Hoewel het onderscheid tussen first en business class niet zo groot is als dat tussen economy en first of business, zijn er toch factoren waarmee u rekening moet houden bij het bepalen van uw reisplannen. First class is over het algemeen twee keer zo duur als business class. Dit varieert echter sterk, afhankelijk van de route en de luchtvaartmaatschappij.
Ben Schlappig, een adviseur en reisschrijver die gemiddeld 400,000 mijl per jaar vliegt, zei dat hij bijna uitsluitend zit in first class en business class en dat hij een aanzienlijke verbetering heeft opgemerkt in de business class.
"Over het algemeen zien we dat meer luchtvaartmaatschappijen de eerste klas verlaten ten gunste van uitstekende service in business-class, aangezien de markt voor eerste klas vrij beperkt is." ' legde Schlappig uit. “Tegenwoordig zijn stoelen in business class superieur aan stoelen in eersteklas. Ondertussen beschikken sommige van onze eersteklas stoelen momenteel over buitenaardse voorzieningen, zoals tweepersoonsbedden, badkamers of zelfs sky-appartementen.”
Verschillen tussen Business Class en First Class
Laten we in detail ingaan op de verschillen tussen een eersteklas- en businessclassvlucht
#1. Wachttijden
Sommige voordelen van zakenreizen of eersteklas reizen kunnen op de grond worden verwacht - in de pre-boarding lounge. Je zou je grotendeels vergissen. De lounges, zowel first class als business class, verschillen van land tot land.
“Azië heeft de mooiste lounges, gevolgd door Europa en Australië”, merkt Schalppig op. “Sommige eersteklas lounges in de Verenigde Staten zijn aan het verbeteren, vooral die van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. Zo heeft Los Angeles International Airport een prachtige Qantas eersteklas lounge.”
In Frankfurt biedt Lufthansa een individuele lounge voor eersteklas passagiers, die de hoofdterminal kunnen omzeilen ten gunste van hun eigen.
Deze passagiers worden vervolgens in een Porsche of Mercedes naar hun vlucht gebracht. Aan de andere kant bieden lounges van businessklasse een rustige ruimte om te werken en te rusten, met snelle wifi, comfortabele stoelen en drankjes, maar geen andere voorzieningen.
De belangrijkste verschillen tussen first en business class zijn de stoelen en de service. Deze verschillen echter afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij, de route en het vliegtuigmodel.
#2. Comfortniveaus
Zakelijke en eersteklas services omvatten een verscheidenheid aan verbeteringen en genoegens om u te helpen bij het verkrijgen van een goede nachtrust en afzondering. Seatguru.com is de beste informatiebron over vluchtconfiguraties voor elke vlucht die u overweegt. Houd voordat u uw ticket koopt rekening met de volgende factoren bij uw keuze tussen business en first class: Wordt uw stoel een bed? Wat is de indeling van de cabine? Hoe dicht ben je bij andere reizigers? Heb je een tweepersoonsbed, een eigen 'appartement' of een zitje dat ook als bed dient?
Emirates- First class Emirates is bijvoorbeeld vergelijkbaar van vliegtuig tot vliegtuig. Zakelijk reizen.
Eersteklas voorzieningen gaan meestal vooraf aan zakelijke voorzieningen op buitenlandse vluchten in plaats van binnenlandse vluchten, maar controleer dit voor de zekerheid.
#3. Eten & Drinken
Dit is een van de twee gebieden waar zakenvluchten en eersteklas vluchten het meest verschillen. "Eten in business class is van restaurantkwaliteit," voegde Schlappig toe, "maar dineren in business class is zelden een ervaring."
Klanten in eerste klas krijgen vaak gerechten geserveerd die zijn bereid onder toezicht van een beroemde chef-kok. Zo serveert Air France, volgens het Robb Report de eerste plaats ter wereld voor eten tijdens de vlucht, menu's van chef-koks met een Michelin-ster.
Als het gaat om een drankje bij het diner, heeft Singapore Airlines "genieën die gespecialiseerd zijn in het weten welke wijn goed past bij elk item op het menu aan boord dat je wordt aangeboden als je boven de wolken bent", aldus de Britse Telegraph website.
Emirates en Korean Air hebben bars aan boord waar u kunt socialiseren met uw medepassagiers.
# 4. Kosten
Als business class een flinke stap vooruit is ten opzichte van een coach, is first class weer een flinke stap omhoog. Persoonlijke aandacht en een uitzonderlijke vliegervaring brengen hoge kosten met zich mee.
Het prijsverschil varieert afhankelijk van herkomst, bestemming en luchtvaartmaatschappij, maar u moet verwachten dat u 2-5x meer betaalt dan economy voor business class en 5-10x meer voor first class.
Op het moment van schrijven kost de goedkoopste non-stop business class retourvlucht van Los Angeles naar Parijs Charles de Gaulle met Air France $ 2,995.
Een kaartje voor het beroemde eersteklasproduct van Air France, La Premiere, kost $ 11,222.
Bij het gebruik van airline miles kan het prijsverschil tussen business en first class vaak groter zijn. Een business class reis tussen de Verenigde Staten en Londen kost minstens 57,500 mijl op het Amerikaanse AAdvantage-programma, terwijl first class minstens 85,000 mijl kost. In deze situatie kost eersteklas iets meer dan business class.
#4. Bagage gecontroleerd
Zakelijke en eersteklas reizigers hebben bijna altijd meer bagagevrijdom dan economy passagiers. Het beleid van luchtvaartmaatschappijen verschilt, maar over het algemeen kunt u twee gratis ingecheckte bagage verwachten als u business class reist en drie gratis bagage als u eersteklas vliegt.
Handbagage met prioriteit is doorgaans als zodanig gelabeld, zodat ze bij aankomst als eerste naar de bagageband worden gestuurd.
Als de luchtvaartmaatschappij een speciale eersteklas incheckbalie heeft, kan de rij om bagage in te checken korter zijn voor eersteklas passagiers, waardoor u tijd bespaart.
#5. Lounge-toegang
Wanneer u in een premium cabine vliegt, bieden de meeste luchtvaartmaatschappijen toegang tot een lounge. Er zijn soms aparte business class en eersteklas lounges voor passagiers, waarbij eersteklas luxere voorzieningen heeft. Emirates heeft bijvoorbeeld een eersteklas lounge exclusief voor eersteklas reizigers in de hub in Dubai. Het volgende is een lijst met gespecialiseerde eersteklas lounges op grote luchthavens:
- Air France La Première-lounge op de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs (CDG)
- Op London Heathrow is er een British Airways Concorde Room (LHR)
- Dubai Emirates First Class Lounge (DXB)
- Frankfurt Lufthansa First Class-terminal (FRA)
- Qantas International Eerste Lounge in Los Angeles (LAX)
- Qatar Al Safwa First Lounge (DOH) in Doha
In sommige situaties is de toegang tot de lounge die wordt geboden door een business- of eersteklas ticket identiek. Dit geldt met name voor kleinere, non-hub luchthavens waar een aparte eersteklas lounge financieel niet haalbaar is. In sommige gevallen heeft u geen toegang tot de lounge. Als toegang tot de lounge van vitaal belang voor u is, doe dan uw huiswerk voordat u reserveert om te ontdekken wat elke luchtvaartmaatschappij te bieden heeft.
Enkele uitstekende lounges van eersteklas luchtvaartmaatschappijen bieden à-la-cartegerechten, eersteklas sterke drank, spadiensten en privérecreatieruimtes. Business-class lounges hebben doorgaans een buffetkeuken en een geweldige selectie drankjes. Sommige, zoals de Whisky Club in de Senator Lounge in Zürich, doen er echter alles aan om op te vallen.
#6. Instappen
Eersteklas passagiers zijn de eersten die het vliegtuig instappen en uitstappen wanneer het aankomt. Instappen in eerste klas wordt meestal gevolgd door instappen in business class.
De daadwerkelijke instapprocedure verschilt afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij (hoewel de meeste instappen per groep of zone). Zo laat Emirates premium cabinepassagiers bijvoorbeeld op hun gemak aan boord gaan, zodat ze de drukte bij de gate kunnen ontvluchten en meer tijd in de lounge kunnen doorbrengen.
#7. Zitplaatsen
De algehele ruimtelijkheid van de stoel, de lengte van het ligbed, het niveau van privacy en de grootte van het entertainmentscherm tijdens de vlucht zijn de cruciale verschillen tussen stoelen in business class en eersteklas. Businessclass-stoelen zijn vaak kleiner en hebben kortere bedden. Als je langer bent dan normaal, kan het bed te klein aanvoelen. Veel eersteklas items hebben volledig afgesloten suites met optimale afzondering.
Internationale first- en businessclasses hebben bijna altijd liggende stoelen op intercontinentale vluchten. Tenzij uw vlucht kort is of met een lagekostenmaatschappij, moet u voldoende beenruimte hebben. Bij verschillende luchtvaartmaatschappijen concurreren stoelen in business class met eersteklas stoelen uit voorgaande decennia.
De eersteklas stoelen van sommige luchtvaartmaatschappijen zijn ongeëvenaard, zoals het befaamde Suites-product van Singapore Airlines, waarin uw bed volledig gescheiden is van uw stoel. Als u met een partner reist, kunnen de middelste stoelen worden veranderd in tweepersoonsbedden.
Voors en tegens van Flying Business Class
Voordelen van Business Class vliegen
- Goedkoper dan de eerste
- Meer verspreid dan de eerste
- Verbeterde onboardingservice
Nadelen van Flying Business Class
- Er is minder ruimte dan voorheen (maar meer dan de economie)
- Minder privacy dan in het begin
Voors en tegens van First Class vliegen
Voordelen van First Class vliegen
- Het toppunt van afzondering en ruimte aan boord
- Weinig reizigers zijn ooit getuige geweest van zo'n uitzonderlijke behandeling.
- Bezit van opscheppen
Nadelen van First Class vliegen
- In vergelijking met business class is het duurder.
- Service aan boord kan tijdrovend zijn.
Luchtvaartmaatschappijen die zowel First- als Business Class-services aanbieden op internationale vluchten
Voor langeafstandsvluchten is hier een onvolledige lijst van luchtvaartmaatschappijen die zowel business class als een nog luxere eersteklas ervaring bieden.
- Emirates
- Air France
- Alle Nippon Airways Inc.
- Singapore Airlines
- Cathay Pacific Airlines
- Luchtvaartmaatschappijen van Japan
- EtihadAirlines
- Koreaanse luchtvaartmaatschappijen
- Lufthansa
- SWISS
- Omaanse luchtvaartmaatschappijen
- Qantas
- British Airways
Welke moet je kiezen? Eerste klas versus Business Class
Zoals met de meeste reisuitrusting, komt de uiteindelijke beslissing neer op waarde. Passagiers die het geld te besteden hebben en een buitengewone reiservaring willen, zullen waarschijnlijk een eersteklas ticket voordelig vinden; reizigers die een aangename reis willen, maar niet worden aangetrokken door alle attributen van een eersteklas ticket, kunnen een business class een betere deal vinden.
Op een zeven uur durende nachtvlucht tussen New York en Parijs kan een reiziger die zo lang mogelijk wil slapen, bijvoorbeeld liever een snelle hap in de lounge nuttigen en dan de hele vlucht slapen. kan irrelevant zijn (mits de reiziger niet de extra ruimte van een eersteklas bed nodig heeft om goed te kunnen slapen). Op de ongeveer 13 uur durende rechtstreekse vlucht van New York naar Dubai zouden de extra ruimte en voorzieningen, naast een volledige nachtrust, echter gemakkelijk goed kunnen worden gebruikt.
Reizigers die internationaal eerste klas willen vliegen, moeten ook rekening houden met het stopzetten van het product. Internationale eersteklas is een anachronisme aan het worden, met veel internationale luchtvaartmaatschappijen die het aantal vliegtuigen en routes die eersteklas service bieden verminderen of helemaal stopzetten. De meeste in de VS gevestigde luchtvaartmaatschappijen hebben de internationale eerste klas verlaten ten gunste van business class-stoelen, waarbij American Airlines de enige overlevende blijft.
Conclusie
Eerste klas is een uitstekende keuze als u op zoek bent naar de ideale reisherinnering en het geld te besteden heeft. Business class biedt echter voldoende extra comfort en service om een luxe te lijken als u een upgrade uitvoert vanuit de economie.
Welke hut uiteindelijk ook wordt gekozen, het spreekt voor zich dat een reis in internationale first of business class onvergetelijk zal zijn, om de juiste redenen.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Is businessclass of first class beter?
Wat betreft luxe presteert eersteklas beter dan business class op meer dan één manier, inclusief eersteklas stoelen, maaltijden op restaurantniveau, eersteklas drankjes, privélounges en vliegtuigservice.
Wat is duurder, eersteklas of business class?
First class is over het algemeen twee keer zo duur als business class. Dit varieert echter sterk, afhankelijk van de route en de luchtvaartmaatschappij.
Is het de moeite waard om business class te vliegen?
Business class op internationale langeafstandsvluchten is vrijwel altijd de moeite waard. Je krijgt een ligstoel met voldoende privacy. Afhankelijk van de lengte van de reis krijgt u ook een of twee maaltijden voorgeschoteld. Deze maaltijden zullen aanzienlijk beter zijn dan de maaltijden die in economy class worden geserveerd.
Waarom is businessclass zo duur?
Afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij heeft business class voordelen zoals instappen met voorrang, luxe stoelen met meer beenruimte, gourmet foodservice, premium drankjes, toegang tot lounges en meer. Daarom is het duurder dan een economy ticket.
Kan een gemiddeld persoon business class vliegen?
Iedereen kan business class tickets kopen. U kunt business class vliegen, of u nu familie bezoekt, een ver land bezoekt voor vakantie of op zakenreis de Stille Oceaan oversteekt.
Kun je in businessclass slapen?
Als u goed uitgerust wilt aankomen, is Business Class ideaal. Business Class-stoelen zijn altijd comfortabeler dan Economy-stoelen. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben stoelen die kunnen worden omgebouwd tot volledig vlakke bedden, zodat u tijdens de reis kunt gaan liggen en slapen.
Gerelateerde artikelen
- Een brief verzenden: richtlijnen, kosten en andere verzendopties
- UBER WORTH: Is rijden voor Uber de moeite waard?
- BUSINESS PRODUCTIVITY TOOLS: definitie en beste productiviteitstools
- UNITED AIRLINES-LOGO: betekenis, geschiedenis en waarom het logo is gewijzigd
- KUNT U VLIEGEN MET EEN VERLOPEN ID? TSA-vereisten voor vliegen
Referenties
