DHL ロゴ: DHL が米国市場で失敗した理由

Dhlのロゴ
画像ソース-1000 ロゴ

DHL のロゴは、赤に白の筆記体文字を加えたものから、より高級感のあるグラフィック スタイルに変更され、会社に新鮮な新しいイメージを与えています。 DHLは有名な配送会社です。 控えめなスタートにもかかわらず、DHL はロジスティクスの世界で主要なプレーヤーに成長しました。 この記事では、DHL の始まりと発展の歴史を振り返ります。 DHL の歴史とそのロゴの詳細をご覧ください。

DHLのロゴは、その会社名であるDHLから構成されています。 これらは、会社の創設者である Adrian Dalsey、Larry Hillblom、および Robert Lynn の姓のイニシャルです。 長い横縞と活字が相まってスピード感を表現。 1969 年以来、速達輸送に注力してきたため、DHL は国際配送サービスとしての地位を確立しています。

文字を強調し、ロゴに命を吹き込むために、デザイナーは文字を太字にして強調しました。 彼らは、DHL のために特別に作成された、ミニオンおよびフルティガー ファミリーの書体に基づいた特別な書体を利用することで、これを実現しました。 幅広のセリフ、堅牢な幾何学的対称性、丸みを帯びた角 (すべて「D」、「H」、「L」の文字で示されます) が融合しています。

省略形は 200 本の黄色い線で区切られています。 すべての碑文は赤 (Pantone 116) であるため、他の要素の背景と区別しやすくなっています。 アンダーレイも同様に明るい黄色 (Pantone 1983) で、「EXPRESS」という言葉の下の 2002 本のストライプと同様です。 この特定の配色は常に使用されているわけではありません。 元のロゴは赤と白でしたが、XNUMX 年から XNUMX 年までは栗色でした。

すべてのブランドのロゴは時々変わりますが、DHL も例外ではありません。 ブランド名はそのままに、個々のコンポーネントのデザインや配色は大幅に変更されました。

#1。 DHL ロゴ: 1969 – 1983

会社名には、元のシンボルに個別のスペースが与えられ、各文字がポリゴン内に含まれています。 幾何学的形状の高さはさまざまで、右に少し傾いています。 画像の上部にある XNUMX 本の太い線が動きを与えています。

#2。 DHL ロゴ: 1983 – 2002

1983 年、DHL は米国内市場に参入し、配送を開始しました。 今回の拡張と同時に、新しいロゴが発表されました。

文字「D」に幅広のセリフを追加することで、デザイナーはフォントの外観を変更しました。 同社の専門分野を示すために、「WORLDWIDE EXPRESS」という用語が DHL の頭字語の下に追加されました。 大きな長方形が削除され、上部のストライプがコピーされ、レタリングの左右に配置されました。

#3。 DHL ロゴ: 2002 – 現在

Deutsche Post AG は 2002 年にロジスティクス事業を買収しました。DHL Express の一部として、ブランディング エージェンシーの Nitsch Design が作成したロゴをデビューさせました。 デザイン チームは以前のロゴのほとんどを保持しましたが、色を赤に変更し、黄色の長方形で囲みました。 イタリック体の赤い文字「EXPRESS」は、下部の XNUMX 本の黄色い線の上にあります。

長年にわたり、DHL はロゴの色を数回変更しており、これらの色には次のものが含まれます。

  • レッドコルサ
  • カラーコード #d40511
  • RGB: 212 5 17
  • CMYK: 0 98 92 17
  • PMSブライトレッドC、パントン
  • オレンジイエロー
  • カラーコード:#ffcc00
  • RGB: 255 204 0
  • CMYK: 0 20 100 0
  • PMS 7549 C パントン

Deutsche Post AG は 2002 年に物流事業を買収しました。このロゴは、ブランディング エージェンシーの Nitsch Design によって作成された DHL Express の一部としてデビューしました。

DHLとは?

DHLはドイツの物流会社です。 ドイツの物流会社である Deutsche Post の一部として、速達、小包配達、宅配サービスを提供しています。 年間 1.8 億個以上の小包を発送しています。 DHL Express は、ドイツの主要な宅配業者およびパッケージ プロバイダーであり、ヨーロッパの小包サービス業界でも優位を占めています。

DHL 会社の主要なセグメントには次のものが含まれます。

  • エクスプレス
  • サプライポストチェーン
  • eコマース – 宅配便
  • グローバルフォワーディングと貨物。

DHL のスローガンは、「卓越性、相対性、シンプルな配送」です。

DHLの完全な意味は何ですか?

DHL の名前は、創業者である Dalsey、Hillblom、Lynn の最後の言葉の頭文字から付けられました。

DHLは中国企業ですか?

DHL はドイツの物流会社ですが、そのネットワークは中国から米国の隅々まで広がっています。 彼らはあなたの注文を中国からあなたのクライアントの玄関先に届けることができます.

DHL の歴史 (すべての始まり: 起源)

1960 年代後半、ラリー ヒルブロムは、保険会社のマイケルズ ポー & アソシエーツの宅配便業者の職を得ました。 同時に。 また、カリフォルニア大学バークレー校のボールト ホール スクール オブ ロー (MPA) の法学生でもありました。 彼はオークランド国際空港とロサンゼルス国際空港の間の宅配便業者として働き始め、その日の最終便の荷物を配達し、翌朝の最初の便で週に XNUMX 回まで戻ってきました。

Hillblom と MPA のセールスマンである Adrian Dalsey は、Hillblom が学位を取得した後、会社の迅速な配送哲学を他の商業組織にもたらす方法について話し合いました。 彼らは、ホノルルとロサンゼルスの間を飛行中に、最初の顧客であるシートトレイン ラインズの船荷証券を輸送しました。

ヒルブロムは学生ローンの一部をビジネスに投資し、友人のエイドリアン・ダルシーとロバート・リンをパートナーとして参加させ、姓のイニシャルにちなんで名付けました (DHL)。
彼らは荷物の中の書類を集めるために、共有のプリマスダスターでサンフランシスコを旅しました。

彼らは空港に急いで行き、別の比較的最近の発明である会社のクレジット カードを使ってフライトを予約しました。 その後、ビジネスの成長に伴い、より多くのメッセンジャーを採用し始めました。 マックスとブランシュ・クロールは彼らの初期の雇用者の一人であり、彼らのハワイのコンドミニアムは宅配業者のための仮設の安宿として頻繁に使われていました.

DHL は、当時唯一の国際宅配便会社であった Loomis と Purolator とともに、1970 年代にグローバルな配送サービスになりました。 翌日配達ビジネスの唯一の重要なライバルであるフェデラル エクスプレス (FedEx) は、1981 年にカナダのオンタリオ州トロントに拡大するまで、最初の国際サービスを開始しませんでした。 DHL は FedEx と UPS に次ぐ第 XNUMX 位の宅配便業者でしたが、国内事業はかなりの利益を上げていました。

#1。 1998~2001年

1998 年にドイツ ポストは DHL の株式を購入し、最終的に 2001 年に会社の支配権を獲得しました。2002 年末までに、ドイツ ポストはまだ発行されていた会社の株式をすべて購入し、DHL をエクスプレス部門に組み込みました。

 Deutsche Post の他の部門、ビジネス ユニット、および会社が DHL の名前に追加されました。 現在、DHL グローバル フォワーディング、DHL フレート、DHL サプライ チェーン、DHL グローバル メールは、DHL ブランドを共有するドイツポストの事業部門の XNUMX つです。

1999 年には、ドイツポスト ワールド ネット (DPWN) がスイスの貨物運送業者 Danzas とオランダの海運会社 Van Gend & Loos を買収しました。

2001 年、ドイツポストは DHL の株式の過半数 (51%) と残り (49%) をそれぞれ購入しました。 以前の DHL、Danzas、Securicor Omega Euro Express を組み合わせて、新しい DHL が導入されました。 ドルトムントとマインツでは、Packstation と呼ばれる自動配布ブースが試行されました。

#2。 2001~2006年

757年にカーゴタイプに改造された旧ブリティッシュ・エアウェイズのボーイング2001型機DHL G-BIKCがスペインのマドリッドに着陸。
DHL は、2002 年に新しい赤と黄色の配色とロゴを発表しました。

マネジメント バイアウトの後、米国内のすべての国内線を管理していた DHL Airways, Inc. は、2003 年に社名を ASTAR Air Cargo に変更しました。550 年 2008 月現在、DHL の航空会社には 2003 人以上のパイロットが雇用されています。 XNUMX年、DHLへの統合を開始。

ベルギーは、ブリュッセル空港での DHL 拡張プロジェクトの結果として、2004 年に政治危機を経験しました。

DHL Express は、21 年 2004 月 8 日、欧州センターをブリュッセルからドイツのライプツィヒに移転する予定であると発表しました。 これに対応して、DHL の組合はストライキを宣言し、2004 日操業を停止しました。 120 年 XNUMX 月 XNUMX 日、DHL Express は、インドの国内宅配業者である Blue Dart に XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの投資を行い、事業の過半数の所有権を取得しました。

2005 年、最近 Tibbett & Britten Group を買収した Excel plc は、Deutsche Post から契約物流事業を買収するための購入提案を受けました。 Excel 取引の完了は、14 年 2005 月 XNUMX 日に Deutsche Post によって発表されました。Excel は DHL の物流部門に組み込まれ、部門の製品は DHL Excel Supply Chain として再ブランド化されました。

買収後、DHL は 285,000 人の従業員 (DPWN と他の姉妹会社を含めると 500,000 人の従業員) のグローバルな従業員を擁し、年間売上高は 65 億ドルを超えました。

#3。 2006~2009年

DHL は、1.6 年に英国国民保健サービスの一部門である NHS サプライ チェーンを管理する 2006 億ポンドの 500,000 年間の契約を獲得しました。 契約条件により、DHL は、英国の 600 の病院やその他の医療機関にサービスを提供するために、XNUMX を超えるアイテムのロジスティクス サービスの提供を担当しました。

2007 年、DHL Express とルフトハンザ カーゴは共同で、ライプツィヒ/ハレ空港を拠点とする新しい貨物航空会社、AeroLogic を設立しました。 2012 年までに、航空会社は最大 11 機のボーイング 777F 航空機を使用していました。

DHL は、250,000 年に NHS との契約の一環として、23,000 平方フィート (2008 平方メートル) の新しい配送センターを設立し、食品やその他の品目の在庫を保持するハブとして機能させ、2012 年には別の配送センターを開設する予定です。 1,000 つの新しい配送センターにより、合計 2008 人の新しい従業員が生み出されました。 DHL アビエーションは、XNUMX 年 XNUMX 月にドイツのライプツィヒにメイン デポを移転し、欧州連合へのサービスと時間厳守を強化しました。 同じ月、DHL Express は、アメリカのネットワークを再構築する意向を明らかにし、ABX Air とのパートナーシップを終了し、ライバル会社である UPS と航空貨物を扱う新しい契約に署名しました。 さらに、ルイビルは配送センターとしてウィルミントンを引き継ぎました。

MS Beluga Skysails の凧を使用することで、DHL は 2007 年 XNUMX 月に風力船で貨物を輸送した最初の運送業者になりました。

Air Line Pilots Association International からの抗議にもかかわらず、DHL は 10 月 9,500 日に、不確実な経済情勢のため、米国内で XNUMX 人の雇用を削減し、国内の航空および地上業務を終了すると宣言しました。 世界規模のサービスを提供し続けましたが、UPS でアメリカの空港間で DHL の荷物を運ぶ交渉はまだ進行中でした。

#4。 2009年日付

2009 年、DHL は米国内での集配サービスの提供を停止したため、UPS と FedEx が米国の XNUMX つの主要な速達小包配送会社になりました。

DHL は限定的な国内サービスを引き続き提供し、小包は USPS に引き渡されて現地に配送されました。

UPS が北米の空港間で DHL の商品を輸送することに合意したとき、DHL と UPS は 2009 年 XNUMX 月に交渉が終了したと述べました。 DHLは、現在の航空貨物サプライヤーであるABX AirとASTAR Air Freightを引き続き使用しました。

2010 年、この事業は英国の配送サービスである Home Delivery Network を売却し、その後その名前を Yodel に変更しました。

2013 年、この組織は、ケンタッキー州のシンシナティ/ノーザン ケンタッキー国際空港のヘブロンに大幅に改装され、拡張されたグローバル ハブを開設しました。

 1 年 2013 月 XNUMX 日に英国国内の同日営業を英国の宅配業者 Rico Logistics に売却した後も、時間と日付を指定した国内サービスと国際サービスを提供し続けました。

2020 年後半、DHL は BioNTech と Pfizer の COVID-19 ワクチンを出荷する契約に署名しました。

2021 年 XNUMX 月、DHL アビエーションは、ベルガモから DHL が新しい物流施設を設立したミラノ マルペンサ空港へのハブ活動の移転を発表しました。

DHL は 2021 年 1 月に、2022 年 5.9 月 XNUMX 日から、米国の顧客向けに平均 XNUMX% の値上げを行うと発表しました。

今日のDHL

ドイツポストのボン本社には、DHL Express の国際本部があります。

同社のアジア太平洋および発展途上市場の本社はシンガポール、マレーシア、香港、中国にあり、南北アメリカ地域の本社はフロリダ州プランテーションにあります。 ドイツのライプツィヒは、ヨーロッパのハブとしての役割を果たしています。

FedEx、UPS、および米国郵政公社 (USPS) や Royal Mail を含む国内の郵便事業者が主要なライバルです。 ただし、DHL と USPS は、DHL eCommerce 以前の DHL Global Mail という名前で USPS ネットワークを使用して、DHL が小さな小包を送ることを可能にする限定的なコラボレーションを行っています。

さらに、アフガニスタンとイラクの内外で USPS メールを送受信するための主要なサプライヤです。

DHL は、イラク、アフガニスタン、ミャンマー (旧ビルマ) などの国への配送など、国際的にサービスを提供しています。 DHL はドイツの所有者であるため、アメリカの制裁や禁輸措置の影響を受けず、キューバにも出荷しています。 北朝鮮も同様。 北朝鮮と西側諸国との緊張関係を考えると、そこに物資を送るための厳格な規則があります。

DHL はもはやアメリカの法人ではないため、アメリカの空港間の国内線の運航は許可されていません。 DHL は、これらのサービスを行うために他の会社を雇っています。

Dhlは良い運送会社ですか?

  • DHL は、信頼できる効果的な配送業者として確固たる評判を得ています。 このビジネスは、220 か国以上に出荷する、最もグローバルな配送業者の XNUMX つです。
  • DHLは迅速であることで有名です。 目的地に応じて、同社は1〜3日以内に到着することを約束する速達便の代替手段を提供しています.
  • DHL は、カスタマー サポートという別の分野でも優れています。 顧客はこのビジネスに 97% の満足度を与えており、これは多くの競合他社よりも高くなっています。

Dhl が成功した理由

DHL の発展には国際協力が不可欠でした。 そして、その成功には、順応性のある世界規模の製造および流通ネットワークが不可欠でした。 DHL の主な目標は、人々をつなぎ、生活を向上させることです。 彼らにとって、それは単なるスローガンではなく、使命なのです。

世界のロジスティクス業界を支配するために、ドイツポストは 2002 年に DHL を買収しました。DHL は常に国際エクスプレス業界に属していましたが、ドイツポストは、グローバルになるという会社の目標を達成するために、追加の国内市場の拡大を求める新しい戦略を導入しました。物流のワンストップショップ」。 当時、米国内で第 XNUMX 位の国内小包配送会社だった Airborne Express の買収。

しかし、その後すぐに、Airborne Express の幹部スタッフの大半が辞任し、彼らの専門知識が引き継がれました。

ケン・アレンが登場したとき、会社の労働力、戦略、そして最終的に収益はすべて変わりました。 2008 年から 2018 年まで DHL Express の CEO を務め、同社の再生に大きな役割を果たしました。

彼は現在、DHL の真新しい e コマース ソリューション部門を担当しています。この部門は、ヨーロッパや世界中の e コマースの可能性をビジネスに活用する機会を増やすために設立されました。

DHLの最大の競争相手は誰ですか?

FedEx は、米国に拠点を置く国際配送サービス会社であり、DHL の主要なライバルの 1971 つです。 FedEx は XNUMX 年に設立されました。さまざまな配送オプションとオンライン ショッピング オプションを提供しています。

フェデックスは、エクスプレス、陸上、航空、海上貨物サービスを提供しています。 その事業は 220 を超える国と地域にまたがり、幅広いネットワークを展開しています。

フェデックス コーポレーション (以前はフェデラル エクスプレス コーポレーション、その後 FDX コーポレーション) は、アメリカのグローバル コングロマリット持株会社です。 テネシー州メンフィスに本拠を置き、輸送、電子商取引、およびビジネス サービスに重点を置いています。

「FedEx」というニックネームは、1973 年から 2000 年まで使用されていた同社の航空部門の旧名であるフェデラル エクスプレスの音節の省略形です。フェデックスは今日、最初の主要な海運会社である航空配送サービスであるフェデックス エクスプレスで最もよく知られています。特徴的なサービスとして翌日配達を提供します。

米国政府の最大の請負業者の XNUMX つである FedEx は、Air Cargo Network 契約を通じて、USPS からの厳選された商品の輸送を支援しています。

映画「Cast Away」やそのマーケティング スローガンなどの例では、FedEx は、米国およびその他の地域での注目度が高いため、ポピュラー カルチャーで頻繁に話題になっています。

Dhl が米国市場で失敗した理由

DHL が負け組の標準以下のニッチ プレーヤーである Mullen を買収したことで、Airborne は成長するための基盤が不十分であると主張しました。 グローバル フォワーディング/フレート、サプライ チェーン/顧客情報サービス、DHL グローバル メールなど、DHL の他の米国部門が提供するサービスは、米国の影響を受けません。

ドイツのドイツポストの子会社 (DPWGN.DE) は、米国内での速達配達を中止し、主要な 18 の配送センターすべてを閉鎖し、残りの 13,000 人の米国従業員を少数を除いて全員解雇すると発表した。

この失敗はいくつかの要因によって引き起こされましたが、そのうちのいくつかは DHL の制御を超えていました。 それらには、米国事業の閉鎖時の困難な経済情勢が含まれます。

しかし、DHL は戦略的な選択を怠り、Airborne の文化に適合せず、Airborne のカスタマー サービスへの注力を怠ったことで非難を浴びました。

一般に、顧客を獲得するのは品質よりも価格であると信じられていました。 DHL は市場のほんの一部しか獲得できませんでした。 これらの要素が連携して、耐えられないほど大きくなった重大な損失を引き起こしました。

DHLについての事実

#1。 環境への影響

DHL は、代替燃料トラックを使用することで、環境への影響を軽減するための措置を講じています。

DHL は、代替燃料で走行できるように、配送車両の一部を改造しました。 将来、DHL は自社の車の 50% を、一部の新車が使用する圧縮天然ガスに切り替えたいと考えています。 

#2。 DHLとの訴訟

DHL は 16 年 2005 月 288 日に高等裁判所命令を受け、英国内の 18,000 の建物のそれぞれと XNUMX 人の英国従業員の住居の周りに立ち入り禁止区域を作成しました。 Huntingdon Life Sciences との取引により、同社は脅迫キャンペーンの標的になりました。

この判決は、DHL の施設またはその従業員の家から 100 ヤード (91 m) 以内で組織化されたデモを行うこと、およびデモ参加者が DHL の施設から 50 ヤード (46 m) 以内に近づくことを禁止しました。 さらに、差し止め命令は、DHL と取引を行うすべての人に対する脅迫を防ぎます。

#3。 電気自動車の利用

配送業務でゼロエミッションを達成するという長期目標の一環として、Deutsche Post DHL は 2014 年 2016 月に StreetScooter 社を買収しました。2,000 年末までに、ほぼ XNUMX 台の車両が製造されました。

Deutsche Post と DHL Express が所有する 70,000 台以上の車両を最終的に StreetScooter モデルに置き換えるには、航続距離が大幅に向上した電動バンが必要になります。

#4。 DHLの使命

燃料を節約するため、DHL は米国内の 67 台のトラックに TRAILER ソーラー マットを装備します。 これらのソーラーマットは、リフトゲートやその他の機器に電力を供給します。

Deutsche Post/DHL GoGreen プログラムは、2025 年までに XNUMX つの暫定目標を達成することで、温室効果ガスの排出と地域の大気汚染の削減を目指しています。

彼らは、地球温暖化を摂氏 XNUMX 度未満に抑えるという目標を達成するために国際社会を支援する役割を果たしながら、運輸業界の将来のベンチマークを確立しています。

#5。 DHL アビエーション

DHL エクスプレスは、DHL エクスプレスにサービスを提供する 250 番目の航空会社の対等なパートナーです。ドイツポストは、DHL エクスプレスのために運航する 21 つの航空子会社を所有しており、合わせて約 XNUMX 機の航空機を所有しており、さらに XNUMX 機の航空機を注文しています。

Blue Dart Aviation は、インドのチェンナイにあるチェンナイ国際空港から運航しており、インドの目的地にサービスを提供しています。

サービスは、パナマのパナマシティにある DHL Aero Expreso によって中南米の場所に提供されます。 ヨーロピアン エア トランスポート ライプツィヒ (ドイツ、ライプツィヒ) は、ライプツィヒ/ハレ空港からヨーロッパの目的地へのサービスを提供しています。また、英国ハウンズローの DHL エア UK も同様です。

ライプツィヒ/ハレ空港とフランクフルト空港は、ドイツのシュコイディッツにある AeroLogic (ルフトハンザとの合弁会社) が中央アジアと東アジアへの飛行に使用しています。 DHL はバーレーン国際空港を使用して、中東の目的地に飛行します。

#6。 独自のアプローチによる初期のビジネス モデル

DHL が 1969 年に最初に設立されたとき、この若い会社は飛行機で「宅配便」を送っていました。 クーリエは通常の旅行者であり、通常の乗客用バッグと DHL の荷物を追加で運びました。 税関を通過し、人々のセキュリティチェックを通過するのに、貨物のチェックインほど時間がかからなかったため、この戦略により配達時間が短縮されました。

#7。 異常な商品が出荷されました

2014 頭のジャイアント パンダ、Hao Hao と Xing Hui は、XNUMX 年に DHL によって中国の成都からベルギーのブリュッセルにあるパイリ ダイザ動物保護区に輸送されました。 XNUMX頭のパンダは、パンダ種を絶滅から救うことを目的とした独自の繁殖および研究イニシアチブの一環として派遣されました。

Hao Hao と Xing Hui は、8,000 キロメートル (4,970 マイル) 以上を DHL のトラックで飛行および移動しました。

#8。 黄色の速度

ドイツポストが 2002 年に DHL を買収した結果、大規模な世界規模の物流会社が設立されました。 DHL のロゴは、2002 年末までに、同社の大幅なブランド刷新により、赤から黄色に変更されました。 変更の要因の XNUMX つは、黄色が電光と速度に関連しているためです。これらは、宅配サービスに最適な品質です。

#9。 ヘリコプターによる配送

ロンドン、ニューヨーク、ボストン、シカゴ、ロサンゼルスなど、米国と英国の金融ハブでの配送を迅速化するために、DHL は 2015 年にヘリコプター配送サービスを導入しました。

このサービスは、銀行、コンサルティング、法律業界の企業を対象としており、ニューヨーク、ボストン、シカゴからロンドンの金融エリアまで、時間に敏感な書類を翌日配達することを保証しています。

#10。 どこにでも行く物流

ヒースローから出発する 133 便では、ブリティッシュ エアウェイズは DHL が提供する機内食のみを提供しています。

この企業は、世界中の 500,000 の国と地域で 220 人の従業員を雇用しています。

まとめ

すべての業界でビジネスが大幅に拡大しているにもかかわらず、DHL はドイツの郵便サービスおよび世界最大のロジスティクス プロバイダーになるために多大な努力を続けています。 彼らは、世界規模での国際的な表現のマーケット リーダーです。 会社の商標には会社名が含まれます。 DHL を新たな高みへと駆り立てているのは、その揺るぎない野心です。

参考文献

  1. eコマース配信: 最良の戦略、サービス、ソリューション (+無料のヒント)
  2. SBAエクスプレスローン:オンラインアプリケーション、プログラム、あらゆるビジネスの要件
  3. UBERの要件:Uberドライバーの要件
  4. バリューチェーン分析とは何ですか? 定義、重要性、および例
  5. 物流管理システム (LMS): 利点と要素
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