Devido a uma variedade de razões, o salário de um caminhão é altamente variável. Um motorista que recebe um salário mais alto geralmente tem mais experiência, carrega cargas desafiadoras, mantém um histórico de direção limpo, está disposto a correr riscos e viaja para regiões isoladas. Mas além desses fatores, vejamos o salário médio na indústria de caminhões e outras informações vitais que você deve saber.
Quem é um caminhoneiro?
Um motorista profissional que dirige um grande veículo comercial, geralmente um caminhão ou carreta, é chamado de motorista de caminhão. Esses motoristas transportam suprimentos e mercadorias entre lugares, frequentemente por distâncias consideráveis. Eles são responsáveis por carregar e descarregar mercadorias, proteger a carga e manter a funcionalidade de seus caminhões.
Uma carteira de motorista comercial recente (CDL) e treinamento em operação segura e eficaz de veículos são requisitos para motoristas de caminhão. Eles também estão sujeitos a leis rigorosas, como requisitos de horas de serviço, que devem cumprir antes de poderem dirigir. A condução de camiões pode ser uma vocação gratificante para quem aprecia as viagens e a liberdade da estrada aberta, apesar dos seus desafios e exigências.
Qual é o salário de um motorista de caminhão em 2023?
A remuneração dos caminhoneiros varia consideravelmente de acordo com a região, tipo de equipamento e quantidade de experiência. De acordo com dados recentes, a remuneração do motorista de caminhão mais recente varia de US$ 52,518 a US$ 126,882 por ano.
Por outro lado, o pagamento dos caminhoneiros pode variar de acordo com o tipo de rota que eles fazem. Motoristas off-the-road (OTR) podem passar semanas na estrada, percorrendo grandes quilômetros e fazendo entregas em todo o país. A condução OTR pode ser desafiadora, mas geralmente paga a compensação mais significativa e permite que você viaje. Os motoristas regionais geralmente podem voltar para casa nos fins de semana porque residem em uma determinada região.
10 dos empregos mais bem pagos no setor de caminhões
Aqui está uma lista dos empregos mais bem pagos no setor de caminhões:
#1. Proprietários-Operadores
O salário está listado em $ 323,870 no Indeed, embora isso varie muito e não leve em consideração todos os aspectos. Por exemplo, um proprietário-operador não pode e não deve ser considerado empregado de um site como o Indeed. Esses motoristas são significativamente mais do que o típico trabalhador remunerado. Mesmo que tenham apenas um caminhão, eles ainda operam uma empresa de caminhões como um negócio.
Todos os aspectos das operações de uma empresa de transporte rodoviário estão sob a responsabilidade do proprietário-operador, desde o controle de custos até a localização de cargas e o pagamento de salários, benefícios e seguros dos trabalhadores. Os proprietários-operadores podem ganhar tanto dinheiro quanto quiserem, mas, em última análise, isso depende de quanto trabalho estão dispostos (ou são capazes) de assumir.
#2. Motoristas de tanques e líquidos
Simplesmente virar repentinamente ou pisar no freio com muita força pode resultar instantaneamente em um desastre devido à física dos líquidos em recipientes enormes. Os motoristas frequentemente se referem a um acidente envolvendo cargas de materiais perigosos, como gasolina ou propano líquido, como um “Funeral Viking”, porque pode resultar em enormes bolas de fogo e calor intenso. Outros motoristas frequentemente evitam os motoristas de líquidos/tanques, pois correm o risco de exposição a ácidos e gases letais. O pagamento dos condutores de líquidos/cisternas é proporcional às cargas perigosas que transportam e ao elevado nível de especialização necessário para o fazer em segurança.
#3. Transportadoras de Veículos Especiais'
Os transportadores de veículos especiais normalmente transportam veículos especiais ou de alto valor em trailers fechados, como carros de corrida, carros de luxo, itens colecionáveis e outros itens caros. Para evitar causar danos a essas cargas valiosas, elas devem proceder com extremo cuidado. Esses motoristas devem tomar precauções extras mesmo quando estacionados para evitar danos à carga por irresponsabilidade de outro motorista e devem seguir protocolos específicos para evitar roubos.
#4. Motoristas de estrada de gelo
A condução em estradas no gelo ganhou notoriedade quando o History Channel apresentou o programa Ice Road Truckers. Esses motoristas trabalham na remota região selvagem do norte do Canadá, conforme representado no programa de televisão. Para entregar mercadorias a comunidades distantes e locais de mineração, eles incorrem em riscos significativos ao navegar em terrenos desafiadores e em condições de direção perigosas. Apenas alguns breves meses do ano têm circunstâncias ideais para grandes cargas. Esses motoristas recebem o salário de um ano inteiro nesse curto período, permitindo que busquem outras possibilidades ou usem seu tempo de inatividade para um melhor equilíbrio entre vida pessoal e profissional como motoristas de caminhão durante a entressafra.
Seria melhor se você tivesse vários anos de experiência e um histórico de operação segura com vários equipamentos para se tornar um caminhoneiro de gelo. Embora seja um dos tipos mais desafiadores de direção de caminhão, também está entre os mais gratificantes.
#5. motoristas de frota privada
Alguns grandes fabricantes e comerciantes mantêm uma frota de motoristas para entregar mercadorias de suas fábricas ou instalações de distribuição para seus locais de varejo ou clientes. O Walmart, uma das frotas privadas mais conhecidas da América, declarou em 2022 que o pagamento dos motoristas de caminhão da empresa aumentaria de US$ 95,000 para US$ 110,000 anualmente. Seus motoristas se beneficiam da renda acima da média, semanas de trabalho mais curtas e os pacotes de benefícios mais significativos do negócio. A desvantagem das frotas privadas são seus rigorosos critérios de contratação de motoristas. Muitos anos de experiência e um histórico impecável de direção são requisitos para frotas particulares específicas. No entanto, em comparação com o resto do setor de transporte, eles também experimentam uma rotatividade incrivelmente baixa.
#6. Drivers Hazmat
Os motoristas de Hazmat precisam estar altamente vigilantes. Eles carregam itens perigosos e muito tóxicos em suas cargas. Qualquer colisão tem uma probabilidade significativa de causar uma catástrofe que resulta em fatalidades, limpeza demorada e cara e perda de receita para o motorista e para os negócios. Os motoristas Hazmat também devem passar por uma verificação de antecedentes conduzida pela Administração de Segurança de Transporte, manter-se atualizado com endossos adicionais e aderir às leis locais, estaduais e federais mais rigorosas.
Os motoristas de Hazmat geralmente ganham significativamente mais dinheiro do que os motoristas que dirigem uma van seca normal, uma unidade refrigerada ou uma unidade plana devido à necessidade de equipamentos especializados e aos riscos e procedimentos adicionais envolvidos na entrega de mercadorias perigosas.
#7. Drivers de cargas superdimensionadas
Cargas superdimensionadas, também chamadas de cargas superdimensionadas, excedem as dimensões legais padrão estabelecidas pelos regulamentos federais. Por causa disso, os grandes transportadores precisam ser mais hábeis do que o normal no manuseio de cargas como maquinário industrial, turbinas eólicas, casas móveis e maquinário de construção. Regras adicionais que definem as rotas e horas do dia em que essas cargas podem ser transportadas legalmente também devem ser observadas por esses motoristas. Como resultado, uma equipe de escolta é frequentemente necessária e algumas empresas exigem que o motorista use sua equipe de escolta.
#8. Caminhoneiros Regionais
O salário médio anual de um motorista de caminhão regional nos Estados Unidos é de aproximadamente US$ 71,882, de acordo com as estatísticas mais recentes do ZipRecruiter. No entanto, isso varia muito dependendo de fatores como competência, localização e tipo de empresa de transporte rodoviário.
Motoristas de caminhão regionais freqüentemente cobrem uma área geográfica estreita, como alguns estados ou uma seção do país. Isso pode oferecer
dirigir localmente e longas distâncias, mais tempo em casa e remuneração justa. Além disso, muitos cargos de motorista regionais podem ter benefícios extras, como bônus de assinatura ou seguro de saúde.
Motoristas de caminhão regionais ganham em média cerca de $ 69,110 anualmente, mas motoristas experientes com um histórico de direção limpo e habilidades especiais podem ganhar muito mais. De acordo com o mesmo estudo da ZipRecruiter, os caminhoneiros regionais mais bem pagos podem ganhar até US$ 92,005 por ano.
#9. Motoristas de caminhão da equipe
O máximo em transporte de cargas de longa distância e alta velocidade são os motoristas de equipe. Uma equipe geralmente consiste em dois motoristas operando o mesmo veículo em turnos por até XNUMX horas diárias para manter a carga em movimento. Considere que geralmente um motorista solitário leva seis dias para viajar de costa a costa para ter uma ideia de quanta diferença isso faz. As empresas que precisam desse tipo de entrega rápida pagam mais pelo serviço, e a equipe de motoristas recebe uma receita substancialmente maior.
#10. Drivers na indústria de mineração
Caminhões basculantes gigantes dirigidos por esses motoristas são usados em operações de mineração e pedreiras. Eles precisam trabalhar com eficiência quando estão trabalhando, mantendo-se seguros perto de outras pessoas, veículos comerciais menores e equipamentos da empresa. Esses caminhões podem ser encontrados fora do setor de mineração, em especial em locais industriais e portuários que movimentam as matérias-primas e produtos que constituem a base da cadeia industrial do nosso país.
Salário do despachante por caminhão
Dada a ampla faixa de renda (até $ 4,965) para despachantes de caminhões independentes, pode haver vários aumentos salariais e perspectivas de desenvolvimento com base na experiência, localização e nível de habilidade.
De acordo com a recente atividade de postagem de empregos no ZipRecruiter, não há muitos empregadores contratando no momento. Assim, o mercado de trabalho de despachante de caminhão independente no Texas não é muito ativo.
O Texas tem o 41º maior salário de Despachante de Caminhão Independente entre os 50 estados dos EUA
Como milhões de empregos ativos são postados localmente em toda a América, o ZipRecruiter analisa regularmente seu banco de dados para determinar a faixa salarial semanal mais precisa para cargos de Despachante de Caminhão Independente.
Salário do motorista de caminhão na Flórida
Dada a ampla gama de salários (até $ 12.69) para um motorista de caminhão CDL, pode haver inúmeras perspectivas de aumentos salariais e desenvolvimento com base na experiência, localização e nível de habilidade.
Poucas organizações estão contratando no momento, tornando o mercado de trabalho de motorista de caminhão CDL da Flórida muito quieto.
A Flórida é o 50º estado que mais paga em geral pelos salários dos motoristas de caminhão da CDL.
Como milhões de empregos atuais são listados localmente em toda a América, o ZipRecruiter pesquisa regularmente seu banco de dados para determinar a faixa salarial por hora mais precisa para as posições de motorista de caminhão da CDL.
Quanto custa o transporte rodoviário nos EUA?
Nos EUA, um motorista de caminhão ganha um salário médio de $ 30.03 por hora ou $ 62,454 anualmente. A maioria dos trabalhadores experientes ganha até US$ 89,990 anualmente, enquanto as funções iniciais começam em US$ 48,750.
Qual é o caminhão mais bem pago?
O motorista de um veículo rodoviário, um motorista de caminhão-tanque, um caminhão, etc. Motorista de equipe, com um salário anual médio de $ 98,276 em todo o país. Os motoristas do proprietário-operador recebem uma compensação anual média de US$ 106,534. $ 322,874 é o salário médio anual no país.
O transporte rodoviário é uma boa maneira de ganhar dinheiro?
Sim, se você fizer isso corretamente, o caminhão pode render dinheiro. A margem de lucro líquido típica de uma empresa de transporte rodoviário varia de 2.5% a 6%. Contanto que você entre na indústria de caminhões com os olhos bem abertos, pode ser uma empresa lucrativa e um campo do qual você pode obter uma renda respeitável.
Quanto os caminhoneiros pagam no Reino Unido?
No Reino Unido, um motorista de caminhão ganha em média £ 23,400 por ano ou £ 12 por hora. Os trabalhadores mais experientes ganham até £ 31,200 anualmente, enquanto os cargos de nível básico começam em $ 21,450.
Como você consegue um emprego como motorista de caminhão nos EUA?
Você deve passar no teste CDL para trabalhar como motorista de caminhão. A partir daí, você pode se matricular em sua escola interna enquanto trabalha para uma empresa de transporte e logística. Você pode precisar passar por treinamento adicional no local de trabalho para transportar cargas exclusivas.
Quanto ganha um motorista de caminhão pequeno nos EUA?
Nos EUA, um motorista de caminhão ganha um salário médio de $ 30.03 por hora ou $ 62,454 anualmente. A maioria dos trabalhadores experientes ganha até US$ 89,990 anualmente, enquanto as funções iniciais começam em US$ 48,750.
Conclusão
Os motoristas de caminhão que desejam ganhar mais dinheiro vão além do normal para obter habilidades e endossos desejáveis que abrem novas e lucrativas oportunidades de carreira. Mesmo que você tenha acabado de receber seu CDL, ainda pode se qualificar para esses cargos bem remunerados depois de completar as horas necessárias e manter um registro de direção segura.
- Como iniciar um negócio de caminhões em 8 etapas
- COMO INICIAR UM FOOD TRUCK: Guias Completos e Passos Fáceis a Seguir
- COMO INICIAR UM NEGÓCIO DE FOOD TRUCK: Guia passo a passo em 2023
- EMPRÉSTIMO DE CAMINHÃO: o que é e como funciona
- SEGURO FOOD TRUCK: Cobertura, tipos, custo e tudo o que você precisa saber
Referências
