De clearing- en expeditiebranche is een van de bestbetaalde activiteiten in Nigeria, en iedereen met een klein kapitaalbedrag kan er als individuele agent of als bedrijf mee beginnen.
Wanneer u overweegt een clearing- en expeditiebedrijf te starten, houd er dan rekening mee dat er aan tal van vereisten moet worden voldaan voordat een transactie kan worden voltooid.
Om effectieve operationele activiteiten te behouden, moet u alles bestuderen wat er over het bedrijf te weten valt. Omdat het clearing- en expeditiebedrijf niet iets is dat zonder voldoende planning en training kan worden beoefend, zal iedereen die daarin geïnteresseerd is, leiding willen hebben. In deze gids is de tijd genomen om alle informatie te verzamelen die u nodig heeft om succesvol te zijn in dit bedrijf.
Wat is wissen en doorsturen?
Inklaren en doorsturen is een logistieke dienst waarbij artikelen van de ene locatie naar de andere worden verplaatst met behulp van verschillende transportmiddelen, terwijl ook de douane-inklaring en documentatie worden beheerd.
Wie is een Clearing- en Expediteur?
Inklarings- en expeditiebureaus zijn tussenpersonen die de logistiek, douaneafhandeling en documentatie beheren die nodig zijn voor de import en export van goederen over internationale grenzen heen. Het zijn cruciale componenten van de toeleveringsketen omdat ze ervoor zorgen dat grondstoffen veilig en effectief worden vervoerd.
Waar gaat het clearing- en expeditiebedrijf in Nigeria over?
Clearing en expeditie, algemeen bekend als vrachtvervoer, is de coördinatie en administratie van goederenverzending van de ene locatie naar de andere. Het is een belangrijk onderdeel van de internationale handel en omvat acties zoals inklaring, documentatie, transport en opslag van goederen.
Clearing en expeditie is een lucratief en zich ontwikkelend beroep in Nigeria en Afrika, omdat het continent in snel tempo een knooppunt voor internationale handel aan het worden is. Volgens het International Trade Center (2018) is de handel in diensten in Afrikaanse landen voortdurend toegenomen, waarbij transportdiensten 37% van de totale handel in diensten voor hun rekening nemen. Volgens het onderzoek behoort Nigeria tot de drie grootste dienstenexporteurs in Afrika, waarbij transportdiensten een sleutelrol spelen.
Voordelen van de clearing- en expeditieactiviteiten in Nigeria
Enkele voordelen van het starten van dit bedrijf in Nigeria zijn als volgt:
- Werkgelegenheid creëren: De Clearing and Forwarding Business creëert banen in de logistieke sector, waardoor de economie kan floreren.
- Deviezeninkomsten: Door de export van goederen te vergemakkelijken, draagt het bedrijf bij aan de buitenlandse valuta-inkomsten van het land.
- Verbeterde handel: De Clearing and Forwarding Business vergemakkelijkt de handel en verhoogt de efficiëntie van de toeleveringsketen.
- Verhoogde overheidsinkomsten: Het bedrijf genereert overheidsgeld via belastingen, import- en exportrechten en andere vergoedingen.
- Verbeterde infrastructuur: Clearing and Forwarding Business bevordert de ontwikkeling van infrastructuur, zoals snelwegen, havens en magazijnen, om de logistieke sector te bedienen.
- Verhoogde productiviteit: Door betrouwbare logistieke diensten aan te bieden, draagt het bedrijf bij aan een hogere productiviteit in de productiesector.
- Efficiënte levering van goederen: Clearing and Forwarding Business garandeert dat goederen op tijd worden geleverd, waardoor de kosten voor het bijhouden van de voorraad worden verminderd.
- Bereik mondiale markten: Door effectieve logistieke diensten aan te bieden, helpt het bedrijf Nigeriaanse en Afrikaanse producenten om wereldwijde markten te bereiken.
Hoe u de clearing- en expeditieactiviteiten in Nigeria kunt starten: stapsgewijze handleiding
Het starten van een clearing- en expeditiebedrijf in Nigeria vereist een zorgvuldige voorbereiding en uitvoering. Hier vindt u een stapsgewijze handleiding om aan de slag te gaan:
#1. Marktonderzoek uitvoeren
Om een marktkloof te ontdekken, voert u onderzoek uit naar de branche, concurrenten, wetten en klantbehoeften.
#2. Maak een businessplan
Maak een gedegen businessplan met een stevige beschrijving, marktanalyse, marketing- en verkoopstrategie, financiële voorspellingen en een management- en operationele structuur.
#3. Registreer uw bedrijf
In Nigeria registreert u uw bedrijf bij de Corporate Affairs Commission (CAC) of de bevoegde regelgevende instantie in andere Afrikaanse landen.
#4. Verkrijg alle benodigde licenties en vergunningen
Verkrijg de relevante licenties en vergunningen van overheidsinstanties zoals de Nigeria Customs Service (NCS) en de Nigerian Ports Authority (NPA).
5. Zorg voor financiering
Bepaal hoeveel kapitaal u nodig heeft om uw bedrijf op te richten en te runnen, en stel dit vervolgens veilig via bankleningen of investeerders.
6. Vorm zakelijke relaties
Breng zakelijke banden tot stand met rederijen, douane-expediteurs en andere belanghebbenden uit de sector.
7. Richt een kantoor op
Zorg voor een kantoorruimte en de benodigde infrastructuur, zoals computers, printers en internettoegang.
8. Huur werknemers in
Neem ervaren personen in dienst, zoals expediteurs, inklaringsagenten en administratief personeel.
#9. Zet marketingstrategieën in actie
Creëer en implementeer marketingmethoden om klanten aan te trekken en het bewustzijn te vergroten, zoals adverteren, sociale media en netwerken.
#10. Bied uitstekende service
Om een goede reputatie op te bouwen en terugkerende klanten aan te moedigen, moet u klanten uitstekende en efficiënte diensten bieden.
Basisprocedures voor het vereffenen en doorsturen van zaken in Nigeria
Als inklaringsagent of -agentschap bent u ervoor verantwoordelijk dat de artikelen worden verpakt en naar hun eindbestemming worden verzonden. Wanneer dit is gebeurd en u bericht heeft gekregen dat de zending veilig is aangekomen, moet u douanebelasting betalen om ervoor te zorgen dat de container de haven wordt uitgeklaard.
Vervolgens ga je naar de loodsen om ervoor te zorgen dat de producten worden vrijgegeven door de vrijgavefunctionaris die verantwoordelijk is voor het toezicht op de vrijgave van de goederen.
Een aantal eenheden zijn verantwoordelijk voor de goederenvrijgaveprocedure. Enkele van de eenheden die betrokken zijn bij het vrijgaveproces worden hieronder vermeld.
- Aangepaste onderzoekseenheid.
- Tally-eenheid
- Waarderingseenheid
- Handhavingseenheid
- DMI
- Premier provoost-maarschalk
- NDLEA
- Politie
- Explosievenopruimingsdienst
- Staatsveiligheidsdienst
Etc ...
Hoe lang duurt clearing en in Nigeria?
De meerderheid van de nieuwe importeurs wil weten hoe lang het duurt voordat ze geïmporteerde producten op hun eindbestemming ontvangen. Als je het mij vraagt, is het antwoord op de vraag hoe lang niet eenvoudig ja of nee. Er zijn veel factoren die van invloed zijn op de levertijd van artikelen. De afstand van het ophaalmagazijn tot de vertrekhaven moet worden berekend vanaf de herkomst.
Ook onderzoek je de douaneafhandeling bij export. Douaneprocedures zijn eenvoudig in de technologisch bijgewerkte samenleving van vandaag. Is de import ook door de lucht of over zee?
Zijn de papieren in orde bij aankomst? Is de importeur in het bezit van een Formulier M, SONCAP, PAAR en Rotatienummer? Is er ook een methode voor het beoordelen en vastleggen van accijnsbetalingen? Is de importeur bereid alle invoerrechten en belastingen te betalen? Hoe zit het met de lokale kosten van de terminal en de rederij?
Kort gezegd: hoe lang artikelen arriveren en klaar zijn voor goedkeuring en uiteindelijke levering is sterk afhankelijk van een goede planning.
Hoeveel kost het om goederen in te klaren?
De vraag zou moeten zijn: “Wat zijn de totale kosten voor het inklaren van goederen (specifieke goederen en details) uit de haven?” Wat u betaalt om items op te ruimen, is als volgt:
- Invoerrecht
- Verzending lokale kosten
- Containerwaarborg (voor goederen in containers)
- Terminalafhandelingskosten
- Inspectiekosten door instanties zoals SON, NAFDAC, NESREA, afhankelijk van wie de betreffende goederen reguleert
- Servicekosten van het inklaringsbureau;
Douane-expediteurs rekenen een vergoeding ter dekking van de kosten voor het opmaken en invullen van douanedocumenten. We kunnen een koopje maken over de vergoedingen van de opruimingsbureaus, op basis van wat u uit de haven wilt inklaren.
Denk eens aan de kosten van het opruimen van een 40FT-container met palmolieverwerking.
- De totale douanerechten zullen naar verwachting NGN 4,500,000 bedragen, afhankelijk van de factuurwaarde en wat de Douane goedkeurt.
- De tarieven voor lokale scheepvaartbedrijven zullen naar verwachting NGN 200,000 bedragen, ervan uitgaande dat er geen overliggelden zijn.
- De statiegeldprijs voor containers bedraagt NGN 200,000 voor producten die in dezelfde stad als de haven worden afgeleverd, en NGN 400 voor artikelen die in een andere staat worden afgeleverd.
- De terminalafhandelingskosten/opslagkosten zullen naar verwachting NGN 200,000 bedragen, uitgaande van een snelle inklaring van goederen bij aankomst.
- Inspectiekosten voor SON-gereguleerde machines beginnen bij NGN7,500.
- Prijs van de clearingservice door de Clearing Agent NGN 200,000, afhankelijk van de mate van vereiste dienstverlening en het onderhandelingsniveau.
Als gevolg hiervan zouden machines in een container van twaalf meter tussen de zes en zeven miljoen Naira moeten kosten. Houd er rekening mee dat dit slechts schattingen zijn; De invoerrechten worden bepaald op basis van de werkelijke factuurwaarde en het goede oordeel van de Douane.
Zakelijke kansen in de clearing- en expeditiesector in Nigeria
Dit bedrijf biedt de volgende zakelijke kansen:
- Import/export handel: Voor individuen die geïnteresseerd zijn in de import-/exporthandel bieden de Clearing and Forwarding-activiteiten in Nigeria en Afrika een fantastische kans. De industrie fungeert als tussenpersoon voor exporteurs en importeurs en verzorgt de verzendlogistiek en de douaneafhandeling.
- Warehousing: Met de afdeling Clearing and Forwarding kunt u ook magazijnen opzetten en beheren voor producten die wachten op inklaring en verzending.
- Expeditie: Een andere zakelijke mogelijkheid in de clearing- en expeditiebranche is vrachtvervoer. Het omvat het verplaatsen van items van de ene locatie naar de andere, inclusief het regelen van transport, het indienen van papierwerk en het afhandelen van de douaneafhandeling.
- Douane-inklaring: Douane-inklaring is het proces waarbij de inklaring van goederen door de douane wordt vergemakkelijkt. Deze dienst kan worden geleverd door clearing- en expeditiebedrijven, waardoor er zakelijke kansen ontstaan.
- Voorraadketenbeheer: Supply chain management is de coördinatie en het beheer van goederen en diensten vanaf de plaats van herkomst tot aan het punt van consumptie. Klanten kunnen profiteren van deze dienstverlening van clearing- en expeditiebedrijven.
- Verpakking en etikettering: Verpakken en etiketteren is een andere zakelijke mogelijkheid in de inklarings- en expeditiesector. Dit omvat het voorbereiden van artikelen voor transport en douane-inklaring door ze op de juiste manier te verpakken en te etiketteren.
- Verzekering: Inklarings- en expeditiebedrijven kunnen ook goederen in transit verzekeren.
Licenties vereist voor clearing- en expediteurs in Nigeria
Enkele van de licenties en vergunningen die nodig zijn om een clearing- en expeditiebedrijf in Nigeria te starten en exploiteren zijn als volgt:
- Registratie van bedrijfsnaam: Voordat u een clearing- en expeditiebedrijf in Nigeria of Afrika kunt starten, moet u eerst uw bedrijfsnaam registreren bij de Corporate Affairs Commission (CAC) in Nigeria of een gelijkwaardige overheidsinstantie in uw land.
- Identificatienummer van de belasting (TIN): U moet ook een Tax Identification Number (TIN) verkrijgen bij de Federal Inland Revenue Service (FIRS) in Nigeria of de toepasselijke belastingdienst in uw land.
- Douaneagent licentie: Om als douane-expediteur in Nigeria te kunnen werken, moet u eerst een vergunning verkrijgen van de Nigeria Customs Service (NCS).
- Nigeria Ports Authority-vergunning: Om als clearing- en expediteur in Nigeria te mogen opereren, heeft u een vergunning nodig van de Nigeria Ports Authority (NPA).
- Vereniging van Nigeriaanse erkende douaneagenten (ANLCA) Licentie: De Association of Nigerian Licensed Customs Agents (ANLCA) is de overkoepelende groep voor alle erkende douane-expediteurs in Nigeria. Om als douane-expediteur in Nigeria te kunnen werken, moet u lid zijn van ANLCA.
- Vergunning voor terminalexploitanten: Om als terminaloperator in Nigeria te mogen werken, moet u ook een vergunning hebben van de juiste overheidsinstantie.
- Uitvoervergunning: Als u exportactiviteiten wilt ondernemen, moet u eerst een exportvergunning verkrijgen bij de bevoegde overheidsinstantie van uw land.
Apparatuur gebruikt in de clearing- en expeditiesector
Hier is een lijst met apparatuur die in Nigeria en Afrika kan worden gebruikt voor inklaring en verzending:
- Computers: Computers zijn essentieel voor bedrijfsbeheer, documentverwerking en klantcommunicatie.
- Internet-verbinding: Voor communicatie, het delen van documenten en onderzoek is een snelle internetverbinding vereist.
- Scanners: Scanners worden gebruikt voor het scannen van documenten en het digitaliseren van documenten.
- kopieermachines: Kopieerapparaten zijn nodig voor het maken van dubbele kopieën van papieren.
- printers: Printers zijn apparaten die documenten, rekeningen en andere gegevens afdrukken.
- GPS-apparaten: GPS-apparaten worden gebruikt om zendingen te volgen en nauwkeurige positie-informatie te verstrekken.
- Communicatie apparaten: Telefoons, faxmachines en e-mail zijn vereist voor communicatie met klanten en leveranciers.
- Magazijnuitrusting: Vorkheftrucks, palletwagens en steekwagens worden gebruikt om vracht in magazijnen te verplaatsen.
Is clearing en doorsturen een lucratieve onderneming?
Het clearen en doorsturen van zaken kan behoorlijk voordelig zijn voor een zakenman die een positieve impact wil hebben op de wereldmarkt. Het kan moeilijk zijn om een betrouwbaar, betrouwbaar en kosteneffectief clearing- en expeditiebedrijf te vinden. Dit komt door het zeer competitieve karakter van de logistieke sector.
Hoeveel verdient clearing en forwarding in Nigeria?
In 2023 zal het merendeel van de clearing- en expediteurs tussen $25,645 en $75,495 per maand verdienen. Clearing- en expediteurs op instapniveau verdienen tussen $ 26,645 en $ 61,020 per maand. Na 5 jaar werkervaring zal hun maandsalaris variëren tussen $24,654 en $55,159.
Hoe lang duurt het om Clearing en Forwarding te leren?
Het Clearing and Forwarding Diploma duurt zes en een halve maand parttime of zes weken fulltime.
Hoeveel kost het om een container leeg te maken?
De terminalkosten voor een container van 40 voet bedragen naar verwachting $300,000. Elke terminal hanteert, net als de rederij, iets andere tarieven dan de andere. De gemiddelde terminalvergoeding bedraagt echter $ 200,000. Ten derde bedragen de servicekosten van het clearingbureau voor een container van 40 voet doorgaans 200,000.
Wat is het verschil tussen vrachtvervoer en clearing en expeditie?
Expediteurs en clearingbureaus zijn twee belangrijke spelers in uw supply chain. Een expediteur houdt toezicht op de beweging van uw lading van punt A naar punt B, terwijl een douaneagent de weg vrijmaakt voor zendingen.
Samenvatten
De clearing- en expeditieactiviteiten vormen een essentieel onderdeel van de Nigeriaanse en Afrikaanse economie. Het is essentieel voor de import en export van goederen omdat het logistieke diensten levert zoals douaneafhandeling, verzending, opslag en papierwerk. Het bedrijf creëert banen en helpt de groei van de economie.
- FORWARD FINANCIERING: beoordelingen en alles wat u moet weten
- LIJST MET DE BESTE EXVOERDIENSTEN IN 2023
- POS TERMINAL: Definitie, Soorten, Prijzen & Gids
- Duurzame verzendoplossingen: de milieuvoordelen van containers
- HOE JE E-MAIL WIJZIGEN: Tips voor het wijzigen van je e-mail
Referenties
