Heeft u ooit gebruik gemaakt van de diensten van een vrachtbedrijf of overweegt u uw eigen vrachtbedrijf te starten of uit te breiden? Het is belangrijk om te begrijpen dat de primaire functie van vrachtbedrijven het vervoeren van goederen van de ene locatie naar de andere is. Verpakking, inklaring en opslag zijn slechts enkele van de extra diensten die veel vrachtvervoerders tegenwoordig aanbieden. Om een weloverwogen keuze te kunnen maken, zetten we de beste rederijen en expediteurs van 2023 op een rij.
Wat is een vrachtbedrijf
Producten, goederen of handelswaar die per schip, spoor, vliegtuig, vrachtwagen of bestelwagen worden vervoerd, worden vracht genoemd. Vrachtbedrijven zijn bedrijven die zich richten op het vervoeren van vracht of vracht van de ene locatie naar de andere (ook wel "expeditie" genoemd). Deze bedrijven zijn onderverdeeld in verschillende secties. Binnenlandse expediteurs vervoeren bijvoorbeeld goederen binnen één land, terwijl internationale expediteurs artikelen over internationale grenzen vervoeren.
Nogmaals, een bedrijf dat commercieel transport organiseert voor de lading van andere bedrijven staat bekend als een expediteur. Afhankelijk van de onderhandelde handels- en transportregelingen, zoals de zakelijke voorwaarden van de Internationale Kamer van Koophandel, draagt de expediteur doorgaans de verantwoordelijkheid voor zendingen totdat ze hun bestemming bereiken.
Vrachtbedrijf begrijpen
Sinds de 18th Eeuw, het bedrijf van expeditie bestaat en verschillende bedrijven zijn in de loop der jaren ontstaan en hebben zich winstgevend gevestigd in de sector. In het verleden fungeerden expediteurs als eenvoudige tussenpersonen die namens hun klanten de verzending van producten regelden.
De beste tarieven en routes zouden worden onderhandeld met kapiteins en eigenaren van schepen, en havenbeambten zouden worden geraadpleegd om te garanderen dat de lading veilig zijn bestemming bereikte. Met de tijd en de groei van de handel begonnen vrachtbedrijven / expediteurs zich te specialiseren in verschillende goederen en transportmethoden.
De laatste tijd zijn vrachtbedrijven veel meer betrokken geraakt bij het vervoeren van producten, waardoor hun positie veel belangrijker is geworden. Zij zijn verantwoordelijk voor het regelen van de gehele verzendprocedure van de plaats van herkomst tot het punt van bestemming. Door rekening te houden met variabelen zoals kosten, reistijd en de aard van de vervoerde producten, werken ze samen met verladers om de optimale route voor de verzending te kiezen.
Om te garanderen dat de goederen snel en veilig worden afgeleverd, werken ze ook samen met vervoerders. Bovendien bieden expediteurs tegenwoordig een verscheidenheid aan diensten met toegevoegde waarde, waaronder verpakking, inklaring en opslag. Vrachtbedrijven gebruiken meerdere middelen om goederen te vervoeren, waaronder spoor, weg, zee en lucht. Sommige bedrijven bieden multimodale oplossingen, wat simpelweg inhoudt dat ze meerdere diensten aanbieden, vaak door de lucht en over zee en af en toe door de lucht, over zee en over de weg. Intermodale verzending is de meest populaire vorm van multimodale verzending en verwijst naar het proces van het ophalen van vrachtwagens, het afleveren per spoor en het afleveren van vrachtwagens.
Diensten geleverd door vrachtbedrijven
Afhankelijk van het bedrijf bieden rederijen een verscheidenheid aan diensten aan, maar de meeste bieden een volledig scala aan diensten, waaronder:
- Verpakking: Afhankelijk van de eindbestemming helpen transportbedrijven de verlader bij het bepalen van de beste manier om zijn goederen te verpakken. De verpakking voor een eenvoudige bezorging in de staat verschilt van die voor zendingen die naar het buitenland gaan of voor langere tijd worden bewaard.
- Etikettering: Een vrachtbedrijf biedt ook assistentie bij het labelen, rekening houdend met eventuele unieke behoeften voor overzeese goederen.
- Documentatie: De documentatie die nodig is voor verzending kan een uitdaging zijn. Vrachtbedrijven kunnen een verlader helpen bij het opstellen van onder andere facturen, cognossementen, keuringsbewijzen en exportvergunningen.
- Transport en volgen: Vrachtbedrijven zijn ook verantwoordelijk voor het regelen van het ophalen, afleveren en volgen van zendingen. Biedt ook trackinginformatie om klanten te helpen de status van hun zending te volgen.
- warehousing: Het expeditiebedrijf zal helpen bij het opzetten van magazijnlocaties als de goederen moeten worden opgeslagen tijdens het transport tussen transportbedrijven.
- Douane en verzekeringen: Vrachtbedrijven, help bij het coördineren met douanebeambten voor het land waar ze goederen naartoe vervoeren of vandaan, om te zorgen voor naleving van de regelgeving. Ook in het geval van beschadigde producten biedt de expediteur verzekeringsdekking, waardoor de verzender wordt beschermd tegen aansprakelijkheid.
Belangrijkste stadia van vrachtvervoer
#1. Export transport
Dit is de eerste fase van het gehele verzendproces. Dit gebeurt wanneer een transportbedrijf goederen van een bedrijf naar het magazijn van een expediteur/bedrijf levert. De transportmethode omvat vaak een vrachtwagen, maar het hangt ook af van het type vracht dat door het bedrijf wordt verzonden en hoe ver het is naar het magazijn. Afhankelijk van hoe goed de reis verloopt, kunnen de goederen een paar uur of zelfs een paar dagen te laat zijn.
#2. Douaneafhandeling export
Douanebeambten in het land van herkomst van het product moeten toestemming geven voor het vertrek van de zending voordat deze een ander land kan binnenkomen. Agenten kunnen zowel het product als de ondersteunende papieren onderzoeken om er zeker van te zijn dat ze consistent zijn. Voordat het product het land mag verlaten, controleren ze ook de wettigheid en veiligheid ervan. Over het algemeen maken expediteurs vaak gebruik van douane-expediteurs om voor dit deel van het proces te zorgen.
#3. Productcontrolepunt
Het lossen van de producten in het magazijn door de ontvangende bemanning vormt het productcontrolepunt, ook wel oorsprongsbehandeling genoemd. Ze controleren de goederen om er zeker van te zijn dat ze onbeschadigd zijn aangekomen en controleren of ze overeenkomen met de boekingsgegevens van de bestelling. Het vrachtafhandelingspersoneel zorgt bovendien voor de goedkeuring van de pakketten waar ze naartoe gaan. Vooral als ze naar een ander land reizen dan hun eigen land, zijn bepaalde producten onderhevig aan beperkingen. Sommige beperkte producten zijn onder meer:
#4. Ontvlambare vloeistoffen:
Vanwege de inherente risico's zijn er strikte richtlijnen voor de verzending van benzine, aanstekervloeistof, aceton en zelfs parfum.
#5. Drugs:
Vrachtbedrijven vervoeren geen illegale drugs, aangezien farmaceutische producten vaak geconditioneerde verzendmethoden nodig hebben.
#6. Alcohol:
Staten en landen hebben verschillende alcoholwetten, dus expediteurs moeten zich aan bepaalde richtlijnen houden bij het verzenden van alcoholische dranken.
#7. Gevaarlijke voorwerpen:
Producten zoals messen en andere scherpe voorwerpen kunnen gevaarlijk zijn voor degenen die met pakketten omgaan en vereisen daarom een speciale behandeling.
#8. Bederfelijke artikelen:
Om ervoor te zorgen dat bederfelijke waren zoals vers voedsel in topvorm aankomen, is expresverzending noodzakelijk.
#9. Douaneafhandeling importeren
Autoriteiten controleren of het papierwerk van de expediteurs overeenkomt met de goederen wanneer de zending het land van bestemming bereikt. Ze zorgen ervoor dat het artikel ook voor invoer voldoet aan alle wettelijke normen. Vergoedingen die af en toe door douane-expediteurs worden geheven, worden door de expediteur namens de verzender gedekt en afzonderlijk gefactureerd.
#10. Bestemming aankomst en afhandeling
Het product wordt klaargemaakt voor verzending naar zijn bestemming door een transportbedrijf dat is gecontracteerd door de expediteurs zodra de zending door de douane is geklaard. Het vrachtbedrijf ontvangt papierwerk voor de zending, waaronder het volgende;
- Facturen
- Vrachtbrief certificaat
- Paklijst, vergunning en aangiftedocument exporteren
- Herkomstcertificaat
- Inspectiecertificaat
Na voltooiing van de productinspectie wordt het geladen en vervoerd naar het importmagazijn.
#11. Transport importeren
Importvervoer is de naam voor het laatste deel van het proces. Deze fase is voorbij wanneer het product het importmagazijn verlaat en naar de definitieve locatie gaat. Expediteurs kunnen een of meer transportwijzen selecteren, vergelijkbaar met exportvervoer, afhankelijk van het product en de afstand van het magazijn tot de bestemming. De afgelegde afstand en de vorm van transport bepalen hoe lang het importtransport duurt, maar de ontvanger ontvangt zijn pakket doorgaans enkele uren tot enkele dagen nadat het het magazijn heeft verlaten.
Voordelen van het gebruik van vrachtbedrijven
#1. Gemak:
Vrachtbedrijven maken het verzenden van goederen vooral internationaal eenvoudig en gemakkelijk, door alle benodigde logistiek te regelen die nodig is om de producten te verzenden. Ze krijgen alle vereiste verzekeringen en papierwerk, bieden opslag- en warehousing-opties voor de verlader en houden hun klanten op de hoogte van de status van elke zending. Door één enkele factuur te verstrekken voor alle gecombineerde diensten, maken expediteurs het bovendien eenvoudiger voor bedrijven om hun vracht af te handelen.
#2. Kostenbesparingen:
Door hun connecties met transportbedrijven krijgen expediteurs vaak speciale prijzen. Dit helpt de verlader kosten te besparen en onnodige uitgaven te voorkomen.
#3. Expertise:
Vrachtbedrijven adviseren hun klanten over mogelijke problemen en hebben een schat aan expertise in de scheepvaart.
Zeevracht Maatschappij
Het proces van het vervoeren van containervracht die op schepen op zee wordt vervoerd, staat bekend als zeevracht. Zeevrachtbedrijven zijn die bedrijven die gespecialiseerd zijn in het vervoeren van vracht of vracht via vrachtschepen. Zeevrachtbedrijven stellen verladers in staat enorme hoeveelheden goederen over de oceaan tussen landen te vervoeren.
Er zijn verschillende soorten verzendopties beschikbaar, maar de meest populaire optie die door zeevrachtbedrijven wordt gebruikt, is containervervoer of containervervoer. Dit is de praktijk van het verplaatsen van ingrediënten, grondstoffen, onderdelen en voltooide goederen van de ene locatie naar de andere met behulp van gespecialiseerde containermiddelen, vaak ook wel verzendcontainers genoemd. De beschikbare opties voor zeecontainers zijn in standaardmaten van 20 tot 40 voet.
Containervervoer is een van de meest populaire keuzes voor zeevrachtbedrijven omdat het veilig en gemakkelijk te hanteren is. Hoewel ze alleen geschikt zijn voor bepaalde soorten goederen, zijn deze bakken gemakkelijk te verplaatsen zonder de goederen erin aan te tasten.
Zeevrachtbedrijven bieden twee soorten diensten aan onder containervervoer. Zij zijn LCL – Less than container load en FCL – Full container load.
Zeevrachtbedrijven halen de producten op, zorgen ervoor dat ze worden geladen en geënterd voor verzending en leveren ze vervolgens met succes af op de eindbestemming.
Voordelen van zeevrachtbedrijven
Enkele voordelen van zeevrachtbedrijven zijn onder meer;
- Hogere verzendcapaciteit: Omvangrijke vracht kan het beste per zeevracht worden vervoerd. Alleen lichtere goederen die niet in bulk worden vervoerd, kunnen profiteren van alternatieve verzendmethoden.
- Goedkopere kosten: Over het algemeen is zeevracht veel goedkoper dan andere opties.
- Minder beperkingen: Er zijn een aantal beperkingen aan de soorten goederen die u kunt verzenden via luchtvrachtbedrijven. U kunt bijvoorbeeld geen biologische goederen zoals sommige geneesmiddelen of brandbare goederen zoals parfums per luchtvracht verzenden. Voor de zeevaart gelden minder beperkingen.
- Lagere ecologische voetafdruk: Zeevracht produceert veel minder ecologische voetafdruk dan luchtvracht.
Nadelen geassocieerd met zeevrachtbedrijven
- Zeevrachten doen er langer over in vergelijking met andere verzendwijzen.
- Er bestaat een risico op douanevertragingen en havencongestie, waardoor de levertijd verder wordt vertraagd.
- Goederen hebben minder bescherming en zijn gevoelig voor schade door de lange verzendroute.
- Producten hebben een hoger risico op verkeerd gebruik en/of misplaatsing.
Offerte vrachtbedrijf
Offertes voor vrachtvervoer zijn doorgaans afhankelijk van een aantal kosten, zoals de prijs per pond goederen en de hoeveelheid ruimte die ze innemen. Andere factoren waaruit de offerte bestaat, zijn onder meer;
- Verzekering: Afhankelijk van het specifieke item dat wordt verzonden en de waarde ervan, is een verzekeringsniveau nodig in geval van onvoorziene incidenten tijdens de verzending.
- Douanebeveiligingstoeslag: Deze vergoeding, die alleen van toepassing is op luchtvracht, betaalt voor extra veiligheidsmaatregelen die door de luchthavenautoriteit zijn besteld.
- Containervrachtstation: Deze vergoeding wordt aangerekend aan verladers van wie de producten LCL (Less than container load) zijn voor de stations die dit soort containerladingen behandelen.
- Ophalen en afleveren in havens en magazijnen: Deze factoren worden ook in aanmerking genomen bij het berekenen van de offerte voor vrachtvervoer.
- Douane-inklaring: Vergoedingen voor douane-expediteurs om de verzending van goederen over de grens te vergemakkelijken.
- Wisselkoersen: Wisselkoersen zijn ook van invloed op vrachtoffertes, vooral voor internationale verzendingen.
- Grootte van de zending: Grote zendingen vergen uiteraard meer werk en kosten meer dan kleinere zendingen.
- Vraag en aanbod: Feestdagen en feestdagen leiden tot een verminderd personeelsbestand en als zodanig zijn de vrachttarieven op dergelijke dagen hoger.
- Type vaartuig: Containerschepen zijn goedkoper dan tankers voor vloeibare lading of bulkcarriers voor niet-verpakte droge goederen.
- Wijze van verzending: Ook de wijze van verzending heeft invloed op de offerte aangezien luchtvracht relatief duurder is dan zeevracht.
- Routeringskosten: Dit omvat een aantal vrachtgerelateerde incidentele kosten en transportkosten.
- Brandstoftoeslagen: Eventuele extra brandstofkosten.
Beste vrachtvervoerders
Wereldwijd zijn er tienduizenden vrachtvervoerders. Hieronder vindt u een lijst met enkele van de beste in de scheepvaartsector.
#1. MSC – Mediterrane rederij
Het werd opgericht in 1970 en is een Zwitsers internationaal vrachtbedrijf. Met een vloot van meer dan 645 containerschepen wordt het bedrijf beschouwd als een van de meest uitgebreide vrachtondernemingen ter wereld met een TEU-capaciteit van ongeveer 4,287,473 TEU. In het afgelopen jaar heeft MSC bijna 100 schepen aan haar vloot toegevoegd door een massale opkoop van zowel gloednieuwe als gebruikte boten.
#2. APM-Maersk
De in Denemarken gevestigde Maersk Shipping Line, een rederij, bekleedde meer dan 25 jaar de toppositie in de wereldwijde markt voor containervervoer. Een bedrijfsonderdeel van AP Moller-Maersk is Maersk Shipping Line. De Maersk Line deed in 1904 zijn intrede op de internationale markt voor containervervoer en staat bekend om zijn vloot van containerschepen.
Het bedrijf breidt momenteel zijn marktaandeel uit in de sectoren digitale technologie en groene brandstof. Het bedrijf heeft nu een vloot van ongeveer 738+ containerschepen met een totale capaciteit van TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) van ongeveer 4,275,542.
#3. CMA-CGM
CMA-CGM, de grootste containerrederij in Frankrijk, behaalde vorig jaar (2021) de vierde plaats. Het is nu het op twee na grootste bedrijf in termen van TEU-capaciteit dankzij de toevoeging van nieuwe megaschepen aan zijn vloot. Als resultaat van een aantal fusies waarbij eerder gevestigde maritieme bedrijven betrokken waren, werd CMA CGM in het jaar 1978 opgericht.
De oprichter van het bedrijf, Jacques Saade, speelde een cruciale rol om het volledig te laten functioneren. Het bedrijf exploiteert momenteel meer dan 568 schepen op meer dan 150 routes over de hele wereld. Het kan ongeveer 3,198,217 TEU vervoeren.
#4. COSCO - China Ocean Shipping Company
Op het gebied van containervervoer is een van de topconglomeraten de China Ocean Shipping Company, of COSCO zoals het beter bekend staat. Dit jaar versloeg CMA CGM COSCO naar de vierde plaats. COSCO is actief in 40 verschillende landen en heeft een vloot van meer dan 480 containerschepen met een containercapaciteit van 2,932,779 TEU. De capaciteit van het bedrijf zal het komende jaar echter toenemen dankzij een extra 5,85,000 TEU in het orderboek.
#5. Hapag Lloyd
Een van de meest bekende en prominente wereldwijde scheepvaartbedrijven is het in Duitsland gevestigde Hapag-Lloyd. De Hamburg-American Line en het Noord-Duitse bedrijf Lloyd fuseerden tot het bedrijf in 1970. Momenteel exploiteert de rederij meer dan 250 schepen met een wereldwijde TEU-container met een capaciteit van ongeveer 1,743,983.
#6. EEN - Ocean Network Express
One Network Express, opgericht op 7 juli 2017, combineert MOL, "K"-Line en NYK, drie belangrijke rederijen. ONE is opgericht in Japan met het hoofdkantoor in Singapore om de dienstverlening in Azië, Latijns-Amerika en Afrika te verbeteren. Met een gecombineerde vloot van 209 schepen en een containercapaciteit van 1,531 TEU is het samenwerkingsverband van deze drie bedrijven momenteel een van de grootste allianties voor containervervoer ter wereld.
Wel is er een afname van de TEU-capaciteit met 2% ten opzichte van 2021, voornamelijk als gevolg van de afname van het aantal gecontracteerde boten.
#7. Groenblijvende lijn
Dr. Yung-Fa Chang, een visionair op zich, vormde de Evergreen Marine Corporation, een maritiem bedrijf met het hoofdkantoor in Taiwan, in 1968. Het bedrijf exploiteert momenteel meer dan 204 containerschepen, met een totale laadcapaciteit van 1,477,644 TEU, en kantoren over de hele wereld. Volgens de populaire mening een van de grootste vrachtvervoerders ter wereld. De grootste containerschepen ter wereld bevinden zich momenteel in de vloot van Evergreen Line.
#8. Hyundai Koopvaardij
Met een vloot van 75 schepen en een laadvermogen van meer dan 819,790 TEU is HMM Co. LTD., voorheen bekend als Hyundai Merchant Marine, een vooraanstaande containerrederij met hoofdkantoor in Zuid-Korea. Als een van de top 10 rederijen ter wereld, HMM Co. LTD. verplaatst het grootste deel van de export van Zuid-Korea. Als toonaangevend geïntegreerd logistiek bedrijf wereldwijd, HMM Co. LTD. speelt een belangrijke rol in de economische ontwikkeling van Korea.
Wat doet een vrachtbedrijf?
Een vrachtbedrijf is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het verplaatsen (of "doorsturen") van vracht of vracht van de ene plaats naar de andere
Wat kost vracht?
Vrachtkosten zijn hoeveel u een vervoerder betaalt om dingen te verplaatsen van waar ze beginnen naar een locatie die u bent overeengekomen. Het varieert op basis van een aantal factoren.
Wat moet ik in rekening brengen voor vracht?
Uw kosten voor vracht moeten afhangen van uw gemiddelde verzendkosten per pakket. U kunt dit bedrag krijgen door de totale verzendkosten van uw pakketten gedurende een maand bij elkaar op te tellen en het resultaat vervolgens te delen door het aantal pakketten dat u in dezelfde periode hebt verzonden.
Conclusie
Verwacht wordt dat de vrachtvervoersector de komende jaren exponentieel zal groeien. Dit is een gevolg van de globalisering van de economie en de aanhoudende opkomst van e-commerce. Veel processen zullen waarschijnlijk ook digitaal worden, waardoor ze minder omslachtig, gemakkelijker, sneller en efficiënter zullen worden.
Veelgestelde vragen over vrachtbedrijven
Wat voor soort bedrijf is vracht?
Vracht is een transportbedrijf.
Wie betaalt de vracht?
De koper is verantwoordelijk en betaalt alle vrachtkosten.
Is UBER-vracht echt?
Ja, UBER-vracht bestaat echt.
Gerelateerde artikelen
