総所有コスト (TCO) 分析を行って、職場に新しいテクノロジを実装することの経済的影響を評価することが重要です。 情報技術の分野では、TCO を決定することで、投資と製品のライフサイクル全体にわたる価値をより包括的に理解することができます。 残念なことに、TCO の決定は見過ごされたり過小評価されたりすることがよくありますが、見積もりには不可欠です。 投資収益率。
低減
何かを購入するコストと、それを耐用年数にわたって維持するコストを合わせたものが、総所有コスト (TCO) です。 目標は、初期取得コストだけでなく、企業が資産を運用するために負担する全体的なコストを調べることです。
保守、設置、実装、設置および実装中のダウンタイム、資産を活用するために必要なトレーニング、廃棄、ライセンス、およびアップグレードは、すべてランニング コストに含まれています。 運用コストを計算する際には、通貨の価値と支出のタイミングを考慮して、将来のコストを現在の価値に適応させることが重要です。 資産の耐用年数の終わりには、残存価額も差し引く必要があります。
買い手は、購入決定において代替案を決定する際に、アイテムの即時価格 (購入価格とも呼ばれる) を頻繁に検討します。 ただし、全体的な所有コストまたは長期的な価格も考慮に入れる必要があります。 これらは、製品の使用および最終的な廃棄の過程で発生する長期的な費用です。 長期的な価値は、総所有コストが低いアイテムに有利に働く可能性があります。
総所有コストとは何ですか?
A フィスカl 総所有コスト (TCO) と呼ばれる評価は、管理者と入札者が、サービスに関連する直接的および間接的な費用を把握するのに役立ちます。 これは、内生的成長理論に適用可能な予算管理の概念であり、社会的費用や総費用会計さえも取り入れています。
製造の総所有コストは、元の製造サイクル時間と部品を作成するためのコストを超えています。これは、一般的に海外でビジネスを行うこととは対照的です。 TCO では、代替技術のために作成されたインセンティブだけでなく、出荷や再出荷、可能性など、さまざまなビジネスのコストが考慮されます。 税補助金、わかりやすい言葉遣い、実質的な成果、クライアントのニーズに焦点を当てたベンダー訪問は、インセンティブおよびその他の要因です。
総所有コスト (TCO) の調査では、すべての初期費用と継続的な費用、および最終的な交換またはアップグレードの費用が考慮されます。 設備投資の実行可能性は、TCO 分析を使用して評価されます。 製品と手順を比較するためのツールとして企業が使用できます。 さらに、信用市場や金融機関が採用しています。 企業の総所有コスト (TCO) は、すべてのプロジェクトおよび活動にわたる資産および/または関連システムの全コストに直接結び付けられ、時間の経過に伴う収益性の概要を提供します。
車の総所有コスト
自動車の購入に関連する費用は、最初に取得した投資をはるかに超えたままです。 米国自動車協会 (AAA) の運転費に関する最新の調査によると、自動車の所有には年間平均 9,666 ドルかかります。 実際の費用は、車の種類、保険、維持費など、さまざまな要因によって異なります。 それらはすべて、車を所有するのにかかる費用に影響を与えます。 購入する前にこれらの問題を認識して理解することで、車が予算に合っているかどうかをより正確に評価できます。
総所有コストの考え方は、トラック輸送業界や自動車の所有に簡単に適用できます。 たとえば、TCO は、所有者が自動車を購入してから、所有者が所有権を放棄するまでの使用と維持にかかる費用を指定します。 消費者は、さまざまなモデル間の比較 TCO 調査によって、ニーズと予算に最適な車を選択することができます。
以下は、重要なコンポーネントのいくつかを構成します 検討する。
＃1。 劣化のコスト
減価償却費は技術的には「コスト」ではありませんが、車を売却するとすぐに車の価値が下がるため、注意が必要です。 車の減価償却費は大きく異なります。 AAA によると、2022 年の平均年間減価償却費は 3,900 ドルになります。 新車は劣化が早いため、整備済みの車を購入して良好な状態を維持することで、減価償却率を下げることができます。
#2。 ガソリン価格
運転する車両によっては、これらの支払いを定期的に行う必要があります。
ガス
燃料は、価格が最も変動する車を運転するためのコストの XNUMX つであり、事実上毎日増加しています。
良いニュースは、平均燃料価格は、車の種類やサイズによって頻繁に変わることです。 コンバーチブルは、トラクターや SUV などの大型車よりも燃費が良いことが多く、ガソリンの購入に注意を払うことで、ガソリン代を節約できます。
＃3。 保険\s融資\s修理
ほぼすべての州で何らかの形の自動車保険が義務付けられています。 格付けによると、消費者は毎年フルカバーの保険料に 1,570 ドルを費やしています。 ただし、選択した補償範囲、運転する車の種類、成熟度、運転歴、地域など、さまざまな変数が保険に影響します。 保険料. 状況や利用可能な補償の選択肢に応じて、平均レートより多かれ少なかれ支払う場合があります。
＃4。 手数料および税金の支払い
車の登録と有効な免許証の所持は、どちらも税金と手数料の支払いが必要であり、運転するための要件です。 AAA によると、平均的な自動車所有者は、合法的に車両を運転するために、675 年にライセンス、登録、および税金に 2022 ドルを費やすことになります。
これらの料金を決定するために使用される方法、支払わなければならない頻度、および費用は州によって異なります。 あなたが住んでいる場所と支払わなければならない料金の種類によって、このカテゴリーに年間いくら費やす必要があるかが決まります。
#5。 維持費
ただし、AAA によると、新車の修理、メンテナンス、およびタイヤの平均月額費用は 121 ドルです。 通常、4,000 マイルごと、この場合は年に 36,000 回行われるオイル交換とタイヤのローテーションは、一般的なメンテナンス費用の例です。 メーカー保証の通常の期間は、XNUMX 年または XNUMX マイルのいずれか早い方です。
毎月必要かどうかにかかわらず、自動車が保険でカバーされていない場合は、修理のために数ドルを解放してください。 これにより、予期せぬ請求書を受け取ることがなくなります。
＃6。 ダウンタイムにはコストがかかる
機器のダウンタイムは、平均的な製造業者に年間 800 時間、または毎週 15 時間以上影響を与えます。 そのダウンタイムには代償があり、その代価は安くはありません。 たとえば、生産ラインが停止すると、典型的な自動車メーカーは毎分 22,000 ドルを失います。 それは非常に急速に加算されます。 予定外のメンテナンスは、製造業の企業全体で年間最大 45 億ドルの費用がかかります。
総所有コストを計算する
ポテンシャルを比較すると 設備投資 最大の価値を判断するには、TCO の計算が不可欠です。 企業は、設備投資を検討する際に、TCO を無視し、初期費用にすべての注意を向けるという過ちを犯しがちです。 資産のさまざまな寿命を考慮してください。
TCO の計算では、いくつかの暗黙的な値が考慮されます。 費用は各項目に関連付けられていますが、他の多くの要因も費やされる金額に影響します. 簡単な計算も複雑な計算も可能です。 状況と学習目的に応じて、それぞれを異なる方法で使用できます。
最も単純な計算では、XNUMX つの変数が考慮されます。
初期費用（I）、継続費用（M）、残りの費用（R）
計算は次のようになります。
TCO = I + M – R
資産の長期的なコストは残りのコストです。 ラベルの価格、またはアイテムに対して支払う金額が初期費用です。 資産を長期にわたって確実に使用するために発生する費用は、維持費に含まれます。 資産の長期コストは、残りの費用を表します。 この最後の要素は、計算に役立ちます。
総所有コストはどのように計算されますか?
総所有コスト (TCO) は、初期資産購入価格と継続的な運用費用として見積もることができます。 新しいソフトウェアを古いソリューションに統合する方法を見つけることは、新しいソフトウェアを購入する際の大きな課題の XNUMX つです。 統合は、 顧客関係管理 (CRM) アプリケーションをエンタープライズ リソース プランニング (ERP) ソフトウェアに移行すると、すぐに困難で費用がかかる可能性があります。
統合には通常、開発段階に近い初期費用がかかります。価格は、統合の複雑さや必要な統合の数などに基づいています。 たとえば、自動車のガソリン代の総所有コストを計算すると、
総走行距離を総ガロンで割った値 = ガロンあたりのマイル数
TCAとTCOとは？
取得の総コスト (TCA)、 管理会計で使用される用語で、商品、サービス、または資産を購入する際に発生するすべての費用を指します。 通常、これはアイテムの合計支払いと、アイテムを使用ポイントに到達させることに関連する追加費用で構成されます。 同様に、 総所有コスト (TCO) 任意のアイテムを購入する際に発生するコストは、期間によって定量化されます。
TCO 分析における 3 つの主なコスト コンポーネントとは?
高額な購入を検討している場合、TCO は、いくつかのソリューションの長期的なコストを分析するための有用なアプローチになる可能性があります
TCO を評価する場合、 購入金額, 維持費, 修理費 考慮すべきXNUMXつの重要な要素です。
- 購入金額：資産の初期費用は購入価格で表されます。 実際の商品の価格だけでなく、適用される税金、送料、および設置費用も含まれます。
- 維持費: これは、資産を良好な運用状態に保つためにかかる費用です。 これは、予定されている定期メンテナンスだけでなく、アイテムの予想されるメンテナンス料金に関連する料金もカバーします。
- 修理費用: これは、部品や作業の価格を含む、故障した資産の修理に関連する価格です。 修理を予測するのは難しい場合があります。
TCO 分析の実施方法
購入前に TCO 分析を実施することは非常に重要です。 を追加することで実行できます 初回購入金額 TCO の計算方法における直接、間接、およびその他の隠れたコスト。 その後、そのように決定された価値は、資産の予想残存価値または転売価値から差し引かれます。
TCO が必要な理由
企業は、TCO 分析を使用して、システムまたは製品の短期 (購入価格) および長期 (総所有コスト) のコストを比較できます。 さまざまなオプションから最適なベンダーを選択する際、TCO は十分な情報に基づいた購入決定を下すのに役立ちます。 一般的に言えば、総所有コストが削減されると、時間の経過とともにより高い価値がもたらされます。
TCO 評価とは
TCO 評価には、必要なハードウェアとソフトウェアの取得、管理とサポート、通信、エンド ユーザーのコスト、およびダウンタイム、トレーニング、その他の生産性の損失の潜在的なコストが含まれます。
TCOの活動とは？
総所有コスト (TCO) は、テクノロジー システムのライフ サイクル フェーズのいずれかの時点で支払われる平均価格です。 デザイン, ビルド、 テスト, 展開、 運用サポート、および/または 退職。 一部の企業は、TCO を標準以下の IT システムを開発した結果と真剣に考えています。
最終部
総所有コストと投資収益率の見積もりは、以下と組み合わせると効果的な予算編成に役立ちます。 リスク分析. 情報セキュリティに多額の資金を提供しているにもかかわらず、一部の企業ではセキュリティ侵害が頻繁に発生しています。 なぜ？ 典型的な説明は、誤ったリスクに対処したというものです。 彼らは、必要のないところにお金を使う一方で、より大きなリスクを冒しました。
関連記事
参考文献
