I piloti di linea sono generalmente noti per volare e utilizzare aerei come aerei ed elicotteri. E a causa dell'attuale carenza di piloti, il Bureau of Labor Statistics prevede anche un aumento superiore alla media della domanda di piloti di linea fino al 2030. Pertanto, sia che tu abbia attualmente una licenza di pilota privato o che tu stia solo esaminando questo campo, ci sono diversi livelli di certificazione e addestramento al volo che dovrai completare e requisiti da soddisfare prima di poter fare domanda per un lavoro come pilota di linea con una compagnia aerea regionale o commerciale. Continua a leggere per scoprire tutto ciò che devi sapere sui requisiti per diventare un pilota di linea per quanto riguarda le compagnie aeree United, Delta, Turkish e commerciali.
Cos'è un pilota di linea?
An pilota di linea si occupa di far volare un aereo che trasporta persone e merci da un luogo all'altro. Le responsabilità di un pilota di linea includono l'esecuzione di controlli strumentali pre-volo, il rullaggio dell'aereo da e verso il gate e attorno alla pista, il decollo e l'atterraggio e il trasporto sicuro di passeggeri e merci. Devi essere in grado di volare in tutti i tipi di condizioni, di giorno o di notte, con totale sicurezza se vuoi essere un pilota.
Cosa fa un pilota di linea?
Il trasporto di passeggeri e altri assistenti di volo da un luogo all'altro è il compito principale di un pilota di linea. Sono responsabili del movimento dell'aereo e della traiettoria di volo e devono utilizzare strumenti sofisticati per farlo. Per garantire un volo sicuro, il capitano e il primo ufficiale nella cabina di pilotaggio lavorano insieme su tutto, dai controlli preliminari al volo e ai registri di volo, al decollo e al coordinamento dell'atterraggio.
In altre parole, pilotare un velivolo plurimotore comporta un elevato livello di competenza tecnica, che i piloti di linea devono possedere. Sono quelli che devono controllare l'aereo in caso di maltempo e affrontare eventuali problemi meccanici che si presentano mentre sono in volo. Per navigare in sicurezza, i piloti delle compagnie aeree generalmente si affidano alle comunicazioni radar e radio con i controllori del traffico aereo.
Requisiti del pilota di linea
L'ottenimento dei certificati (prima pilota privato, poi pilota commerciale) e delle abilitazioni (strumento, multimotore) richiede di impegnarsi in operazioni di volo commerciale come obiettivo finale dell'addestramento al volo, che comporta istruzioni sia in volo che a terra.
Per garantire che un pilota che entra in qualsiasi servizio aereo (Delta United, Turkish) sia preparato a fornire il massimo livello di sicurezza e competenza, la FAA ha stabilito i seguenti requisiti.
Qualifica minima FAA e requisiti di esperienza di volo
Per servire come primo ufficiale nelle operazioni delle compagnie aeree:
- Avere almeno 21 anni
- possedere un'abilitazione strumentale e un certificato di pilota di trasporto aereo (ATP) o un certificato ATP con privilegi limitati (R-ATP).
- Abilitazione per tipo di aeromobile idoneo
- Un certificato medico di seconda classe, come minimo
Per ottenere un certificato ATP con abilitazione classe plurimotore e categoria velivolo:
- Rispettare completamente tutti gli standard precedenti (vale a dire, "prima della regola FOQ").
- È necessario completare con successo un corso di formazione per la certificazione ATP prima di sostenere il test di conoscenza ATP.
- 50 ore o più in una classe di aeromobili, come un plurimotore,
- Soddisfa tutti i criteri FAR
Requisiti per ottenere un certificato ATP con privilegi limitati:
- Avere almeno 21 anni
- Possedere una licenza di pilota commerciale con abilitazione strumentale.
- Per sostenere il test di conoscenza ATP, devi prima superare l'ATP CTP.
- Superare sia la prova scritta che quella pratica per l'ATP
- Soddisfare i requisiti per l'esperienza aeronautica nella Sezione 61.159. Un pilota può essere qualificato se ha completato 750 ore di volo come pilota militare, 1,000 ore di volo come laureato di un corso di laurea quadriennale con specializzazione in aviazione, 1,250 ore di volo come laureato di due programma associato di un anno con una specializzazione in aviazione o 1,500 ore di volo complessive.
- Soddisfa i requisiti FAR
Per partecipare alle operazioni come pilota in comando:
- Soddisfare tutti i prerequisiti precedenti (ad esempio, "prima della regola FOQ")
- In qualità di secondo in comando nelle operazioni, soddisfa un minimo di 1,000 ore di volo nelle operazioni del vettore aereo.
Come diventare un pilota per una compagnia aerea
Queste fasi spiegano il percorso tipico e i requisiti per completare la formazione necessaria e acquisire esperienza per diventare un pilota di linea, regolare o commerciale per le compagnie aeree Delta, United o Turkish
#1. Ottieni una laurea approvata dalla FAA
Quando si fa domanda per posizioni come pilota di linea, la maggior parte delle grandi compagnie aeree necessita di una laurea in aviazione o di una disciplina strettamente correlata. La linea di condotta più tipica per gli studenti che desiderano intraprendere la carriera di pilota di linea è iscriversi a un'università approvata dalla FAA dove possono seguire corsi relativi all'aviazione sia per acquisire una laurea che per iniziare contemporaneamente la formazione di pilota.
Il tuo obiettivo finale di diventare un pilota di linea potrebbe essere raggiunto direttamente con l'aiuto di questo percorso. Il fatto che la maggior parte dei college e delle università approvati dalla FAA offra la formazione dei piloti come parte integrante dei loro programmi di aviazione è un vantaggio significativo di frequentare una di queste istituzioni. Sono in grado di offrire agli studenti un'ampia gamma di strumenti di formazione, strutture specializzate e una maggiore flessibilità di programmazione delle ore di volo.
#2. Ottieni la tua licenza di pilota privato
Devi studiare le tecniche di volo fondamentali, i movimenti degli aerei, la navigazione, la pianificazione del volo e l'addestramento di emergenza per ottenere un certificato di pilota privato o una licenza di pilota. Puoi pilotare legalmente un aereo una volta ottenuta questa certificazione. Il conseguimento di questo certificato consente ai piloti di esercitarsi a volare su piccoli aerei in modo indipendente.
#3. Ottieni una valutazione dello strumento
La lettura e l'uso degli strumenti sono obbligatori quando si vola per una compagnia aerea. Dopo aver ricevuto la licenza di pilota di base, dovrai imparare a utilizzare strumenti complessi che dirigono un aereo attraverso varie condizioni meteorologiche e altezze. Anche il sistema nazionale dello spazio aereo e il controllo del traffico aereo sono coperti dalla formazione di questa certificazione per i piloti.
#4. Ottieni la tua licenza di istruttore di volo
Molti piloti decidono di diventare istruttori di volo per aumentare la loro esperienza e il tempo di volo. I piloti possono accumulare la paga mentre registrano le ore. Prima ancora di essere idoneo per la posizione di primo ufficiale, la maggior parte delle compagnie aeree richiede un numero minimo di ore di volo. Il metodo più veloce per accumulare le ore di volo e l'esperienza necessarie per lavorare come pilota di linea è diventare un insegnante di volo.
#5. Ottieni una licenza di pilota commerciale
Una licenza di pilota commerciale consente ai piloti di trasportare persone o merci a pagamento. Dopo aver ottenuto questa qualifica, un pilota può lavorare nella ricerca e soccorso, nei voli passeggeri (che potrebbero includere voli aziendali o di piacere) e nelle consegne di merci. Un pilota rientra in questa categoria se desidera ottenere valutazioni per ogni tipo di aeromobile che desidera pilotare. Potrebbero, ad esempio, aggiornare il loro certificato di pilota commerciale monomotore per includere un'abilitazione multimotore.
#6. Ottieni la tua qualifica come pilota di trasporto aereo.
La licenza più alta che la FAA assegna è una certificazione di pilota di trasporto aereo (ATP). I piloti hanno bisogno di più del minimo indispensabile di 1,500 ore di volo per ottenere questa certificazione. Inoltre, alcune ore di volo, come il pilota in comando (PIC), il volo notturno e il PIC di fondo, devono essere segnalate dai piloti.
Anche i futuri piloti di linea devono sottoporsi a esami medici per ottenere una certificazione ATP. Per servire come pilota in comando o come secondo in comando, un pilota deve superare una visita medica di prima classe.
#7. Ottieni conoscenze e ore di volo
Devi volare per molte ore prima di poter diventare un pilota di linea. La FAA stabilisce che un pilota deve avere 1,500 ore di volo totali. Attraverso sessioni di addestramento, istruzioni di volo e impiego come pilota commerciale, puoi raggiungere questo obiettivo.
#8. Aggiungi una valutazione multi-motore
I piloti devono ottenere un'abilitazione aggiuntiva oltre ad avere una licenza commerciale per poter pilotare l'aeromobile utilizzato dai vettori passeggeri. La capacità di controllare un aereo di grandi dimensioni con molti motori deve essere dimostrata dal pilota. Imparare cosa fare in caso di guasto di un singolo motore e utilizzare questi enormi velivoli in tutti gli aspetti del volo fa parte della formazione per questa certificazione.
#9. Interviste per diventare un pilota per una compagnia aerea
Puoi cercare lavoro con una compagnia aerea importante una volta che hai soddisfatto tutti gli standard FAA. Poiché l'anzianità è la base per l'assunzione nelle compagnie aeree, inizierai come primo ufficiale e avanzerai a capitano dopo almeno due anni di lavoro.
Il pilota di linea è un buon percorso di carriera?
L'occupazione dei piloti di linea dovrebbe aumentare a un ritmo molto più lento (meno del 10%) rispetto alla maggior parte delle altre occupazioni tra il 2016 e il 2026, secondo il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti. È un campo competitivo perché la maggior parte dei posti vacanti diventa disponibile solo dopo che il personale attuale va in pensione. Sebbene la scuola di aviazione non sia economica, i vantaggi della tua professione includono frequenti viaggi nazionali e internazionali.
Qual è la differenza tra un pilota commerciale e un pilota di linea?
I piloti di linea generalmente iniziano come piloti commerciali, acquisendo esperienza come istruttori di volo o piloti charter. I compiti che sono impiegati per svolgere distinguono i piloti commerciali dai piloti di linea. Mentre i piloti commerciali trasportano passeggeri e merci, conducono ricognizioni e soddisfano altri requisiti di volo rilevanti per le loro descrizioni del lavoro, i piloti di linea spesso lavorano per una particolare compagnia aerea regionale.
Quali sono i 3 tipi di piloti?
Sebbene ci siano numerose certificazioni rilasciate ogni anno in base alle quali possiamo classificare i piloti, ecco i 3 tipi di base;
- Airline Transport Pilot
- pilota commerciale
- Pilota privato
Quanto tempo ci vuole per essere un pilota di linea?
La maggior parte dei programmi di formazione consentirà generalmente di ottenere la certificazione come pilota di linea entro due anni. Tuttavia, per essere preso in considerazione per una posizione come pilota di linea, potresti aver bisogno di più tempo di volo ed esperienza.
Quale tipo di pilota è il migliore?
La licenza di pilota più avanzata disponibile è il pilota di trasporto aereo (ATP), necessario per chiunque desideri pilotare aerei commerciali per vivere. Un richiedente pilota deve possedere un certificato ATP per poter lavorare per qualsiasi compagnia aerea commerciale.
Quante ore lavorano i piloti?
In media, i piloti delle compagnie aeree trascorrono 75 ore al mese nella cabina di pilotaggio e altre 150 ore a terra facendo cose come monitorare il tempo e fare piani di volo. Non è raro che i piloti lavorino alcuni giorni seguiti da giorni di riposo alternati a causa dei loro orari di lavoro irregolari.
Quale tipo di pilota guadagna di più?
Ecco i lavori pilota più pagati:
Pilota del servizio governativo: $ 202,180 all'anno
- Pilota militare: $ 202,180 all'anno
- Pilota ambulatoriale: $ 134,630 all'anno
- Pilota di elicottero: $ 134,630 all'anno
- Pilota agricolo: $ 84,372 all'anno
- Pilota di trasporto aereo: $ 84,372 all'anno
- Pilota cargo: $ 63,988 all'anno
- Istruttore di volo: $ 66,373 all'anno
Quale paese è più economico per l'addestramento dei piloti?
Le Filippine sono uno dei paesi meno costosi al mondo per addestrarsi come pilota e ottenere una licenza di pilota. In questa nazione, gli studenti possono spesso finire i loro corsi per circa INR 9-10 lakh. A questo proposito, anche l'Australia, come la Polonia e la Nigeria, è piuttosto economica.
Requisiti del pilota di linea commerciale
La Federal Aviation Administration (FAA) rilascia licenze di pilota di trasporto aereo a coloro che desiderano volare per compagnie aeree commerciali. Per richiedere questa licenza, devi avere almeno 18 anni. Oltre al tempo di volo minimo e ai requisiti medici, i piloti devono anche superare un esame scritto e di volo. Per distinguerti nel mercato del lavoro competitivo di oggi, potresti aver bisogno di migliorare la tua istruzione dopo il liceo.
Requisiti del tempo di volo
Per avere diritto a una licenza di trasporto aereo FAA, un pilota deve aver registrato almeno 1,500 ore nella cabina di pilotaggio. Una parte di questo tempo in aria deve essere spesa navigando in condizioni di visibilità limitata e volando di notte utilizzando gli strumenti. I piloti ottengono il tempo di volo necessario in diversi modi, tra cui l'istruzione formale, il tempo trascorso nelle forze armate, il tempo trascorso volando a noleggio e il tempo trascorso volando per se stessi.
L'esame della Federal Aviation Administration
Il test FAA include una sezione scritta che copre argomenti tra cui navigazione, regole e sicurezza. Oltre alla parte scritta, è prevista una dimostrazione pratica delle capacità richieste dai coordinatori dell'esame.
Requisiti di salute
Un pilota di linea aerea ha anche requisiti sanitari da soddisfare che dimostrano di essere fisicamente e mentalmente idonei a volare. Pertanto, i piloti devono superare un controllo fisico che dimostri che hanno udito e vista normali e nessun'altra limitazione fisica che potrebbe compromettere la loro capacità di volare in sicurezza. Per garantire che i loro piloti possano prendere decisioni anche sotto costrizione, molte compagnie aeree somministrano anche test psicologici e attitudinali.
Requisiti educativi
I piloti di linea sono generalmente tenuti ad avere una laurea e una licenza di pilota di trasporto aereo (ATP). Tuttavia, i piloti commerciali in genere hanno solo bisogno di un diploma di scuola superiore o equivalente, come riportato dal Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti. Istruttori indipendenti o scuole di volo sono due opzioni per ottenere istruzioni di volo.
Conclusione
Sebbene miglioramenti significativi nella tecnologia aeronautica abbiano notevolmente aumentato la sicurezza, l'equipaggio di condotta è ancora responsabile di prendere centinaia di decisioni su ogni volo per garantire il massimo livello di sicurezza.
Il primo passo per diventare un pilota altamente qualificato, tuttavia, inizia in un ambiente di addestramento incentrato sull'aviazione, come una scuola di aviazione universitaria, l'esercito o un altro tipo di ambiente di addestramento,
Mentre ci sono una serie di requisiti che potresti dover soddisfare, ottenere i certificati è una necessità per impegnarsi in qualsiasi operazione di compagnia aerea commerciale (Delta, United o Turkish) ed è l'obiettivo finale dell'addestramento al volo, che comporta sia in volo e istruzione a terra.
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