ミシュラン マン ロゴ: ロゴの裏話

ミシュランマンのロゴ
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自動車の専門家だけでなく、誰もがすぐに認識できるミシュランのロゴに精通しています。 ミシュランには、ビジネスで最高のマスコットの XNUMX つである象徴的なミシュラン マンのロゴ (「タイヤ ロゴ マシュマロ マン」としても知られています) があります。

しかし、多くの人は写真の起源に慣れていません。

 何年にもわたっていくつかのロゴの再設計が行われたにもかかわらず、ミシュラン ブランドは 1930 年間、その特徴の多くを維持してきました。 ミシュラン マンは、タイヤが最初に大量生産された XNUMX 年代の会社の創業以来存在しています。

この記事では、ミシュラン マンのロゴの起源と、同社のマーケティング キャンペーンでの使用について考察します。 ボールを転がしてみましょう…

概要

ミシュラン マン ロゴとしても知られるビバンダムは、ミシュラン タイヤ会社の象徴的なロゴです。 彼はミシュラン兄弟によって 1898 年に導入された、世界で最も古い商標の XNUMX つです。 Bibelobis または Bibendum は、Bibendum の別名です。 彼はミシュランのコマーシャル ポスターとしてデビューし、スローガンは「Nunc est Bibendum」で、「今こそ飲む時です」と訳されています。

ミシュランは、オーヴェルニュ地方に本社を置くフランスのタイヤメーカーです。 ブリヂストンと並ぶ世界二大タイヤメーカーの一つ。 SCA Compagnie Générale des établissements Michelin として正式に知られているミシュランの会社は、Taurus、Uniroyal、BF Goodrich、Riken などのいくつかのタイヤ ブランドを所有しています。

ミシュラン マンの最初のコンセプトは、1894 年にリヨンで開催された植民地時代の博覧会に出席した際に、創業者の兄弟であるエドゥアール ミシュランとアンドレ ミシュランにもたらされました。 エドゥアールは腕のない男の姿に似たタイヤの山に気がついた。 しかし、シンボルが作成されるまでには、さらに XNUMX 年かかります。 アンドレはこの時、フランスの漫画家オガロップ (本名マリウス・ルシヨン) と出会いました。

O'Galop は以前、ミュンヘンの会社のロゴのコンセプトを作成していましたが、まだ承認されていませんでした。 大きなビールグラスを持った王族の姿と、ホレスの言葉である「Nunc est Bibendum」というスローガンが特徴でした。 アンドレはそれを気に入り、絵の中の男性をタイヤのスタックで作られたものに置き換えることを提案しました. O'Galop は最初のミシュラン マンでシンボルを再現し、残りは歴史です。

ミシュラン マンは、生後間もなく、同社のマーケティング活動において重要な役割を果たし始めました。 彼は、可能な限り広告、製品のプレゼンテーション、ドライバーの支援においてブランドの顔になりました。

ミシュランマンの名前は?

フランスの漫画家であるオガロップは、ミシュラン マンの最初のバージョンを作成しました。

漫画家は、ミシュランの創設者であるアンドレとエドゥアール ミシュランに、彼が醸造所のために作成した拒否されたデザインを見せ、彼をタイヤマンに置き換えることを提案しました.

ミシュランマンの本名

Bibendum という名前は、元の醸造所の漫画デザインの「Nunc Est Bibendum」というフレーズに由来しています。 しばしば「ビブ」と呼ばれる象徴的なキャラクターは、ミシュランのアイデンティティの重要な部分になりました.

彼の姿は年月とともにわずかに変化し、キャラクターはさまざまなシナリオで描かれてきましたが、ミシュランのイメージの重要な部分であり続けています.

1936 年から 1968 年までのミシュラン マンが腕にタイヤをはめて走っているデザインは、ミシュラン マンのロゴが実際に使用された最初の、そして最も象徴的な例です。 手を振っているマスコットの上に「ミシュラン」のワードマークが筆記体で書かれており、「N」の端から伸びる線が道路を表しています。

ヨーロッパを征服するミシュラン

1905 年、ミシュランはイギリスで最初の営業所をロンドンに開設しました。 ミシュランのブランディング チームは、彼を兜と盾で武装し、新しい領域を征服する準備ができている騎士として再考しました。 ロンドンのミシュラン マンも眼鏡をかけ、葉巻を吸い、カップを持っていましたが、これらはすべて英国文化に共通する要素です。 英国市場のスローガンは、「私のラバーは純粋だから、私の強さはXNUMXの強さです」でした。

時間が経つにつれて、同社はさまざまなアーティストを採用し、キャラクターに独自のスピンを追加しました。 自転車のタイヤが彼のフォームに影響を与えました。 したがって、タイヤの狭い外観と彼の態度は、眼鏡をかけて葉巻を吸う典型的な顧客の文化を反映しています。

ミシュランは、1930 年代にブランド イメージを社内のアーティストに依存するようになりました。 国固有のバリエーションがありましたが、これにより、より標準化されたシンボルとイメージが生まれました。 タイヤの進化でミシュランマンは太くなった。 また、彼の富のイメージが彼らの大規模な顧客ベースと一致しなくなったため、彼は派手さを失いました。

「ビバンダム」の意味

ひょんなことから、ビバンダムというキャラクターの名前が有名になりました。 パリ-アムステルダム-パリのレースで、競技者のレオン・テリーがアンドレ・ミシュランが近づいてくるのを見て、「ビバンダムが来た!」と叫んだことがありました。 ミシュランのポスターの言葉について。 テリーはラテン語の意味を知らなかったが、その名前は定着し、最終的にキャラクターの公式アイデンティティとなった.

タイヤが黒いのに、ビバンダムの白い見た目にも疑問の声が挙がっています。 タイヤは、製造業者がすすと防腐剤をゴム材料に添加し始めた 1912 年以前は白でした。 元々、ラバーの色はアイボリーでした。 一方、ミシュランマンは今でもオリジナルの白い描写を保っています。

ビバンダムのキャラクターの形は、時代と共に変化してきました。 彼は 1980 年代までタイヤを履いて走っていましたが、100 年の生誕 1998 周年を記念して、より小型で目立たない現代のタイヤを反映してスリム化されました。 しかし、この時までに、ミシュランマンは、ふっくらとした外見を持つ人を表す一般的な語彙に入っていました.

ミシュラン マンは、広告の枠を超えて大衆文化にまで進出しました。 彼の人気は 1911 世紀以上前に急上昇し、ミシュランは XNUMX 年にロンドンに新しいビバンダム ビルをオープンして彼を利用しました。

120 年以上前に登場して以来、ミシュランのロゴは何度も変更されてきました。 ただし、そのマスコットであるビバンダムは、その視覚的アイデンティティを大幅に維持し、強化しています. Bibendum は、ロゴの再設計のたびに中心的な人物であり続けています。

ミシュラン マンの形状と輪郭は、1898 年の最初のバージョンから、現在広く認知されている図が導入された 1936 年までに変更されました。

1936 – 1968

ランニング ビバンダムは、ミシュランのワードマークとともに、ロゴにフィーチャーされました。 キャラクターはタイヤを履いて走っており、ワードマークの最後の文字「N」は道路を表すために引き伸ばされています。 黒と白のロゴは、ブランドの遊び心とフレンドリーなイメージを見事に反映しています。

1968 – 1997

同社は 1968 年にロゴタイプを、大文字と太字を使用したよりモダンなサンセリフ書体に変更しました。 ビバンダムのカジュアルな性格とは対照的に、文字の縁は伝統的にまっすぐで、真面目で安定したイメージを反映しています。 一方、ビバンダムは、文脈や媒体に応じて、レタリングの横に表示される場合と表示されない場合があります。

1997 – 2017

1997 年のイテレーションでカラー パレットが変更されました。 ロゴタイプは現在、青地に白で、その下に黄色の線があります. ミシュラン マンもシンボルの一部として再導入され、ロゴタイプの左側に敬礼しました。 「ミシュラン」の表記はイタリック体になり、以前のものよりも文字間のスペースが広くなりました。

2017 – 今日

2017 年バージョンでは、シンボルはより明るく、より単純な外観になりました。 ロゴタイプが青色に変更され、その上に黄色の線が移動しました。 マスコットは大きくなり、レタリングの上に配置され、ビバンダムのフレンドリーな笑顔と敬礼が描かれています。

ミシュランのロゴデザインの要素

  • ミシュランのシンボル: 新しいバージョンごとに、デザイナーはビバンダム キャラクターの解釈を追加しました。 2017 年の最新版では、通り過ぎるドライバーに敬礼するマスコットが描かれています。
  • ミシュラン マンは、同社のブランド大使であり、歴史上最も有名なブランド シンボルの XNUMX つです。
  • ミシュランのロゴのフォント: 現在のワードマークの書体は、イタリック体の無地のサンセリフ体です。 文字はすべて大文字です。
  • ミシュランのロゴの色: Bibendum のキャラクターは伝統的な白と黒の色で、ワードマークは白地に青です。 文字の上にも黄色い線が走っています。

ミシュランの進化

ミシュランの歴史は、1880 年代にミシュラン兄弟であるエドゥアール・ミシュランとアンドレ・ミシュランが所有するゴム工場から始まります。 1889 年、サイクリストが空気入りタイヤを修理するために工場を訪れました。 タイヤはリムに取り付けられており、兄弟が取り外して修理するのに XNUMX 時間以上かかりました。

翌日、エドゥアールがバイクを試乗したところ、わずか数百メートルでタイヤが壊れました。 失敗したにもかかわらず、兄弟は当時の新しい空気入りタイヤに興味をそそられ、自分たちのバージョンの開発を開始しました。 彼らはまた、リムへの取り付けを必要としないものを作成したいと考えていました。

ミシュラン社は、1889 年 XNUMX 月に設立されました。その XNUMX 年後、同社は取り外し可能な空気入りタイヤの特許を取得しました。このタイヤは、Charles Terront が世界初の長距離自転車競技で優勝するために使用しました。

1930年代のミシュラン

ミシュランは、1920 年代から 1930 年代にかけて、ベトナムで大規模なゴム農園を経営していました。 これらのプランテーションでの労働条件は厳しく批判され、フー リエン ドー労働運動の台頭につながりました。 1930 年、フー リエン ドの労働者は会社の劣悪な労働条件に抗議するためにストライキを行ったが、ストライキは XNUMX 週間しか続かなかった。

1934 年、ミシュランは新しいタイプのタイヤを導入しました。 タイヤには特殊なフォーム ライニングが施されており、パンクしても走り続けることができました。 現在はランフラットタイヤと呼ばれています。

ラジアル ミシュラン タイヤ

さらに、同社はタイヤの歴史における重要な革新を生み出し、特許を取得しました。 1946 年に導入されたラジアル タイヤは、ミシュランを世界のタイヤ メーカーのトップに押し上げました。

もともとはシトロエン車用に設計されたもので、「X」タイヤとして知られていました。 ミシュランは 1930 年代に苦戦していたシトロエン社を買収しました。 ハンドリングと燃費の向上により、ラジアル タイヤは最終的にヨーロッパだけでなく世界中で人気を博しました。

1966 年、同社はシアーズと提携して、米国でオールステート ブランドのラジアル タイヤを製造しました。 1970 年までに、同社は年間 XNUMX 万台を販売していました。

ミシュランは 1968 年に最初の北米営業所を設立し、すぐに市場シェアを獲得しました。 1989 年までに、同社の OEM タイヤ市場シェア (アメリカの自動車メーカーが使用) は 10% でした。

ミシュランは、1967 年まで自社の発明品を米国で販売するのに苦労しました。1968 年、当時有力な雑誌であった Consumer Reports の記事により、同社のラジアル タイヤの売上は急増しました。 この記事はミシュランの優れた技術を認め、競合他社が衰退し始めるのにそう時間はかかりませんでした。

買収

ミシュランは 1989 年にアメリカの会社 BF グッドリッチとユニロイヤルを買収しました。XNUMX つの会社のタイヤとゴムの製造部門は最近合併されました。 この買収により、ミシュラン カンパニーは、北米およびその他の地域で最大のタイヤ メーカーの XNUMX つになりました。

ミシュランは、2018 年にオフロード タイヤのメーカーである Camso を買収したときに、別の重要な買収を行いました。 ミシュランはまた、ハンガリーの会社であるトーラス タイヤや他のいくつかのヨーロッパのブランドの 90% の株式を所有しています。

ミシュランはブリヂストンに 2008 年間遅れをとった後、XNUMX 年に世界最大のタイヤ メーカーとしての地位を取り戻しました。ミシュランは、フランス、ドイツ、スペイン、ポーランド、カナダ、インド、セルビア、タイ、日本、英国などの国でタイヤを製造しています。米国。 BF Goodrich や Taurus など、これらの事業の一部は買収されており、元のブランド名でタイヤの製造と販売を続けています。

ミシュランのモータースポーツへの参加

ミシュランは、1972 年から 2008 年まで MotoGP レースに参加しました。1984 年にミシュランはラジアル構造の技術を競技に導入し、360 年後にはマルチコンパウンド タイヤを導入しました。 ミシュランは、36 年間の参加中に 13 のレースで優勝しました。 世界選手権は、1993 年から 2006 年までの XNUMX 年間、ミシュランのライダーが優勝しました。

ケーシー ストーナーは 2007 年にブリヂストン タイヤでワールド チャンピオンシップを獲得し、バレンティーノ ロッシなどの競合他社がミシュラン タイヤは劣っていると主張するようになりました。 2009年にコントロールタイヤが課されることが発表されたとき、ミシュランはMotoGPから撤退した. 2015年にブリヂストンが撤退した後、彼らは2016年に競技に復帰した.

ミシュランマンは何を表している?

1898 年の誕生以来、ミシュラン マンは現代的で社会的に責任あるアイコンへと発展してきました。 これは、企業としてのミシュランが、XNUMX 世紀以上にわたってタイヤの革新と技術のリーダーとしての地位を維持しながら、車両を装備し、消費者の変化するニーズを満たすために進化してきた方法に似ています。

ミシュランで有名なのは?

Michelin, in full Compagnie Générale des Établissements ミシュランは、タイヤやその他のゴム製品の製造を専門とする有名なフランスのメーカーです。 クレルモン フェランは、組織の主要な場所として機能します。

まとめ

ミシュラン マンのロゴと会社は、その象徴的なシンボルであるミシュラン マン (ビバンダム) の代名詞となっています。 ミシュランのロゴは、22 年にフィナンシャル タイムズが行ったコンペで 2000 人のデザイナーからなるパネルによって最も優れたものに選ばれました。

しかし、1946 年のラジアル タイヤの発明は、ミシュランの成長と優位性に大きく貢献しました。 ラジアルタイヤは、その優位性からヨーロッパ、アジア、北米で標準となりました。

ブランドの人気に貢献するもう XNUMX つの要因は、ミシュラン ガイドの発行です。 ミシュラン兄弟による創業以来、同社が発行している旅行ガイドです。 アンドレは自動車旅行を通じて観光を促進したいと考えており、その原則は絶好の機会を提供しました。

参考文献

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