг
- Линн Г. Карет
- Теодор Кольбер
- Авангард Групп Инк.
- БлэкРок Инк. (ЧЕР)
- Ньюпорт Траст Ко.
Чем занимается компания Боинг?
Boeing — крупнейшая в мире аэрокосмическая корпорация, занимающаяся проектированием, строительством и обслуживанием самолетов для коммерческих авиакомпаний, вооруженных сил и космической отрасли. Корпорация, ведущий экспортер в Соединенных Штатах, использует опыт своей международной сети поставщиков для улучшения экономического роста, экологической ответственности и социального воздействия. В Boeing работает диверсифицированная команда, приверженная основным принципам безопасности, качества и добросовестности, а также инновациям на будущее, лидерству в области устойчивого развития и развитию культуры, основанной на этих идеалах.
Когда дело доходит до аэрокосмической отрасли, Boeing всегда был в авангарде инноваций и лидерства. Организация постоянно разрабатывает новые предложения, чтобы лучше обслуживать своих клиентов. Он также может проектировать, производить и интегрировать военные платформы и системы защиты. Кроме того, он разрабатывает и внедряет передовые технологические решения, предлагает своим клиентам гибкие планы платежей и другие новые услуги; и многое другое кроме этого.
Около 140,000 65 человек работают в компании Boeing в США и более чем в XNUMX других странах. Штаб-квартира компании находится недалеко от Вашингтона, округ Колумбия. Это, несомненно, одна из самых интересных и творческих групп людей, работающих сегодня. Однако важно отметить, что компания Boeing также извлекает выгоду из усилий сотен тысяч компетентных людей, нанятых поставщиками компании по всему миру.
У Boeing есть три отдельных подразделения: коммерческие самолеты; оборона, космос и безопасность; и Boeing Global Services (запущена 1 июля 2017 г.). Корпорация Boeing Capital, поставщик финансовых решений по всему миру, готова помочь этим подразделениям.
Какой самый большой самолет Боинга?
Новый Boeing 777X станет самым большим и экономичным двухмоторным реактивным самолетом в мире. 777X будет потреблять на 10% меньше топлива, на 10% меньше загрязняющих веществ и на 10% меньше эксплуатационных расходов, чем его конкуренты, благодаря достижениям в области аэродинамики и двигателей. Самолет 777X является новейшим членом семейства 777 и обеспечивает прибыльный рост с низким уровнем риска, непревзойденную надежность и беспрепятственное соединение с семействами 777 и 787 Dreamliner, что обеспечивает еще большую универсальность. Тем не менее, вывод только царапает поверхность. 777X откроет будущее авиаперевозок благодаря своему очень широкому и просторному салону, совершенно новой индивидуальной архитектуре и функциям, заимствованным у 787 Dreamliner.
Для чего нужен Боинг?
Компания Боинг — американский аэрокосмический и оборонный конгломерат, который проектирует, строит и продает самолеты, вертолеты, ракеты, спутники, телекоммуникационное оборудование и ракеты по всему миру. Помимо продажи и поддержки продукции, компания также предлагает лизинг. Boeing является крупнейшим экспортером США в долларовом выражении и входит в число ведущих мировых производителей аэрокосмической техники.
Аналогичным образом, по прогнозам, к 2020 году Boeing станет третьим по величине оборонным подрядчиком в мире. В настоящее время акции Boeing включены в промышленный индекс Доу-Джонса. В штате Делавэр находится штаб-квартира Boeing.
Кто больше Boeing или Airbus?
Airbus A380-800 имеет максимальную вместимость 853 пассажира. Это вообще самый большой пассажирский самолет в мире. Боинг 747-400, который является вторым по величине пассажирским самолетом в мире, имеет на 193 места меньше, чем этот самолет.
Кто является крупнейшим производителем самолетов в мире?
Airbus Americas с годовым объемом продаж 78.9 млрд долларов. По сути, это крупнейший в мире производитель самолетов. Ожидается, что к 562.5 году сектор производства самолетов во всем мире будет стоить 2022 миллиарда долларов. В 2021 году Airbus самостоятельно произвел 611 самолетов.
Таким образом, ожидается, что с настоящего времени до 2030 года мировой рынок производства самолетов будет расти в среднем на 3.7%.
Airbus SE, основанная в Европе в 1970 году, уже несколько десятилетий находится в авангарде аэрокосмического производства. Тем не менее, начиная с 2019 года, Airbus официально превзошел Boeing и остался на первом месте.
Airbus — глобальная компания. Его штаб-квартиры обычно находятся в Нидерландах, Франции и Испании. Они производят самолеты как для военных, так и для широкой публики, и их самолеты перевезли более 12 миллиардов человек по всему миру.
Нельзя отрицать послужной список достижений группы, но он также не лишен споров. Государственные субсидии для Airbus были предметом одного из этих дебатов из-за вопросов об их законности и справедливости.
Стоковый Боинг
Boeing и его дочерние компании или филиалы проектируют, разрабатывают, производят, продают, обслуживают и поддерживают коммерческие реактивные лайнеры, военные самолеты, спутники, противоракетную оборону, пилотируемые космические полеты и системы запуска, а также предоставляют услуги поддержки по всему миру.
Boeing в основном состоит из подразделений коммерческих самолетов, обороны, космоса и безопасности, глобальных услуг и капитала Boeing.
Пассажирские и грузовые коммерческие самолеты, а также услуги поддержки парка — все это часть того, что может предложить подразделение коммерческих самолетов.
Исследование, разработка, производство и модификация пилотируемых и беспилотных военных самолетов и систем вооружения; стратегические системы обороны и разведки, в том числе стратегические ракетные и оборонительные системы; командование, управление, связь, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка; кибер-информационные решения; и разведывательные системы; и спутниковые системы, в том числе правительственные, а также коммерческие Satcom, находятся в сфере обороны, космоса и безопасности.
С другой стороны, управление цепочками поставок и логистикой, проектирование, техническое обслуживание и модификации, модернизация и переоборудование, запасные части, системы и услуги по обучению пилотов и техническому обслуживанию, техническая документация и документация по техническому обслуживанию, анализ данных и цифровые услуги и т. д. услуги, предлагаемые подразделением Global Services коммерческим и оборонным клиентам.
В то же время предоставляются финансовые услуги, а также осуществляется управление финансовым риском для диверсифицированного портфеля активов, включая операционную аренду, аренду типа продажи/финансовую аренду, векселя, прочую дебиторскую задолженность, активы, предназначенные для продажи или повторной аренды, и инвестиции в сегмент Боинг Капитал.
Можно ли в настоящее время покупать, продавать или держать акции Boeing?
На момент написания этой статьи большинство аналитиков рекомендовало покупать акции Boeing. В общей сложности 34 рейтинга покупки, 13 рейтингов удержания, а также 3 рейтинга продаж способствовали расчету среднего рейтингового балла Baa2.
Каким был 52-недельный минимум для акций Boeing?
На момент написания этой статьи цена акций Boeing в основном достигла минимума 113.03 за последние 52 недели. В целом, исходя из текущей цены, Boeing торгуется на уровне, который на 120.46% выше своего 52-недельного минимума.
Каким был 52-недельный максимум для акций Boeing?
Цена акций Boeing достигла 52-недельного максимума в 233.94 чуть более года назад. Согласно текущим ценам, Boeing находится на 58.20 процентных пункта ниже своего исторического максимума за последние 52 недели.
Что аналитики ожидают от акций Boeing?
Пятьдесят аналитиков, которые обычно делают прогнозы цен для Boeing, определили целевую цену в 234.02 доллара для всей группы. Это в основном диапазон, который простирается от максимума 306.00 до минимума 98.00. По сравнению с самой последней ценой, которая составляла 136.16, разница между медианной оценкой и этой ценой составляет 58.18.
Исторические годовые данные о ценах на акции Boeing
В таблице ниже показаны годовые данные о ценах на акции Boings с 1994 года по настоящее время;
| Год | Средняя цена акции | Год открытия | Высокий год | Год Низкий | Год близко | Годовое изменение в% |
| 2022 | 164.9660 | 207.8600 | 225.9600 | 115.8600 | 137.3400 | -31.78% |
| 2021 | 224.5404 | 202.7200 | 269.1900 | 188.1900 | 201.3200 | -5.95% |
| 2020 | 196.8708 | 331.3339 | 345.3797 | 95.0100 | 214.0600 | -33.90% |
| 2019 | 358.8035 | 314.6652 | 430.3480 | 302.1198 | 323.8189 | 3.33% |
| 2018 | 331.8952 | 282.8312 | 379.4708 | 282.6692 | 313.3922 | 11.53% |
| 2017 | 202.9859 | 145.4635 | 283.8411 | 145.4635 | 280.9922 | 94.77% |
| 2016 | 121.5523 | 125.9330 | 146.2419 | 98.1074 | 144.2681 | 11.32% |
| 2015 | 127.1341 | 113.6072 | 139.2521 | 111.4916 | 129.5989 | 14.05% |
| 2014 | 110.9716 | 116.7333 | 123.3100 | 102.8529 | 113.6335 | -2.53% |
| 2013 | 87.4350 | 64.5373 | 118.1767 | 61.6734 | 116.5795 | 84.74% |
| 2012 | 60.6043 | 60.6770 | 63.8088 | 55.6197 | 63.1054 | 5.24% |
| 2011 | 56.2933 | 52.9630 | 64.1397 | 46.6404 | 59.9657 | 15.20% |
| 2010 | 52.1292 | 43.7123 | 59.2166 | 43.7123 | 52.0537 | 23.59% |
| 2009 | 34.5661 | 33.9084 | 43.6111 | 22.2213 | 42.1172 | 31.72% |
| 2008 | 49.0953 | 63.3795 | 64.3305 | 27.8086 | 31.9751 | -50.03% |
| 2007 | 68.7221 | 64.3005 | 77.9118 | 61.6035 | 63.9941 | -0.11% |
| 2006 | 57.2633 | 50.0418 | 65.6922 | 47.2428 | 64.0625 | 28.38% |
| 2005 | 43.9388 | 35.6224 | 50.7878 | 34.6929 | 49.8997 | 37.91% |
| 2004 | 33.0835 | 28.8738 | 38.6206 | 26.6994 | 36.1815 | 24.86% |
| 2003 | 22.6739 | 22.8163 | 29.0733 | 16.9701 | 28.9770 | 30.43% |
| 2002 | 26.4826 | 25.2003 | 33.7929 | 19.4114 | 22.2169 | -13.38% |
| 2001 | 33.9943 | 40.4520 | 45.1327 | 19.5863 | 25.6500 | -40.43% |
| 2000 | 31.4541 | 25.8976 | 45.6325 | 20.9399 | 43.0619 | 61.26% |
| 1999 | 26.1648 | 20.9405 | 30.4957 | 20.9405 | 26.7031 | 28.73% |
| 1998 | 27.3192 | 30.6821 | 35.2892 | 19.5644 | 20.7434 | -32.48% |
| 1997 | 32.9379 | 32.2597 | 37.4587 | 26.9101 | 30.7198 | -7.10% |
| 1996 | 27.1297 | 24.4872 | 33.1042 | 23.0248 | 33.0670 | 37.62% |
| 1995 | 18.4761 | 14.0862 | 24.0274 | 13.4082 | 24.0274 | 69.67% |
| 1994 | 13.5195 | 12.8508 | 14.8611 | 12.5179 | 14.1615 | 11.17% |
30-летняя история цен на акции Boeing
| Год | Средняя цена акции | Год открытия | Высокий год | Год Низкий | Год близко | Годовое изменение в% |
| 1993 | 11.0571 | 11.3661 | 13.1453 | 9.7134 | 12.7389 | 10.68% |
| 1992 | 11.7452 | 13.2292 | 15.2255 | 9.6797 | 11.5095 | -13.91% |
| 1991 | 13.1103 | 12.3083 | 14.5907 | 11.5857 | 13.3692 | 7.42% |
| 1990 | 13.0289 | 10.9980 | 16.6935 | 10.2612 | 12.4454 | 17.20% |
| 1989 | 9.0415 | 6.9442 | 10.9980 | 6.8137 | 10.6189 | 50.40% |
| 1988 | 6.3313 | 4.3860 | 7.8132 | 4.3860 | 7.0606 | 68.60% |
| 1987 | 5.2837 | 5.8448 | 6.0836 | 3.8914 | 4.1879 | -26.95% |
| 1986 | 6.1939 | 5.8874 | 7.2465 | 5.1865 | 5.7326 | -2.16% |
| 1985 | 5.0072 | 4.0558 | 5.8594 | 4.0558 | 5.8594 | 38.40% |
| 1984 | 3.5213 | 3.2895 | 4.4109 | 2.6914 | 4.2337 | 29.44% |
| 1983 | 3.0240 | 2.5134 | 3.5698 | 2.5045 | 3.2708 | 29.13% |
| 1982 | 1.6163 | 1.7382 | 2.6353 | 1.1498 | 2.5329 | 50.58% |
| 1981 | 2.2559 | 3.2334 | 3.2805 | 1.6544 | 1.6821 | -49.01% |
| 1980 | 2.8553 | 2.4731 | 3.4141 | 2.4297 | 3.2992 | 30.77% |
| 1979 | 2.2386 | 2.3963 | 2.6209 | 1.8939 | 2.5229 | 6.38% |
| 1978 | 1.7215 | 0.9098 | 2.4794 | 0.8347 | 2.3717 | 153.85% |
| 1977 | 0.8448 | 0.7393 | 0.9946 | 0.6333 | 0.9343 | 25.66% |
| 1976 | 0.6010 | 0.4132 | 0.7622 | 0.4132 | 0.7435 | 83.58% |
| 1975 | 0.4068 | 0.2700 | 0.5233 | 0.2534 | 0.4050 | 54.76% |
| 1974 | 0.2693 | 0.2057 | 0.3364 | 0.1932 | 0.2617 | 27.22% |
| 1973 | 0.3164 | 0.4339 | 0.4444 | 0.1974 | 0.2057 | -50.47% |
| 1972 | 0.3823 | 0.3323 | 0.4444 | 0.3323 | 0.4153 | 34.18% |
| 1971 | 0.3148 | 0.2450 | 0.4173 | 0.2326 | 0.3095 | 30.76% |
| 1970 | 0.2996 | 0.4942 | 0.5212 | 0.2015 | 0.2367 | -49.35% |
| 1969 | 0.6868 | 0.9304 | 0.9968 | 0.4610 | 0.4673 | -50.55% |
| 1968 | 1.1100 | 1.4474 | 1.4474 | 0.8930 | 0.9450 | -37.15% |
| 1967 | 1.4738 | 1.1153 | 1.8316 | 1.0569 | 1.5035 | 37.91% |
| 1966 | 1.6033 | 2.2323 | 2.9946 | 0.7373 | 1.0902 | -49.81% |
| 1965 | 1.4233 | 1.1214 | 2.3239 | 1.0071 | 2.1722 | 89.84% |
| 1964 | 0.8869 | 0.6105 | 1.1776 | 0.6105 | 1.1442 | 92.01% |
| 1963 | 0.6001 | 0.6189 | 0.6625 | 0.5150 | 0.5959 | -3.37% |
Боинг Карьера
Люди, которые работают в Boeing, как правило, бесстрашные провидцы и новаторы. Boeing всегда ищет способы сделать свою продукцию больше, умнее, быстрее, сильнее и лучше в целом. Таким образом, вы можете объединить усилия с ними, чтобы увеличить скорость производства самолетов. Вы также можете помочь в создании новаторских ИТ-решений или создании всемирной системы дистрибуции.
Несмотря на то, что в Boeing есть множество возможностей, тем не менее, вы можете открыть для себя свое будущее, изучая Карьера в Боинге
Работа в Боинге — хорошая работа?
В целом зарплаты в аэрокосмическом бизнесе выше среднего, и Боинг не исключение. Эти привилегии включают медицинское страхование, оплачиваемый отпуск по болезни, большую программу соответствия 401 (k), пенсионные пособия, а также дополнительные дни отпуска в связи с годовщиной службы.
Кто является крупнейшим клиентом Boeing?
В 2020 году Ryanair была крупнейшим клиентом Boeing, разместив заказы на 75 самолетов. После того, как самолеты Boeing MAX получили разрешение на возобновление полетов в декабре 2020 года, авиакомпания изменила свою книгу заказов и разместила заказ на 75 самолетов 737 MAX. Таким образом, общее количество заказанных самолетов увеличилось до 210 по сравнению со 135 ранее.
Хорошо ли зарабатывают сотрудники Boeing?
Пятьдесят процентов сотрудников Boeing зарабатывают более 106,976 1,407 долларов в год. Из 438 сотрудников Boeing 30 оценивают свою заработную плату как входящие в 1,407% лучших фирм аналогичного размера по Comparably (на основе 417 рейтингов), а 35 оценивают свои преимущества и привилегии как входящие в 477% лучших. (Это основано на XNUMX рейтингах).
Заключение
Боинг — американская авиастроительная компания, которая впервые открыла свои двери в 1916 году. Фирма, как правило, создает как гражданские, так и военные ракеты и самолеты, которые затем продает по всему миру. Штаб-квартира компании находится в Чикаго и носит имя своего создателя Уильяма Боинга.
Четыре раза за время своего существования известная аэрокосмическая фирма обновляла свой визуальный стиль. Корпорация также экспериментировала с широким спектром визуальных форм для своего брендинга, от эмблем в стиле ар-деко до современных логотипов. Тем не менее, все они разделяют стремление передать силу и скорость.
Логотип Boeing символизирует развитие, прогресс и энергию. На логотипе изображены передовые инновации и разработка вещей, которые можно запускать в космос и по всему миру. Кроме того, он передает стремление к необъятности пространства-времени.
Статьи по теме
- КАК СТАТЬ ПИЛОТОМ АВИАКОМПАНИИ: карьера в США (этапы и требования)
- ЛОГОТИП UNITED AIRLINES: значение, история и причины изменения логотипа
- ЛОГОТИП TAMPA BAY BUCCANEERS: оригинальное название и изменения в логотипе
- ЛОГОТИП UNDER ARMOUR: значение, одежда и выход
Справка
