Telematica, in de ruimste zin, is het snijpunt van twee wetenschappen: telecommunicatie, een gebied van technologie dat telefoonlijnen en kabels omvat, en informatica, dat ook computersystemen omvat. De uitdrukking wordt nu vaak gebruikt om te verwijzen naar het telematicasysteem dat wordt gebruikt in zakelijke wagenparken. In deze gids bespreken we alles over het telematicasysteem, inclusief de voertuigtelematica van een vrachtwagen, de Ford-motor en andere mogelijke wagenparken. Laten we ter zake komen.
Wat is een telematicasysteem?
Telematica, ook wel telematicasystemen genoemd, is de integratie van telecommunicatie en informatieverwerking. Telematica, dat is afgeleid van het Franse woord télématique, won in de jaren zeventig aan populariteit in de Verenigde Staten en wordt nu vaak gebruikt om te verwijzen naar het knooppunt van informatietechnologie en telecommunicatie. Met de groei van internet en een toename van het aantal telecommunicatienetwerken die gegevens in realtime naar kantoren kunnen transporteren voor vele doeleinden, waaronder wagenpark- of vrachtwagenbeheer, hebben telematicasystemen recentelijk een grote vlucht genomen.
Wat is het voertuigtelematicasysteem?
Het telematicasysteem wordt vaak door elkaar gebruikt met voertuigtelematica of wagenparktelematica in de auto- of wagenparkindustrie. De term "voertuigtelematicasysteem" verwijst naar communicatiediensten aan boord en toepassingen in voertuigen die met elkaar verbonden zijn via GPS-ontvangers en andere telematicaapparatuur. Het volgen van voertuigen is de meest voorkomende toepassing. Dit wordt bereikt door een GPS-systeem te integreren met ingebouwde diagnostiek, die normaal gesproken wordt gebruikt om de exacte locatie van een voertuig en zijn snelheid in kaart te brengen.
Het telematicasysteem voor voertuigen wordt steeds populairder als gevolg van de toegenomen vraag van bedrijven en wettelijke verplichtingen. Gegevens van het telematicasysteem worden niet alleen gebruikt door wagenparken of vrachtwagens om te blijven voldoen aan het ELD-mandaat, maar ook om hun activiteiten effectiever uit te voeren.
Hoe werkt het telematicasysteem?
Een telematicasysteem bestaat in wezen uit een voertuigvolgapparaat dat in een voertuig is gemonteerd en dat het verzenden, ontvangen en opslaan van telemetriegegevens mogelijk maakt. Het is gekoppeld aan een SIM-kaart via de boorddiagnose (ODBII) of CAN-BUS-connector van het voertuig, en een ingebouwde modem maakt communicatie via een draadloos netwerk mogelijk.
De gadget legt zowel GPS-gegevens als een verscheidenheid aan andere voertuigspecifieke gegevens vast en verzendt deze naar een gecentraliseerde server via GPRS (General Packet Radio Service), 4G mobiele gegevens, mobiel netwerk of satellietverbinding. De server analyseert de gegevens en toont deze aan eindgebruikers via beveiligde websites en apps op maat voor smartphones en tablets.
Locatie, snelheid, stationair draaien, hard accelereren of remmen, brandstofverbruik, voertuigproblemen en andere informatie kunnen via telematica worden verzameld. Wanneer ze worden geëvalueerd voor specifieke gebeurtenissen en patronen, kunnen deze gegevens gedetailleerde inzichten bieden voor een hele vloot.
Wat is het voordeel van telematica?
Wagenpark- of vrachtwagenbeheerders kunnen op verschillende manieren profiteren van het integreren van een voertuigtelematicasysteem in hun wagenpark. De volgende staan bovenaan de lijst:
#1. Zichtbaarheid
Het volgen van voertuigen biedt bedrijven inzicht in de locaties van hun auto's door de beweging of locatie van een voertuig te volgen met behulp van een GPS-systeem. Dit is een van de meest voorkomende toepassingen van autotelematicasystemen en het is vooral waardevol voor bedrijven die een vrachtwagen of wagenpark moeten volgen. Dezelfde mogelijkheid kan worden gebruikt om zowel aangedreven als niet-aangedreven activa te volgen, zoals trailers of koelcontainers.
#2. Onderhoud.
De meeste voertuigtelematicasystemen maken rechtstreeks verbinding met de diagnosepoort van een voertuig. Dit verzamelt automatisch motorgegevens, zoals brandstofverbruik, koelvloeistoftemperatuur en motorbelasting, waardoor wagenparkbeheerteams er gemakkelijk toegang toe hebben. Dit is ook een uitstekende methode voor wagenparkbeheerders om een regelmatig onderhoudsschema voor voertuigen op te stellen. Aanbieders van voertuigtelematica kunnen voertuigproblemen detecteren, zodat wagenparkbeheerders weten wanneer ze een voertuig moeten binnenbrengen voor onderhoud.
# 3. Veiligheid
Voertuigtelematicasystemen kunnen een geweldige manier zijn om inzicht te krijgen in rijgedrag, omdat ze gegevens over voertuigen monitoren en verzamelen. Om de veiligheid van de bestuurder op de weg te vergroten, kunnen wagenparkbeheerders ook trainingsprogramma's of individuele coachingsessies samenstellen op basis van telemetrische gegevens, zoals krachtig remmen of accelereren.
Verzekeringsmaatschappijen beginnen ook telematicagegevens te gebruiken om risicofactoren nauwkeurig te identificeren en verzekeringsprijzen indien nodig aan te passen.
#4. Kostenbesparingen
Telematica kan de brandstofkosten van het wagenpark effectief verlagen door trends in chauffeursgedrag en routeprestaties te herkennen - inzichten die kunnen leiden tot een aanzienlijke verhoging van de brandstofzuinigheid. Het kan moeilijk zijn om chauffeurs te adviseren over brandstofzuinigheid als u geen inzicht heeft in hoe ze zijn dagelijks doen. Bepaalde telematicasystemen kunnen ook in realtime communiceren tussen wagenparkbeheer en chauffeurs via berichten, waardoor chauffeurs gemakkelijk een andere route kunnen kiezen in het geval van druk verkeer of een andere onverwachte wegvertraging.
#5. Naleving
Telematica-oplossingen, die de rijtijd van voertuigen elektronisch en automatisch meten, kunnen het gemakkelijker maken om aan de ELD-richtlijnen te voldoen. Wagenparkbeheerders kunnen telematicasystemen gebruiken om dienststatusrecords bij te houden, en sommige providers, zoals Samsara, kunnen zelfs workflows automatiseren die verband houden met het wijzigen, certificeren en annoteren van logboeken van diensturen.
Toptelematicabedrijven voor voertuigen
Zoals u mag verwachten, vormen deze ranglijsten een lijst met de beste telematicabedrijven. Elk van de organisaties die we vandaag zullen bekijken, heeft opmerkelijke telematicatechnologie. Lees verder voor meer informatie:
#1. geotab
Met 2.1 miljoen zakelijke vlootabonnees domineert Geotab de telematicamarkt. "Geotab verwerkt miljarden datapunten per dag en maakt gebruik van data-analyse en machine learning om klanten te helpen de productiviteit te verbeteren, wagenparken te optimaliseren door een lager brandstofverbruik, de veiligheid van chauffeurs te verbeteren en naleving van de regelgeving te bereiken", aldus de Geotab-website. Geotab heeft onlangs zijn verbindingen uitgebreid door samen te werken met OEM's.
#2. Verizon Connect
Verizon Connect is de nummer twee telematicaprovider volgens API Research. Meer dan 2 miljoen abonnees gebruiken het telematicaplatform Verizon Connect. Je kunt echter niet volledig vertrouwen op naamsbekendheid om zoveel klanten binnen te halen.
Verizon Connect biedt inderdaad het volledige scala aan telematicafuncties. GPS-wagenparktracking, onderhoudswaarschuwingen, ELD-naleving, prestatierapportage en voertuigdiagnose zijn allemaal beschikbaar. De meeste klanten zullen de lijst als volledig ervaren.
API zette Verizon echter bovenaan op het gebied van innovatie, gebaseerd op een recent geïntegreerde video-oplossing. De video-oplossing van Verizon maakt gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning om te helpen bij incidentclassificatie en analyse van bestuurdersbeoordelingen. Deze aanpassingen zullen de rapportagenauwkeurigheid en veiligheid verhogen.
#3. Ford Pro™-telematica
Met het telematicasysteem Ford Pro krijgt u een real-time inzicht in uw wagenpark en helpt u uw bedrijf te optimaliseren. Het Ford Pro™-telematicasysteem is software die de productiviteit verhoogt. Het Ford Pro™-telematicasysteem is compatibel met elk merk of model gas- of elektrisch voertuig en biedt real-time gegevens van OEM-kwaliteit op een handig dashboard. Bovendien is er geen plug-in-apparaat nodig op met een modem uitgeruste Ford-bedrijfsvoertuigen van modeljaar 2020 of nieuwer.
Het Ford Pro™-telematicasysteem helpt u de efficiëntie van uw bedrijf te verhogen. Analyseer het brandstofverbruik of het EV-bereik, de stationaire tijd en meer. Bovendien houdt het Ford Pro™-telematicasysteem alle wegen in de gaten en houdt het de gewoonten van voertuigen en chauffeurs in de gaten met live gps, geofencing en meer. Het Ford Pro-telematicasysteem stuurt ook waarschuwingen over waarschuwingslampjes, levensduur van de olie en terugroepacties. Bovendien kunt u rechtstreeks in de Ford Pro™ Telematics-systeemapp een onderhoudsbeurt plannen.
#4. Trimble
Trimble is de derde van de telematicaaanbieders volgens API Research. Het bedrijf behaalde die beoordeling door een breed scala aan oplossingen te bieden en een aanzienlijk marktaandeel te behouden. Trimble is gekozen als Kenworth en Peterbilt's onboard telematica provider in 2015. Als gevolg hiervan kunnen klanten die geïnteresseerd zijn in OEM-fabrieksgeïnstalleerde telematica op dat vakje klikken.
Trimble heeft ook veel naamsbekendheid en is al jaren een vaste waarde in de logistiek en telematica. De laatste samenwerking van Trimble met Kenworth's Trucktech+ toont echter aan dat het bedrijf niet op zijn lauweren rust als het gaat om truckonderhoud. Kenworth dringt aan op de connectiviteit van de bestuurder naast alle basistelematica-opties.
#5. Platform Wetenschap
Zoals eerder vermeld, geven bedrijven de voorkeur aan in de fabriek gemonteerde, on-board, OEM-geïnstalleerde telematica-apparaten. Simpel gezegd, er is meer vertrouwen en betrouwbaarheid op die manier. Platform Science probeert op deze trend in te spelen. Veel van de meest recente tractoren van het merk Daimler zijn uitgerust met goederen van het bedrijf. Platform Science benadert telematica in samenwerking.
Platform Science biedt volgens zijn website een "open-edge platform voor telematica-serviceproviders (TSP's), apps en apparaten." Dit Platform Science bevordert met andere woorden de samenwerking met andere softwarebedrijven die willen interfacen met zijn platform. De resultaten zijn verbluffend.
#6. Samsara
Samsara is een bekende naam in de telematica. In de transportsector factureert het zichzelf als "technologie die verder gaat dan GPS-tracking". Geofencing, real-time positiebepaling en complexe routeringsmogelijkheden zoals het vermijden van verkeersopstoppingen behoren tot de telematicatechnologieën van Samsara.
De telematicatechnologie van Samsara belooft beslissers te helpen bij het volgen van het brandstofverbruik, wagenparkdiagnoses en onderhoudsplannen voor voertuigen. Samsara levert ook gadgets om chauffeurs te helpen. Dit zijn functies die de workflow van een chauffeur stroomlijnen en automatiseren door een combinatie van digitalisering en papierloze workflow.
Hoe kan mijn wagenpark telematicasystemen gebruiken?
Telematica-oplossingen kunnen worden geïntegreerd met huidige toepassingen en systemen om een breed scala aan gebruiksscenario's te bieden voor wagenparken van verschillende omvang, zoals:
#1. Voertuig volgen
GPS-satellieten en -ontvangers, GPRS-netwerken en cloud computing kunnen allemaal worden gebruikt om voertuigen te volgen. Een GPS-ontvanger verzamelt gegevens van GPS-satellieten en verwerkt deze zodat deze kunnen worden gebruikt door toepassingen zoals GPS-navigatiesystemen voor bestuurders. Het stuurt die gegevens ook via GPRS naar webservers die worden gebruikt door kantoormedewerkers, waar het kan worden gebruikt om de dichtstbijzijnde chauffeur naar een nieuwe opdracht te sturen.
#2. Tracking van aanhangwagens en activa
GPS-trackers kunnen worden bevestigd aan aanhangwagens en andere niet-gemotoriseerde activa om te garanderen dat ze niet kwijtraken, en ze kunnen ook worden gebruikt om chauffeurs rechtstreeks naar stilstaande aanhangwagens te leiden. Bij het afkoppelen van een aanhangwagen kunnen chauffeurs gebieden markeren op hun GPS-apparaat, en die coördinaten kunnen gemakkelijk worden doorgegeven, zodat ze rechtstreeks naar de aanhangwagen kunnen navigeren. Het systeem kan ook worden geconfigureerd om direct een melding naar het mobiele apparaat van een manager te sturen als een aanhangwagen of apparatuur zonder toestemming wordt verplaatst.
#3. Onderhoudsverbeteringen
Fleet-telematica kan helpen bij het verbeteren van het onderhoud van voertuigen en het beheer van de levenscyclus van activa door gebruiksurenregistraties vast te leggen en preventief onderhoud te plannen, evenals het bijhouden van garantieherstel, het bijhouden van motoruren en het bijhouden van servicerecords.
#4. Veiligheid volgen
Fleet-telematica kan door managers worden gebruikt om de snelheid en locatie van het voertuig te bewaken, evenals gebeurtenissen die hard rijden en het gebruik van de veiligheidsgordel. Telematica creëert een digitale blauwdruk van elk aspect van de werking van een voertuig, en helpt wagenparkbeheer bij het bepalen waar verbeteringen in maatregelen ter voorkoming van ongevallen en veiligheidsnormen voor chauffeurs kunnen worden geïmplementeerd.
#5. Verzekeringsrisicobeoordeling
Telematica wordt door verzekeringsmaatschappijen gebruikt om het rijgedrag te monitoren, waardoor ze risicofactoren nauwkeurig kunnen evalueren en de verzekeringskosten dienovereenkomstig kunnen aanpassen. Telematica-apparaten kunnen ook melden wanneer een voertuig buiten een vooraf bepaald gebied wordt gebruikt, ook wel een geofence genoemd.
Wat is het verschil tussen GPS en telematica?
GPS-trackinggegevens zijn inbegrepen bij de andere gegevens die telematicasystemen naar de cloud sturen om toegankelijk te zijn voor computersystemen in het thuiskantoor. De telematica-applicatie zet data om in bruikbare informatie, die wordt weergegeven op een dashboard in het kantoor van de dispatcher. GPS lokaliseert de locatie van uw auto's.
Wat is een voorbeeld van telematica?
Met telematicasystemen kunnen rederijen bijvoorbeeld beoordelen hoeveel tijd voertuigen inactief zijn, of kunnen autoverzekeringsmaatschappijen lagere premies geven aan veilige chauffeurs. Andere sectoren, zoals autodelen, kunnen baat hebben bij telematica.
Wat is een telematica-apparaat voor in de auto?
Een telematica-apparaat is een gadget dat informatie vastlegt over uw rijgewoonten, zoals hoe snel u rijdt, hoe hard u remt en hoe ver u reist. Het zit al in uw auto.
Is telematica hardware of software?
Telematica is een combinatie van technologie en software die real-time informatie geeft over de toestand van een wagenpark.
Wat is een ander woord voor telematica?
Telematica, ook wel fleet tracking of GPS-voertuigmonitoring genoemd, is nu een noodzakelijke beheertool voor veel commerciële en overheidsvloten.
Hoeveel voertuigen hebben telematica?
In 2020 zullen er wereldwijd ongeveer 130 miljoen ingebedde OEM-telematicamodules voor auto's in gebruik zijn. De geïnstalleerde basis van ingebedde automatische OEM-telematicamodules zal naar verwachting in 375 2026 miljoen bereiken.
Conclusie
Naarmate er nieuwe toepassingen worden gecreëerd om gebruik te maken van moderne GPS-eenheden en het alomtegenwoordige gebruik van mobiele apparaten, is telematica klaar voor exponentiële groei. Steeds meer wagenparken begrijpen het belang van het monitoren van vlootactiviteiten om de kosten te minimaliseren, de productiviteit te bevorderen, de verantwoording te verbeteren en ervoor te zorgen dat volledig wordt voldaan aan de overheidsvereisten.
- 10 BESTE VLOOTBEHEERSOFTWARE IN 2023
- GPS FLEET TRACKING: Beste Fleet Gps Tracking Systems 2023
- WAT IS TELEMATICA: definitie, voordeel en hoe het werkt
- VERIZON BLACK FRIDAY EN CYBER MONDAY TECH DEALS IN 2023
- PRODUCTIE-UITVOERINGSSYSTEEM: Betekenis, voorbeeld, software, cursussen en zelfstudie
Referenties
