貨物業界が適切に発展し、機能するためには、貨物ブローカーは重要な要素であり、貨物ブローカーになる方法を学ばなければなりません。 また、過去数年間でトラック輸送部門が進化したため、荷送人や運送業者はますますブローカーに大きく依存するようになりました.
一般的にトラックブローカーまたは輸送ブローカーと呼ばれる貨物ブローカーになる方法を知るには、いくつかの法的および専門的な資格を取得する必要があります.
貨物ブローカーになる方法
配送プロセスのあらゆる側面に完全に責任を負うことは、トラックと輸送の貨物仲介業を確立するために不可欠です。 旅に出る前に、初心者の貨物ブローカーは、認可された貨物ブローカー事業を管理するために何が必要かをよく理解する必要があります.
貨物ブローカーになる方法を知るには、満たさなければならない前提条件がいくつかあります。 できれば、個人もトレーニング プログラムを終了する必要があります。 ビジネスを FMCSA に登録し、DOT ライセンスの使用を申請する必要があります。 そして最後に、仕事を続けてライセンスを維持するには、75,000 ドルの貨物ブローカー保証金が必要です。
貨物ブローカーのための完全なコンプライアンス ガイド
＃1。 実務経験と勉強
電話やメールで多くの仕事をすることになるので、交渉と成約の両方で、対人スキルとコミュニケーション スキルが重要です。
市場の主要な参加者とのつながりが強くなるため、輸送部門で重要な専門知識を持っているか、別の立場で取得できる場合は、貨物ブローカーになる方法を学ぶのに非常に役立ちます。
#2.貨物ブローカー教育に登録する
貨物仲介プログラムに登録して、仲介業務の需要と、更新または構築する必要がある通常の機能に完全に備えることができます。 貨物ブローカーになる際に、最高のトレーニング テキストに投資することで、何をすべきかわからないときにいつでも指導を受けることができます。
貨物ブローカー カレッジに参加することは、この分野のトレーニング プログラムに最適です。これにより、長年にわたる業界の専門知識と実践的な経験を持つ専門のブローカーに出会うことができます。
ほとんどの認可および許可されたビジネスと同様に、合法的に証券会社を運営するには、会社名を使用して業界を登録する必要があります。
米国特許商標庁では、選択した名前が既に使用されているかどうかを確認できます。
登録するエンティティの種類を決定することは、登録プロセスのもう XNUMX つのステップです。
パートナーシップ、有限責任会社、法人、または個人事業主である可能性があります。
貨物ブローカーになるためのこの段階を完了するには、前のステップを完了したら、州の営業所に会社を登録する必要があります。
4. 事業計画を立てる
貨物仲介業を成功させるためには、効果的なビジネス戦略を策定することが必要条件です。
ビジネス プランにより、銀行に与信枠を申請することができます。 さらに重要なことに、これは、貨物ブローカーになる方法を学ぶときに、会社の特定のニッチとターゲット層を決定するのに役立ちます.
あなたの会社の計画には頼りになる戦略が含まれており、詳細を決定して業界を研究することに時間と労力を費やすほど、その問題に直面する準備が整います。
5. 適切な運送業者を選択する
帆のない船のように、運送業者は運送業者なしでは役に立ちません。
貨物ブローカーになる方法を知りたい人にとって、自分で選択した業界で事業を行っている運送業者を見つけることは、貨物ブローカーになる方法を学ぼうとするときの市場開拓戦略の一部です.
ネットワーキング イベント、オンライン ディレクトリ、他のブローカーからの直接の提案など、自分に最適な通信事業者を見つける方法はたくさんあります。 これらの方法のいくつかを試すことを恐れないでください。 最も単純に見えるものだけを選択しないでください。
連邦自動車運送業者安全管理局は、業界で働き始める前に、貨物ブローカーのライセンスを取得する必要があります (FMCSA)。
Motor Carrier Operating Authority を取得することは、ライセンス (MC Authority) の別名です。
USDOT 番号の取得は、ライセンス取得の最初の段階です。 申請に必要です。 その後、FMCSA Web サイトで登録プロセスが開始されます。
$300 の 1 回限りの申請料を支払い、OP-1 貨物ブローカー申請書に記入する必要があります。 OP-XNUMX を完了するには、さらに詳しい手順が用意されています。 加工にはXNUMX週間からXNUMX週間かかります。
リクエストが承認されると、FMCSA から MC 番号が郵送されます。
ただし、MC 番号を取得したからといって、まだビジネスを開始できるわけではありません。 あなたの登録に問題があることを発見した人は、XNUMX 日以内に異議を申し立てることができます。 この時間が経過すると、MC 許可が与えられます。
7.貨物ブローカーボンドを取得する
前に部分的に示したように、FMCSA から MC ライセンスを取得するには、BMC-84 ボンドまたは貨物ブローカー ボンドを取得する必要があります。 2013 年には、強力な業界基準と透明性を保証するために、債券の要件が 75,000 ドルに引き上げられました。
貨物ブローカーになりたい人は誰でも、保証債とは何かを理解する必要があります。これは、取引したことがない場合、本質的に三者契約です。 FMCSA が債権者、貨物仲介業者が元本、保証人が保証金を差し出す人です。
貨物仲介業者の保証金は、適用される法律および規制に従って仲介業務を行うことを約束します。この点に関して、保証金はあなたの会社の追加の信用枠です。
この評価に基づいて、保証人はあなたの債券プレミアムまたは貨物ブローカー債券の実際のコストを決定します. この年間支払いは、少額の 75 ドルの保証金を構成します。
クレジット スコアが 700 を超えると、年間 937 ドルから 2250 ドル、または 1.25% から 3% の保険料を支払う必要があります。
クレジット スコアが 3.5 ～ 5 の場合、年間保険料は 2,625% と 3,750%、または 650 ドルと 699 ドルになります。
信用度が理想的とは言えなくても、信用度の低いプログラムに縛られることはありますが、リスクを相殺するために年間保険料を少し高くする必要があります。
8. 一般賠償責任保険および偶発貨物保険を購入します。
前のセクションで説明したあなたの保険 (損失と損害についてはフォーム BMC-34、場合によっては、人身傷害、物的損害、および環境修復についてはフォーム BMC-91 または BMC-91X) と保証金は、 MC番号で取得できるようになりました。
すべてではないにしても、多くの運送会社が、あなたが彼らと仕事を始める前にそれらを要求するので、あなたはこれらの保険を必要とします.
9. 各状態のプロセス エージェントを選択する
債券と保険を取得した後、事業を行う州ごとにプロセス サーバーを選択する準備が整いました。
フォーム BOC-3 (手続きのサービスのためのエージェントの指定) を記入して FMCSA に提出する必要があり、この目的に使用できます。
10. 装備を入手する
最初に物理的なオフィスを建設する計画がない場合でも、貨物ブローカーになるための旅を始めるために必要ないくつかの重要な資産に関して、考慮すべきことがいくつかあります。
初期の技術要件には、コンピューター、プリンター、コピー機、ファックス機、固定電話、携帯電話、事務用品、および信頼できるインターネット接続が含まれます。
また、業務の一部を自動化し、生産性を向上できる貨物仲介ソフトウェアを検討することもできます。
これらは前提条件です。 時間が経つにつれて、他に必要なサービスや製品を決定し、必要に応じてそれらを取得します。
11.十分なスタートアップ資金を獲得する
貨物ブローカーになる方法を学んでいるが手元に十分な現金を持っていない人は、ブローカーを始める前に信用枠を取得することを検討する必要があります. 運送業者と荷送人の間の仲介者となるため、荷送人の支払いを受け取る前に、ドライバーに貨物の代金を支払わなければならないことがよくあります。
会社の戦略が完成し、与信枠があれば、財政的に安全であり、仲介業務を成功させることができます。
12. 貨物ブローカーのサービスを宣伝する
将来の顧客に仲介業者をどのように宣伝するかは、話し合うべき最後の問題です。
取り組みの程度は、マーケティング プラン、魅力的なソーシャル メディア アカウント、ブログ付きの優れた Web サイト、印刷されたマーケティング コンテンツなど、さまざまです。すべては、潜在的な顧客を驚かせる可能性が最も高いと思われるものに依存します。
まとめ
仲買人は、仲介者としての機能に加えて、集荷や配達などの情報を綿密に記録するため、貨物の監視において主導的な役割を果たします。 彼らは海運に関する法律や規制に精通している必要があるため、輸送の法的側面を効果的に処理します。
荷主と運送業者の間では、貨物ブローカーが仲介者として機能します。 荷送人は、貨物ブローカーを通じて最適な自動車運送業者を選択して、貨物を必要な場所に迅速に運ぶことができます。
運送会社のアカウントで、ブローカーは価格と配送ウィンドウについて運送業者と交渉します。 引き換えに、目的のルートと目的地に沿ったページが完全かつ一貫してロードされるようにします。 この種のサービスを運送業者や荷送人に提供することで彼らが受け取る手数料は、彼らの主な収入源です。
よくある質問
貨物ブローカーになる価値はありますか?
永続的な成長を遂げる信頼できるセクターとしての貨物仲介業の評判は高いものです。
運送業者は儲かる？
貨物ブローカーになることについて知っておくべきことの45,000つは、給料が良いということです。 米国では、典型的な貨物ブローカーの給与は約 75,000 ドルです。 豊富な経験と荷送人との強い関係があるため、最大で XNUMX ドル以上を稼ぐ可能性があります。
貨物ブローカーの需要はありますか？
全米労働統計局は、9 年までに貨物ブローカーの需要が 2024% 増加すると予測しています。
貨物の仲介は難しいですか？
貨物の仲介は依然として困難で過酷な仕事です。その利点と欠点を調べて、それがあなたにとって適切なキャリアであるかどうかを判断しましょう. お金は、あるポジションの主な動機ではないかもしれませんが、転職する人の頭の中にあるものです。
ブローカーはどのように負荷を見つけますか?
彼らは、頻繁に購読しているロード ボードを確認し、対象となる可能性のあるロード、その範囲内にあり、レーンが開いているロードを選択し、そのようなロードに入札します。 荷送人は、貨物に関心のある他のブローカーや運送会社よりも有利な条件でオファーを承認できる場合、承認する可能性があります。
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参考文献
