De Hyundai Genesis uit 2008 kwam zonder het traditionele "H" -logo. In plaats daarvan verving Hyundai het "H" -logo door een nieuw en duidelijk logo om Genesis Motors op te richten, de luxedivisie van de Hyundai Motor Group. Veel inwoners van Arvada, inclusief chauffeurs, zijn nieuwsgierig naar de oorsprong van het Genesis-logo en de betekenis van het ontwerp. Is Hyundai de eigenaar van Genesis? Dit artikel zal uw twijfels over Genesis Car Brand en het logo wegnemen.
Wat is de betekenis van het Genesis Car-logo?
Genesis is een van de automerken die eigendom zijn van de Hyundai Motor Company uit Zuid-Korea. Het logo van Hyundai Genesis heeft twee vleugels. Een zwart zeshoekig schild met het woord "GENESIS" bevindt zich tussen de vleugels. De aanwezigheid van vleugels in het ontwerp van het logo staat voor snelheid. Anderen hebben er daarentegen op gewezen dat de vleugels Genesis versterken als een premium merk dat concurreert met andere merken met vergelijkbare logo's, zoals Aston Martin, Chrysler en Bentley. Dit gevleugelde logo is nu te vinden op de volledige nieuwe Genesis-voertuigreeks, inclusief de Genesis G90, Genesis G80 en G70.
Genesis: "Luxe geëvolueerd"
Aangezien het Genesis-autologo vergelijkbaar is met de logo's van andere luxe autofabrikanten, spreekt het voor zich dat het merk zich zou vestigen met de slogan "Luxury Evolved". Dit houdt in dat, hoewel het embleem lijkt op dat van Bentley, Aston Martin en Chrysler, de premium voertuigen met het Genesis-logo zich onderscheiden door een meer vooruitstrevende benadering van luxe: een benadering die aantoont dat innovatie, moderniteit en hoge prestaties kunnen worden geleverd aan kopers van luxe auto's tegen een betaalbare prijs. Of je nu naar de Genesis G70, G80 of G90 kijkt, enkele van de hoogwaardige standaardfuncties die je kunt verwachten zijn:
- Koplampen met volledige LED-verlichting
- Rijmodus Intelligentie
- Stop & Go slimme cruisecontrol
- Elektrisch verstelbare lendensteun bestuurdersstoel
- Prachtige lederen zitvlakken
- Verwarmde stoelen voor
Dit is natuurlijk slechts een overzicht van hoe Genesis-voertuigen de slogan van het bedrijf, "Luxury Evolved", waarmaken. Bezoek Allen Turner Genesis voor een proefrit om de volledige Genesis-ervaring op te doen en het Genesis-autologo van dichtbij te zien - lees hieronder hoe.
Wat is de geschiedenis van de Genesis-auto?
Hyundai kwam in 2003 met een radicaal nieuw concept voor een personenauto, met een geüpdatete kijk op de traditionele lay-out met achterwielaandrijving. Het moest een progressieve sportsedan worden. Het kostte haar drie jaar om het eerste model te ontwikkelen, waarmee ze in 2007 pronkte. Binnen de reikwijdte van het project werd $ 500 miljoen uitgegeven en er werd 800,000 mijl afgelegd. Het moederbedrijf stuurde de auto pas na het voltooien van de tests naar de North American International Auto Show.
Volgens Chris Hosford, de Amerikaanse woordvoerder van Hyundai, heeft de Genesis-serie om drie redenen de status van individueel merk verworven. De eerste is dat deze luxe voertuigen de afgelopen zeven jaar buitengewoon succesvol zijn geweest. Ten tweede, wat de verkoop betreft, stond de sedan op de derde plaats in zijn segment. Ten derde wilden de kopers dat de eenheid zelfvoorzienend zou worden.
De eerste dealers van Genesis Motors waren Hyundai-distributiecentra en de nieuwe organisatie van het bedrijf was verantwoordelijk voor het ontwerp van voertuigen. Als gevolg hiervan zal zijn SUV in de winter van 2020 debuteren, gevolgd door een elektrische auto in 2021. Ze droegen het Genesis-embleem in plaats van het embleem van de Hyundai Motor Group op de voorkant. Het logo van dit merk is er in drie variaties.
2008 - 2015
De Hyundai Genesis was het eerste voertuig van het merk. Zijn symboliek was gebaseerd op een gevleugeld beeld. In het midden werd een driehoekig schild geplaatst met een wit-zwart gestreepte achtergrond en een wit-zwart golvende rand. Een rechthoek met de naam van de autolijn kruiste deze horizontaal. De letters waren licht, met scherpe randen die schreven vervingen.
De vleugels werden aan de rechter- en linkerkant van het centrale element geplaatst. Elk had drie brede "veren" en een staart. Ze leken volumetrisch door de juiste verdeling van licht en schaduwen: de hooglichten waren dichter bij het midden geconcentreerd en er verschenen donkere zones aan de uiteinden van de "veren" en eronder. Onderaan stond ook een aparte merknaam, een exacte kopie van de inscriptie in het midden. Het enige verschil tussen hen was dat de een wit was en de ander zwart.
2015 - 2020
De divisie kreeg een nieuw logo nadat ze officieel was aangewezen als een apart Genesis Motors-merk. Die versie was een herziening van het origineel. De spatborden werden versmald om ze compacter te maken, het staartgedeelte werd verwijderd, de gestreepte achtergrond werd vervangen door een gestippelde achtergrond en de randstrepen rond het schild werden verkleind. Als officieel kleurenschema kozen ze voor verschillende grijstinten en zwarttinten.
2020 – Vandaag
Om het nog verder te stroomlijnen, hebben de ontwerpers het logo omgevormd tot een reserve-icoon. Ze maakten het plat door het 3D-effect te verwijderen, de bovenste "veer" in twee delen te scheiden, de achtergrond lichter te maken en het schild een iets andere vorm te geven. De auteurs voegden ook een onderschrift toe en veranderden het lettertype in een slanke, dunne schreefloze tekst.
Het lettertype en de kleuren van het embleem
Het logo van Genesis Motors en andere identificerende elementen ondergingen een periode van vereenvoudiging en afvlakking als onderdeel van de geschiedenis van het bedrijf. Als resultaat verscheen er een heel ander logo met drie onafhankelijke blokken. De eerste is een schild met een naam erop geschreven en twee lijnen die zich naar rechts en links uitstrekken. De tweede bestaat uit twee vleugels met drie 'veren'. De derde is het onderste bijschrift, geschreven in schreefloze hoofdletters.
De ontwerpers gebruikten het Hyundai Sans-lettertype als basis om het Genesis Motors-concept tot uitdrukking te brengen, waarbij ze de verhoudingen en detaillering van de borden enigszins veranderden. Deze verandering heeft tot doel een uitgesproken, Quietly Iconisch uiterlijk te bereiken. Het ontwerp is premium maar niet luxueus, verfijnd, verfijnd en uitgebalanceerd, net zoals de Genesis-auto's. Volgens dit principe belichaamden de ontwikkelaars de unieke uitstraling van het nieuwe merk, terwijl ze de DNA-link met het moederbedrijf handhaafden.
De auteurs van het persoonlijke lettertype begonnen met het iets aanscherpen van de hoeken, waardoor de letters een geometrisch uiterlijk kregen. Als resultaat demonstreerden ze de extreme mogelijkheden van de machines. Vervolgens, geïnspireerd door het Romanis Capitalis-lettertype, veranderden ze de verhoudingen van het alfabet zodat rechte tekens half zo breed zijn als afgeronde tekens. Het appèl in oude Romeinse schreefloze lettertypen, alsof het in steen was gebeiteld, zorgde voor een nieuw ritme voor de inscripties – verfijnd en exclusief.
Het kleurenschema van het logo is vergelijkbaar met dat van het moederbedrijf. Het bevat alle grijstinten, van licht zilver tot donker grafiet. Ze werden gecombineerd met een verborgen verloop van licht naar donker aan de randen. Dit was echter nog maar het begin. Vervolgens bracht monochroom, bestaande uit alleen zwarte delen tegen een witte achtergrond, ze samen.
Wat is het Genesis Car-symbool?
Genesis gebruikt het automerksymbool van twee vleugels. Ze laten zien dat ze kunnen concurreren met merken als Bentley, Chrysler en Aston Martin. Tussen de vleugels bevindt zich een donkere zeshoek met het opschrift GENESIS.
Is Genesis een goed automerk?
Genesis is sterk aanwezig op de wereldmarkt. Experts zeggen dat het in veel opzichten beter presteert dan Mercedes-Benz, Lexus en BMW. Dit geldt echter alleen voor moderne ontwerpen.
Waarom heeft Hyundai Genesis een ander logo?
Hyundai's zilveren 'H'-logo werd oorspronkelijk gebruikt op Genesis-voertuigen. Sommige eigenaren hebben het vervangen door een gevleugelde badge, die apart kan worden gekocht.
Wie maakt de Genesis?
Hyundai is eigenaar van Genesis en produceert alle luxe voertuigen van het merk.
Is Genesis een luxemerk?
Genesis is een nieuw luxe merk dat in 2015 uitkwam als duurdere versie van Hyundai. Het streeft ernaar te concurreren met onder meer BMW, Lexus en Mercedes-Benz. De grotere G80- en G90-sedans zijn ontworpen om te concurreren in de grote competities en zijn goedkoper dan de Duitse luxe sedans. De compacte G70 is een enorm indrukwekkende sportsedan met een scherp rijgedrag en een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding. De Genesis-familie omvat ook begeerlijke SUV's, zoals de GV70 en GV80, die profiteren van de succesvolle formule van het merk. De GV60, een volledig elektrische cross-over, wordt ook aan de line-up toegevoegd.
Terwijl Genesis andere gevestigde luxemerken nog moet overtreffen, heeft de automaker opwindende luxe voertuigen zoals de G80 gemaakt. De Audi A2021 uit 7, de BMW 2021-serie uit 5, de Cadillac CT2021 uit 5, de Volvo S2021 uit 90 en zelfs de Mercedes-Benz E-klasse concurreren met de G80.
Alle grote autofabrikanten hebben hun luxemerken, zoals Lexus van Toyota, Infiniti van Nissan, Cadillac en Genesis van Hyundai. Het verhaal begon in 2004 met de release van Hyundai's luxe Genesis sedan. De luxe sedan deed het erg goed op de markt, dus dacht Hyundai: "Waarom maken we van het Genesis-model geen luxemerk?"
Hyundai is niet het eerste autobedrijf dat een luxemerk lanceert, en het is logisch dat een traditioneel autobedrijf uitbreidt naar luxe voertuigen. Om te beginnen is de winstmarge van luxe auto's aanzienlijk hoger dan die van alledaagse voertuigen. Genesis werd in 2015 een onafhankelijk merk en in 2017 hadden ze hun eerste auto, de G90, uitgebracht.
Zijn Genesis-auto's goed?
Genesis biedt een reeks voertuigen die bekend lijken te staan om hun indrukwekkende stijl en prestaties, of het nu gaat om nieuwe of gebruikte voertuigen.
Hierdoor scoort dit merk uitstekend omdat klanten blij blijken te zijn met de prestaties van hun voertuigen. Heeft u vervoer nodig? Dit merk heeft waarschijnlijk een geschikte optie voor u. Dat gezegd hebbende, lees alstublieft verder voor meer informatie over Genesis-auto's en enkele van hun bekende modellen.
Wie maakt Genesis-auto's
Genesis-auto's behoren tot de bekende opties op de markt en worden geproduceerd door Genesis Motors, LLC., een luxe autodivisie van de bekende autofabrikant Hyundai Motor Group.
In 2017 werd Hyundai een van de toonaangevende autofabrikanten in Zuid-Korea en behoorde het tot de beste autofabrikanten ter wereld. Deze autofabrikant heeft tal van patenten op voertuigen, gebouwen, staal en treinen.
Deze dochteronderneming van een Zuid-Koreaans autoproductiebedrijf biedt weelderige opties die populair lijken bij rijke klanten. Genesis levert sinds de oprichting als onafhankelijk merk in 2015 uitstekende voertuigen, te beginnen met de introductie van het intrigerende Genesis G90-model.
Merk ook op dat dit merk voor het eerst werd bedacht in 2003 en dat de eerste Genesis-auto in 2007 uitkwam. Onlangs heeft dit merk een breed scala aan high-end modellen geleverd die bewonderenswaardig presteren en voldoen aan de uiteenlopende behoeften van chauffeurs overal.
Deze voertuigen zijn het resultaat van de veteranen en experts die deel uitmaken van het Hyundai Design Center-team, die onvermoeibaar werken om grensverleggende innovaties te introduceren. Volgens rapporten (Namyang en Ulsan) lijken deze voertuigen te worden vervaardigd in Duitsland (Russelsheim), de Verenigde Staten (Irvine) en Zuid-Korea.
Met zijn ongelooflijke technologische vooruitgang zal Genesis Cars tegen 2021 de meest technologisch innovatieve autoleverancier van Noord-Amerika zijn.
Dus of het nu de Genesis GV70, Genesis GV80 of een ander model van het merk is, u kunt verwachten dat dergelijke voertuigen lange tijd soepel en efficiënt zullen werken. Als gevolg hiervan kunt u door de line-up van het merk bladeren voor een uitstekende optie en recensies lezen over de autoprijzen van Genesis in 2021.
Waar staat Genesis Car om bekend?
Genesis, dat zijn debuut maakte in 2015, is niet het meest populaire automerk op de markt, maar dat is te verwachten voor een nieuw merk. De fabrikant van luxe auto's heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt in de branche. Ze kwamen op unieke wijze de auto-industrie binnen, maar Genesis begon niet vanaf nul, in tegenstelling tot andere nieuwe automerken. Het nieuwe merk heeft banden met een bestaand traditioneel automerk, wat hen kan maken of breken.
Hier zijn enkele feiten die u moet weten over het automerk Genesis
#1. Zij zijn het merk Hyundai.
Toyota is eigenaar van Lexus, Nissan is eigenaar van Infiniti, GM is eigenaar van Cadillac en Hyundai is eigenaar van Genesis. Het verhaal begon in 2004 met de release van Hyundai's luxe Genesis sedan. De luxe sedan presteerde bewonderenswaardig op de markt, en Hyundai redeneerde: “Waarom lanceren we geen luxemerk op basis van het Genesis-model?
#2. Genesis is een nieuwer automerk.
Genesis is een nieuwer automerk dan Toyota, Mercedes-Benz, Peugeot, Fiat en Renault. Ze bestaan nog geen tien jaar en ze hebben veel te bieden. Hun succes kan echter worden toegeschreven aan het feit dat ze niet vanaf nul beginnen.
Hyundai bestaat al een tijdje en Genesis kan profiteren van hun kennis. We verwachten dat Genesis toegang heeft tot de fondsen van Hyundai en op de een of andere manier heeft geprofiteerd van het merk Hyundai.
#3. Ze hebben goedkopere luxe auto's dan anderen.
Gevestigde luxe automerken met grote namen brengen soms een gemiddelde auto uit en vragen een fortuin, maar met Genesis krijg je waar voor je geld. Aanvankelijk waren autocritici niet onder de indruk van de prijsverlagingsstrategie van Genesis.
via ontstaan
Genesis staat erom bekend consequent meer functies en technologische vooruitgang te bieden tegen een lagere prijs. Veel mensen kopen echter liever een merknaam dan kwaliteit.
#4. Uitstekend ontwerpteam
Luxe automerken kunnen zich onderscheiden door hun vormgeving. Als u wilt dat mensen geld uitgeven voor uw auto, moet deze er goed uitzien. Genesis begrijpt dit en heeft een ongelooflijk ontwerpteam samengesteld. Peter Schreyer was lid van het Genesis-ontwerpteam en Fayez Rahman werd in 2017 benoemd tot vice-president van Genesis Architecture.
Fayez Rahman heeft eerder de creatie van verschillende BMW-modellen geleid. Thomas Schemera kwam in 2018 bij het team nadat hij met BMW had gewerkt, en Luc Donckerwolke werkte eerder met Audi, Lamborghini en Bentley. De investering van de autofabrikanten in een geweldig ontwerpteam lijkt vruchten af te werpen, aangezien ze in 2020 drie 'Good Design'-prijzen hebben ontvangen.
#5. Genesis sponsorde de NFL bij vier gelegenheden.
Tot 2019 was Genesis de officiële luxeauto van de NFL. Dat is een groot probleem voor de autofabrikant. De National Football League is bekend in de Verenigde Staten en heeft een grote schare fans en publiek. De positie van Genesis als de officiële luxeauto van de NFL helpt de naamsbekendheid te vergroten. Ze kunnen hun voertuigen adverteren op strategische locaties tijdens voetbalevenementen zoals de Super Bowl. Tijdens de Super Bowl van 2018 was er een "Genesis-lounge" waar fans hun voertuigen konden testen.
#6. Dealers dienden een rechtszaak tegen hen in.
Genesis-modellen werden verkocht bij Hyundai-dealers nadat Genesis een op zichzelf staand merk werd. Het luxemerk nam de verstandige beslissing om aparte dealers op te richten. De uitvoering van dit plan mislukte echter. Het klinkt misschien vreemd, maar Hyundai's dealers klaagden het merk Genesis aan en claimden een voorkeursbehandeling. Via Modern-dealer waren sommige van deze dealers in Louisiana, wat tegen de wet is. De dealers wonnen. Wat volgt? Genesis Motors America werd opgericht om zijn voertuigen in de Verenigde Staten te importeren en te distribueren. Ze bereikten uiteindelijk de scheiding van het dealerschap van Hyundai, ook al waren hun dealers ooit pal naast die van Hyundai.
#7. De verkoop daalde in 2018 als gevolg van Genesis
Na het behandelen van de rechtszaak van de dealers, verwierf Genesis nieuwe franchisedealers in de Verenigde Staten. Door de hele situatie hadden ze bijna de helft van het aantal dealers dat ze hadden toen ze nog bij Hyundai waren. Hun verkoop begon terug te lopen en complottheorieën begonnen de ronde te doen.
Sommige mensen gaven zelfs de schuld van de slechte verkopen van het merk aan het ontbreken van een SUV in hun assortiment. Hoewel SUV's een hoge winstmarge hebben, zouden ze destijds niet veel voor Genesis hebben gedaan. Het probleem van Genesis was er een van distributie. Alleen franchisedealers hadden modellen uit 2019 en in sommige staten in de Verenigde Staten ontbrak het aan franchisedealers.
#8. Ze houden een golftoernooi.
Genesis heeft naast een NFL-sponsor ook een golftoernooi. Wat is een betere sport om een luxe autobedrijf te vertegenwoordigen dan golf? Het golftoernooi Genesis Invitational werd opgericht in 1926 en staat nu bekend als de Genesis Invitational. Het toernooi stond bekend als de Los Angeles Open, de North Trust Open en de Nissan Open tijdens de 21-jarige sponsoring van Nissan Motors.
De Riviera Country Club organiseert elk jaar in februari het golftoernooi. De Tiger Woods Foundation organiseert het toernooi, dat maar liefst 120 golfers trekt.
#9. De SUV-markt en Genesis
Genesis had geen SUV in zijn line-up toen het in 2018 een onafhankelijk automerk werd. De eerste SUV van Genesis, de GV80, zal in januari 2020 verkrijgbaar zijn. Drie motoren drijven de GV80 aan. De 2.5L Smartstream G2.5 T-GDi I4-benzinemotor produceert 300 pk en accelereert van 0 naar 60 km/u in 6.9 seconden. De 3.5L Smartstream G3.5 T-GDi V6 benzinemotor genereert 375pk en heeft een 0-60 tijd van 5.5 seconden.
De GV80 dieselmotor is een 3.0L Smartstream D3.0 CRDi I6 met 274pk en acceleratie van 0-60 in 6.8 seconden. Genesis riep de GV80 acht keer terug, telkens voor een ander probleem met de motor. Ook de 2022 GV70 SUV is onderweg van het luxemerk.
#10. Ongelooflijke conceptauto's via kabel
Hoewel conceptauto's een blik in de toekomst geven, zijn het geen auto's. Het zijn meer functionele ornamenten, maar als er één ding is dat Genesis uitzonderlijk goed doet, zijn het conceptauto's. Ze creëren unieke futuristische conceptauto's.
Volgens Theverge zijn de Genesis X Concept uit 2021, de Mint Concept uit 2019, de Essentia Concept uit 2018, de New York Concept uit 2016 en de GV2017 Concept uit 80 allemaal voorbeelden van hun werk op het gebied van conceptauto's. De Essentia Concept is een krachtige, volledig elektrische auto en de Genesis X is een elektrische, krachtige GT Coupé.
Is Genesis beter dan Lexus?
Vergeleken met zijn concurrenten, waaronder de Lexus ES 2021 uit 350, biedt de Genesis G2021 uit 80 een betere algehele waarde. Vergeleken met andere middelgrote luxe sedans biedt de Genesis een betere prijs-kwaliteitverhouding en meer standaardfuncties en gemakken.
Is een Genesis een Bentley?
De Genesis is geen Bentley omdat Hyundai hem bezit. De twee SUV's delen echter veel designelementen. Begin met de grote eierkratroosters en de overeenkomsten gaan binnen verder. Beide SUV's hebben vergelijkbare proporties en gedrongen achterspatborden, waardoor het ontwerp een muscle car-gevoel krijgt. Veel andere stijlkenmerken van de GV80 schreeuwen "Bentley", zoals de styling van de achterkant en zelfs de dakhelling.
Referenties
Gerelateerde artikelen
