ACURA LOGO: Significado, Proprietário, Mdx e Preços dos Carros

A contenção lacônica e a familiaridade definem o logotipo tradicional da Acura. O mais importante é que cumpra todos os objetivos que lhe foram traçados, que eram ter o aspeto e a sensação de uma marca de gama alta relativamente nova, mas instantaneamente reconhecível. A marca e o logotipo da Acura foram feitos para que a Acura, uma subsidiária da Honda, pudesse vender carros de luxo e alto desempenho nos Estados Unidos. Por isso, o mercado americano foi escolhido como referência por profissionais das áreas de nome e design, tanto industrial quanto visual. Além disso, vamos discutir mais sobre a história da Acura, a evolução do logotipo da Acura, os símbolos, etc.

A História de Acurá

A montadora japonesa Honda introduziu a marca de luxo Acura em meados da década de 1980. A empresa foi fundada na América do Norte e agora opera em todos os continentes, exportando sedãs e SUVs de luxo.

Em 1986-1989

O morfema latino “acu”, que vem da palavra “exatidão” e significa “exato” na língua original, era usado por pessoas que eram boas em dar nomes. O grande nome da marca é a realização ímpar do NomeLab estúdio, que esteve diretamente envolvido na criação da palavra “Acura”. A segunda parte (“ra”) não faz sentido; serve apenas para tornar o nome mais fácil de pronunciar e mais memorável. O nome studio começou com a definição da palavra e a usou para transmitir a alma da empresa de veículos. Afinal, a Acura é conhecida por fabricar carros com muita precisão, como você já deve ter kagora. Assim, esta é uma jogada de marketing astuta destinada a atrair clientes.

Acura foi fundada em 1986 para pessoas que achavam que os produtos Honda não tinham estilo e classe suficientes. As primeiras versões do Integra e do Legend venderam mais de 100,000 veículos em um único ano. Apesar de seus preços altos, os veículos da marca Acura prevaleceram. Por causa da notoriedade de sua marca nominativa, a empresa decidiu adicionar um sinal gráfico a ela. O símbolo, que aludia a uma relação com a Honda, foi usado pela primeira vez em 1990. Era feito para SUVs e sedãs e vinha em uma variedade de cores, com predominância de tons monótonos de prata.

Em 1986 - 1989

A data de criação da marca Acura é 27 de março de 1986. Mas a empresa só conseguiu seu logotipo em 1990. É muito estranho, senão louco, que tenha demorado tanto entre o lançamento da marca (e o início de vendas de automóveis!) e o aparecimento do já famoso logótipo nas grelhas do radiador.

No estúdio NameLab de Ira Bechrech, a marca Acura foi desenvolvida. A palavra latina “acu” serviu de base conceitual para o projeto. Significa “exaustividade, precisão, meticulosidade” em inglês. Esta palavra ainda está presente em uma dúzia de línguas de base latina, seja como uma palavra separada ou como um morfema, e ainda tem o mesmo significado.

Esse simbolismo linguístico é empregado na campanha publicitária do Acura no mercado americano. Um simbolismo de “povo” apareceu além do básico. Como resultado, um concurso para interpretar nomes de marcas conhecidas foi realizado por uma das revistas automotivas. As pessoas foram instruídas a decifrá-los e fingir que eram siglas. A frase “A maldição da Ásia sobre a América rural” venceu a categoria “Acura”.

1989 - hoje

A atualização de 1989 manteve o logotipo futurístico em letras maiúsculas da marca Acura, mas colocou um novo símbolo angular em cima dele. A letra “A” do logotipo da Acura é estilizada e composta por duas partes fortes com ângulos agudos unidas por uma barra horizontal curta e fina. Essa moldura circular suaviza a aparência acinzentada e áspera das linhas limpas tanto no símbolo quanto nas letras.

Seu símbolo

A empresa Honda, desenvolvedora da marca, tinha grandes aspirações quando criou o nome e o logotipo Acura. A tarefa de entrar no mercado americano foi desafiadora. A empresa tinha grandes aspirações e um desejo ardente de dominar o mercado de classe premium. A situação melhorou quando o símbolo, que originalmente tinha a forma de um “A”, apareceu.

O duplo significado do sinal Acura é o que o torna único. Apesar da notável quebra na metade superior do alfabeto, quem conhece a marca Acura ainda verá a letra “A”. Faz sentido que o nome da marca contenha a letra “A” tanto no início quanto no final da palavra. No entanto, mesmo as pessoas que já estão cientes do passado do logotipo verão que as pernas do símbolo entram em contato com o círculo nas extremidades superior e inferior. Portanto, a marca pode ser lida como “A” se desejado.

O logotipo da Acura passou a ser conhecido como “paquímetro”, uma combinação lacônica, mas brilhantemente reconhecida. Apesar do fato de que a marca obviamente não estava relacionada ao desenho. No entanto, o paquímetro também é uma representação de precisão e meticulosidade na explicação. Em suma, a tecnologia japonesa é conhecida por tudo, inclusive pela indústria automotiva.

O logotipo

O logotipo da Acura se assemelha a um quadrado com lados arredondados que tem uma forma quase circular. O logotipo “pai” (Honda) tem bordas menos arredondadas. Além disso, tem uma continuidade sutil, mas perceptível.

Mais tarde, um logotipo semelhante pode ser visto nos automóveis Changan, uma montadora chinesa. A empresa chinesa simplesmente virou esta letra estilizada no símbolo Acura para usar a imagem roubada nos mercados internacionais.

Chaveiros, ímãs, bolsas e outros itens de marca apresentam o logotipo da Acura. O logotipo permite que as pessoas que usam esses produtos promocionais saibam que são elegantes, precisos e fáceis de usar. Também mostra como todos são responsáveis ​​na equipe que fabrica carros, desde designers até engenheiros de produção e operários.

fonte

A fonte original, criada especialmente para a marca, é utilizada no logotipo da Acura. Nas letras “A” e “R”, as barras horizontais não são unidas às linhas verticais de nenhum dos lados. Apenas um lado deles foi consertado com um pouco de descuido. Esse recurso tipográfico destaca um estilo de direção digno quando apenas uma mão é usada para operar o volante. Além disso, naturalmente implica dirigir com segurança. Na verdade, o emblema destaca a confiabilidade dos veículos Acura, bem como sua direção, manobrabilidade e resposta à entrada do motorista.

A forma única de cada letra no tipo de letra dá a ela uma aparência incomum. Os ângulos de cada letra foram suavizados, mas foram mantidos e podem ser vistos. Essa característica confere à fonte a aparência de segurança e confiabilidade. Como resultado, características comparáveis ​​são estendidas para a marca, bem como para aqueles que consomem regularmente os produtos da marca.

Cor

O logotipo da Acura tem uma paleta de cores simples. A insígnia é de cor prata. Embora existam vários efeitos - contorno, recuo e gradiente - é monocromático. A melhor combinação de cores para reprodução é esta. Além disso, melhora a aparência do logotipo. O luxo aristocrático, digno e contido também pode ser adicionado ao significado simbólico do logotipo se o simbolismo das cores for levado em consideração.

Cor e fonte

O logotipo maiúsculo contemporâneo do emblema principal da Acura é escrito em uma fonte sem serifa forte e futurista com barras grossas e finas e algumas linhas com cortes diagonais nítidos. O Aspire SmallCaps, com algumas pequenas alterações, é provavelmente o tipo de letra que mais se aproxima do utilizado nesta insígnia.

A cartela de cores da identidade visual Acura é composta pela clássica combinação preto e branco, sempre considerada fashion e profissional. O emblema e o logotipo mudam para prata metálico quando são colocados diretamente nos automóveis da marca.

O crescimento do logotipo da Acura

A marca foi criada na mesma época em que os concorrentes japoneses Nissan e Toyota fabricavam suas marcas Infiniti e Lexus de ponta. Como o governo japonês impôs restrições às exportações para o mercado americano, era mais lucrativo para as montadoras japonesas vender carros mais caros lá.

Para apoiar sua divisão de automóveis Acura, a Honda abriu 60 novas concessionárias na América do Norte em 1986, após uma década de pesquisa. Com o slogan “Acura Precision Crafted Automobiles”, a Acura foi a primeira marca de luxo japonesa. Sua linha inicial incluía dois modelos: a classe executiva Legend e a classe compacta Integra, ambas oferecidas como hatchbacks de cinco e três portas. O Legend foi fabricado pela Honda e pelo Austin Rover Group no Reino Unido como parte do Projeto XX. O Integra foi um desenvolvimento do hatchback Honda Quint, embora compartilhasse semelhanças mecânicas com a série Rover 800

A popularidade desses veículos, especialmente o Legend, estimulou a criação de dois empreendimentos rivais de marcas de luxo japonesas: o Lexus da Toyota, que começou a ser desenvolvido em 1983 como o projeto F1, e o Infiniti da Nissan, que começou o desenvolvimento em 1985 atualizando seu carro-chefe Nissan President para Vendas somente no Japão. No final dos anos 1990, a Mazda iria lançar sua própria linha de luxo chamada Amati, mas isso nunca aconteceu.

O Nissan Cedric e Gloria e o Toyota Crown eram os principais concorrentes do Legend, mas após seu lançamento global em 1986, Toyota, Nissan e outras montadoras como Lincoln prestaram atenção em como o mercado respondeu ao Legend e depois ao Vigor e forneceram veículos que atendiam para o mercado de carros de tamanho executivo. A Nissan revelou o Infiniti J30, enquanto a Toyota revelou o Lexus ES. A Ford, por outro lado, usou a plataforma Taurus e batizou seu novo sedã de Lincoln Continental.

Em 1987

No primeiro ano completo de vendas da Acura, eles venderam 109,000 carros com o carro-chefe Legend sedã respondendo por 55,000 vendas e o restante foi do menor Integra. Em 1990, a Acura vendia 138,000 veículos, incluindo 54,000 Legends, em comparação com carros Mercedes-78,000 Benz e 64,000 cada para BMW e Lexus.

Então na década de 1990

O logótipo da empresa foi introduzido pela primeira vez em 1990. Segundo a explicação oficial, representa um paquímetro, um instrumento de medição preciso e preciso, com a ideia de realçar a qualidade excecional dos veículos da marca. No entanto, muitas pessoas notaram como a insígnia era semelhante à bandeira nacional.

No logotipo da Acura, a cor preta representa elegância, sofisticação e poder. A cor branca, por outro lado, representa confiança, honestidade, pureza e o elemento metal.

Embora os consumidores parecessem gostar da marca Acura no início, as vendas caíram em meados da década de 1990. Alguns críticos pensaram que os designs menos atraentes usados ​​para renomear as Hondas japonesas como Acuras, como o Acura Vigor 1992, foram parcialmente responsáveis ​​pela queda nas vendas. Durante esse tempo, o Acura também mudou para um sistema de nomenclatura alfanumérico. Os nomes Legend, Vigor e Integra foram descartados para seguir a liderança do carro esportivo NSX.

Muitas pessoas viram o 1996 RL de 3.5, que substituiu o popular Legend e o Vigor, que se tornou o 2.5 TL e o 3.2 TL, como o ápice dessa edição porque as designações alfanuméricas eram menos reconhecíveis do que o antigo Legend, Vigor , e títulos Integra, que desenvolveram seus próprios seguidores de culto. Por causa da bolha dos preços dos ativos japoneses na década de 1990 e no início dos anos 2000, a empresa controladora da Honda também foi prejudicada pelo declínio da economia japonesa. O Japão se refere a esta era como a Década Perdida.

O revés

Posteriormente, as vendas do NSX diminuíram durante esse tempo devido à falta de mudanças do Acura em relação ao nível de acabamento de 1990. Um ano depois, o sedã Integra foi retirado do mercado canadense. Foi substituído pelo Acura 1.6 EL, que era um Honda Civic/Domani com um novo nome. Até 2001, o sedã Integra ainda era vendido nos Estados Unidos (apenas no nome; o modelo pelo qual foi substituído, o RSX, era simplesmente uma versão com volante à esquerda do JDM DC5 Honda Integra).

Mesmo com esses contratempos, o Acura tornou-se popular na década de 1990 graças a uma jovem base de clientes de entusiastas do “afinador”. A Acura se beneficiou da reputação da empresa-mãe da Honda como fabricante de motores "fáceis de ajustar" e "revelocidade" entre este grupo, e o Integra tornou-se um popular carro afinador.

Em 2000–2003

Por volta do ano 2000, o Acura passou por um renascimento. Isso ocorreu devido ao lançamento de muitos novos modelos. O primeiro desses designs foi o elegante sedã 1999 Acura 3.2 TL. Os críticos disseram que o 3.2 TL era uma boa mistura de esportividade e luxo, embora não se saísse melhor do que seus concorrentes em nenhuma área de carros de luxo. Esses recursos, juntamente com o preço acessível do TL, o tornaram muito popular entre os clientes. Mais tarde, os modelos Acura seguiram o mesmo padrão, com muitos itens de série e poucos opcionais.

A minivan Honda Odyssey foi a base para o Acura MDX, um popular SUV crossover de três fileiras lançado no início dos anos 2000 após ser redesenhado. O lento SLX, que era essencialmente um Isuzu Trooper com um nome diferente, foi substituído pelo MDX. O MDX era um SUV crossover que parecia um carro e só podia ir tão longe fora da estrada. Foi feito para o mercado de SUVs de luxo.

Teste de comparação

Em seu primeiro teste de comparação com outros sete SUVs, recebeu nota máxima de Carro e motorista. Outros veículos da linha Acura na época incluíam o 3.2 TL, 3.2 CL, RSX (anteriormente o Integra hatchback) e o NSX. A Acura parou de incluir números de deslocamento do motor em sua nomenclatura de carros no final dos anos 2000, optando por manter uma identificação de duas ou três letras (por exemplo, 3.5 RL tornou-se RL). O TL foi atormentado pela transmissão e outros problemas de 1999 a 2003.

Um novo cupê com o nome RSX foi adicionado à linha Acura em 2001. Ele serviu como substituto do Integra. O Honda Integra (DC5) do mercado japonês é a base para o RSX. Como resultado, o RSX representa tecnicamente uma nova geração Integra. O RSX obteve sucesso na indústria de sintonizadores, assim como o Integra. No entanto, foi removido da linha Acura no final de 2006 e, posteriormente, também do mercado japonês. Não se sabe por que o RSX foi descontinuado como Integra no Japão. A Acura, por outro lado, disse que o RSX não era mais fabricado porque a empresa queria fortalecer sua reputação como marca de luxo e não podia comercializar um carro usado principalmente por adolescentes.

2004-2006

Para o ano modelo de 2004, foi lançado um novo TL com um V270 de 200 cavalos (6 kW) medido pelos padrões SAE da época. As vendas de unidades americanas aumentaram consideravelmente para 70,943 em 2005, graças ao novo TL.

O Acura TSX também foi lançado nessa época. Era principalmente um Honda Accord com equipamento extra para os mercados europeu e japonês. Este modelo em particular foi o único carro de 4 cilindros oferecido pela Acura (com exceção do mercado canadense Acura CSX, que substituiu o EL em 2006).

Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), uma tecnologia que pode direcionar quase toda a potência do RL para apenas uma roda por vez, e um motor V300 de 220 cavalos (6 kW) foram adicionados ao modelo 2005 do RL . O RL de segunda geração foi listado como um dos dez melhores carros de 2005 pela Car and Driver.

Quando o RL foi lançado, não achava que o Acura estava no mesmo nível de seus rivais alemães e esperava melhor valor da marca japonesa. Ele ganhou uma "Escolha do Editor" no CNET.com. A alegada arrogância da Honda Japão causou danos que foram completados, apesar do fato de que a Honda Canadá já baixou o preço do RL

O TL e o TSX, em particular, foram muito bem recebidos pela imprensa automotiva e, a essa altura, eram os modelos mais vendidos da Acura. De 2004 a 2006, o TSX apareceu na lista dos dez melhores da Car and Driver.

O Acura RDX

O RDX, um pequeno SUV da Acura que estreou em 2006, foi construído sobre um chassi monobloco especial e foi colocado à venda para clientes americanos em agosto do mesmo ano. Ele possui o sistema SH-AWD da Acura e possui um motor turbo de 4 cilindros com 240 cavalos de potência. No outono de 2006, um MDX completamente renovado com um motor V300 de 220 cv (6 kW) e tração nas quatro rodas Super Handling foi disponibilizado.

2007-2013

O TL Type-S foi relançado pela Acura para o ano modelo de 2007. Todos os três modelos fizeram sua estreia no ano civil de 2008; 2009 viu a introdução dos novos modelos TL e TSX, bem como um modelo de meio do ano, atualizado para o RL. (zolpidem) Além de anunciar a produção de um novo carro crossover de luxo com o apelido “ZDX”, que foi sugerido pelo conceito de mesmo nome, a Acura pretendia redesenhar o RL até 2011.

O ZDX foi o primeiro Acura fabricado no centro de design da empresa em Torrance, Califórnia. O motor V3.7 de 6 litros (300 cavalos de potência) e o sistema SH-AWD do Acura MDX serviram de base para o design do ZDX de Michelle Christensen. Além disso, é o primeiro Acura inteiramente construído na América do Norte. Em 15 de outubro de 2009, o modelo de produção ZDX fez sua estreia no Orange County Auto Show, no sul da Califórnia. A carroceria do ZDX foi projetada com a ideia de que é um “cupê de quatro portas”, com ênfase em um “estilingue puxado para trás” e ombros traseiros largos acima das rodas traseiras como outra característica de design proeminente. As vendas do ZDX começaram em dezembro de 2009.

Em 2008

Quando a economia entrou em colapso em 2008, a Acura adiou seus planos iniciais para a terceira geração do RL para ser um sedã V8 com tração traseira como carro-chefe.

Uma nova perua TSX da Acura foi apresentada no Salão do Automóvel de Nova York de 2010 e estava à venda naquele outono. A versão wagon do TSX é baseada no Honda Accord Euro-spec wagon, que já está no mercado europeu há algum tempo. A Acura, no entanto, não divulgou nenhum plano em relação ao RL de terceira geração.

Os modelos MDX receberam algumas pequenas atualizações externas e mais equipamentos para o ano modelo de 2010. A transmissão de 5 velocidades foi alterada para uma transmissão de 6 velocidades com remos de mudança na coluna de direção. As partes mecânicas do motor permaneceram as mesmas. O ZDX e sua nova transmissão estavam presentes.

Em 2012

Acura fez o Acura ILX, que é baseado na plataforma Honda Civic. Ele substituiu o Acura CSX no Canadá em 2012. Três powertrains diferentes estavam inicialmente disponíveis para o ILX: um híbrido elétrico de quatro cilindros 1.5L compartilhado com o Honda Civic Hybrid norte-americano e acoplado a um CVT, um R2.0A20 de quatro cilindros 1L acoplado para uma transmissão automática de 5 velocidades, ou um 2.4L K24Z7 acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades equipada com um diferencial de deslizamento limitado semelhante ao encontrado no Honda Civic Si 2013-2015. O Acura RLX Concept, que substitui o sedã RL, também foi exibido no New York International Auto Show. Nos Estados Unidos, o ILX foi colocado à venda em maio de 2012 como modelo 2013.

A Acura “reinventou” o conceito RDX, outro carro, em 2012. A Acura substituiu o 3.5L V6 pelo 4 cilindros turbo no novo modelo. Embora as rodas, lanternas traseiras e outras características externas tenham mudado quando o Acura RDX 2013 foi oficialmente mostrado, ele ainda se parecia um pouco com o carro-conceito. Este Acura compartilha muitas semelhanças com seu irmão ILX. O RDX 2013 tem “AWD com controle inteligente”, que é comparável ao sistema AWD no CR-V, no lugar do sistema SH-AWD.

2014

Acura estreou um conceito 2014 do MDX em 2013. Logo foi disponibilizado para todo o público. O Lexus RX, o Audi Q7 e vários outros veículos são concorrentes do MDX.

A Acura exibiu uma versão Sport Hybrid SH-AWD de seu sedã RLX de última geração no Los Angeles Auto Show em dezembro de 2013. Ele possui uma nova transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, um motor V310 3.5L de 6 cavalos de potência e dois motores elétricos (um para cada eixo) que juntos produzem 377 cavalos de potência. O RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014 também possui um seletor de marcha eletrônico, um Acura primeiro, que troca a tradicional alavanca de câmbio montada no console central por um conjunto de botões inteligentemente projetado que torna simples para o motorista escolher o desejado modo—Park, Drive, Reverse, bem como os modos de condução Sport e Normal. Em meados de 2014, o novo RLX Sport Hybrid chegará ao mercado.

2014-Present

O novíssimo sedã esportivo TLX 2015 foi apresentado pela Acura em janeiro de 2014 no Detroit Auto Show. Os sedãs TSX e TL, prestes a se aposentar, foram substituídos por este novo carro. A novíssima caixa de câmbio DCT de dupla embreagem e oito marchas da Acura é padrão no TLX com o motor de 2.4 litros. O modelo premium V3.5 de 6 litros, por outro lado, incluía uma nova transmissão de nove marchas e Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). No verão de 2014, o TLX foi colocado à venda.

Para o ano modelo de 2016, a Acura renovou o ILX em 2015. Não é mais oferecido com o 2.0L R20A1 e transmissão automática de 5 velocidades, o 2.4L K24Z7 e transmissão manual de 6 velocidades ou opções elétricas híbridas, apenas o motor 2.4L K24V7 e transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades (DCT). Rodas atualizadas, ajustes de suspensão, um para-choque redesenhado, os reconhecíveis faróis Acura Jewel Eye LED e lanternas traseiras, as lanternas traseiras exclusivas Acura Jewel Eye LED, bem como novos pacotes como o Pacote AcuraWatch (que inclui controle de cruzeiro adaptativo, mitigação de colisão, assistente de manutenção de faixa , mitigação de saída de estrada e aviso de colisão frontal) também estão incluídos (aparência mais esportiva).

O 2016 RDX também passou por redesenho. Apresentava o mesmo 3.5L automático de 6 velocidades com algumas pequenas alterações para maior eficiência e potência/torque. O LED Acura Jewel Eye também é aplicado ao RDX. Com a adição de sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, limpadores com sensor de chuva, retrovisores laterais com escurecimento automático, partida remota, bancos ventilados e faróis de neblina, um novo Pacote Avançado está agora disponível.

Qual é o significado do logotipo da Acura?

A pinça, uma ferramenta de design precisa que simboliza a rigorosa atenção aos detalhes que existe em cada Acura, serviu de inspiração para o logotipo.

Acura é um carro Toyota?

Enquanto a Lexus é a linha de luxo da Toyota Motor Corporation, a Acura é a linha de luxo da Honda Motor Company.

Por que a Honda é chamada de Acura na América?

O morfema “acu”, que em vários idiomas indica “precisamente” ou “com cuidado”, é a fonte da opulenta marca Acura.

Acura é melhor que Honda?

Ambas as opções são praticamente iguais em termos de qualidade e segurança. As três principais diferenças são luxo, poder e custo. Honda é uma ótima opção se você está procurando algo com preços mais razoáveis. O Acura é uma ótima opção se você quer algo opulento e rápido.

Acura é um Honda de luxo?

A Honda é uma montadora japonesa com sua divisão de luxo e desempenho, Acura, centrada principalmente na América do Norte. A empresa começou a promover veículos de luxo e alto desempenho em 27 de março de 1986, nos Estados Unidos e no Canadá.

Qual é a marca de luxo da Toyota?

O negócio de luxo da Toyota, Lexus, compartilha componentes, plataformas, recursos e powertrains com outras marcas da Toyota.

Os acuras têm motores Honda?

E como a Honda e a Acura estão intimamente relacionadas, ambas as marcas utilizam a maioria dessas tecnologias.

Conclusão:

O logotipo do automóvel Acura é bastante direto e orgânico. Mesmo assim, é bem reconhecido e adorado em todo o mundo. Este logotipo é uma resposta simples à demanda do cliente. Está aumentando diariamente. As letras inglesas “A” e “H” aparecem como duas letras separadas no logotipo da Acura. Na verdade, está igualando Honda e Acura.

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Perguntas frequentes sobre o logotipo da Acura