多くのマウンテン バイク愛好家は、会社の歴史、姿勢、過去についてどれだけ知っているかに基づいて、新しいギアを購入することを決定します。 しかし、市場には非常に多くのマウンテン バイク ブランドが存在するため、周りを見回して適切なものを見つけるのは難しい場合があります。 ヨーロッパのマウンテン バイクのブランドと高価なマウンテン バイクのブランドのリストがまとめられており、選択に役立ちます。 それらをチェックしてください！
最高のマウンテンバイクブランド
マウンテン バイクを楽しむには、最高のマウンテン バイク ブランドの XNUMX つを入手する必要があります。 最高のマウンテンバイクブランドのリストをまとめて、最高のものを選択できるようにしました. あなたが行くことができる最高のマウンテンバイクバンドのリストは次のとおりです。
＃1。 スペシャライズド
1970 年代初頭に設立されたスペシャライズドは、米国でのマウンテン バイクの成長に火をつけたことで知られています。 彼らのバイクは台湾で製造されているにもかかわらず (サイクリング ビジネスではよくあることです)、同社のルーツはカリフォルニアにしっかりと根付いています。 Stumpjumper は、彼らのコレクションの主力であり、おそらく多くの人が聞いたことがあるモデルです。 1981 年に登場した Stumpjumper は、世界で初めて大量生産されたマウンテン バイクでした。 同社は、よりアグレッシブで下り坂用に作られた Stumpjumper Evo を含む、同じ名前のフルサスペンション モデルの XNUMX 以上の異なるバージョンを今でも販売しています。 エントリーレベルのマウンテンバイクからグラベルバイク、ロードバイク、電動バイクまで、ブランドのより大きなコレクションには、ほぼすべての人のためのバイクがあります。
Stumpjumper が道を切り開いたかもしれませんが、Specialized は毎年革新を続けています。 最近、Specialized は、非営利の Call2Recycle と提携して、米国で販売されているすべての電動自転車のバッテリーをリサイクルする方法を開発することで、さらに一歩前進しました。 このビジネスは、フレームの一部にツールとチューブのストレージを組み込んだ SWAT テクノロジー (「Storage, Water, Air, and Tools」の略) など、典型的な問題に対する革新的なソリューションの発明にも注力しています。
スペシャライズドはいくつかの挫折を経験しましたが、依然として大きなブランドです。 最も悪名高い事件は、ブランドがカナダの小さなカフェと自転車店に宛てた 2013 年の停止通知書で、同社のロード バイク モデルの XNUMX つである Roubaix (人気の自転車旅行先の名前でもあります) と同じ名前でした。フランスで）。 しかし、自転車コミュニティが気にかけていること、そして広報が重要であることは素晴らしい教訓でした。 最終的に、彼らは考えを変え、評判を維持しました。
＃2。 トレック バイク
業界で最も有名なブランドの 10 つである、ウィスコンシンに本拠を置く Trek は、ほぼすべての価格帯で優れたバイクを製造しています。 トレックはロード サイクリングに重点を置いていることで知られている可能性がありますが (数多くのツール ド フランス コンテストでランス アームストロングによって特に有名になりました)、マウンテン バイクの選択も同様に優れています。 あらゆる取引のジャックであると称賛されてきた長年のモデルであるTrek Fuel EXは、このカテゴリーで最も有名なモデルのXNUMXつです. さらに、トレックは、過去 XNUMX 年以上にわたってジオメトリとデザインにいくつかの変更を加えてきたにもかかわらず、そのやる気を維持するという素晴らしい仕事をしてきました.
常に革新の最先端にいるわけではありませんが、トレックはその関連性を維持し、業界全体のライダーから一貫して好意的な評価を得ています. これは、トレックがロリス・ヴェルジェ、リース・ウィルソン、レイチェル、ダン、ジー・アサートン、ブランドン・セメヌク、エミリー・バッティなどのアスリートを後援し、サポートすることで、当初に忠実であり続けたことによるものです。 さらに、トレックは一貫してその製品にこだわっており、フレームの生涯保証を提供しています (私は個人的にフレームが支持されているのを目撃しました)。 トレックは、自転車を完全にパーソナライズできる数少ない主要ブランドの XNUMX つであることも重要です。 私は自分の将来のセットアップについて空想にふけり、Project One オンライン バイク ビルダーの理想的なカラー スキームを選択することに多くの時間を費やしてきました。
＃3。 巨人
世界最大の自転車ブランドの XNUMX つである Giant はよく知られています。 Giant の商標であらゆる価格帯とスポーツ向けの膨大な数のバイクを生産することに加えて、彼らは他の多くの有名企業のメーカーとしても機能しています。 Giant は、製造における長い歴史があるため、アルミニウムとカーボンファイバーの両方で高品質の自転車を作成することに関しては、トップブランドの XNUMX つです。
Giant は長い間マウンテン バイクを製造しており、多くの場合、パフォーマンスとデザインの最先端にあります。 2005 年の Maestro サスペンション システムの導入や、特に独自の Aluxx アルミニウムを使用したフレーム製造の改善などの革新により。
ジャイアントは自転車の製造方法を熟知しており、規模の経済を利用しているため、これほど低価格で自転車を製造できます。 ほとんどの企業は OEM または自社ブランドの機器を必要としますが、Giant はグリップからサスペンション フォークまですべてを製造しているため、それをはるかに超えています。 実際、Giant がドライブトレイン以外のあらゆる場所に Giant ブランドのバイクを装備することは珍しくありません。 ジャイアントは、通常、ジャイアントのコンポーネントも高品質であるため、他のバイクでは見られない価格帯で機能を提供することにより、他のほとんどのブランドを下回ることがよくあります.
＃4。 キャノンデール
アメリカの自転車業界の歴史において、キャノンデールは常にイノベーションの最前線に立っています。 しかし、ビジネスはバイクから始まったわけではありません。 同社の創設者であるジョー・モンゴメリーは、コネチカット州の旧キャノン鉄道の向かいにあるピクルス工場の上のロフトで創業しました。 初期の製品には、キャンプ中に自転車を運ぶための自転車トレーラーとバックパックが含まれていました。 1983 年、キャノンデールは最初の自転車を発表し、アルミニウムを扱う新しい方法を開発しました。 キャノンデールの SM500 マウンテン バイクは、1984 年後の XNUMX 年に市場に出ました。ヨーロッパのスプリング サドルと BMX スタイルを備えていました。
ビジネスは初期の成功にもかかわらず、2003 年に破産を申請し、厳しい時期を経ました。その後、ドレル インダストリーズがそれを購入し、ポン インダストリーズが再び所有権を変更する今年までその名前を所有していました。 Focus、Lapierre、Santa Cruz、GT など、現在の世界最大の自転車メーカーはすべて、Cannondale を強力にサポートしています。
キャノンデールのレフティ フォークは、独特で風変わりなバイクを製造しようとする会社の意欲を示す好例です。 同社はグラビティ市場で成功を収めていますが、クロスカントリーバイクの F-Si と Scalpel が最も注目を集めています。 ただし、Jekyll エンデューロ バイクの改造と、XNUMX つのショックを備えたダウンヒル バイクのプロトタイプのレポートを考えると、これは変わる可能性があります。
＃5。 サンタクルーズ
サイクリングの世界では、サンタ クルーズはちょっと変わった場所です。 同社はダートに焦点を当てた 14 のモデル (1994 つの e-MTB ラインとグラベルグラインダーを含む) しかなく、8 年から存在していますが、短期間で主要なプレーヤーになりました。 さらに印象的なのは、小さなブティック ブランドの雰囲気を保ちながら大きく成長したことです。 何年にもわたって、この優れたバランスをとる行為は、多くの有名なモデルを生み出してきました. 長年のライダーはおそらく、ブリット (注意: ブリットのモニカは新しい電動自転車の形で戻ってきます)、Driver XNUMX、VP Free、Heckler の楽しい思い出を持っているでしょう。 最近では、Nomad、Bronson (現在は混合ホイール レイアウトで生産)、および Hightower がその名簿に追加されています。
ライダーの観点から見ると、サンタ クルーズにはいくつかの良い面があります。 サンタクルーズは、他の多くの企業と同様に、フレームに生涯保証を提供しています. 泥の中を頻繁に走る場合は、すべてのベアリングに同じ保証を含めることで、メーカーが競合他社よりも優れていることに感謝するでしょう. サンタ クルーズの自転車も非常によく考えられており、安価な部品がなく、製造した人々がこのスポーツを愛しているという明確な兆候が見られます。 Santa Cruz バイクの主な欠点は価格です。 最終的には支払った金額に見合ったものを手に入れることができますが、予算を重視するライダーの大多数にとっては、Giant、Marin、Diamondback などの価値志向のオプションがしばしば法案に適しています.
＃6。 ピボット サイクル
このリストに載っている他の大部分のビジネスのように長い歴史はありませんが、比較的新しい企業である Pivot (2007 年に設立) はすでに確固たる評判を確立しています。 ただし、マウンテン バイクのスーパースターであるクリス コカリスが会社を設立したという事実は、この人気の伸びをそれほど驚くべきものではありません。 アリゾナ州テンペに本社を置く Pivot は、さまざまなスポーツに適した一流のカーボン バイクを製造することで有名です。 彼らの長距離用 29er である Firebird 29 と、実証済みの Mach 4 は人気のあるモデルです。 さらに、Pivot は、e-MTB からファット バイク、グラベル/シクロクロス バイクまで、13 の追加モデルを提供しています。
ピボット バイクは、他のブティック ビジネスの製品と同様に高価です。 フレームの品質とデザインは間違いなく一流ですが、なぜそんなに高価なのか説明するのは難しいかもしれません. 比較のポイントとして、彼らの最も安価な完全なマウンテン バイクの価格は 5,000 ドル以上です。 また、Pivot は 10 年間の保証のみを提供しますが、Santa Cruz は生涯続く保証を提供します. ただし、Pivot は明らかに品質を重視しているので、気に入っていただけるはずです。
＃6。 キャニオン
キャニオンは消費者への直接販売を思いつきませんでしたが、ドイツの会社は自転車業界で最初にそれをうまく使用したと考えられています. キャニオンは、美しくデザインされたバイクとしばしば信じられないほどの価格対性能比の組み合わせにより、伝統的にレンガとモルタルによって支配されてきた業界で大きな成功を収めてきました.
航海は必ずしも容易ではありませんでした。 2016 年に、Canyon は重要な出荷遅延を引き起こす歯が生えるような痛みを経験しました。 しかし、キャニオンはその後大幅に成長し、最高の予算のマウンテンバイクからレース用に特別に設計されたプラットフォームまで、業界で認められたバイクを製造しています。
キャニオンから自転車を購入する際に、欲しいものがはっきりしていて、すぐに使用できるメンテナンスが少しあれば、間違いを犯すことはほとんどありません (キャニオンは、これを効率的かつ簡単にするために多大な努力を払ってきました)。できるだけ）。 膨大な需要のために頻繁に在庫切れになるため、実際には自転車の入手可能性が最大の問題になります。
＃7。 アイビスサイクル
Ibis Cycles は、あまり知られていないブティック企業ですが、優れた自転車を製造することで MTB の世界で有名です。 1981 年にスコット ニコルによって彼のガレージで設立され、2000 年にニコルが投資会社に売却するまで個人所有でした。ブランドはその扉を閉め、2005 年も経たないうちに破産を宣言しました。 しかし、この事業は 29 年に復活し、有名な Mojo カーボン フルサスペンション マウンテン バイクを発表しました。これは、今日でもラインナップの主力となっています。 Ibis は Ripmo (およびさらにアグレッシブな Ripmo AF) をリリースしました。これは、Robin Wallner のようなライダーでエンデューロ レース シーンを引き裂くロングトラベルの 5er です。 もう 0 つの興味深い事実は、Ripmo が 29 インチ ホイールのバイクでは珍しい XNUMX'XNUMX インチの身長のライダーに対応できることです。
Ibis は、グラベルグラインダー XNUMX 台と、米国製の Exie (Hakka MX) を含む XNUMX 台のフルサスペンション バージョンの XNUMX 台のバイクに力を注いでいます。 彼らは印象的に低価格のブティックブランドのXNUMXつです.
#8。 イエティサイクル
ジョン・パーカーという名前のカリフォルニアの溶接工は、彼の情熱を成功したビジネスに変えた後、1985 年にイエティを始めました。 彼の溶接の専門知識とハリウッドの特殊効果の歴史により、彼はマウンテン バイク レースへの愛を追求することができました。イエティは最初から競技に関連する名前でした。 イエティは、ジョン・トマック、ジュリ・ファータド、ミッシー・ジョーブ、マイルズ・ロックウェルなどの有名なレーサーの功績により、すぐに有名になりました。
1995 年にマウンテン バイク レースが最高潮に達したとき、より大規模で資金の豊富な Schwinn 社が会社を買収しました。 イエティは成長するために資金を必要とし、シュウィンは成功したベテランの知識を必要としました。 2001 年初頭、Schwinn の状況が変化したため、Yeti の XNUMX 人の従業員がビジネスを買収し、イノベーションの新しい段階に移行しました。 イエティ ブランドの象徴的なターコイズは引き続き表彰台に常連であり、レースは企業文化において重要な役割を果たし続けています。
ヨーロッパのマウンテン バイク ブランド
ヨーロッパの最高のマウンテン バイク ブランドの XNUMX つを購入することは、ストレスがたまり、混乱を招きますか? ここにあなたが行くことができる最高のヨーロッパのマウンテンバイクブランドのリストがあります：
＃1。 モンドレーカー・サムム
Mondraker のメンバーが 2016 年の世界選手権を観戦するためにチェックインしたときの天気がどうであれ、スペインでは晴れた日だったでしょう。
Danny Hart、Laurie Greenland、Florent Payet は、Val di Sole で Mondraker Summum に乗ってレースに勝利し、ブランドの勝利を確実なものにしました。
＃2。 スコット・ギャンブラー 710
スイスのメーカー SCOTT によって製造された Gambler は、市場で最も軽量なアルミニウム製の自転車の XNUMX つです。
＃3。 キューブ TWO15 HPa レース
過去15年間に導入された新しいデザインにより、Two215は以前よりも軽量で反応が良くなりました. フレームは、27.5 インチのホイールを中心に構築されているにもかかわらず、後部で 15mm の移動距離を提供するようになりました。 彼らは、最も難しいトラック、ロック、ルーツ向けにドイツ語の TwoXNUMX を作成しています。
＃4。 ラピエールDH世界チャンピオン
フランス人のロイック ブルーニの 2015 年のキャンペーンが成功した結果、ラピエール DH ワールド チャンピオンが適切に呼ばれました。
製造バージョンの高さ、急勾配、および重量は、フランスの会社によるより詳細な調査が必要ですが、それは扱いやすい作業であるはずです.
高価なマウンテン バイクのブランド
以下は、チェックアウトする高価なマウンテンバイクブランドです。
＃1。 Santa Cruz V10 CC、ENVE ホイール アップグレード付き
Santa Cruz V10 は、これまでで最も成功したワールド カップ ダウンヒル バイクの XNUMX つです。プレミアムな構造には、高額な価格が伴います。 ワールド カップ サーキットのトップ レーサーが利用する技術にすべての研究開発が費やされたにもかかわらず、驚くべきことに、これは私たちのリストで唯一のダウンヒル バイクです。 ほとんどの場合、一般に提供されているストック バイクのビルドには、その高度なテクノロジーの大部分が搭載されていません。
＃2。 イエティ SB115 ターク AXS XX1 イーグル
自転車業界での絶え間ない競争の結果として、ブランドは常に新鮮で独創的な問題に直面しますが、既存のモデルをアップグレードする場合はおそらくより困難です. これは、トレイルとXCの両方のリッパーに愛されているレース育ちのロケット船である由緒あるSB100を交換しようとしているときにYetiが遭遇した問題でした.
＃3。 スペシャライズド S-Works ターボ レボ
最新世代の Turbo Levo には、大容量の 700Wh バッテリー、Brose 2.1 モーター システム、FACT 11m カーボン ファイバー シャーシがすべて搭載されています。 RockShox Reverb AXS ドロッパー ポストは、2020 年の S-Works モデルに追加された多くの新しい仕様の XNUMX つです。さらに、バイクにはチタンレール サドル、Deity ステム、カーボン Specialized ハンドルバー、カーボン Praxis Works クランク、および Kashima サスペンションが装備されています。 Fox Racing Shoxのシステム。 Roval のカーボン ホイールと SRAM Code RSC ブレーキも含まれています。
18,000 ドルが価格予算から少し外れている場合は、アルミニウム モデルの 2020 年の範囲が 7,600 ドルから始まることを知って安心できます。
＃4。 スコット スパーク RC SL EVO AXS
新しいスコット スパークは、大きな目標を掲げて 2021 年後半に導入され、大幅な再設計に伴う典型的な熱烈な批判を受けました。 最新のモデルをテストし、2022 年の Scott Spark の完全なレビューを公開する幸運に恵まれました。 その隠されたショック設計と複雑な TwinLoc システムは、会計士や近所のメカニックを激怒させるかもしれませんが、高額な出費とおそらく保守のしにくさを約束します。 このような美しくミニマリストなラインに異議を唱えるのは難しいです。目を潤ませて十分な視力を確保するのをやめると、何時間も費やしてしまうでしょう。
＃5。 ジャイアント トランス アドバンスド プロ 29 0
ジャイアント トランス アドバンスド プロ 29 0 が登場し、さらに予算を大幅に節約できます。 Giant は、必ずしもそのようなリストに表示されると思われる名前ではありませんが、Reign は $10 の壁を超えた後、最後のブレークダウンを行いました。 130mm Fox 34 with Grip2 Damper と 120mm Fox Float X Factory を使用すると、ヘッドとシートチューブの角度を変更できるように、調整可能性を高めることができます。
＃6。 トレック スラッシュ 9.9 XX1 AXS
トレックが「モンスタートラックが魔法のじゅうたんに出会う」と表現したスラッシュは、2021年に待望の変身を遂げました。 新しく作成されたエンデューロ フレームは、怪しげなナイトクラブのバウンサーのように構成されており、メロン サイズのトレイル チャンダーやギザギザのロック ガーデンにはほとんど注意を払っていません。
乱流の下り坂での安定性を高めるため、上位モデルには非常に頑丈な RockShox ZEB フォークが装備されています。 ただし、さらに優れた独占性を求める場合は、17,000 ドルを超える XX1 AXS 客室乗務員モデルをお勧めします。 スラッシュは、電気自動化が自転車に定着していることを示すもう XNUMX つの証拠です。 そのフォーク、ショック、ドロッパー ポスト、およびリア ディレイラーはすべて、さまざまなサーボと機械によって操作されます。 自転車がこれほど素晴らしいものに見えるとき、差し迫ったターミネーター ロボットの黙示録を見逃す準備ができています.
＃7。 ピボット マッハ 4 SL
バイクの開発は猛烈なペースで行われており、XC は何年もの間、軽量のレーザー誘導レース ロケットの限界をテストしてきました。 テクノロジーは、重量のペナルティがほとんどないドロッパーポストの追加から、ますます挑戦的な下り坂での自信を向上させることを目的とした先進的な形状まで、音よりも速くレースフィールドを進歩させています.
Pivot Mach 4 SL を入力してください。これは、ライクラを着たレーサーと近所のセグメントを求める人の両方にデスグリップ降下を公然と奨励しています. このバイクは初めてリストを作成しましたが、さらに高価なビルドが利用可能であるため、再度強調することにしました.
マウンテンバイクの価格が高騰する理由とは？
マウンテンバイクが高価な理由は次のとおりです。
＃1。 通貨変動
米国と中国の間で進行中の貿易紛争により、豪ドルと他の主要通貨の両方が困難な XNUMX 年間を過ごしました。 これが生産に与える影響に加えて、オーストラリアのディストリビューターが過去よりも大幅に高いレートでバイクとコンポーネントを購入した結果、価格が全体的に上昇しました.
＃2。 人件費と配送コストの増加
自転車製造事業の大部分が台湾と中国に本社を置いているため、人件費と輸送費が上昇しています。 その結果、工場労働者の賃金が上昇し、世界の他の地域への輸送費が上昇した結果、自転車の最終的な小売価格が上昇しています。
＃3。 新しいハイエンドパーツ
このリストからわかるように、これらの最上位バージョンには、多くの SRAM AXS、Fox Live Valve、およびカーボン エキゾチカが搭載されています。 これらのコンポーネントは、以前は存在しなかったため、以前に登場したどのコンポーネントよりもはるかに高価です。 自転車に 3,000 ドルのギアボックスと 3,000 ドル相当の電子サスペンションを追加すると、非常に高価な自転車になります。
＃4。 e-MTB
電動ペダル アシスト マウンテン バイクの人気が高まっている結果、このリストには非常にハイエンドな e-MTB もいくつかあることに気付くでしょう。 マウンテンバイクにモーターとバッテリーを装備すると、価格は数千ドルも跳ね上がります。 その後、カーボンホイールと電子シフトを追加すると、アイデアが得られます。
最高の初心者用マウンテン バイク ブランドは何ですか?
以下は、初心者が購入できる最高の初心者用マウンテン バイク ブランドです。
＃1。 専用ノミ
意欲的な XC レーサーなど、挑戦的なクライムやロングライドに適した軽量で効率的なバイクを求めるライダーには、スペシャライズド チゼルが最適です。 スペシャライズドのレースで優勝した Epic ハードテイルからジオメトリを借りていますが、価格を抑えるために Smartweld テクノロジーを採用したアルミニウム フレームを使用しています。
＃2。 専用ヒューズ
スペシャライズド ヒューズは、ダウンヒルに適したトレイル ハードテイルを探している場合に適しています。 形状がチゼルよりも長くて怠惰であるため、長く厳しい降下を処理できます。 130mm のフォークがラフな衝撃をやわらげ、ロック ガーデンを滑らかにします。
＃3。 ボムトラック・ケール
このリストで最小の会社であるにもかかわらず、Bombtrack は BMX 愛好家であるため、耐久性のあるバイクを作成した経験があります。 小規模でより独立したメーカーのものを探しているなら、Cale は完璧な選択です。なぜなら、その形状とサスペンション トラベルは Specialized Fuse のものに非常に近いからです。
＃4。 スペシャライズド スタンプジャンパー
メーカーとしての規模から、彼らはいくつかの有名なバイクを生産しています。 実際、Stumpjumper はこれまでで最も有名なマウンテン バイクである可能性があります。 それは 1981 年以来存在しており、現在では最高のオールラウンドなミッドトラベラーとして販売されています。 大規模なクロスカントリーライドとエキスパートレベルの下り坂の地形はどちらも問題ありません.
＃5。 トレック フューエル EX
Trek Fuel EX は Stumpjumper の主な対戦相手です。 Stumpy に似たミッドトラベルのトレイル バイクで、さまざまなトレイルを処理できます。 トレックの ABP (アクティブ ブレーキング ポイント) サスペンション テクノロジーを利用しており、より快適な乗り心地を求めるライダーにソフトな乗り心地を提供し、ブレーキング時のコントロールを維持します (新しいライダーは頻繁にブレーキをかける傾向があります!)。
マウンテンバイクの選び方は？
マウンテンバイクを選ぶ前にチェックすべきことは次のとおりです。
＃1。 適切なサイズを取得する
適切なフレーム サイズは非常に重要であり、それ以外はすべて二次的なものです。 ただし、記載されているサイズに依存しないでください。 フレームが長くなってもシートチューブは小さくなってきているため、多くの企業は、ますます誤った数値ではなく、小、中、大に切り替えています。 あるブランドの媒体は、別のブランドの大きな媒体に適合します。
別の方法として、自転車が適切にフィットすることを確認してください。 リーチ (サドルとバーの間の距離) とスタック (クランクの中心とミッドヘッド チューブの間の距離) の測定値を探して (そして比較して)、それよりも遠くに行くことを恐れないでください。あなたはロードバイクに乗るでしょう。 前方に長い三角形があり、車軸が前方に配置されているため、バーに直接衝突する危険を冒さずに (グリップのために) 重量を量ることができます。 前輪をしっかりとグリップすることも、登るのに役立ちます。
スタンドオーバー クリアランスがなくなるまで移動しないように注意してください。 ほんの数センチで十分です。 短いシート チューブは操作性を最大限に高めますが、シートポストを伸ばしすぎずにペダリングの高さ全体に到達できることを確認してください。 ステム、バー、シートポストを変えることで、ライディングポジションを大きく変えることができます。 また、29ers の方が背が高いことにも注意してください。
＃2。 ホイールサイズを選択
直径は、27.5 インチ (650 b、アグレッシブ トレイル、ダウンヒル) または 29 インチ (XC およびトレイル) の 29 つのシンプルなオプションから選択できます。 しかし、XNUMX インチのダウンヒル ホイールと幅広のリムを備えたプラス サイズに向かう最近の傾向により、状況はより複雑になっています。
今のところ、選択肢はほぼ同じです。長距離用の大きなフープか、トレイルを引き裂くための小さくて強いフープです。 適切なタイヤとフレームとともに、強く、硬く、軽い（っぽい）29ersは、今後数年間で確実に普及するでしょう. ハードテイルはプラスサイズから大きな恩恵を受けることができますが、タイヤの空気圧に敏感であり、実際に残るかどうかについてはかなりの議論があります.
＃3。 ハードテイルまたはフルサスを選択
完全なサスペンションの高価なコンポーネントには、リアショック、ベアリング、リンケージ、およびより複雑な製造が含まれます。 その結果、ハードテイル バイクは、同じ価格のフルサス バイクよりもパーツの仕様が優れている可能性があります。 必要なメンテナンスとトラブルシューティングが少なくなります。
ただし、フルサス バイクはこれまで以上に高度になっているため、メリットがデメリットを上回る可能性があります。 値引きする必要もありませんが、「大型バイク」を手に入れる前にハードテイルで「学ぶ」必要があるというのは誤解です。 実際には、それは好みに帰着します。
＃4。 体重にこだわるな
重量は重要ですが、オフロードでの強度はもう少し重要です。 轍、根、ランダムな岩があらゆる面からあなたをつかむことができるとき、薄っぺらな場所はありません. ステアリングの精度、コーナリング能力、自信と同様に、速度が影響を受けます。 自転車を生け垣から離し、数ポンド余分に運ぶようにしてください。 そしてワークショップからも。
＃5。 派手な装身具に注意
美しいリアディレイラーに惑わされないでください。 バイクの販売を助けるために、これらがアップグレードされるのが普通です。 優れたギアボックスは不可欠ですが、クランクセット、シフター、さらにはチェーンリングも同様です。 彼らはそれほど遅れていません。 今後のアップデートの計画を考えてください。 スペックの低いコンポーネントはかさばり、有用性が低く、より多くのお金を払う価値がありません。
＃6。 量ではなく、サスペンションの品質を選択してください
OE (オリジナル機器) ユニットは、外観が同一のアフターマーケット ユニットとは仕様が異なる (通常は低い) 場合があることに注意してください。 優れた空気ばねと優れたダンピングは、これ以上の旅行以上にあなたに利益をもたらします。
＃7。 将来性のある設計を探す
最新/人気の車軸の直径と間隔、およびヘッドセット、ボトムブラケット、シートポストの直径を確認してください。 内部のギア配線とブレーキホースは見栄えが良いかもしれませんが、「ステルス」ドロッパーの外部配線よりもノイズが多く、メンテナンスが難しい場合があります。
#8。 予算を抑える
カバー範囲の拡大、堅牢なデザイン、優れたピークにより、専用のトレイル ヘルメットが役立ちます。 さらに、飛散物から身を守るために、バッグと眼鏡が必要になる場合があります。 フラット ペダル用のスティッキー シューズや、マウンテン バイク、クリート、クリップレス ペダル専用のシューズもあります。
また、地形が必要な場合、または純正タイヤがアフターマーケットの対応物よりも頑丈で安価なコンパウンドおよび/または重いスチールビーズを使用している可能性があるため、新しいタイヤが必要になる場合もあります. さらに、ギアを微調整して、コックピットのサイズとスタイルをほぼ確実に変更したい場合があります。
まとめ
最高のマウンテン バイク ブランドのこのリストは、マウンテン バイク乗りとして役立つはずです。 快適な乗り心地を実現するには、最高のマウンテン バイク ブランドが必要です。 あなたはすべての楽しみに値するので、最善を尽くしてください！
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参考文献
