Ford is de grootste Amerikaanse autofabrikant en heeft investeringen in tal van andere autofabrikanten. Ford Motor Company is haar volledige naam. Het hoofdkantoor is gevestigd in Dearborn, Michigan, in de buurt van Detroit (VS). In het voorjaar en de zomer van 1903 had het bedrijf formeel de touwtjes in handen en werd het in bedrijf genomen. Henry Ford is de oprichter van het bedrijf. Dit artikel gaat over de oude geschiedenis van het Mustang Tom Ford-logo, met de kleur en het logo op de vloermatten, merken en auto's.
Mustang Ford-logo
Mustang-liefhebbers over de hele wereld zijn dol op het Mustang Ford-logo. Het is overal herkenbaar. Er zijn echter maar heel weinig mensen die op de hoogte zijn van de oorsprong van een van de meest bekende badges in de geschiedenis van sportwagens. Tegelijkertijd begrijpen maar weinig mensen hoe een rennend paard Phillip Thomas Clark inspireerde om het Mustang-embleem te maken.
Mustang-symbool
Het Mustang-logo is een automerk, vervaardigd door Ford Group. De eerste auto met het label bestond in het jaar 1964. Mustang heeft sinds de oprichting bijna 10 miljoen voertuigen geproduceerd.
In 1962 kwam Ford op het idee om een sportauto te bouwen. We weten allemaal dat de auto voor het eerst werd geïntroduceerd in 1964 en dat de productielijn een jaar later begon. Phillip Thomas Clark, toen 27, moest een autologo maken. Hij werkte vroeger voor GMC, maar vertrok om bij Ford te gaan werken. Hij was extatisch over het nieuwe idee dat op het punt stond plaats te vinden.
Het zou een van 's werelds krachtigste en aantrekkelijkste auto's worden. Na 100 dagen intensief ontwerperswerk verscheen het ponybeeld. De badge is meerdere keren opnieuw ontworpen en bijgewerkt voordat deze voor het eerst werd geïntroduceerd. Clark stond bekend om zijn dierenschetsen. Hij maakte enkele tekeningen voor buurtcafés en andere bedrijven. Maar deze keer moest hij iets maken dat paste bij de naam van het nieuwe model en liet zien hoe Amerikaans het was.
Extra informatie
Ford introduceerde het merk Mustang voor het eerst in 1964. Het was omo een jonge, luxe en goedkope sportwagen zijn van het bedrijf dat hem heeft gemaakt. De Ford Mustang is een legende geworden en mensen over de hele wereld kunnen het beroemde logo onmiddellijk herkennen.
De auto heette vroeger de Cougar het kwam uit, en de eersten hadden zelfs een logo van dit dier erop. Het bedrijf koos er echter voor om de naam te veranderen. Allegro, Torino en Avanti behoorden tot de vele beschikbare alternatieven. Eindelijk was het merk herkenbaar geworden naar het gevechtsvliegtuig, de P-51 Mustang, in plaats van naar het paard.
Ford nam de tijd om de juiste naam en visuele identiteit voor het merk te kiezen, maar toen het eenmaal klaar was, klampte het Mustang-embleem zich vast aan de auto en is het tot op de dag van vandaag vrijwel ongewijzigd gebleven.
Het symbool
In 1964 werd een van de meest herkenbare auto-insignes ontworpen. Phil Clark creëerde het iconische looppaard, dat in de loop der jaren alleen maar aanzienlijk is bijgewerkt.
Het paard galoppeert in plaats van te rennen in de 1964-versie van het logo, en zijn hoofd en nek zijn horizontaal. Later verandert het in het bekende rennende paard. Na verloop van tijd werden de insignes scherper en woester, en de lijnen van het silhouet werden sterker en herkenbaarder.
Het ontwerp van het Mustang-embleem duurde ongeveer een jaar, omdat het merk niet kon bepalen hoe het paard eruit moest zien of welke kant het op moest.
Het formulier
Er bestaan verschillende theorieën over waarom de iconische mustang van rechts naar links werd geschilderd. De eerste versie beweert dat het werd gedaan omdat de kunstenaar rechtshandig was en het gewoon gemakkelijker voor hem was om een paard te tekenen dat op die manier galoppeerde, terwijl de tweede versie beweert dat het de vrije geest van de auto vertegenwoordigt door de paardenraces in het tegenovergestelde te verbeelden richting als anderen. Een andere verklaring is dat het per ongeluk is gedaan bij het converteren van de originele tekening.
Wat de precieze oorzaak ook is, de hardlooppony van de Ford Mustang is een iconisch symbool dat de waarden van het bedrijf op het gebied van snelheid, vrijheid en stijl belichaamt.
De kleur
De zilveren kleur van het Mustang-symbool is een uitstekende keuze om de energie en kracht van het merk over te brengen. De klassieke rode tint van Mustang-auto's dient als een fantastische achtergrond voor de plaatsing van symbolen, waardoor het er nog verfijnder en duurder uitziet.
Het zilveren embleem, dat briljant en stijlvol is, wekt een gevoel van professionaliteit en autoriteit op voor het bedrijf, maar wanneer het op rood wordt geplaatst, drukt het het enthousiasme voor snelheid en vrijheid uit.
In de loop der jaren zijn er enkele componenten aan het Mustang-logo toegevoegd, zoals een roze lint (voor bewustzijn van borstkanker) en een driekleurige verticale rechthoek (voor kleuren van de Amerikaanse vlag), maar de basis van het logo is minimalistisch en eenvoudig, daarom is het ziet er goed en aantrekkelijk uit op elke achtergrond.
Tom Ford-logo
Tom Ford logo SA, ook wel geschreven als TOM FORD, is een high-end modehuis dat ontwerper Tom Ford in 2005 begon. De collectie omvat confectiekleding en op maat gemaakte artikelen, evenals schoenen, accessoires en portemonnees. Estée Lauder licentieert de naam en het logo van Tom Ford voor Tom Ford Beauty, die cosmetica en geuren verkoopt, en voor de Marcolin Group voor brillen.
De volledige naam van de ontwerper en filmmaker is Thomas Carlyle Ford. Hij werd geboren in Austin, Texas, en bracht zijn jeugd door in de buitenwijken van Houston en San Marcos, Texas, net buiten Austin.
Ford stopte met Bard College in Simon's Rock, waar hij op 16-jarige leeftijd was begonnen, en ging naar New York City om naar de New York University te gaan. Later studeerde hij interieurontwerp aan Parsons, The New School for Design. Ondanks dat hij zijn laatste jaar mode studeerde, studeerde hij af met een graad in architectuur. Voordat hij zijn eigen label of logo lanceerde, was Tom Ford de creative director bij Gucci en Yves Saint Laurent.
Naast een bloeiende modecarrière is Ford ook filmmaker. Hij regisseerde de films A Single Man (2009) en Nocturnal Animals (2016), die beide Academy Award-nominaties ontvingen.
De geschiedenis van het Tom Ford-logo
2005 - 2011
Het voormalige logo bevatte, net als het huidige, de naam van de ontwerper. Het is hier in het lettertype Arial geschreven. Dit is een zeer populair schreefloos lettertype en een set computerlettertypen die bij alle versies van Microsoft Windows en MacOS van Apple worden geleverd. De letters van het woordmerk worden gescheiden door een redelijke hoeveelheid ruimte.
Hoewel dit ontwerp zijn doel bereikte - de naam van het merk op een behoorlijk duidelijke manier presenteren - was het noch uniek noch gedenkwaardig. Dit zou een van de factoren kunnen zijn geweest die het bedrijf ertoe hebben gebracht voor een enigszins herziene look te gaan.
2011 - 2021
Opnieuw koos het ontwerpteam van het merk voor een eenvoudig, volledig praktisch schreefloos lettertype. Deze keer lijkt het hetzelfde type te zijn, met ongeveer dezelfde lettergroottes, hoewel hun plaatsing enigszins lijkt te veranderen ten opzichte van zijn voorganger. De afstand tussen de karakters is aanzienlijk kleiner geworden.
kleuren
Het palet van het Tom Ford-embleem is in wezen hetzelfde als dat van de meeste modemerken, zwart en wit. Dit is een goede methode omdat het niet het aantal andere achtergronden dan wit beperkt dat kan worden gebruikt zonder de kleur van het logo te veranderen. Wat het woordmerk van Tom Ford onderscheidt, is dat het vaak wordt gedomineerd door zwart, omdat zwart, in plaats van wit, doorgaans als achtergrondkleur wordt gebruikt.
Ford-logo oud
Het oorspronkelijke embleem van Ford Motor Company was het meest gecompliceerd. Op dit vintage Ford-embleem stonden de woorden "Ford Motor Co" en "Detroit Mich" om aan te geven waar het merk vandaan kwam.
Een ingewikkeld frame van bladeren en wervelende wervelingen omringden de zinnen, die waren geschreven in een curvy schreefloos lettertype.
Dit oorspronkelijke Ford-logo-ontwerp werd vaak in het zwart gezien, met een wit frame en witte letters. De letters zijn ook gemaakt om op een golvende manier te bewegen, waardoor ze de indruk wekken van een spontaan handschrift.
Ford is het vlaggenschipmerk van Ford Motor Company, de op één na grootste fabrikant in de Verenigde Staten en een van 's werelds grootste familiebedrijven. Haar auto's worden praktisch overal verkocht, en ze zijn te vinden in steden, off-road en op racecircuits. De fabrikant produceert auto's die naast benzinemotoren ook op alternatieve brandstoffen rijden. Het oude Ford-embleem was stijlvol, elegant en normaal voor die tijd, ondanks zijn complexiteit vandaag.
Geschiedenis van Ford-logo
Ford is een van de bekendste merken in de autobranche, met een van 's werelds meest bekende logo's. En net als het bedrijf is het logo rijk aan betekenis en geschiedenis. In de volgende paragrafen zullen we kijken naar de geschiedenis van het Ford-logo, de evolutie, ontwerpaspecten en vervolgens de geschiedenis van de Ford Motor Company.
Aanvankelijk verscheen de organisatie voor voertuigbouw enkele jaren voor de erkende datum. De Cadillac Motor Company werd opgericht in november 1901. De oprichter vertrok echter een jaar later, samen met het recht op dit handelsmerk. Als gevolg hiervan richtten twaalf investeerders in de late herfst van 1903 een nieuw bedrijf op. Al snel had ze haar embleem.
Toen Henry Ford in 1903 de Ford Motor Company oprichtte, was het ontwerp verre van de blauwe Ford-insignes die we tegenwoordig zien. Het was groen en het werd niet gereproduceerd in het unieke lettertype dat je vandaag de dag ziet.
Extra informatie
Het vroege Ford-logo was inderdaad aanzienlijk complexer, met meer tekst en een geborduurde rand.
Hoewel het kenmerkende Ford-opschrift niet op de allereerste Ford Model A stond, werd het veel gebruikt in alle zakelijke correspondentie. Afgezien van de bekende legende dat het Ford-embleem is ontworpen door Henry Ford, is het gemaakt door Childe Harold Willis, de eerste hoofdingenieur en ontwerper van het bedrijf.
In 1907 verscheen de Ford-inscriptie voor het eerst op het beroemde Ford-logo. Het is sindsdien opgenomen in elke iteratie van het Ford-logo, met kleine aanpassingen aan de formulering.
Vierentwintig jaar na de oprichting van Ford veranderde het bedrijf zijn logo in het huidige logo. Sinds 1927 heeft het merk drie officiële logo-varianten, die allemaal vrij veel lijken op het huidige ontwerp.
Aan allemaal zijn kleine aanpassingen gedaan, zoals het wijzigen van de Ford belettering en het wat ronder maken van het ovaal.
1903 - 1907
Het eerste logo is een levendige weergave van zijn tijd. Het lijkt op een bolvormig embleem met een bloemrijk patroon van stengels en bladeren. De afgekorte merknaam staat in het midden, in het diagonale ovaal. De eerste rij heeft de woordcombinatie 'Ford Motor', de tweede heeft 'Co.', de derde heeft 'Detroit' en de vierde heeft 'Mich'. (deel van de naam van de staat). Er worden golvende lijnen gebruikt.
1907 - 1909
Het bedrijf koos ervoor om in 1907 het vintage insigne te vervangen door een modern exemplaar. Als gevolg hiervan zijn de bladeren, stengels en krullen verdwenen en heeft het nu de vorm van een oog of een rugbybal. Op de ovale vorm zijn meerdere inscripties te vinden. De grootste zit in het midden. Het woord "Ford" is geschreven met onregelmatige letters: de centrale letters zijn enorm, terwijl de zijkanten klein zijn. De achtergrond werd voor het eerst grijs, terwijl de kleur voor het eerst op het logo verscheen. Childe Harold Wills is de ontwerper achter deze vertolking van het logo.
1909 - 1911
De autohandel introduceerde destijds een nieuw embleem, dat de basis werd voor alle latere versies. Het is maar één inscriptie - een enkele handgeschreven streek. Het woord 'Ford' is cursief geschreven en lijkt op handschrift, en wordt omgeven door aanhalingstekens in de vorm van twee samengevoegde punten. Het heeft een lange staart die zich uitstrekt vanaf de "d" en de onderste lijn vormt en is versierd met verschillende krullen en ronde vormen.
1911 - 1912
De ontwerpers lieten zich inspireren door de unieke handtekening van Henry Ford. Ze rangschikten het in een horizontale ovaal omringd door een dubbele lijn - een brede binnenste (wit) en een dunne buitenste (zwart) (zwart). En de ontwikkelaars hebben de termen "The Famous" (hierboven) en "Motor Cars" eromheen (hieronder) ingevoegd.
1912 - 1917
Na een ingrijpende revisie kreeg het voertuigbedrijf een volledig nieuw embleem, dat doet denken aan een wapenschild in de vorm van een zwevende vogel. Haar staart is lang en haar vleugels zijn uitgestrekt. Het symbool is blauw en draagt de originele handtekening samen met de slogan "The Universal Car".
1917 - 1927
Ford heeft de afgelopen tien jaar een vereenvoudigde versie van het logo gebruikt. Het heeft alleen de naam, de handtekening van de oprichter en een ovaal omringd door een dunne zwarte streep. De binnenkant van de achtergrond is een delicate lila kleur.
1927 - 1957
De tint van de achtergrond nam met verschillende tonen toe en werd rijk paars. Er is ook een dubbele rand. Wit wordt gebruikt voor de tekst en lijnen. Bij de 1949-versies werd echter een apart logo - het wapen - gebruikt.
1957 - 1961
Het Ford-symbool is opnieuw ontworpen als een gekrulde ovaal met een uitpuilend midden en taps toelopend uiteinde. Een donkerpaars vervangt een levendig paars. De letters zijn enigszins gewijzigd: de streken zijn verlengd en de karakters zelf zijn afgerond.
1961 - 1965
Een andere herziening omvatte een nieuwe lettertypestijl - afgeplat en uitgerekt. Dit komt doordat het ovaal smaller en conventioneler is, zonder noppen. De paarse tint werd door de ontwerpers vervangen door een donkerblauw. Ze installeerden ook dubbel leidingwerk.
1965 tot 1976
De merknaam is volledig opnieuw ontworpen: het is nu een ellips met een witte binnenomtrek, griezelig vergelijkbaar met het insigne uit 1927. Cursief lettertype dat lang en stijlvol is. Dit logo werd in 1976 verplaatst naar alternatieve, maar het voertuigbedrijf keerde daarna terug naar de hoofdgroep (in 2017). Daarbij werden nog twee emblemen gebruikt.
1976 - 2003
Het Ford-embleem is omgevormd tot donker kobalt, een mooi en volumineus ontwerp met highlights, een verloop en een chromen rand (nu is de rand breed zilver, met schaduwen).
2003 - 2017
De ovale badge is bijgewerkt voor het eeuwfeest. Het nieuwe ontwerp is gemaakt door de Pantone-studio. Ze verwijderde de grote zilveren rand, verving de metaalachtige textuur door een blauw verloop en voegde een 3D-effect toe. In 2017 keerde het bedrijf echter terug naar zijn oorspronkelijke 1965D-logo uit 2. Tegelijkertijd is de 2003-versie niet helemaal verdwenen: bepaalde modellen hebben het nog steeds binnen.
Geschiedenis van Ford Motor Company
Ford Motor Company, of kortweg Ford, is een Amerikaanse autofabrikant die in 1903 werd opgericht door Henry Ford en 11 geassocieerde investeerders. In 1919 werd het bedrijf opnieuw opgericht, waarbij de familie van Henry Ford het volledige eigendom overnam.
Tot 1956, toen de gewone aandelen voor het eerst aan het publiek werden gegeven, waren Henry Ford, zijn vrouw, zijn zoon, hun erfgenamen en de Ford Foundation de enige aandeelhouders. De autofabrikant, gevestigd in Dearborn, Michigan, produceert personenauto's, tractoren en vrachtwagens, evenals onderdelen en accessoires voor motorvoertuigen.
Historische achtergrond
In 1896 bouwde Henry Ford zijn eerste experimentele auto in Detroit, Michigan. De eerste auto werd geproduceerd in juli 1903, na de oprichting van de Ford Motor Company. Vijf jaar later werd de immens succesvolle Ford Model T onthuld. Er was zo'n grote vraag naar deze auto dat Ford nieuwe massaproductiemethoden bedacht om aan de vraag te voldoen.
Henry Ford richtte in 1911 de eerste Amerikaanse vestiging van Ford op in Kansas City, evenals de eerste internationale productiefabriek van Ford in Manchester, Engeland. Twee jaar later introduceerde Henry Ford 's werelds eerste bewegende assemblagelijn. Om de arbeidsproductiviteit nog verder te verhogen, stelde hij in 5 een dagloon in van $8 voor een 2.34-urige werkdag (in plaats van $9 voor een 1914-urige werkdag).
Ford bouwde in 1908 zijn eerste overzeese verkoopfiliaal in Parijs. Medio 1914 waren er meer dan 500,000 Ford Model T-voertuigen op de wereldwegen. In 1923 produceerde Ford meer dan de helft van alle auto's in de Verenigde Staten. Laat in de jaren 1920. Overzeese assemblagefabrieken waren gevestigd in Zuid-Amerika, Europa, Canada, Azië, Australië en Zuid-Afrika.
Ford groeide uit tot 's werelds populairste autofabrikant. De eerste nieuwe Ford Model A en de laatste Model T werden geproduceerd in 1927, gevolgd door de eerste V-8 in 1932. Ford kocht de Lincoln Motor Corporation (opgericht in 1917) in 1922 om de eerste premium Continentals en Lincolns van Ford te produceren. Ford debuteerde in 1938 met de eerste Mercury, een middengeprijsde auto.
Uitbreiding en herstructurering
Henry Ford had in 58.5 1906% van Ford in handen. Toen de andere aandeelhouders bezwaar maakten tegen het idee om de dure en enorme River Rouge-productiefabriek in Dearborn, Detroit, te bouwen, kocht Henry ze uit. Edsel Ford, zijn zoon, werd in 1909 tot president gekozen.
Edsel stierf in 1943 en Henry Ford nam het presidentschap over. Henry Ford II (zijn kleinzoon) nam twee jaar later de functie van president over en hervormde het chaotische financiële managementsysteem van het bedrijf. Hij hielp ook de bedrijfscultuur te versterken door slimme jonge leiders aan te nemen. Een van deze prestaties was de mislukte implementatie van het Edsel-ontwerp. Van 1945 tot 1970 was Henry Ford II de CEO van het bedrijf en van 1960 tot 1980 leidde hij de raad van bestuur.
In de jaren vijftig en zestig begon Ford te diversifiëren, zij het op kleine schaal. Tegen de jaren negentig was de concentratie van het bedrijf echter overgeschakeld naar auto's en financiële diensten. In 1950 kocht het bedrijf Jaguar (een fabrikant van luxe auto's in het Verenigd Koninkrijk).
Aston Martin is in 1993 een volledige dochteronderneming geworden. Latere overnames waren de aankoop van Hertz Corporation in 1994, de aankoop van de autosector van Volvo in 1999 en de aankoop in 2000 van Land Rover SUV's.
Ford kocht ook een aanzienlijk aandeel in Mazda. Toen het fortuin van Ford begin jaren 2000 begon te dalen, begon het deze handelsmerken te verkopen. Hertz ging failliet in 2005 en Aston Martin ging failliet in 2007. Ford begon zijn Mazda-aandelen te verkopen in 2008 en verkocht het volledig in 2015.
Ford van vandaag
President George W. Bush verklaarde in december 2008 dat de “Grote Drie” autofabrikanten, Ford, General Motors Corporation en Chrysler LLC, een financieel noodpakket zouden ontvangen om de noodlijdende auto-industrie van het land te redden.
De leningen zouden de autofabrikanten in bedrijf houden tot ten minste maart 2009, wanneer ze hun "financiële duurzaamheid" zouden moeten aantonen of het geld zouden moeten teruggeven. Een extra vereiste vereiste dat de bedrijven een reorganisatie moesten ondergaan. De fondsen werden voor het eerst beschikbaar gesteld aan Chrysler en General Motors - Ford had blijkbaar genoeg geld om het hoofd boven water te houden en had daarom op dit moment geen overheidssteun nodig.
Ford was in staat om een faillissement te voorkomen, waarvoor Chrysler en General Motors beiden een aanvraag hadden ingediend, en het marktaandeel en de verkoop in 2009 te verbeteren. voor gloednieuwe zuinige modellen, droegen bij aan het succes.
Verder gaf Ford prioriteit aan sterkere automerken en voerde het een aantal kostenbesparende maatregelen uit. Volvo werd in 2010 verkocht aan Zhejiang Geely Holding, een Chinees bedrijf. Maanden later kondigde Ford aan de productie van het merk Mercury te staken.
Toen de verkoop echter daalde, probeerde de autofabrikant zijn aanbiedingen te diversifiëren. Ford Smart Mobility werd in 2016 gelanceerd om onder meer zelfrijdende voertuigen en autodeelbedrijven te produceren. Ford maakte een jaar later bekend dat het zijn assortiment elektrische voertuigen wil uitbreiden.
Vanaf 2018 begon het bedrijf echter met het uitfaseren van al zijn personenauto's, met uitzondering van de Ford Focus Active en Mustang. In plaats daarvan was de automaker van plan zich te concentreren op SUV's, crossover-auto's en pick-up trucks.
Vloermatten Ford-logo
Met de vloermatten met het Ford-logo zijn autofabrikanten echter niet achtergebleven in de maatwerkcompetitie. Grote fabrikanten van vloermatten voor auto's hebben een manier ontdekt om hun vloermatten een persoonlijker tintje te geven. Van logo's, initialen, zinnen en namen tot hoogwaardige randbinding, we kunnen het allemaal.
Helaas bieden de meeste vloermatbedrijven geen voertuigspecifieke logo's, en het kan zijn dat u er veel door moet kammen om de logo's te vinden die dat wel doen. Bij het zoeken naar goede vloermatten met een Ford embleem of logo is het merk niet het enige waar u aan moet denken. Kijk hier eens naar pagina voor meer informatie over de vloermatten met het Ford-logo.
Kleur van het Ford-logo
Ondanks dat het maar één basiselement bevatte, begon de metamorfose van het Ford-logo met een gecompliceerde structuur en eindigde met een complex symbool. De ontwerpers concentreerden zich op texturen, kleuren, hooglichten, schaduwen en overgangen daartussen. Ze hebben ook geëxperimenteerd met verlopen in recente edities.
Het bedrijf koos een op maat gemaakt lettertype op basis van de handtekening van Henry Ford voor zijn logo. Als gevolg hiervan is de tekst cursief en met de hand geschreven. Het merkenpalet is divers. Het omvat paars en blauw in een reeks tinten, van licht tot donker. Grijs is ook verkrijgbaar in metallic, zilver en chroom.
Het kleurenpalet van het Ford-logo bestaat uit twee codekleuren:
- HEX: #004377 RGB: (0, 67, 119).
- HEX: #ffffff RGB: (0, 67, 119), (255, 255, 255).
Wat was het originele logo van Ford?
De vroegste versie van het Ford-logo zoals we dat nu kennen, verscheen in 1909. Dit woordmerklogo bevatte alleen het woord 'Ford', geschreven in de stijl van Henry Ford. De belettering van het script bevat een langwerpige "D" in de stijl van het lettertype dat wordt gebruikt in "Coca-Cola".
Waarom heeft Ford hun logo veranderd?
Het Ford-logo werd in dit korte en mislukte ontwerp bovenop een oranje/donkerblauwe gevleugelde piramide geplaatst. Het embleem, dat de snelheid, gratie en stabiliteit van het product moest vertegenwoordigen, werd snel verwijderd nadat Henry Ford zijn ongenoegen erover uitte. De handtekening van Ford is ingekapseld in een ovaal.
Wanneer heeft Ford hun logo veranderd?
Verrassend genoeg, gezien de uitgebreide geschiedenis van Ford, zijn er sinds de oprichting van het bedrijf slechts acht belangrijke logo-aanpassingen geweest. De laatste keer dat het logo werd aangepast was in 2003. De laatste keer dat het logo werd aangepast was in 2003. Ze hebben de blauwe tint enigszins aangepast en dat jaar een ander corresponderend verloop en 3D-schaduw aan de letters toegevoegd, waardoor het slanker is dan voorheen . Ford viert dat jaar zijn 117e verjaardag als bedrijf.
Is Ford Duits of Japans?
Ford, wat een afkorting is voor Ford Motor Company, is een Amerikaans multinationaal bedrijf dat auto's maakt. Het hoofdkantoor is gevestigd in Dearborn, Michigan. Henry Ford begon het allemaal en registreerde het allemaal op 16 juni 1903. Ford-Werke GmbH is een Duitse autofabrikant gevestigd in Niehl, Keulen, Noord-Rijnland-Westfalen. Het is een onderdeel van Ford Motor Company, dat twee grote fabrieken heeft in Duitsland, één in Keulen en één in Saarlouis.
Hoe heet Ford Blue?
Sherwin-Williams Automotive Finishes | Ford "Grabber Blue" Grabber Blue is een effen blauwe kleur die te vinden is op Boss Mustangs en andere Ford-klassiekers.
Waarom is het Mustang-logo een paard?
Je zou echter geschokt kunnen zijn om te horen dat de pony-auto niet is vernoemd naar een wild paard. In plaats daarvan is de Ford Mustang vernoemd naar een legendarisch gevechtsvliegtuig, de P-51 Mustang. "De Mustang is een wild paard, geen gedomesticeerde hardloper", zei Lee Iacocca net nadat het paard was omgedraaid om eruit te zien als op een paardenrenbaan.
Waarom is het Mustang-logo een slang?
Tegenwoordig komen slangenlogo's veel voor en worden ze door veel bedrijven gebruikt, waaronder de WHO, Ford Mustang Shelby en Alfa Romeo. Slangen worden als heilig beschouwd en worden gebruikt bij genezing om Asclepius te eren.
Ter gelegenheid van de 98e verjaardag van de geboorte van Carroll Shelby is een gelimiteerde oplage van 98 op Mustang gebaseerde Shelby's aangekondigd. Dit zijn de Shelby GT, Shelby GT500SE, Shelby Super Snake en Shelby Super Snake Speedster.
Samengevat
Ford is het vlaggenschipmerk van Ford Motor Company, de op één na grootste fabrikant in de Verenigde Staten en een van 's werelds grootste familiebedrijven. Haar auto's worden praktisch overal verkocht, en ze zijn te vinden in steden, off-road en op racecircuits. De fabrikant produceert auto's die naast benzinemotoren ook op alternatieve brandstoffen rijden.
Gerelateerde artikelen
- BRONCOS-LOGO: Waarom Broncos hun logo heeft veranderd!!!
- Strategische alliantie: soorten en voorbeelden in 2023
- Visionair leiderschap: rollen van een visionaire leider en waarom het belangrijk is
- CONCEPT VAN MANAGEMENT IN HET BEDRIJFSLEVEN
- First mover-strategie – Hoe profiteert u [Casestudy]
Referenties
