Uberは、米国で最も有名な民間企業の2009つであり、Uberテクノロジーを使用して、顧客がモバイルアプリから配車を注文できるようにしています。 クライアントのリクエストはUberTechnologiesInc.によって受信され、Uber Technologies Inc.は同じリクエストを（場所と最終目的地とともに）顧客に最も近いドライバーに転送します。 その結果、ドライバーは操作手段の60つとしてスマートフォンを使用する必要があります。 Uber Technologies Incは、XNUMX年の設立以来、著名で巨大なクルーズ会社として事業を支配してきました。Uberは、新技術の台頭とモバイル接続の急増により、XNUMXか国以上に活動を拡大してきました。 この記事では、進化するテクノロジーから利益を得ようとしているUberの国際的な競合他社の概要を説明します。 また、米国のuberの競合他社と、LyftおよびUberに対する新しい競合他社もリストされます。
2023年のトップUber競合他社のリスト
次のUberの競合他社のリストは、UberTechnologiesInc.の直接の競合他社のリストです。 したがって、Uber Technologies Inc.の価値とサービスがわずかに低下すると、必然的に競合他社に対する同社の優位性が低下します。
＃1。 Lyft Uber
Lyftは、Uberと同様に、ユーザーがスマートフォンアプリから地図を表示できるようにします。 ライダーは、自分の位置を示すことにより、リアルタイムで自分のライドを追跡できます。
Lyftはカリフォルニアで設立され、300の州で運営されており、毎月18.5億回の旅行を行っています。 2017年半ばの時点で、時価総額は7.5億ドルでした。
また、Uberと同じ影響力はありませんが、Lyftは米国で最も人気のあるUberの競合企業です。 ダッシュボードや車のフロントに見えるファジーピンクの口ひげのおかげで、2012年の発売以来人気が高まっています。 この運送会社は、消費者が乗り物を認識しやすくすることで、乗り物を見つけやすくします。 ベトナム、フィリピン、タイ、シンガポール、マレーシア、インドネシアを含む全国220以上の都市でサービスを提供しています。
Lyftの操作は、ユーザーがスマートフォンアプリケーションを介して地図を表示できるという点でUberの操作に匹敵します。 次に、この情報を使用して、自分の位置を示し、乗車を追跡できます。
＃2。 縁石
当初、縁石アプリは「タクシーマジック」と呼ばれていました。 現在の所有者であるVeriFoneSystemsによって再起動された後、名前は「curb」に変更されました。 サンノゼを拠点とするVeriFoneSystemsは、ニューヨークの緑と黄色のタクシーの大部分を運営しています。
縁石タクシーは、企業がタクシー支払いシステムも管理しているため、VeriFoneのエンターテインメントシステムとクレジットカードマシンを利用することを余儀なくされています。 14,000年末までに約2016台の緑と黄色のタクシーがその最小要件を通過し、UberのトップライバルのXNUMXつになりました。
Creative Mobile Technologies（CMT）製のCurb Appを使用する場合、タクシーの予約に使用するたびに約1.95ドルの料金が請求されます。 また、ドライバーに評価を与え、潜在的な遠足について警告します。 2015年の発売以来、VeriFoneの目標は、米国のすべての主要都市にCurbを提供することでした。
＃3。経由
Uberとは異なり、Viaは、ワシントンDC、シカゴ、シアトル、ニューヨーク市など、よりローカライズされたサービスを提供することで知られています。 同じ方向にさまざまな目的地に移動する乗客が利用できるため、乗客にとって費用効果が高くなります。 これにより、ドライバーは乗客のコストを最小限に抑えながら収益を最大化できます。
Viaは2012年に立ち上げられ、現在ニューヨークに本社を置いています。
＃4。 DidiChuxing
DidiChuxing（旧DidiKuaidi）は、アプリを使用してDiDi Chauffeur、Didi Test Drive、タクシー配車、DiDi Minibus、DiDi自家用車のレンタルなどのサービスを提供する中国の配車サービス会社です。
2015年には、1.4億回の乗車があり、これは過去最高です。 同じ業界の他の企業と比較して、この数字は非常に高かった。
Uberが最も近く、2009年の創業以来XNUMX年間でXNUMX億回の乗車を完了しました。この会社は、KuaidiDacheとDidiDacheの合併から始まりました。
2016年末の企業価値は28億ドルでした。 その年以降、中国でUberユニットを購入しました。
2017年半ば、Dodichuxingは、サービスの海外展開を見越して、新しい英語アプリをリリースしました。
DiDiは、年間で最も価値のある企業であり、時価総額は50億ドルを超え、100人を超える投資家が参加しています。
Didiは、中国のXNUMX大インターネット企業であるTencent、Baidu、AliBabaから投資を受けた唯一の中国の新興企業です。
DidiChuxingは、この地域におけるUberの主要な競争相手のひとつであり、中国とアジアの人口が多い。
＃5。 オラキャブ
Ola Cabsは、2010年にオンラインタクシーアグリゲーターとしてムンバイでアプリケーションベースの輸送スタートアップとしてスタートしました。 オラのネットワークは、インド、オーストラリア、ニュージーランド、英国（169都市）にまたがっており、毎年100,000万台以上の自動車が派遣されています。
バンガロールに本拠を置く「オラ」輸送会社の最初の立ち上げは2010年にムンバイで行われました。2015年末までに、オラの価値は5億ドルを超え、総売上高は150億XNUMX万ドルと推定されています。
UberのライバルであるOlaは、スマートフォンアプリを介して幅広いタクシーサービスを提供しています。
好みに応じて、贅沢なものから低価格なものまで、さまざまなサービスからお選びいただけます。 同社は現金とデジタル決済の両方を利用しています。
オラはまた、レンタルおよびアウトステーションサービスを開始し、顧客が時間単位で車をレンタルしたり、タクシーを事前予約したりできるようにしました。
現在、同社は600,000を超える都市に110万を超える自動車ネットワークを持っています。 旅行者は、モバイルアプリを介して低コストまたはハイエンドの旅行を予約できます。
オラはインドで60％以上の市場シェアを持ち、毎日約150,000万件の予約があります。 彼女は現在取り組んでいます 人工知能 （AI）インドの12億ドルの市場でUberと競争するテクノロジー。
Olaは、Uberよりもインド市場をはるかによく理解しているため、インドにおけるUberの主要な競争相手です。
＃6。 掴む
Grabはシンガポールを拠点とする企業であり、モバイルアプリを介して、フィリピン、ベトナム、マレーシア、インドネシア、ミャンマーなどのアジアでさまざまなロジスティクスおよび配車サービスを提供しています。 2016年末に向けて、アプリでテキストメッセージのオプションを開始し、ライダーとドライバーがコミュニケーションできるようにしました。
言語翻訳もメッセージングサービスを介して可能になり、既存の言語の壁が取り除かれました。 2017年45月までに30万を超えるドライバーがネットワークに登録されており、そのアプリは南アジアの6万を超えるデバイスにダウンロードおよびインストールされています。 現在、そのサービスはXNUMXか国のXNUMX都市で利用できます。
Grabの最初の立ち上げは2012年で、現在はシンガポールに本社があります。
＃7。 Gojek
Gojekの最初の立ち上げは2010年で、現在はインドネシアのジャカルタに本社があります。 GO-JEKは、Uberと競合する有名な配車サービスです。 ドライバーと協力することで、組織はさまざまなサービスを提供することができます。
顧客は、ドライバーパートナーと接続することにより、食品の注文、支払い、およびロジスティクス、旅行、その他のオンデマンドサービスを受けることができます。 インドネシア、ベトナム、タイ、シンガポール、フィリピンは、Gojekが運営されている国のXNUMXつです。
＃8。 ボルト（タキシファイ）
Boltは、タリンを拠点とするヨーロッパの配車サービス会社です。 Taxifyは、このアプリケーションの別名です。 2013年の創業以来、目まぐるしいスピードで発展してきました。
同社は、アフリカ、ヨーロッパ、アメリカでわずか34年間の市場拡大を経て、150か国とXNUMXを超える都市に市場を展開しています。
Boltは多くの場合、顧客への請求額が少なく、競合他社よりもドライバーに高い手数料を支払っています。
Boltのデータベースによると、同社には25万人を超えるアプリユーザーと500,000万人を超えるドライバーがおり、世界中の消費者に交通手段を提供しています。 2018年末の時点で、彼らの年間収益は79.7万ユーロでした。
＃9。 Cabify
Cabifyは、市場で最も安全なタクシーサービスと見なされています。 現代の車、プロのドライバー、ジオトラッキングは、クラス最高のサービスを提供するのに役立ちます。 また、旅行中の顧客の選択を管理することもできます。 Cabifyには、わかりやすくオープンな価格設定モデルもあります。 Cabifyは、スペイン、メキシコ、チリ、ブラジル、ペルー、アルゼンチン、ポルトガルなど、多くの国で利用できます。
＃10。 Snapp
Snappはイランの「Uber」として知られており、1.5万人以上のドライバーがおり、34の都市に存在しています。 これは、イランで最も人気のある配車アプリのXNUMXつであり、食料品や食事の配達、旅行予約アプリなどの機能を備えています。
＃11。 ヤンデックスタクシー
Yandex Taxiは、ライドシェアリングと食事を提供するロシアの多国籍情報技術企業です。 配達サービス ロシア、東ヨーロッパ、アフリカ、および中東で。 また、自動運転車技術の開発に取り組んでいる世界有数の企業のXNUMXつでもあります。
Yandexタクシーが最初に立ち上げられたのは、ロシアの多国籍企業であるYandex NVで、世界中の多くの国のユーザーに70を超えるオンラインサービスを提供しています。
Yangoは、Yandexcabがサービスのマーケティングと運営に使用するブランド名です。 Yandexのデータによると、このアプリは36万人が使用しており、1年末までに約2018億回の乗車を完了しています。Yandexは700,000万人以上のトラック運転手を雇用しています。 ロシアのユーバーはそれの別名です。 Yandexは、Uberと同様に、ユーザーに食事を配達するオプションを提供しています
上位の間接的なUberの競合他社
ローカルタクシー
これは、市場の超競争相手のリストのトップです。 タクシーはUberの間接的な競争相手です。 すべての主要都市には、地元のタクシーが乗客を待つ特定の場所があります。 駅、フェリーターミナル、ホテルの道路、空港はすべて、交通量の多いこれらのゾーンを通過します。
地元のタクシーは先着順で運行しています。 タクシーが最初に到着したので、彼は最初に並んでいました。 入ってくる乗客が最初に並んでいて、後ろにいる他の乗客がXNUMXつ上の位置に移動しています。 他の国では、制限は適用されず、乗客は利用可能な可能性から任意のタクシーを自由に選択できます。
顧客と輸送料金を交渉する可能性のある地元のタクシーは、輸送業界でUberと激しく競争しています。
しかし、彼らは利益を求めているのではなく、車のメンテナンスと生存をサポートするための少額のお金を求めている起業家によって運営されています。
公共交通機関
ユーバーの競合他社のリストのXNUMX番目であるため、大量輸送または共有輸送を提供するほとんどの国のタクシーと比較して、より安価な輸送手段です。
バス、鉄道、路面電車、フェリー、またはその他の交通手段を利用するオプションがあります。 国によって公共交通機関は異なります。 アジアでは、公的企業と民間企業の両方によって管理されています。 北米では市議会が担当していますが、欧州では民間部門と政府部門が連携しています。
交通費は距離とともに上昇します。 遠くに行くほど、より多くのお金を払います。 それでも、事実上すべての目的地で降りる膨大な数の乗客と私的な手配の欠如のために、交通機関は手頃な価格のままです。 いくつかの先進国では、政府の税収がこの交通手段に資金を提供し、大都市で利用できるようにしています。 1934年に会員組織として設立された国際公共交通連合（UITP）は、世界100か国近くの公共交通機関を統治しています。
低コストにもかかわらず、ほとんどの公共交通機関には、乗客を降ろしたり乗車したりするための事前に決められたルートがあります。 彼らはまた、群衆の結果としての怪我や苦しみに対して脆弱です。
トラックは、完全に積載されるまで駅を出ません。 これらの問題はすべて、Uberのタクシーのおかげで解決されました。
さらに、Uberの車は、消費者に可能な限り最高のサービスを提供するために、最低限の品質要件を満たす必要があります。 たぶんそれが理由で、この非常に競争の激しい運輸部門では、彼らはまだ高く乗っています。
LyftUberの競合他社
米国の他の競合他社の中でUberの主要な競合他社であるLyftは、現在世界中のほぼすべての場所で利用可能であり、他の何よりもスピードと利便性を優先しています。 Curbやmytaxiなど、米国のLyft uberの競合他社は、通常のタクシーを簡単に呼ぶことができます。 Junoなどの他のLyftuberの競合他社は、低コストを促進しながら、独自の車のフリートを運用しています。
以下のリストは、LyftのXNUMXつの最も著名なユーバーの競争相手です。
- ユーバー
- 縁石
- Mytaxi（以前のHailo）
- フライホイール
- ユノ
- イージータクシー
米国のUberの競合他社
すでに述べたように、米国の超主要な競争相手のXNUMXつはLyftですが、最近登場する競争相手が増えており、その一部をこの投稿の前半で強調しました。
以下は、米国でUberの直後にやってくる競合他社のリストです。
- Lyft
- ディディ
- オラカブス
- カリーム
まとめ
結論として、あなたが利用できる交通手段の数は増え続けており、今ではストレスなく行く必要のある場所に行くためのより多くの方法があります。 あなたがユーバービジネスを始めることも探しているなら、あなたはこのガイドを必要とします、そしてまた彼らのビジネスモードを研究している間あなたが何をする必要があるかについてさらに研究するでしょう。
よくあるご質問
Uber の主な競合他社は誰ですか?
Lyftは、Uberと同じリーチではありませんが、米国で最も人気のあるUberの競合企業です。
Uberと競合他社との違いは何ですか？
競争上の優位性のもうXNUMXつの源は、規制の回避である可能性があります。 Uberは非商用車を使用しており、そのドライバーは、Uberサービスに従来のタクシーサービスよりもコスト面で有利な、高額な商用保険、タクシーメダリオン、およびその他の費用を回避しています。
Uberのような他の会社はありますか？
Lyft。 最も明白なUSAUberの競合他社は、他の競合他社の中でLyftであり、サービスはまったく同じように機能します。 Uberと同様に、このアプリでは車を呼び寄せて、地図上で車がどれだけ離れているかを確認できます。 価格は同等です— Uberより安い場合もあれば、高い場合もあります。
UberとLyftに代わるものはありますか？
あなたはおそらくUberとLyftに精通しているでしょうが、Curb、Gett、Wingzなどのあまり知られていないアプリについて聞いたことがないかもしれません。 これらのアプリは、乗り物をリクエストしたり、お住まいの地域の相乗りを見つけたり、タクシーを呼んだりするためのさまざまなオプションを提供します。
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