BMW is een bekend merk over de hele wereld, vanwege de hoge normen in de autoproductie. Deze Duitse fabrikant maakt al meer dan een eeuw auto's van hoge kwaliteit, waaronder de BMW 3-serie, die zijn klanten leek te imponeren. BMW-auto's, zoals die van Audi, Mercedes-Benz en Porsche, zijn het duurst in onderhoud. Afhankelijk van uw auto-onderhoudsplan kunt u uw BMW-auto echter zo kosteneffectief en efficiënt mogelijk houden. Als u overweegt een nieuwe auto te kopen of uw bestaande auto te vervangen, moet u dit artikel lezen om meer te weten te komen over de jaarlijkse onderhoudskosten van een BMW en Mercedes voordat u de aankoop doet.
Dit artikel behandelt de onderhoudskosten van de BMW 3-serie per jaar, evenals de duurste en goedkoopste auto's om te onderhouden. Je zou ook leren waarom BMW en Mercedes respectievelijk tot de duurste auto's behoren om te onderhouden, inclusief het onderhoudsplan dat de moeite waard is.
Duurste auto's om te onderhouden
BMW's, volgens YourMechanic, zijn het duurst in onderhoud, terwijl Mercedes de tweede plaats inneemt - ze zijn ook berucht vanwege het hebben van storingen die u tot $ 3,688 kunnen kosten. Vanwege de manier waarop ze zijn vervaardigd, eisen fabrikanten van luxe auto's vaak grotere forfaitaire bedragen om te repareren.
Aangezien bekend is dat bepaalde automerken, zoals Mercedes, Volvo en Audi, lang meegaan, is het probleem hoogstwaarschijnlijk ernstig en vereist het onmiddellijke zorg. Om uw voertuig zo lang mogelijk op de weg te houden, moet u routinematig auto-onderhoud uitvoeren, van bandenwissels, olieverversingen, wisservervangingen en meer.
Dat gezegd hebbende, laten we eens kijken naar enkele van de duurste auto's om te onderhouden
#1. BMW
BMW is een grote naam in de auto-industrie. Gezien hun naam en reputatie stond BMW bovenaan de lijst van duurste auto's om te onderhouden. BMW produceert een breed scala aan voertuigen, van luxe cross-overs tot sportwagens. De kosten van het vervangen van vitale auto-onderdelen, evenals de complexiteit van het uitvoeren van onderhoud, kunnen het bezit van deze premium auto voor iedereen onbetaalbaar maken.
Omdat elk voertuig met de hand is gemaakt door 's werelds beste ingenieurs, is het ontworpen om jarenlang probleemloos mee te gaan. Wanneer er echter een storing optreedt, kan de reparatie uiteindelijk duizenden dollars kosten vanwege de ernst van het probleem. Schrik niet, ze zeiden wel dat de auto is ontworpen door 's werelds beste ingenieurs om jarenlang probleemloos mee te gaan
#2. Audi
Audi verschijnt op nummer 2 om de trend voort te zetten dat buitenlandse voertuigen bovenaan deze lijst van duurste auto's staan om te onderhouden. Het is een Duitse fabrikant van luxe auto's, die opmerkelijk veel lijkt op BMW omdat het voertuigen in alle prijsklassen produceert. Ze hebben alles, van goedkope auto's voor woon-werkverkeer tot high-end sportwagens.
Net als BMW zitten Audi-auto's boordevol geavanceerde technologie, wat ook de reden is waarom ze zo duur zijn in onderhoud. Ze zullen ook duurdere vervangende onderdelen hebben, wat bijdraagt aan de totale onderhoudskosten.
#3. Mercedes Benz
Een andere grote naam in de auto-industrie die op de lijst van duurste auto's in onderhoud staat, is Mercedes. Net als bij BMW kan het vervangen van vitale componenten in een Mercedes-Benz duizenden dollars kosten voor mensen die geen garantie hebben. Al hun voertuigen zijn ontworpen door de beste ingenieurs van over de hele wereld, wat reparaties moeilijker maakt.
In vergelijking met Honda of Toyota hebben zelfs gebruikte auto's duizenden dollars aan onderhoud nodig, dus het is van cruciaal belang om de juiste uitgebreide garantie te hebben om beide te dekken als het geld krap is.
#4. Volvo
Veel voertuigen die in de Verenigde Staten worden geïmporteerd, hebben veel modernere technologie en techniek dan binnenlandse. Het bezit van een Volvo zonder verlengde garantie kan u alleen al aan onderhoudskosten tot $ 12,500 kosten, exclusief verzekeringen en andere kosten.
#5. Saturnus
Als we verder gaan met het eerste binnenlandse voertuig op onze lijst, is Saturn een merk waarvan je zou denken dat hun auto's niet zo duur zijn om te onderhouden als de hierboven genoemde. Omdat Saturn-auto's redelijk geprijsd zijn en het bedrijf in de VS is gevestigd, verwachten veel mensen dat de onderhoudskosten redelijk zullen zijn.
Hoewel dit geldt voor de meeste Saturns, vloeien de grootste kosten voort uit de regelmaat waarmee tweedehands auto's moeten worden gerepareerd en onderhouden. Saturnus staat erom bekend terugkerende problemen te hebben, dus je mag verwachten dat je veel tijd en geld kwijt bent aan het repareren van je Saturnus.
#6. Chrysler
Chrysler is een enigszins diverse autofabrikant, met voertuigen variërend van goedkope woon-werkvoertuigen tot hoogwaardige luxe voertuigen. Het is een van de Grote Drie autofabrikanten in de Verenigde Staten en maakt al heel lang voertuigen.
Vanwege de algemene complexiteit en technologie die in Chrysler-auto's wordt gebruikt, zouden de onderdelen en arbeidskosten iets meer dan gemiddeld moeten zijn.
#7. Cadillac
Cadillac is een bekende autofabrikant waar veel klanten naar toe gaan als ze op zoek zijn naar comfortabele voertuigen van hoge kwaliteit. De kosten van nieuwe onderdelen en reparatietermijnen zijn echter constant gebleven. De totale kosten van Cadillac zijn een mooie combinatie van winkel- en onderhoudsprijzen.
Hoewel ze meer kosteneffectieve voertuigen hebben gebouwd, zijn deze voertuigen nog steeds een beetje moeilijker om aan te werken dan andere, wat de onderhoudskosten opdrijft.
#8. slimmigheidje
Dodge is nog een andere prominente binnenlandse automaker in de Verenigde Staten. Ze produceren bijna alles, van auto's tot SUV's tot grote pick-uptrucks.
Hoewel Dodge een behoorlijk aantal high-end sportwagens heeft, zoals de Demon en Hellcat, is het duurste aspect van het houden van deze voertuigen de regelmaat waarmee ze moeten worden gerepareerd. Dodge-auto's, hoewel goed gebouwd, hebben de reputatie uitgebreide reparaties te vereisen.
#9. kwik
Mercury, dat eigendom is van Ford, is een ander huishoudelijk voertuig dat, net als Saturn-auto's, regelmatig moet worden gerepareerd. Het is een van de duurste auto's om te onderhouden. De totale prijzen voor onderdelen en arbeid voor Mercury-auto's zijn vrij laag; het is het aantal keren dat uw voertuig in de reparatiewerkplaats zal zijn dat u zal kosten. Omdat Mercury-voertuigen niet langer worden gefabriceerd, zullen de kosten van reparatieonderdelen met de tijd alleen maar stijgen.
#10. Pontiac
Last but not least is Pontiac, een GM-divisie, die in 1926 werd opgericht en in 2009 zijn laatste voertuig produceerde. Het grootste probleem dat Pontiac tegenkwam, was de vervanging van de pakking van het inlaatspruitstuk. Volgens yourmechanic.com kwam dit probleem 19 keer vaker voor dan in de gemiddelde personenauto.
Nu Pontiac niet meer in productie is, zullen OEM-vervangingsonderdelen in prijs stijgen naarmate de vraag groeit. Hoewel het tegenwoordig misschien goedkoop is om een Pontiac te vinden, is het van cruciaal belang om te bedenken hoeveel u in de loop van de tijd zult uitgeven.
Zijn BMW duur in onderhoud?
Er lijkt een wijdverbreide overtuiging te bestaan onder autoliefhebbers dat Duitse auto's, vooral oudere, duur zijn in onderhoud. Eerlijk gezegd klopt dit grotendeels. De meeste Duitse voertuigen zijn premiummerken, en premiummerken hebben onderdelen van premiummerken nodig. Als gevolg hiervan is de perceptie dat BMW-auto's duur zijn in onderhoud niet ongegrond.
Als het gaat om BMW auto-onderhoud, zijn er tal van aspecten waarmee u rekening moet houden: de betrouwbaarheid van de auto, welke soorten onderdelen vaak defect raken, waar u uw onderdelen koopt en wie het werk doet. Sommige BMW's zijn bijvoorbeeld betrouwbaarder dan andere, maar nieuwere modellen zijn meestal uniformer vanwege gedeelde platforms, elektronica en onderdelen.
Vanwege zijn status als premiumproduct, is een deel van de kosten van BMW's bedoeld om de status van het merk te behouden. Hieronder hebben we 4 redenen besproken waarom BMW-auto's duur zijn en even duur in onderhoud:
#1. Betrouwbaarheid
BMW's hebben een onverdiende reputatie als notoir onbetrouwbaar. De realiteit is echter dat de prestaties en levensduur van een BMW grotendeels worden bepaald door het niveau van zorg en onderhoud van de eigenaar.
Het kunnen uiterst betrouwbare machines zijn als ze goed worden onderhouden. Meerdere eigenaren van goed onderhouden BMW's hebben getuigd dat ze door goed onderhoud ruim 500,000 kilometer hebben gereden.
Om eerlijk te zijn, BMW's hebben meer onderhoud nodig dan normaal, vooral in vergelijking met Japanse of Amerikaanse modellen. Dit komt omdat ze verschillende ingewikkelde elementen bevatten die gemakkelijk kunnen worden afgebroken. Ze zijn tenslotte speciaal ontworpen en ontwikkeld voor prestaties.
Om het meeste uit uw BMW te halen, moet u verder gaan dan de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsroutine, hoewel dat duurder kan zijn.
#2. Uitvoering
BMW-auto's zijn veel duurder in onderhoud dan goedkopere merken zoals Toyota's, omdat ze topprestaties leveren. Ze hebben verfijnde, krachtige motoren die honderdduizenden kilometers probleemloos kunnen werken als ze goed worden onderhouden.
Bovendien presteren ze beter in alle essentiële prestatiecategorieën, waaronder pk's, acceleratie, handling en remmen. De BMW 2023-serie uit 3 accelereert bijvoorbeeld in 0 seconden van 60 naar 5.3 mph. Dit is vooral indrukwekkend aangezien de 3-serie een van de langzamere varianten is. De snelste vlaggenschipvoertuigen van BMW kunnen dit in minder dan drie seconden.
#3. Kwaliteit
Een andere reden waarom BMW-auto's duur zijn in onderhoud, is de superieure bouwkwaliteit. BMW's zijn onmiskenbaar als het gaat om voertuigen met de beste bouwkwaliteit. Een van de belangrijkste aandachtspunten van BMW's ontwerpproces, net als dat van andere in Duitsland gemaakte auto's, is het balanceren van prestaties, stijl en comfort.
Zelfs de meest elementaire BMW-modellen hebben stevige handgrepen, knoppen en knoppen, evenals perfect passende carrosseriepanelen aan de binnen- en buitenkant die aangenaam aanvoelen. Interieurafwerking, elektronica, rubber, verf en metaalplaatkwaliteit behoren tot de beste op de markt voor duurdere modellen.
BMW's hebben ook een uitzonderlijke geluids- en waterisolatie, waardoor ze ideaal zijn om in alle weersomstandigheden te rijden. Oudere BMW-modellen zijn buitengewoon goed gebouwd en blijven meestal in uitstekende staat als ze goed worden onderhouden. Ze zijn ook aanzienlijk gemakkelijker te onderhouden dan nieuwere versies, omdat ze minder technologische componenten bevatten.
# 4. Comfort
Een ander belangrijk aspect dat bijdraagt aan de exorbitante stickerprijzen van BMW is de sterke nadruk van het bedrijf op comfort.
Terwijl de meeste zuinige auto's, zoals Toyota's, een stoffen interieur hebben, hebben de meeste BMW's lederen afwerkingen en een breed scala aan hoogwaardige materialen. BMW-voertuigen hebben ook een hogere rijkwaliteit en een uitstekende cabine-isolatie.
BMW's kunnen exorbitante kosten in rekening brengen door een enorm plezierige rijervaring te bieden.
Waarom zijn BMW duur in onderhoud?
Zoals hierboven uitgelegd, is BMW-onderhoud bijzonder duur vanwege het ontwerp en de constructie van het bedrijf. Binnen het eerste decennium kostten BMW's gemiddeld $ 17,800. Als Duits prestatiegericht premiummerk zitten ze boordevol delicate speciale technologie.
BMW's zijn gevoelig voor storingen als ze niet goed worden verzorgd en onderhouden. Daarom moeten eigenaren ervoor zorgen dat hun monteur alle benodigde certificeringen heeft om hun BMW's in topconditie te houden. Natuurlijk, zoals je kunt verwachten, zijn gekwalificeerde monteurs niet goedkoop. Erger nog, sommige modellen hebben sterke V10- of V12-motoren die in kleine motorruimten zijn verpakt. Bijgevolg kunnen eenvoudige reparaties, zoals het vervangen van een pakking, veel kosten.
Goedkoopste BMW om te onderhouden
BMW-auto's behoren zonder twijfel tot de duurste voertuigen om te onderhouden. Hun onderhoudskosten zijn aanzienlijk hoger dan de industrienorm, variërend tussen $ 700 en $ 1200 per jaar voor alleen routine-onderhoud. Volgens RepairPal bedragen de gemiddelde jaarlijkse kosten voor regulier onderhoud en kleine reparaties $ 968.
Dit is niet verwonderlijk, aangezien BMW-auto's sterke luxevoertuigen zijn, daarom is het niet meer dan redelijk om forse onderhouds- en reparatiekosten te verwachten. Geef desalniettemin uw ambitie om een BMW te kopen nog niet op, want we zullen een aantal van de goedkoopste BMW's om te onderhouden opsommen en uitleggen - Niet alle BMW's hebben uitgebreid jaarlijks onderhoud nodig. Laten we dus eens kijken naar die BMW-auto's die u op de goedkoopst mogelijke manier kunt onderhouden.
#1. BMW Z4
De Z4 is een van de goedkoopste BMW-auto's om te onderhouden. De jaarlijkse onderhoudskosten van een BMW Z4 zullen naar verwachting $ 895 zijn, waarbij olieverversing de meest regelmatige onderhoudsbeurt is. In vergelijking met het branchegemiddelde heeft Z4 een veel lagere frequentiescore.
Het heeft een score van 2.19 vergeleken met het branchegemiddelde van 1.3. Bovendien is de ernstscore van 16 procent, zoals bepaald door RepairPal, aanzienlijk hoger dan het branchegemiddelde van 12 procent.
#2. BMW M5
De volgende is de BMW M5. De BMW M5 kost $ 1,173 per jaar om te repareren en te onderhouden, afhankelijk van de kilometerstand en andere factoren. Deze is maar iets duurder dan de X3.
Over tien jaar heeft de BMW M5 een kans van 40.39 procent dat hij ingrijpende reparaties nodig heeft. Ondanks dat de waarschijnlijkheid 0.83 procent lager is dan bij andere voertuigen, is de M5 betrouwbaarder dan de meeste van hen.
Think iSeeCars, een organisatie voor auto-analyse, staat de M5 op de zevende plaats van auto's met een grote kans om 150,000 mijl te bereiken.
#3. BMW 3-serie
De BMW 3-serie is de derde goedkoopste in onderhoud, met een gemiddelde van $ 688 aan reparaties en onderhoud in het eerste jaar en een totaal van $ 3,439 in de eerste tien jaar. Volgens Caredge.com is dit het geval. U kunt een lijst met belangrijke prijzen van de BMW 3-serie bekijken en deze vergelijken om de beste deal te vinden.
Een BMW 3-serie heeft een risico van 40.39% dat er de komende tien jaar een grote reparatie nodig is. In vergelijking met vergelijkbare auto's wordt de BMW 3 Serie als ondermaats beschouwd. De E90 325i en 328i zijn echter de meest betrouwbare BMW 3-serie modellen.
#4. BMW X-serie
Volgens Repair Pal kost de BMW X-serie gemiddeld $ 490 per jaar om te onderhouden, waardoor het de goedkoopste BMW is om te houden. De X-serie heeft een kans van 3% op grote problemen tijdens zijn levensduur en vereist 0.03 reparatiewerkplaatsbezoeken per jaar, vergeleken met het branchegemiddelde van 0.7.
Consumentenrecensies geven de X-serie een betrouwbaarheidsscore van 4.5/5, dus u kunt er zeker van zijn dat u niet regelmatig voor onderhoud betaalt. De betrouwbaarste jaren van de BMW X-serie zijn 2007 en 2008. Misschien wilt u echter de modellen van 2011 en 2008 vermijden, die talrijke terugroepacties hadden en matige betrouwbaarheidsbeoordelingen kregen.
#5. BMW X1
BMW XI is een ander aanzienlijk goedkoopste BMW-voertuig om te onderhouden. Volgens Repairpal kost de BMW X1-serie 915 dollar om te onderhouden. Hoewel de betrouwbaarheid van de auto onbekend is, geeft Consumer Reports hem een betrouwbaarheidsscore van 4.5/5.
Bovendien heeft het voertuig een kans van 0.03 procent om tijdens zijn levensduur ernstige storingen te ontwikkelen en is onderhoud nodig. In vergelijking met het landelijke gemiddelde van 0.7 worden er per jaar 0.02 reparatiewerkplaatsbezoeken afgelegd.
De meest betrouwbare jaren voor de X1-serie zijn 2013, 2014 en 2015, waarbij het jaarmodel 2012 moet zijn.
#6. BMW 5-serie
Ten slotte hebben we de BMW 5-serie als de laatste van de goedkoopste in onderhoud in vergelijking met de duurste. De totale kosten van onderhoud en reparaties voor een BMW 5-serie worden geschat op $ 825 door Repairpal. Verwacht dat deze prijzen lager of hoger zullen zijn op basis van de kilometerstand en de leeftijd van het voertuig.
Een van de goedkoopste BMW's om te onderhouden, de BMW 5 Serie heeft een kans van 40.39 procent op een aanzienlijke reparatie in de eerste tien jaar, waarbij de kosten naar verwachting in de loop van de tijd zullen stijgen. Overweeg de aanschaf van 528i- en 535i-versies van 2014-2016 voor betrouwbare BMW 5-serie auto's met een lagere reparatiefrequentie. De jaren 2011-2013 moeten echter worden heroverwogen.
Zijn Mercedes duur om te onderhouden?
Als het op Mercedes aankomt, is een veel voorkomende vraag die mensen stellen: "is Mercedes duur in onderhoud"? Maak je geen zorgen, want deze paragraaf is erop gericht dat aan te pakken. In vergelijking met andere merken is Mercedes vrij duur in onderhoud. In een onderzoek uitgevoerd door Your Mechanic kwam het op de tweede plaats, met alleen de onderhoudskosten van BMW. Volgens ReparatiePalP, geven eigenaren ongeveer $ 908 per jaar uit aan onderhoud en reparaties voor hun Mercedes-auto's.
Volgens een klantrecensie zei hij: "Ik merkte op dat de meeste Mercedessen niet duurder zijn in onderhoud dan andere auto's. Ze bevatten echter bepaalde ongebruikelijke componenten die kostbaar kunnen zijn. Het idee is over het algemeen om uw Mercedes regelmatig te onderhouden, net als elke andere auto, duur of goedkoop.
Hoeveel moet ik budgetteren voor maandelijkse Mercedes-reparatie en -onderhoud?
De onderhoudskosten van een Mercedes-Benz of een ander high-performance voertuig variëren sterk, afhankelijk van de staat, leeftijd en type. Het is duidelijk dat een krachtige V12- of V8 AMG-motor meer onderhoud nodig heeft dan een zescilindermotor die in de meeste auto's van de C- en E-klasse wordt gebruikt. Het is van cruciaal belang om uw Mercedes Benz regelmatig te repareren, ongeacht het jaar, model of motortype.
Over het algemeen moet uw Mercedes Benz elke 10,000 mijl of eenmaal per jaar worden onderhouden. Mercedes-Benz heeft de gewoonte om kleine en grote diensten af te wisselen. De kleine service, voorheen bekend als een A-Service, kost normaal gesproken ongeveer $ 200 en omvat een olieservice en inspectie. De grote service, voorheen bekend als een B-Service, omvat een A-Service, filters en computerresets. Meestal kost de primaire service ongeveer $ 400. Afhankelijk van het merk en model van uw Mercedes-Benz kan extra conditioneel onderhoud vereist zijn, zoals remvloeistofreiniging, transmissieservice (na 40,000 mijl op nieuwere modellen) en bougies (meestal bij 100,000 mijl).
Remmen zijn een ander populair onderhoudsonderdeel dat geen verband houdt met een regelmatig onderhoudsschema. Het is van cruciaal belang om de juiste remblokken en remschijven voor uw Mercedes Benz te gebruiken. LET OP DAT NIET ALLE REMMEN GELIJK WORDEN GEMAAKT. Je krijgt waar je voor betaalt, zoals de oude uitdrukking luidt. Afhankelijk van uw model en het prestatieniveau dat u nodig heeft, kunt u $ 50 of $ 250 uitgeven aan een set remblokken. Om het goed te onderhouden, moet u de goedkopere aftermarket-remmen vermijden, omdat ze uw Mercedes Benz niet stoppen zoals ontworpen. Keramische remblokken zijn een goede aftermarket-optie met als bijkomend voordeel dat ze minder stof produceren.
Zijn BMW's betrouwbaar?
Het feit dat BMW werd beoordeeld als een van de top 3 van meest betrouwbare merken van Consumer Reports, kan in het licht hiervan als een verrassing komen. Om deze onderscheiding te winnen, is het 10 plaatsen gestegen in de ranglijst van het bedrijf voor 2023. Hé. BMW heeft nog nooit eerder zo goed gescoord in de betrouwbaarheidsenquête van Consumer Reports.
Wat zijn de nadelen van het bezitten van een BMW?
Je hebt hoogwaardige banden, eersteklas brandstof en duurdere buitenlandse onderdelen nodig. Bovendien zullen arbeidskosten en een synthetische olieverversing hoger zijn. Eindanalyse: als het om onderhoudskosten gaat, staan BMW's bovenaan de lijst.
Wat is de levensduur van een BMW?
Elke BMW kan met de juiste zorg tot 200,000 of zelfs 250,000 mijl rijden, en er zullen altijd uitschieters zijn die nog langer meegaan. Goed beginnen is eenvoudig, want BMW Ultimate Care biedt gratis door de fabriek aanbevolen onderhoud bij elke nieuwe BMW.
Wat is het grootste probleem met BMW?
Zelfs als ze geen probleem zijn met de huidige BMW-modellen, zijn olielekkages een van de meest voorkomende problemen met BMW-voertuigen. BMW-olielekkages ontstaan meestal bij de transmissie of bij de hoeken van de kleppen. Een defecte benzinepomp kan mogelijk de oorzaak zijn.
Zijn BMW's tweedehands waard?
Blijf uit de buurt van gebruikte BMW's, vooral die van de afgelopen 20 jaar of meer, volgens veel deskundige eigenaren en monteurs. Het geld dat u er ongetwijfeld in moet investeren, is het gewoon niet waard. Ze zijn nogal broos, de onderdelen zijn prijzig en de arbeid is exorbitant.
Gerelateerde artikelen
- HOE EEN AANDELENBROKER IN ONS TE WORDEN: De eenvoudigste en snelste manier?
- GOEDKOOPSTE & GRATIS PAYROLL-DIENSTEN VOOR KLEINE BEDRIJVEN 2023 (bijgewerkt)
- DUITSE AUTOMERKEN: De meest betrouwbare merken in 2023 (bijgewerkt)
- EUROPESE AUTOMERKEN: Top 19+ luxe Europese automerken in de VS
- INLEIDING TOT MARKETING: definities, concept, principes, typen
Veelgestelde Vragen / FAQ
Hoe slecht is BMW onderhoud?
Volgens RepairPal betalen BMW-eigenaren gemiddeld $ 968 per jaar voor onderhoud en reparaties. BMW's zijn duur in onderhoud in vergelijking met het branchegemiddelde van $ 652. De jaarlijkse onderhoudskosten van BMW zijn vergelijkbaar met die van andere Duitse luxemerken zoals Audi ($987 per jaar) en Mercedes-Benz ($908 per jaar).
Is BMW het geld waard?
Als je twijfelt, komt dat waarschijnlijk door de vraagprijs. Deze auto's zijn duurder dan andere modellen, maar ze hebben ook voorzieningen die geen enkele andere fabrikant biedt. Dit zijn enkele van de redenen waarom BMW's de investering zeker waard zijn in termen van kwaliteit, luxe, prestaties en betrouwbaarheid.
Is BMW of Mercedes beter?
Qua interieur heeft Mercedes superieure interieurs voor kleinere voertuigen, maar BMW heeft superieure interieurs voor grotere auto's. Een BMW kan qua prestaties beter presteren dan een Mercedes, maar meningen kunnen veranderen afhankelijk van het model waarmee u rijdt. Als ze de keuze krijgen, kiezen de meeste mensen voor een BMW vanwege de verkeersveiligheid.
Wat is goedkoper om BMW of Mercedes te onderhouden?
BMW's zijn volgens uw monteur de duurste autofabrikant om te repareren. BMW is de eerste, met een gemiddelde onderhoudskost van $ 17,800 over een periode van tien jaar. Mercedes-Benz kwam op de tweede plaats, met een gemiddelde onderhoudskost van 10 jaar van $ 12,900.
Gaan BMW's vaak kapot?
Nee, BMW's falen niet in een hoger of lager tempo dan andere voertuigen. Volgens RepairPal zal de gemiddelde BMW 0.9 keer per jaar naar een reparatiewerkplaats voor ongepland onderhoud. Dit wordt vergeleken met een gemiddelde van 0.4 keer voor alle andere automodellen.
