FOB: Significado, Como Funciona e Diferença

FOB
Crédito da imagem: C&D Logística

Se você já enviou alguma coisa, provavelmente já viu o termo FOB escrito em algum lugar na papelada associada à remessa. Mas, quantas pessoas entendem o que isso significa? Acontece que não muito. Continue lendo para saber mais sobre o envio FOB e como substituir a chave FOB.

O que é FOB?

A frase de remessa “Free on Board” (FOB) indica o estágio do processo logístico no qual o vendedor ou comprador assume a responsabilidade pela condição da remessa. Esses termos são escritos no contrato de venda entre o vendedor e o comprador. Esses termos também determinam quem é o proprietário do item, quem é responsável por ele e quem paga pelo envio.

Além disso, os termos fazem parte do acordo entre o vendedor e o comprador. Eles estão escritos no pedido de compra. O contrato de compra ou outro acordo entre o vendedor e o comprador dirá quem possui o quê. O status FOB mostra apenas quem é o responsável pela remessa do início ao fim. Portanto, entender a “provisão gratuita a bordo” ajudará fornecedores e compradores a enviar mercadorias sem problemas. Esses termos também podem afetar o custo de armazenamento de mercadorias, envio e seguro, independentemente de a transferência ser local ou internacional.

Como funciona um Fob?

Quando os itens são enviados do local do vendedor, a venda é concluída assim que a entrega sai das instalações do vendedor. Os custos de entrega são de responsabilidade do cliente, que também assume a propriedade do produto durante o transporte.

Portanto, o comprador, e não o vendedor, é responsável por apresentar quaisquer ações de restituição se uma caixa de metal for perdida ou destruída durante o transporte.

Por que o Fob é importante?

No caso de mercadorias danificadas, o FOB está disponível para ajudar os remetentes e transportadoras. Os principais são a proteção das contrapartes e a clareza sobre quem é responsável pelo quê, uma vez que os itens tenham sido enviados. A maioria dos terminais de desembarque pode não aceitar carga danificada. Eles se recusam a levá-lo com uma nota indicando danos, caso precisem registrar uma reclamação contra a transportadora posteriormente. No entanto, se a Origem FOB for especificada, o ônus da responsabilidade do envio é transferido para o comprador. Ele seria aquele que se recusa a tomar posse do que é seu por direito. Também é responsabilidade do comprador assumir quaisquer riscos. No entanto, o vendedor não tem obrigação de aceitar a mercadoria de volta.

O que significa Fob e CIF?

Custo, seguro e frete (CIF) e “free on board” (FOB) são dois termos de remessa comumente usados. Aqui, o comércio internacional envolve a movimentação de produtos de um local para outro, e esses termos são usados ​​em conexão com o transporte marítimo de mercadorias. As mesmas regras se aplicam a remessas nacionais e internacionais enviadas por via aérea.

Chave Fob

O termo “chave de bolso” refere-se a um chaveiro ou outros dispositivos. As pessoas pensam que a palavra “fob” foi inventada para descrever um relógio do início dos anos 1900. No entanto, surgiu pela primeira vez em 1888, pois é o elemento decorativo que acompanha um relógio de bolso.

Além disso, uma chave fob é um pequeno controle remoto que pode ser usado para muitas coisas, como abrir portas de garagem, ligar carros e entrar em quartos de hotel sem chave. É um pequeno dispositivo eletrônico que pode ser transportado e usado para abrir portas, baús e outros locais seguros. A palavra também pode ser usada para descrever as pequenas bugigangas que as pessoas guardam com suas chaves para torná-las mais bonitas. As portas de um carro também podem ser trancadas e destravadas com este dispositivo portátil.

Como você pode substituir o chaveiro?

A maioria dos automóveis modernos possui um sistema de entrada de chave fob que não requer o uso de uma chave física para destrancar a porta. Algumas pessoas podem virar a chave para ligar um carro. Mas e se você perder ou quebrar esse dispositivo? “Se o seu carro foi fabricado nos últimos cinco anos, um revendedor de carros novos provavelmente é sua melhor aposta se você precisar de um novo chaveiro”, diz o engenheiro-chefe da CR, John Ibbotson. “O equipamento de programação é caro, então uma concessionária de carros novos provavelmente é sua melhor aposta.” Certos chaveiros de substituição adquiridos nas concessionárias Audi e Subaru podem não funcionar corretamente. Além disso, mesmo que o fornecedor seja responsável por tudo, os custos podem ser mantidos baixos.

Além disso, se você precisar fazer uma viagem rápida, é fácil entrar em contato com um revendedor. A maioria das concessionárias requer de 15 a 30 minutos para substituir a programação do chaveiro, o que inclui cortar a chave mecânica de backup. De acordo com Yu, a maioria dos chaveiros que podem ser substituídos pelo usuário exigem o uso de duas chaves operacionais para programar uma terceira chave sem visitar o revendedor.

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Frete Fob 

“Free on Board” (FOB) é um termo comumente usado na indústria de remessas internacionais. É a estratégia mais eficaz para manter os custos de transporte baixos. Apesar da proliferação de requisitos contratuais, os acordos comerciais “free on board” dominam o mercado do Reino Unido para o transporte de mercadorias asiáticas.

Além disso, o fornecedor paga todas as taxas até que os itens sejam carregados a bordo de um navio no porto acordado ao enviar este dispositivo. O comprador paga todas as taxas e riscos de remessa assim que a remessa estiver no navio. O vendedor e o comprador compartilham igualmente os custos de envio, riscos e obrigações “FOB”. FOB significa que o vendedor paga pelo frete se as mercadorias forem colocadas em um contêiner no porto do vendedor. Além disso, os fornecedores FOB Shanghai são responsáveis ​​pelas mercadorias até que sejam colocadas no navio.

Termos de envio FOB

Desde o momento em que os produtos saem do país de origem e são colocados em um navio (ou avião) até o momento em que chegam à sua porta no Reino Unido. Você é responsável por pagar tudo. Depois que os produtos estão no navio, você também é responsável pelos custos de transporte. O termo “porto marítimo” aparece frequentemente no seguinte vocabulário. Esta porta é onde as mercadorias serão enviadas. “FOB Shanghai” significa que o fornecedor espera que o cliente envie produtos para o Reino Unido. Além disso, custos de transporte e autorização de exportação podem tornar o porto do vendedor inconveniente.

Então, se você está comprando este dispositivo em seus termos de envio. Então, as obrigações do vendedor irão muito além de simplesmente levar o item para o cais. Como este é um problema persistente, sentimos que era necessário elaborar. Nestes termos de envio FOB, seu fornecedor pagará por tudo o que for necessário para carregar os itens no iate, até que as mercadorias sejam entregues no endereço que você fornecer. Aqui estão algumas das coisas que seu fornecedor deve cobrir:

  • Custos de transporte
  • Taxas de licença
  • Taxa de manuseio do terminal
  • Taxas de documentos, etc.

O seguro é necessário para remessas FOB?

Para ser claro, nem o comprador nem o vendedor são obrigados a obter seguro de remessa, embora isso seja geralmente recomendado. É normal que o comprador pague pelo seguro, no entanto, isso pode ser negociável quando ambas as partes fecham o negócio.

O que é CIF?

CIF é geralmente usado ao enviar itens grandes ou volumosos por via marítima. A obrigação de embarcar a carga na embarcação é do vendedor. O vendedor é responsável pelo pagamento dos custos de envio e seguro. O fornecedor também organiza todas as inspeções obrigatórias, autorizações e papelada.

Sob um acordo CIF, o comprador é totalmente responsável pelos produtos depois que eles chegam ao ponto de entrega. Cabe ao comprador pagar quaisquer impostos adicionais, como taxas alfandegárias, assim que a remessa chegar ao porto de destino final. Após receber o pagamento, a transportadora entrega ao cliente a documentação de transferência da mercadoria.

Além disso, comprar produtos via CIF é uma alternativa cara. Isso porque o vendedor pode escolher a transportadora, e o consumidor pode acabar pagando a mais porque o vendedor usou a empresa de sua preferência. Se o comprador precisar confiar nos agentes do vendedor para todas as comunicações, isso pode ser um problema. O comprador pode ter que pagar taxas extras no porto, como taxas de embarque e taxas de desembaraço aduaneiro antes que os itens possam ser liberados da alfândega.

Fob x CIF

Embora sejam bastante semelhantes, no entanto, diferem de várias maneiras, que incluem:

Em primeiro lugar, onde CIF e FOB mais diferem é em quem é responsável pelos produtos enquanto eles estão em trânsito. O vendedor paga e assume o risco do transporte até o ponto de entrega, momento em que o comprador assume. No entanto, sob um contrato FOB, o comprador é responsável por todos os riscos e custos uma vez que a remessa tenha sido colocada no navio de carga.

Em segundo lugar, existem vantagens e desvantagens para cada tipo de acordo. Embora o free-on-board geralmente seja o que os vendedores desejam e o custo incluído (CIF) geralmente seja o que os compradores desejam, há momentos em que um método é melhor para ambos.

Em terceiro lugar, a maioria dos compradores pensa que os acordos FOB são mais acessíveis e melhores. Por um lado, os clientes podem escolher seus remetentes e definir suas limitações de seguro. Em contraste, os contratos CIF podem ser mais caros. Como o fornecedor tem mais voz, eles podem optar por um remetente preferencial caro. Por isso, podem optar por um seguro mais amplo para garantir a chegada segura de suas mercadorias.

Em terceiro lugar, dependendo do tipo específico e quantidade dos produtos entregues, cada contrato tem seu próprio conjunto de vantagens e desvantagens. Por exemplo, o FOB permite que os compradores gerenciem melhor as despesas de remessa e seguro. Por outro lado, o CIF é mais vantajoso quando os fornecedores têm acesso simples ao frete.

Por último, os acordos FOB diferem dos acordos CIF porque terminam as obrigações do vendedor e começam as do comprador. As remessas FOB são enviadas assim que chegam ao primeiro destino.

O que é preço FOB?

O preço Free On Board refere-se ao custo dos produtos ou serviços vendidos a um comprador estrangeiro na fronteira do país que faz o envio. Os valores das mercadorias e serviços em seus preços básicos, o custo de envio e distribuição de atividades até as fronteiras, impostos menos incentivos e receitas totais estão incluídos.

Quem paga o frete no FOB?

Para garantir que as mercadorias cheguem com segurança ao porto de origem, o fornecedor no acordo de ponto de embarque cobrirá todas as taxas e despesas de embarque. Uma vez que os itens tenham sido carregados no navio de trânsito no local inicial, o consumidor é responsável por todas as despesas de transporte, incluindo fronteiras, tarifas e encargos.

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O Fob Inclui Direitos Aduaneiros? 

Quando os produtos são entregues no navio “Free On Board”, o vendedor é responsável por preencher toda a documentação de embarque necessária. Enquanto estiver a bordo, o comprador assume total responsabilidade por quaisquer danos que possam ocorrer durante o transporte. O vendedor passará pela alfândega de exportação, mas você terá que arcar com os custos de envio.

O Fob é mais barato que o CIF?

Na maioria dos casos, os compradores escolhem os contratos FOB por causa de seus custos mais baixos. Eles podem escolher seus remetentes e definir suas limitações de seguro, por um lado. Por outro lado, os contratos CIF podem ser mais caros. Devido a esse maior critério, o fornecedor pode optar por usar uma transportadora mais cara, mas preferida.

Como o Fob é calculado?

Valor FOB = Ex-Fábrica + Todas as Despesas Adicionais. Ao determinar o valor FOB, “Outras despesas” significa todos os custos relacionados ao carregamento dos itens no navio para embarques, como custos de transporte local, despesas de armazenamento e armazenamento, taxas de importação do terminal, custos de transação, sobretaxas, etc.

Quanto é Fob em USD? 

O custo FOB em USD é de 0.000005 USD.

Considerações Finais

A frase de remessa “free on board” (FOB) designa o estágio do processo logístico no qual o comprador ou vendedor se torna legalmente responsável pelo pacote. Portanto, tanto para compradores quanto para vendedores, a terminologia FOB, origem e destino esclarecem quem é responsável pelo quê e quanto custará o transporte.

Referências

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