Een al lang bestaande business in Nigeria is het gebruik van motorfietsen, of ‘okada’. In deze moeilijke economische tijden kan het starten van een okada-bedrijf een van de meest winstgevende ondernemingen zijn. Over het algemeen waarderen de meeste Afrikaanse landen deze sector, met name Nigeria.
Dit bedrijf zou rond 1990 in Nigeria zijn begonnen en uitsluitend als transportalternatief werden gebruikt. Na verloop van tijd ontwikkelde dit zich tot een aanzienlijke bron van inkomsten voor duizenden mensen. Als u in deze branche wilt beginnen, kan het volgende advies nuttig zijn. Laten we aan de slag gaan.
Overzicht van motoractiviteiten in Nigeria
In Nigeria dateren de okada-activiteiten uit 1990. Om verschillende redenen, waaronder verkeer, beschikbaarheid en winstgevendheid, begonnen jonge mensen in Nigeria dit voertuig te gebruiken als vervanging voor andere vervoerswijzen en zelfs als bron van inkomsten.
Lagos had veel verkeer omdat mensen vroeg opstonden en zich naar hun werk haastten. Motoren passen op plaatsen waar voertuigen vanwege hun formaat niet passen. Als gevolg hiervan konden ze zowel in de grote steden als op het platteland sneller reizen.
Een ander punt is de beschikbaarheid. De Nigeriaanse wegen zijn zelden in goede staat. Aan de andere kant kunnen okada-rijders door deze extreem moeilijke terreinen navigeren en u op tijd op uw bestemming afleveren.
Bij zorgvuldig gebruik kan de Okada-business volgens dit alles een goudmijn zijn. Deze auto's zijn er om te blijven; mensen zijn eraan gewend geraakt en geven er nu de voorkeur aan boven bussen of taxi's. Ik zal uitleggen waarom dit bedrijf een schat is voor ondernemers zoals jij terwijl we verder gaan.
Last but not least biedt dit bedrijf talloze perspectieven en grenzeloze rijkdom. Voor 60,000 naira kocht een bron een redelijk gebruikte motorfiets en overhandigde deze aan een chauffeur met een wekelijkse betalingsovereenkomst van 7,000 naira totdat de bestuurder de resterende 105,000 naira had betaald, plus een garantsteller als verzekering.
Hoe u een motorfietsbedrijf start
Het feit dat je geen klantenkring nodig hebt om succesvol te zijn in de motortransportbranche, is iets waar ik dol op ben.
#1. Bestudeer uw omgeving en route
Het kan een goed idee zijn om onderzoek te doen naar de lokale bevolking, verkeerspatronen en gewenste routes. Vergeleken met andere routes kunnen sommige routes winstgevender zijn. Hoewel op bepaalde routes mogelijk meer verkeer plaatsvindt, kunnen op andere routes een hoog misdaadcijfer of veel slecht onderhouden wegen voorkomen.
Door kennis op te doen over het bedrijf door kennis te maken met de Okada Riders Union en Okada Riders bij u in de buurt, kunt u belangrijke informatie verkrijgen.
Onderzoek de buurt en het bedrijf door vragen te stellen. Om erachter te komen hoeveel het kost om met Okada langs de door u gekozen routes te reizen, kunt u zich ook door de regio en routes laten rijden. De sleutel is onderzoek. U verkeert in een betere positie om zakelijke beslissingen te nemen als u over nauwkeurige gegevens en informatie beschikt.
#2. Investeer in een kwaliteitsmotorfiets
In Nigeria zijn er talloze motormerken. Terwijl sommige merken uit Azië komen, komen andere uit de VS en Europa.
Aziatische merken zijn het meest geliefd in Nigeria omdat ze goedkoper zijn. Bajaj is een geliefd motormerk dat veel Okada-rijders in Nigeria gebruiken. De prijs van een gloednieuwe Bajaj-motorfiets varieert op basis van de specificaties, van N280,000 tot N340,000. Hoewel Bajaj een Indiaas merk is, zijn Okada-rijders er dol op omdat reserveonderdelen direct verkrijgbaar zijn op de Nigeriaanse markt.
Het is altijd raadzaam om een gloednieuwe motorfiets te kopen. U kunt een hele tijd op de fiets rijden zonder dat u regelmatig naar de technicus hoeft te gaan om de problemen te laten verhelpen.
Als het geld krap is, zijn er nog steeds fatsoenlijke gebruikte motorfietsen beschikbaar voor minder dan N120,000. Het kopen van motorfietsen voor N40,000 of minder wordt afgeraden, omdat deze absurd geprijsde voertuigen in de meeste gevallen rommel zijn en dagelijkse reparaties vereisen.
Sommige mensen kopen gebruikte, geïmporteerde motorfietsen die bekend staan als ‘Tokunbo’. Tokunbo-motorfietsen zijn verkrijgbaar op bekende markten in Lagos, zoals Ladipo Market. Gebruikte motorfietsen uit nabijgelegen landen zoals de Republiek Niger en Benin kunnen ook worden geïmporteerd.
Een motorfiets kopen voor minder dan N50,000 en deze laten repareren is een aanvullend alternatief. Nigeria beschikt over bekwame monteurs die een beschadigde motorfiets in bijna nieuwstaat kunnen herstellen.
#3. Koop een accessoire
Zowel u als uw passagier moeten een helm kopen. Bovendien moet u mogelijk laarzen, reflecterende jassen en andere items kopen om uw werk als Okada-rijder gemakkelijk en veilig te maken.
#4. Dien een officieel rapport in bij de autoriteiten
Als u ervoor kiest om een gloednieuwe motorfiets of Okada aan te schaffen, moet u naast de registratie van het voertuig ook een verzekering, een kentekenplaat, een motorrijbewijs en politiedocumentatie afsluiten.
Het verkrijgen van een ruitervergunning is vereist. Je mag motorrijden op de Nigeriaanse openbare weg als je toestemming hebt van een rijder.
Er zijn leden van de Okada-rijdersvakbonden. U moet zich er bij aanmelden en de bijbehorende kosten betalen. Dit is nodig om intimidatie te voorkomen, omdat deze vakbonden doorgaans opdringerige verkopers inzetten om de contributie te innen.
Het kan zijn dat u van bepaalde mensen hoort dat u zich niet hoeft te registreren bij de overheid. U overtreedt niet alleen de wet als u uw motorfiets niet bij de autoriteiten registreert, maar u zult ook voortdurend te maken krijgen met intimidatie door oneerlijke bewakers en omkopers. Uiteindelijk kan het betalen van steekpenningen duurder zijn dan het inschrijven bij de overheid.
#5. Ga uit je Okada.
Nu u uw motor heeft aangeschaft, heeft u deze geregistreerd bij de overheid. Je kunt nu geld gaan verdienen door op je Okada te rijden.
Het is aan jou om te kiezen wanneer je met je Okada gaat rijden. Rijdt u dagelijks tijdens de spitsuren? Als het verkeer op de wegen afneemt, ga je dan rijden? Ga je de hele dag paardrijden? Om gezondheidsredenen wordt het niet aangeraden om de hele dag motor te rijden.
Vanwege het drukke verkeer kan rijden tijdens de spitsuren zeer winstgevend zijn; Toch zijn de wegen in deze tijden altijd overdreven druk.
Het is uw verantwoordelijkheid om alle rijwetten en -richtlijnen te volgen. Het overtreden van verkeersregels kan resulteren in zware boetes die een negatieve impact kunnen hebben op uw Okada-bedrijf.
#6. Individuele budgettering
Hoewel het misschien onwaarschijnlijk lijkt, verdienen sommige Okada-rijders tot N10,000 per dag. Sommige Okada-rijders in Lagos verdienen elke dag een duizelingwekkende som geld op specifieke routes.
Vanwege hun slechte financiële planningsgewoonten blijft de meerderheid van de Okada-rijders in armoede leven, ondanks de grote dagelijkse inkomsten van het Okada-bedrijf.
Een Okada-rijder van N5,000 per dag is misschien gewend aan het winnen van de loterij, dineren in chique restaurants en zich regelmatig overgeven aan overmatig alcoholgebruik. Financiële rampen kunnen het gevolg zijn van deze gewoonten.
Het is een verstandige gewoonte om een deel van uw dagelijkse inkomen opzij te zetten bij een bank of andere financiële instelling. Uit kleine waterdruppeltjes kan een krachtige oceaan worden gecreëerd. Uw dagelijkse spaargeld als Okada-rijder zal uitgroeien tot een aanzienlijk bedrag dat voor vele doeleinden kan worden gebruikt, zoals de bouw van een huis, de aanschaf van extra motorfietsen en beleggingen in obligaties of aandelen.
#7. Uw motorfiets laten registreren bij logistieke bedrijven
Om te voorkomen dat uw motorfiets wordt meegenomen door mannen in uniform, is het noodzakelijk dat u hem registreert en een nieuw kenteken krijgt. Aangezien u uw kenteken voor uw werk gaat gebruiken, moet u ervoor zorgen dat u een openbaar kenteken krijgt (de nummers zijn in het rood geschreven) in plaats van een privé-kenteken (de nummers zijn in het blauw geschreven). In Nigeria kost een nieuw kenteken ongeveer N5,000.
Koop de Okada/Motorrijders-sticker die in gebruik is in de regio waarin u wilt opereren.
Het is absoluut noodzakelijk dat u deze ook ontvangt, om te voorkomen dat er problemen kunnen ontstaan vanuit de vereniging op die specifieke locatie. Leer zoveel mogelijk over het gebied waarin u actief wilt zijn, sluit u vervolgens aan bij de vereniging en betaal eventuele openstaande kosten. U dient hiervoor niet meer dan N1,500 te betalen; afhankelijk van de plaats kan het echter minder kosten.
Methoden voor het runnen van een motorbedrijf in Nigeria
Hieronder staan de verschillende methoden waarmee Okada- en motorbedrijven in Nigeria worden gerund:
- Zelfwerkende methode
- Huurkoopmethode
- Dagelijkse/wekelijkse bezorgmethode
Deze drie benaderingen zijn typerend voor het runnen van een Okada- of motorfietsbedrijf in Nigeria. Sta mij toe dit nu te verduidelijken.
#1. Zelfwerkende techniek
In Nigeria is dit de meest populaire en praktische manier om een motorfietsbedrijf te runnen. Met deze aanpak krijgt u de volledige controle over uw motorfiets, en aangezien u er alleen op rijdt en al het geld dat u verdient behoudt, hoeft u zich geen zorgen te maken dat u door iemand wordt gedupeerd. Vanwege het slechte imago van deze methode in de gemeenschap waar ze wonen, hebben de meeste mensen er een hekel aan. Sommige mensen willen echter graag gebruik maken van de aanpak van huurkoop of dagelijkse bezorging, omdat ze zich zorgen maken over de kans op ongelukken.
#2. De huurkoopaanpak
Dit is een soort regeling waarbij een motoreigenaar zijn voertuig uitleent aan een betrouwbaar persoon. Ze stellen een bepaald geldbedrag vast, dat één keer per week aan de eigenaar wordt betaald totdat het saldo is betaald; op dat moment zal de motorfiets van hem zijn. Laten we ter illustratie zeggen dat u € 250,000,- voor een motorfiets heeft betaald.
Vervolgens bepaalt u samen met een betrouwbaar, bekend persoon hoeveel u de auto wilt leasen als u hem direct koopt. U kunt aangeven dat u het wilt verkopen voor N350,000 en dat N15,000 elke week moet worden betaald. Hij heeft er daarom het volledige recht op zodra hij u de resterende N350,000,- betaalt. Daarna geef je hem het papierwerk en is de motorfiets van hem. Met andere woorden, u heeft binnen een paar maanden een winst van N100,000 gemaakt.
#3. Leveringswijze: wekelijks of dagelijks
Dit is een techniek waarbij een motoreigenaar zijn voertuig uitleent aan een betrouwbaar persoon in ruil voor het feit dat die persoon hem elke dag of week een vast bedrag stuurt. Het voertuig blijft echter op het terrein van de eigenaar staan en kan op elk moment worden opgehaald. Als uw motorfiets bijvoorbeeld is gekocht voor N250,000, kunt u deze aan iemand leasen om N1000 per dag of N7000 elke week te ontvangen, ook in het weekend. Dat wil zeggen dat u, naast eventuele andere inkomsten die u mogelijk heeft, elke maand N30,000 extra verdient met uw motorfiets.
Hoe winstgevend is Okada Business in Nigeria?
In Nigeria is de motorfietsindustrie ongelooflijk winstgevend. Daar zijn een aantal oorzaken voor, maar de vraag naar okada’s is de belangrijkste. In Nigeria zijn okada's een veelgebruikt vervoermiddel dat door mensen van alle achtergronden wordt gebruikt.
Omdat er vanwege de grote vraag voortdurend behoefte is aan meer okada's, blijft het bedrijf lucratief. Afhankelijk van de regio kan de winstgevendheid van het Okada-bedrijf echter verschillen. Regio's met een hoge bevolkingsdichtheid en goed ontwikkelde wegennetwerken halen bijvoorbeeld doorgaans meer winst uit okada's.
De lage kosten van de motorfietssector zijn een andere factor die bijdraagt aan de enorme winstgevendheid ervan. Ondernemers vinden het aantrekkelijk omdat het goedkoop is om te starten. Okada's zijn redelijk geprijsd om te kopen en bij te houden. Ze zijn een betaalbare manier van transport omdat ze minder benzine nodig hebben om te rijden.
Hoeveel kost Okada in Nigeria?
Deze vraag ontbeert een sluitend antwoord. De prijs van een motorfiets in Nigeria varieert afhankelijk van het type, merk en specifieke dealer of verkoper. Na te hebben gezegd dat het redelijk is om te concluderen dat een motorfiets in Nigeria doorgaans tussen NGN 300,000 en NGN 500,000 kost.
Voor mensen die op zoek zijn naar een meer betaalbare keuze, zijn er ook gebruikte motorfietsen te koop. Deze zullen veel goedkoper zijn dan een gloednieuwe fiets. Er is waarschijnlijk een motorfiets die aan uw wensen voldoet, ongeacht hoeveel geld u te besteden heeft.
Hoeveel verdienen Okada-mannen dagelijks?
Motorrijders die bekend staan als ‘Okada-mannen’ worden vaak door het verkeer in Nigeria gezien. Deze mannen vervoeren passagiers door drukke steden, wat een essentiële dienst is. Bovendien heeft het voorkomen dat mensen veel tijd verspilden. Maar wat is hun inkomen?
Volgens onderzoek verdient een typische okada-man elke dag tussen NGN3000 en NGN5000. Hoewel het misschien niet veel lijkt, is dit voor veel huishoudens in Nigeria de belangrijkste bron van inkomsten. Bovendien verdienen veel okada-mannen misschien extra geld via fooien.
Daarom zijn Okada-mannen, ook al verdienen ze misschien niet veel geld, van cruciaal belang voor de Nigeriaanse economie. Zonder hen zouden velen urenlang in de file staan.
Wat is de beste motorfiets voor Okada Business?
Honda is de motorfiets bij uitstek als brandstofefficiëntie uw topprioriteit is bij de aanschaf van een Okada. Deze Honda-fiets is robuust, gaat lang mee en is uitstekend geschikt voor rijden in Nigeria. Als er een probleem is met de Honda-motorfiets, komt dat waarschijnlijk doordat vervangende onderdelen moeilijker te verkrijgen zijn dan bij andere modellen.
Waarom heet Okada Okada?
Hoogstwaarschijnlijk van een formele naam. Etymon: Okada Air is de volledige naam. Hoogstwaarschijnlijk verwijst de naam van Okada Air, een luchtvaartmaatschappij die van 1983 tot 1997 vanuit Nigeria vloog, naar motorfietsen als een snelle of, afhankelijk van de veiligheidsstatus van de luchtvaartmaatschappij, een mogelijk gevaarlijke manier van transport.
Samengevat
Voor veel Nigerianen zijn okada's de geprefereerde vorm van transport vanwege hun snelheid en gemak. Er is dan ook grote behoefte aan Okada-chauffeurs. Nadat u deze tekst heeft gelezen en een motorfietsbedrijf wilt starten, bent u goed op weg om een winstgevende okada-rijder te worden. Ik waardeer je lezing!
- Hoe u bedrijfsnamen kiest [Stap voor stap handleiding]
- Beste motorverzekeringsmaatschappijen van 2023: dekkingen en offertes
- RIJDERVERZEKERING: betekenis, typen en factoren
- ADVOCATEN VAN MOTORFIETS ONGEVAL SAN DIEGO: 13+ beste advocaat voor motorongevallen
- MOTORCYCLE ONGELUK ADVOCAAT: Hoe u de beste motoradvocaat inhuurt?
Referenties
