Een vrachtbrief is een contract tussen u, de eigenaar van de goederen, en de vervoerder waarin wordt gespecificeerd wat u verzendt, waar het vandaan komt en waar het naartoe gaat. Het dient tevens als ontvangstbewijs voor de vervoerder zodra uw zending is opgehaald.
Een vrachtbrief (ook wel vrachtbrief of vrachtbrief genoemd) kan ook worden gebruikt als eigendomsbewijs, waardoor de persoon die het bezit het bezit van uw goederen kan opeisen. Er zijn talloze soorten vrachtbrieven, die we hieronder in detail zullen bespreken.
Vrachtbrief begrijpen
De vrachtbrief is een juridisch bindend document dat de vervoerder en de verzender alle informatie geeft die ze nodig hebben om een zending correct te verwerken. Het dient drie hoofddoelen:
- Het is een titeldocument voor de artikelen beschreven in het vrachtbrief.
- Het is een ontvangstbewijs voor de dingen die zijn verzonden.
- Het vertegenwoordigt de overeengekomen voorwaarden voor goederendoorvoer.
Een logistiek bedrijf is bijvoorbeeld van plan benzine via een zwaar voertuig van een fabriek in Texas (verlader) naar een benzinestation in Arizona (ontvanger) te vervoeren. Nadat het gas in de vrachtwagen is geladen, ondertekenen een vertegenwoordiger van de fabriek en de chauffeur de vrachtbrief. Wanneer de vervoerder de brandstof aflevert bij het benzinestation in Arizona, staat de vrachtwagenchauffeur erop dat de stationbediende het document ook ondertekent.
Om diefstal te voorkomen moet elke organisatie interne maatregelen treffen. Interne controle omvat de scheiding van rollen, waardoor wordt voorkomen dat één individu te veel macht heeft binnen een bedrijf. Er zijn geen twee internecontrolesystemen die hetzelfde zijn. De meesten houden echter vast aan een reeks onderliggende overtuigingen die zijn geëvolueerd naar conventionele managementpraktijken. Interne controles kunnen helpen de activiteiten te stroomlijnen en tegelijkertijd fraude te voorkomen. Een vrachtbrief is een van de vele cruciale papieren die op de juiste manier moeten worden bewaard en geëvalueerd om diefstal van activa te voorkomen.
Wat is het doel van een vrachtbrief?
#1. Een vrachtbrief kan fungeren als ontvangstbewijs voor goederen.
Zonder Bill of Lading kan een verzending niet worden uitgevoerd. Om items van punt A naar punt B te laten gaan, moeten BoL's worden uitgegeven. Het zijn juridisch bindende documenten die vaak dienen als bevestiging van de eigendom van de vervoerde goederen.
#2. Een vrachtbrief dient ook als eigendomsbewijs voor goederen.
Het cognossement dient als eigendomsbewijs voor de goederen nadat ze op hun bestemming zijn aangekomen. De op het cognossement aangegeven geadresseerde moet dit tonen, zodat de vervoerder de zending kan vrijgeven en de eigendom kan claimen. In die zin vormt het een bewijs van leveringsbevestiging.
#3. Vrachtbrieven zorgen er ook voor dat de verlader wordt gecompenseerd.
In sommige situaties kan de verzender de originele factuur bewaren totdat de betaling is ontvangen. Als gevolg hiervan heeft de geadresseerde geen toegang tot de goederen totdat de betaling is ontvangen en het cognossement is vrijgegeven.
Wie gebruikt een vrachtbrief?
Alle bedrijven die transportdiensten aanbieden, produceren doorgaans vrachtbrieven. Eigenaar-chauffeurs, expediteurs, stoomschiplijnen, externe logistieke bedrijven en anderen zijn voorbeelden. Hieronder vallen bedrijven die grondstoffen op welke manier dan ook vervoeren, inclusief lucht, zee, spoor en weg.
Ze zijn geschikt voor zowel binnenlandse als internationale leveringen.
Wat omvat een vrachtbrief?
- Gegevens over de rederij (ook wel de vervoerder genoemd), de verzender en/of de geadresseerde
- De locatie waar de lading wordt geladen
- Bestemming
- Transportwijze (bijvoorbeeld over de weg, per spoor, door de lucht, over zee)
- De verzendvoorwaarden (incoterms)
- Een beschrijving van de producten die worden vervoerd (inclusief gewicht, afmetingen, categorisering, enzovoort).
Het belang van precisie
De noodzaak van het verstrekken van nauwkeurige informatie over een vrachtbrief kan niet genoeg worden benadrukt.
Fouten bij het opmaken van vrachtbrieven hebben tot calamiteiten voor de scheepvaartbedrijven geleid. In 2017 heeft een rechtbank in New South Wales bijvoorbeeld een expediteur veroordeeld tot het betalen van ruim $800,000 aan schadevergoeding wegens ‘misleidend en bedrieglijk gedrag’, omdat de vrachtbrieven de indruk wekten dat het vrachtbrieven van zeevervoerders waren (terwijl dit niet het geval was). ).
Bij het opstellen van deze rekeningen moet uiterste voorzichtigheid worden betracht.
Wie is verantwoordelijk voor het uitreiken van een vrachtbrief?
Alleen de 'Vervoerder' is bevoegd om het Bill of Lading af te geven. Bij het verzenden van goederen over zee kan de vervoerder een scheepvaartlijn (Vessel Operating Common Carrier) of een NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) zijn, ook wel expediteur genoemd (hoewel niet alle expediteurs NVOCC's zijn).
Aan wie wordt een vrachtbrief toegekend?
Vrachtbrieven worden doorgaans afgegeven aan:
- De afzender
- Een douane-expediteur, expediteur of andere derde partij
- De ontvanger is de persoon die de artikelen oorspronkelijk heeft gekocht.
Soorten vrachtbrieven op basis van de transportmodus
Verzendt u uw goederen per spoor, per vrachtwagen of over zee? De voorwaarden en soorten vrachtbrieven variëren afhankelijk van de vervoerswijze.
Transport over zee
Een oceaanvrachtbrief wordt afgegeven wanneer artikelen per schip worden vervoerd. De Federal Maritime Commission (FMC) reguleert het zeevrachtvervoer van en naar de Verenigde Staten. Hieronder volgen voorbeelden van zeevrachtbrieven of vrijgaven:
#1. Rechte vrachtbrief
Een puur cognossement is een niet-onderhandelbare vorm van de B/L die rechtstreeks aan de koper is geadresseerd/toegezegd, waarbij de douane-expediteur van de koper wordt aangewezen als een “Notify Party.” In dit geval zal de vervoerder een set van drie originele vrachtbrieven afgeven, waarvan de geadresseerde er één moet bekrachtigen en indienen voordat de vracht op de bestemming kan aankomen. Indien de koper nog betaling verschuldigd is voor het geheel of een deel van de goederen, wordt doorgaans een rechtstreekse vrachtbrief afgegeven.
#2. Bestel vrachtbrief
Een vrachtbrief die is geadresseerd “op bestelling” of “op bestelling van [een partij]” in plaats van te zijn verzonden naar de koper, wordt een “bestelling” vrachtbrief genoemd. Zolang de vrachtbrief op de achterkant is aangetekend, zal de vervoerder de zending afleveren bij degene die deze aflevert. De eigenaar van de te verzenden artikelen wordt verondersteld de drager van het vrachtbriefje van de bestelling te zijn. Wanneer de aankoop van goederen wordt gedekt door een kredietbrief of als de goederen bedoeld zijn om op een handelsbeurs te worden verhandeld terwijl de lading nog onderweg is, wordt meestal het ordervrachtbriefje gebruikt.
#3. Elektronische “telex”-vrijgave
Een elektronische “telex”-vrijgave elimineert de noodzaak dat een originele vrachtbrief op de plaats van bestemming moet worden overgelegd voor de vrijgave van de goederen. In plaats daarvan ondertekent de verlader een originele vrachtbrief en dient deze in bij de agent van de vervoerder op de plaats van herkomst. De herkomstagent informeert vervolgens via een eenvoudig bericht het bestemmingsbureau dat de artikelen mogen worden vrijgegeven als er geen fysieke kopie van het vrachtbriefje aanwezig is. Deze melding gebeurde voorheen via telex (vandaar de naam), maar elektronische vrijgave gebeurt nu via e-mail of via geïntegreerde systeemnotities in boekingssystemen van vervoerders. Dit wordt vaak gebruikt wanneer een koper nog geld verschuldigd is voor alle of een deel van de artikelen, maar betaalt voordat de vracht arriveert.
#4. Een uitdrukkelijke vrachtbrief
De vervoerder verbindt zich ertoe de goederen uitsluitend onder dit type vrachtbrief af te geven aan de aangegeven geadresseerde of kennisgevende partij. Het is een niet-verhandelbaar document en er zijn geen originele vrachtbrieven afgegeven. Als de importeur de artikelen vóór verzending heeft betaald of een krediet heeft bij de leverancier, wordt meestal de uitdrukkelijke vrachtbrief gebruikt. Het versnelt de vrijgave van goederen bij aankomst en bespaart tijd en postkoerierskosten doordat het niet meer nodig is om een fysieke vrachtbrief te overleggen.
Luchttransport
Wanneer goederen door de lucht worden geleverd, worden luchtvrachtbrieven of AWB's uitgegeven. Ze zijn niet onderhandelbaar; Zodra de vracht de luchthaven van bestemming bereikt, wordt deze daarom overgedragen aan de geadresseerde of zijn douane-expediteur voor inklaring en definitieve levering. Als gevolg hiervan fungeren luchtvrachtbrieven uitsluitend als:
- Een vervoerscontract
- Een vrachtontvangst geeft aan dat de zending door de vervoerder is ontvangen.
- Leveringsinstructies, als een speciale behandeling vereist is
De luchtvrachtbrief kan aan een bank worden toegewezen als de artikelen onder een kredietbrief worden verzonden of als de verzender zijn bank gebruikt om de betaling voor goederen te innen voordat deze aan de geadresseerde wordt afgeleverd. In dergelijke omstandigheden moet de geadresseerde de bank betalen, die vervolgens de luchtvaartmaatschappij een bankvrijgave geeft waarmee de vervoerder de vracht kan vrijgeven. Dit proces duurt meestal enkele dagen, gedurende welke de goederen zich in het magazijn van de luchtvaartmaatschappij bevinden en er mogelijk opslagkosten in rekening worden gebracht.
Vervoer over land
In Noord-Amerika wordt vaak een “vrachtbrief” gebruikt voor zendingen over land. Dit is een korte vervoersovereenkomst waarin doorgaans slechts vaag wordt verwezen naar de tariefvoorwaarden van de vervoerder. Vraag deze dan zeker aan; u wilt weten welke aansprakelijkheidsbeperkingen van toepassing zijn op uw lading. Een vrachtbrief wordt, net als een luchtvrachtbrief, nooit “op bestelling” verzonden en is nooit onderhandelbaar. Om de belangen van zowel de koper als de verkoper te beschermen, kan het pakket worden verzonden onder “afhalen bij aflevering”-voorwaarden, met extra administratiekosten voor de vervoerder.
Uniforme vrachtbrief
Dit cognossement wordt gebruikt voor zendingen over land en is onderworpen aan “uniforme” voorwaarden, gebaseerd op algemeen erkende transporttarieven en/of contractvervoersovereenkomsten. De uniforme vrachtbrief (ook wel uniforme vrachtbrief genoemd) kan ‘op bestelling’ worden ondertekend, waardoor het een verhandelbare vrachtbrief wordt, vergelijkbaar met een oceaan-B/L. Een uniform vrachtbrief is een langere versie van de ‘vrachtbrief’ en bevat alle algemene voorwaarden, terwijl de vrachtbrief er ogenschijnlijk naar verwijst.
Handlabel
Het handlabel wordt vaak gebruikt wanneer een vrachtwagenchauffeur arriveert bij een scheepsdok of deur voor het ophalen van vracht en een formulier met de hand invult, vandaar de naam. Dit is een kort contract met slechts een paar algemene voorwaarden. Ondanks het informele karakter ervan wordt het niettemin beschermd door de aansprakelijkheidslimiet van de vervoerder en stemt het overeen met het onderliggende tarief van de vervoerder. Vanwege het gemak gebruiken koeriersdiensten en andere elektronisch verzonden voertuigen die worden ingezet om vracht op te halen van verladers die geen consistente vrachtbrief hebben opgesteld die de chauffeur moet ondertekenen als vrachtbewijs, doorgaans het handlabel in de luchtvracht- en lokale vervoerssector. .
Waarom heb ik een vrachtbrief nodig?
Een vrachtbrief wordt om vier belangrijke redenen gebruikt:
#1. Het dient als ontvangstbewijs voor uw spullen en zorgt ervoor dat u volledig verzekerd bent.
Een vrachtbrief geeft u een overzicht van wat er in de lading zit. Op de vrachtbrief staan de producten die worden verzonden, de bestemming, wie betaalt en hoe de zending zal aankomen.
De persoon die de lading opneemt, tekent onderaan de vrachtbrief. De handtekening bevestigt dat wat u beweert, er is. Het dient voor verzekeringsdoeleinden als bewijs van wat er aan boord is en informeert uw verzekeringsdekking als uw producten tijdens het transport beschadigd raken.
#2. Het is het bewijs van een transportcontract tussen de exporteur en de vervoerder.
De vrachtbrief bevat alle details over hoe de artikelen worden verzonden, zodat er geen verwarring bestaat over wie de controle heeft over elke stap.
#3. Het voorkomt dat uw zendingen vertraging oplopen.
Eventuele vragen of problemen met de verzending worden geëlimineerd door een correct ingevulde vrachtbrief. Eventuele fouten op uw factuur kunnen ertoe leiden dat uw zending vertraging oploopt of, erger nog, dat u niet voor uw zending wordt betaald.
#4. Het zorgt ervoor dat u gecompenseerd wordt voor uw goederen.
Jaarlijks gaan bijna 10,000 zeecontainers verloren. Zonder een goed opgestelde vrachtbrief is het uiterst moeilijk om compensatie voor uw schade te krijgen.
Wat is het verschil tussen een vrachtbrief en een vrachtbrief?
Een verzendfactuur is een document waarin de waarde, de hoeveelheid en het type artikelen dat wordt verzonden, wordt gespecificeerd. Een vrachtbrief is een document waarin staat dat goederen zijn ontvangen en zullen worden afgeleverd bij de opgegeven ontvanger.
Wat is het verschil tussen een vrachtbrief en een pakbon?
Een vrachtbrief (BOL) is een document dat eigendom van onroerend goed overdraagt van verkopers aan kopers. Een vrachtbrief (BOL) is een juridisch document dat dient als bewijs dat een vrachtzending is afgeleverd. Op een pakbon worden de daadwerkelijke artikelen weergegeven die in de zending zijn geleverd.
Waarom wordt het een vrachtbrief genoemd?
De term ‘vrachtbrief’ is afgeleid van het werkwoord ‘laden’, wat ‘laden’ betekent. Omdat de vrachtbrief aanvankelijk werd gebruikt als transportbewijs voor producten die in schepen werden geplaatst, is de naam toepasselijk. Een vrachtbrief is bijvoorbeeld een transportdocument waarin de voorwaarden van een zending worden beschreven en wat erin zit.
In Conclusie
Een vrachtbrief is een contract dat een transportbedrijf aan een verzender verstrekt en waarin de hoeveelheid, het type en de bestemming van de vervoerde artikelen worden gespecificeerd. Het fungeert als verzendbewijs en kan diefstal van verzonden goederen helpen voorkomen. Het is van cruciaal belang om de vele soorten vrachtbrieven te begrijpen om de juiste te kunnen selecteren. Anders loopt uw zending zeker vertraging op.
- Een beginnersgids voor vrachtverzending
- VRACHTVERZEKERING: wat het is en wanneer heeft u er een nodig
- CARGO MANAGEMENTSYSTEEM: definitie, functies en prijzen voor 2023
- Hoe u transportschade kunt voorkomen: de beste tips voor 2024
Referenties
