Os pilotos de linha aérea são geralmente conhecidos por voar e operar aeronaves como aviões e helicópteros. E por causa da atual escassez de pilotos, o Bureau of Labor Statistics também prevê um aumento acima da média na demanda por pilotos de linha aérea até 2030. Portanto, se você tem uma licença de piloto privado ou está apenas olhando para este campo, há vários níveis de certificação e treinamento de voo que você precisará concluir e os requisitos a cumprir antes de se candidatar a um emprego como piloto de linha aérea em uma companhia aérea regional ou comercial. Continue lendo para saber tudo o que você precisa saber sobre os requisitos para se tornar um piloto de linha aérea em relação às companhias aéreas United, Delta, Turkish e comercial.
O que é um Piloto de Linha Aérea?
An piloto de linha aérea é responsável por pilotar uma aeronave que transporta pessoas e mercadorias de um lugar para outro. As responsabilidades de um piloto de linha aérea incluem a realização de verificações de instrumentos pré-voo, taxiando o avião de e para o portão e ao redor da pista, decolagem e aterrissagem e transporte seguro de passageiros e carga. Você tem que ser capaz de voar em todos os tipos de condições, dia ou noite, com total confiança se quiser ser um piloto.
O que faz um piloto de avião?
Transportar passageiros e outros comissários de bordo de um local para outro é o principal dever de um piloto de linha aérea. Eles são responsáveis pelo movimento e trajetória de voo do avião e devem usar ferramentas sofisticadas para fazer isso. Para garantir um voo seguro, o capitão junto com o primeiro oficial na cabine trabalham juntos em tudo, desde verificações pré-voo e registros de voo até decolagem e coordenação de pouso.
Em outras palavras, pilotar uma aeronave multimotor envolve um alto nível de conhecimento técnico, que os pilotos de linha aérea devem possuir. São eles que têm de controlar o avião durante o mau tempo e lidar com quaisquer problemas mecânicos que surjam durante o voo. Para navegar com segurança, os pilotos de linha aérea geralmente contam com comunicações de radar e rádio com os controladores de tráfego aéreo.
Requisitos do Piloto de Linha Aérea
A obtenção dos certificados (primeiro piloto privado, depois piloto comercial) e qualificações (instrumento, multimotor) exige que você se envolva em operações de voo comercial como o objetivo final do treinamento de voo, que envolve instrução em voo e em solo.
Para garantir que um piloto entrando em qualquer serviço aéreo (Delta United, Turco) esteja preparado para fornecer o maior nível de segurança e competência, a FAA estabeleceu os seguintes requisitos.
Requisitos Mínimos de Qualificação e Experiência de Voo da FAA
Para servir como primeiro oficial em operações aéreas:
- Ter pelo menos 21 anos
- possuir uma qualificação de instrumentos e um certificado de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) ou um certificado ATP com privilégios restritos (R-ATP).
- Classificação de tipo de aeronave adequada
- Um atestado médico de segunda classe, no mínimo
Para obter um certificado ATP com uma classificação de classe multimotor e categoria de avião:
- Cumprir integralmente todos os padrões anteriores (ou seja, “antes da regra FOQ”).
- Você deve concluir com sucesso um curso de treinamento de certificação ATP antes de fazer o teste de conhecimento ATP.
- 50 horas ou mais em uma classe de aeronave, como um multimotor,
- Satisfaz todos os critérios FAR
Requisitos para obter um certificado ATP de privilégios restritos:
- Ter pelo menos 21 anos
- Possuir uma licença de piloto comercial com uma qualificação de instrumentos.
- Para fazer o teste de conhecimento ATP, você deve primeiro passar no ATP CTP.
- Passar nos testes escritos e práticos para ATP
- Satisfaça os requisitos para experiência em aviação na Seção 61.159. Um piloto pode ser qualificado se tiver completado 750 horas de voo como piloto militar, 1,000 horas de voo como graduado de um programa de bacharelado de quatro anos com especialização em aviação, 1,250 horas de voo como graduado de dois programa associado de um ano com especialização em aviação ou 1,500 horas de voo no geral.
- Cumpra os requisitos FAR
Para participar das operações como piloto em comando:
- Atenda a todos os pré-requisitos anteriores (ou seja, "antes da regra FOQ")
- Como segundo em comando em operações, cumpra um mínimo de 1,000 horas de voo em operações de transporte aéreo.
Como se tornar um piloto de uma companhia aérea
Essas etapas explicam a rota típica e os requisitos para concluir o treinamento necessário e obter experiência para se tornar um piloto de linha aérea, regular ou comercial para as companhias aéreas Delta, United ou Turkish Airlines.
#1. Obtenha um diploma de bacharel aprovado pela FAA
Ao se candidatar a cargos de piloto de linha aérea, a maioria das grandes companhias aéreas precisa de um diploma de bacharel em aviação ou em uma disciplina intimamente relacionada. O curso de ação mais comum para os alunos que desejam seguir a carreira de piloto de linha aérea é se matricular em uma universidade aprovada pela FAA, onde podem fazer cursos relacionados à aviação para adquirir um diploma e iniciar o treinamento de piloto simultaneamente.
Seu objetivo final de se tornar um piloto de linha aérea pode ser alcançado diretamente com a ajuda deste caminho. O fato de a maioria das faculdades e universidades aprovadas pela FAA oferecer treinamento de pilotos como parte integrante de seus programas de aviação é uma vantagem significativa de frequentar uma dessas instituições. Eles são capazes de oferecer aos alunos uma ampla gama de ferramentas de treinamento, instalações especializadas e maior flexibilidade de horários de voo.
#2. Obtenha sua licença de piloto privado
Você deve estudar técnicas fundamentais de voo, movimentos de aeronaves, navegação, planejamento de voo e treinamento de emergência para obter um certificado de piloto privado ou licença de piloto. Você pode pilotar uma aeronave legalmente depois de obter esta certificação. Ganhar este certificado permite que os pilotos pratiquem o vôo de aviões pequenos de forma independente.
#3. Obtenha uma classificação de instrumento
A leitura e o uso de instrumentos são necessários ao voar para uma companhia aérea. Depois de receber sua licença básica de piloto, você precisará aprender a utilizar instrumentos complexos que direcionam uma aeronave em várias condições climáticas e alturas. O Sistema Nacional de Espaço Aéreo e o controle de tráfego aéreo também são abordados no treinamento de pilotos desta certificação.
#4. Obtenha sua licença de instrutor de voo
Muitos pilotos decidem se tornar instrutores de voo para aumentar sua experiência e tempo de voo. Os pilotos podem acumular pagamento enquanto registram as horas. Antes mesmo de ser elegível para o cargo de primeiro oficial, a maioria das companhias aéreas exige um número mínimo de horas de voo. O método mais rápido para acumular as horas de voo e a experiência necessária para trabalhar como piloto de linha aérea é se tornar um professor de voo.
#5. Obtenha uma Licença de Piloto Comercial
A licença de piloto comercial permite que os pilotos transportem pessoas ou mercadorias mediante pagamento. Depois de obter essa qualificação, um piloto pode trabalhar em busca e salvamento, voos de passageiros (que podem incluir voos corporativos ou de lazer) e entregas de carga. Um piloto se enquadra nesta categoria se deseja obter classificações para cada tipo de aeronave que deseja voar. Eles podem, por exemplo, atualizar seu certificado de piloto comercial monomotor para incluir uma classificação multimotor.
#6. Obtenha sua qualificação como piloto de transporte aéreo.
A licença mais alta que a FAA concede é uma certificação de piloto de transporte aéreo (ATP). Os pilotos precisam de mais do que o mínimo de 1,500 horas de voo para obter esta certificação. Além disso, certas horas de voo, como piloto em comando (PIC), voo noturno e PIC de cross-country, devem ser relatadas pelos pilotos.
Os futuros pilotos de companhias aéreas também devem passar por exames médicos para obter uma certificação ATP. Para servir como piloto em comando ou como segundo em comando, o piloto deve passar por um exame médico de primeira classe.
#7. Ganhe conhecimento e horas de voo
Você precisa voar por muitas horas antes de se tornar um piloto de avião. A FAA estipula que um piloto deve ter um total de 1,500 horas de voo. Por meio de sessões de treinamento, instrução de voo e emprego como piloto comercial, você pode conseguir isso.
#8. Adicionar uma classificação multimotor
Os pilotos devem obter uma qualificação adicional além de ter uma licença comercial para poder pilotar a aeronave usada pelos transportadores de passageiros. A capacidade de controlar uma aeronave grande com muitos motores deve ser demonstrada pelo piloto. Aprender o que fazer no caso de falha de um único motor e operar essas enormes aeronaves em todas as facetas do voo faz parte do treinamento para esta certificação.
#9. Entrevistas para se tornar um piloto de uma companhia aérea
Você pode procurar trabalho com uma companhia aérea significativa depois de atender a todos os padrões da FAA. Como a antiguidade é a base para a contratação em companhias aéreas, você começará como primeiro oficial e avançará para capitão após pelo menos dois anos de emprego.
Piloto de linha aérea é uma boa carreira?
Espera-se que o emprego de pilotos de linha aérea aumente a uma taxa muito mais lenta (menos de 10%) do que a maioria das outras ocupações entre 2016 e 2026, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. É um campo competitivo porque a maioria das vagas só fica disponível depois que o pessoal atual se aposenta. Embora a escola de aviação não seja barata, os benefícios de sua profissão incluem viagens domésticas e internacionais frequentes.
Qual é a diferença entre um piloto comercial e um piloto de linha aérea?
Os pilotos de linha aérea geralmente começam como pilotos comerciais, ganhando experiência como instrutores de voo ou pilotos fretados. As tarefas para as quais eles são empregados distinguem os pilotos comerciais dos pilotos de linhas aéreas. Enquanto os pilotos comerciais transportam passageiros e carga, realizam reconhecimento e atendem a outros requisitos de voo relevantes para suas descrições de trabalho, os pilotos de linha aérea frequentemente trabalham para uma determinada companhia aérea regional.
Quais são os 3 tipos de pilotos?
Embora existam inúmeras certificações emitidas todos os anos sob as quais podemos categorizar os pilotos, aqui estão os 3 tipos básicos;
- Piloto de Linha Aérea
- Piloto comercial
- Piloto Privado
Quanto tempo leva para ser um piloto de linha aérea?
A maioria dos programas de treinamento geralmente permite que alguém se torne certificado como piloto de linha aérea em dois anos. No entanto, para ser considerado para uma posição como piloto de linha aérea, você pode precisar de mais tempo de voo e experiência.
Que tipo de piloto é o melhor?
A licença de piloto mais avançada disponível é a de piloto de transporte aéreo (ATP), necessária para qualquer pessoa que queira pilotar aviões comerciais como meio de vida. Um candidato a piloto deve possuir um certificado ATP para trabalhar para qualquer companhia aérea comercial.
Quantas horas os pilotos trabalham?
Em média, os pilotos de avião passam 75 horas por mês no cockpit e outras 150 horas no solo fazendo coisas como monitorar o clima e fazer planos de voo. Não é incomum que os pilotos trabalhem alguns dias seguidos de folgas alternadas devido a seus horários de trabalho erráticos.
Qual tipo de piloto ganha mais?
Aqui estão os trabalhos de piloto mais bem pagos:
Piloto de serviço governamental: $ 202,180 por ano
- Piloto militar: $ 202,180 por ano
- Piloto ambulatorial: $ 134,630 por ano
- Piloto de helicóptero: $ 134,630 por ano
- Piloto agrícola: $ 84,372 por ano
- Piloto de transporte aéreo: $ 84,372 por ano
- Piloto de carga: $ 63,988 por ano
- Instrutor de voo: $ 66,373 por ano
Qual país é mais barato para o treinamento de pilotos?
As Filipinas são um dos países menos caros do mundo para treinar como piloto e obter uma licença de piloto. Neste país, os alunos geralmente podem terminar seus cursos por cerca de INR 9–10 lakh. Nesse sentido, a Austrália, como a Polônia e a Nigéria, também é bastante barata.
Requisitos para Piloto de Linha Aérea Comercial
A Federal Aviation Administration (FAA) emite licenças de piloto de transporte aéreo para aqueles que desejam voar para companhias aéreas comerciais. Para solicitar esta licença, você deve ter 18 anos de idade ou mais. Além do tempo mínimo de voo e dos requisitos médicos, os pilotos também devem passar por um exame escrito e de voo. Para se destacar no mercado de trabalho competitivo de hoje, você pode precisar aprofundar sua educação após o ensino médio.
Requisito de Tempo de Voo
Para ser elegível para uma licença de transporte aéreo da FAA, um piloto deve ter registrado pelo menos 1,500 horas no cockpit. Uma parte desse tempo no ar deve ser gasta navegando em condições de visibilidade limitada e voando à noite usando instrumentos. Os pilotos ganham o tempo de voo necessário por vários meios, incluindo educação formal, tempo gasto nas forças armadas, tempo gasto voando por conta própria e tempo gasto voando por conta própria.
O Exame de Administração Federal de Aviação
O teste FAA inclui uma seção escrita que abrange tópicos como navegação, regras e segurança. Além da seção escrita, há uma demonstração prática das habilidades exigidas pelos administradores do exame.
Requisitos de saúde
Um piloto de linha aérea também tem requisitos de saúde para atender, o que mostra que eles estão fisicamente e mentalmente aptos para voar. Portanto, os pilotos precisam passar por uma verificação física provando que têm audição e visão normais e nenhuma outra limitação física que possa comprometer sua capacidade de voar com segurança. Para garantir que seus pilotos possam tomar decisões mesmo sob pressão, muitas companhias aéreas também administram testes psicológicos e de aptidão.
Requisitos educacionais
Os pilotos de linha aérea geralmente precisam ter um diploma de bacharel e uma licença de Piloto de Linha Aérea (ATP). No entanto, os pilotos comerciais normalmente precisam apenas de um diploma do ensino médio ou equivalente, conforme relatado pelo Bureau of Labor Statistics dos EUA. Instrutores independentes ou escolas de voo são duas opções para obter instrução de voo.
ponto de partida
Embora melhorias significativas na tecnologia da aviação tenham aumentado significativamente a segurança, a tripulação ainda é responsável por tomar centenas de decisões em cada voo para garantir o mais alto nível de segurança.
O primeiro passo para se tornar um piloto altamente talentoso, no entanto, começa em um ambiente de treinamento focado na aviação, como uma escola de aviação universitária, o exército ou outro tipo de ambiente de treinamento.
Embora haja uma série de requisitos que você pode precisar atender, a obtenção dos certificados é uma necessidade para se envolver em operações de qualquer companhia aérea comercial (Delta, United ou Turkish) e é o objetivo final do treinamento de voo, que envolve tanto a bordo e instrução baseada no solo.
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