Om de vrachtindustrie goed te laten ontwikkelen en functioneren, zijn vrachtmakelaars een cruciaal onderdeel, en men moet leren hoe je een vrachtmakelaar kunt worden. Ook zijn verladers en vervoerders steeds meer afhankelijk geworden van makelaars naarmate de vrachtwagensector de afgelopen jaren is geëvolueerd.
Er zijn verschillende juridische en professionele kwalificaties die u moet behalen om te weten hoe u een vrachtmakelaar kunt worden, gewoonlijk een vrachtwagenmakelaar of een transportmakelaar genoemd.
Hoe een vrachtmakelaar te worden
De volledige verantwoordelijkheid nemen voor elk aspect van het leveringsproces is cruciaal voor het opzetten van een vrachtmakelaardij voor vrachtwagens en transport. Voordat ze aan hun reis beginnen, moeten beginnende vrachtmakelaars goed begrijpen wat er nodig is om een erkend vrachtmakelaarsbedrijf te runnen.
Om te weten hoe u een vrachtmakelaar kunt worden, zijn er verschillende voorwaarden waaraan u moet voldoen. Bij voorkeur moeten individuen ook een trainingsprogramma volgen. U moet uw bedrijf registreren bij de FMCSA en een DOT-licentie aanvragen. En tot slot heeft u een aanbetaling van $ 75,000 als vrachtmakelaar nodig om te blijven werken en uw licentie te behouden.
De complete nalevingsgids voor vrachtmakelaars
#1. Werkervaring opdoen en studeren
Aangezien u veel van het werk via de telefoon of e-mail zult doen, zowel voor het onderhandelen als het sluiten van deals, zijn uw interpersoonlijke en communicatieve vaardigheden cruciaal.
Het kan heel nuttig zijn om te leren hoe u een vrachtmakelaar kunt worden als u in een andere hoedanigheid aanzienlijke expertise in de transportsector bezit of kunt verwerven, omdat u sterkere banden hebt met de belangrijkste marktdeelnemers.
#2. Schrijf u in voor de opleiding tot vrachtmakelaar
U kunt zich inschrijven voor een vrachtmakelaarsprogramma om u grondig voor te bereiden op de eisen van het tussenhandelwerk en de normale capaciteiten die u moet vernieuwen of bouwen. Als u een vrachtmakelaar wordt, kunt u door te investeren in de beste trainingsboeken ervoor zorgen dat u deze altijd bij de hand heeft als u niet zeker weet wat u moet doen.
Het bijwonen van een vrachtmakelaarscollege is uw beste keuze voor trainingsprogramma's op dit gebied, omdat u hierdoor wordt blootgesteld aan deskundige makelaars met jarenlange branche-expertise en praktijkervaring.
Zoals bij de meeste gelicentieerde en toegestane bedrijven, moet u een bedrijfsnaam gebruiken en de branche registreren om legaal een makelaardij te exploiteren.
Bij het United States Patent and Trademark Office kunt u nagaan of de door u gekozen naam al in gebruik is.
Beslissen over het type entiteit dat u wilt registreren, is een andere stap in het registratieproces.
Dit kan een maatschap, vennootschap met beperkte aansprakelijkheid, vennootschap of eenmanszaak zijn.
Om deze fase van het worden van een vrachtmakelaar te voltooien, moet u uw bedrijf registreren bij het kantoor van zakelijke licenties van uw staat zodra u de vorige stap hebt voltooid.
4. Maak een bedrijfsplan
Als u uw vrachtbemiddeling succesvol wilt lanceren, is het ontwikkelen van een effectieve bedrijfsstrategie een vereiste.
Met uw ondernemingsplan kunt u een kredietlijn aanvragen bij uw bank. Nog belangrijker, dit zal u helpen bij het bepalen van de specifieke niche en demografische doelgroep voor uw bedrijf terwijl u leert hoe u een vrachtmakelaar kunt worden.
Uw bedrijfsplan bevat een go-to-strategie, en hoe meer tijd en moeite u steekt in het bepalen van de bijzonderheden en het bestuderen van de branche, hoe beter u in staat zult zijn om de problemen het hoofd te bieden.
5. Kies de juiste dragers
Net als een schip zonder zeilen, is een bevrachtingsmakelaar nutteloos zonder vervoerders.
Voor iemand die wil weten hoe hij een vrachtmakelaar kan worden, is het ontdekken van de vervoerders die actief zijn in de branche die hij voor zichzelf heeft geselecteerd, een onderdeel van de go-to-market-strategie wanneer hij probeert te leren hoe hij een vrachtmakelaar kan worden.
Er zijn veel manieren om de beste vervoerders voor jezelf te vinden, waaronder netwerkevenementen, online directories en directe suggesties van andere makelaars. Wees niet bang om een paar van deze methodes uit te proberen; kies niet alleen degene die het eenvoudigst lijkt!
De Federal Motor Carrier Safety Administration moet u een vrachtmakelaarslicentie geven voordat u in de branche kunt gaan werken (FMCSA).
Het verkrijgen van een Motor Carrier Operating Authority is een andere naam voor de vergunning (MC Authority).
Het verkrijgen van een USDOT-nummer is de eerste fase bij het verkrijgen van een licentie; het is noodzakelijk voor de toepassing. Het registratieproces wordt vervolgens gestart op de FMCSA-website.
U moet de eenmalige aanvraagkosten van $ 300 betalen en het OP-1-aanvraagformulier voor vrachtmakelaars invullen. Voor het voltooien van OP-1 zijn er verdere instructies beschikbaar. Voor de verwerking zijn twee tot zes weken nodig.
Nadat het verzoek is geaccepteerd, krijgt u uw MC-nummer toegestuurd door FMCSA.
Maar het hebben van een MC-nummer betekent nog niet dat u al een bedrijf kunt openen. Iedereen die een probleem met uw registratie constateert, kan daar binnen tien dagen bezwaar tegen maken. U krijgt de MC toestemming nadat deze tijd is verstreken.
7. Zorg voor een vrachtmakelaarobligatie
Zoals gedeeltelijk eerder is aangegeven, moet u een BMC-84-obligatie of een vrachtmakelaar-obligatie aanschaffen om uw MC-licentie van FMCSA te verkrijgen. In 2013 werden de obligatievereisten verhoogd tot $ 75,000 om sterke industriestandaarden en transparantie te garanderen.
Iedereen die vrachtmakelaar wil worden, moet begrijpen wat borgsommen zijn, die in wezen een driepartijencontract zijn als je er nog nooit mee te maken hebt gehad. De FMCSA is de schuldeiser, uw vrachtmakelaardij is de opdrachtgever en de borg is degene die de obligatie plaatst.
De obligatie van de bevrachtingsmakelaar belooft dat u uw tussenhandel zult uitvoeren volgens de toepasselijke wet- en regelgeving - de obligatie is in dit opzicht een extra kredietlijn voor uw bedrijf.
Op basis van deze evaluatie bepaalt de borg uw obligatiepremie of de werkelijke kosten van uw bevrachtingsobligatie. Deze jaarlijkse betaling vormt een klein obligatiebedrag van $ 75.
Als uw kredietscores hoger zijn dan 700, moet u waarschijnlijk een jaarlijkse premie betalen tussen $ 937 en $ 2250, of tussen 1.25% en 3%.
Uw jaarlijkse premie is waarschijnlijk 3.5% en 5% of $ 2,625 en $ 3,750 als uw credit score tussen 650 en 699 ligt.
U kunt nog steeds gebonden zijn aan een vreselijk kredietprogramma, ook al is uw krediet niet helemaal ideaal, maar u zult een iets hogere jaarlijkse premie moeten betalen om het risico te compenseren.
8. Koop een algemene aansprakelijkheids- en voorwaardelijke vrachtverzekering.
Uw verzekering (formulier BMC-34 voor verlies en schade en, in sommige situaties, formulier BMC-91 of BMC-91X voor lichamelijk letsel, materiële schade en milieureparatie) en uw borgsom, die we in het vorige gedeelte behandelden, kunnen nu te verkrijgen met uw MC-nummer.
U heeft deze verzekeringen nodig omdat veel, zo niet alle, rederijen hierom zullen vragen voordat u met hen in zee gaat.
9. Selecteer een procesagent voor elke staat
U bent klaar om uw processervers te kiezen voor elke staat waarin u zaken doet nadat u uw obligatie en verzekering heeft gekregen.
Hiervoor kan het formulier BOC-3 (Aanwijzing van agenten voor de dienst van het proces) worden gebruikt, dat u moet invullen en indienen bij de FMCSA.
10. Pak je uitrusting
Zelfs als je in eerste instantie geen plannen hebt om een fysiek kantoor te bouwen, zijn er verschillende dingen om over na te denken als het gaat om bepaalde materiële activa waarmee je moet beginnen op je reis om vrachtmakelaar te worden.
De initiële technologische vereisten omvatten een computer, printer, kopieerapparaat, faxapparaat, vaste lijn, mobiele telefoon, kantoorbenodigdheden en een betrouwbare internetverbinding.
U kunt ook kijken naar software voor vrachtbemiddeling, die sommige van uw taken kan automatiseren en de productiviteit kan verhogen.
Dit zijn de voorwaarden; na verloop van tijd beslist u welke andere services of producten nodig zijn en koopt u deze wanneer nodig.
11. Zorg voor voldoende startkapitaal
Iemand die leert hoe hij vrachtmakelaar kan worden, maar niet genoeg contant geld bij de hand heeft, moet nadenken over het krijgen van een kredietlijn voordat hij verder gaat met tussenhandel. Aangezien men de tussenpersoon zal zijn tussen vervoerders en verladers, zal men vaak de chauffeurs voor de lading moeten betalen alvorens de betaling van de verlader te ontvangen.
Wanneer uw bedrijfsstrategie is afgerond en u een kredietlimiet heeft, bent u financieel zeker en kunt u met succes beginnen met bemiddelen.
12. Maak de diensten van uw bevrachtingsmakelaar bekend
Hoe u uw makelaardij promoot bij potentiële klanten, is het laatste punt dat u moet bespreken.
De mate van uw inspanningen kan variëren van een marketingplan, boeiende sociale media-accounts, een geweldige website met een blog en gedrukte marketinginhoud - het hangt allemaal af van wat u denkt dat potentiële klanten hoogstwaarschijnlijk zal verrassen.
Conclusie
Naast hun functie als tussenpersoon spelen makelaars een leidende rol bij het monitoren van vracht, aangezien ze een nauwgezette administratie bijhouden van ophaalacties, leveringen en andere informatie. Omdat ze op de hoogte moeten zijn van de scheepvaartwetten en -regelgeving, behandelen ze effectief de juridische kant van het transport.
Tussen verladers en vervoerders fungeert een bevrachtingsmakelaar als bemiddelaar. Verladers kunnen via vrachtmakelaars de beste motorvervoerders selecteren om hun lading snel te krijgen waar ze naartoe moet.
In een account van de rederij onderhandelen makelaars met vervoerders over prijzen en levertijden. In ruil daarvoor zorgen ze ervoor dat pagina's langs hun gewenste routes en bestemmingen volledig en consistent worden geladen. De provisie die zij ontvangen voor het aanbieden van dit soort diensten aan vervoerders en verladers is hun primaire bron van inkomsten.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Is het de moeite waard om vrachtmakelaar te worden?
De reputatie van vrachtmakelaardij als een betrouwbare sector met blijvende groei is sterk.
Verdienen vrachtmakelaars geld?
Een ding dat u moet weten om vrachtmakelaar te worden, is dat het loon goed is; in de VS is het gemiddelde salaris van een vrachtmakelaar ongeveer $ 45,000. U kunt tot $ 75,000 of meer verdienen omdat u uitgebreide ervaring en sterke relaties met verladers heeft.
Is er vraag naar bevrachtingsmakelaars?
Het National Bureau of Labor Statistics voorspelt een toename van 9% in de vraag naar vrachtmakelaars tot 2024.
Is vrachtbemiddeling moeilijk?
Het tussenhandelen van vracht is nog steeds uitdagend, moordend werk, dus laten we de voor- en nadelen eens bekijken om te beslissen of dit de juiste carrière voor jou is. Geld is iets in de gedachten van iemand die van baan verandert, ook al is het misschien niet de belangrijkste motivator in een functie.
Hoe vinden makelaars ladingen?
Ze controleren via laadborden, waarop ze zich vaak abonneren, selecteren ladingen die ze mogelijk dekken, ladingen die onder hun bereik vallen en open rijstroken hebben, en bieden op dergelijke ladingen. De verlader kan zijn aanbod goedkeuren als hij dit tegen goede deals kan doen dan andere makelaars of rederijen die geïnteresseerd zijn in de zending.
Gerelateerde artikelen
- Soorten makelaars en tussenhandeldiensten uitgelegd!
- Meest lucratieve onderneming ter wereld 2023 (bijgewerkt!!)
- Hoeveel verdienen hypotheekbemiddelaars?
- Hoe u een hypotheekmakelaar wordt: functiebeschrijving en salaris
- Indexfondsen kopen: Indexfondsen kopen in 7 stappen (+ gedetailleerde gids)
Referenties
