Het Jaguar-logo wordt tegenwoordig algemeen erkend in de auto-industrie en wordt vaak geassocieerd met een van de sterkste luxemerken aller tijden. Maar hoe goed kennen we de geschiedenis van het logo van dit krachtige merk? We gaan hier in dit artikel op in. Naast de geschiedenis en het algemene overzicht van het Jaguar-logo, bekijken we enkele producten van het merk, zoals de Jaguar XJ en de F-Type S Coupé. We zullen ook een beetje ingaan op het Jacksonville Jaguars-logo.
Algemeen overzicht van het Jaguar-logo
Het Jaguar-autologo is een van 's werelds bekendste voertuigsymbolen. Jaguar, dat momenteel eigendom is van Tata Motors, heeft zich in de loop der jaren gevestigd als een machtige fabrikant van elegante, sportieve auto's.
Het Jaguar-logo staat nu bekend als de 'Leaper' en toont een slanke, springende Jaguar.
De Jaguar "Leaper" is een prachtig maar eenvoudig beeld dat op de motorkap van elk voertuig te zien is. Het insigne is strak en stijlvol en verschijnt op een auto in zilver of chroom, maar ook in zwart-wit in marketingmateriaal.
Het Jaguar-voertuiglogo toont een jaguar-kat in het midden van de sprong, zijn lichaam gestrekt en tanden ontbloot. Het woordmerk van Jaguar wordt soms in blokletters in een schreefloos lettertype onder de afbeelding geschreven.
Overzicht van het merk Jaguar
Jaguar is een luxe automerk en een multinationale Britse autofabrikant. Het bedrijf begon in 1922 als de Swallow Sidecar Company en produceerde zijspannen voor motorfietsen.
Na een tijdje begon Jaguar carrosserieën voor personenauto's te bouwen onder het merk SS Cars Limited.
Jaguar heeft in de loop der jaren een aantal verschillende eigenaren gehad, waaronder British Motor Holding. Jaguar is momenteel eigendom van de Land Rover Corporation. Land Rover en Jaguar verklaarden in februari 2021 dat alle Jaguar-voertuigen in 2025 volledig elektrisch zouden zijn.
Geschiedenis en evolutie van het Jaguar-logo
Het jaguar-symbool is niet begonnen als de springende jaguar die we vandaag kennen. We kunnen zien hoe de afbeelding in de loop van de tijd is geëvolueerd als we het oude Jaguar-embleem zo lang mogelijk traceren. Hier is een korte blik op enkele van de meest iconische auto-emblemen van Jaguar door de jaren heen.
1922
Swallow Sidecar was in 1992 verantwoordelijk voor de ontwikkeling van zijspanproducten voor motorfietsen in het Verenigd Koninkrijk. Dit is het bedrijf dat uiteindelijk Jaguar zou worden.
Het embleem van het bedrijf toonde zijn naam in een blauwe cirkel met een rode omtrek. De cirkel was bovendien versierd met twee geelgouden vleugels.
1930
Toen Jaguar in de jaren dertig voor het eerst als autobedrijf begon, leek het vroege logo geïnspireerd te zijn door de Swallow Sidecar Company. Het logo bevatte een zeshoek met adelaarsvleugels en een staart in het midden, evenals een woordmerk.
1945
De eerste versie van het nieuwe Jaguar-embleem waarmee de meeste mensen bekend zijn, werd onthuld in 1945. De springende Jaguar van dit jaar lijkt sterk op degene die we nu kennen. De contouren van het dier waren zwart en daaronder stond het Jaguar-woordmerk in hoofdletters.
Het woordmerk was een sterke tint donkergroen, een kleur die gewoonlijk wordt geassocieerd met rijkdom, wat een opmerkelijk onderscheid was tussen het Jaguar-embleem van nu en het embleem dat we in de jaren veertig hadden.
Het springende jaguar-embleem werd in de loop der jaren enigszins aangepast toen ontwerpers experimenteerden met meer gestroomlijnde vormen met vloeiendere rondingen en minder hoeken. Het woordmerk werd bovendien zwart gemaakt en kreeg een iets dunner lettertype.
De meeste kleuren in het Jaguar-embleem werden korte tijd veranderd en het team verkende een afbeelding van het hoofd van een Jaguar in een rode cirkel.
2001
Het Jaguar-logo werd in 2001 opnieuw ontworpen, waardoor de visuele identiteit van het merk werd vereenvoudigd tot gewoon zwart-op-wit. De talrijke functies van de badge werden verbeterd en gemoderniseerd en de springende kat kreeg een professioneler, schoner uiterlijk.
Het lettertype dat in dit logo wordt gebruikt, is een modern maar eigentijds schreefloos lettertype.
2012
Het huidige Jaguar-logo is een driedimensionale afbeelding van een springend Jaguar-dier in zilvergrijs. Het woordmerk onder het dier is brutaler en zelfverzekerder dan het oorspronkelijke type.
Over het algemeen ziet de hele zilveren badge er strak en vloeiend uit.
Betekenis van het Jaguar-logo
Het Jaguar Automobile-embleem
Dieren worden veelvuldig gebruikt bij de productie van logo's voor autofabrikanten. Meestal worden deze wezens uitgekozen vanwege hun snelheid, zoals het Mustang-paard, of vanwege hun associatie met vrijheidsconcepten, zoals vogelvleugels.
Het Jaguar-symbool wordt geassocieerd met kracht, snelheid en gratie. Het dier staat volgens het bedrijf voor prestatie, ambitie en kracht. De springende jaguar heeft een frons op zijn gezicht om de vitaliteit van het schepsel te illustreren.
Het idee om het dier naar voren te laten springen, lijkt het publiek te herinneren aan de hoge snelheid en prestaties van het Jaguar-voertuig, dat presteert met de precisie van een jaguar.
Kleuren van het Jaguar-logo
De primaire kleur van het Jaguar-logo is tegenwoordig een zilver/grijs verloop. Het driedimensionale zilver moet er precies zo uitzien als het logo op een Jaguar-auto op marketingmateriaal. Het Jaguar-teken gaat vaak gepaard met een zilveren woordmerk.
Er zijn momenten waarop het Jaguar-embleem in zwart-wit wordt afgedrukt, maar de afbeelding in zilver en metaal is het populairst.
Welk lettertype wordt gebruikt in het Jaguar-logo?
De typografie van het Jaguar-logo is uniek voor het merk, maar veel experts denken dat het een aangepaste versie is van het lettertype 'Optima'. Hermann Zapf creëerde het lettertype Optima in 1958.
Hoewel het bedrijf eerder heeft geëxperimenteerd met serif-lettertypen, is het huidige Jaguar-lettertype een schreefloos type dat uitsluitend in hoofdletters is geschreven. Een grote hoeveelheid ruimte tussen de letters draagt bij aan de leesbaarheid van het lettertype.
De Jaguar XJ: een overzicht
De Jaguar XJ heeft veel gewicht als het enige Britse model in een sector die wordt gedomineerd door Duitsers, maar hij doet het bewonderenswaardig. Een nieuwe generatie Jaguar XJ is in de maak en Jaguar heeft onthuld dat het een volledig elektrische luxe sedan zal zijn die voor het einde van 2019 op de markt zal komen.
Motoren, ophanging en rijgedrag
Een 3.0-liter supercharged V-6 met 340 pk is standaard, met een 470 pk supercharged V-8 als optie. Een voertuig met vierwielaandrijving met de V-6 racete in 60 seconden naar 5.1 km/u op onze testbaan; we hebben de supercharged V-8 sinds 2011 niet meer getest, maar hij slaagde toen in een tijd van nul tot 4.4 mph in 60 seconden. De besturing is snel - misschien te scherp voor consumenten van grote luxe sedans - waardoor de XJ een beslist agressieve rijstijl heeft. Hij voelt meer aan als een sportsedan dan als een luxe limousine, dankzij zijn sterke vering en verrassende wendbaarheid.
Interieurontwerp en technologie
Het interieur is passend weelderig voor de positie van de XJ aan de top van de Jaguar-serie, met hoogwaardige materialen en weelderige stijl. Standaardvarianten en varianten met lange wielbasis zijn beschikbaar, waarbij de laatste een veel grotere achterbank biedt. Ook al hebben we wat zorgen over de bouwkwaliteit en het buggy-infotainmentsysteem, de XJ rijdt prettig. Een panoramisch schuifdak, verwarmde en gekoelde voor- en achterstoelen, een Meridian-audiosysteem met 20 luidsprekers (een systeem met 26 luidsprekers is beschikbaar) en een touchscreen-interface met navigatie zijn standaard op alle XJ's. Een hele reeks rijondersteunende systemen, waaronder automatisch noodremmen en rijstrookhulp, zijn standaard, hoewel adaptieve cruisecontrol en zelfparkeren optioneel zijn.
Review van de nieuwe Jaguar F-Type S Coupé
De Jaguar E-Type werd zogenaamd beschouwd als de mooiste auto ter wereld door Enzo Ferrari, wat veel lof is van de meester van Maranello en de vader van enkele van 's werelds meest iconische auto's
De Britse fabrikant heeft lang overwogen om de E-Type nieuw leven in te blazen met een nieuwe tweezits sportwagen. Maar hoewel het eigendom was van een van 's werelds grootste autofabrikanten, Ford, is het er nooit in geslaagd om een aantal conceptauto's om te zetten in productierealiteiten.
Dat wil zeggen, totdat de F-Type vorig jaar in Australië debuteerde in roadster-vorm, en nu wordt vergezeld door een hardtopcoupé die het oorspronkelijke karakter van de E-Type beter nabootst.
Wat biedt de Jaguar F-Type S?
De Coupé is, net als de roadster, in eerste instantie verkrijgbaar in drie modelklassen die qua uitrusting en technische onderbouw vrijwel identiek zijn.
Echter, in tegenstelling tot zijn belangrijkste rivaal, Porsche, die meer rekent voor zijn Cayman boven de soft-top Boxster, ondergraaft de F-Type Coupé de roadster, waarbij het basismodel ongeveer $ 20,000 minder kost, inclusief on-road vergoedingen.
De mid-spec V6 S die we vandaag proberen, kost $ 151,830 plus on-road-kosten, terwijl het vlaggenschip V8-aangedreven F-Type R de line-up sluit en de prijs van de Porsche 911 benadert voor $ 219,130 plus on-road-kosten.
Alle drie de modellen hebben achterwielaandrijving, met een achttraps automatische transmissie, vier airbags, parkeersensoren achter, bi-xenonkoplampen, led-achterlichten, cruisecontrol, keyless entry en startknop, klimaatregeling, airconditioning en een XNUMX-inch kleurentouchscreen met Bluetooth-audio en telefoonstreaming, evenals satellietnavigatie.
Afgezien van extra vermogen van zijn supercharged 3.0-liter V6, voegt de S adaptieve ophanging, een mechanisch sperdifferentieel, een actieve sportuitlaat, rode remklauwen, lederen stoelbekleding en oranje schakelpaddles op het stuur toe aan het standaardmodel .
Zoals bij de meeste Jaguar-modellen, is er echter een uitgebreide en dure lijst met opties om uit te kiezen. En ons testvoertuig had meer dan $ 26,000 aan opties, waaronder 20-inch lichtmetalen velgen, hoogwaardige stoelen in premium leer en een panoramisch zonnedak. Zelfs de schakelaar om de sportuitlaat in te schakelen is een extra $ 260, wat standaard zou moeten zijn.
Een kijkje in het interieur
De F-Type is niet alleen een visueel verbluffende auto, maar instappen in zijn tweezits cockpit is een ervaring die maar weinig auto's kunnen evenaren.
Het begint allemaal wanneer u op de sleutelhanger klikt om de auto te openen en de verzonken deurgrepen uit de deuren springen, en het gaat verder wanneer u plaatsneemt in de nauwsluitende stoelen in de op de bestuurder gerichte cockpit.
De startknop pulseert vervolgens in afwachting van het starten van de motor, waarna de tacho-naald door het toerenbereik draait en de ventilatieopeningen van de airconditioning vanuit het midden van het dashboard omhoog komen.
De rijhouding is laag, het gewelfde driespaaks stuur ligt prettig in de hand en de geweerschot-versnellingspook is omgeven door een geanodiseerde uitlaatschakelaar en een volumeknop voor het audiosysteem. Een handgreep aan de passagierszijde draagt bij aan het op de bestuurder gerichte aspect.
Het interieur is gehuld in een hoogwaardige mix van donkere materialen, waaronder leer, imitatie koolstofvezel, aluminium en oranje geanodiseerde stukken met bijpassende stiksels. Het ziet er 's nachts veel beter uit, met zijn sfeerverlichting die het huisje in een regenboog van kleuren baadt.
Er is niet veel opbergruimte in de cabine, zoals bij elke tweezits sportwagen, met een paar afgedekte bekerhouders en een ondiepe bak in de middenconsole, evenals kleine deurvakken. Het hardtopdak en de opening van de hatchback van de Coupé vergroten echter de bagageruimte boven de roadster van een bijna waardeloze 196 tot 315, ondanks het feit dat beide alleen worden geleverd met een ruimtebesparend reservewiel.
Hoe zit het met onder de motorkap?
Terwijl de V8-motor in de F-Type met hardtop meer vermogen levert dan zijn broer zonder dak, produceren beide V6-motoren hetzelfde vermogen als de coupémodellen.
De S ontwikkelt, net als de roadster, 280 kW uit zijn supercharged 3.0-liter V6, die voldoende vermogen levert om in 0 seconden van 100 naar 4.9 km/u te gaan.
Ondanks het feit dat de supercharger sneller reageert dan turbo's, die drukopbouw via het uitlaatsysteem vereisen, kan de F-Type niet tippen aan de trekkracht bij lage toerentallen van moderne turbomotoren, met zijn maximale koppeloutput. van 460 Nm behaald bij een relatief hoog toerengebied van 3500 tpm.
Desalniettemin draait hij soepel en snel, met een heerlijk rijk uitlaatgeluid dat wordt gegenereerd door de dubbele uitlaatpijpen die borrelen als je het pedaal loslaat.
Binnen de dynamische instellingen zijn er drie modi die de kenmerken van de motor veranderen. De wintermodus zorgt voor een geleidelijke progressie van het vermogen om wielspin op gladde wegen te voorkomen. De sportmodus verandert het streepje van blauw in racerood. Het verscherpt ook de gasrespons tot het punt waarop het voelt aan de lijn.
Wat het brandstofverbruik betreft, beweert Jaguar dat de V6 S Coupé een gemiddeld brandstofverbruik heeft van 8.8 liter per 100 kilometer, wat moeilijk te evenaren is wanneer de motor zo verleidelijk is om te toeren en zijn gegrom te horen. Tijdens onze tijd in de auto hadden we gemiddeld iets meer dan 10 liter per 100 kilometer op een mix van stads- en snelwegritten.
Op de snelweg
De Jaguar F-Type S Coupé is voornamelijk gemaakt van lichtgewicht aluminium. Een totaal vedergewicht is het echter niet, met een leeggewicht van 1577 kg.
De coupé daarentegen is lichter (20 kg) en stijver dan de cabriolet, wat de toch al uitstekende wegligging ten goede komt.
Wanneer de auto door de bochten wordt geduwd, waar de F-Type erg plat zit met een royale mate van grip aan beide uiteinden van de auto, is de elektrische stuurbekrachtiging licht maar nauwkeurig, met een onmiddellijke reactie op input en een redelijk niveau van feedback. Het mechanische differentieel levert ook uitstekende grip bij hoge acceleraties en een meer voorspelbare progressie wanneer de achteras uit elkaar gaat.
In de meest comfortabele positie verzacht de adaptieve ophanging enkele van de kleine oneffenheden, maar het gedrag van de F-algemene Type is duidelijk meer gericht op het nemen van bochten dan op puur comfort.
Vonnis
De F-Type Coupé is een van de meest dramatische nieuwe sportauto's van een generatie, die het vermogen van de opvallende Type naadloos overbrengt naar het moderne tijdperk.
Op zichzelf staand toont het de snelle vooruitgang van Jaguar onder eigendom van Tata, want het is niet alleen mooi om naar te kijken, maar ook zeer boeiend om in V6 S-vorm te rijden.
Het is echter niet zonder gebreken, vooral in vergelijking met zijn directe concurrent, de Cayman, die goedkoper, sneller, lichter, efficiënter en praktischer is.
Is het de moeite waard om nu een Jaguar te kopen?
Het lijdt geen twijfel dat het kopen van een gebruikte Jaguar vandaag de dag een verstandige en opwindende beslissing is. Bij Jaguars koopt u een luxe-auto voor een betaalbare prijs, met zeer weinig risico.
Hoeveel kost de goedkoopste Jaguar?
De goedkoopste Jaguar kost $ 2,900.
Kosten Jaguars veel om te onderhouden?
Vergeleken met andere luxe voertuigen zijn Jaguars relatief duur in onderhoud.
Logo van de Jacksonville Jaguars
Het symbool is een mooie weergave van de belangrijkste eigenschappen van het team. Het Jacksonville Jaguars-logo symboliseert de onvoorspelbaarheid van de talisman, de onoverwinnelijkheid in het verslaan van de tegenstander en het onzelfzuchtige verlangen naar bescherming.
Overzicht van het merk Jacksonville Jaguars
De Jacksonville Jaguars zijn een Amerikaans voetbalteam met het hoofdkantoor in Jacksonville, Florida. De Jaguars zijn lid van de American Football Conference (AFC) South-divisie van de National Football League (NFL).
Deze club werd in 1995 opgericht als uitbreidingsploeg in de National Football League. Een niet-geverifieerd rapport vermeldt echter 1989. Dat jaar, de "Touchdown Jacksonville!" toekomstige eigendomsgroep werd gevormd. Gouverneur Jeb Bush, Tom Petway en Wayne Weaver behoorden tot de eerste leden van deze groep.
De organisatie haalde 60 miljoen dollar uit het lokale budget voor de bouw van stadions en vroeg onmiddellijk een NFL-franchise aan. Ze moesten een paar jaar wachten totdat de NFL plannen onthulde om in 1991 twee uitbreidingsteams toe te voegen. Verschillende grote steden kwamen in aanmerking voor hen, waaronder Jacksonville. Vanwege het verouderde stadion en de beperkte bevolking waren de kansen echter klein.
In de zomer van 1992 was het aantal aanvragen teruggebracht tot vijf. Na enkele jaren van onderbreking was de organisatie in staat om het plaatselijke stadion, waar de Jacksonville Jaguars voor het eerst opdoken in 1995, weer op te bouwen. Wayne Weaver, een Amerikaanse zakenman, werd de enige eigenaar en hield toezicht op het tot 29 november 2011.
De miljardair onthulde vervolgens zijn voornemen om de franchise te verkopen, en de in Pakistan geboren investeerder Shahid Khan stemde ermee in om het te kopen. Hij is eigenaar van de club sinds de verkoop in 2012 werd afgerond. Forbes schatte de waarde van het team op $ 1.48 miljard in 2015. Shahid Khan kocht het team echter voor $ 770 miljoen om het in Jacksonville, Florida te behouden.
Wat zijn de Jacksonville Jaguars precies?
De Jacksonville Jaguars zijn een van de weinige clubs in de National Football League die nog nooit in de Super Bowl hebben gespeeld. Het bestaat sinds 1993, is lid van de AFC South en heeft meerdere divisiekampioenschappen gewonnen. TIAA Bank Field was haar oorspronkelijke thuisstadion.
Een jaguar is opgenomen in het Jacksonville Jaguars-logo. Dit is een uitgemaakte zaak, want zelfs de officiële kleuren van het team komen overeen met die van hem. Toegegeven, er waren enkele verrassingen: volgens de beweringen van de autofabrikant gebruikten de spelers nooit hun eerste insignes. De Jacksonville Jaguars zijn door Ford Motor Company beschuldigd van inbreuk op het auteursrecht. De eigenaren merkten op dat het beeld van een springend roofdier verdacht veel leek op het insigne van het merk Jaguar. Het team zag zich genoodzaakt het logo aan te passen om juridische stappen te voorkomen.
De officiële kleuren van het team zijn zwart, goud, wit en groenblauw. Ze vormen een aanvulling op de natuurlijke kleuren van de jaguar, die werd gekozen als het belangrijkste symbool. Als gevolg hiervan was het Jacksonville Jaguars-logo al jaren niet veranderd, alleen op belangrijke punten in de evolutie van de franchise.
1993 – 1994 (ongebruikt)
Ondanks dat het eerst werd goedgekeurd, werd dit Jacksonville Jaguars-logo-ontwerp niet geïmplementeerd. Het geplande Jaguars-logo bleek te veel op het embleem van de automaker te lijken. Ondanks dat er geen rechtszaak werd aangespannen, kwamen advocaten van het team en de automaker tot een aangename schikking. Als gevolg hiervan hebben ze het logo aangepast. Een full-body springende jaguar wordt gekenmerkt in een echt ontwerp. Het lichaam van het dier is merkbaar uitgerekt, zijn tanden zijn ontbloot en zijn klauwen zijn uitgestrekt. Dit alles wijst op een actieve aanval. Het kleurenpalet van dit logo is geel en zwart.
1995 - 2012
Ford Motor Company, destijds het moederbedrijf van de autofabrikant Jaguar, heeft deze zaak niet voor de rechtbank gebracht sinds de Jacksonville Jaguars het vervangende embleem ontwikkelden - een grommende jaguarkop. De oren van het dier zijn tegen zijn schedel gedrukt, zijn neus is gerimpeld en zijn witte tanden zijn zichtbaar.
Dit indrukwekkende beeld wordt versterkt door een blauwgroene tong, die werd toegevoegd door de vrouw van Wayne Weaver. Wayne Weaver verklaarde ook dat de blauwgroen tong het gevolg was van "het voeren van Panthers aan onze Jaguars", een duidelijke opgraving bij hun expansie-tegenhangers. Het embleem van de Jacksonville Jaguars is memorabel vanwege zijn ongebruikelijke kleur. Andere kleuren zijn gebruikelijk voor het natuurlijke patroon van een wild dier.
2013 – vandaag
Vanwege een conflict adopteerden de Jacksonville Jaguars in 1995 een nieuw symbool, dat waarschijnlijk iets minder dynamisch was dan het vorige, maar net zo 'bedreigend'. De grommende jaguarkop werd de mascotte van het team. De tekening leek aanvankelijk foutief omdat de schilders de verhoudingen doorbraken, waardoor het dier onnatuurlijk overkwam. De merknaam werd in 2013 enigszins ten goede veranderd. Dit had een minimaal effect op de esthetiek, maar het stelde de ontwerpers in staat eerdere fouten te herstellen en de Jaguar een moderner uiterlijk te geven.
Nadat de nieuwe franchise-eigenaar, Shahid Khan, de ontwerpwijziging had geïnitieerd, werd een nieuw logo geproduceerd. Ze hebben de jaguar zo agressief mogelijk gemaakt om het logo uniek, opmerkelijk en opvallend te maken. Verder moet de afbeelding zo realistisch mogelijk zijn. Dus het herziene Jacksonville Jaguars-logo belichaamt dat.
Ze moderniseerden de kop van het dier en benadrukten de sterke eigenschappen van de kat. De mond van de jaguar is met opzet open - het roofdier brult. Zijn oren hebben niet langer de vorm van een driehoek. Ze worden van nature teruggetrokken, alsof een wilde kat de situatie beoordeelt voordat hij aanvalt.
De ogen van de Jaguar zijn veel levensechter gemaakt, zijn vlekken zijn aangepast aan de echte vlekkerigheid van het dier en zijn onderkaak is meer neergelaten. Ontwerpers verwijderden de scherpe lijnen van het embleem van Jacksonville Jaguars. De kleuren zijn hetzelfde, behalve groenblauw, dat nu wordt gebruikt voor de tong, ogen en neus.
Het lettertype en de kleuren van het embleem
Sinds 1995 is het logo van Jacksonville Jaguars ongewijzigd gebleven. Het belangrijkste symbool van de voetbalclub is het hoofd van een jaguar, die woedend lijkt. Hij drukt zijn oren tegen elkaar en pronkt met zijn scherpe tanden en lange hoektanden. De schilders besteedden in de huidige versie aandacht aan details, imiteerden werkelijke kleuren en probeerden gezichtsuitdrukkingen goed weer te geven. Ze gebruikten ook hellingen en slagschaduwen om een 3D-look te krijgen. Shahid Khan, de nieuwe eigenaar van de franchise, gaf opdracht tot de opknapbeurt. Hij nam de beslissing en autoriseerde vervolgens persoonlijk het nieuwe logo.
De naam van de voetbalclub is door de ontwerpers niet op het embleem geschreven. Ze besloten dat één jaguar voldoende zou zijn om te bepalen wie de eigenaar van dit merk is. Hierdoor konden ze zich concentreren op het grafische beeld en het kleurenpalet.
Het bovenste deel van het hoofd is twee tinten oranje, terwijl de onderste helft geheel wit is, maar met een paar zwarte vlekken. Zwart vestigt ook de aandacht op details en vormen. Een groenblauwe tint voor de tong, neus en ogen is een intrigerende oplossing. De jaguar lijkt zijn grootste tegenstander, de panter, te hebben opgegeten. Wayne Weaver bedacht het oorspronkelijke concept.
Waar staat het Jaguar-logo voor?
Het Jaguar-logo vertegenwoordigt het luxe automerk en zijn Britse erfgoed. Het logo is voorzien van een springende jaguar, die de snelheid, kracht en behendigheid van het bedrijf symboliseert.
Hoe kom ik in contact met Jaguar voor vragen over het logo?
U kunt contact opnemen met Jaguar door hun website te bezoeken en de sectie "Contact" te zoeken. Je kunt ze ook bereiken via hun sociale mediakanalen of telefonisch.
Hoe kan ik het Jaguar-logo gebruiken op sociale media?
Om het Jaguar-logo op sociale media te gebruiken, moet u toestemming vragen aan Jaguar. Na toekenning moet u de richtlijnen voor gebruik van het bedrijf volgen.
Hoe kan ik het Jaguar-logo op mijn koopwaar krijgen?
Om het Jaguar-logo voor uw koopwaar te krijgen, moet u toestemming vragen aan Jaguar en hun gebruiksrichtlijnen volgen. Het is ook waarschijnlijk dat er geautoriseerde verkopers zijn die merchandise verkopen met het Jaguar-logo.
Kan ik mijn eigen versie van het Jaguar-logo maken?
Nee, u kunt geen eigen versie van het Jaguar-logo maken. Het logo is een geregistreerd handelsmerk en mag alleen worden gebruikt met toestemming van Jaguar.
Is het Jaguar-logo een handelsmerk?
Ja, het Jaguar-logo is een handelsmerk, wat betekent dat het wettelijk beschermd is en alleen mag worden gebruikt met toestemming van Jaguar.
Ten slotte,
Tegenwoordig is het Jaguar-embleem een wereldwijd icoon van elegantie, kracht en prestaties. Dit logo is wereldwijd een gewild embleem geworden vanwege de link met luxe prestatieauto's. Er zijn ook merchandise-producten met het Jaguar-embleem.
Gerelateerde artikelen
- EUROPESE AUTOMERKEN: Top 19+ luxe Europese automerken in de VS
- BEST BUY LOGO: betekenis, lettertype en geschiedenis
- STARBUCKS-LOGO: Evolutie, Betekenis, Merkmodellen & Tips
- FLORIDA HARD GELDLENDERS: 2023 uitgebreide lijst voor de beste resultaten
- CHRYSLER LOGO: De betekenis, geschiedenis en evolutie, verklaard!!!
- KROGER-LOGO: wat het logo-ontwerp echt betekent, geschiedenis en wat je nodig hebt
Referenties
