La Boeing Company è stata una delle prime aziende a iniziare a produrre aerei e satelliti. È anche il più grande produttore di aerei e satelliti al mondo. Per molto tempo è stata conosciuta semplicemente come Boeing Airplane Company, che ha travisato l'ampiezza delle sue operazioni. L'azienda ha cambiato nome in modo da potersi concentrare su qualcosa di più della semplice produzione di aerei. Ora produce missili, aerei militari e aerei per uso commerciale. Il logo Boeing è uno dei più riconoscibili al mondo. Il logo blu è sia semplice che elegante; fonde un logotipo con la tipografia stratotipica. Questo pezzo si concentra su tutto ciò che riguarda Boeing, inclusa la sua storia, il vecchio logo, i caratteri, i colori, le azioni e le varie carriere di Boeing.
Cosa significa il logo Boeing?
Il logo Boeing rappresenta lo sviluppo, il progresso e il vigore. Il logo raffigura innovazioni all'avanguardia e lo sviluppo di cose che possono essere riprese nello spazio e in tutto il mondo. Inoltre, trasmette l'aspirazione alla vastità dello spaziotempo.
Il fatto che il nome del fondatore dell'azienda sia ancora incluso nello stemma la dice lunga sull'azienda. È una testimonianza della sua legittimità. Secondo il sito web dell'azienda, il logo Boeing "rimane comunque un emblema iconico di ciò che si può ottenere se si osa sognare".
Storia del logo Boeing
La Boeing Corporation, solitamente nota come Boeing, è una nota multinazionale aerospaziale e militare con sede negli Stati Uniti. Boeing è un leader globale nel settore aerospaziale, producendo principalmente jet commerciali e aerei militari. È stata fondata nel 1916 a Seattle, Washington, da un uomo d'affari americano di nome William E. Boeing.
Negli anni '1920, l'azienda Boeing creò il suo primo logo, che presentava tre insegne separate. Il primo era fondamentalmente un'illustrazione dell'uccello in volo verso est, con una freccia che puntava verso l'alto nel punto in cui il marchio rappresentava il movimento in avanti e l'individualità.
Il secondo stemma ha un paio di ali stilizzate con una piega verticale e un paio di passanti al centro. Sembrava l'emblema di un'automobile di fascia alta, una garanzia di maestria e stile superiori. Il terzo logo Boeing, invece, aveva un marchio denominativo bianco con un contorno nero disseminato di ali bianche. Il logo Boeing era elegante e moderno e rappresentava perfettamente i valori e la reputazione dell'azienda.
Il concetto del 1939 ha dato al produttore di aeromobili un nuovo aspetto e forma all'esterno. Allungando la lettera "G", un piedistallo con due ali si forma attorno a un'etichetta di parole posizionata verticalmente, creando un talismano. Un logo straordinario e memorabile, generalmente è diventato immediatamente riconoscibile e ha servito bene il gruppo per il decennio successivo.
Un concetto completamente nuovo di stile del marchio è stato introdotto nel 1940. Il logotipo è stato progettato utilizzando un font di script e impostato ad angolo, con la stella al posto del punto sopra la "I". Un enorme e spesso grazioso emblema dello slancio in avanti della moda e dell'alta qualità, era sinonimo di innovazione e cambiamento nel settore.
Disegni di Bob Laly e Kith Kinsmen
Kith Kinsmen e Bob Laly, sono fondamentalmente i due designer di Boeing. Hanno deciso di creare un logo per l'attività di Boeing. Un logo che avrebbe resistito alla prova del tempo nel 1947. Quindi, hanno presentato una proposta di logo di 10 pagine con vari concetti per l'aspetto del marchio, le qualità riflettenti e gli sfondi strutturati. Un nuovo design con solo la parola "Boeing" ha sostituito l'emblema basato sul totem nello stesso anno. Per creare questo logo, hanno usato il carattere tipografico stratotype. Il design è stato utilizzato in tandem con i numeri dei modelli di aeroplani nei decenni successivi fino agli anni '1990. È durante questo periodo che ha subito una serie di riprogettazioni e aggiornamenti.
Dopo la fusione di Boeing e McDonnell Douglas Corporation nel 1997, anche il logo dell'azienda è stato aggiornato per riflettere le storie delle attività combinate. Il potente logotipo utilizza un simbolo visivamente accattivante e immediatamente riconoscibile: un anello contenente un'ala stilizzata. Il nuovo logo è stato svelato in una combinazione di colori blu e grigio, con il blu utilizzato per le scritte e il grigio per l'icona; questa combinazione di colori racchiude perfettamente gli obiettivi e gli obiettivi dell'organizzazione, poiché il blu è associato al cielo e all'aria, mentre il grigio è associato alla velocità e alla sicurezza. Nel logo Boeing, dominio, potere e successo sono tutti simboleggiati dall'uso del colore blu nel logo Boeing.
Presenti il logo e il carattere aziendale Boeing
Il grafico americano Rick Eiber ha creato il nuovissimo logo. Oltre al nome Boeing nel nuovo font Stratotype, la sfera è ora parte integrante del logo. Il bagliore blu della scritta illuminata ha lo scopo di rappresentare il cielo. Il design stesso del logo, d'altra parte, esprime l'aspirazione del gruppo alla crescita, alla prosperità e a un futuro luminoso.
Il logo tradizionale è presentato in uno stile sans-serif alterato, probabilmente derivato dai caratteri tipografici Tipemite Oblique o House Sans Italic Heavy, con tutti i caratteri in maiuscolo. L'iscrizione è intera e, idealmente, ben equilibrata; trasmette coraggio e indipendenza e ispira anche fiducia, calma e fiducia.
Carattere e colori del logo Boeing
Il logo ispirato a McDonnell Douglas era generalmente designato come il marchio ufficiale del defunto Douglas Aircraft. Un tempo, il triangolo rappresentava un aereo militare, il cerchio significava la Terra e la linea dell'arco assomigliava a una pista missilistica. Rick Eiber ha mantenuto il concetto centrale del logo dandogli una rappresentazione visiva più astratta. Poiché il settore aerospaziale continua a crescere ed espandersi, l'emblema rappresenta anche questa ascesa a nuove vette.
Secondo quanto attualmente noto, il font utilizzato per il logo Boeing è denominato Stratotype. È stato generalmente progettato da due persone diverse: Bob Laly e Kith Kinsmen. K. È un grottesco audace e obliquo che riconosceresti anche dai numeri dei posti delle compagnie aeree. Il logo delle forme geometriche e la scritta sono entrambi di colore nero.
Cosa significa 7 in Boeing?
Di conseguenza, il numero 707 è stato designato per la prima compagnia aerea commerciale passeggeri della serie (pronunciata Seven Oh Seven). Il Boeing 707 è generalmente considerato l'aereo che ha segnato l'inizio della "Jet Age". È stato concordato che tutti i numeri di modello che iniziavano con un "7" o terminavano con un "7" sarebbero stati riservati per l'uso su aerei commerciali.
Chi ha progettato il logo Boeing?
Nel 1947, Kith Kinsmen e Bob Laly, che sono fondamentalmente i due designer di Boeing, decisero di progettare un logo per l'attività di Boeing. Hanno in programma di progettare un logo permanente che resisterà alla prova del tempo. Quindi, hanno presentato una proposta di logo di 10 pagine con vari concetti per l'aspetto del marchio, le qualità riflettenti e gli sfondi strutturati. Un nuovo design con solo la parola "Boeing" ha sostituito l'emblema basato sul totem nello stesso anno. Tuttavia, per creare questo logo e renderlo un successo, hanno utilizzato il carattere tipografico stratotype. Il design è stato utilizzato in tandem con i numeri dei modelli di aeroplani nei decenni successivi fino agli anni '1990. Fu durante questo periodo che subì una serie di riprogettazioni e aggiornamenti.
Perché gli aerei Boeing iniziano con 7?
Gli aerei a reazione ricevevano generalmente la designazione del numero 700 dalla divisione di ingegneria. Tuttavia, lo staff di marketing della Boeing ha deciso di interferire e, proprio come 007 suona meglio di 7, così fa 707. Boeing ha trovato il numero 7 così allettante che lo ha utilizzato come punto di partenza e di arresto per ogni tipo di aereo a reazione. abbia mai prodotto.
Da allora, Boeing ha costantemente migliorato i propri aerei, iniziando con il 727 negli anni '1960 e finendo con il 787 Dreamliner negli anni 2010. Tuttavia, la compagnia ha fatto un passo indietro con il 717 a corpo stretto ea corto raggio, che non è entrato in servizio commerciale fino al 1999, molto tempo dopo il 777 di Boeing.
Perché il 737 non ha un topo?
Poiché non è necessario, il Boeing 737 non è dotato di una turbina ad aria Ram (RAT). Quando entrambi i motori primari si guastano, la pressione idraulica è fornita dalle pompe azionate dal motore (EDP) dei motori dei mulini a vento, che sono supportate dalle pompe a motore elettrico (EMDP). È possibile che l'EMDP possa ancora funzionare utilizzando l'alimentazione dall'APU o dalle batterie in caso di guasto simultaneo di entrambi i motori.
Il 737 ha l'inversione manuale sui comandi di volo, quindi può essere pilotato anche se tutta l'idraulica si guasta. Forze del bastone estremamente forti, ma l'aereo è ancora gestibile.
Perché non c'è la riga 13 sugli aerei?
Il numero 13 è considerato sfortunato in molte culture diverse. Pertanto, diverse compagnie aeree hanno scelto di eliminare il numero dai loro posti a sedere per non incitare alle superstizioni dei loro consumatori. Questo perché molte compagnie aeree preferiscono non rischiare di offendere i propri clienti.
C'è una consapevolezza di queste superstizioni tra le compagnie aeree di tutto il mondo. Pertanto, molte di queste compagnie aeree non hanno una 13a fila sui loro aerei. La paura irrazionale del numero 13 si chiama triscaidekaphobia (a volte si scrive triskaidekaphobia).
Perché il Boeing 747 ha una gobba nella parte anteriore?
A causa della necessità di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'aereo, Boeing ha spostato la cabina di pilotaggio sopra il cono di prua, creando una caratteristica "gobba" sul lato dell'aereo. Ci sarebbe una maggiore capacità per i passeggeri di prima classe sul ponte superiore grazie allo spostamento della gobba più indietro nei modelli 747 successivi.
Anche se Juan Trippe era inizialmente scettico, il 747 ha continuato a diventare un successo strepitoso, con oltre 1,500 prodotti solo negli ultimi 50 anni. È ancora possibile trovare un ibrido 747 in servizio oggi, poiché diverse compagnie aeree volano con varianti sia passeggeri che cargo dell'aereo. Invece di rimuovere il musetto, KLM ha trasformato la parte posteriore dell'aereo in una seconda stiva per la sua flotta di 747 Combi. Invece della capacità standard di KLM di 408 passeggeri, questo aereo può contenere fino a 268 passeggeri.
Perché i piloti Airbus dicono blu?
I richiami dei piloti, come "LOC blue", servono a due scopi: servono a ricordare ai piloti le attuali modalità di guida di volo e servono a tenere informati i piloti di eventuali modifiche alla modalità. Ciò viene fatto per garantire che la loro immagine mentale di "cosa farà dopo l'aereo" sia attuale e precisa, nonché che corrisponda alle circostanze del volo in corso.
Cosa significa 777 in Boeing?
Il Boeing 777 è un aereo bimotore a fusoliera larga che può percorrere grandi distanze. L'aereo è il più grande jet gemellato del mondo. Il "Triple Seven" è un nome comune per questo. Ha una capacità di 283 passeggeri, con un limite superiore di 368. La sua gamma si estende da 5235 miglia nautiche fino a 9380 miglia nautiche.
Tuttavia, i vettori di tutto il mondo hanno avuto molto successo con il Boeing 777, perché ha un raggio molto lungo, utilizza pochissimo carburante e ha molti servizi che piacciono alla gente. E con l'introduzione del 777-300ER, le compagnie aeree hanno una nuova fantastica opportunità per sfruttare i loro successi passati. Il 777 offre ancora la migliore esperienza di volo del settore e i recenti aggiornamenti hanno ridotto i costi e portato ancora più denaro.
Da chi è di proprietà Boeing?
Il 15 luglio 1916, William Boeing fondò la Boeing nella città di Seattle, nello stato di Washington. La fusione avvenuta tra Boeing e McDonnell Douglas il 1 agosto 1997 ha portato alla formazione dell'attuale società. Philip M. Condit, che era stato presidente e CEO di Boeing, ha assunto quei ruoli nell'attività risultante dalla fusione, mentre Harry Stonecipher, ex CEO di McDonnell Douglas, è diventato presidente e Coo della società combinata.
Boeing offre assistenza e supporto in tutto il mondo, nonché finanziamenti per ordini e consegne.
Tuttavia, perché William Boeing è stato il fondatore dell'azienda, i principali azionisti di Boeing sono i seguenti:
- Timothy J.Keating
- Leanne G. Caret
- Teodoro Colbert
- Avanguardia Group Inc.
- BlackRock Inc. (BLK)
- Newport Trust Co.
Cosa fa la compagnia Boeing?
Boeing è la più grande società aerospaziale del mondo, che progetta, costruisce e fornisce assistenza agli aerei per le compagnie aeree commerciali, l'esercito e l'industria spaziale. La società, uno dei principali esportatori negli Stati Uniti, attinge alle competenze della sua rete di fornitori internazionali per migliorare la crescita economica, la responsabilità ambientale e l'impatto sociale. Boeing dispone di un team diversificato che si dedica ai principi fondamentali dell'azienda di sicurezza, qualità e integrità, nonché all'innovazione per il futuro, all'avanguardia nella sostenibilità e allo sviluppo di una cultura basata su questi ideali.
Quando si tratta di aerospaziale, Boeing è sempre stata all'avanguardia nell'innovazione e nella leadership. L'organizzazione sviluppa sempre nuove offerte per servire al meglio la propria clientela. È inoltre in grado di progettare, produrre e integrare piattaforme militari e sistemi di difesa. Allo stesso modo, sviluppa e implementa soluzioni tecnologiche all'avanguardia, offre piani di pagamento flessibili e altri nuovi servizi alla propria clientela; e molto altro ancora.
Circa 140,000 persone lavorano per Boeing negli Stati Uniti e in oltre 65 altri paesi. La sede dell'azienda è vicino a Washington, DC. Questo è innegabilmente uno dei gruppi di persone che lavorano oggi più interessanti e creativi. Tuttavia, è importante notare che Boeing beneficia anche degli sforzi di centinaia di migliaia di persone competenti impiegate dai fornitori Boeing in tutto il mondo.
Boeing ha tre divisioni distinte: Commercial Airplanes; Difesa, spazio e sicurezza; e Boeing Global Services (lanciato il 1 luglio 2017). Boeing Capital Corporation, un fornitore di soluzioni finanziarie in tutto il mondo, è lì per aiutare queste divisioni.
Qual è l'aereo più grande della Boeing?
Il nuovo Boeing 777X sarà il jet bimotore più grande ed efficiente in termini di consumo di carburante al mondo. Il 777X avrà il 10% in meno di consumo di carburante, il 10% in meno di sostanze inquinanti e il 10% in meno di spese operative rispetto ai suoi rivali grazie ai progressi nell'aerodinamica e nei motori. Il 777X è l'ultimo membro delle famiglie 777 e offre una crescita redditizia ea basso rischio, un'affidabilità senza precedenti e una connessione senza interruzioni con le famiglie 777 e 787 Dreamliner, consentendo una versatilità ancora maggiore. Tuttavia, l'output graffia solo la superficie. Il 777X introdurrà il futuro del trasporto aereo con la sua cabina extra larga e ariosa, la nuovissima architettura su misura e le caratteristiche prese in prestito dal 787 Dreamliner.
A cosa serve Boeing Stand?
La Boeing Company è un conglomerato aerospaziale e della difesa americano che progetta, costruisce e commercializza aeromobili, velivoli ad ala rotante, razzi, satelliti, apparecchiature per telecomunicazioni e missili in tutto il mondo. Oltre a vendere e supportare i prodotti, l'azienda offre anche il leasing. Boeing è il più grande esportatore statunitense per volume di dollari e si colloca tra i principali produttori aerospaziali a livello mondiale.
Allo stesso modo, si prevede che Boeing sarà il terzo appaltatore della difesa al mondo entro il 2020. Le azioni Boeing sono attualmente incluse nel Dow Jones Industrial Average. Lo stato del Delaware è la sede della sede centrale della Boeing.
Chi è Bigger Boeing o Airbus?
L'Airbus A380-800 ha una capacità massima di 853 passeggeri. È generalmente il più grande aereo passeggeri del mondo. Il Boeing 747-400, che è il secondo aereo passeggeri più grande del mondo, ha 193 posti in meno rispetto a questo aereo.
Chi è il più grande produttore di aeroplani al mondo?
Airbus Americas, con 78.9 miliardi di dollari di vendite annuali. È fondamentalmente il più grande produttore di aeroplani del mondo. Si prevede che il settore della produzione di aeromobili varrà 562.5 miliardi di dollari in tutto il mondo entro il 2022. Nel 2021, Airbus ha prodotto 611 aeroplani da sola.
Quindi, da qui al 2030, il mercato globale della produzione di aerei dovrebbe crescere a un CAGR del 3.7%.
Airbus SE, fondata in Europa nel 1970, è da decenni all'avanguardia nella produzione aerospaziale. Tuttavia, dal 2019 in poi, Airbus ha ufficialmente superato Boeing ed è rimasta al primo posto.
Airbus è un'azienda globale. Le sue sedi sono generalmente nei Paesi Bassi, in Francia e in Spagna. Producono aerei sia per i militari che per il pubblico in generale e i loro aerei hanno trasportato oltre 12 miliardi di persone in tutto il mondo.
Non si può negare il track record di successi del gruppo, ma non è privo di polemiche. I sussidi governativi per Airbus sono stati oggetto di uno di questi dibattiti a causa di domande sulla loro legittimità ed equità.
Boeing di serie
Boeing e le sue sussidiarie o affiliate progettano, sviluppano, producono, vendono, forniscono assistenza e supportano aerei di linea commerciali, aerei militari, satelliti, sistemi di difesa missilistica, volo spaziale umano e sistemi di lancio, nonché servizi di supporto in tutto il mondo.
Boeing è sostanzialmente organizzata nelle divisioni Commercial Airplanes, Defense, Space & Security, Global Services e Boeing Capital.
I jet commerciali passeggeri e cargo, così come i servizi di supporto della flotta, fanno tutti parte di ciò che la divisione Commercial Airplanes ha da offrire.
Ricerca, sviluppo, produzione e modifica di velivoli militari e sistemi d'arma con e senza pilota; sistemi strategici di difesa e di intelligence, compresi missili strategici e sistemi di difesa; comando, controllo, comunicazioni, computer, intelligence, sorveglianza e ricognizione; soluzioni informatiche e informatiche; e sistemi di intelligence; e i sistemi satellitari, compreso il governo e la Satcom commerciale, sono sotto la difesa, lo spazio e la sicurezza.
D'altra parte, la gestione della catena di approvvigionamento e della logistica, l'ingegneria, la manutenzione e le modifiche, gli aggiornamenti e le conversioni, i pezzi di ricambio, i sistemi e i servizi di formazione pilota e di manutenzione, i documenti tecnici e di manutenzione, l'analisi dei dati e i servizi digitali e così via sono tutti prodotti e servizi offerti dalla divisione Global Services ai clienti commerciali e della difesa.
Nel frattempo, vengono forniti servizi di finanziamento e viene gestita anche l'esposizione finanziaria, per un portafoglio diversificato di attività, inclusi leasing operativi, leasing finanziari/di vendita, note, altri crediti, attività destinate alla vendita o alla rilocazione e investimenti in il segmento Boeing Capital.
Boeing Stock è attualmente un acquisto, vendita o attesa?
Al momento di questa recensione, il titolo Boeing ha ricevuto una raccomandazione di acquisto dalla maggior parte degli analisti. Un totale di 34 valutazioni di acquisto, 13 valutazioni di mantenimento e 3 valutazioni di vendita hanno contribuito al calcolo del punteggio medio di valutazione di Baa2.
Qual è stato il minimo di 52 settimane per le azioni Boeing?
Al momento della stesura di questo articolo, il prezzo delle azioni Boeing ha sostanzialmente raggiunto un minimo di 113.03 nelle ultime 52 settimane. In generale, in base al prezzo attuale, Boeing viene scambiato a un livello superiore del 120.46% rispetto al minimo di 52 settimane.
Qual è stato il massimo di 52 settimane per le azioni Boeing?
Il prezzo delle azioni Boeing ha raggiunto il massimo in 52 settimane di 233.94 poco più di un anno fa. Secondo il prezzo attuale, Boeing si trova a 58.20 punti percentuali dal suo massimo storico nelle ultime 52 settimane.
Cosa prevedono gli analisti per Boeing Stock?
I cinquanta analisti che generalmente fanno previsioni sui prezzi per Boeing hanno raggiunto un obiettivo di prezzo di $ 234.02 come gruppo. Questo è fondamentalmente un intervallo che si estende da un massimo di 306.00 a un minimo di 98.00. Rispetto al prezzo più recente, che era 136.16, la differenza tra la stima mediana e quel prezzo è 58.18.
Dati storici sui prezzi delle azioni annuali Boeing
La tabella seguente mostra i dati sui prezzi annuali delle azioni Boings dal 1994 ad oggi;
| Anno | Prezzo medio delle azioni | anno aperto | Anno massimo | Anno minimo | Anno di chiusura | Variazione% annuale |
| 2022 | 164.9660 | 207.8600 | 225.9600 | 115.8600 | 137.3400 | -31.78% |
| 2021 | 224.5404 | 202.7200 | 269.1900 | 188.1900 | 201.3200 | -5.95% |
| 2020 | 196.8708 | 331.3339 | 345.3797 | 95.0100 | 214.0600 | -33.90% |
| 2019 | 358.8035 | 314.6652 | 430.3480 | 302.1198 | 323.8189 | 3.33% |
| 2018 | 331.8952 | 282.8312 | 379.4708 | 282.6692 | 313.3922 | 11.53% |
| 2017 | 202.9859 | 145.4635 | 283.8411 | 145.4635 | 280.9922 | 94.77% |
| 2016 | 121.5523 | 125.9330 | 146.2419 | 98.1074 | 144.2681 | 11.32% |
| 2015 | 127.1341 | 113.6072 | 139.2521 | 111.4916 | 129.5989 | 14.05% |
| 2014 | 110.9716 | 116.7333 | 123.3100 | 102.8529 | 113.6335 | -2.53% |
| 2013 | 87.4350 | 64.5373 | 118.1767 | 61.6734 | 116.5795 | 84.74% |
| 2012 | 60.6043 | 60.6770 | 63.8088 | 55.6197 | 63.1054 | 5.24% |
| 2011 | 56.2933 | 52.9630 | 64.1397 | 46.6404 | 59.9657 | 15.20% |
| 2010 | 52.1292 | 43.7123 | 59.2166 | 43.7123 | 52.0537 | 23.59% |
| 2009 | 34.5661 | 33.9084 | 43.6111 | 22.2213 | 42.1172 | 31.72% |
| 2008 | 49.0953 | 63.3795 | 64.3305 | 27.8086 | 31.9751 | -50.03% |
| 2007 | 68.7221 | 64.3005 | 77.9118 | 61.6035 | 63.9941 | -0.11% |
| 2006 | 57.2633 | 50.0418 | 65.6922 | 47.2428 | 64.0625 | 28.38% |
| 2005 | 43.9388 | 35.6224 | 50.7878 | 34.6929 | 49.8997 | 37.91% |
| 2004 | 33.0835 | 28.8738 | 38.6206 | 26.6994 | 36.1815 | 24.86% |
| 2003 | 22.6739 | 22.8163 | 29.0733 | 16.9701 | 28.9770 | 30.43% |
| 2002 | 26.4826 | 25.2003 | 33.7929 | 19.4114 | 22.2169 | -13.38% |
| 2001 | 33.9943 | 40.4520 | 45.1327 | 19.5863 | 25.6500 | -40.43% |
| 2000 | 31.4541 | 25.8976 | 45.6325 | 20.9399 | 43.0619 | 61.26% |
| 1999 | 26.1648 | 20.9405 | 30.4957 | 20.9405 | 26.7031 | 28.73% |
| 1998 | 27.3192 | 30.6821 | 35.2892 | 19.5644 | 20.7434 | -32.48% |
| 1997 | 32.9379 | 32.2597 | 37.4587 | 26.9101 | 30.7198 | -7.10% |
| 1996 | 27.1297 | 24.4872 | 33.1042 | 23.0248 | 33.0670 | 37.62% |
| 1995 | 18.4761 | 14.0862 | 24.0274 | 13.4082 | 24.0274 | 69.67% |
| 1994 | 13.5195 | 12.8508 | 14.8611 | 12.5179 | 14.1615 | 11.17% |
Cronologia dei prezzi delle azioni Boeing a 30 anni
| Anno | Prezzo medio delle azioni | anno aperto | Anno massimo | Anno minimo | Anno di chiusura | Variazione% annuale |
| 1993 | 11.0571 | 11.3661 | 13.1453 | 9.7134 | 12.7389 | 10.68% |
| 1992 | 11.7452 | 13.2292 | 15.2255 | 9.6797 | 11.5095 | -13.91% |
| 1991 | 13.1103 | 12.3083 | 14.5907 | 11.5857 | 13.3692 | 7.42% |
| 1990 | 13.0289 | 10.9980 | 16.6935 | 10.2612 | 12.4454 | 17.20% |
| 1989 | 9.0415 | 6.9442 | 10.9980 | 6.8137 | 10.6189 | 50.40% |
| 1988 | 6.3313 | 4.3860 | 7.8132 | 4.3860 | 7.0606 | 68.60% |
| 1987 | 5.2837 | 5.8448 | 6.0836 | 3.8914 | 4.1879 | -26.95% |
| 1986 | 6.1939 | 5.8874 | 7.2465 | 5.1865 | 5.7326 | -2.16% |
| 1985 | 5.0072 | 4.0558 | 5.8594 | 4.0558 | 5.8594 | 38.40% |
| 1984 | 3.5213 | 3.2895 | 4.4109 | 2.6914 | 4.2337 | 29.44% |
| 1983 | 3.0240 | 2.5134 | 3.5698 | 2.5045 | 3.2708 | 29.13% |
| 1982 | 1.6163 | 1.7382 | 2.6353 | 1.1498 | 2.5329 | 50.58% |
| 1981 | 2.2559 | 3.2334 | 3.2805 | 1.6544 | 1.6821 | -49.01% |
| 1980 | 2.8553 | 2.4731 | 3.4141 | 2.4297 | 3.2992 | 30.77% |
| 1979 | 2.2386 | 2.3963 | 2.6209 | 1.8939 | 2.5229 | 6.38% |
| 1978 | 1.7215 | 0.9098 | 2.4794 | 0.8347 | 2.3717 | 153.85% |
| 1977 | 0.8448 | 0.7393 | 0.9946 | 0.6333 | 0.9343 | 25.66% |
| 1976 | 0.6010 | 0.4132 | 0.7622 | 0.4132 | 0.7435 | 83.58% |
| 1975 | 0.4068 | 0.2700 | 0.5233 | 0.2534 | 0.4050 | 54.76% |
| 1974 | 0.2693 | 0.2057 | 0.3364 | 0.1932 | 0.2617 | 27.22% |
| 1973 | 0.3164 | 0.4339 | 0.4444 | 0.1974 | 0.2057 | -50.47% |
| 1972 | 0.3823 | 0.3323 | 0.4444 | 0.3323 | 0.4153 | 34.18% |
| 1971 | 0.3148 | 0.2450 | 0.4173 | 0.2326 | 0.3095 | 30.76% |
| 1970 | 0.2996 | 0.4942 | 0.5212 | 0.2015 | 0.2367 | -49.35% |
| 1969 | 0.6868 | 0.9304 | 0.9968 | 0.4610 | 0.4673 | -50.55% |
| 1968 | 1.1100 | 1.4474 | 1.4474 | 0.8930 | 0.9450 | -37.15% |
| 1967 | 1.4738 | 1.1153 | 1.8316 | 1.0569 | 1.5035 | 37.91% |
| 1966 | 1.6033 | 2.2323 | 2.9946 | 0.7373 | 1.0902 | -49.81% |
| 1965 | 1.4233 | 1.1214 | 2.3239 | 1.0071 | 2.1722 | 89.84% |
| 1964 | 0.8869 | 0.6105 | 1.1776 | 0.6105 | 1.1442 | 92.01% |
| 1963 | 0.6001 | 0.6189 | 0.6625 | 0.5150 | 0.5959 | -3.37% |
Carriera Boeing
Le persone che lavorano per Boeing sono generalmente visionari e innovatori senza paura. Boeing è sempre alla ricerca di modi per rendere i suoi prodotti più grandi, più intelligenti, più veloci, più forti e nel complesso migliori. Pertanto, puoi combinare le forze con loro per aumentare il tasso di produzione degli aeroplani. Puoi anche aiutare a creare soluzioni IT rivoluzionarie o modellare un sistema di distribuzione mondiale.
Sebbene ci siano numerose opportunità in Boeing, puoi comunque scoprire il tuo futuro esplorando il Carriere Boeing
Lavorare in Boeing è un buon lavoro?
In generale, gli stipendi nel settore aerospaziale sono al di sopra della media e Boeing non fa eccezione. Questi vantaggi includono copertura medica, ferie retribuite per malattia, un ampio programma di abbinamento 401 (k), benefici pensionistici e giorni di ferie bonus per il raggiungimento degli anniversari di servizio.
Chi è il cliente più grande di Boeing?
Nell'anno 2020, Ryanair è stato il più grande cliente di Boeing, avendo effettuato ordini per 75 aeromobili. Dopo che gli aerei Boeing MAX hanno ottenuto il permesso di riprendere a volare nel dicembre 2020, la compagnia aerea ha cambiato il suo portafoglio ordini e ha ordinato 75 737 MAX. Quindi, questo ha portato il numero totale di aeromobili che aveva ordinato a 210, rispetto ai 135 precedenti.
I dipendenti Boeing guadagnano bene?
Il 106,976% dei dipendenti Boeing guadagna più di $ 1,407 all'anno. Dei 438 dipendenti di Boeing, 30 valutano il loro stipendio come nel 1,407% più ricco delle aziende di dimensioni simili su Comparably (basato su 417 valutazioni) e 35 valutano i loro vantaggi e vantaggi come nel 477% più ricco. (Questo si basa su XNUMX valutazioni).
Conclusione
Boeing è una compagnia aerea americana che ha aperto i battenti per la prima volta nel 1916. L'azienda generalmente crea razzi e aerei sia civili che militari, che poi vende in tutto il mondo. La sede dell'azienda è a Chicago e porta il nome del suo creatore, William Boeing.
Quattro volte nel corso della sua esistenza, la nota azienda aerospaziale ha aggiornato la sua identità visiva. La società ha anche sperimentato un'ampia gamma di forme visive per il suo marchio, dagli emblemi Art Deco ai loghi contemporanei. Tuttavia, hanno tutti condiviso l'impegno di trasmettere forza e velocità.
Il logo Boeing rappresenta lo sviluppo, il progresso e il vigore. Il logo raffigura innovazioni all'avanguardia e lo sviluppo di cose che possono essere riprese nello spazio e in tutto il mondo. Inoltre, trasmette l'aspirazione alla vastità dello spaziotempo.
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