A John Deere foi fundada em 1837, mas foi somente em 1876 que seu primeiro logotipo foi estabelecido. Desde então, tanto a John Deere quanto seu logotipo passaram por muita evolução, mesmo que a marca produza mais tratores e outras máquinas agrícolas. Continue lendo para saber mais sobre a história e a evolução do grande logotipo da marca John Deere.
História e evolução do logotipo da John Deere
A história do logotipo da John Deere remonta ao final da década de 1870. A corporação já existia há algum tempo e, após um breve período de sucesso e fracasso, as atividades em Illinois começaram a se consolidar e se consolidar. Depois de muita reflexão, a John Deere registrou um logotipo em 1876: a marca registrada “Leping Deer”.
1876
O logotipo estava em uso há três anos quando foi registrado em 1876. Na época, a empresa produzia mais de 60,000 arados por ano e era visto como um passo vital para se defender contra cópias e fraudes. O logotipo original da John Deere incluía um cervo correndo sobre um tronco e, de acordo com fontes comerciais, apresentava um cervo de cauda branca africano, não o cervo de cauda branca norte-americano usado em logotipos posteriores.
1910
O segundo logotipo da John Deere foi introduzido em 1910 e registrado formalmente em 1912. Embora também retratasse um cervo pulando sobre um tronco, era mais detalhado e definido do que seu antecessor e era acompanhado pelo lema “A Marca Registrada da Qualidade Feita Famosa por bons implementos.”
1936
Em 1936, o comitê de padronização da John Deere viu a necessidade de modificar seu emblema para que pudesse ser estampado em produtos com mais facilidade. Em reação a esse pronunciamento, o veado tornou-se uma silhueta sólida e os detalhes da obra de arte foram eliminados.
1950
A disposição dos chifres do veado, que eram girados e voltados para a frente, foi um dos vários ajustes significativos no emblema da John Deere na década de 1950. O log também foi removido e o logotipo foi atualizado com um novo slogan. Devido ao alcance global da marca, “Quality Farm Equipment” foi adicionado ao nome corporativo e Moline, Illinois, foi removido.
1968
Na década seguinte, o logotipo da John Deere evoluiu para uma silhueta básica de um cervo com o nome da empresa embaixo e sem lema. Isso foi usado até que a corporação aguçou os ângulos das pernas e chifres do veado em 2000, dando à imagem uma nova musculatura e atitude que transmitia o poder da marca.
Elementos do design do logotipo da John Deere
Formulário de logotipo
Após alguns ajustes no design de 1968, o logotipo da John Deere atualmente assume a forma de um retângulo curvilíneo verde com um forro interno amarelo que circunda o cervo amarelo.
Símbolo
O símbolo da John Deere sempre dependeu do simbolismo de um cervo saltitante desde a sua fundação. Os veados ficaram mais graciosos como resultado de várias mudanças ao longo dos anos, um monumento ao progresso da Companhia. O sinal John Deer transmite a busca incessante da marca por crescimento e riqueza.
fonte
O logotipo atual emprega um tipo de letra que é mais semelhante ao Trade Gothic Bold Extended. A legibilidade foi uma consideração importante na seleção da fonte para o logotipo da John Deere. Os designers desejavam uma fonte que fosse elegante e legível em rótulos em miniatura. A inscrição usava uma fonte serifada em letras extra-negrito nos primeiros anos do negócio. Em 1968, a fonte foi finalmente alterada para sans-serif.
Cor
Até 2000, o logotipo da John Deere era apenas preto e branco, as cores históricas da empresa. O esquema de cores do logotipo atual, verde e amarelo, transmite calor e saciedade. As cores também transmitem a missão da Empresa: criar equipamentos e produtos que nos auxiliem no atendimento de nossas necessidades básicas.
Quem foi John Deere e o que ele fez?
John Deere era um ferreiro nascido em Rutland, Vermont, em 1804. Ele desenvolveu o primeiro arado de aço comercialmente bem-sucedido em 1837 e fundou a empresa John Deere.
A história da marca John Deere
A história da John Deere começa em 1836, após a introdução do arado de aço da John Deere. Tornou-se consideravelmente mais fácil cultivar o solo de pastagem do Centro-Oeste da América com este equipamento, tudo sem entupimento. A Deere então estabeleceu uma empresa que fabricava e comercializava o arado antes de incorporá-lo como Deere & Company em 1968. Desde o início da empresa, cinco gerações da família Deere a conduziram adiante.
As décadas de 1960 e 1970 foram anos frutíferos para a empresa porque mais agricultores adotaram uma técnica de cultivo em larga escala para otimizar a lucratividade. Esse movimento teve um impacto significativo na Deere & Company, levando a uma maior ênfase na produção de máquinas agrícolas para grandes empresas agrícolas. A empresa aumentou a fabricação de enfardadeiras, tratores maciços, colheitadeiras e outros equipamentos agrícolas pesados.
Para atender às necessidades de produção das operações agrícolas de pequeno e médio porte, a Companhia precisou implantar o sistema de produção “manufatura flexível”. Essa abordagem foi vista como a solução para atender às crescentes demandas de mercado de pequenos agricultores e corporações de grande porte.
A empresa conseguiu montar uma nova fábrica em Iowa por US$ 1.5 bilhão por causa da abordagem de “fabricação flexível”. Essa nova planta fez uso substancial de robótica e tecnologia computacional para gerenciar várias pequenas linhas de montagem de diversos equipamentos, mesmo em níveis baixos de produção, sem comprometer as receitas. No final do século XX, a Deere & Company praticamente se tornou a principal produtora de equipamentos agrícolas nos Estados Unidos.
Membros-chave da liderança da John Deere
Sem a determinação de um homem, a marca John Deere não teria resistido, e esse homem é o próprio John Deere. E, à luz do compromisso da empresa em criar o melhor equipamento para os agricultores, é igualmente crucial reconhecer algumas das principais pessoas na liderança desde John.
Charles Deere (1886-1907)
O segundo filho de John Deere foi Charles Deere. Ele assumiu os negócios da família em 1886, pouco antes de seu pai morrer. Charles aproveitou seu conhecimento de vendas para abrir a primeira filial de vendas da empresa em Kansas City. O feedback deste ramo de vendas foi fundamental na criação de novos produtos para a empresa. Charles faleceu em 1907, tornando a Companhia uma das principais fabricantes de implementos do país.
William Butterworth (1907-1936)
O genro de Charles, William Butterworth, o sucedeu em 1907, apenas 15 anos depois de ingressar na Companhia como assistente. Sua principal ação foi reunir as operações da Companhia em uma única empresa. A nova Deere & Company reuniu 11 equipes de fabricação e 25 equipes de vendas sob o mesmo teto. Além disso, William expandiu o portfólio de produtos, introduzindo a colheitadeira em 1912. Aposentou-se em 1928 e faleceu em 1936.
Charles Deere Wiman (1928-1955)
Charles Deere Wiman, neto de John Deere, substituiu seu tio William Butterworth depois de começar como funcionário da linha. Durante a Grande Depressão, Wiman enfrentou desafios significativos, mas trabalhou incansavelmente para manter a empresa funcionando. Em 1934, o famoso trator Modelo “A” foi introduzido durante seu mandato. Em 1935, um trator comparável, Modelo “B”, foi introduzido. A paixão de Wiman ajudou o progresso da empresa durante um período desafiador para a indústria industrial.
Willian Hewitt (1955-1982)
Hewitt foi nomeado diretor em 1950, apenas dois anos depois de ingressar na empresa como gerente de território. Ele sucedeu seu sogro, Wiman, após a morte deste em 1955. Durante esse período, a empresa se estabeleceu como um player internacional ao adquirir uma empresa de tratores alemã e fazer uma grande compra de terras em Monterrey, no México. Em 1960, a empresa expandiu seu alcance global e produziu novos modelos de tratores com a marca “New Generation of Power”.
Robert Hanson (1982-1990)
Hanson não era parente da John Deere, mas causou impacto na história da empresa. Ele não apenas manteve a empresa à tona durante as recessões da década de 1980, mas também superou as previsões de vendas. A John Deere entrou no negócio de saúde em 1985 como John Deere Health Care, Inc.
Hans Becherer (1990-2000)
Quando Becherer foi eleito presidente em 1990, ele sucedeu Hanson. Ele destacou algumas das principais características da Companhia desde o início, incluindo o compromisso com a inovação. Grandes reformas foram implementadas sob a liderança de Becherer, graças em parte à expansão da presença global da empresa. Uma das mais importantes foi a simplificação e separação das divisões da Companhia, como a divisão de gramados e cuidados com o solo da Deere.
Robert W. Lane (2000 – 2009)
Robert Lane supervisionou anteriormente várias operações na Divisão Mundial de Equipamentos de Construção da Empresa. Essa experiência forneceu alguns insights úteis sobre o que a Companhia precisava fazer para continuar crescendo em escala global.
Lane desenvolveu o modelo Shareholder Value Added (SVA), que ajudou a empresa a alcançar o status de classe mundial em eficiência de ativos e ROI. Os esforços incluíram um programa de modernização da fábrica para as fábricas da empresa em todo o mundo, bem como a melhoria das operações dos revendedores para melhor atender os clientes.
Quando Robert Lane se aposentou em 2009, ele foi sucedido por Samuel R Allen, o atual CEO.
Lista de tratores John Deere
Em 1876, a empresa de John Deere, Deere & Company, começou a expandir sua linha de equipamentos John Deere para incluir tratores. A empresa Deere experimentou temporariamente o desenvolvimento de seus próprios modelos de tratores, sendo a tração integral Dain a mais bem-sucedida.
#1. Dain tração nas quatro rodas
O trator de tração nas quatro rodas Dain foi o primeiro trator da John Deere e tinha apenas uma roda traseira. A Deere comprou a Dain Manufacturing Company, com sede em Ottumwa, Iowa, em 1911. No ano seguinte, a Deere decidiu projetar seu próprio trator, e o fundador da Dain, Joseph Dain Sr., recebeu a tarefa. O projeto foi aperfeiçoado em 1917 após vários protótipos e 100 unidades de fabricação foram encomendadas. A Deere havia comprado a Waterloo Boy Company em 1919, quando a produção terminou. Apesar do fato de que o Dain AWD estava à frente de seu tempo, com tecnologias como uma transmissão shift-on-the-fly, a Deere descontinuou a fabricação no final de 1919, em parte porque o trator Dain custava o dobro do Waterloo Boy e em parte porque da morte de Dain Sr.
#2. Waterloo Bo
O antepassado do Waterloo Boy nasceu em 1892. John Froelich, um debulhador, o criou. É conhecido como o “trator Froelich”. Em março de 1918, a Deere & Company decidiu expandir seu empreendimento de tratores comprando a Waterloo Gasoline Engine Company, que produzia o popular trator Waterloo Boy em sua fábrica de Waterloo, Iowa.
A Deere & Company vendeu tratores sob a marca Waterloo Boy até 1923.
#3. Modelo D (Spoker Modelo D)
Apesar de uma grave crise na economia agrícola na época, a administração da Deere & Company optou por construir o protótipo do Modelo D, projetado por Muir L. Frey, em 1923. (pai do designer do Ford Mustang Donald N. Frey). O Deere Model D foi fabricado de 1 de março de 1923 a 3 de julho de 1953, dando-lhe a maior produção de qualquer trator John Deere de dois cilindros. Mais de 160,000 foram produzidos.
O Modelo D inicial tinha rodas de aço e um motor de manivela de dois cilindros que media 6.5 por 7 polegadas (16.5 por 17.8 centímetros) (mais tarde 6.75 por 7 polegadas (17.1 por 17.8 centímetros)) (11 a 20 quilowatts). No entanto, não foi o primeiro trator a levar o nome Deere; vários tratores experimentais Deere, bem como o trator de tração nas quatro rodas John Deere Dain (dos quais cerca de 100 foram construídos durante 1918 e 1919), todos tinham o nome Deere antes do Modelo D.
Em 1925, a Deere & Company entendeu que o Modelo D comum não poderia atender às necessidades dos clientes industriais. As rodas de aço eram inadequadas para terrenos acidentados e a engrenagem era muito lenta para velocidades seguras na estrada. Os engenheiros prenderam pneus de borracha sólida e uma roda dentada de 28 dentes à transmissão final, resultando em uma velocidade de estrada de 4 km/h. O motor de dois cilindros de 6.4 cu in (465 l) foi substituído por um de 7.62 cu no motor (501 l). A Deere & Company promoveu o modelo como o “trator industrial John Deere” em 8.21, com rodas traseiras medindo 1926 pol 40 pol (8 cm 101.6 cm) e rodas dianteiras medindo 20.3 pol 24 pol (3.5 cm 61.0 cm) com pneus sólidos. Isso foi apelidado de “DI”. Os pesos das rodas também estavam disponíveis como opção.
#4. Trator GP
A designação do modelo foi alterada de “C” para “GP” em 20 de junho de 1928, para evitar confusão com o “D” quando os revendedores solicitavam pedidos ao fabricante. “GP” é uma abreviação de “propósito geral”. O modelo GP manteve a mesma potência, cilindrada, peso e transmissão de três velocidades do modelo C. O primeiro número de série atribuído ao GP foi 200211. O GP foi modificado em 1930 com um motor de 339 polegadas cúbicas (5.56 litros) produzindo 25 cavalos de potência (19 quilowatts).
Evolução do trator GP
Ao longo de sua existência, o John Deere Model GP estava disponível em cinco configurações diferentes:
O GP de frente padrão, ou padrão John Deere, foi fabricado entre março de 1928 e fevereiro de 1935.
O triciclo dianteiro John Deere GP, ou GP-triciclo, foi construído em 23 unidades entre agosto de 1928 e abril de 1929.
O John Deere GP wide-tread, ou GPWT, foi fabricado entre novembro de 1929 e novembro de 1933.
Entre janeiro e agosto de 1930, foi construído o John Deere GP de piso largo Série P, um GPWT com uma largura de piso traseiro mais estreito adequado para fileiras de batatas.
De abril de 1931 a abril de 1935, o trator de pomar de uso geral da John Deere, ou “GPO”, estava disponível. Este trator tinha blindagem projetada especificamente para bosques e pomares, bem como em torno de galhos baixos. A Lindeman Brothers de Yakima, Washington, forneceu material rodante para vários GPOs. Estes são geralmente referidos como “GPO Lindemans”.
Em abril de 1934, o John Deere Model A saiu da linha de montagem. O trator produzia 25 cavalos de potência (19 quilowatts), tinha um deslocamento de 309 polegadas cúbicas (5.06 litros) e tinha uma transmissão de quatro velocidades. Havia oito variantes distintas do Modelo A. Triciclos, hi-crop, pomar, pneu dianteiro único e tipos industriais estavam entre eles. O design da roda do triciclo, inspirado no trator Farmall, reduziu o esforço de direção e aumentou consideravelmente a manobrabilidade. Em junho de 1934, o Modelo B foi introduzido. A estrutura deste trator era mais curta que a do Modelo A, mas acabou sendo alongada para que pudesse usar alguns dos mesmos equipamentos que os modelos A e G maiores. Assim como no Modelo A maior, havia oito Modelo B diferentes versões de trator..
#5. Tratores de colheita em linha sem estilo
Em 1929, a Deere & Company apresentou seu primeiro trator de colheita em linha sem estilo para competir com a Farmall. Era um trator GP modificado com uma dianteira estreita e trilho do eixo traseiro mutável (distância entre as rodas no mesmo eixo). A Deere & Company começou a experimentar o que se tornaria conhecido como Modelo A em 1933. Em 1934, o Modelo A redesenhado entrou em produção. A John Deere entrou na indústria de cultivo em linha com o A. O A era de longe o trator de dois cilindros mais popular da Deere & Company.
O modelo B foi introduzido no ano seguinte. Era um terço do tamanho do A, tornando-o adequado para fazendas menores. O Modelo G foi introduzido alguns anos depois, em 1937. Foi sem estilo por vários anos a mais do que o A e B. Os tratores sem estilo impulsionaram a Deere & Company para o setor agrícola de culturas em linha, que eles continuam a dominar hoje. O número do modelo foi impresso no suporte entre o assento e a plataforma. Qualquer outro site é uma restauração ruim. Isso foi realizado para os tratores de estilo até 1947.
Durante a Grande Depressão, a Deere & Company chegou perigosamente perto da falência. Apenas um grande pedido da União Soviética manteve a empresa à tona.
Qual é o trator mais popular da John Deere?
O John Deere 5105 é o trator mais popular entre os modelos John Deere. Possui todas as qualidades que tornam o trabalho de campo eficaz e eficiente.
Como a John Deere ganha dinheiro?
A John Deere ganha muito dinheiro fabricando e vendendo máquinas pesadas de vários tipos. A agricultura (incluindo o cuidado do gramado), a silvicultura e a construção são as três principais áreas visadas. A corporação é forte na criação de equipamentos agrícolas, mas não fica atrás em outros campos. Nos Estados Unidos, os tratores John Deere são quase tão onipresentes quanto os tratores Caterpillar.
Colheitadeiras, tratores, produtos de semeadura, pulverizadores, equipamentos de lavoura e outros equipamentos agrícolas estão entre os produtos mais populares da John Deere. Seus veículos utilitários, vendidos sob o nome Gator, também estão em alta demanda. A melhor coisa é que, se você não puder pagar por nenhum equipamento deles, poderá comprá-lo usado, o que significa que você pode até mesmo vender seu equipamento recém-adquirido de volta à John Deere por um preço justo!
Indústria de equipamentos pesados
O equipamento pesado é uma indústria massiva que engloba a produção e venda de todos os tipos de equipamentos pesados. Esta indústria tem vocação em várias áreas do mundo, sendo as mais importantes a agricultura e a construção. A John Deere está envolvida em ambas as indústrias, bem como em outras. A empresa é considerada a maior produtora mundial de equipamentos agrícolas, vendendo desde trituradores maciços até máquinas forrageiras de última geração.
Os equipamentos florestais fabricados pela John Deere estão entre os melhores do setor. Os principais rivais do setor florestal preferem seus cortadores de grama e carregadeiras comerciais. Fique de olho também em suas máquinas de construção, como carregadeiras e raspadeiras. Seus cortadores de relva de giro zero estão no topo da cadeia alimentar de cuidados e manutenção do gramado, e também oferecem acessórios específicos para eles.
Indústria de motores
À medida que damos as boas-vindas às novas tecnologias, a fabricação e a comercialização de motores e transmissões do velho mundo estão se tornando cada vez mais misteriosas. No entanto, a John Deere está na vanguarda da inovação! Suas versões avançadas de motores a diesel e componentes de transmissão são incomparáveis. Eles também trabalham em motores marítimos para navios comerciais ou de lazer e têm vários clientes governamentais neste campo.
Qual é o trator de venda número 1?
A John Deere vendeu US$ 44 bilhões em máquinas agrícolas em 2021, tornando-se a fabricante de máquinas agrícolas número 1 em vendas no mundo.
Quem é o maior concorrente da John Deere?
A Caterpillar Inc. é o oponente mais significativo da John Deere (CAT). Em praticamente todos os sentidos, é o concorrente ideal da John Deere. A Caterpillar foi fundada em 1925 na Califórnia, muitos anos depois da John Deere, e é mais conhecida por seus equipamentos de construção; tanto que se você se deparar com uma escavadeira ou escavadeira operando em solo americano (literalmente!), é provável que tenha sido projetada pela CAT. Além de equipamentos agrícolas e motores a diesel, a empresa fornece bens financeiros e de seguros.
Uma lista de concorrentes da John Deere
#1. Caterpillar Inc.
A Caterpillar (CAT) é uma grande empresa que opera em todas as indústrias de equipamentos pesados em que a John Deere opera. As raízes da empresa remontam ao início de 1900, quando Benjamin Holt começou a vender equipamentos agrícolas inovadores e fáceis de usar. Seu maior rival era CL Best, com quem frequentemente competia por contratos. Ambos os pioneiros foram posteriormente arrastados para a Primeira Guerra Mundial para criar tanques de guerra, com Best recebendo mais apoio do governo. Após a morte de Holt em 1920, os planos para a fusão de dois gigantes de equipamentos pesados começaram a tomar forma. A Caterpillar Inc. foi fundada em 15 de abril de 1925!
A CAT agora tem uma presença global, com os Estados Unidos respondendo por uma parte considerável de sua receita de US$ 53 bilhões. Pode ter começado com equipamentos agrícolas e militares, mas agora é mais reconhecido por suas máquinas de construção. Seus quatro itens de mercado mais populares são a escavadeira D11, a escavadeira 345C L, a carregadeira de rodas 930G e o caminhão de transporte 797F. A CAT também possui um grande número de subsidiárias financeiras, além de forte presença nos setores de logística e máquinas marítimas.
Indústria de equipamentos pesados
As três principais indústrias de equipamentos pesados da Caterpillar são as mesmas da John Deere: agricultura, silvicultura e construção. E, enquanto a John Deere reina suprema na agricultura e silvicultura, a CAT reina suprema na construção. A empresa possui 110 centros de fabricação estrategicamente situados em todo o mundo. Atualmente é liderada por Jim Umpleby (presidente e CEO), que ascendeu na hierarquia da Caterpillar, iniciando sua carreira na Solar Turbines, uma subsidiária integral da CAT!
A Caterpillar, como a John Deere, vende motores a diesel, equipamentos de manutenção de gramados e bens financeiros. A extensa formação que oferece aos aspirantes a empreendedores no ramo, no entanto, é o seu trunfo na manga.
#2. AGCO
A AGCO, como a abreviação sugere, é uma fabricante de equipamentos agrícolas. Foi criada em 1990 como Gleaner-Allis Corporation, significativamente mais tarde do que muitos de seus concorrentes. Mais tarde, eles mudaram o nome para Allis-Gleaner Corporation, resultando no acrônimo AGCO (uma reviravolta inteligente em 'agriculture corp!'). A corporação é negociada publicamente na NYSE como AGCO e a receita anual excede US$ 9 bilhões. Sua receita não chega nem perto da dos titãs da indústria, John Deere e Caterpillar, mas como a AGCO vende principalmente equipamentos agrícolas, ela gera um lucro considerável.
Indústria de equipamentos pesados/agrícolas
A AGCO priorizou a produção de equipamentos agrícolas desde o início. A AGCO oferece tudo, desde tratores e colheitadeiras até equipamentos de forragem e lavoura! A empresa também fornece peças para máquinas defeituosas, tendo o consumidor a opção de fazer por conta própria ou mandar consertar por profissionais da AGCO. Eles têm filiais em todo o mundo para garantir que as máquinas ou peças possam ser entregues em praticamente qualquer lugar.
A AGCO fabrica motores a diesel além de equipamentos agrícolas. Além disso, se você for uma organização respeitável que compra a granel, não é necessário preencher o valor total antecipadamente. A AGCO oferece algumas alternativas financeiras verdadeiramente excepcionais para seus consumidores dedicados! Além disso, a corporação possui várias marcas de ponta, incluindo Fendt, Gleaner, Massey Ferguson, White Planter, Valtra e outras.
#3. A Companhia Toro.
A Toro Company, ou apenas Toro, é especializada na produção de equipamentos de manutenção de relva. Mas você sabia que ela começou como fabricante de equipamentos agrícolas? A Toro Motor Company foi fundada em 1914 e construiu os primeiros tratores para a The Bull Tractor Company. A Toro acabou de entrar no mercado de equipamentos de gramado cerca de três décadas e meia depois, e levou mais algumas décadas para se firmar no setor.
Indústria de equipamentos de manutenção de gramados
A gestão de relva abrange todo o negócio de paisagismo, desde jardins públicos a relvados privados. A Toro produz e distribui equipamentos de manutenção de gramados para aplicações comerciais e residenciais. Eles têm uma presença global e receita anual de aproximadamente US$ 2.5 bilhões.
#4. Mahindra
Mahindra & Mahindra, ou apenas Mahindra, está sediada em Mumbai, na Índia, terra dos agricultores. É um dos maiores fabricantes mundiais de veículos e, estatisticamente, o maior produtor de tratores. Como uma organização de comércio de aço, a empresa foi formada em 1945 por três aspirantes a empreendedores, os irmãos Kailash e Jagdish Mahindra, e seu amigo, Malik Ghulam Muhammad. Foi originalmente chamado Mahindra & Muhammad, mas depois que Muhammad se mudou para o Paquistão após a partição e se envolveu na política, o nome foi mudado para Mahindra & Mahindra após os dois irmãos.
Indústria de Equipamentos Agrícolas
Mahindra começou a se envolver com equipamentos agrícolas, principalmente tratores e jipes, em algum momento no final da década de 1940, depois de deixar o setor siderúrgico. Depois de adquirir a Punjab Tractor LTD, a empresa rapidamente subiu no ranking para se tornar a maior fabricante de tratores em 2007. A Mahindra agora produz veículos comerciais de quatro rodas e motocicletas. Sua receita é estimada em cerca de US$ 13 bilhões.
#5. CNH Industrial
A CNH Industrial é a empresa mais jovem desta lista, tendo sido criada em 2012. Sua sede atual fica em Basildon, Inglaterra. Então, como é chamado de italiano? O problema é que a Exor, um grupo de investimentos italiano, opera e controla uma participação majoritária na CNH Industrial. Outro fato intrigante: a Exor originalmente possuía e controlava a Fiat Industrial, que já foi uma das principais fabricantes de veículos!
Indústria automobilística
A principal concentração da CNH atualmente é a fabricação de tratores e caminhões. Depois que a Fiat foi dissolvida, eles abandonaram a produção de carros. A CNH também fabrica e distribui equipamentos agrícolas e de construção, bem como transmissões e motores. A corporação gera aproximadamente US $ 30 bilhões em receita.
#6. Kubota
A Kubota é uma fabricante japonesa de equipamentos pesados com sede em Osaka para as indústrias de agricultura e cuidados com grama. A empresa, que foi fundada em Osaka em 1890, é mais reconhecida por sua contribuição para a construção da Solar Ark, uma sofisticada instalação de geração de energia fotovoltaica.
Indústria de equipamentos pesados
A principal concentração da Kubota é projetar e produzir máquinas agrícolas. Também fornece equipamentos de construção e cuidados com a grama. A empresa também está envolvida no desenvolvimento de sistemas de desenvolvimento de água em todo o país. Sua receita está entre US$ 14 e US$ 15 bilhões.
#7. Claas
Mesmo que você não seja da Alemanha, provavelmente já ouviu falar do CLAAS se estiver interessado em agricultura. A Claas é uma empresa internacional de equipamentos agrícolas pesados com sede em Harsewinkel, Alemanha. August Claas, filho de Franz Claas, que fundou uma empresa de centrifugação de leite no final de 1800, fundou a CLAAS em 1913.
Indústria de Máquinas Agrícolas
A Claas, ao contrário das outras empresas desta lista, vende apenas equipamentos agrícolas como colheitadeiras (que possui no mercado europeu) e tratores. A receita da empresa é de pouco mais de US$ 4.5 bilhões.
Posso solicitar o logotipo da John Deere em diferentes formatos?
Sim, você pode solicitar o logotipo da John Deere em diferentes formatos, como JPEG, PNG ou formato vetorial, dependendo do uso e finalidade.
O logotipo da John Deere está disponível para download?
É provável que o logotipo da John Deere esteja disponível para download no site da John Deere, mas só pode ser usado com permissão da John Deere.
Como posso obter o logotipo da John Deere em alta resolução?
Você pode obter o logotipo da John Deere em alta resolução solicitando-o à John Deere ou baixando-o de seu site oficial, se estiver disponível.
Posso fazer minha própria versão do logotipo da John Deere?
Não, você não pode criar sua própria versão do logotipo da John Deere. O logotipo é uma marca registrada e só pode ser usado com permissão da John Deere.
Existem variações do logotipo da John Deere?
Sim, existem variações do logotipo da John Deere que podem ser usadas para diferentes propósitos e aplicações.
Qual é o esquema de cores do logotipo da John Deere?
O esquema de cores do logotipo da John Deere é verde e amarelo, o que representa o foco da empresa na agricultura e na pecuária.
Em conclusão,
O logotipo agrícola e agrícola da John Deere é um conhecido logotipo, marca registrada e insígnia agrícola com uma longa história que remonta a 1936. Devido ao compromisso da empresa com a inovação contínua e uma imagem de marca razoavelmente estável, a marca John Deere alcançou reconhecimento e continua a impulsionar a indústria e a agricultura.
Além dos equipamentos agrícolas, a Companhia possui negócios que produzem uma ampla gama de equipamentos industriais, como tratores, empilhadeiras, tratores, equipamentos para jardinagem e motosserras. Essas plantas podem ser encontradas em vários países ao redor do mundo, incluindo Estados Unidos, Argentina, África do Sul e Canadá.
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Referências
