Voor vrachtwagenchauffeurs in de Verenigde Staten vormen de regels en voorschriften van het Department of Transportation (DOT) een essentiële reeks overheidsnormen die regelen hoe zij hun zaken kunnen doen.
Het is van essentieel belang om niet alleen als bedrijf compatibel te blijven met deze normen, maar ook om het welzijn en de consistente prestaties van alle chauffeurs te garanderen door middel van een verscheidenheid aan procedures, zoals medische tests en effectief management. Hoewel het lastig kan zijn om de DOT-regelgeving en -updates voor te blijven, is het essentieel om ervoor te zorgen dat een organisatie aan deze normen voldoet.
Wat zijn echter de regels die het ministerie van Transport heeft opgesteld voor vrachtwagenchauffeurs? Hoe zorg je precies voor naleving van de DOT?
Hieronder geven we antwoorden op alle belangrijke zorgen met betrekking tot de DOT-regelgeving om te garanderen dat u en uw chauffeurs aan de regelgeving blijven voldoen.
Hoe werken de regels en voorschriften van de DOT?
DOT- en FMCSA-voorschriften zijn een reeks normen die helpen bij het waarborgen van de veiligheid van vrachtwagenchauffeurs. Deze regels moeten te allen tijde worden nageleefd; Daarom moet u ervoor zorgen dat uw chauffeurs ermee bekend zijn en ze volledig begrijpen, om te garanderen dat ze worden nageleefd.
Welke soorten regelgeving worden echter beschreven in de vereisten van de DOT? Laten we eens kijken naar enkele van de meest relevante gevallen die hieronder worden vermeld.
Een van de belangrijkste aspecten van de wet- en regelgeving die wordt gehandhaafd door het Department of Transportation (DOT) zijn de algemene diensturen, die de maximale hoeveelheid tijd specificeren die een chauffeur mag rijden of dienst mag hebben binnen een bepaalde tijd. periode.
Om een voorbeeld te geven: het Department of Transportation (DOT) schrijft voor dat chauffeurs op het achtste uur van hun dienst een pauze van dertig minuten moeten nemen. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat bestuurders overmatig vermoeid raken en een ongeval veroorzaken terwijl ze onderweg zijn.
Lees ook: WAT IS TRANSACTIEVERWERKINGSSYSTEEM (TPS): alles wat u moet weten
Een ander voorbeeld is de wet die bestuurders verbiedt de rijtijd van 11 uur op één werkdag te overschrijden. Door bepaalde uitzonderingen kunnen chauffeurs deze periode echter met een paar uur verlengen in gevallen waarin het nodig is om de rit veilig te voltooien.
Het maximale aantal uren dat chauffeurs per week mogen werken is zestig; Ze kunnen deze limiet echter opnieuw instellen door elke 34 uur 168 uur achter elkaar op te stijgen.
Het is belangrijk om in gedachten te houden dat er nog tientallen andere regels zijn waaraan moet worden voldaan om boetes te voorkomen bij het runnen van een bedrijf in de vrachtwagensector. Dit zijn slechts enkele regels die een beeld schetsen van wat de regels en voorschriften van het Department of Transportation in de praktijk betekenen. Houd er rekening mee dat, hoewel sommige regels op federaal niveau zijn vastgesteld, het Department of Transportation (DOT) van elke staat ook zijn eigen beperkingen zal hebben.
Wie moet voldoen aan de voorschriften van de DOT?
De DOT-regels zijn van toepassing op iedereen die een commercieel motorvoertuig (CMV) bestuurt in de Verenigde Staten. Hieronder volgen enkele criteria die een bedrijfsmotorvoertuig (CMV) definiëren:
- Vervoert gevaarlijke goederen.
- Heeft een voertuig dat in zijn brutogewicht minimaal 4,536 kilogram (10,001 pond) weegt.
- Vervoert zestien of meer passagiers (in een voertuig dat is ontworpen om passagiers te vervoeren), inclusief de bestuurder, zonder daarvoor betaling te ontvangen.
- Er wordt een vergoeding verstrekt voor het vervoer van negen of meer personen (in een voertuig dat is ontworpen om passagiers te vervoeren), inclusief de bestuurder.
U bent verplicht zich te houden aan de voorschriften van het Department of Transportation (DOT) als u aan een van deze voorwaarden voldoet. Doet u dit niet, dan riskeert u boetes. Bovendien moet u zich in sommige staten mogelijk registreren voor een USDOT-nummer.
Wat zijn de vereisten voor DOT-naleving?
Een breed scala aan veiligheidsmaatregelen is opgenomen in de criteria van het Department of Transportation (DOT). Deze programma's omvatten onder meer het voldoen aan de kwalificaties van chauffeurs, het naleven van materiële voorschriften en het onderhouden en inspecteren van de vloot.
Om DOT-compliance te behouden, is het absoluut noodzakelijk dat u zich aan de volgende richtlijnen houdt:
#1. Uren dienst
Om de alertheid, waakzaamheid en reactievermogen van bestuurders te behouden, zijn HOS-voorschriften van toepassing. Het is vereist dat u elke acht uur een pauze van dertig minuten neemt, gevaarlijke rijomstandigheden vermijdt en de tijd die u achter het stuur kunt doorbrengen beperkt.
Er zijn nieuwe regels die het gebruik van elektronische logapparatuur (ELD's) verplichten om HOS te volgen. Deze regelgeving maakt het gebruik van ELD's noodzakelijk. Om onder andere de bewegingsstatus, gereden kilometers en motoruren te registreren, is een ELD nodig om verbinding te maken met de motor. De FMCSA is verplicht goedkeuring te verlenen voor ELD's.
#2. Inspecties en onderhoud van motorvoertuigen
Driver Vehicle Inspection Reports (DVIR's), die door het Department of Transportation worden voorgeschreven, moeten voor en na elke rit worden ingevuld. Inspecties die voor en na een rit worden uitgevoerd, omvatten vaak een grondig onderzoek van de binnen- en buitenkant van het voertuig om eventuele schade of defecten te identificeren die tot ongelukken kunnen leiden terwijl het voertuig rijdt.
Het bijhouden van onderhoudscontroles is niet alleen essentieel voor het naleven van de voorschriften van het Department of Transportation (DOT), maar heeft ook het potentieel om de levensduur van een voertuig te verlengen door slijtage te voorkomen. Naast het onderhoud van de remmen, verlichting en banden moet uw wagenparkonderhoudsstrategie ook andere onderhoudstaken omvatten.
Met behulp van een digitale inspectieoplossing kunt u rapporten opstellen door papieren te digitaliseren, wat u zowel tijd als moeite bespaart.
#3. Kwalificaties voor de bestuurder
Het implementeren van een antecedentenonderzoek voorafgaand aan het dienstverband om rijgegevens te verkrijgen, is iets dat moet worden gedaan voordat u een nieuwe chauffeur aanneemt. Deze regeling geeft u de mogelijkheid om hun veiligheidsgegevens, drugsgeschiedenis en algemene geschiktheid van de bestuurder te beoordelen.
Volgens de FMCSA zijn werkgevers verplicht een antecedentenonderzoek uit te voeren dat het volgende omvat:
- Het verkrijgen van registraties van motorvoertuigen voor de drie jaar vóór de huidige datum.
- Het doen van onderzoek naar de veiligheidshistorie, inclusief ongevalrapporten.
- Het verifiëren van gegevens over middelenmisbruik, inclusief alcohol- of drugsovertredingen.
- Het afnemen van een drugstest vóór indiensttreding.
Het gebruik van deze gegevens kan helpen bij het evalueren van de geschiktheid van chauffeurs, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de chauffeurs van uw wagenpark zich aan de veiligheidsregels houden.
#4. Screening op zowel alcohol als drugs
Tijdens het dienstverband schrijft het Department of Transportation willekeurige drugstests voor, naast de eerste screening vóór indiensttreding. De screening van chauffeurs op drugs en alcohol garandeert dat ze tijdens het rijden oplettend en responsief blijven.
Marihuana, cocaïne, amfetaminen, pijnstillers en PCP moeten allemaal op bestuurders worden gecontroleerd. Wanneer er een redelijk vermoeden bestaat, voer dan willekeurig screenings uit en indien nodig moeten er, als vervolg op incidenten, screenings worden uitgevoerd.
#5. Regelgeving met betrekking tot gevaarlijke materialen
Als het gaat om het transport van afval en vervuiling, bieden de voorschriften voor gevaarlijke materialen veiligheidswaarborgen. Er is een vereiste dat chauffeurs adequate training krijgen over hoe ze op de juiste manier met gevaarlijke materialen moeten omgaan en in overeenstemming moeten blijven met de DOT-voorschriften. Als materialen niet nauwkeurig worden geclassificeerd, beschreven en verpakt, kan een persoon worden onderworpen aan zware boetes.
#6. Bescherming van de lading
De voorschriften met betrekking tot sjorpunten en front-end-constructies zijn opgenomen in het ladingzekeringsproces. Dit omvat niet alleen het bevestigen van wiggen, maar ook het vergrendelen van achterkleppen, deuren en reservebanden om beweging te voorkomen terwijl het voertuig onderweg is.
Bovendien zijn specificaties voor het maskeren van voor- en zijaanzichten opgenomen in het proces van het zekeren van lading.
#7. Goede administratie bijhouden
Om te blijven voldoen aan de voorschriften van het Department of Transportation, bent u verplicht de bestuurdersgegevens bij te houden en op de juiste manier te archiveren. Hoewel u voor de jaarlijkse rapportage of bij een accountantscontrole een groot aantal papieren moet bewaren, worden de volgende bescheiden meegeleverd:
- Bewijs van verzekeringsdekking
- Het uitvoeren van keuringen en onderhoud aan voertuigen
- Kwaliteiten die van chauffeurs worden verwacht
- Screening op medicijnen
- Waarnemingen tijdens diensturen
- Leren autorijden
Het digitaliseren van documenten maakt het eenvoudig om documentatie in realtime aan te bieden, wat vooral handig is als er veel papierwerk bij te houden is. Digitale inspectiesystemen hebben het potentieel om de snelheid en nauwkeurigheid van DVIR's en nalevingsrapportage te verbeteren, waardoor de efficiëntie en veiligheid van uw hele wagenpark wordt vergroot.
Om naleving van de DOT-regelgeving te bereiken, bent u verplicht zich te registreren voor de juiste licenties en vergunningen. Er zijn verschillende criteria die van staat tot staat verschillen; De meest voorkomende zijn echter het registreren voor een USDOT-nummer en een MC-nummer.
Commerciële rijbewijzen (CDL's), autorisatienummers van motorvervoerders, uniforme vervoerderregistraties en standaard vervoerdercodes zijn enkele van de aanvullende licenties en vergunningen die vereist zijn.
Naleving van de DOT: waarom is het zo belangrijk?
Het Department of Transportation (DOT) heeft verschillende juridische scenario's die uw organisatie mogelijk duizenden dollars kunnen kosten als u niet aan hun criteria voldoet. Hier zijn nog een paar redenen waarom het zo cruciaal is om te voldoen aan de voorschriften van het Department of Transportation.
#1. Bescherm uw reputatie
Herhaalde overtredingen door het Department of Transportation kunnen schadelijk zijn voor de reputatie van uw organisatie. Het is mogelijk dat klanten zich zorgen gaan maken over uw bedrijfsvoering en besluiten om geen gebruik te maken van uw diensten als zij de overtredingen ontdekken die u heeft begaan.
Bovendien kunnen potentiële kandidaten ervoor kiezen om niet te solliciteren naar een chauffeursfunctie binnen uw organisatie, omdat ze de indruk hebben dat u zich niet echt bekommert om de veiligheid van chauffeurs. U moet uw onberispelijke reputatie hooghouden en ervoor zorgen dat u alle DOT-voorschriften volledig naleeft.
#2. Blijf weg van hoge boetes.
Als blijkt dat u de richtlijnen van het Department of Transportation overtreedt, kunt u verschillende straffen opgelegd krijgen, waaronder hoge boetes. Het is mogelijk dat er hoge kosten in rekening worden gebracht die u meer dan honderdduizend dollar kunnen kosten, vooral als u gevaarlijke materialen vervoert. Er zijn kleine boetes die hooguit een paar honderd dollar kosten.
Hier is een samenvatting van enkele veelvoorkomende boetes waarmee u te maken kunt krijgen als u zich niet aan de DOT-voorschriften houdt:
- Bij de eerste overtreding bedraagt de boete voor een alcoholovertreding $2985.
- Bij de tweede overtreding bedraagt de boete voor een alcoholovertreding $ 5,970.
- $ 14,502 voor niet-administratieve uitgaven
- Het onvermogen van de bestuurder om gegevens te bewaren kost $ 3,626
- De bestelling voor buiten dienst bedraagt $ 22,587.
In dit document vindt u het volledige overzicht van de opgelegde boetes. Houd u aan de wetten van het Ministerie van Transport en voorkom dat u dure boetes krijgt.
#3. Verminder het risico op letsel of overlijden
Wanneer de voorschriften van het Department of Transportation (DOT) worden overtreden, zijn de ernstigste gevolgen onder meer letsel of overlijden. Uw chauffeurs kunnen onderweg een ongeval veroorzaken als ze niet over de benodigde kwalificaties beschikken om zware vrachtwagens te besturen.
Bovendien zijn bestuurders die onder invloed zijn van alcohol of drugs ook een potentiële bron van ongevallen op de weg. Als gevolg hiervan is het noodzakelijk om consequent drugs- en alcoholtests op bestuurders uit te voeren.
Een beknopte checklist van de regels en voorschriften van het Department of Transportation
Om het voor u eenvoudiger te maken om aan de regelgeving te voldoen, hebben we een korte DOT-compliancechecklist ontwikkeld die u kunt gebruiken als herinnering aan de dingen die u moet doen.
- Bewaar een gedrukt exemplaar van de meest recente regels van het Department of Transportation en de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) op kantoor, zodat u deze gemakkelijk kunt raadplegen. Er moet een kopie naar elke bestuurder worden gestuurd, zodat hij deze in zijn geheugen kan opslaan en bij zich kan dragen.
- Om onverwachte defecten te voorkomen, is het belangrijk om een onderhoudsroutine voor uw auto op te stellen.
- Voor en na elke rit moeten alle voertuigen aan een uitgebreide inspectie worden onderworpen.
- Houd een register bij van elk voorval en doe uw best om dergelijke voorvallen in de toekomst te voorkomen.
- Om incidenten bij te houden, moet u informatie bijhouden over de inloggegevens en geschiedenis van chauffeurs.
- Verzamel informatie over de gewerkte uren van elke chauffeur.
- Test uw chauffeurs regelmatig op de aanwezigheid van alcohol en drugs om naleving te garanderen en incidenten met mogelijk dodelijke afloop te voorkomen. Voer bovendien, volgens de voorschriften van de DOT, onderzoeken uit van toezichthouders.
DOT-nalevingsprocedures en -beleid
Het is essentieel om de nalevingsprocedure te doorlopen die u moet volgen om ervoor te zorgen dat u zich houdt aan de DOT-voorschriften voor vrachtwagenchauffeurs en transportbedrijven, waardoor een veilige werkomgeving wordt geboden en de veiligheid op de weg wordt bevorderd. Nu we begrijpen wat de regels van het Department of Transportation zijn en hoe deze op chauffeurs van toepassing zijn, is het belangrijk om de procedure te doorlopen.
Om op de hoogte te blijven van de regels en eventuele wijzigingen, bestaat de eerste fase van de procedure uit het maken van een uitgebreide analyse van de regelgeving die betrekking heeft op commerciële vervoerders en chauffeurs. Zo kunt u bepalen welke aanpassingen of implementaties nodig zijn.
Daarna moet u er een gewoonte van maken om de regelgeving van het Department of Transportation (DOT) regelmatig te herzien, zodat u op de hoogte bent van eventuele wijzigingen en aan deze criteria kunt blijven voldoen.
Manieren om weg te blijven van DOT-overtredingen
Naast het naleven van de voorschriften die zijn voorgeschreven door het Department of Transportation (DOT), zijn er extra stappen die kunnen worden genomen om overtredingen te voorkomen en naleving te handhaven.
Als het gaat om het optimaliseren van de naleving van het Department of Transportation, volgen hier enkele richtlijnen:
#1. Zorg ervoor dat de naleving zichtbaar wordt gehandhaafd
Behoud een niveau van bewustzijn met betrekking tot de naleving van uw vloot door voortdurend problemen met betrekking tot HOS-overtredingen en DVIR-inspecties te monitoren. De zichtbaarheid die een ELD-oplossing biedt, maakt het volgen en vastleggen van wettelijke verplichtingen mogelijk. Digitale inspectieoplossingen verzamelen gegevens uit inspectierapporten op een centrale locatie, waardoor de naleving van de vlootvoorschriften kan worden gevisualiseerd op dashboards die eenvoudig te bedienen of te navigeren zijn.
Digitalisering biedt u niet alleen meer zichtbaarheid, maar stelt u ook in staat realtime waarschuwingen te ontvangen over mislukte inspecties en overtredingen, waardoor u het ministerie van Transport een stap voor kunt blijven.
#2. Maak al het papierwerk voor jaarverslagen digitaal
Het vergt een aanzienlijke hoeveelheid menselijke arbeid voordat commerciële vloten verantwoordelijk zijn voor inspecties en de documentatie die verband houdt met de jaarlijkse rapportage. De traditionele workflows voor compliance zijn op papier gebaseerd, waardoor het proces van het opslaan, volgen en ophalen van documenten een tijdrovende en uitdagende onderneming is.
Door het papierwerk voor u te stroomlijnen en nalevingsproblemen te identificeren voordat deze een probleem worden, kan een digitale inspectietool uw efficiëntie aanzienlijk verbeteren. Het standaardiseren van veiligheidsprotocollen en het eenvoudiger maken van rapportages worden hierdoor mogelijk gemaakt.
Door het elimineren van papieren inspecties kan Coca-Cola jaarlijks zo’n 2,600 uur per locatie vrijmaken.
#3. Voorkom problemen met algemeen onderhoud
Door gebruik te maken van diagnose op afstand kunt u de levensduur van uw voertuig verlengen en dure pauzes vermijden. U kunt nalevingsproblemen voorblijven en slijtage voorkomen door gebruik te maken van diagnose op afstand, waarmee u onderhoudswerkzaamheden kunt plannen en mechanische alarmen kunt ontvangen.
- BELASTINGEN VOOR KLEINE ONDERNEMINGEN: HOE HET WERKT
- SNELST GROEIENDE CRYPTOCURRENCY: Top 10 snelst groeiende cryptovaluta ter wereld
- VEGAN HALLOWEEN SNOEP: Top 25 Vegan Halloween-snoepjes die je moet kennen
- Deloitte-logo: betekenis, evolutie, kleur en lettertypen
Referenties
